0018-4座微型客貨兩用車設計（后驅動橋、后懸設計）【CAD圖紙+文檔】

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畢業(yè)設計（論文）開題報告 （學生填表） 課題名稱 4座微型客貨兩用車設計（后驅動橋、后懸設計） 學生姓名 專業(yè)班級 課題類型 指導教師 職稱 課題來源 1. 設計（或研究）的依據與意義 汽車是20世紀最具代表性的人文景觀，也是21世紀最具影響力的社會事物。 而作為汽車組成部分的后驅動橋、后懸架的設計對汽車的性能影響是相當大的，對汽車工業(yè)的發(fā)展也具有深遠的意義。 本次設計的車型為4座客貨兩用車，屬于輕型車系列。由于該車型是大批量生產，使用條件較好，且后懸架的結構形式定為非獨立懸架，故本次設計中將后驅動橋設計為與后懸架結構形式和特性相適應的非斷開式驅動橋。非斷開式驅動橋結構簡單、造價低廉、工作可靠，大大降低了設計和制造成本。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及汽車技術的提高，在驅動橋結構設計中還應朝著能以幾種典型的零部件、以不同方案組合的設計方法和生產方式達到驅動橋產品的系列化和變型的方向發(fā)展。 懸架，在英語里懸架系統(tǒng)對應的是單詞――Suspension。顧名思義，它是將車輪通過彈簧連接在車體上，并與其它部件構成可動的機構。在本次設計中，4座客貨兩用車的載重量為0.5噸，整車質量也不大，故考慮采用鋼板彈簧式非獨立懸架。在這種懸架中，鋼板彈簧被用做非獨立懸架的彈性元件。這種形式的懸架技術成熟，結構簡單，成本低廉。這樣既降低了生產成本，又保證了汽車的行駛平順性和衰減振動的能力。 在本次設計中，后驅動橋和后懸架的設計都在滿足汽車性能要求的前提下采用了經濟合理的設計理念，這對汽車的批量生產提供了可靠的保證，也使此類汽車在市場競爭中處于有利地位。物美價廉的汽車產品對消費者也具有相當的吸引力。 2. 國內外同類設計（或同類研究）的概況綜述 近年來，準雙曲面齒輪廣泛應用在轎車、輕型車主減速器上，也越來越多地應用在中型、重型貨車上。這樣主動錐齒輪的軸線可相對從動錐齒輪軸線偏移。當主動錐齒輪軸線向下偏移時，在保證一定離地間隙的情況下，可降低主動錐齒輪和傳動軸的位置，因而使車身和整車質心降低，有利于提高汽車行駛穩(wěn)定性。目前，汽車上廣泛采用的是對稱式錐齒輪差速器。瑞典斯堪尼亞LT100型汽車用的是強制鎖止式差速器；大眾高爾夫（Golf）轎車用的是摩擦片式自鎖差速器；托森（Torsen）差速器是一種新型差速機構，奧迪80和奧迪90（Audi Quattro）就采用了這種新型的托森差速器；高爾夫——辛克羅（Golf Syncro）型轎車的前后驅動軸之間采用了粘性聯軸器作為軸間差速器?，F代汽車基本采用全浮式半軸支撐和半浮式半軸支撐兩種形式。解放CA1091型汽車的驅動橋殼為整體式。整體式橋殼具有較大的強度和剛度，且便于主減速器的裝配、調整和維修，因此它也普遍應用于各類汽車上。 目前國外廣泛采用空氣懸架，空氣懸架系統(tǒng)是以空氣彈簧為彈性元件，利用氣體的可壓縮性實現其彈性作用的——壓縮氣體的氣壓能夠隨載荷和道路條件變化而進行自動調節(jié)，不論滿載還是空載，整車高度不會變化，可以大大提高乘坐的舒適性。我國在汽車懸架系統(tǒng)方面，除了鋼板彈簧懸架的設計及應用比較成熟以外，其它的懸架技術的應用絕大部分還處于車型引進、仿制或直接購買產品階段。懸架產品的設計開發(fā)滯后，一方面表現在設計手段落后，計算機應力分析、動態(tài)仿真在企業(yè)中應用還較少；另一方面沒有建立起一套完善的設計評價體系。 3. 課題設計（或研究）的內容 （1）參考同類車型，完成4座客貨兩用車后驅動橋和后懸架的設計。 （2）根據整車參數，完成后驅動橋和后懸架的設計計算。 （3）繪制后驅動橋和后懸架的結構設計圖、裝配圖和零件圖，繪制總和不少于3張零號圖紙，其中包含一張以上計算機繪制（或手工繪制）的具有中等難度的一號圖紙。 （4）設計計算說明書用計算機打印，不少于12000字，應有中英文摘要（摘要不少于400字），完成總量10000以上印刷符號的外文資料翻譯。 4. 設計（或研究）方法 根據所給技術條件和要求，按照后驅動橋、后懸架設計的方法，將后驅動橋設計為非斷開式驅動橋、單級主減速器、對稱式錐齒輪差速器、半軸的支承形式采用全浮式。后懸架采用鋼板彈簧式非獨立懸架，鋼板彈簧總片數為4片，減振器采用雙向作用筒式減振器。 5. 實施計劃 確定總體方案、調研、收集資料、完成開題報告。 6～～7周 整理數據資料、進行理論計算。 8～～9周 完成主要總圖設計。 10～11周 完成零、部件圖設計、完成機繪圖。 12～13周 整理、編寫設計說明書。 14～15周 整理圖紙及設計文件，準備上交。 16周 審閱、評審設計資料，答辯，評定成績。 17周 指導教師意見 指導教師簽字： 年 月 日 研究所（教研室）意見 研究所所長（教研室主任）簽字： 年 月 日