《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10751)

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6、袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆

7、羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇

8、羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇

9、薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈

10、蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆

11、蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇

12、螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇

13、螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞

14、螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆

15、裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆

16、袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P蒄衿肄膃蒃蕿袆聿蒂蟻肂蕆蒂襖羅莃蒁羆膀艿蒀蚆羃膅葿螈膈肁蒈袀羈莀薇薀膇芆薇螞羀膂薆裊膅膈薅羇肈蒆薄蚇袁莂薃蝿肆羋薂袁衿膄薁薁肄肀蟻蚃袇荿蝕螅肅芅蠆羈裊芁蚈蚇膁膇蚇螀羄蒆蚆袂腿莂蚅羄羂羋螅蚄膈膄莁螆羀肀莀衿膆莈荿薈罿莄莈螁芄芀莈袃肇膆莇羅袀蒅莆蚅肅莁蒞螇?mèng)缕P

17、中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB TB 10751-2010 J XXX-2010 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)Standard for constructional quality acceptanceof high speed railway subgrade engineering (報(bào)批稿) 20101208 發(fā)布 2010XX 實(shí)施中華人民共和國(guó)鐵道部 發(fā)布 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) Standard for constructional quality acceptance of high speed railway subgrade engineer

18、ing TB 10XXX -2010J XXX-2010 主編單位:中鐵十二局集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)部門:中華人民共和國(guó)鐵道部施行日期:2010年XX月XX日 2010年 前 言本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鐵道部關(guān)于印發(fā)2009年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃的通知(鐵建設(shè)函200934號(hào))的要求,在客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160號(hào))的基礎(chǔ)上,充分吸納京津、武廣、鄭西、合寧、合武、石太等高速鐵路的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)以及京廣、浙贛、膠濟(jì)、鄭徐線等第六次大面積提速工作經(jīng)驗(yàn)編制而成的。本標(biāo)準(zhǔn)的編制工作緊緊把握高速鐵路總體技術(shù)路線,堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn),通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,形成了

19、符合我國(guó)國(guó)情、路情,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)共分15章,主要內(nèi)容包括:總則、術(shù)語、基本規(guī)定、地基處理、填料、基床以下路堤、基床表層以下過渡段、路塹、基床、路基支擋工程、路基排水、路基邊坡防護(hù)、路基相關(guān)工程及設(shè)施、沉降變形觀測(cè)、路基單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定。本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容如下:1突出了單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定、實(shí)體工程質(zhì)量及主要功能核查要求;2強(qiáng)調(diào)了工程施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全、使用功能和耐久性能,主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零缺陷,滿足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)的需要;3體現(xiàn)了對(duì)施工管理、技術(shù)、作業(yè)三個(gè)層次的有關(guān)要求,明確了建設(shè)各方在工程施工質(zhì)量控制過程中的具體質(zhì)量職

20、責(zé);4體現(xiàn)“四新”技術(shù)及機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化手段,規(guī)定了工程施工應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工藝,保證質(zhì)量,保障安全;5規(guī)定了質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的方法和手段,質(zhì)量數(shù)據(jù)做到全面、真實(shí)、可靠;6突出源頭控制、過程控制、細(xì)節(jié)控制。加強(qiáng)工程用原材料的檢查驗(yàn)收,完善施工過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項(xiàng)作業(yè)的質(zhì)量控制要求;7提出了對(duì)參加客運(yùn)專線鐵路工程施工及驗(yàn)收的各方人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)的要求。 本標(biāo)準(zhǔn)以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文,必須嚴(yán)格執(zhí)行。在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過程中,希望各單位結(jié)合工程實(shí)踐,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處,請(qǐng)及時(shí)將意見和有關(guān)資料寄交中鐵十二局集團(tuán)

21、有限公司(太原市西礦街130號(hào),郵編:030024),并抄送鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院(北京市海淀區(qū)北蜂窩路乙29號(hào),郵政編碼:100038),供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。技術(shù)總負(fù)責(zé)人:。主編單位:中鐵十二局集團(tuán)有限公司。參編單位:中鐵二局集團(tuán)有限公司、中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。 主要起草人:吳波 黃直久 張曉波 武常明 王彩文 李佐 厲鵬 陳濟(jì)洲 王俊華 劉金成胡建 萬偉明 劉衛(wèi)華 李文華 肖金鳳 李慶民 郭紹影 張成鋼 程慧林。主要審定人:。 目 次 1 總 則 1 2 術(shù)語和符號(hào) 22.1 術(shù)語 32.2 符號(hào).4 3 基本規(guī)定 53.1 一般規(guī)定 53.2 工程

22、質(zhì)量驗(yàn)收單元的劃分 63.3 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 123.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織15 4 地基處理 204.1 原地面處理 204.2 換 填 214.3 砂墊層、碎石墊層、土工合成材料加筋墊層234.4 袋裝砂井 254.5 塑料排水板 274.6 堆載預(yù)壓 284.7 真空預(yù)壓 294.8 砂(碎石)樁 314.9 粉體噴射攪拌樁344.10漿體噴射攪拌樁374.11 高壓旋噴樁 394.12 擠密樁 .404.13 水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)424.14 混凝土預(yù)制樁 454.15 混凝土灌注樁 494.16 樁帽 524.17 樁板結(jié)構(gòu).534.18 筏板554.19 強(qiáng)夯5

23、7 I 4.20 強(qiáng)夯置換584.21 巖溶、洞穴處理60 5 填料 635.1 一般規(guī)定 635.2 普通填料 645.3 改良土填筑 .655.4 級(jí)配碎石填料685.5 瀝青混合料.70 6 基床以下路堤 776.1 一般規(guī)定 776.2 普通填料填筑 796.3 改良土填筑 826.4 加筋土填筑 846.5 路堤邊坡成型85 7 基床表層以下過渡段 867.1 過渡段基底處理 867.2 基坑回填 877.3 基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層 887.4 基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土 917.5 路堤與路塹過渡段基床表層以下填土層 927.6 過渡段混凝土填層93 8 路塹 96

24、9 基床 999.1 基床底層999.2 級(jí)配碎石基床表層1019.3 瀝青混凝土防排水層105 10 路基支擋工程10710.1 重力式擋土墻107 10.2 短卸荷板式擋土墻114 10.3 懸臂式和扶壁式擋土墻116 10.4 錨桿擋土墻 118 10.5 錨定板擋土墻 121 II 10.6 加筋土擋土墻 123 10.7土釘墻 127 10.8 抗滑樁 130 10.9 樁板式擋土墻133 10.10 預(yù)應(yīng)力錨索 135 11 路基排水 13911.1 地面排水 139 11.2地下排水.147 11.3 路基橫向排水151 11.4 過渡段排水 153 12 路基邊坡防護(hù) 156

25、12.1 一般規(guī)定 15612.2植物防護(hù)157 12.3邊坡固土網(wǎng)墊植草防護(hù)158 12.4 骨架護(hù)坡防護(hù)159 12.5 混凝土預(yù)制件防護(hù)160 12.6 噴混植生防護(hù)161 12.7錨桿(索)框架梁防護(hù)163 13 路基相關(guān)工程及設(shè)施166 13.1 端刺 16613.2 電纜槽(溝) 167 13.3接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ) 169 13.4 聲屏障基礎(chǔ) 170 13.5預(yù)埋管線、綜合接地 172 13.6檢查設(shè)備 173 13.7防護(hù)柵欄 174 13.8 取、棄土場(chǎng) 175 14 沉降、變形觀測(cè) 177 15 路基單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定 18515.1單位工程質(zhì)量控制資料核查 15.2 單位工

26、程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查 15.3單位工程觀感質(zhì)量評(píng)定 III高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1 總則1 總 則1.0.1 為加強(qiáng)高速鐵路工程施工質(zhì)量管理,統(tǒng)一高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),保證工程質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。【條文說明】1.0.1 本標(biāo)準(zhǔn)的編制目的在于為政府部門和專門質(zhì)量機(jī)構(gòu)、建設(shè)和施工及監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督、管理、控制、驗(yàn)收提供統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)、驗(yàn)收方法,作為規(guī)范工程建設(shè)各方主體質(zhì)量行為的主要依據(jù),以確保高速鐵路路基工程的施工質(zhì)量。1.0.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。1.0.3 建設(shè)各方應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系,對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制,對(duì)管

27、理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員的質(zhì)量責(zé)任實(shí)行終身追究制度。1.0.4 建設(shè)各方應(yīng)做好管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化等工作,落實(shí)質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新等建設(shè)管理要求。1.0.5 高速鐵路路基工程施工必須執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工,滿足工程結(jié)構(gòu)安全、耐久性能及系統(tǒng)使用功能要求,保證設(shè)計(jì)使用年限高速鐵路路基工程施工應(yīng)貫徹國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,合理利用資源,做好環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作。1.0.6 棄土場(chǎng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求合理選擇,并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行核查。棄土不得堵塞溝槽、擠壓河道、橋梁墩臺(tái)及其他建筑物。棄土堆的邊坡應(yīng)作防護(hù),防

28、止水土流失。1.0.7 高速鐵路路基工程施工應(yīng)采用機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化施工手段,保證工程質(zhì)量。1.0.8 高速鐵路路基工程應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢測(cè)手段,質(zhì)量數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠,全面反映工程質(zhì)量狀況。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,儀器精度應(yīng)能滿足質(zhì)量控制要求, 質(zhì)量檢測(cè)人員必須具有規(guī)定的資格?!緱l文說明】隨著工程檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展,已有相當(dāng)多成熟先進(jìn)的方法、儀器設(shè)備應(yīng)用于工程檢測(cè)。施工中可采取對(duì)比、驗(yàn)證的方法對(duì)先進(jìn)的檢測(cè)方法、儀器進(jìn)行試驗(yàn),在試驗(yàn)檢驗(yàn)證明其先進(jìn)、可靠并經(jīng)高速鐵路質(zhì)量管理部門組織有關(guān)專家論證的基礎(chǔ)上,可作為新的檢驗(yàn)方法與既有檢驗(yàn)方法共同組成高速鐵路路基工程

29、施工質(zhì)量檢驗(yàn)的方法。1.0.9 高速鐵路路基工程的各類質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工程技術(shù)資料,必須按規(guī)定及時(shí)填寫,并且嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。1.0.8 高速鐵路路基的工后沉降達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)入軌道工程施工工序。【條文說明】路基施工應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的沉降觀測(cè)。路基填筑過程中,應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè),并根據(jù)填筑速率 1高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1 總則和觀測(cè)情況及時(shí)進(jìn)行沉降分析。當(dāng)填筑至基床表層時(shí),應(yīng)根據(jù)沉降觀測(cè)情況分析確定路基面填筑標(biāo)高,預(yù)測(cè)路基放臵期間沉降量及工后沉降;如在路基放臵期間沉降不能穩(wěn)定,應(yīng)采取處理措施。鋪軌前應(yīng)根據(jù)沉降觀測(cè)資料進(jìn)行分析評(píng)估,確定路基工后沉降滿足要求后方

30、可進(jìn)行軌道鋪設(shè)。1.0.9 路基填料作為結(jié)構(gòu)物建筑材料應(yīng)采用集中供應(yīng)方式。1.0.10 高速鐵路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對(duì)施工質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)高于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理?!緱l文說明】本標(biāo)準(zhǔn)中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的合格要求,應(yīng)嚴(yán)格遵守。各種技術(shù)文件如設(shè)計(jì)文件、施工技術(shù)方案和承包合同中對(duì)工程質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求。 1.0.11 高速鐵路路基工程施工及驗(yàn)收人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗。1.0.12 本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10XXX配套使用。1.0.13 對(duì)于

31、本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,其施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)另行制定補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)。1.0.14 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 2術(shù)語2 術(shù)語和符號(hào)2.1 術(shù) 語2.0.1 工程施工質(zhì)量 constructional quality of engineering反映工程施工過程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求,包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。2.0.2 驗(yàn)收 acceptance工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上,參與建設(shè)活動(dòng)的有關(guān)單位共同對(duì)檢驗(yàn)

32、批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對(duì)工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。2.0.3 設(shè)計(jì)使用年限 design working life作為結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)依據(jù)并具有足夠安全度或保證率的目標(biāo)使用年限。2.0.4 進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 site acceptance對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)其達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。2.0.5 檢驗(yàn)批 inspection lot按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗(yàn)用的由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。2.0.6 檢驗(yàn) inspection對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目中的性能進(jìn)行量測(cè)、檢查、試驗(yàn)等,并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行

33、比較,以確定每項(xiàng)性能是否合格所進(jìn)行的活動(dòng)。2.0.7 見證檢驗(yàn) evidential testing在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下,由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣,并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位所進(jìn)行的檢驗(yàn)。2.0.8 平行檢驗(yàn) parallel acceptance testing監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測(cè)手段,在施工單位自檢的基礎(chǔ)上,按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測(cè)的活動(dòng)。2.0.9 旁站 stand-by在工程的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中,由監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的監(jiān)督活動(dòng)。2.0.10 工序 constructional procedure施工過程中具有相對(duì)獨(dú)立特點(diǎn)的作業(yè)活動(dòng),或由必要的技術(shù)間歇

34、及停頓分割的作業(yè)活動(dòng),是組成施工過程的基本單元。3高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 2術(shù)語 2.0.11 交接檢驗(yàn) handing over inspection由施工的承接方與完成方共同檢查并對(duì)可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動(dòng)。2.0.12 主控項(xiàng)目 dominant item對(duì)質(zhì)量、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。2.0.13 一般項(xiàng)目 general item除主控項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。2.2 符 號(hào)K30地基系數(shù)(MPa/m)Evd動(dòng)態(tài)變形模量(MPa)Ev2二次變形模量(MPa)K壓實(shí)系數(shù)qu7d飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(kPa)Cu不均勻系數(shù)D60顆粒級(jí)配曲線上相應(yīng)于總質(zhì)量

35、的60%含量的顆粒粒徑D10顆粒級(jí)配曲線上相應(yīng)于總質(zhì)量的10%含量的顆粒粒徑D15較粗一層土小于該粒徑的質(zhì)量占總質(zhì)量的15%含量的顆粒粒徑(mm)d85較細(xì)一層土小于該粒徑的質(zhì)量占總質(zhì)量的85%含量的顆粒粒徑(mm)4高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定3 基本規(guī)定3.1一般規(guī)定 3.1.1 高速鐵路路基工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單位在施工前按表3.1.1的規(guī)定填寫,總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查,并做出檢查結(jié)論。表3.1.1 施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄5高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定3.1.

36、2 高速鐵路路基工程應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制:1 工程采用的原材材料、構(gòu)配件和設(shè)備,施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),不合格的不得用于工程施工。2 各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過程控制,施工單位和監(jiān)理單位按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行全面檢查,并形成記錄。3 工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn),上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可,未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工?!緱l文說明】對(duì)主要材料、半成品、配件、設(shè)備應(yīng)在其進(jìn)場(chǎng)時(shí)或施工前進(jìn)行檢驗(yàn),其質(zhì)量必須符合該產(chǎn)品技術(shù)條件所規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn),不合格的不得進(jìn)場(chǎng)、不得用于工程。此項(xiàng)檢驗(yàn)高速鐵路路基工程施

37、工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進(jìn)行驗(yàn)收:1 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計(jì)文件的要求。3 參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格;各種檢查記錄簽證人員應(yīng)報(bào)建設(shè)單位確認(rèn)、備案。4 工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 3.2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元的劃分 3.2.1 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元?jiǎng)澐譃閱挝还こ?、分部工程、分?xiàng)工程和檢驗(yàn)批。3.2.2 單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分,并按下列原則確定:1 長(zhǎng)度小于10km的一段區(qū)間路基或一個(gè)車站的正線路基為一個(gè)單位工程。2 一個(gè)施工單位擔(dān)負(fù)的路基施工長(zhǎng)

38、度為一個(gè)單位工程。3 特別大型的支擋結(jié)構(gòu)可作為一個(gè)單位工程。6高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定3.2.3 分部工程應(yīng)按一個(gè)完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。 3.2.4 分項(xiàng)工程應(yīng)按工種、工序、材料、施工工藝等劃分。3.2.5 檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要按施工段或部位等劃分?!緱l文說明】3.2.13.2.6 檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部和單位工程的劃分目的,是為了便于對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制、檢驗(yàn)和驗(yàn)收。檢驗(yàn)批概念的提出是為了及時(shí)檢驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)工程施工中的質(zhì)量控制問題,避免因檢驗(yàn)不及時(shí)而引發(fā)大范圍的質(zhì)量問題,按便于過程控制來劃分。單位工程的劃分因具體情況各異,不宜采取一個(gè)劃分方法。本標(biāo)

39、準(zhǔn)第3.2.2條給出了3款劃分原則,應(yīng)視具體情況采用。3.2.6 路基工程的分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批劃分和檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表3.2.6的規(guī)定。表3.2.6 路基工程分部工程、分項(xiàng)工程劃分和檢驗(yàn)批、檢驗(yàn)項(xiàng)目 7高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定 8高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定9高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定續(xù)表3.2.6 路基工程分部工程、分項(xiàng)工程劃分和檢驗(yàn)批、檢驗(yàn)項(xiàng)目10 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定 11高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定 續(xù)表3.2.6 路基工程分部工程、分項(xiàng)工程劃分和檢驗(yàn)批、檢驗(yàn)項(xiàng)目 續(xù)表3.2.

40、6 路基工程分部工程、分項(xiàng)工程劃分和檢驗(yàn)批、檢驗(yàn)項(xiàng)目12高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定3.3 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 13高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定3.3.1 檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括如下實(shí)物檢查:對(duì)原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗(yàn),應(yīng)按進(jìn)場(chǎng)的批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行;對(duì)工序質(zhì)量的檢驗(yàn),應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行。2 資料檢查:原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件(質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測(cè)報(bào)告等)和抽樣檢驗(yàn)報(bào)告,工序的施工記錄、自檢和交接檢驗(yàn)記錄、平行檢驗(yàn)報(bào)告、見證檢驗(yàn)報(bào)告等。3 質(zhì)量責(zé)任確認(rèn):對(duì)施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記進(jìn)行確認(rèn)。3.3.2 檢驗(yàn)

41、批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:1 主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格。2 一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格;其中,有允許偏差的抽查點(diǎn),除有專門要求外,80%及以上的抽查點(diǎn)應(yīng)控制在規(guī)定允許偏差具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。4 施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記情況真實(shí)、全面。3.3.3 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定:1 分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定。2 分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整。3.3.4 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定:1 分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3 重要分部工程中有關(guān)結(jié)構(gòu)安全及使用功能的檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3.3.5

42、 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定:1 單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3 實(shí)體質(zhì)量和主要功能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。4 觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。3.3.6 當(dāng)檢驗(yàn)批質(zhì)量不符合要求時(shí),應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行處理:1 經(jīng)返工重做的或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗(yàn)批,應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收;2 當(dāng)對(duì)試塊試件的試驗(yàn)結(jié)果有懷疑時(shí),或因試塊試件丟失損壞、試驗(yàn)資料缺失等無法判斷實(shí)體質(zhì)量時(shí),應(yīng)由有資質(zhì)的檢測(cè)單位對(duì)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)鑒定,凡達(dá)到設(shè)計(jì)要求的檢驗(yàn)批可予以驗(yàn)收?!緱l文說明】凡檢查的項(xiàng)目不符合相應(yīng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),不得參加檢驗(yàn)評(píng)定。返工重做的,經(jīng)處理加固、返修后,并經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢

43、測(cè)鑒定,能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的主要是指施工過程中試驗(yàn)報(bào)告項(xiàng)目缺少時(shí),經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果證明該工程質(zhì)量能夠達(dá)到原設(shè)計(jì)要求。3.3.7 通過返修或加固處理仍不能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求的分部工程、單位工程,嚴(yán)禁驗(yàn)收。 14高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定3.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織3.4.1 檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收。施工單位應(yīng)對(duì)全部主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目進(jìn)行檢查。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)全部主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查,對(duì)一般項(xiàng)目的檢查分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收,并應(yīng)按表3.4.2

44、填寫記錄。3.4.3 分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收,地基處理、沉降觀測(cè)、路塹開挖及支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖等重要分部工程驗(yàn)收時(shí),勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)參加,并應(yīng)按表3.4.3填寫記錄。3.4.4 單位工程完工后,施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評(píng)定,并向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。3.4.5 建設(shè)單位收到工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后,應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收,并按表3.4.5填寫記錄。單位工程驗(yàn)收包含綜合質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容,綜合質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第15章的有關(guān)規(guī)定。15高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定3.4.1

45、 _檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄16高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定表3.4.2 _分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄 17高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定表3.4.3 _分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄 注: 1. 勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加含有地基處理、沉降觀測(cè)、路塹開挖及支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖等分部工程的驗(yàn)收。2質(zhì)量控制資料核查、實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查項(xiàng)目應(yīng)按表15.1.1和表15.2.1確定。18高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 3 基本規(guī)定表3.4.5 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄19高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 4 地基處理4 地 基 處 理 4.1 原 地 面 處 理 一 般 規(guī) 定 4.1.1 施工前應(yīng)

46、清除路基范圍原地面表層植被,挖除樹根,做好臨時(shí)排水設(shè)施。4.1.2 原地面松、軟表土及腐植土應(yīng)清除干凈,翻挖回填壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,基底應(yīng)密實(shí)、平整。 主 控 項(xiàng) 目 4.1.3 原地面處理前,應(yīng)對(duì)地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查,路堤地基條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件。當(dāng)不符合時(shí),應(yīng)及時(shí)反饋。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位沿線路縱向每100m檢驗(yàn)2點(diǎn),監(jiān)理單位100%見證檢驗(yàn),與設(shè)計(jì)資料不符的地段,勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。檢驗(yàn)方法:靜力觸探試驗(yàn)等?!緱l文說明】本條是對(duì)地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查的要求,當(dāng)核查的地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)資料不符時(shí),應(yīng)提交設(shè)計(jì)單位重新評(píng)價(jià)地基條件、確定地基處理措施。由于可能會(huì)出現(xiàn)施工時(shí)和勘察設(shè)計(jì)時(shí)的地形地貌發(fā)生

47、較大變化(例如存在取土坑、土丘、建筑垃圾堆場(chǎng)、水塘、沼澤等),地質(zhì)情況存在較大出入(例如存在垃圾填埋場(chǎng)、暗溝暗管、水井等)或者存在拆遷區(qū)在勘測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)無法完全查明具體地質(zhì)條件等情況,因而需要通過有效的地質(zhì)核查才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)上述問題,盡快確定處理措施。4.1.4 原地面沖擊碾壓質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每3000m2抽樣檢驗(yàn)4點(diǎn),監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)或20%見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法:按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。4.1.5 原地面處理后應(yīng)符合下列要求:1 基底無草皮、樹根等雜物,平整無積水;2 橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位、監(jiān)理

48、單位全部檢驗(yàn)。20高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 4 地基處理檢驗(yàn)方法:觀察基底處理外觀,用坡度尺測(cè)量橫坡坡度。 一 般 項(xiàng) 目 4.1.6 原地面坡度陡于1:5時(shí),應(yīng)順原地面挖臺(tái)階,整平碾壓,沿線路橫向挖臺(tái)階的寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,沿線路縱向挖臺(tái)階的寬度不應(yīng)小于2m。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每個(gè)臺(tái)階檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:尺量。 4.2 換 填 一 般 規(guī) 定 4.2.1 施工前應(yīng)對(duì)換填的范圍和深度進(jìn)行核實(shí)。【條文說明】結(jié)合高速鐵路沉降控制的需要,應(yīng)對(duì)土質(zhì)地基和軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖地基進(jìn)行原位測(cè)試檢測(cè),檢查下承層地基土層是否滿足設(shè)計(jì)要求,其目的是充分掌握下承層地基的土質(zhì)特性,足夠準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)地基和

49、路基土工結(jié)構(gòu)物的變形狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)反饋信息,以便優(yōu)化調(diào)整地基換填處理措施。4.2.2 當(dāng)采用機(jī)械挖除換填土?xí)r,應(yīng)預(yù)留保護(hù)層由人工清理,保護(hù)層的厚度宜為30cm50cm?!緱l文說明】基底為軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖,當(dāng)?shù)撞科鸱^大時(shí),可設(shè)臵臺(tái)階或緩坡,并按先深后淺的順序進(jìn)行換填。 主 控 項(xiàng) 目 4.2.3 換填所用的填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。換填中粗砂或碎石的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第4.3.5條、第4.3.6條的規(guī)定。換填普通填料的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.1條、第6.2.1條的規(guī)定。換填改良土的檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.3.1條第5.3.5條、第6.3.1條的規(guī)定。4.2.4 換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位沿線路每100m抽樣檢驗(yàn)5處。監(jiān)理單位沿線路每100m抽樣檢驗(yàn)1處。檢驗(yàn)方法:尺量、測(cè)量?jī)x器測(cè)量。4.2.5 換填深度范圍換填基底開挖處理后的基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。21高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 4 地基處理檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn),其中線路中間1點(diǎn),兩側(cè)距換填邊緣2m處各1點(diǎn)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗(yàn)數(shù)量的10%平行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法:按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。4.2.7 換填填料分層壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合路基相應(yīng)部位的設(shè)計(jì)要求。換填基床以下路基的檢驗(yàn)應(yīng)根據(jù)換填填料種類分別符合本標(biāo)準(zhǔn)第6.2.2條、第

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