【溫馨提示】====設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔，均可以在線預(yù)覽，所見(jiàn)即所得，，dwg后綴的文件為CAD圖，超高清，可編輯，無(wú)任何水印，，充值下載得到【資源目錄】里展示的所有文件======課題帶三維，則表示文件里包含三維源文件，由于三維組成零件數(shù)量較多，為保證預(yù)覽的簡(jiǎn)潔性，店家將三維文件夾進(jìn)行了打包。三維預(yù)覽圖，均為店主電腦打開(kāi)軟件進(jìn)行截圖的，保證能夠打開(kāi)，下載后解壓即可。======詳情可咨詢QQ：1304139763
畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)書(shū)
題目名稱 QD型16/3.2T電動(dòng)橋式雙梁起重機(jī)的機(jī)械設(shè)計(jì)
學(xué)生姓名
劉彥威
所學(xué)專業(yè)
機(jī)電技術(shù)教育
班級(jí)
機(jī)教042班
指導(dǎo)教師
杜家熙
卞平艷
所學(xué)專業(yè)
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
職稱
副教授
助教
完成期限
2008年12月16日 至 2009年5月20日
一、 論文（設(shè)計(jì)）主要內(nèi)容及主要技術(shù)指標(biāo)
1.主要內(nèi)容
行車作為物料搬運(yùn)系統(tǒng)中一種典型設(shè)備，在企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)用廣泛，因此對(duì)于提高行車的運(yùn)行效率，確保運(yùn)行的安全可靠性，降低物料搬運(yùn)成本是十分重要。行車是一種既能垂直提升又能水平移動(dòng)重物的機(jī)械組,主要任務(wù)是把雙梁行車的機(jī)械部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。內(nèi)容主要包括：
（1）主/副起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。
（2）大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的的設(shè)計(jì)，及合理布置。
（3）主梁，端梁，走臺(tái)的金屬機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。
2.技術(shù)指標(biāo)
本課題橋式起重機(jī)基本參數(shù):該機(jī)的起重量為16/3.2噸，其跨度(L)為16.5m,小車起主升速度為7.9m/min，副起升速度16.5m/min,小車運(yùn)行速度為45/min，大車運(yùn)行速度為85m/min。
二、 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）的基本要求
1.畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告：有400字左右的中英文摘要，正文后有20篇左右的參考文獻(xiàn)，正文
中要引用5篇以上文獻(xiàn)，并注明文獻(xiàn)出處。
2.有不少于2000漢字的與本課題有關(guān)的外文翻譯資料。
3.畢業(yè)設(shè)計(jì)字?jǐn)?shù)在10000字以上。
4.附加生產(chǎn)加工圖。
三、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）進(jìn)度安排
1.2008年12月16日-12月21日，下達(dá)畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)，寒假期間完成英文資料翻譯
和開(kāi)題報(bào)告。
2. 2009年2月15-2月27日（第1-2周），指導(dǎo)教師審核開(kāi)題報(bào)告和設(shè)計(jì)方案。
3. 2009年2月28日-4月24日（第3-10周），畢業(yè)設(shè)計(jì)單元部分設(shè)計(jì)。
4. 2009年4月25日到5月1日（第11周），畢業(yè)設(shè)計(jì)中期檢查。
5. 2009年5月2日-5月22日（第12-14周），整理、撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告。
6. 2009年5月25-6月5日（第15-16周）上交畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告，指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師審查
評(píng)閱設(shè)計(jì)報(bào)告，畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯資格審查。畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯，學(xué)生修改整理設(shè)計(jì)報(bào)告。