混凝土泵車的操縱系統(tǒng)及性能.doc

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混凝土輸送泵知識(shí) 小型混凝土泵分類、型號(hào) 混凝土輸送泵知識(shí) 小型混凝土泵分類、型號(hào) 從技術(shù)參數(shù)入手。通常，一臺(tái)混凝土輸送泵有以下幾個(gè)主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個(gè)主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號(hào)上都可獲知。 下面以民樂泵“HBTs60-13-90”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義。 HB——混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫T——拖式 S——分配閥為S形擺管閥 60——最大輸送量，m3/h 13—-混凝土輸送泵出口處的最大壓力，MPa 90——電機(jī)功率，kW HBTS系列電機(jī)混凝土泵 HBTS60-12-90混凝土泵） HBTS60-13-90 混凝土泵 HBTS80-13-90混凝土泵 HBTS80-16-110混凝土泵 柴油機(jī)混凝土泵 HBTS60-13-112R混凝土泵 HBTS80-13-118R混凝土泵 HBTS90-16-174R混凝土泵 小骨料混凝土泵 混凝土泵HBTS-15 礦用防爆混凝土泵 礦用防爆混凝土泵HBTS15 混凝土泵車的操縱系統(tǒng)及性能 采用先進(jìn)的s管閥換向，能滿足細(xì)石混凝土的輸送；眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長(zhǎng)； 　　出口壓力高，能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求；液壓油冷卻采用水冷系統(tǒng)，冷卻效果好，使用簡(jiǎn)便。 當(dāng)混凝土泵車的液壓系統(tǒng)確定以后，相應(yīng)的電氣控制系統(tǒng)方案才能確定?；炷帘密囯姎饪刂葡到y(tǒng)的控制方式目前主要有五種機(jī)械式、液壓式、機(jī)電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。最早應(yīng)用的機(jī)械式控制方式現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰，由于技術(shù)上的原因，最后一種以邏輯電路為核心的控制方式目前也很少用，現(xiàn)在大多是采用可編程控制器式電氣控制系統(tǒng)?；炷帘密嚿铣税惭b電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務(wù)之外，還安裝有手動(dòng)控制操縱系統(tǒng)，它也是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機(jī)械操縱，一般有桿系操縱機(jī)構(gòu)和軟軸操縱機(jī)構(gòu)兩種方式。如果將兩者進(jìn)行對(duì)比就不難發(fā)現(xiàn)，軟軸操縱機(jī)構(gòu)有更多的優(yōu)越性，如布置靈活、傳動(dòng)效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調(diào)節(jié)方便等，所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機(jī)構(gòu)。根據(jù)實(shí)際需要，在泵車的操縱系統(tǒng)中應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱，而能夠使操縱桿停止在任何一個(gè)位置的鎖定機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱的關(guān)鍵裝置，一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作，操縱手柄都設(shè)計(jì)安裝在較方便的位置，如普茨邁斯特BSF36．09Z型泵車，其控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的操縱手柄就裝在梯子邊，操作很方便。混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱，則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動(dòng)力，并通過手動(dòng)液壓閥實(shí)現(xiàn)操控。如意大利生產(chǎn)的CIFA混凝土泵車、韓國(guó)大宇公司生產(chǎn)的混凝土泵車等，都有這種形式的操縱系統(tǒng)。操縱盤一般都是圖形指示，易學(xué)好懂，可以避免誤操作。 　　 與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系，同時(shí)在操作過程中注意操作規(guī)程的細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除故障，以提高輸送泵的工作效率。管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或氣洗，都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時(shí)，把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進(jìn)已清洗干凈的錐管中，接上錐管、管道，關(guān)閉卸料門，再向料斗注滿水（須保持水源不斷）。泵送水，直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗，是把浸透水的清洗球先塞進(jìn)氣洗接頭，再接與變徑管相接的第一根直管，并在管道的末端接上安全蓋，安全蓋的孔口要朝下?？刂茐嚎s空氣的壓力不超過0.8MPa，氣閥要緩慢開啟，當(dāng)混凝土能順利流出時(shí)才可開大氣閥。 混凝土泵車的安全操作規(guī)程及使用方法 混凝土泵車已推廣使用在混凝土澆筑施工中，該設(shè)備技術(shù)的先進(jìn)性和維修保養(yǎng)的復(fù)雜性，決定了對(duì)它的使用、維護(hù)和管理人員需提出較高的要求。為了確保混凝土泵車在工作時(shí)能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認(rèn)真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。 　　1）安全操作規(guī)程為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的安全性，避免造成人身或設(shè)備事故，必須嚴(yán)格遵守下列安全操作規(guī)程。 　?。?）場(chǎng)地選擇。應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離高壓線等障礙物。 　?。?）作業(yè)前的檢查。操作臺(tái)的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。 　?。?）支腿操作?；炷帘密噾?yīng)水平放置，支撐地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機(jī)，并能可靠地鎖住。 　　（4）臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時(shí)，必須按照規(guī)定順序進(jìn)行。臂架的回轉(zhuǎn)操作必須在臂架完全離開臂架托架后進(jìn)行。在處于暴風(fēng)雨?duì)顟B(tài)或風(fēng)力達(dá)到8級(jí)或8級(jí)以上時(shí)（風(fēng)速16～17m/s），不得使用臂架。臂架絕對(duì)不能用于起重作業(yè)。 　?。?）泵送作業(yè)。當(dāng)開始或停止泵送時(shí)，應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系；末端軟管的彎曲半徑不得小于1m，而且不準(zhǔn)彎折；在拆開堵塞管道之前，應(yīng)反泵2～3次，待確認(rèn)管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。 　?。?）作業(yè)后的檢查。臂架應(yīng)完全收回在臂架支架上；支腿也應(yīng)完全收回，并插入鎖銷。操作臺(tái)的電源開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)”的位置。 　?。?）蓄能器內(nèi)只能沖入氮?dú)?，不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險(xiǎn)的氣體。 　?。?）緊急關(guān)閉按鈕?；炷帘密嚿嫌幸幌盗芯o急關(guān)閉按鈕，分別設(shè)置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及控制箱上，如遇有緊急情況，只需按下其中的某一個(gè)緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機(jī)器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障，在突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)就不能迅速關(guān)閉機(jī)器。因此，在每次開始工作之前，必須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當(dāng)緊急關(guān)閉按鈕被按下時(shí)，機(jī)器的電動(dòng)系統(tǒng)即被切斷，導(dǎo)致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏，會(huì)造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象，此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來解決。 　　2）使用要點(diǎn) 　?。?）混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方可上崗操作。 　?。?）所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求。 　?。?）混凝土泵車泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的使用。 　?。?）整機(jī)水平放置時(shí)所允許的最大傾斜角為30，更大的水平傾斜角會(huì)使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機(jī)器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動(dòng)時(shí)其中的某一個(gè)支腿或幾個(gè)支腿曾經(jīng)離過地，就必須重新設(shè)定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。 　?。?）為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài)，應(yīng)做到： 　?、賹?節(jié)臂提起450.②將布料桿回轉(zhuǎn)1800.③將2節(jié)臂伸展900.④伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若最后一節(jié)布料桿能處于水平位置，對(duì)泵送來說是最理想的。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài)，那么混凝土的流動(dòng)速度就會(huì)放慢，從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損，當(dāng)泵送停止時(shí)，只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會(huì)流出來。如果最后一節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài)，那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會(huì)在自重作用下加速流動(dòng)，以至在泵送停止時(shí)輸送管道內(nèi)的混凝土還會(huì)繼續(xù)流出。 　?。?）泵送停止5min以上時(shí)，必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水，再次泵送作業(yè)時(shí)混凝土就會(huì)猛烈的噴出，向四處噴濺，那樣末端軟管很容易受損。 　?。?）為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時(shí)，要先反泵1～2次后再動(dòng)作，這樣可放置在動(dòng)作時(shí)輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。 選購(gòu)泵車的幾點(diǎn)建議 現(xiàn)代化的施工要求，促進(jìn)了現(xiàn)代化施工機(jī)械的生產(chǎn)和發(fā)展。近幾年來受國(guó)家政策影響、人們思想觀點(diǎn)的改變，促使商品混凝土的大量應(yīng)用，也推動(dòng)了大型混凝土攪拌站、混凝土泵、泵車、攪拌輸送車的快速發(fā)展，同時(shí)也成就了眾多的生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)出了各種品牌的產(chǎn)品。就混凝土泵車而言，目前生產(chǎn)廠家眾多，各種品牌之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)于此種新興且技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，許多用戶在采購(gòu)方面缺乏經(jīng)驗(yàn)，有點(diǎn)無從下手，對(duì)合理采購(gòu)設(shè)備帶來了一定的難度。下面就泵車的技術(shù)參數(shù)以及性能特點(diǎn)方面，在泵車選購(gòu)的參考性上作以下交流，希望能夠在用戶選購(gòu)方面有一定的幫助。 泵車的選購(gòu)之前首先要明確幾個(gè)有關(guān)的重要參數(shù)，例如最大理論布料高度、最大布料半徑、最大布料深度、泵送混凝土最大壓力、最大排量等。理論最大布料高度是指展開布料臂成一直線，處于垂直狀態(tài)，布料臂端輸送管出口中心到停機(jī)地面的距離。這只是一個(gè)理論數(shù)值，用來比較泵車臂架高度的參照值，實(shí)際上是以實(shí)際作業(yè)范圍來確定泵車的性能，實(shí)際作業(yè)范圍是泵車布料臂工作曲線包圍的面積，這與最大布料半徑、布料深度有關(guān)，也就是泵車在實(shí)際澆注工作中混凝土能夠達(dá)到的極限位置，這正是用戶最關(guān)心的一點(diǎn)。 其次，理論泵送最大壓力和最大排量也是衡量泵車工作效率的重要參數(shù)，就布料臂長(zhǎng)而言，以37米臂為例，雖然很多彎頭，增加了泵送阻力，就水平輸送壓力損失也能達(dá)到4MPa，如此而言加上垂直高度，壓力換算，就37米泵車出口壓力為6MPa，已經(jīng)綽綽有余，所以選用很高的壓力有時(shí)也沒有必要，如果用價(jià)格高昂的泵車做外接輸送管泵送混凝土（當(dāng)作拖泵長(zhǎng)距離或高揚(yáng)程輸送），就很不經(jīng)濟(jì)了。 對(duì)于泵送排量來說，一般的泵送工程中都不可避免的有停機(jī)和間歇時(shí)間，在工程時(shí)間內(nèi)配置設(shè)備時(shí)，對(duì)規(guī)定的澆注方量和規(guī)定時(shí)間的估算時(shí)，在實(shí)際作業(yè)時(shí)間里平均泵送方量大約是理論方量的40%-50%來確定，以便選購(gòu)泵車排量上加以參考。 另外對(duì)于泵車的操縱而言，性能穩(wěn)定，操控簡(jiǎn)單方便也是很重要的一項(xiàng)指標(biāo)。在泵送過程中，可考點(diǎn)電控系統(tǒng)，可以提高泵送的協(xié)調(diào)和穩(wěn)定性，降低泵送中的換向沖擊。有線遙控和無線遙控的配置，能更好的保證施工中的可靠性和安全性。無線遙控都配有特定的密碼鎖，在固定的頻道，使多臺(tái)泵車同時(shí)工作，互不干擾，使用時(shí)具有更高的安全性。 在考慮泵車泵送高度、泵送范圍以及壓力和排量等技術(shù)參數(shù)的同時(shí)，泵車品牌、制造成本以及安全性、環(huán)保要求等方面都不容忽視。選購(gòu)的設(shè)備要就用戶的要求和購(gòu)買能力而論，用戶在選購(gòu)之前要清楚工程的需求、設(shè)備的性能，同時(shí)要對(duì)設(shè)備的成本和價(jià)格加以了解，泵車作為技術(shù)含量高、制作成本昂貴的產(chǎn)品，往往會(huì)在價(jià)格上差異很大。具體以泵車臂長(zhǎng)的劃分來看，臂長(zhǎng)在27米以下的采用2橋底盤，臂長(zhǎng)在27-37米以下的采用3橋底盤，臂長(zhǎng)在42-47米的采用4橋底盤，臂長(zhǎng)在52米以上的就需選用5橋或6橋底盤。臂架越長(zhǎng)、臂架的節(jié)數(shù)越多，結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜，價(jià)格相對(duì)就越高。另外泵車作為專用車輛在專用車輛強(qiáng)檢項(xiàng)目、排放標(biāo)準(zhǔn)、噪音現(xiàn)值等方面是否符合各標(biāo)準(zhǔn)要求，以及供貨企業(yè)的售后服務(wù)是否能夠及時(shí)滿足要求，零部件及時(shí)供貨能力等方面都要詳細(xì)了解。 總之隨著建筑工程機(jī)械的發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)也會(huì)越來越多，所制造的產(chǎn)品質(zhì)量難免會(huì)良不齊,這也就要求用戶慢慢走向成熟，在采購(gòu)前權(quán)衡自家的經(jīng)濟(jì)勢(shì)力、自身工程的實(shí)際需求，貨比三家，不要盲目追求洋品牌，也不能刻意青睞于低價(jià)位，要理性思考，科學(xué)地選購(gòu)。 混凝土泵車選購(gòu)和使用中應(yīng)注意的幾點(diǎn) 1．選購(gòu)知名品牌，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。通過生產(chǎn)企業(yè)的銷售公司或該生產(chǎn)企業(yè)駐各地的銷售辦事處，索要查閱購(gòu)買產(chǎn)品的鑒定證書、型式試驗(yàn)報(bào)告、專用車輛強(qiáng)檢項(xiàng)目的檢測(cè)報(bào)告及機(jī)動(dòng)車輛目錄號(hào)、質(zhì)量體系認(rèn)證證書等，最好派專人去生產(chǎn)企業(yè)考察其生產(chǎn)、管理和質(zhì)量情況，作為選定商品的依據(jù)。 2．根據(jù)承接工程的情況和該設(shè)備施工項(xiàng)目的大小、周期長(zhǎng)短及轉(zhuǎn)移頻繁程度確定最大泵送方量、布料臂長(zhǎng)度、布料臂參數(shù)和相適應(yīng)的底盤?？疾飚a(chǎn)品質(zhì)量時(shí)應(yīng)由表及里，首先是外觀造型、涂裝，焊縫鋼結(jié)構(gòu)件、走臺(tái)、欄桿等是否平整光滑，美觀流暢。再逐步深入到內(nèi)部，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、分動(dòng)橋、主要液壓元件、泵送系統(tǒng)、布料臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承等配套件的性能質(zhì)量。 3．考察產(chǎn)品的使用性能，各部分動(dòng)作的平穩(wěn)性、靈活性、伸展布料臂和回收布料臂是否有不正常抖動(dòng)，底盤行駛、轉(zhuǎn)彎直徑、接近角、離去角、最小離地間隙等是否滿足通過性要求，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否合理、遙控器操作是否可靠、穩(wěn)定。對(duì)自制布料臂的產(chǎn)品還應(yīng)仔細(xì)了解其結(jié)構(gòu)件的制造質(zhì)量。為了減輕布料臂、底架、支腿重量，其鋼材均應(yīng)采用高強(qiáng)度細(xì)精粒結(jié)構(gòu)的碳素鋼(調(diào)質(zhì)薄鋼板)，其焊接工藝要求十分嚴(yán)格，否則會(huì)出現(xiàn)焊縫開裂等十分嚴(yán)重的問題。 4．檢查產(chǎn)品的安全性和環(huán)保要求，核對(duì)專用車輛強(qiáng)檢項(xiàng)目、制動(dòng)性能、排放指標(biāo)、噪音限值是否符合各標(biāo)準(zhǔn)要求?？疾旃┴浧髽I(yè)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是否能滿足及時(shí)服務(wù)，以及服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平、零配件及時(shí)供貨的能力。了解供貨企業(yè)對(duì)客戶的駕駛員、機(jī)手和維修保養(yǎng)人員的操作培訓(xùn)和維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)承諾的情況。 5．購(gòu)買產(chǎn)品及驗(yàn)收時(shí)要詳細(xì)核對(duì)供貨清單和有關(guān)資料，合格證書、使用說明書、附件、配件、維修包等是否與實(shí)物相符，購(gòu)車手續(xù)應(yīng)完整齊全。購(gòu)貨單位應(yīng)選定專人經(jīng)供貨單位培訓(xùn)合格的駕駛員、機(jī)手和維修保養(yǎng)人員，按使用說明書規(guī)定程序操作和保養(yǎng)。 6．用于泵車的混凝土必須是可泵送混凝土，其骨料必須嚴(yán)格按級(jí)配規(guī)定配料，按規(guī)定的水泥用量和合適的坍落度。其運(yùn)輸延續(xù)時(shí)間應(yīng)盡量縮短，以減少混凝土和易性的降低，一般情況下，泵送混凝土運(yùn)輸時(shí)間不宜超過1h。 混凝土泵車的選型注意事項(xiàng) 混凝土澆筑要求 　　混凝土泵車的選型應(yīng)根據(jù)混凝土工程對(duì)象、特點(diǎn)、要求的最大輸送量、最大輸送距離、混凝土建筑計(jì)劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮。 建筑的類型和結(jié)構(gòu) 混凝土泵車的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型時(shí)除進(jìn)考慮混凝上澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、現(xiàn)場(chǎng)條件和周圍環(huán)境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；過小，不僅滿足不了施工要求還會(huì)加速混凝土泵車的損耗。 施工適應(yīng)性 　　由于混凝土泵車具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應(yīng)性也越強(qiáng)，放在施工中應(yīng)盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長(zhǎng)度 28 ~ 36m 的混凝土泵車是市場(chǎng)上量大面廣的產(chǎn)品，約占75 ％。長(zhǎng)臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機(jī)型。此外，由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力的限制，臂架高度超過 42m 時(shí)造價(jià)增加很大，且受施工現(xiàn)場(chǎng)空間的限制，故一般很少選用。 施工業(yè)務(wù)量 　　所用混凝土泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆筑量、單機(jī)的實(shí)際輸送量和施工作業(yè)時(shí)間進(jìn)行計(jì)算。對(duì)那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根據(jù)計(jì)算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產(chǎn)10~15 萬m3 的混凝土攪拌站，需裝備 2~3 輛混凝土泵車。 產(chǎn)品配置 　　混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時(shí)應(yīng)堅(jiān)持高起點(diǎn)。若選用價(jià)值高的混凝上泵車，則對(duì)其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求也必須提高。對(duì)產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的高價(jià)值相適應(yīng)。 動(dòng)力系統(tǒng) 　　混凝土泵車采用全液壓技術(shù)，因此要考慮所用的液壓技術(shù)是否先進(jìn)，液壓元件質(zhì)量如何因其動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，因此除考慮發(fā)動(dòng)機(jī)性能與質(zhì)量外，還要考慮汽車底盤的性能、承載能力及質(zhì)量等。 操作系統(tǒng) 　　混凝土泵車上的操作控制系統(tǒng)設(shè)有手動(dòng)、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠(yuǎn)距離操作，一旦電路失靈，可采用手動(dòng)操作方式。 售后服務(wù) 　　混凝土泵車作為特種車輛，因其特殊的功能，對(duì)安全性、機(jī)械性能、生產(chǎn)廠家的售后服務(wù)和配件供應(yīng)均應(yīng)提出要求。否則一旦發(fā)生以外，不但影響施工進(jìn)度，還將產(chǎn)生不可想象的后果。 徐州碩力混凝土機(jī)械-混凝土泵車 型號(hào): HBC48 1.行駛狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù) 項(xiàng) 目 參數(shù)與尺寸 外形尺寸（長(zhǎng)寬高） mm 1243025003995 燃料種類 柴油 排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 歐Ⅲ 排量/功率 ml/kW 12100/279 轉(zhuǎn)向形式 方向盤 軸數(shù) 4 軸距 mm 1793+4407+1370 鋼板彈簧片數(shù)(前/后) 2+3/9 輪胎規(guī)格 12.00R20 輪距(前輪/后輪) mm 2029/1872 輪胎數(shù)（不包括備胎） 12 整車整備 質(zhì) 量 總質(zhì)量 kg 40870 前軸 kg 15870 中后軸 kg 25000 最 大 總質(zhì)量 總質(zhì)量 kg 41000 前軸 kg 16000 中后軸 kg 25000 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) 人 2 接近角/離去角 21/10 前懸/后懸 mm 1360/3500 最高車速 km/h 94 最小離地間隙 mm 270 最大爬坡能力 38% 百公里油耗 l/100km 40 底盤 型 號(hào) FM12 類別 二類 生產(chǎn)廠家 VOLVO 發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào) D12 生產(chǎn)廠家 VOLVO 2.作業(yè)狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù) 項(xiàng) 目 參數(shù)與尺寸 理論輸送量 （高壓/低壓） m3/h 90/138 布料桿可達(dá)高度 m 48 布料桿可達(dá)深度 m 34 泵送混凝土壓力（高壓/低壓） MPa 13/8.7 泵送能力指數(shù) MPam3/h 695 泵送混凝土骨料最大直徑 mm 40 混凝土缸徑/行程 mm 230/2100 上料高度 mm 1450 泵送混凝土塌落度范圍 cm 12～23 布料桿回轉(zhuǎn)半徑 m 42.75 布料桿回轉(zhuǎn)角度 370 一節(jié)臂伸展角度 90 二節(jié)臂伸展角度 180 三節(jié)臂伸展角度 180 四節(jié)臂伸展角度 250 五節(jié)臂伸展角度 250 支腿縱跨距 mm 1050050 前支腿橫跨距 mm 1045050 后支腿橫跨距 mm 1030050 配料型式 S閥 理論泵送次數(shù) 次/min 27 公路工程施工 公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。 特級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)： 1、企業(yè)注冊(cè)資本金3億元以上。 2、企業(yè)凈資產(chǎn)3.6億元以上。 3、企業(yè)近3年年平均公路工程結(jié)算收入15億元以上。 4、企業(yè)其他條件均達(dá)到一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。 一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)： 1、企業(yè)近10年承擔(dān)過下列4項(xiàng)中的3項(xiàng)以上所列工程的施工，工程質(zhì)量合格。 （1）累計(jì)修建一級(jí)以上公路路基100公里以上； （2）累計(jì)修建高級(jí)路面400萬平方米以上； （3）累計(jì)修建單座橋長(zhǎng)≥500米或單跨跨度≥100米的公路特大橋6座以上； （4）完成過單項(xiàng)合同額1億元以上的公路工程3個(gè)以上。 2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有高級(jí)職稱；總工程師具有15年以上 從事公路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級(jí)職稱；總會(huì)計(jì)師具有高級(jí)會(huì)計(jì)職稱； 總經(jīng)濟(jì)師具有高級(jí)職稱。 企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于300人，其中工程技術(shù)人員不少于200人。 工程技術(shù)人員中，具有高級(jí)職稱的人員不少于20人，其中具有公路工程系列高級(jí)職稱的人員 不少于15人；具有中級(jí)職稱的人員不少于80人，其中具有公路工程系列中級(jí)職稱的人員不少 于50人。 企業(yè)具有的本專業(yè)一級(jí)資質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理不少于15人。 3、企業(yè)注冊(cè)資本金6000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)8000萬元以上。 4、企業(yè)近3年最高年公路工程結(jié)算收入4億元以上。 5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機(jī)械和質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，并至少具有： （1）160噸/小時(shí)以上瀝青混凝土拌和設(shè)備3臺(tái)，120立方米/小時(shí)水泥混凝土拌和設(shè)備及60 噸/ 小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備各1臺(tái)或60噸/小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備3臺(tái)，30噸/ 小時(shí)以上穩(wěn)定土拌和設(shè)備4臺(tái)； （2）攤鋪寬度12米的瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺(tái)，攤鋪寬度8米以上的瀝青混凝土攤鋪設(shè)備4 臺(tái)； （3）120千瓦以上平地機(jī)5臺(tái)； （4）1立方米以上挖掘機(jī)5臺(tái)； （5）100千瓦以上推土機(jī)5臺(tái)； （6）各型壓路機(jī)20臺(tái)（其中瀝青混凝土壓實(shí)設(shè)備10臺(tái)，大型土方振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備10臺(tái)）； （7）扭矩200千牛米以上的鉆機(jī)2臺(tái)； （8）80噸以上自行式架橋機(jī)2套； （9）50噸以上吊車3臺(tái)； （10）水泥混凝土泵車4臺(tái)； （11）隧道鑿巖臺(tái)車2臺(tái)，水泥混凝土噴射泵4臺(tái)，壓漿設(shè)備2臺(tái)。 二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)： 1、企業(yè)近10年承擔(dān)過下列4項(xiàng)中的3項(xiàng)以上所列工程的施工，工程質(zhì)量合格。 （1）累計(jì)修建二級(jí)以上公路路基150公里以上； （2）累計(jì)修建高級(jí)、次高級(jí)路面200萬平方米以上； （3）累計(jì)修建單座橋長(zhǎng)≥100米，或單跨跨度≥40米的公路大橋4座以上； （4）完成過單項(xiàng)合同額5000萬元以上的公路工程3項(xiàng)以上。 2、 企業(yè)經(jīng)理具有8年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級(jí)以上職稱；技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10 年以上從事公路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級(jí)職稱；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有中級(jí) 以上會(huì)計(jì)職稱。企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于180人，其中工程技術(shù)人員 不少于120人； 工程技術(shù)人員中，具有公路工程系列高級(jí)職稱的人員不少于10人，具有公路工程系列 中級(jí)職稱的人員不少于30人。 企業(yè)具有的本專業(yè)二級(jí)資質(zhì)以上項(xiàng)目經(jīng)理不少于10人。 3、企業(yè)注冊(cè)資本金3000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)4000萬元以上。 4、企業(yè)近3年最高年公路工程結(jié)算收入2億元以上。 5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機(jī)械和質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，并至少具有： （1）120噸/小時(shí)以上瀝青混凝土拌和設(shè)備1臺(tái)，60立方米/小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備1 臺(tái)，300噸/小時(shí)以上穩(wěn)定土拌和設(shè)備2臺(tái)； （2）攤鋪寬度8米以上瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺(tái)； （3）120千瓦以上平地機(jī)3臺(tái)； （4）1立方米以上挖掘機(jī)3臺(tái)； （5）100千瓦以上推土機(jī)3臺(tái)； （6）各型壓路機(jī)10臺(tái)（其中瀝青混凝土壓實(shí)設(shè)備4臺(tái)，大型土方振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備2臺(tái)）； （7）扭矩200千牛米以上鉆機(jī)1臺(tái)； （8）80噸以上自行式架橋機(jī)1套； （9）50噸以上吊車1臺(tái)； （10）水泥混凝土泵車2臺(tái)； （11）隧道鑿巖臺(tái)車1臺(tái)，水泥混凝土噴射泵2臺(tái)，壓漿設(shè)備1臺(tái)。 三級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)： 1、企業(yè)近10年承擔(dān)過下列4項(xiàng)中的3項(xiàng)以上所列工程的施工，工程質(zhì)量合格。 （1）累計(jì)修建二級(jí)以上公路路基80公里以上； （2）累計(jì)修建高級(jí)、次高級(jí)路面100萬平方米以上； （3）累計(jì)修建單座橋長(zhǎng)≥30米，或單跨跨度≥20米的公路中橋4座以上； （4）完成過單項(xiàng)合同額500萬元以上的公路工程。 2、企業(yè)經(jīng)理具有6年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級(jí)以上職稱；技術(shù)負(fù)責(zé)人具有6年 以上從事公路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)中級(jí)以上職稱；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人具有中級(jí) 以上會(huì)計(jì)職稱。 企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于60人，其中工程技術(shù)人員不少于40人；工 程技術(shù)人員中，具有中級(jí)以上職稱的人員不少于20人，其中具有公路工程系列中級(jí)以上職稱 的人員不少于15人。 企業(yè)具有的本專業(yè)三級(jí)資質(zhì)以上項(xiàng)目經(jīng)理不少于10人。 3、企業(yè)注冊(cè)資本金1000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)1500萬元以上。 4、企業(yè)近3年最高年公路工程結(jié)算收入5000萬元以上。 5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機(jī)械和質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，并至少具有： （1）60噸/小時(shí)以上瀝青混凝土拌和設(shè)備1臺(tái)，40立方米/小時(shí)以上水泥混凝土拌和設(shè)備1臺(tái)； （2）攤鋪寬度4.5米以上瀝青混凝土攤鋪設(shè)備2臺(tái)； （3）120千瓦以上平地機(jī)2臺(tái)； （4）0.8立方米以上挖掘機(jī)2臺(tái)； （5）100千瓦以上推土機(jī)2臺(tái)； （6）各型壓路機(jī)5臺(tái)（其中瀝青混凝土壓實(shí)設(shè)備2臺(tái)，大型土方振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備1臺(tái)）； （7）30噸以上吊車1臺(tái)。 承包工程范圍： 特級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)各等級(jí)公路及其橋梁、隧道工程的施工。 一級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的各等級(jí)公路及其橋梁、長(zhǎng)度3000 米及以下的隧道工程的施工。 二級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及以下公路、單跨跨度 <100米的橋梁、長(zhǎng)度<1000米的隧道工程的施工。 三級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及以下公路、單座橋長(zhǎng) <500米、單跨跨度<40米的橋梁工程的施工。 注：公路工程包括公路（含廠礦和林業(yè)專用公路）及其橋梁、隧道和沿線設(shè)施工程。