絞車鋼絲繩的結構及常用規(guī)定范本.doc
《絞車鋼絲繩的結構及常用規(guī)定范本.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《絞車鋼絲繩的結構及常用規(guī)定范本.doc(4頁珍藏版)》請在裝配圖網上搜索。
制度方案 絞車鋼絲繩的結構及常用規(guī)定范本 溫馨提示:本示范文本內容均可根據需要任意編輯,文本僅供參考,感謝您的閱讀下載! 第 1 頁 共 4 頁 鋼絲繩是由一定形狀和大小的多根鋼絲捻制成股,再由若干股(常用6股)繞繩芯捻制成螺旋形狀的繩。 捻制鋼絲繩的鋼絲,為優(yōu)質碳素結構鋼或合金鋼,直徑一般為0.4mm~4mm,抗拉強度為1400MPa~2000MPa。繩芯一般為纖維麻芯,起儲油和“襯墊”作用,以使鋼絲繩具有柔軟性,在吸收作用于鋼絲繩的張力和接觸壓力的同時,還能充分含油,使絲繩在長期使用中得到必要不潤滑。 鋼絲繩一般有下列幾種分類方式: 1.按捻制方向分 (1)按繩一股兩者關系分: 右捻鋼絲繩:繩中各股按右螺旋方向捻制成繩,記號Z。 (2)按繩一股一絲三者關系分: 同向捻(順捻)鋼絲繩:鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相同。 交互捻(逆捻)鋼絲繩:鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反。 2.按股內不同層鋼絲與鋼絲接觸方式分 (1)點接觸鋼絲繩:股內相鄰層間的鋼絲成點接觸,一般是由直徑相同的鋼絲捻制而成。通常所說的普通鋼絲繩就是點接觸鋼絲繩,由于鋼絲間接觸面積很小,所以接觸應力很大,因此使用壽命短。 (2)線接觸鋼絲繩:股內相鄰層間的鋼絲呈平行線接觸狀態(tài)。這類鋼絲繩間接觸面積較大,接觸應力顯著減少,因此壽命增加。 (3)充式(T)鋼絲繩:線接觸鋼絲繩的一種。特點是股內相鄰兩層間配置小直徑鋼絲填充間隙,并保證外層鋼絲形成正常排列,使鋼絲與鋼絲間隙呈線接觸狀態(tài),這類鋼絲繩空隙小,結構緊密,繩股中的金屬斷面比重增大,因而受力均勻,既柔軟又抗腐,使用壽命長。各種小絞車以使用填充式(T)鋼絲繩為宜。(4)面接觸鋼絲繩:股中鋼絲為異型,異型鋼絲之間成面接觸。這類鋼絲繩結構緊密,剛性強,耐磨且不易變形,適合斜井大型絞車使用。 3.按斷面排列方式分 (1)圓形股鋼絲繩:鋼絲繩每股按圓形排列,股中鋼絲直徑相同,層間呈點接觸狀態(tài),常見有6股7絲,6股19絲,6股37絲。一般鋼絲繩為6股加一芯,個別也有8股加一芯的。 (2)三角股和橢圓股鋼絲繩:鋼絲繩每股呈近似三角形或橢圓排列。 (二)鋼絲繩的選用 當鋼絲繩在絞車滾筒上做右螺旋纏繞時,則應選用右捻繩;反之,則用左捻繩。 同向捻的鋼絲繩因較柔軟、表面光滑、耐疲勞性能好、壽命較長,主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺點是易松散造成打結,所以斜井串車提升很少采用。交互捻鋼絲繩雖然在性能上略差于同向捻鋼絲繩,但因不易松散,所以礦井提升中常用交互捻鋼絲繩。 線接觸鋼絲繩因其繩中鋼絲數量相對較多,結構緊密,不易彎曲,耐疲勞,金屬斷面系數利用高,壽命長等優(yōu)點已廣泛應用,但其制造復雜,價格略高。點接觸鋼絲繩因結構簡單,制造因其結構、性能的特殊性而有其專門的應用。 礦用常用鋼絲繩的斷面按同心圓排列右捻,6股加一芯,絲數有67絲(6股7絲)、619絲(6股19絲)和637(6股37絲)等,其抗拉強度及鋼絲破斷力總和等指標,符合國家有關標準的規(guī)定。 根據GB1102—74和治金部標準YB829—79規(guī)定,鋼絲繩的標記應包括:名稱結構、直徑、公稱抗拉強度、韌性號、鍍鋅組別、鍍鋅或光面、捻向及標準號。如JD—2型調度絞車使用6股,25絲/股,直徑15.5mm,公稱抗拉強度1700N/mm2,I號光面鋼絲,右同向捻,填充式鋼絲繩,標記為: 鋼絲繩6T—(25)—15.5—170—I—光—右同(GB1102—74)。 4 / 4- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標,表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權。
- 關 鍵 詞:
- 絞車 鋼絲繩 結構 常用 規(guī)定 范本
裝配圖網所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網友學習交流,未經上傳用戶書面授權,請勿作他用。
鏈接地址:http://appdesigncorp.com/p-7833019.html