機(jī)電一體化畢業(yè)論文 液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用

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1、江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀

2、節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁

3、莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿

4、羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿

5、肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀

6、聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈

7、肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿

8、膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇

9、膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇

10、腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈

11、芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆

12、芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆

13、莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇

14、羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅

15、羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊

16、肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆

17、聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄

18、肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊

19、膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅

20、膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃

21、羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖

22、芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖芆莇螅袃羅薂蟻羂肈蒞薇羈膀薀蒃羀節(jié)莃袂罿肂膆螈罿膄蒂蚄羈芇芄薀羇羆蒀蒆羆聿芃螅肅膁蒈蟻肄芃芁薆肅羃蒆蒂肅膅艿袁肂羋薅螇肁莀莈蚃肀聿薃蕿蚇膂莆蒅蚆芄薁螄螅羄莄蝕螄肆薀薆螃羋莂薂螂莁芅袀螁肀蒁螆螁膃芄螞螀芅葿薈衿羅節(jié)蒄袈肇蕆螃袇腿芀蝿袆莂蒆蚅裊肁莈薁裊膄薄蕆襖 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢 業(yè) 論 文 題目 液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用 學(xué)生姓

23、名： xxx 專(zhuān) 業(yè)： 機(jī)電一體化 班 級(jí)： 機(jī)電09x 學(xué) 號(hào)： 2009xxxx 指導(dǎo)老師： 劉文倩 江西工業(yè)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院第 19 頁(yè) 共 22 頁(yè)液壓傳動(dòng)技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用摘要液壓傳動(dòng)和控制由應(yīng)用電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)及新工藝 、新材料等后取得了新的發(fā)展，使液壓系統(tǒng)和元件在技術(shù)水平上有很大提高。液壓傳動(dòng)有自動(dòng)化、高精度 、高效率 、高速化、高功率 、小型化、輕量化等優(yōu)點(diǎn)，是不斷提高它與電傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵液壓技術(shù)作為能量傳遞或做功環(huán)節(jié)是其中必不可少的一部分，在機(jī)械制造業(yè)、采礦業(yè)、電力系統(tǒng)、航空業(yè)等行業(yè)中廣泛應(yīng)用。根據(jù)液壓技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中的實(shí)際應(yīng)

24、用情況，針對(duì)在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、裝備機(jī)械三個(gè)生產(chǎn)業(yè)進(jìn)行總結(jié)分析。在闡述了液壓技術(shù)的重要性的同時(shí)，進(jìn)一步提出液壓技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)應(yīng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化集成，并向自動(dòng)化、智能液化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展趨勢(shì)。目 錄第一章緒論 . 11.1 液壓技術(shù) . 11.1.1 液壓系統(tǒng)的組成 . 11.1.2 液壓技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r . 2 1.2 液壓技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中的發(fā)展趨勢(shì) . 2第二章 液壓技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用 . 22.1 液壓技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用 . 22.1.1 傳動(dòng)方式 . 32.2 工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng) . 42.2.1定量泵設(shè)計(jì)方法 . 42.2.2、單泵恒功率控制技術(shù) .

25、42.2.3、雙泵恒功率控制技術(shù) . 4第三章 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù) . 63.1 選擇適合的液壓油 . 73.2 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng) . 73.3 防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng) . 73.4 作業(yè)中注意事項(xiàng) . 83.5 定期保養(yǎng)注意事項(xiàng) . 9第四章 液壓技術(shù)在農(nóng)業(yè)機(jī)械制造領(lǐng)域中的應(yīng)用 . 104.1 農(nóng)業(yè)機(jī)械對(duì)液壓技術(shù)的要求 . 104.2 液壓技術(shù)在農(nóng)業(yè)機(jī)械中的應(yīng)用前景 . 114.3 液壓技術(shù)在各種農(nóng)業(yè)機(jī)械中的應(yīng)用 . 11第五章 液壓技術(shù)在裝備機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用. 115.1裝備制造業(yè)包含的內(nèi)容. 12第六章液壓技術(shù)的自動(dòng)化和智能化發(fā)展 . 13 6.1 液壓自動(dòng)化、智能化軟件

26、控制技術(shù) .13第七章 液壓系統(tǒng)的故障診斷. 147.1常見(jiàn)故障的診斷方法 . 147.1.1 簡(jiǎn)易故障診斷法 . 147.1.2 液壓系統(tǒng)原理圖分析法 . 147.1.3 其它分析法 . 15致 謝 . 16參考文獻(xiàn) . 17第一章 緒 論技術(shù)創(chuàng)新及其管理是當(dāng)今管理科學(xué)的重要學(xué)科，對(duì)于提高國(guó)家、地方和企業(yè)的科技競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，都非常重視對(duì)這一問(wèn)題的研究。20世紀(jì)80年代初，我國(guó)開(kāi)始重視技術(shù)創(chuàng)新理論問(wèn)題的研究，研究范圍包括技術(shù)創(chuàng)新的模式、機(jī)制，技術(shù)創(chuàng)新的擴(kuò)散，產(chǎn)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)學(xué)，技術(shù)創(chuàng)新的區(qū)域研究以及有關(guān)技術(shù)創(chuàng)新的政策、體系等諸多方面

27、。經(jīng)過(guò)20多年的研究，人們已經(jīng)注意到創(chuàng)新在生產(chǎn)各個(gè)方面所起的關(guān)鍵作用 ，并將創(chuàng)新作為企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)獲勝的中心環(huán)節(jié)。近年來(lái)，流體動(dòng)力傳動(dòng)由于應(yīng)用了電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù) 、信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)及新工藝、新材料等后取得了新的發(fā)展，使液壓氣動(dòng)系統(tǒng)和元件在技術(shù)水平上有很大提高。它已成為工業(yè)機(jī)械。工程建筑機(jī)械及國(guó)防尖端產(chǎn)品不可缺少的重要技術(shù)。而其向自動(dòng)化高精度高效率、高速化、高功率、小型化、輕量化方向發(fā)展，是不斷提高它與電傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵。為了保持現(xiàn)有的良好發(fā)展勢(shì)頭，必須重視液壓傳動(dòng)固有缺點(diǎn)的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，走向2 l世紀(jì)的流體傳動(dòng)除不斷改進(jìn)現(xiàn)有液壓氣動(dòng)技術(shù)外，最重要的是移植現(xiàn)有的先進(jìn)

28、技術(shù)，使流體技術(shù)創(chuàng)造新的活力，以滿(mǎn)足未來(lái)發(fā)展的需要。1.1液壓技術(shù)液壓由于其傳動(dòng)力量大，易于傳遞及配置，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛。在各部件制造中，對(duì)密封性、耐久性有很高的技術(shù)要求，目前在液壓部件制造中已廣泛采用滾壓工藝，很好的解決了圓度、粗糙度的問(wèn)題。特別是液壓缸制造中廣泛應(yīng)用。液壓工具可以解決液壓制造各種問(wèn)題。 1.1.1 液壓系統(tǒng)的組成一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))

29、的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計(jì)等。 液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓 油等幾大類(lèi)。1.1.2 液壓技

30、術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r水壓傳動(dòng)同電氣傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)一樣，是能量傳動(dòng)過(guò)程的重要組成部分，液壓技術(shù)是水壓傳動(dòng)主要技術(shù)手段。二十世紀(jì)以來(lái)，液壓技術(shù)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，已經(jīng)成為當(dāng)今機(jī)械制造業(yè)中不可缺少的技術(shù)手段之一。傳統(tǒng)的液壓技術(shù)由于受到介質(zhì)、材料和工藝等方面的限制，使其有一定的局限性，存在著環(huán)境、噪聲污染嚴(yán)重、效率低下和容易泄漏等方面的缺點(diǎn)。隨著科學(xué)技術(shù)理論和技術(shù)的創(chuàng)新，液壓技術(shù)發(fā)生了革命性的變革，有最初的水壓階段發(fā)展到油壓階段，再到現(xiàn)今的采用高科技介質(zhì)的水壓系統(tǒng)。液壓技術(shù)與電子技術(shù)、控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化集成，并向自動(dòng)化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。目前，在密封技術(shù)上也有較大程度的提高。新

31、一代液壓技術(shù)具有節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)。液壓技術(shù)在各個(gè)行業(yè)應(yīng)用較為廣泛，其中應(yīng)用不僅僅局限于環(huán)境、采礦業(yè)、電力系統(tǒng)、航空業(yè)等行業(yè)，而且越來(lái)越廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)中。液壓技術(shù)在農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械和裝配機(jī)械制造業(yè)中均取得了重大的成就。在科技飛速發(fā)展的今天液壓技術(shù)必須充分發(fā)揮自身優(yōu)點(diǎn)和借鑒其他領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)成果，在多個(gè)行業(yè)中保持著競(jìng)爭(zhēng)力。1.2液壓技術(shù)在機(jī)械制造業(yè)中的發(fā)展趨勢(shì)二十一世紀(jì)進(jìn)入信息化的時(shí)代，機(jī)械技術(shù)正發(fā)生著日新月異的變革。液壓技術(shù)源于傳統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)，那個(gè)過(guò)與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，融合了控制理論、精密制造、新材料、自動(dòng)化和智能化的檢測(cè)、傳感器以及信息技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)了機(jī)液一體化?，F(xiàn)代化液壓技術(shù)具有高效、

32、節(jié)能、環(huán)保、低成本等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)械制造業(yè)中持續(xù)保持重要和關(guān)鍵的地位。液壓技術(shù)具有著多樣性和復(fù)雜性，在機(jī)械制造業(yè)中應(yīng)充分發(fā)揮其潛能，進(jìn)一步通過(guò)機(jī)械制造業(yè)的帶動(dòng)，積極引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的液壓技術(shù)。通過(guò)國(guó)內(nèi)液壓技術(shù)領(lǐng)域的不懈努力，構(gòu)建具有自己特色和門(mén)類(lèi)齊全的液壓技術(shù)。我國(guó)的液壓技術(shù)不斷向節(jié)能化、自動(dòng)化、不斷創(chuàng)新材料、技術(shù)和工藝方向發(fā)展。同時(shí)，在機(jī)械制造過(guò)程中更加注重生產(chǎn)安全和環(huán)保性能的改善，為國(guó)內(nèi)機(jī)械制造業(yè)創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件。第二章 液壓技術(shù)在工程機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用2.1 液壓技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是工程機(jī)械的重要組成部分。與工作系統(tǒng)相比，行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅需要傳輸更大的功率，要求器件具有更

33、高的效率和更長(zhǎng)的壽命，還希望在變速調(diào)速、差速、改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向及反向傳輸動(dòng)力等方面具有良好的能力。于是，采用何種傳動(dòng)方式，如何更好地滿(mǎn)足各種工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)的需要，一直是工程機(jī)械行業(yè)所要面對(duì)的課題。尤其是近年來(lái)，隨著我國(guó)交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的快速發(fā)展，建筑施工和資源開(kāi)發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大，工程機(jī)械在市場(chǎng)需求大大增強(qiáng)的同時(shí)，更面臨著作業(yè)環(huán)境更為苛刻、工況條件更為復(fù)雜等所帶來(lái)的挑戰(zhàn)，也進(jìn)一步推動(dòng)著對(duì)其行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的深入研究;這里試圖從技術(shù)構(gòu)成及性能特征等角度對(duì)液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展及其規(guī)律進(jìn)行探討。2.1.1 傳動(dòng)方式工程機(jī)械行走系統(tǒng)最初主要采用機(jī)械傳動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)(全液壓

34、挖掘機(jī)除外)方式?，F(xiàn)在，液壓和電力傳動(dòng)的傳動(dòng)方式也出現(xiàn)在工程機(jī)械行走驅(qū)動(dòng)裝置中，充分表明了科學(xué)技術(shù)發(fā)展對(duì)這一領(lǐng)域的巨大推動(dòng)作用。1、機(jī)械傳動(dòng)純機(jī)械傳動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)平均負(fù)荷系數(shù)低，因此一般只能進(jìn)行有級(jí)變速，并且布局方式受到限制。但由于其具有在穩(wěn)態(tài)傳動(dòng)效率高和制造成本低方面的優(yōu)勢(shì)，在調(diào)速范圍比較小的通用客貨汽車(chē)和對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求苛刻、作業(yè)速度恒定的農(nóng)用拖拉機(jī)領(lǐng)域迄今仍然占據(jù)著霸主地位2、液力傳動(dòng)液力傳動(dòng)用變矩器取代了機(jī)械傳動(dòng)中的離合器，具有分段無(wú)級(jí)調(diào)速能力。它的突出優(yōu)點(diǎn)是具有接近于雙曲線(xiàn)的輸出扭矩-轉(zhuǎn)速特性，配合后置的動(dòng)力換擋式機(jī)械變速器能夠自動(dòng)匹配負(fù)荷并防止動(dòng)力傳動(dòng)裝置過(guò)載。變矩器的功率密度很大而負(fù)荷應(yīng)

35、力卻較低，大批生產(chǎn)成本也不高等特點(diǎn)使它得以廣泛應(yīng)用于大中型鏟土運(yùn)土機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域和汽車(chē)、坦克等高速車(chē)輛中。但其特性匹配及布局方式受限制，變矩范圍較小，動(dòng)力制動(dòng)能力差，不適合用于要求速度穩(wěn)定的場(chǎng)合與機(jī)械傳動(dòng)相比。液壓傳動(dòng)更容易實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)參數(shù)(流量)和動(dòng)力參數(shù)(壓力)的控制，而液壓傳動(dòng)較之液力傳動(dòng)具有良好的低速負(fù)荷特性。由于具有傳遞效率高，可進(jìn)行恒功率輸出控制，功率利用充分，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸出轉(zhuǎn)速無(wú)級(jí)調(diào)速，可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)，速度剛性大，動(dòng)作實(shí)現(xiàn)容易等突出優(yōu)點(diǎn)，液壓傳動(dòng)在工程機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。幾乎所有工程機(jī)械裝備都能見(jiàn)到液壓技術(shù)的蹤跡，其中不少已成為主要的傳動(dòng)和控制方式。極限負(fù)荷調(diào)節(jié)閉式

36、回路，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的恒壓，恒功率組合調(diào)節(jié)的變量系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，給液壓傳動(dòng)應(yīng)用于工程機(jī)械行走系提供了廣闊的發(fā)展前景。與純機(jī)械和液力傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是其調(diào)節(jié)的便捷性和布局的靈活性，可根據(jù)工程機(jī)械的形態(tài)和工況的需要，把發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪、工作機(jī)構(gòu)等各部件分別布置在合理的部位，發(fā)動(dòng)機(jī)在任一調(diào)度轉(zhuǎn)速下工作，傳動(dòng)系統(tǒng)都能發(fā)揮出較大的牽引力，而且傳動(dòng)系統(tǒng)在很寬的輸出轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)仍能保持較高的效率，并能方便地獲得各種優(yōu)化的動(dòng)力傳動(dòng)特性，以適應(yīng)各種作業(yè)的負(fù)荷狀態(tài)。 在車(chē)速較高的行走機(jī)械中所采用的帶閉式油路的行走液壓驅(qū)動(dòng)裝置能無(wú)級(jí)調(diào)速，使車(chē)輛柔和起步、迅速變速和無(wú)沖擊地變換行駛方向。對(duì)在作業(yè)中需要頻繁起動(dòng)和變速

37、、經(jīng)常穿梭行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō)這一性能十分寶貴。但與開(kāi)式回路相比，閉式回路的設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試以及維護(hù)都有較高的難度和技術(shù)要求。借助電子技術(shù)與液壓技術(shù)的結(jié)合，可以很方便地實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的各種調(diào)節(jié)和控制。而計(jì)算機(jī)控制的引入和各類(lèi)傳感元件的應(yīng)用，更極大地?cái)U(kuò)展了液壓元件的工作范圍。通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)工程車(chē)輛各種狀態(tài)參數(shù)，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)運(yùn)算輸出控制目標(biāo)指令，使車(chē)輛在整個(gè)工作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，機(jī)器的燃料經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、作業(yè)生產(chǎn)率均達(dá)到最佳值。因此，采用液壓傳動(dòng)可使工程機(jī)械易于實(shí)現(xiàn)智能化、節(jié)能化和環(huán)?；@已成為當(dāng)前和未來(lái)工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)。2.2 工程機(jī)械液壓控制系統(tǒng)液壓系統(tǒng)動(dòng)力匹配及控制技術(shù)在國(guó)外起步較早，發(fā)展較

38、快，很多技術(shù)在國(guó)外使用后很快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，目前國(guó)內(nèi)主要停留在引進(jìn)-模仿階段，并沒(méi)有自己的專(zhuān)有技術(shù),這里進(jìn)行簡(jiǎn)單陳述2.2.1 定量泵設(shè)計(jì)方法 在早期的工程機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，采用定量泵設(shè)計(jì)的原則是：系統(tǒng)的最大工作流量(Q)與最大工作壓力(P)的乘積即系統(tǒng)的最大輸出功率(N)不能超出柴油機(jī)額定功率(Nj)。 但在一般工況下功率利用系數(shù)太低，且無(wú)法施展較強(qiáng)的控制功能，因而性能不佳。目前在小噸位(550t)汽車(chē)起重機(jī)和隨車(chē)起重機(jī)等產(chǎn)品中仍在使用。2.2.2 單泵恒功率控制技術(shù)在單泵控制系統(tǒng)中，一般通過(guò)變量控制機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)變量泵排量的控制，在最早的恒功率控制技術(shù)中，通過(guò)對(duì)變量機(jī)構(gòu)兩根彈簧彈力的不同設(shè)定，能實(shí)

39、現(xiàn)對(duì)變量泵輸出流量的控制，其工作曲線(xiàn)為折線(xiàn)，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到第一根彈簧設(shè)定力后，變量泵排量開(kāi)始減小。當(dāng)系統(tǒng)壓力克服第二根彈簧設(shè)定力后，變量泵變量曲線(xiàn)斜度發(fā)生變化。通過(guò)以上控制，使其變量曲線(xiàn)上P、Q乘積的離散值趨近于常數(shù)C。通過(guò)以上控制大大提高了柴油機(jī)功率的利用系數(shù)，又能保證柴油機(jī)不會(huì)因過(guò)載熄火?，F(xiàn)在開(kāi)發(fā)的恒功率控制技術(shù)中，通過(guò)杠桿原理對(duì)變量控制機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，使其功率曲線(xiàn)近似為反比例曲線(xiàn)，功率利用系數(shù)更高。2.2.3 雙泵恒功率控制技術(shù)在雙泵或多泵系統(tǒng)中，由于存在多泵之間功率分配的技術(shù)難題，如何使柴油機(jī)功率合理地分配到各泵，使各執(zhí)行機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)工作，盡可能發(fā)揮其最大效能，最大程度發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)功率成為

40、關(guān)鍵。目前，這方面的控制技術(shù)有不同的組合形式。 1)分功率控制技術(shù)分功率控制是根據(jù)各泵所負(fù)責(zé)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)際需用功率，將柴油機(jī)功率按一定比例分配給各泵。在分功率控制中，每個(gè)泵均有獨(dú)立的變量控制機(jī)構(gòu)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)在預(yù)先設(shè)定的工作曲線(xiàn)上工作。但分功率控制的最大缺點(diǎn)是不能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，當(dāng)某個(gè)泵因某種情況不需要工作時(shí)，其功率不能給另一個(gè)泵使用而白白浪費(fèi)，因此極易出現(xiàn)“大馬拉小車(chē)”的現(xiàn)象，無(wú)法滿(mǎn)足大型工程機(jī)械的使用要求。2)總功率控制技術(shù)總功率控制系統(tǒng)共用一個(gè)變量機(jī)構(gòu)，因此各泵流量相同，作用在彈簧上的壓力是多泵工作壓力之和，當(dāng)多泵壓力之和的1/2達(dá)到彈簧設(shè)定值后，主泵開(kāi)始變量，其變量原理與單泵恒功率的

41、相同?？偣β士刂瓶梢詫?shí)現(xiàn)多泵功率互補(bǔ)，當(dāng)其中一個(gè)泵不工作時(shí)，其功率可被其他泵使用，柴油機(jī)功率利用系數(shù)大大提高。其最大缺點(diǎn)是能量損失大。因各泵工作流量相同，當(dāng)其中某泵負(fù)責(zé)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)不工作時(shí)，主泵仍輸出大流量，多余流量必然會(huì)轉(zhuǎn)化為熱量?？偣β士刂屏硪粋€(gè)缺點(diǎn)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)多執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同速度的控制。3)交叉?zhèn)鞲锌刂萍夹g(shù)交叉?zhèn)鞲锌刂葡到y(tǒng)是上世紀(jì)80年代日本在總功率控制和分功率控制基礎(chǔ)上研制出的一種新型功率控制技術(shù)。它是在分功率控制基礎(chǔ)上，將兩個(gè)泵工作壓力實(shí)現(xiàn)交叉控制，即每個(gè)泵各自有變量機(jī)構(gòu)，各自流量可以不同，當(dāng)其中一個(gè)泵的功率利用小于總功率的50%時(shí)，多余功率可被另一個(gè)泵利用，當(dāng)兩個(gè)泵的功率利用系數(shù)都達(dá)到

42、50%時(shí)，每個(gè)泵都利用總功率的50%。交叉?zhèn)鞲锌刂萍夹g(shù)集中了總功率控制和分功率控制的優(yōu)點(diǎn)，摒棄了它們的缺點(diǎn)，較為理想。但仍不能全部利用柴油機(jī)功率，而且功率分配在多執(zhí)行機(jī)構(gòu)同時(shí)工作，當(dāng)某泵所負(fù)責(zé)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作速度調(diào)至很低且負(fù)荷較大時(shí)，因交叉?zhèn)鞲幸褜毫Ψ答伣o另一個(gè)泵，此時(shí)另一個(gè)泵最多只能利用50%的功率，而第一個(gè)泵卻沒(méi)有用完50%的功率，顯然在這種工況柴油機(jī)功率利用系數(shù)仍然偏低。4)負(fù)反饋交叉?zhèn)鞲泄β士刂萍夹g(shù)交叉?zhèn)鞲锌刂萍夹g(shù)雖然在某種程度最大限度地利用了柴油機(jī)功率，但只限于兩個(gè)主泵之間。而對(duì)于多泵控制系統(tǒng)，由于各泵并不同時(shí)處于工作狀態(tài)，或者即使都處于工作狀態(tài)，但并不同時(shí)以最大排量或最大壓力工作，

43、這樣還是無(wú)法準(zhǔn)確確定變量泵的實(shí)際輸出功率，易造成功率設(shè)定超載或過(guò)于保守。上世紀(jì)90年代開(kāi)發(fā)的負(fù)反饋交叉?zhèn)鞲泄β士刂萍夹g(shù)將其他泵的壓力反饋至主泵的功率控制口，當(dāng)其他泵不工作時(shí)，反饋壓力為0，主泵在最大功率點(diǎn)工作，當(dāng)其他泵工作后，系統(tǒng)根據(jù)反饋壓力自動(dòng)將主泵設(shè)定功率降低。這種控制不僅可使各泵所利用的功率實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，還可以最大限度地提高主泵輸出功率。負(fù)反饋交叉?zhèn)鞲泄β士刂萍夹g(shù)由于交叉?zhèn)鞲性诠β士刂粕献陨淼娜毕荩S著被反饋液壓泵數(shù)量的增加，這種控制方法不僅效果越來(lái)越不理想，而且難度越來(lái)越大，系統(tǒng)也過(guò)于復(fù)雜。5)計(jì)算機(jī)控制功率優(yōu)化控制技術(shù)綜上所述，傳統(tǒng)動(dòng)力匹配及控制技術(shù)，雖取得了明顯的效果，但都未能從根本上

44、解決問(wèn)題。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，20世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)外很多公司將計(jì)算機(jī)技術(shù)成功地應(yīng)用到動(dòng)力匹配及控制技術(shù)中，取得了良好的效果。傳統(tǒng)的恒功率控制中，控制系統(tǒng)與柴油機(jī)的匹配非常保守，液壓泵的輸出轉(zhuǎn)矩要遠(yuǎn)低于柴油機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)矩，且當(dāng)柴油機(jī)性能下降時(shí)易使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降導(dǎo)致熄火。浙江大學(xué)流體傳動(dòng)及控制國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室新建的節(jié)能試驗(yàn)臺(tái)，采用計(jì)算機(jī)功率優(yōu)化控制系統(tǒng)。它設(shè)有多種工作選擇模式和怠速模式，用戶(hù)可按負(fù)載大小和實(shí)際工作需要進(jìn)行選擇，每一個(gè)工作模式對(duì)應(yīng)于一定的油門(mén)位置。當(dāng)設(shè)定好一定的工作模式后，計(jì)算機(jī)向步時(shí)電機(jī)發(fā)出輸出指令，給定一個(gè)油門(mén)開(kāi)度，同時(shí)控制系統(tǒng)可根據(jù)工作模式，在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中查出該油門(mén)開(kāi)度下的

45、柴油機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速。該系統(tǒng)還有一個(gè)輸出模式選擇，即最大功率模式和最節(jié)省燃油模式。在設(shè)定了功率模式和輸出模式后，通過(guò)檢測(cè)柴油機(jī)的工作轉(zhuǎn)速的變化可對(duì)油門(mén)和主泵排量進(jìn)行按比例無(wú)級(jí)控制，從而使柴油機(jī)始終在目標(biāo)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。目前該項(xiàng)研究?jī)H停留在試驗(yàn)階段，該控制系統(tǒng)中，工作模式在CPU中進(jìn)行預(yù)先設(shè)定，因此用戶(hù)必須在CPU規(guī)定的模式下進(jìn)行選擇，可選模式受到限制，無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)各項(xiàng)使用要求。在混凝土泵車(chē)行業(yè)，目前三一重工開(kāi)發(fā)出的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制裝置，利用PLC中的PID控制指令對(duì)柴油機(jī)輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行PID調(diào)節(jié)，有效地減少了柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速在液壓系統(tǒng)輸出功率加大后造成的波動(dòng)，使控制系統(tǒng)在不同負(fù)荷下都能維持同一工作轉(zhuǎn)速

46、。該控制系統(tǒng)提高了整機(jī)輸出功率和工作效率，使柴油機(jī)在較低轉(zhuǎn)速工作時(shí)不會(huì)因過(guò)載產(chǎn)生怠速或熄火現(xiàn)象，因此液壓系統(tǒng)和柴油機(jī)之間的匹配得以?xún)?yōu)化。但該控制系統(tǒng)只是實(shí)現(xiàn)了對(duì)柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制，在系統(tǒng)超載產(chǎn)生柴油機(jī)失速后，只是通過(guò)加大油門(mén)開(kāi)度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的恒定，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓泵排量的控制，因此并沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)和柴油機(jī)之間的最佳匹配和控制，而且當(dāng)柴油機(jī)在較高轉(zhuǎn)速工作時(shí)，控制效果并不理想。計(jì)算機(jī)功率優(yōu)化控制技術(shù)的出現(xiàn)，不但使柴油機(jī)和匹配實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，還使液壓系統(tǒng)更趨于簡(jiǎn)單化。6)存在的主要問(wèn)題目前國(guó)內(nèi)對(duì)液壓動(dòng)力匹配的核心技術(shù)多集中在國(guó)外專(zhuān)業(yè)公司手中，國(guó)內(nèi)缺乏自主創(chuàng)新能力，無(wú)法對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行必要的改進(jìn)和

47、提高；系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型建立較為復(fù)雜，很多研究還集中在定性方面，缺乏理論計(jì)算基礎(chǔ)；對(duì)柴油機(jī)技術(shù)、液壓系統(tǒng)控制技術(shù)、電氣控制(主要涉及PLC控制領(lǐng)域)3者應(yīng)進(jìn)行有效接口，提出系統(tǒng)控制方案；對(duì)柴油機(jī)、液壓等系統(tǒng)缺乏必要的測(cè)試手段。第三章 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，工程機(jī)械技術(shù)狀況的良好與否是企業(yè)能否正常生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障，正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。為此，本人根據(jù)工作實(shí)踐，就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。 3.1 選擇適合的液壓油 液壓油在液壓系統(tǒng)

48、中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。 3.2 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng) 清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液

49、壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)： 1）加油時(shí) 液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。 2）保養(yǎng)時(shí) 拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專(zhuān)用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)

50、真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。 3）液壓系統(tǒng)的清洗 清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在4580之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。 3.3防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng) 1）防止空氣入侵液壓系統(tǒng) 在常壓常溫下液壓油中含有容積比為68%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”

51、現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a)、維修和換油后要按隨機(jī)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。 b)、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。 c)、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥?，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障，經(jīng)查詢(xún)液壓油泵修理過(guò)程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇

52、”油封所致。 2)防止水入侵液壓系統(tǒng) 油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾，每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒(méi)有專(zhuān)用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。 3.4作業(yè)中注意事項(xiàng) 1)機(jī)械作業(yè)要柔和平順 機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭

53、與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。我單位曾新購(gòu)一臺(tái)UH171正鏟挖掘機(jī)，作業(yè)中每隔46天斗門(mén)油管就要漏油或爆裂，油管是隨機(jī)進(jìn)口的純正品，經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)為斗門(mén)開(kāi)、閉時(shí)強(qiáng)烈撞擊限位塊、門(mén)框所致。要有效地避免產(chǎn)生沖擊負(fù)荷：必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；液壓閥開(kāi)、閉不能過(guò)猛過(guò)快；避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊 ； 沒(méi)有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置（如挖掘機(jī)的鏟斗）猛烈沖擊作業(yè)對(duì)象以達(dá)到破碎的目的。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題 ：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的

54、大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后，才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度，這也是因素之一。 2)要注意氣蝕和溢流噪聲 作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。 3)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度 交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí)，要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動(dòng)、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進(jìn)油管連接是否可靠

55、、油箱油位是否正確等，是接班司機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)檢查的重點(diǎn)。常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞。 4)保持適宜的油溫 液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在3080之間為宜（危險(xiǎn)溫度100）。液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降；潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過(guò)早老化等。為了避免溫度過(guò)高：不要長(zhǎng)期過(guò)載；注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果；保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱；炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開(kāi)中午高溫時(shí)間。油溫過(guò)低時(shí)，油的粘度大，流動(dòng)

56、性差，阻力大，工作效率低；當(dāng)油溫低于20時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此時(shí)需要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35min后，以中速油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作（如挖掘機(jī)張斗）至極限位置，保持35min使液壓油通過(guò)溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。 5)液壓油箱氣壓和油量的控制 壓力式油箱在工作中要隨時(shí)注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機(jī)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過(guò)低，油泵吸油不足易損壞，壓力過(guò)高，會(huì)使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對(duì)維修和換油后的設(shè)備，排盡系統(tǒng)中的空氣后，要按隨機(jī)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將機(jī)器停在平整的地方，發(fā)動(dòng)

57、機(jī)熄火15min后重新檢查油位，必要時(shí)予以補(bǔ)充。 6)其他注意事項(xiàng) 作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點(diǎn)擊傷，要及時(shí)用油石將小點(diǎn)周?chē)膺吥トィ苑榔茐幕钊麠U的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機(jī)在24h以上的設(shè)備，在啟動(dòng)前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。 3.5定期保養(yǎng)注意事項(xiàng) 目前有的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置，該裝置對(duì)液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測(cè)范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測(cè)結(jié)果與定期檢查保養(yǎng)相結(jié)合。 1)250h檢查保養(yǎng) 檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過(guò)多，往往標(biāo)志著油泵磨損或

58、油缸拉缸，對(duì)此，必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開(kāi)機(jī)。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時(shí)更換，必要時(shí)同時(shí)換油。 2)500h檢查保養(yǎng) 不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換，因?yàn)閼{肉眼難以察覺(jué)濾芯的細(xì)小損壞情況，如果長(zhǎng)時(shí)間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。 3)1000h檢查保養(yǎng) 清洗濾清器，更換濾芯，清洗液壓油箱，更換液壓油。長(zhǎng)期高溫作業(yè)換油時(shí)間要適當(dāng)提前。當(dāng)然，如能通過(guò)油質(zhì)檢測(cè)分析來(lái)指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的，但要注意延長(zhǎng)使用的油，每隔100h應(yīng)檢測(cè)一次，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)油。 4)7000h和10000h檢查維護(hù) 液壓系統(tǒng)需由專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)，進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實(shí)踐，進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)工作10000h后必須大

59、修，否則液壓泵、馬達(dá)因失修可能損壞，對(duì)液壓系統(tǒng)是至命性的破壞。第四章 液壓技術(shù)在農(nóng)業(yè)機(jī)械制造領(lǐng)域中的應(yīng)用4.1 農(nóng)業(yè)機(jī)械對(duì)液壓技術(shù)的需求農(nóng)業(yè)機(jī)械本身形態(tài)多樣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作條件惡劣。農(nóng)機(jī)對(duì)液壓元件有許多特殊要求，如價(jià)格，可靠性高等。農(nóng)機(jī)對(duì)液壓技術(shù)的需求主要包括：1）節(jié)能技術(shù)我國(guó)農(nóng)機(jī)動(dòng)力已達(dá)4.5億千瓦。節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用不僅可使主機(jī)性能得到優(yōu)化，減少對(duì)環(huán)境的污染，而且能耗每降低一個(gè)百分點(diǎn)，就意味著節(jié)省450萬(wàn)千瓦的動(dòng)力，其巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益吸引許多科技人員為之投入巨大的精力和智力，并且取得許多成果和進(jìn)展2）對(duì)靜液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)的需求靜液壓驅(qū)動(dòng)裝置可以無(wú)級(jí)變速，易于布局，比功率大，調(diào)速范圍寬，低速穩(wěn)定性好。特別適于結(jié)構(gòu)形態(tài)多樣化，行駛速度不高的農(nóng)業(yè)機(jī)械，路面機(jī)械。采用靜液壓驅(qū)動(dòng)的聯(lián)合收割機(jī)比機(jī)械傳動(dòng)的聯(lián)合收割機(jī)工作效率高及輔助工作時(shí)間少，工作效率提高10-30%,比機(jī)械傳動(dòng)的聯(lián)合收割機(jī)收凈率高1-2%,操作方便，舒適，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，易于