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哈工大華德學院畢業(yè)設計（論文）評語
姓名： 葛宏巖 學號： 089311209 專業(yè)： 車輛工程
畢業(yè)設計（論文）題目： 獅跑全輪驅(qū)動汽車分動器與變速器設計
工作起止日期： 2011 年 10 月 11 日起 2011 年 12 月 30 日止
指導教師對畢業(yè)設計（論文）進行情況，完成質(zhì)量及評分意見：
指導教師簽字： 指導教師職稱：
評閱人評閱意見：
評閱教師簽字： 評閱教師職稱：
答辯委員會評語：
根據(jù)畢業(yè)設計（論文）的材料和學生的答辯情況，答辯委員會作出如下評定：
學生 畢業(yè)設計（論文）答辯成績評定為：
對畢業(yè)設計（論文）的特殊評語：
答辯委員會主任（簽字） 職稱：
答辯委員會副主任（簽字）： 職稱：
答辯委員會委員（簽字）：
年 月 日
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
葛宏巖
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程0893112
指導教師姓名
謝春麗
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
■是□否
題目名稱
獅跑全輪驅(qū)動汽車分動器與變速器設計
一、設計（論文）目的、意義
全輪驅(qū)動，又稱四輪驅(qū)動，是指汽車前后輪都有動力。這種總布置形式，由于全部車輪都是驅(qū)動輪，充分利用了汽車的全部附著質(zhì)量，因此汽車有較大的驅(qū)動力和克服障礙、防止打滑的能力。本設計以獅跑車為原型，采用兼時驅(qū)動模式，駕駛員可以根據(jù)路面狀況，利用分動器實現(xiàn)前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動三種驅(qū)動方式的轉換，可以很好的滿足不同情況下的使用要求。本設計采用逆向設計的方法，主要對分動器和變速器的結構進行設計，該設計可以為以后開展分動器和變速器的設計提供參考
二、設計（論文）內(nèi)容、技術要求（研究方法）
通過對現(xiàn)有獅跑車上采用的分動器和變速器進行研究的基礎上主要完成以下基本內(nèi)容：
（1）分動器檔數(shù)、傳動比、中心距、齒輪參數(shù)的選擇。（2）分動器強度計算及材料選擇。（3）分動器軸的設計。（4）分動器同步器的設計。（5）設計三軸五檔變速器，完成變速器的布置方案分析。（6）變速器結構參數(shù)的確定。（7）變速器同步器的設計。（8）各擋齒輪、軸的設計以及強度校核。
本設計采用文獻查閱法，大量收集資料查閱獅跑車分動器和變速器的相關技術參數(shù)，利用計算分析法對分動器和變速器軸、齒輪等強度進行校核計算。
利用實物參考方法，參照現(xiàn)有獅跑車所采用的分動器和變速器進行設計。
利用對比分析法，將所設計的分動器和變速器與現(xiàn)有的分動器進行對比證明設計的正確性。
三、設計（論文）完成后應提交的成果
（一）計算說明部分
包括分動器和變速器設計過程分析及重要的零部件如齒輪和軸等的校核計算
（二）圖紙部分
分動器裝配圖0#圖紙一張；變速器裝配圖0#圖紙一張
四、設計（論文）進度安排
2011年10月1日——10月20日 查閱相關資料，初步確定設計方案，撰寫開題報告
10月21日 開題
10月22日——11月10日 完成分動器的裝配圖繪制及相關零件的校核
11月11日——11月22日 完成變速器的裝配圖繪制及相關零件的校核
11月23日——11月25日 完成裝配圖并參加中期檢查
11月26日——12月5日 完成說明書的整理和撰寫工作，并檢查圖紙
12月6日——12月9日 準備結題
12月10日——12月19日 最后核定說明書及圖紙，準備上交全部材料
五、主要參考資料
[1] 郭新華．汽車構造（第二版）．北京：高等教育出版社，2008．
[2] 高維山．汽車設計叢書—變速器[M]．北京：人民交通出版社，1990．
[3] 王望予．汽車設計（第4版）[M]． 北京：機械工業(yè)出版社，2004．
[4] 劉維信．汽車設計[M]．北京：清華大學出版社，2001．
[5] 陳家瑞．汽車構造[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2000．
[6] 鐘毅芳，唐增寶．機械設計（第二版）[M]．武漢：華中科技大學出版社，2001．
[7] 王黎欽，陳鐵鳴．機械設計（第4版）[M]．哈爾濱工業(yè)大學出版社，2008．
[8] Christian Bader．Power train electronics-progress on the use and development of the computer aided gearshift systems[J]．SAE 901160，1990．
[9] E．Hendricks．Qualitative and quantitative influence of a fully controlled on fuel economy and vehicle performance[J]．SAE 930668，1993．
[10] 余志生．汽車理論（第三版）[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2000．
[11] Bran Bach．Development of a Shift By Wire Synchronized 5-Speed Manual T ransmission[J]．SAE 980831，19988
[12] 王望予． 汽車設計（第3版）[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2000．
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日