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SY-025-BY-3
畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
學生姓名
李 黎
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程B05-16
指導(dǎo)教師姓名
崔宏耀
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
隨動轉(zhuǎn)向車燈
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1.研究現(xiàn)狀
在汽車的照明領(lǐng)域里,隨動轉(zhuǎn)向大燈算得上是較為尖端的技術(shù)裝備。
眾所所周知,駕駛視野的好壞直接影響到行駛安全。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,及其在汽車上應(yīng)用的曰益增多,人們看到開發(fā)智能式車燈的必要性與可能性。出于減少交通事故的需求,人們對改進汽車燈光系統(tǒng)寄予厚望。目前,一些燈具系統(tǒng)供應(yīng)商都在積極研究開發(fā)一種新的智能式,也可稱之為適應(yīng)式燈光系統(tǒng)。從前很少能在國產(chǎn)轎車中見到,只有寶馬545i、330i等高檔車型上裝有。不過最近,細心的消費者會在相繼上市的幾款中高檔級別車上驚喜地發(fā)現(xiàn)隨動轉(zhuǎn)向大燈的身影,這幾款車分別是東風雪鐵龍的凱旋、廣州豐田的凱美瑞和東風日產(chǎn)的新天籟。
2.選題目的和意義
通常,汽車上安裝的普通大燈具有固定的照射范圍,當夜間汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時,由于無法調(diào)節(jié)照明角度,常常會在彎道內(nèi)側(cè)出現(xiàn)“盲區(qū)”,極大地威脅了駕駛員夜間的安全駕車。隨動轉(zhuǎn)向大燈能夠不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),保持與汽車的當前行駛方向一致,以確保駕駛員在任何時刻都擁有最佳的可見度,并在車輛交匯時或車身前后載荷不均勻時相應(yīng)的改變前照燈的光軸,有效的給予駕駛?cè)藛T及道路其他使用著安全。
二、設(shè)計(論文)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題
1.設(shè)計基本內(nèi)容
機械結(jié)構(gòu),電子控制分析,數(shù)據(jù)的分析。
2. 擬解決的主要問題
傳感器參數(shù)的選擇,機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計。應(yīng)對各種路況
總體設(shè)計的可行性和經(jīng)濟耐用性
三、技術(shù)路線(研究方法)
驅(qū)動器
執(zhí)行元件
方向信號
車載微型電腦控制系統(tǒng)
方向信號
機械本體
方向盤
反饋復(fù)位信號
四、進度安排
第一,二周 認真閱讀任務(wù)書并完成開題報告
第三周 設(shè)計方案確定
第四,五周 車燈機械傳動部分的設(shè)計
第六,七周 車燈控制流程的設(shè)計
第八周 機械及流程設(shè)計調(diào)整
第九,十二周 計算方法的確定
第十三周 轉(zhuǎn)向總方案的確定
第十四周 書寫設(shè)計說明書
五、參考文獻
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[17]
六、備注
指導(dǎo)教師意見:
簽字: 年 月 日