螺桿機(jī)使用說明書.doc

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LGD(185～280)/347系列、LGFD(185～280)/337系列 固定式噴油螺桿壓縮機(jī)使用說明書 無錫壓縮機(jī)股份有限公司 2008年2月 非常感謝您選用無錫壓縮機(jī)股份有限公司的產(chǎn)品，祝您事業(yè)成功！ 尊敬的用戶： 您好！ 非常感謝您購買本公司產(chǎn)品！我們竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。有關(guān)安裝、操作、保養(yǎng)和技術(shù)等方面的詳細(xì)內(nèi)容，請(qǐng)參閱本書的有關(guān)章節(jié)。 本說明書敘述如何操作使用LGD(185～280)/347系列、LGFD(185～280)/337系列低噪聲噴油螺桿壓縮機(jī)。在安裝壓縮機(jī)之前，應(yīng)仔細(xì)閱讀本說明書。在充分了解了機(jī)組安裝要求后，方可對(duì)機(jī)組進(jìn)行正確安裝和使用。這對(duì)于延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命并使壓縮機(jī)處于良好的工作狀態(tài)是極為重要的。 若用戶沒有嚴(yán)格按說明書的要求安裝，將影響壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況和使用壽命，由此將給您帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。 版權(quán)所有，不得翻印，特別是有關(guān)的商標(biāo)、名稱、零件號(hào)和圖紙，違者必究。 前 言 1、 本書須與LGD(185～280)/347系列、LGFD(185～280)/337系列儀控說明書配合使用。 注：水冷壓縮機(jī)參照LGD(185～280)/347系列水冷儀控說明書 風(fēng)冷壓縮機(jī)參照LGFD(185～280)/337系列風(fēng)冷儀控說明書 2、 本說明書闡述了壓縮機(jī)的正確使用方法，以確保安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行壓縮機(jī)，并延長(zhǎng)其工作壽命。 3、 機(jī)器投入運(yùn)行前應(yīng)仔細(xì)閱讀本說明書，以保證壓縮機(jī)從一開始就得到正確的使用、操作和維護(hù)。維護(hù)要求中包括了使壓縮機(jī)保持良好狀態(tài)的措施。 4、 操作人員應(yīng)隨時(shí)查閱本說明書，并應(yīng)嚴(yán)格按其所提要求做好使用和保養(yǎng)工作，作好運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，保養(yǎng)效果，油耗量，修理項(xiàng)目及內(nèi)容等記錄。 5、 本機(jī)切不可反轉(zhuǎn)！正確的旋轉(zhuǎn)方向：壓縮機(jī)接筒中聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)向必須與接筒所示箭頭方向一致。如果不檢查壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，將產(chǎn)生十分嚴(yán)重的后果！??！ 6、 壓縮機(jī)采用“錫壓”牌螺桿壓縮機(jī)專用油。貯放和添加潤(rùn)滑油時(shí)，必須使用專一工具。嚴(yán)禁使用其它品牌的潤(rùn)滑油或不同種類潤(rùn)滑油混用。（本公司下屬油品公司提供純正“錫壓”牌螺桿壓縮機(jī)專用油，其它途徑的潤(rùn)滑油不能保證油的品質(zhì)，由此引起壓縮機(jī)的故障，其后果和責(zé)任由用戶承擔(dān)）。 7、 機(jī)組無意外情況不允許按緊急停機(jī)按鈕停機(jī)。正常停機(jī)采用延時(shí)停機(jī)，即按下停機(jī)按鈕后機(jī)組先卸載約15秒后自行停機(jī)。 8、 機(jī)組工作時(shí)，不要松動(dòng)和拆卸任何連接部件，以免被高溫高壓氣體傷害。 9、 油管路附近不得進(jìn)行焊接，禁止用燒焊或其它方法修改壓力容器。 10、 當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，機(jī)組停車后應(yīng)把冷卻器內(nèi)的冷卻水放空。 11、 排氣壓力≤1.0MPa機(jī)組排氣溫度必須比環(huán)境溫度高40～50℃，排氣壓力＞1.0MPa機(jī)組排氣溫度必須比環(huán)境溫度高50～60℃。如工作溫度過低，風(fēng)冷機(jī)組可用適當(dāng)遮擋進(jìn)、出風(fēng)口的方法提高排氣溫度，水冷機(jī)組則可適當(dāng)減少冷卻水量來控制排氣溫度。 12、 當(dāng)機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī)后再啟動(dòng)前，須認(rèn)真檢查機(jī)組各易損件、密封件，確保其狀況良好。 13、 由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)，一定時(shí)期后，本說明書所述內(nèi)容將會(huì)與實(shí)際產(chǎn)品有所出入，本公司保留不預(yù)先通知而作修改本說明書的權(quán)力。 目 錄 第一章 系統(tǒng)說明——————————————————3 （—）結(jié)構(gòu)特征及工作原理—————————————3 （二）氣管路系統(tǒng)—————————————————5 （三）油路系統(tǒng)——————————————————6 （四）冷卻系統(tǒng)——————————————————7 （五）機(jī)組電氣控制系統(tǒng)——————————————7 第二章 安裝————————————————————10 （一）外形尺寸——————————————————10 （二）安裝場(chǎng)所——————————————————11 （三）供氣管路的安裝———————————————11 （四）冷卻系統(tǒng)——————————————————12 （五）電器一般規(guī)范及安全規(guī)范———————————12 第三章 操作指南——————————————————13 （一）首次啟動(dòng)前—————————————————13 （二）首次啟動(dòng)——————————————————13 （三）運(yùn)行中———————————————————14 （四）停機(jī)————————————————————14 （五）大修前將壓縮機(jī)從氣網(wǎng)中隔離開來———————14 第四章 維護(hù)和保養(yǎng)—————————————————15 （一）主電機(jī)———————————————————15 （二）維修包———————————————————15 （三）潤(rùn)滑油———————————————————16 （四）更換油———————————————————16 （五）更換油過濾器————————————————16 （六）壓力系統(tǒng)的調(diào)整———————————————16 （七）安全閥的調(diào)整————————————————16 （八）冷卻水流量的控制——————————————17 （九）長(zhǎng)期停機(jī)之處理方法—————————————17 第五章 故障排除——————————————————18 附錄1：噴油螺桿空氣壓縮機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表————————————21 第一章 系統(tǒng)說明 （一）結(jié)構(gòu)特征及工作原理（32~43m3/min水冷機(jī)組系統(tǒng)流程圖見圖一， 45~55m3/min水冷機(jī)組系統(tǒng)流程圖見圖二，32~43m3/min風(fēng)冷機(jī)組系統(tǒng)流程圖見圖三、 45~55m3/min風(fēng)冷冷機(jī)組系統(tǒng)流程圖見圖四） 本系列機(jī)組是壓縮空氣用，單級(jí)、噴油、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的低噪聲固定式螺桿壓縮機(jī)。它由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、排風(fēng)扇、水氣分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、水管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組合在機(jī)架上的一個(gè)箱體內(nèi)。水冷機(jī)組的油冷卻器和氣冷卻器為高效的列管式管殼式換熱器。風(fēng)冷機(jī)組的油冷卻器和氣冷卻器為板翅式換熱器，冷卻風(fēng)扇由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 壓縮機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。其中陽轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒，陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。本系列機(jī)組均為齒輪傳動(dòng)機(jī)組，電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸，再通過齒輪傳動(dòng)給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。 機(jī)組無油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī)，在油氣分離器上裝有油位液面計(jì)、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲(chǔ)氣罐。 水冷機(jī)組配有管殼式的油冷卻器和氣冷卻器。為確保冷卻器的換熱效果，延長(zhǎng)冷卻器的使用壽命，必須使用干凈、清潔的軟化水。冷卻水先進(jìn)氣冷卻器，再進(jìn)油冷卻器，后排出機(jī)外。為防止吸入空氣中的水分凝析，用冷卻水排出口處的球閥來控制冷卻水量，使壓縮機(jī)排氣壓力≤1.0MPa，機(jī)組排氣溫度必須比環(huán)境溫度高40～50℃，排氣壓力＞1.0MPa機(jī)組排氣溫度必須比環(huán)境溫度高50～60℃（冬天取低值，夏天取高值，炎熱季節(jié)應(yīng)取更高值）。 機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)由壓力傳感器、熱電偶、壓力閥、電磁閥、滑閥、減荷閥、差壓開關(guān)等組成。當(dāng)與壓縮機(jī)相連設(shè)備所需空氣消耗量小于壓縮機(jī)輸出氣量時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)可使壓縮機(jī)卸載；當(dāng)降至預(yù)定加載壓力時(shí)，該系統(tǒng)可使壓縮機(jī)加載，恢復(fù)供氣。 機(jī)組的箱罩上粘貼隔音材料──阻燃海綿以降低噪聲。為保證壓縮機(jī)檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)，在箱體前后裝有三扇帶鎖的門。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，應(yīng)盡量避免打開此門以免造成車棚內(nèi)部氣流紊亂而影響其性能。 （二）氣管路系統(tǒng)（見圖一、二、三、四：系統(tǒng)流程圖） 1.空氣由空氣過濾器濾去塵埃之后，經(jīng)過減荷閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī)壓縮室壓縮，并與潤(rùn)滑油混合，與油混合的壓縮空氣經(jīng)排氣單向閥進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油、氣分離，經(jīng)過分離后的空氣通過最小壓力閥、氣冷卻器，自動(dòng)排水的水氣分離器，然后由供氣管送入用戶使用系統(tǒng)中。 2.氣路系統(tǒng)中各組件功能說明 A.空氣過濾器 空氣過濾器濾芯為干式紙制過濾器，用來過濾吸入壓縮機(jī)氣體中的雜質(zhì)、灰塵等?？諝膺^濾器兩側(cè)裝有壓差開關(guān)，當(dāng)超過設(shè)定值則值則觸摸顯示屏上會(huì)顯示警告，用戶應(yīng)立即更換濾芯。 B.卸荷閥 機(jī)組處于空載運(yùn)行時(shí)，處于關(guān)閉狀態(tài);機(jī)組處于負(fù)載運(yùn)行時(shí)，高壓空氣克服卸荷閥中彈簧之力使其處于開啟狀態(tài)。 C.主機(jī) 壓縮機(jī)采用兩只壓縮機(jī)主機(jī)頭平行布置，兩主機(jī)通過法蘭連接到齒輪箱上，再由聯(lián)軸器與電機(jī)相連，軸心定位精確，安裝簡(jiǎn)便，并確保壓縮機(jī)噪聲低，故障少，操作安全。 D.單向閥 防止停機(jī)時(shí)壓縮空氣倒流回機(jī)體內(nèi)造成轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。 E.油氣分離器 詳細(xì)內(nèi)容見下節(jié)說明。 F.最小壓力閥 ①保證起動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起潤(rùn)滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)組的潤(rùn)滑。 ②在壓力達(dá)到最小壓力閥設(shè)定值后開啟，可降低流過精油氣分離器的空氣流速，確保油氣分離的效果，并使油氣分離濾芯不因壓差太大而受損。 ③機(jī)組卸載時(shí)防止管路中的氣體倒流。 G.氣冷卻器 水冷型機(jī)組氣冷卻器為殼管式結(jié)構(gòu)，用冷卻水來冷卻壓縮空氣，使排氣溫度控制在40℃以下（冷卻水入口水溫最高不得超過32℃）。 風(fēng)冷型機(jī)組氣冷卻器為鋁制板翅結(jié)構(gòu)，用風(fēng)扇來冷卻壓縮空氣，使排氣溫度控制在40℃以下（環(huán)境溫度30 ℃時(shí)）。 H.水氣分離器 用旋風(fēng)分離的方式可除去空氣冷卻之后所冷凝出來的水分、油滴及雜質(zhì)等，水氣分離器設(shè)有自動(dòng)排污閥和手動(dòng)排污閥。 I.安全閥 當(dāng)使油氣分離器內(nèi)壓力比設(shè)定排氣壓力高出0.08MPa以上時(shí)，安全閥跳開，使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下。安全閥于出廠前已經(jīng)過調(diào)整，不得隨意變動(dòng)。 （三） 油路系統(tǒng)（見圖一、二、三、四：系統(tǒng)流程圖） 1.油路系統(tǒng)說明 在油氣分離器（兼作油箱）中大部分油通過旋風(fēng)分離方式從壓縮空氣中分離出來，分離出的油沉積在油氣分離器的下部。然后靠氣體壓力迫使受熱的潤(rùn)滑油通過油冷卻器、油過濾器及斷油閥到達(dá)壓縮機(jī)機(jī)殼底部油槽，然后一部分潤(rùn)滑油噴入到機(jī)殼內(nèi)腔，主要用作轉(zhuǎn)子的潤(rùn)滑、冷卻和密封；另一部分潤(rùn)滑油通過機(jī)殼內(nèi)部的各通道潤(rùn)滑各類軸承和齒輪。壓縮空氣中剩余的油通過油氣分離器濾芯分離。集中于濾芯底部的少量潤(rùn)滑油通過回油管抽回到壓縮機(jī)殼體內(nèi)。噴入機(jī)殼內(nèi)的潤(rùn)滑油再與空氣混合，并被壓縮，再通過單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。 2.油路中各組件功能說明 A. 油冷卻器 油冷卻器使受熱的潤(rùn)滑油經(jīng)過冷卻后再噴入壓縮機(jī)，使?jié)櫥驮趬嚎s機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)的同時(shí)也不斷升溫、降溫。油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式相同。 B. 油過濾器 其功能是除去油中的雜質(zhì)，如金屬微粒，油的劣化物等，對(duì)軸承及轉(zhuǎn)子有保護(hù)作用。 新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)之后即需要更換油及油過濾器。 油過濾器兩側(cè)裝有壓差開關(guān)，當(dāng)超過設(shè)定值則值則觸摸顯示屏上會(huì)顯示警告，用戶應(yīng)立即加以更換。 C. 斷油閥 斷油閥功能是在停機(jī)時(shí)能迅速切斷油路，避免油氣分離器過來的油繼續(xù)噴入壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油從進(jìn)氣口噴出。 D．油氣分離器 其主要功能是將油從壓縮空氣中分離出來。壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過后幾乎可被完全濾去。 在油氣分離濾芯的兩側(cè)裝有一個(gè)油氣分離濾芯壓差開關(guān)，當(dāng)油氣分離濾芯前后壓差超過設(shè)定值則觸摸顯示屏上會(huì)顯示警告，用戶應(yīng)立即加以更換。 （四）冷卻系統(tǒng)（見圖一、二、三、四：系統(tǒng)流程圖） 風(fēng)冷型機(jī)組采用的是板翅式換熱器，通過冷卻風(fēng)帶走熱量。必須注意環(huán)境溫度和周圍含塵含濕狀況的影響。 水冷機(jī)組采用的是高效管殼式換熱器。冷卻水必須使用干凈、清潔的軟化水。具體要求詳見第二章。冬季常溫在冰點(diǎn)以下的地區(qū)，機(jī)組停機(jī)后，必須將冷卻器中的冷卻水排放干凈。冷卻水量的控制應(yīng)使用回水閥門，不允許在進(jìn)水管上設(shè)置閥門來控制水量，機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)確保進(jìn)水管路暢通。 （五）調(diào)節(jié)系統(tǒng) 控制系統(tǒng)通過壓縮機(jī)的自動(dòng)加載和卸載，使氣網(wǎng)壓力保持在編程時(shí)設(shè)置的范圍內(nèi)。 負(fù)載/空載操作（見圖一、二、三、四：系統(tǒng)流程圖） 機(jī)組啟動(dòng)后便處于空載狀態(tài)，此時(shí)電磁閥P、A口切斷，A口與R1口連通，使卸荷閥加載口與大氣相連，卸荷閥閥芯在其后部彈簧力的作用下處于關(guān)閉狀態(tài)，空氣僅從卸荷閥上小孔進(jìn)入壓縮室內(nèi)，并逐步建立起壓力，當(dāng)壓力慢慢升高后，由于電磁閥P、B口相通，壓力閥控制口氣體壓力與油氣分離器內(nèi)壓力相等，其閥芯克服彈簧力而逐漸打開，把油氣分離器內(nèi)氣體泄放到進(jìn)口處，從而使油氣分離器內(nèi)的壓力維持在0.25MPa左右，確保潤(rùn)滑油正常噴入到各潤(rùn)滑點(diǎn)。 按下觸摸屏上負(fù)載鍵，則機(jī)組便進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)。此時(shí)，電磁閥動(dòng)作，P、A口連通，P、B口切斷。 壓力氣體進(jìn)入卸荷閥加載口而打開卸荷閥，大量氣體進(jìn)入主機(jī)內(nèi)，壓力逐漸升高。當(dāng)壓力升至0.45MPa左右時(shí)，最小壓力閥全開，壓縮空氣輸出。由于電磁閥P、B口切斷，B與R2口連通，壓力閥控制口接通大氣，閥芯在彈簧力的作用下恢復(fù)至原始狀態(tài)而關(guān)閉泄放口，不再泄放氣體。 當(dāng)排氣壓力達(dá)到壓力設(shè)定的上限時(shí)，電磁閥失電，恢復(fù)原始狀態(tài)，機(jī)組進(jìn)入空載運(yùn)行狀態(tài)，卸荷閥關(guān)閉，壓力閥打開，最小壓力閥關(guān)閉，滑閥移向另一側(cè)，推開壓力閥的壓力為管線壓力，油氣分離器內(nèi)壓力可降至0.25MPa左右，電機(jī)處于低功耗運(yùn)轉(zhuǎn)。待管路系統(tǒng)壓力降至壓力設(shè)定值下限時(shí)，電磁閥得電，機(jī)組進(jìn)入負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)。 負(fù)載/空載運(yùn)行狀態(tài)可通過觸摸屏上負(fù)載、空載兩鍵人為切換。 （六）電氣控制系統(tǒng) 電氣系統(tǒng)由以下幾部分組成 a、主電機(jī) b、壓縮機(jī)電控箱（高壓機(jī)組可配備高壓開關(guān)柜） c、風(fēng)扇電機(jī) d、壓力傳感器、熱電偶 1、本系列機(jī)組常規(guī)型號(hào)是380V的低壓機(jī)型，電氣接線圖和原理圖如下面八張圖紙所示。 用戶可參照這八張圖紙操作（也可參照產(chǎn)品裝箱單中所附帶的電氣圖紙）：水冷機(jī)組參照?qǐng)D五、六、七、八。 風(fēng)冷機(jī)組參照?qǐng)D九、十、十一、十二。 注：若用戶在電氣方面有特殊要求（例如使用高壓電機(jī)等）的一些非常規(guī)產(chǎn)品，只能參照產(chǎn)品裝箱單中所帶的電氣圖紙操作。 2．觸摸屏系統(tǒng)設(shè)置及操作說明書和PLC系統(tǒng)及儀控操作說明書詳見LGD250/347系列、LGFD250/337系列儀控說明書 第二章 安裝指南 （一）安裝場(chǎng)所 1.安裝場(chǎng)所的選定必須是寬闊采光良好的室內(nèi)場(chǎng)所，便于操作和檢修，同時(shí)空氣的相對(duì)溫度和濕度宜低、灰塵少空氣潔凈且通風(fēng)良好。 a. 采光是為了便于操作和檢修. b. 環(huán)境溫度過高可造成壓縮機(jī)排氣溫度過高而影響機(jī)組性能，因此安裝 時(shí)必須遠(yuǎn)離高溫?zé)嵩矗粷穸纫笫欠乐箟嚎s機(jī)冷凝水太多而進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)，影響機(jī)組潤(rùn)滑； c. 灰塵太多會(huì)造成壓縮機(jī)吸入的空氣含有雜質(zhì)，造成機(jī)組磨損增加，影響機(jī)組使用壽命； d. 通風(fēng)是為了防止壓縮機(jī)工作環(huán)境溫度過高而影響機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)工況和使用性能。 2.螺桿壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)很小，故不需要做基礎(chǔ)，但需將壓縮機(jī)置于牢固的水平地面上，地面應(yīng)能承受壓縮機(jī)的重量。 3.考慮到壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方便，須預(yù)留保養(yǎng)空間，壓縮機(jī)與墻體之間至少留有1.0米空間、壓縮機(jī)與頂端之間至少留有大于2米的空間，并可將機(jī)組放置在離地平面有一定高度的平臺(tái)上。一般推薦為200mm左右。如下圖所示： 對(duì)于水冷壓縮機(jī)機(jī)組，工作中產(chǎn)生的熱量是由冷卻水所帶走，而風(fēng)冷壓縮機(jī)機(jī)組的熱量則由冷卻風(fēng)帶走，因此當(dāng)風(fēng)冷機(jī)組工作時(shí)，如果室內(nèi)空氣流動(dòng)不暢，熱風(fēng)在室內(nèi)循環(huán)，使室內(nèi)溫度逐步升高，則壓縮機(jī)的進(jìn)氣溫度升高，而使機(jī)組超溫停機(jī)影響正常工作。所以安裝時(shí)一般應(yīng)在機(jī)組排風(fēng)口加裝引風(fēng)管將風(fēng)引至室外，當(dāng)引風(fēng)管道長(zhǎng)度大于2米時(shí)，用戶應(yīng)另加排風(fēng)扇，保證冷卻風(fēng)道暢通。引風(fēng)管可直通至室外，亦可引高至室外。引風(fēng)管截面尺寸必須大于機(jī)組排風(fēng)口尺寸，排風(fēng)扇的排風(fēng)量必須大于冷卻風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。用戶應(yīng)自行考慮引風(fēng)管的支撐，嚴(yán)禁靠壓縮機(jī)頂棚來支撐引風(fēng)管。 （二）移動(dòng)/起吊 壓縮機(jī)底盤上有兩個(gè)叉車孔，供叉車搬用時(shí)用。 在叉車孔中嵌入橫梁同樣也能提升壓縮機(jī)，但這時(shí)須保證橫梁不能在叉車孔中滑動(dòng)，且伸出底盤兩邊的距離相等。為避免損壞壓縮機(jī)，系在橫梁兩端起吊的鏈條須用東西撐開，使之與箱罩平行。起重設(shè)備的放置必須能讓壓縮機(jī)垂直上升，平滑地提升，并避免扭動(dòng)。 （三）供氣管路的安裝 在壓縮機(jī)供氣閥位置連接供氣管路，外接供氣管路應(yīng)用支架固定，避免外接管路的重量傳給供氣閥而影響機(jī)組內(nèi)接管的強(qiáng)度。在機(jī)組出口處建議安裝旁通放空接管，以便于機(jī)組的調(diào)試與檢查。 用戶安裝的供氣管路必須大于或等于機(jī)組供氣管口徑，才能保證壓力損失不至于太大，同時(shí)應(yīng)保證供氣管路不泄漏，否則即使壓縮機(jī)工作正常，但用氣處的壓力會(huì)嚴(yán)重下降。 管線上的壓降可通過下式計(jì)算： dp = 壓降（建議最大值為0.1巴） L = 管線長(zhǎng)度（m） d = 管線內(nèi)徑（mm） P = 壓縮機(jī)排氣壓力（絕對(duì)壓力，巴） Qc = 壓縮機(jī)排氣量（升/秒） (四)冷卻系統(tǒng) 1.為防止因水質(zhì)而產(chǎn)生問題，通常對(duì)冷卻水提出如下要求，若有問題與公司聯(lián)系。 建議使用值-mg/l 循環(huán)系統(tǒng) 開式系統(tǒng) 氯離子（Cl-） <600 <150 硫酸根離子（SO42-） <400 <250 粒子總數(shù) <3000 <750 懸浮粒子(asSiO2) <10 <10 自由粒子(Cl2) <4 <2 氨離子(NH4+) <0.5 <0.5 銅 <0.5 <0.5 鐵 <0.2 <0.2 鎂 <0.1 <0.1 氧 <3 <3 碳酸鹽硬度（如CaCO3） <50～5000 50～500 有機(jī)物（KmnO4耗量） <25 <10 備注：1.無藻類或油 2.氯離子和硫酸根離子會(huì)相互反應(yīng)，所以在開式系統(tǒng)中，其離子數(shù)值的平方和不應(yīng)大于85000毫克/升。而對(duì)循環(huán)系統(tǒng)，如有適當(dāng)?shù)目刂坪吞幚硎侄?，其平方和可大?20000毫克/升。 注意：硫酸離子數(shù)應(yīng)包括硫酸鹽中的離子數(shù)。 2.冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的自動(dòng)補(bǔ)給系統(tǒng)須完善，否則運(yùn)轉(zhuǎn)若干時(shí)間后冷卻水量不足會(huì)造成空壓機(jī)因高溫而停機(jī)。 3.空壓機(jī)的冷卻水系統(tǒng)最好單獨(dú)使用，避免與其他系統(tǒng)共用，以防止水量不足而影響冷卻效果。 4.冷卻水的水壓一般維持在0.15～0.25MPa之間。 5.冷卻水管路的安裝：先在機(jī)組進(jìn)、出水口各安裝一個(gè)異徑三通，旁通處安裝直嘴旋塞（直嘴旋塞或旁通閥閥口方向必須向下，用作冬天停機(jī)后排水或長(zhǎng)期停機(jī)后排水），再在出水口處安裝一只球閥（控制冷卻水量用），用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用與機(jī)組進(jìn)出水管口徑尺寸相當(dāng)規(guī)格的異徑三通和球閥。冷卻水管的通徑必須與機(jī)組進(jìn)出口水管相同，以保證冷卻水量的供給。（見下圖）。 (五)電器一般規(guī)范及安全規(guī)范 1.電纜電壓降不能超過額定電壓的5%。 2.裝置適當(dāng)?shù)腘FB（無熔絲開關(guān)）以維護(hù)電力使用系統(tǒng)及維修保養(yǎng)的安全。 空壓機(jī)配電時(shí)須確認(rèn)其電壓的正確性。 3.電動(dòng)機(jī)或系統(tǒng)的接地線應(yīng)真實(shí)架設(shè)，而且接地線不可直接接在空氣輸送管或冷卻水管上。 第三章 操作指南 該機(jī)組為室內(nèi)使用機(jī)組。如果壓縮機(jī)安裝在室外或空氣進(jìn)氣溫度可能低于0℃時(shí)，必須采取相應(yīng)的保護(hù)措施。在上述情況或壓縮機(jī)是在高海拔地區(qū)運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)與無錫壓縮機(jī)股份有限公司聯(lián)系。 （一）首次啟動(dòng)前 1.安全措施 操作人員必須遵守所有相關(guān)的安全規(guī)定，包括本說明書中闡述的有關(guān)內(nèi)容。 2.儀控說明書 閱讀儀控說明書，熟悉該觸摸屏（INDUSTRAIL MAN MACHINE INTERFACE）的使用方法。 3.機(jī)器安裝定位后，須檢查壓縮機(jī)外部，各重要組合件是否緊固，不允許任何聯(lián)接有松動(dòng)現(xiàn)象。 4.用戶在安裝電源進(jìn)線時(shí)，須嚴(yán)格按照本說明書上的要求和當(dāng)?shù)仉姎庑袠I(yè)的有關(guān)規(guī)定，確保電線線夾和接線端的連接牢固可靠。裝置必須接地。各相均用惰性保險(xiǎn)絲作短路保護(hù)。在壓縮機(jī)附近必須安裝空氣開關(guān)。 5.清除周圍場(chǎng)地，以保證操作安全。 6.用手按規(guī)定方向轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器數(shù)轉(zhuǎn)，應(yīng)靈活無阻滯現(xiàn)象。 7.檢查電控箱內(nèi)壓縮機(jī)主電機(jī)的過載繼電器和排風(fēng)扇電機(jī)的過載繼電器的設(shè)定值，過載繼電器須設(shè)置在自動(dòng)復(fù)位檔。 8.若交貨很久才試車,在確認(rèn)機(jī)組易損件和密封件都完好的基礎(chǔ)上，強(qiáng)烈要求用戶在開機(jī)前改善壓縮機(jī)主機(jī)的潤(rùn)滑情況：從卸荷閥內(nèi)加入1升左右的潤(rùn)滑油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)幾轉(zhuǎn)，特別注意勿讓異物掉入壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)，以免損壞壓縮機(jī)體。 （二）首次啟動(dòng) 1.打開供氣閥門 2.水冷機(jī)組檢查冷卻系統(tǒng)，保證進(jìn)水管進(jìn)水暢通，并打開回水閥門。 3.接通電源。按下“啟動(dòng)”按鈕后，隨即按下“緊急停機(jī)”按鈕，檢查壓縮機(jī)主電機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確，其中主電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與接筒所示轉(zhuǎn)向一致，若轉(zhuǎn)向不對(duì)，切斷電源并將控制柜電源進(jìn)線任兩相換接。 特別注意：機(jī)組搬遷或檢修重新接線后，必須檢查主電機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 4.機(jī)組啟動(dòng)過程完成后壓縮機(jī)組進(jìn)入自動(dòng)加載狀態(tài)。 5.檢查油氣分離器上的油位，是否位于液位計(jì)中下部。 6.觀察儀表及指示燈是否正常，若有異常聲音、振動(dòng)、漏油現(xiàn)象，立即按“緊急停止”鈕停機(jī)檢查。 8.通過壓縮機(jī)齒輪箱上的透視孔觀察齒輪潤(rùn)滑是否正常，潤(rùn)滑油路是否暢通，否則應(yīng)立即停機(jī)，檢查斷油閥閥芯是否靈活。 9.排氣溫度保持在75℃～100℃之間。 10.按下觸摸屏上“停機(jī)”按鈕，微電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)卸載，壓力降至0.2MPa左右后，機(jī)組正常停機(jī)。壓力閥打開泄放高壓氣體。 11.切忌頻繁啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)而致電動(dòng)機(jī)燒毀。 注：儀控系統(tǒng)的具體操作詳見LGD（185～280）/347系列水冷儀控系統(tǒng)說明書、LGFD（185～280）系列/337風(fēng)冷儀控系統(tǒng)說明書。 (三)運(yùn)行中 1.當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音、不正常振動(dòng)時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。 2.運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不可松開管路、螺塞或打開不必要的閥門。 3.在運(yùn)轉(zhuǎn)中若發(fā)現(xiàn)油位計(jì)的油位不見，應(yīng)立即停機(jī)，待系統(tǒng)內(nèi)部沒壓力時(shí)再補(bǔ)充潤(rùn)滑油。加入的潤(rùn)滑油量要適當(dāng)。 4.每天定時(shí)排放水氣分離器下的凝結(jié)水一次。 5.運(yùn)轉(zhuǎn)中每2小時(shí)檢查儀表一次，記錄電壓、電流、排氣壓力、排氣溫度、油位等，供以后檢修參考。 (四)停機(jī) 正常停機(jī)前應(yīng)按空載鍵使機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)，待機(jī)組內(nèi)壓力降至0.2MPa左右后，按下停機(jī)鍵，電機(jī)電源切斷而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 注意，只有當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，才允許按緊急停機(jī)按鈕。 （五）大修前將壓縮機(jī)從氣網(wǎng)中隔離開來 1.壓縮機(jī)停機(jī)，關(guān)閉排氣閥。 2.切斷電源，并切斷壓縮機(jī)與電源線的連接。 3.打開加油塞一圈，并打開手動(dòng)排污閥，釋放壓縮機(jī)內(nèi)部壓力。 4.關(guān)閉與排氣閥相連的一部分空氣網(wǎng)，并使其降壓，解除壓縮機(jī)排氣管與空氣網(wǎng)的連接。 5.關(guān)閉壓縮機(jī)冷卻水管并使其與冷卻水網(wǎng)脫離。 6.將油、水、冷凝液排放掉。 7.解除壓縮機(jī)冷凝管道與機(jī)外冷凝物排放系統(tǒng)的連接。 第四章 維護(hù)和保養(yǎng) 注意： 在進(jìn)行壓縮機(jī)的維護(hù)或修理以前，應(yīng)按下停機(jī)按鈕等壓縮機(jī)完全停下后，再按下緊急停機(jī)按鈕，斷電，壓縮機(jī)卸壓，并采取所有相關(guān)安全措施，包括本書中提到的內(nèi)容。維修時(shí)應(yīng)更換所有已損壞的墊片、Ｏ形圈、墊圈。 壓縮機(jī)預(yù)防性保養(yǎng)周期詳見下表： 保養(yǎng)周期 運(yùn)行時(shí)間 保 養(yǎng) 項(xiàng) 目 每 班 8H 檢查油位 檢查排氣溫度 檢查報(bào)警，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)停車維修 檢查壓差數(shù)值 檢查冷凝水排放是否正常① 做好運(yùn)行記錄 每 周 檢查油、氣泄漏情況 清潔機(jī)組外部 每三個(gè)月 檢驗(yàn)安全閥 檢查冷卻器，必要時(shí)應(yīng)清洗 檢查并吹掃空氣濾清器濾芯 每 年 校驗(yàn)安全閥 1000～3000 更換空氣過濾器濾芯② 1000～3000 更換油過濾器③ 檢查彈性聯(lián)軸器 2000～4000 更換潤(rùn)滑油(視實(shí)際工況而定) 補(bǔ)充或更換電動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油脂 2000～4000 油氣分離器濾芯④ 注: ①自動(dòng)排污不正常則清洗。 ②在多塵地區(qū)工作時(shí)，保養(yǎng)周期應(yīng)縮短。空氣過濾器濾芯壓差報(bào)警時(shí)也應(yīng)更換。 ③油過濾器壓差報(bào)警時(shí)也應(yīng)更換。 ④油氣分離器濾芯壓差報(bào)警時(shí)也應(yīng)更換。 （一）主電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī) 按照電機(jī)尾部的說明定期給電機(jī)加潤(rùn)滑油脂。 （二）維修包 對(duì)于機(jī)器大修或保養(yǎng)，公司在裝箱單中附了維修包清單。 （三）潤(rùn)滑油 千萬不要將不同品牌或型號(hào)的油混合在一起使用。推薦使用“錫壓”牌螺桿壓縮機(jī)專用油。 1.潤(rùn)滑油使用壽命一般為2000～4000小時(shí)，應(yīng)按時(shí)更換，否則油品的品質(zhì)下降，潤(rùn)滑性能不佳，易造成高溫停機(jī)現(xiàn)象。同時(shí)因?yàn)橛推返娜键c(diǎn)下降，也易形成油品自燃而空壓機(jī)燒毀的事故。當(dāng)油發(fā)生下述變化時(shí)，應(yīng)換油： a、含水量大于0.1% b、酸值大于2mgkoll/g c、運(yùn)動(dòng)粘度變化超過允許值的10% d、顏色變化至棕黑 2.空壓機(jī)在使用兩年后，推薦使用潤(rùn)滑油做一次油“系統(tǒng)清洗”工作。其做法是當(dāng)更換了新潤(rùn)滑油再讓空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6～8小時(shí)后，立即再更換潤(rùn)滑油，使原本系統(tǒng)中殘存的各種有機(jī)成分，可以被清洗干凈，再度更換潤(rùn)滑油可有較佳的使用壽命。 (四)更換油 1.運(yùn)行壓縮機(jī)直到它暖機(jī)。停機(jī)，待停車放空閥放空之后，旋開加油塞一圈。等幾分鐘后，拆下加油塞和油氣分底部放油管上的放油塞，將油放空。再把放油塞旋緊。 2.往油氣分離器中加油，直至油位加到液位計(jì)中部。注意不要讓灰塵進(jìn)入系統(tǒng)中，旋緊加油塞。 3.運(yùn)行壓縮機(jī)幾分鐘后，停機(jī)，等幾分鐘待油位穩(wěn)定下來后，將系統(tǒng)降壓。若油位在液位計(jì)中下部時(shí)，則不需補(bǔ)充，否則補(bǔ)充油。 (五)更換油過濾器 1.壓縮機(jī)卸載運(yùn)行3分鐘。 2.按照上面第（四）條第一點(diǎn)要求把油放出并收集好。 3.拆下油過濾器。 4.清潔油過濾器座，給新油過濾器的墊圈加油并旋緊。 5.按照上面第（四）條第三點(diǎn)要求把油加到正確位置。 6.將油過濾器的保養(yǎng)報(bào)警信號(hào)復(fù)位。。 （六）壓力系統(tǒng)的調(diào)整 1.系統(tǒng)的工作壓力可通過微電腦控制器在觸摸顯示屏上進(jìn)行設(shè)定。不得超過機(jī)組的最高工作壓力。 2.空氣過濾器、油過濾器、油氣分離器濾芯差壓開關(guān)，在制造廠已經(jīng)于產(chǎn)品出廠前先行設(shè)定好。 (七) 安全保護(hù)項(xiàng)目及調(diào)整值 安全閥需送專業(yè)機(jī)構(gòu)校驗(yàn)。 額定排氣壓力(MPa) 0.7 0.8 1.0 安全閥開啟壓力(MPa) 0.77 0.88 1.08 排溫超高 報(bào)警停機(jī) 啟動(dòng)超時(shí) 報(bào)警停機(jī) *主電機(jī)相序保護(hù) 相序不對(duì)時(shí)，電機(jī)將無法啟動(dòng) 主電機(jī)過載 報(bào)警停機(jī) 水流量低 報(bào)警停機(jī) 機(jī)頭1、機(jī)頭2測(cè)溫用熱電偶斷線 報(bào)警停機(jī) 冷卻水、供氣測(cè)溫用熱點(diǎn)偶斷線 報(bào)警 壓縮機(jī)排風(fēng)扇電機(jī)過載 報(bào)警 空氣過濾器壓差高 報(bào)警 油過濾器壓差高 報(bào)警 油氣分離器濾芯壓差高 報(bào)警 *說明：如果是高壓機(jī)組，相序保護(hù)器是裝在高壓開關(guān)柜里的，如果用戶自帶高壓開關(guān)柜，請(qǐng)按電氣圖紙要求自配相序保護(hù)器，否則主電機(jī)沒有相序保護(hù)功能了。啟動(dòng)機(jī)組的時(shí)候一定要注意轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。 特別注意：機(jī)組在運(yùn)行調(diào)節(jié)至最低設(shè)定頻率延時(shí)停機(jī)后，如若供氣壓力降至機(jī)組重新啟動(dòng)壓力時(shí)，機(jī)組會(huì)自行重新起動(dòng)。 （八）冷卻水流量的控制 在機(jī)組負(fù)載運(yùn)行的狀況下調(diào)節(jié)冷卻水流量，使主機(jī)排氣溫度比圖示溫度高2℃至7 ℃，請(qǐng)參考圖例。例子： 環(huán)境溫度………………20℃ 相對(duì)濕度………………100% 工作壓力………………10bar(G) 從表中可知，壓縮機(jī)主機(jī)排氣口最低允許溫度為68℃，在負(fù)載運(yùn)行時(shí)調(diào)節(jié)冷卻水流量使壓縮機(jī)主機(jī)排氣溫度在70℃～75℃之間。 （九） 長(zhǎng)期停機(jī)之處理方法 長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照下列方法處理，特別是在高濕度的季節(jié)或地區(qū)。 停機(jī)3星期以上 1.電器設(shè)備應(yīng)保護(hù)好。 2.停機(jī)后將油冷卻器、氣冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈。 3.若有任何故障，應(yīng)先排除。 4.幾天后再將、油冷卻器、氣冷卻器的凝結(jié)水排出。 5.若停機(jī)2個(gè)月以上，停用前須將潤(rùn)滑油更新，并運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘。后重復(fù)上述工作。 6.長(zhǎng)期停車后啟用前必須檢查密封件、油分離器濾芯、油過濾器濾芯、空氣過濾器濾芯是否失效；按壓縮機(jī)長(zhǎng)期停放處理方法：壓縮機(jī)停放5個(gè)月以上，必須全部更換壓縮機(jī)油和空氣濾芯，油過濾器，油分濾芯。 第五章 故障排除 故障排除表 項(xiàng)目 故障情形 可能發(fā)生原因 排除方法 (一) 無法啟動(dòng) （電氣故障燈亮） 1.保險(xiǎn)絲燒毀 2.保護(hù)繼電器動(dòng)作 3.啟動(dòng)繼電器故障 4.電壓太低 5.電動(dòng)機(jī)故障 6.機(jī)體故障 7.欠相保護(hù)繼電器動(dòng)作 1. 請(qǐng)電氣人員檢查更換 2. 請(qǐng)電氣人員檢查更換 3. 請(qǐng)電氣人員檢查更換 4. 請(qǐng)電氣人員檢查更換 5. 請(qǐng)電氣人員檢查更換 6. 手動(dòng)機(jī)體，若無法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 請(qǐng)聯(lián)絡(luò)本公司用戶服務(wù)部門 7. 檢查電源線及各接點(diǎn) (二) 運(yùn)轉(zhuǎn)電流高 壓縮機(jī)自行跳閘 （電氣故障燈亮） 1. 電壓太低 2. 排氣壓力太高 3. 潤(rùn)滑油規(guī)格不正確 4. 油氣分離器芯堵塞 5. 壓縮機(jī)主機(jī)故障 1. 請(qǐng)電氣人員檢修更換 2. 查看觸摸屏上顯示的壓力數(shù)值， 如超過設(shè)定壓力重新設(shè)置 3.檢查油號(hào)，更換油品，使用推薦用油 4.更換油氣分離器芯 5.手動(dòng)聯(lián)軸器，若無法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 請(qǐng)與本公司用戶服務(wù)部門聯(lián)絡(luò) (三) 運(yùn)轉(zhuǎn)電流低 于正常值 1. 空氣消耗量太大 (壓力在設(shè)定值以下運(yùn)轉(zhuǎn)) 2. 空氣過濾器堵塞 3. 卸荷閥動(dòng)作不良 1. 檢查消耗量,必要時(shí)增加壓縮機(jī) 2. 清潔或更換 3. 拆卸清洗檢查 (四) 空氣中含油量高, 潤(rùn)滑油添加周期 縮短 1. 油面太高 2. 回油節(jié)流孔或油過濾器阻塞 3. 油氣分離器芯堵塞 5.最小壓力閥彈簧疲勞 1. 檢查油面 2. 拆卸清洗，更換油過濾器 3. 更換新品 4. 更換新品 (五) 排氣溫度低于正 常值(正常值約為：夏天排氣溫度高于 環(huán)境溫度50℃， 冬天排氣溫度高于 環(huán)境溫度40℃） 1. 冷卻水量太大 2. 環(huán)境溫度低 3.空載太久 1. 調(diào)整冷卻水出口閥 2. 調(diào)整冷卻水出口閥 3.增加空氣消耗量 (六) 排氣溫度高, 空壓機(jī)保護(hù)停機(jī) 1. 潤(rùn)滑油量不足 2. 冷卻水量不足 3. 冷卻水溫變高 4. 環(huán)境溫度高 5. 油冷卻器堵塞 6. 潤(rùn)滑油規(guī)格不正確 7. 油過濾器阻塞 1. 檢查油面,若不足,請(qǐng)停車加油 2. 檢查進(jìn)出水管溫差 3. 檢查進(jìn)水溫度 4. 增加排風(fēng),降低室溫 5. 檢查進(jìn)出水管溫差,如低于5℃,可可能油冷卻器堵塞, 拆下用藥劑清洗之. 6. 檢查油號(hào),更換油品, 使用推薦用油 7. 更換油過濾器 (七) 壓縮機(jī)不加載 1. 電磁閥故障 2. 卸荷閥動(dòng)作不良 3. 最小壓力閥動(dòng)作不良 4. 油氣分離器與卸荷閥間 的控制管路泄漏 5. 壓力閥閥芯卡死不 能復(fù)位 1. 更換新品 2. 拆卸后檢查閥芯上的密封環(huán)等是是否磨損或有卡死現(xiàn)象 3. 拆卸檢查 4. 檢查泄漏位置并排除 5. 拆卸檢查復(fù)位彈簧及閥芯 (八) 壓縮機(jī)無法空載, 空載時(shí)觸摸屏上 顯示仍為工作壓 力,或繼續(xù)上升 1. 卸荷閥動(dòng)作不良 2. 電磁閥失效(線圈燒毀) 3.壓力閥閥芯卡死, 無法打開放空 1. 檢修,必要時(shí)更拆卸清洗 2. 檢修,必要時(shí)更換 3. 檢修 (九) 壓縮機(jī)氣量低于 正常值 1. 空氣過濾器堵塞 2. 卸荷閥動(dòng)作不良 3. 壓力閥未能關(guān)閉一直放空 4. 油氣分離器芯堵塞 1. 清潔或更換 2. 拆卸清洗、檢修 3. 檢修閥芯與復(fù)位彈簧 4. 檢修,必要時(shí)更換 (十) 空、負(fù)載頻繁 1. 空氣消耗量不穩(wěn)定 2. 管路泄漏 1. 增加儲(chǔ)氣罐容量 2. 檢查泄漏位置并修復(fù) (十一) 停機(jī)時(shí)油霧從進(jìn) 氣過濾器冒出 1. 斷油閥關(guān)不死泄漏 2. 單向閥泄漏 3. 負(fù)載停機(jī) 4. 壓力閥停車時(shí)未能放空 1. 檢查拆卸清洗 2. 拆下檢查 3. 檢查卸荷閥是否卡住 4. 檢查閥芯是否卡住，清洗修復(fù) (十二) 加載時(shí)無冷凝水 排出 1．排污管阻塞 2．電子排污閥堵塞或失效 1．檢查并排除故障 2．清洗或更換 (十三) 停車后空氣過濾 器中噴油 1. 斷油閥關(guān)不死 1．拆下檢查清洗， 且更換空氣過濾器濾芯 附錄： 噴油螺桿空氣壓縮機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表 年 月 日 時(shí)間 項(xiàng)目 1.潤(rùn)滑油液位 2.空氣過濾器DP指示 3.油過濾器DP指示 4.油氣分離濾芯DP指示 5.運(yùn)轉(zhuǎn)電流（A） 6.運(yùn)轉(zhuǎn)電壓（V） 7.排氣壓力(MPa) 8.排氣溫度(℃) 9.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)（Hour） 備注 記錄人 （注：1～4項(xiàng)正常時(shí)在欄內(nèi)打“”，不正常時(shí)打“”設(shè)法排除）。5～9項(xiàng)以數(shù)字記錄之。