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1、實驗題增分練(二)1在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，實驗裝置示意圖如圖甲所示。(1)下列說法正確的是_。A實驗時先釋放小車，再接通電源B實驗所用打點計時器應(yīng)該接直流電源C實驗過程中，小車質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)小于懸掛的重物的質(zhì)量D實驗過程中，細(xì)線應(yīng)該與長木板平行(2)小車總質(zhì)量一定時，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出am圖像，如圖乙所示，圖線斜率的倒數(shù)與重力加速度g的乘積表示_，其值為_。(g取10 m/s2，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(3)如圖乙所示，圖線不通過原點的原因是_。A小車總質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量B小車總質(zhì)量遠(yuǎn)小于重物的質(zhì)量C平衡小車的阻力時，木板的傾角過大D平衡小車的阻力時，木板的傾角過小解析：(1)實驗時先
2、接通電源，再釋放小車，選項A錯誤；實驗所用打點計時器應(yīng)該接交流電源，選項B錯誤；實驗過程中，小車質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)大于懸掛的重物的質(zhì)量，這樣可認(rèn)為小車所受的牽引力等于重物的重力，選項C錯誤；實驗過程中，細(xì)線應(yīng)該與長木板平行，選項D正確。(2)由牛頓第二定律得：mgMa，加速度：am，則題圖乙圖線斜率的倒數(shù)與重力加速度g的乘積表示小車的質(zhì)量M；am圖像的斜率：k10，則小車的質(zhì)量M1.0 kg。(3)由題圖乙可知，當(dāng)重物質(zhì)量大到一定值即拉力大到一定值時才產(chǎn)生加速度，說明小車受到的合力小于重物的重力，這是由于沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足(木板傾角過小造成的)，故選D。答案：(1)D(2)小車總質(zhì)量M1.
3、0 kg(3)D2測量電源的電動勢和內(nèi)阻，提供的器材如下：A待測電源(電動勢約為8 V、內(nèi)阻約為2 )B電壓表V(03 V，內(nèi)阻約為3 k)C電流表A(01 A)D電阻箱R(099 999.9 )E滑動變阻器(020 )F滑動變阻器(0100 )G開關(guān)、導(dǎo)線若干(1)采用圖甲所示電路測量電壓表的內(nèi)阻RV。調(diào)節(jié)電阻箱R，使電壓表指針滿偏，此時電阻箱示數(shù)為R1；再調(diào)節(jié)電阻箱R，使電壓表指針指在滿刻度的一半處，此時電阻箱示數(shù)為R2。電壓表內(nèi)阻RV_。關(guān)于上述實驗，下列說法中正確的有_。A實驗中電源可使用待測電源B閉合開關(guān)S前，應(yīng)將電阻箱阻值調(diào)到最小C調(diào)節(jié)電壓表滿偏時，電阻箱的阻值是逐漸增大的D實驗中
4、忽略了電源的內(nèi)阻，會使測量值偏大(2)若測得電壓表內(nèi)阻RV3 010 ，與之串聯(lián)R_ 的電阻，將電壓表的量程變?yōu)? V。(3)為測量電源的電動勢和內(nèi)阻，請用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖乙電路連接完整。實驗中，滑動變阻器應(yīng)選擇_(選填“E”或“F”)，并指出產(chǎn)生實驗誤差的一個原因(寫出一點)：_。解析：(1)設(shè)電壓表示數(shù)為U，則由串并聯(lián)電路的規(guī)律可知：UR1R2解得：RVR22R1。由于要測量電源的電動勢和內(nèi)電阻，故應(yīng)選用待測電源，故A正確；由于采用限流接法，故閉合開關(guān)前，應(yīng)將電阻箱阻值調(diào)到最大，故B錯誤；為了保證實驗安全，調(diào)節(jié)電壓表滿偏時，電阻箱的阻值是逐漸減小的，故C錯誤；由于內(nèi)阻的影響，當(dāng)電壓表半偏時，電路電流變小，路端電壓變大，電壓表半偏時的電壓大于電壓表滿偏時電壓的一半，電壓表實際電壓偏大，電壓表內(nèi)阻的測量值大于真實值，故D正確。(2)根據(jù)改裝原理可知，解得：RV6 020 。(3)根據(jù)原理圖可得出對應(yīng)的實物圖；因電源內(nèi)阻較小，為了便于調(diào)節(jié)，滑動變阻應(yīng)選擇總阻值為20 的E；由圖可知，電路中采用相對電源的電流表外接法，故由于電壓表的分流使電流表示數(shù)偏小，從而產(chǎn)生誤差。答案：(1)R22R1AD(2)6 020(3)見解析圖E電壓表的分流3
（江蘇專用）2020高考物理二輪復(fù)習(xí) 實驗題增分練（二）
