《大眾可變正氣配時(shí)課件》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《大眾可變正氣配時(shí)課件(13頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,組名:汽制,1101,一組,組長:李述杰,組員:崔錕 姜文學(xué) 邢曉彬 王德 沈宅,大眾汽車配氣正時(shí)技術(shù),配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的原因,氣門的開閉決定了配氣正時(shí)(進(jìn)排氣門開閉的時(shí)間)與氣門升程(氣門打開的程度),這兩個(gè)參數(shù)是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和充氣效率的重要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,高速和低速時(shí)對(duì)配氣正時(shí)的要求是不同的,低速時(shí)應(yīng)采用小的氣門重疊角和升程,防止缸內(nèi)新鮮空氣倒流,以便增加低速扭矩,提高燃油經(jīng)濟(jì)性;而高速時(shí)卻希望有大的氣門升程和氣門重疊角,以便進(jìn)入更多的混合氣以滿足高速時(shí)的動(dòng)力性要求。,主要內(nèi)容,(一)大眾,VVT
2、,技術(shù)結(jié)構(gòu)原理,(二)大眾,VVT,技術(shù)工作狀態(tài),1.,低速狀態(tài),2.,高速狀態(tài),一、大眾,VVT,結(jié)構(gòu)原理,排氣凸輪軸,進(jìn)氣凸輪軸,大眾,VVT,結(jié)構(gòu)組成,進(jìn)氣凸輪軸:可變,排氣凸輪軸:不可變,正時(shí)調(diào)節(jié)器,正時(shí)皮帶,鏈條,大眾,VVT,進(jìn)排氣,凸輪軸分布圖,大眾,VVT,正時(shí)調(diào)節(jié)器,大眾,VVT,結(jié)構(gòu)組成,進(jìn)氣凸輪軸:可變,排氣凸輪軸:不可變,正時(shí)調(diào)節(jié)器,正時(shí)皮帶,進(jìn)氣門開、關(guān)時(shí)刻:,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí),進(jìn)氣管內(nèi)混合氣隨活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)慢。,進(jìn)氣門應(yīng)提前關(guān)閉,以避免混合氣回流進(jìn)氣管。,發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí),進(jìn)氣凸輪軸相位應(yīng)提前調(diào)整。,1.,發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速時(shí),進(jìn)氣門開、關(guān)時(shí)刻:,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí),進(jìn)氣管內(nèi)
3、氣流快,活塞在向上運(yùn)動(dòng)過程中,混合氣應(yīng)可繼續(xù)涌入氣缸,為增加混合氣量,進(jìn)氣門延遲關(guān)閉。,2.,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí),低速狀態(tài),進(jìn)氣門提前關(guān)閉:,凸輪軸調(diào)整器向下拉長,于是鏈條上部變短,下部變長,在這個(gè)位置時(shí),對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的中、低轉(zhuǎn)速。,(,3,)如(,A,)圖所示,調(diào)節(jié)器弧形滑板下降,鏈條下降,拉動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè),角。進(jìn)氣門即早開、早關(guān),使重疊角加大,排氣效果改善,容積效率提高,為低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩工作段。,高速狀態(tài),進(jìn)氣門延遲關(guān)閉,凸輪軸調(diào)整器向上拉長,鏈條下部短,上部長。,在這個(gè)位置時(shí),對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。,排氣門,鏈條,正時(shí)調(diào)節(jié)器,進(jìn)氣門,(,4,)如(,B,)圖所示,調(diào)節(jié)器弧形滑板上升,鏈條上升,拉動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè),角,進(jìn)氣門即晚開、晚關(guān),充分利用流體慣性,提高充氣效率,為高轉(zhuǎn)速、大功率工作段。,怠速,怠速時(shí),進(jìn)氣門延遲關(guān)閉,扭矩調(diào)整,轉(zhuǎn)速在1000,rpm,以上時(shí),進(jìn)氣門提前關(guān)閉。,左側(cè)凸輪軸調(diào)整器向下,右側(cè)調(diào)整器向上運(yùn)動(dòng)。,功率調(diào)整,轉(zhuǎn)速在3700,rpm,以上時(shí),進(jìn)氣門延遲關(guān)閉,左側(cè)凸輪軸調(diào)整器向上,右側(cè)調(diào)整器向下運(yùn)動(dòng)。,2.VVT,原理,謝謝觀賞,