地理學案 4.2 《交通運輸布局》 魯教版必修二
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111 學校:臨清二中 學科:地理 編寫人: 張月蘭 審稿人:崔桂芳 第四單元 人類活動的地域聯(lián)系 第二節(jié) 交通運輸布局(學案) 課前預習學案 一、預習目標 1、理解影響交通運輸線區(qū)位因素,了解交通運輸線的區(qū)位選擇的一般步驟 2、理解交通站點和交通樞紐的概念,了解影響港口建設的區(qū)位因素 3、掌握城市交通網(wǎng)布局遵循的基本原則及城市交通問題的解決措施 二、預習內容 (一 )、 影響交通運輸線的共同性區(qū)位因素 1、交通運輸線 (二)、交通運輸站點 1、交通站點的類型 2、站點的區(qū)位選擇的原則 區(qū)位選擇的影響因素:______、______、技術和______等 3、港口的區(qū)位條件 (三)、城市交通網(wǎng) 1、組成:主次干道和支路 2、模式:如合肥是________________式道路網(wǎng) 3、城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設遵循的基本原則:(1)_____________________________________ (2)______________________________________________________________________ (3)_______________________________________________________________________ (4)_______________________________________________________________________ (5)_______________________________________________________________________ (6)______________________________________________________________________ 4、解決城市交通問題的對策 優(yōu)先發(fā)展_______________ 充分利用_______________ 三、提出疑惑 同學們,通過你的自主學習,你還有哪些疑惑,請把它填在下面的表格中 疑 惑 點 疑 惑 內 容 課內探究學案 1、 學習目標 1、 影響青藏鐵路區(qū)位選擇的因素。 2、 主要交通運輸點的區(qū)位因素和選址原則 3、城市交通網(wǎng)的布局及解決城市交通問題的措施 學習重難點 : 1、 交通運輸網(wǎng)中的線、點的區(qū)位因素。 2、 理解城市交通網(wǎng)規(guī)劃的基本原則,城市交通問題及解決措施。 二、學習過程 知識點一:青藏鐵路線;讀課本P93-P94的內容后,探究以下問題: 1、 青藏鐵路的起止點、兩項世界之最、三大世界性難題是什么? 2、圖4-2-1所示的是進藏鐵路路徑和走向的四種方案:①青藏方案,②甘藏方案,③川藏方案,④滇藏方案。在閱讀完課文中P94的內容后分析、回答如下問題: (1)目前西藏的現(xiàn)代運輸方式主要有 _運輸和________運輸兩種。其中線路①經(jīng)過__ __盆地。 (2)四種方案中_____方案最佳。因為需新修的線路里程_____,地形__________,橋隧長度_____;從技術上看,_________施工問題基本解決,投資_________,工期_______,建成后維修養(yǎng)護費用_____。 (3)川藏線方案和滇藏線方案鐵路沿線的自然資源、人口和城鎮(zhèn)要比青藏鐵路沿線多得多,為什么這兩個方案目前還不具備實施條件 知識點二:交通運輸站點;讀課本P95-97的內容后,探究下列問題: 1、 通過表格對比分析不同類型的站點的特征和功能 交通運輸特點 特征和功能 火車站 汽車站 港口 航空港 2、 上海港的基本特點及形成的區(qū)位因素是什么? 3、總結分析分析交通運輸點的區(qū)位因素和選址原則,填寫表4-2-1的內容 港口 汽車站 航空 港 自然因素 經(jīng)濟、社會、技術因素 選址要求 知識點三:城市交通網(wǎng);讀課本P99-100的內容后,探究下列問題: 1、根據(jù)本地城市道路網(wǎng)的分布,分析城市道路網(wǎng)的形成和建設布局。 2、對于城市交通存在的問題應如何解決? 三、反思總結 四、當堂檢測 1. 關于交通運輸網(wǎng)的正確敘述是 ( ) A. 交通運輸網(wǎng)由鐵路交通運輸線交織而成 B. 交通運輸網(wǎng)由交通運輸點交織而成 C. 交通運輸網(wǎng)都是兩種以上運輸方式形成的綜合運輸網(wǎng) D. 交通運輸網(wǎng)是有層次或級別的 2.有關汽車站的敘述正確的是 ( ) A.人們出行接觸最多的交通運輸點是汽車站 B.城市長途汽車站一般在交通比較閉塞偏僻的地方 C.汽車站常遠離火車站 D.在城市交通干道兩側不應設汽車站 3.下列關于交通運輸?shù)臄⑹?,正確的是 ( ) A.自然因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素 B.上海港是一個海港兼作河港 C.航空港和城市的距離越近越好 D.若干條交通干線在重要的客、貨流集散地銜接,形成了各種交通運輸設施的綜合體叫綜合交通樞紐 4.城市交通面臨的主要問題是 ( ) A.交通網(wǎng)過稀,市內通達性差 B.交通網(wǎng)過密,占用大量耕地 C.交通線路擁堵,交通環(huán)境污染 D.交通流量不穩(wěn)定,時大時小 5.讀右圖,回答下列問題 (1)天津是我國北方重要的鐵路樞紐,在此交匯的 兩大鐵路干線是 _鐵路和 鐵路。 (2)天津是我國北方重要的外貿口岸,分析天津的 區(qū)位特點:天津港位于 _ 灣西端和海河下游, 是一個兼有海港與河港的港口;天津港通過 鐵路與 高速公路與外界相連,集散_____ 、 流。天津港以 市為依托,人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設和發(fā)展起重要作用。 (3)天津成為商業(yè)城市的主要區(qū)位條件是: A B 課后練習與提高 一、選擇題 1、關于影響交通運輸線區(qū)位選擇各因素的敘述,錯誤的是( ) A.長期以來,自然因素是影響交通運輸線區(qū)位選擇的最重要因素 B.技術的進步可能會增加自然因素對交通運輸線建設的制約作用 C.影響交通運輸線建設的主導區(qū)位因素是隨時代而變化的 D.社會經(jīng)濟因素對交通運輸線建設的影響越來越重要 2、從自然條件和經(jīng)濟腹地考慮,河流入??诓豢赡苡刑卮笮透劭诘氖牵? ) A.恒河 B.萊茵河 C.密西西比河 D.亞馬孫河 圖4-2-2 讀圖4-2-2(圖中曲線數(shù)值分別為等高線的高程和等深線的深度,單位是米),完成第3題。 3、該城市在發(fā)展規(guī)劃中,A、B、C、D四處為預留土地,準備選擇其中一個建港口,從港口的建設條件考慮,最優(yōu)的是( ?。? 4、有關我國城市道路網(wǎng)多為方格—環(huán)行—放射式格局的敘述,錯誤的是( ) A.方格式道路網(wǎng)是很多城市歷史上形成的 B.隨著城市的發(fā)展和對外交往的需要又新建了放射線 C.在方格形—放射線的基礎上,增建了環(huán)形線,這樣避免了市中心的擁堵,節(jié)約了時間,也有利于市內各處的聯(lián)系 D.只有我國城市的方格——環(huán)行——放射式道路網(wǎng)才是科學的城市道路網(wǎng) 5、過境交通干線力求從城市外緣通過,最主要目的是 ( ) A.促進城市建設,適應城市發(fā)展 B.節(jié)約交通線路建設費用 C.使中小城市擴大發(fā)展為大城市 D.避免造成市內交通擁堵等問題 6、有關解決城市交通問題的敘述,錯誤的是 ( ) A.城市交通面臨的主要問題有交通線路擁阻和交通環(huán)境污染. B.解決交通線路擁阻的重要措施是加強城市交通管理 C.解決交通環(huán)境污染的方法是減少汽車數(shù)量 D.科學的城市總體規(guī)劃在改善城市交通環(huán)境中有重要的作用 7、小汽車大量進入家庭將不會( ?。? A.緩和交通擁堵狀況 B.擴大居民的出行范圍 C.引發(fā)郊區(qū)城市化和逆城市化 D.影響城市大氣質量的提高 8、能使輪船從黑海經(jīng)內河航運到達北海的運河是( ) A.基爾運河 B.萊茵—多瑙運河 C.中部運河 D.易北—塞納運河 9、貫穿我國南北的鐵路大動脈中,將修建高速鐵路的是( ) A.寶成線 B.京廣線 C.京九線 D.京滬線 10、在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎建設必須先行。這主要是因為鐵路建設( ) A.投資規(guī)模巨大,建設周期較長 B.提供就業(yè)機會,提高人均收入 C.加快商品流通,促進共同發(fā)展 D.投資回報較高,實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展 11、使大西南同華南聯(lián)為一體的是( ) A.成昆線 B.南昆線 C.貴昆線 D.湘桂線 12、交通運輸網(wǎng)中的點的組成有( ) ①火車站與汽車站 ②航空線與航空港 ③交通樞紐和公路 ④內河碼頭與海港 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 13、上海港的區(qū)位特點是( ) ①位于東海之濱的長江三角洲上 ②該地區(qū)坡度極緩,水流分叉多,流量分散,利于通航 ③經(jīng)濟腹地是我國最發(fā)達的地區(qū) ④以上海市為依托,對港口建設和發(fā)展具有重要作用 A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①② 14、有關航空港建設的敘述,正確的是( ) ①要有良好的地質條件,保證地基穩(wěn)定 ②地面要水平開闊,利于飛機起降 ③離城市越近越好,最大程度地方便旅客 ④地形要平坦開闊、坡度適當,以利于排水 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 15、天津港是在海河入???、淤泥質海岸上的人工港,該港具有的優(yōu)勢區(qū)位是( ) ①港口不淤塞,停泊、筑港的自然條件好②地勢平坦開闊,為港口設施的建設提供了較好的空間條件 ③在北方港口中擁有廣大的經(jīng)濟腹地 ④靠近天津市這一綜合性工業(yè)基地 A.①② B.②③④ C.①②③ D.①③④ 16、下列關于城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設的敘述,正確的是( ) A.要有利于形成完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運輸網(wǎng) B.城市道路網(wǎng)要自成系統(tǒng) C.城市道路是越寬越好 D.城市道路不要與各種管線在一起 17、下列不屬于解決城市交通擁擠問題的措施是( ) A.優(yōu)先發(fā)展城市公共交通 B.加大城市道路建設、擴大路網(wǎng)規(guī)模 C.充分應用現(xiàn)代地理信息技術,加強城市交通管理 D.對城市道路兩側進行美化、綠化 18、下列選項中既是解決城市交通擁擠的有效措施,又是改善城市環(huán)境的有效途徑的是( ) A.優(yōu)先發(fā)展城市公共交通 B.擴大路網(wǎng)規(guī)模 C.應用現(xiàn)代地理信息技術 D.形成多核心的城市土地利用結構 二、綜合題 19、讀圖 “某地城市、居民點及公路分布示意圖”,分析、回答: (1)該地設一條新的地方性公路,現(xiàn)有三種方案(如圖所示), 它們的優(yōu)缺點分別是: Ⅰ _________________________________; Ⅱ _______________________________; Ⅲ ______________。 綜合考慮,你認為方案 較合理。 (2)為完善該地區(qū)公路網(wǎng),你認為應在 __和_ 兩城市間再建一條公路。 (3)該地區(qū)有兩個天然水系——青義河和楚林河,兩河均可通航,為了充分發(fā)揮水運的潛力,可以建設 來形成本地區(qū)的統(tǒng)一內河運輸網(wǎng)。 20、武漢港是我國著名的河港,請根據(jù)圖 中提供的信息分析武漢港的優(yōu)勢區(qū)位因素。 水域條件:___________________________; 陸域條件:__________________________; 經(jīng)濟條件:__________________________; 社會條件:__________________________。 (交通運輸布局)答案 探究學案答案 知識點一:青藏鐵路線 1、 起止點:西寧——拉薩; 兩項世界之最:①世界上海拔最高的鐵路 ②世界上穿越多年凍土區(qū)最長的鐵路; 三大世界性難題:①多年凍土 ②生態(tài)脆弱 ③高原缺氧 2、(1)公路 航空 柴達木 (2) ①方案 短 較為平坦 最短 凍土 小 短 低 (3)川藏與青藏線線路及橋隧較長,造價及總投資較大,且沿線地形、地質條件復 雜,不具備施工條件 知識點二:交通運輸站點 1、 火車站: 運量大,車站固定且設施較完備 汽車站: 運量較小,機動靈活,??勘容^方便,貨物裝卸可不在車站內進行, 因此車站設備較簡單 港口: 是水運的起止點,擁有自己的服務區(qū),即港口腹地 航空港: 對技術和安全要求高 ,占地面積廣,設備齊全 2、 基本特點:上海港是我國第一大港,也是世界特大型港口之一;主要港區(qū)沿黃浦 分布,是一個河港兼作海港。 區(qū)位因素:自然條件:(1)陸域條件——長江三角洲地勢平坦開闊,有利于上海港的 規(guī) 劃 和建設。 (2)水域條件——港區(qū)沿長江和黃埔江分布,長江和黃埔江為港 口提供船舶入港航道的寬度和大量船舶拋錨 所需的空間。(有利條件)但三角洲坡度平緩, 水流分叉多,致使流量分散,泥沙容易淤塞航 道。(不利條件) 社會經(jīng)濟條件:城市的依托——上海市是我國最大的綜合性工業(yè)城市和 外貿基地,人力、財力和物資優(yōu)勢對上海港建設和發(fā)展具有 重要作用。 經(jīng)濟腹地——腹地的經(jīng)濟特征在很大程度上決定了港口的性 質(綜合性還是專業(yè)性)和規(guī)模。上海港的經(jīng)濟腹地廣闊, 且是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū),(讀圖4-2-10“上海港的經(jīng)濟腹 地示意”)這是世界其他大港無法比擬的。 3、 港口 汽車站 航空 港 自然因素 入港航道要有足夠的深度和寬度,平原地形對港口建設、提供淡水、平面布置有利,但航道往容易淤積 受自然因素影響較小,但要求地面開闊平坦,位置適宜 受地形、氣候、地質、水文等影響較大 經(jīng)濟、社會、技術因素 腹地條件和城市依托較大,腹地范圍越廣、經(jīng)濟越發(fā)達,對港口建設越有利,另外還需完善的配套設施和高效率的運作服務 數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟發(fā)展水平制約 人口稠密、經(jīng)濟發(fā)達,人流、物流頻繁地區(qū)最有利 選址要求 河港要求河寬水深,位于或靠近城市,陸路交通便利的地方,海港要求有背風、避浪、水深的海灣,與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方 城市交通干線兩側,與市內干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便直接聯(lián)系的地點 地形開闊平坦,坡度適當,低云、霧 和暴雨較少,風速較小,地勢較高,地質條件好,距城市較遠的地方 知識點三:城市交通網(wǎng) 1、城市道路網(wǎng),從功能看城市交通既有對外聯(lián)系,也要內部聯(lián)系。良好的道路網(wǎng)是完善的交通組織的前提和基礎。 從空間組合角度分析城市對外交通應注意:和城市內部交通緊密銜接,但一般不能使過境干道穿越城市中心區(qū),以便客貨流的疏散。而城市內部交通應注意分析地形、地質、風向、日照、水文條件,因地制宜地確定交通網(wǎng)的格局,同時,應保證主要道路順直。當然若結合自然景觀、名勝古跡、城市建筑藝術、綠化等,使之優(yōu)美、清晰、便捷更好。 2、優(yōu)先發(fā)展公共交通,加大城市道路建設,合理規(guī)劃停車場,加強城市交通管理,促進城市土地利用結構多核心的形成,錯開上下班時間。 當堂檢測 1、D 2、A 3、D 4、C 5、(1)京滬 京哈 (2)渤海 京哈 京津唐 客 貨 天津 (3)A.地勢平坦、 交通便利,易于商品集散的優(yōu)良的地理位置 B.經(jīng)濟地理位置優(yōu)越,經(jīng)濟腹地寬廣 課后練習與提高答案 1、B 2、D 3、C 4、D 5、D 6、C 7、A 8、B 9、D 10、C 11、B12、D 13、B 14、D 15、B 16、A 17、D 18、A 19、(1)Ⅰ方案沿線地形平坦,并連接了F居民點,但路線稍長 ?、蚍桨嘎肪€最短,但沿線地形復雜 ?、蠓桨覆煌ㄟ^重要居民點,且沿線有沼澤地,投資較大 Ⅰ方案 (2)C B之間 (3)人工運河 20、位于長江和漢江匯合處,長江和漢江江闊水深 岸上是江漢平原,有利于倉庫、堆場和入港鐵路、公路的建設 長江中游平原廣大,人口眾多,經(jīng)濟較發(fā)達,為港口提供了廣大的腹地 武漢是經(jīng)濟實力較強的特大城市,為港口發(fā)展提供了依托。 111- 配套講稿:
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- 地理學案 地理學
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