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畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 題目審定表 指導(dǎo)教師姓名 朱榮福 職稱 助教 從事專業(yè) 教師 是否外聘 是 否 題目名稱 輕型車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì) 課題適用專業(yè) 車輛工程 課題類型 Z 課題簡介 主要內(nèi)容 意義 現(xiàn)有條件 預(yù)期成果及表現(xiàn)形式 針對輕型車的使用條件 具體車型的性能 參數(shù) 進(jìn)行離合器的設(shè)計(jì) 包括 1 離合器 結(jié)構(gòu)方案的確定 2 離合器基本參數(shù)的計(jì)算 3 CAD 繪制裝配圖 零件圖 4 離合器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 5 離合器主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 最終設(shè)計(jì)出適合于輕型車使用的離 合器 完成一份詳細(xì)的說明書 一套設(shè)計(jì)圖紙 包括膜片彈簧零件圖 壓盤零件圖 從動片零 件圖 從動盤轂零件圖 減震盤零件圖 摩擦片零件圖 離合器裝配圖 離合器蓋裝配圖 從 動盤裝配圖 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度 好 較好 一般 較差 2 對學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度 好 較好 一般 較差 3 選題與生產(chǎn) 科研 實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度 好 較好 一般 較差 4 論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值 好 較好 一般 較差 5 課題預(yù)計(jì)工作量 較大 適中 較小 6 課題預(yù)計(jì)難易程度 較難 一般 較易 教 研 室 意 見 教研室主任簽字 年 月 日 系 部 教學(xué)指導(dǎo)委員會意見 負(fù)責(zé)人簽字 年 月 日 注 課題類型填寫 W 科研項(xiàng)目 X 生產(chǎn) 社會 實(shí)際 Y 實(shí)驗(yàn)室建設(shè) Z 其它 SY 025 BY 1 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 任務(wù)書 學(xué)生姓名 孟祥福 系部 汽車工程系 專業(yè) 班級 車輛工程專業(yè) B05 17班 指導(dǎo)教師姓名 朱榮福 職稱 助教 從事專業(yè) 教師 是否外聘 是 否 題目名稱 輕型車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì) 一 設(shè)計(jì) 論文 目的 意義 隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展 人們的生活水平日漸提高 汽車這個昔日的奢侈品逐漸走進(jìn) 更多的尋常百姓家 汽車的市場需求也逐漸增大 而日益嚴(yán)峻的資源 環(huán)境問題也逐漸成為汽 車發(fā)展的影響因素 為了保證汽車市場的穩(wěn)健發(fā)展 又保證合理利用資源 保護(hù)環(huán)境 我們需 要更先進(jìn)的汽車制造技術(shù) 進(jìn)行離合器的設(shè)計(jì) 就是要從最基本做起 積累經(jīng)驗(yàn) 總結(jié)教訓(xùn) 為將來從事相關(guān)事業(yè)打好基礎(chǔ) 最終推動汽車事業(yè)的發(fā)展 二 設(shè)計(jì) 論文 內(nèi)容 技術(shù)要求 研究方法 1 研究的基本內(nèi)容 1 離合器結(jié)構(gòu)方案的確定 2 離合器基本參數(shù)的計(jì)算 3 離合器主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 4 離合器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 5 CAD 繪制裝配圖 零件圖 2 研究方法 先選定某一輕型車的車型 掌握其發(fā)動機(jī)參數(shù)和某些傳動系參數(shù) 根據(jù)這些參數(shù)對離合器的方 案進(jìn)行分析 確定其壓緊彈簧布置形式 膜片彈簧支撐形式 壓盤驅(qū)動方式 從動盤數(shù)量 確定結(jié) 構(gòu)方案以后 進(jìn)行離合器參數(shù)計(jì)算選擇 最后進(jìn)行零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 計(jì)算結(jié)束后繪制圖紙 SY 025 BY 2 三 設(shè)計(jì) 論文 完成后應(yīng)提交的成果 1 一份說明書 2 一套設(shè)計(jì)圖紙 1 膜片彈簧零件圖 A2 2 壓盤零件圖 A2 3 從動片零件圖 A2 4 從動盤轂零件圖 A2 5 減震盤零件圖 A2 6 摩擦片零件圖 A0 7 離合器裝配圖 A2 8 離合器蓋裝配圖 A1 9 從動盤裝配圖 A2 四 設(shè)計(jì) 論文 進(jìn)度安排 1 資料收集 學(xué)習(xí) 完成開題報告 第 1 2 周 3 月 2 日 3 月 15 日 2 選擇設(shè)計(jì)所需要的發(fā)動機(jī)參數(shù) 初步確定結(jié)構(gòu)方案 第 3 周 3 月 16 日 3 月 22 日 3 離合器主要參數(shù)的選擇 第 4 5 周 3 月 23 日 4 月 5 日 4 離合器基本參數(shù) 膜片彈簧基本參數(shù)的選擇與優(yōu)化 第 6 8 周 4 月 6 日 4 月 26 日 5 離合器主要零部件的設(shè)計(jì) 操縱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 第 9 11 周 4 月 27 日 5 月 17 日 6 完成設(shè)計(jì)說明書 完成圖紙繪制 第 12 14 周 5 月 18 日 6 月 7 日 7 設(shè)計(jì)審核 修改 第 15 16 周 6 月 8 日 6 月 21 日 8 答辯準(zhǔn)備以及答辯 第 17 周 6 月 22 日 6 月 29 日 五 主要參考資料 1 徐石安 江發(fā)潮 汽車離合器 M 上海 海科學(xué)技術(shù)出版社 1984 2 陳家瑞 汽車構(gòu)造 M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社出版 1993 3 劉惟信 汽車設(shè)計(jì) M 北京 清華大學(xué)出版社出版 2004 4 王望予 汽車設(shè)計(jì) 第 4 版 M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2004 5 楊可楨 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 第 5 版 M 北京 高等教育出版社 2006 6 林秉華 最新汽車設(shè)計(jì)實(shí)用手冊 第 2 版 M 北京 黑龍江人民出版社出版 1994 7 吉林工業(yè)大學(xué)汽車教研室編 汽車設(shè)計(jì) M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社出版 1983 8 余志生 汽車?yán)碚?M 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2000 9 吳宗澤 羅圣國 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊 M 北京 高等教育出版社出版 1999 10 申永勝 機(jī)械原理教程 M 北京 清華大學(xué)出版社 2004 11 濮良貴 紀(jì)名剛 機(jī)械設(shè)計(jì) M 北京 高等教育出版社 2001 12 胡靜 捷達(dá)轎車離合器膜片彈簧離合器的設(shè)計(jì)與研究 J 長春理工大學(xué)學(xué)報 2008 13 林世裕 汽車與拖拉機(jī)蝶形彈簧的設(shè)計(jì) M 北京 中國工業(yè)出版社 1965 14 劉英珠 膜片彈簧載荷 變形特性曲線的探討 J 福州大學(xué)學(xué)報 自然科學(xué)版 1990 年 04 期 15 劉國光 周劍平 改進(jìn)蟻群算法設(shè)計(jì)拉式膜片彈簧 J 工程設(shè)計(jì)學(xué)報 2004 年 06 期 16 Maycok IC clutch Design application and manufacture J Leamington spa Automotive Products plc 1981 17 Willyard JJ Heavy Duty Large Single Plate Diaphragm Spring Dry cltchs J SAE Transactions 1989 六 備注 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日 教研室主任簽字 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 開題報告 學(xué)生姓名 孟祥福 系部 汽車工程系 專業(yè) 班級 車輛工程 B05 17 班 指導(dǎo)教師姓名 朱榮福 職稱 助教 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 是 否 題目名稱 輕型車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì) 一 課題研究現(xiàn)狀 選題目的和意義 1 研究現(xiàn)狀 目前國產(chǎn)離合器已經(jīng)能夠全面覆蓋國內(nèi)各種車型產(chǎn)品并具有足夠的研發(fā) 制造和供貨能力 干摩擦式離合器仍將是 十一五 期間汽車動力系統(tǒng)中的主要應(yīng)用部件 在技術(shù)目標(biāo)方面 離 合器的可靠性和壽命指標(biāo)要達(dá)到或接近國外同類產(chǎn)品水平 傳遞轉(zhuǎn)矩超過 3000 牛米的大容量重 型離合器要形成批量供貨 要掌握 AT LTD DCT 和 DMF 等關(guān)鍵技術(shù) 在離合器及其電子操控系 統(tǒng)的集成開發(fā)方面取得突破 建立離合器的綜合自動檢測系統(tǒng) 以及建立模擬工況和實(shí)車試驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn) 形成更為完善的離合器產(chǎn)品評價體系 對于輕型車 發(fā)動機(jī)傳出的轉(zhuǎn)矩較小 目前廣泛采用單片干式摩擦離合器 其中膜片彈簧 式離合器因有眾多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用 分離操縱機(jī)構(gòu)多采用結(jié)構(gòu)簡單 工作可靠的機(jī)械式操縱 機(jī)構(gòu) 鋼絲繩索軟軸式的操縱機(jī)構(gòu) 膜片彈簧離合器的操縱機(jī)構(gòu)曾經(jīng)都是采用壓式結(jié)構(gòu) 即離合器分離時膜片彈簧彈性杠桿內(nèi)端 的分離指處是承受壓力 目前 膜片彈簧離合器的壓式操縱已為拉式結(jié)構(gòu)所取代 后者的膜片 彈簧為反裝 并將支撐圈移到膜片彈簧的大端附近 使結(jié)構(gòu)簡化 零件減少 拆卸方便 膜片 彈簧的應(yīng)力分布也得到改善 最大應(yīng)力下降 支持圈磨損后仍保持與膜片的接觸使離合器踏板 的自由行程不受影響 而在壓式結(jié)構(gòu)中支撐圈的磨損會形成間隙而增大踏板的自由行程 在摩擦片方面 國生產(chǎn)的汽車摩擦材料品種 配方 比較單一 大多是一種配方用于多 種車型 這不僅使摩擦材料的效益不能充分發(fā)揮 而且與我國幅員遼闊 路況不一的地理?xiàng)l件 極不相稱 國外摩擦材料產(chǎn)品品種較多 大體上是按所能承擔(dān)的負(fù)載 溫度 速度 比壓 耐磨 性能分檔 同時列出所能覆蓋的車種 如小客車 載貨車等 用戶根據(jù)汽車車型種類 使用條 件和要求選配 例如 前西德 TEXTAR 公司在 1976 年即具有 20 種汽車鼓式制動襯片配方 并完 整地提供產(chǎn)品的摩擦系數(shù) 速度 溫度 壓力和磨損特性 我國汽車摩擦材料類別 材質(zhì) 工藝 開發(fā)在近 10 年來已取得很大進(jìn)展 如半金屬無石棉盤式襯 塊和石棉布基纏繞離合器面片的開發(fā)與制造已取得效益 而國外先進(jìn)國家卻已取消有石棉的汽 車摩擦材料產(chǎn)品的制造 對于汽車離合器面片全部采用纏繞制品 因?yàn)槔p繞制品高速旋轉(zhuǎn)的抗 破裂強(qiáng)度高 接合平穩(wěn)性好 適合高速汽車的需要 產(chǎn)品系列化在我國目前還未成定局 這是由于受到眾多引進(jìn)汽車的困擾 但許多廠家已作了有 益的探索 由于石棉對人體具有致癌作用 從 70 年代起 國外就出現(xiàn)了汽車摩擦材料無石棉化的發(fā)展 趨勢 以鋼 陶瓷 玻璃代替石棉增強(qiáng)纖維 所制成的無石棉摩擦材料不僅避免了環(huán)境污染 而且還具有高溫摩擦系數(shù)穩(wěn)定 磨損小的優(yōu)點(diǎn) 目前 美國生產(chǎn)的汽車摩擦材料已全部采用了 無石棉材料 而歐洲國家的新車前輪盤式制動器制動襯片基本采用了無石棉制品 后輪鼓式制 動制動襯片部分采用石棉制品 日本也在積極開展無石棉汽車摩擦材料的開發(fā) 我國汽車摩擦材料目前絕大部分仍是石棉制品 只有少數(shù)引進(jìn)的轎車生產(chǎn)廠家采用了無石棉汽 SY 025 BY 3 車摩擦材料 但無石棉汽車摩擦材料的研究與開發(fā)引起了國內(nèi)生產(chǎn)廠家及科研單位的高度重視 2 選題目的 意義 隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展 人們的生活水平日漸提高 汽車這個昔日的奢侈品逐漸走進(jìn) 更多的尋常百姓家 汽車的市場需求也逐漸增大 而日益嚴(yán)峻的資源 環(huán)境問題也逐漸成為汽 車發(fā)展的影響因素 為了保證汽車市場的穩(wěn)健發(fā)展 又保證合理利用資源 保護(hù)環(huán)境 我們需 要更先進(jìn)的汽車制造技術(shù) 進(jìn)行離合器的設(shè)計(jì) 就是要從最基本做起 積累經(jīng)驗(yàn) 總結(jié)教訓(xùn) 為將來從事相關(guān)事業(yè)打好基礎(chǔ) 最終推動汽車事業(yè)的發(fā)展 二 設(shè)計(jì) 論文 的基本內(nèi)容 擬解決的主要問題 1 研究的基本內(nèi)容 1 離合器結(jié)構(gòu)方案的確定 2 離合器基本參數(shù)的計(jì)算 3 離合器主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 4 離合器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 5 CAD 繪制裝配圖 零件圖 2 擬解決的主要問題 1 通過資料 掌握離合器的設(shè)計(jì)方法 2 選擇設(shè)計(jì)所需要的發(fā)動機(jī)參數(shù) 確定離合器結(jié)構(gòu)方案 3 進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算 確定個元件的參數(shù) 尺寸 完成 CAD 圖紙 4 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書格式規(guī)范 設(shè)計(jì)思路清晰 方案選擇合理 具有可行性 圖紙繪制符合制 圖標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)合理 滿足設(shè)計(jì)要求 三 技術(shù)路線 研究方法 選擇輕型車發(fā)動機(jī)參數(shù) 結(jié)構(gòu)方案分析 從動盤數(shù)量選擇 壓緊彈簧布置形式選擇 膜片彈簧支撐形式 壓盤驅(qū)動方式 離合器主要參數(shù)選擇 離合器基本參數(shù) 膜片彈 簧基本參數(shù)的計(jì)算與優(yōu)化 離合器主要零部件 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 操縱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 繪制裝配圖 零件圖 四 進(jìn)度安排 1 資料收集 學(xué)習(xí) 完成開題報告 第 1 2 周 3 月 2 日 3 月 15 日 2 選擇設(shè)計(jì)所需要的發(fā)動機(jī)參數(shù) 初步確定結(jié)構(gòu)方案 第 3 周 3 月 16 日 3 月 22 日 3 離合器主要參數(shù)的選擇 第 4 5 周 3 月 23 日 4 月 5 日 4 離合器基本參數(shù) 膜片彈簧基本參數(shù)的選擇與優(yōu)化 第 6 8 周 4 月 6 日 4 月 26 日 5 離合器主要零部件的設(shè)計(jì) 操縱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 第 9 11 周 4 月 27 日 5 月 17 日 6 完成設(shè)計(jì)說明書 完成圖紙繪制 第 12 14 周 5 月 18 日 6 月 7 日 7 設(shè)計(jì)審核 修改 第 15 16 周 6 月 8 日 6 月 21 日 8 答辯準(zhǔn)備以及答辯 第 17 周 6 月 22 日 6 月 29 日 五 參考文獻(xiàn) 1 劉惟信 汽車設(shè)計(jì) 北京 清華大學(xué)出版社 2001 2 王望予 汽車設(shè)計(jì) 第 3 版 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2000 3 余志生 汽車?yán)碚?第 3 版 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2000 4 張洪欣 汽車底盤設(shè)計(jì) 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 1998 5 臧杰 閻巖 汽車構(gòu)造 北京 機(jī)械工業(yè)出版社 2005 6 汽車工程手冊 編輯委員會 汽車工程手冊 制造篇 北京 人民交通出版社 2001 7 汽車工程手冊 編輯委員會 汽車工程手冊 設(shè)計(jì)篇 北京 人民交通出版社 2001 8 龔溎義 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊 北京 高等教育出版社 1989 9 陳家瑞 汽車構(gòu)造 北京 人民交通出版社 2001 10 楊可楨 程光蘊(yùn) 李仲生 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 第 5 版 北京 北京高等教育出版社 2006 11 吳宗澤 羅圣國 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊 第 3 版 北京 高等教育出版社 2006 12 劉朝儒 彭福蔭 機(jī)械制圖 第 4 版 北京 北京高等教育出版社 2001 13 Wood TM Validation ofpublication ofnew names and new com binations previously effectively published outside the IJSB J In ternational Journal ofSystematic Bacteriology 1998 48 631 632 14 Malinovskaya IM KosenkoLV VotselkoSK eta l Role ofBa cillusmucilaginosus Polysaccharide in degradation of silicatemin erals J Mikrobiologiya 1990 59 1 49 55 15 Aldrich C FengD Removal of heavymetals from wastewater ef fluents by biosorptive flotation J Minerals Engineering 2000 13 1129 1138 六 備注 指導(dǎo)教師意見 簽字 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 中期檢查表 填表日期 2009 年 04 月 22 日 迄今已進(jìn)行 8 周剩余 9 周 學(xué)生姓名 孟祥福 系部 汽車工程系 專業(yè) 班級 車輛工程 B05 17 班 指導(dǎo)教師姓名 朱榮福 職稱 助教 從事專業(yè) 車輛工程 是否外聘 否 題目名稱 輕型車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì) 已完成主要內(nèi)容 待完成主要內(nèi)容 畢業(yè)設(shè) 計(jì) 論 文 工 作進(jìn)度 已根據(jù)所選車型選擇出主要參 數(shù) 包括摩擦片的內(nèi)外徑 厚度 后備系數(shù) 單位壓力 P 此外還完成 了從動盤設(shè)計(jì) 壓盤設(shè)計(jì) 膜片彈 簧設(shè)計(jì) 扭轉(zhuǎn)減震器設(shè)計(jì) 從動盤 裝配圖 A2 從動片 A2 從動盤 轂 A2 已完成 待完成內(nèi)容有分離裝置設(shè)計(jì) 離合器 殼設(shè)計(jì)和操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 還有離合器裝 配圖 A0 膜片彈簧 A2 摩擦片 A2 壓盤 A2 減震盤 A2 操 縱機(jī)構(gòu) A2 學(xué) 生 填 寫 存在問 題及努 力方向 在設(shè)計(jì)過程中有許多未知的參數(shù)制約著設(shè)計(jì)的進(jìn)行 如壓盤安裝時的軸 向移動量 會影響彈性傳動片的設(shè)計(jì) 扭轉(zhuǎn)減震器內(nèi)阻尼片及保證摩擦正壓 力的碟形彈簧的設(shè)計(jì)都是待解決的問題 學(xué)生簽字 指導(dǎo)教師 意 見 指導(dǎo)教師簽字 年 月 日 教研室 意 見 教研室主任簽字 年 月 日 SY 025 BY 5