電動(dòng)汽車工作原理.ppt

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EV BEV HEV PHEV FCV 工作原理 電動(dòng)汽車 簡單說就是以電能作為能源供給 電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力引擎的汽車 但是小伙伴們在各種媒體上看到EV PHEV 純電動(dòng) 混合動(dòng)力 增程版電動(dòng)車等等各種類型的電動(dòng)車 是否眼花繚亂 困惑不已 EV英文Electricvehicle 電動(dòng)汽車 涵蓋了各種帶電動(dòng)特性的汽車 基本上配置了電動(dòng)機(jī)的汽車都可以統(tǒng)稱為EV BEVBatteryElectricvehicle 電池動(dòng)力汽車 工作原理 車型特點(diǎn)一般指純電動(dòng)汽車 即只有電池提供能源供給 只有電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力 驅(qū)動(dòng)汽車前行 這類車型可以實(shí)現(xiàn)行駛過程完全零排放 純電動(dòng)汽車一般配置較大容量的電池 并提供交流慢充和直流快充兩種充電接口 因?yàn)檫@類車型只能依靠電池提供能量 基于目前電池性能和充電基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀 純電動(dòng)車型會(huì)給車主帶來較大的里程焦慮 說人話就是總擔(dān)心行車半路沒電了 被甩在路上 代表車型特斯拉系列 日產(chǎn)聆風(fēng) 寶馬i3 比亞迪e6 e5 秦EV 北汽EV系列 江淮iEV系列 上汽E50等 HEVHybridElectricvehicle 即混合電動(dòng)汽車 一般指由燃油和電池提供能源 燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力 工作原理 車型特點(diǎn)這種車型一般電池容量較小 不提供充電接口 電池的能量通過汽車運(yùn)行過程中的能量回收進(jìn)行充電 該車型的電動(dòng)機(jī)功率也不大 在起步 和加速等場景輔助燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力 因?yàn)橛辛穗妱?dòng)機(jī)的輔助 充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的大扭矩優(yōu)勢 在起步和加速過程中的整體效率得到提升 并使車輛整體油耗顯著下降 因?yàn)橐蕾嚾加吞峁┠芰?沒有里程焦慮 代表車型 豐田雷凌 豐田卡羅拉 PHEVPlug inHybridElectricvehicle 即插電式混合動(dòng)力汽車 顧名思義 比起HEV PHEV的車載動(dòng)力電池可以通過插座進(jìn)行充電 能量提供由電池和燃油提供 動(dòng)力提供由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)提供 不同的汽車廠商在PHEV上對于電池的容量 電機(jī)的數(shù)量 電機(jī)的功率配置有較大差異 也形成了不同的整車風(fēng)格和特點(diǎn) 工作原理 車型特點(diǎn)這類車型可以通過電機(jī) 燃油機(jī)的介入算法形成多種驅(qū)動(dòng)組合 比如純電動(dòng)模式 純?nèi)加蜋C(jī)模式 電機(jī)加燃油機(jī)混合模式等 另外 PHEV進(jìn)可攻 退可守 在充電方便 電量充足時(shí) 可以純電動(dòng)方式行駛 節(jié)能減排還降低用車成本 在電量不足充電不變時(shí) 燃油行駛 遠(yuǎn)行也無憂 還有 有些車型 比如比亞迪唐 配置了前后兩個(gè)電機(jī) 而且電機(jī)功率都是110Kw 加上151Kw的燃油機(jī)功率 峰值371Kw的功率能實(shí)現(xiàn)百公里加速4 9秒的怪獸級性能 同時(shí) 因?yàn)榕渲昧饲昂髢蓚€(gè)電機(jī) 很容易實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng) PHEV 一般配置的電池容量不太大 所以一般只配置交流慢充一種充電接口 代表車型比亞迪秦 唐 上汽榮威e550 e950 奇瑞艾瑞澤7e 三菱歐藍(lán)德等 EREVExtended RangeElectricVehicles 增程式電動(dòng)汽車 通過燃油發(fā)電 給電池充電 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛 工作原理 車型特點(diǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 有電動(dòng)汽車的良好特性 可以配置較小容量電池 重量小 成本低 因?yàn)榭梢酝ㄟ^燃油發(fā)電 沒有里程焦慮 代表車型寶馬i3增程版 廣汽傳祺GA5增程版 FCVFuelcellvehicle 燃料電池汽車 通過燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能 提供行駛所需的能量 并由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛 目前主要的燃料類型為氫 工作原理 車型特點(diǎn)燃料電池的能量補(bǔ)充是通過加燃料的方式 因此時(shí)間和加油相近 可以快速完成 另外燃料電池能量轉(zhuǎn)換過程效率高 無噪音 無污染物排出 然而 燃料電池汽車目前最大的困難是燃料獲取難 燃料儲(chǔ)存和運(yùn)輸難 添加站點(diǎn)少 代表車型豐田Mirai和本田Clarity Q A