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1、“互聯(lián)網(wǎng)+〞環(huán)境下的智慧物流建設(shè)
摘要：信息技術(shù)的開展推動了物流行業(yè)的開展。在國家政策支持以及市場需求的持續(xù)推動之下，在"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境之下，重視智慧物流建設(shè)，充分的整合物聯(lián)網(wǎng)、云計算以及大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，充分的利用這些科技產(chǎn)物實現(xiàn)物流行業(yè)的信息化開展，對于物流行業(yè)的升級轉(zhuǎn)型具有重要的價值。關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；智慧物流；大數(shù)據(jù)；中圖分類號：F25922；F49文獻識別碼：A文章編號：2096-3157〔2021〕09-0021-02在零售行業(yè)的高速開展過程中，消費者的效勞需求與體驗要求日益嚴格。智慧物流的建設(shè)與開展，是今后的開展重點，而在各種高新技術(shù)手段的支持之下，要掌握
2、物流產(chǎn)業(yè)的實際需求，合理的整合各種新技術(shù)、新業(yè)態(tài)以及模式，要創(chuàng)新現(xiàn)有的物流建設(shè)模式，在社會、企業(yè)以及行業(yè)的共同參與之下構(gòu)建良好的社會環(huán)境，為互聯(lián)網(wǎng)+物流的持續(xù)開展奠定根底。一、"互聯(lián)網(wǎng)+";下智慧物流的開展特征1應(yīng)用空間的拓展在"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境下智能化的物流裝備與技術(shù)手段在不斷的開展，而這也有效的拓展了物流的應(yīng)用空間。在信息化的環(huán)境中，各種技術(shù)手段與信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，相對于傳統(tǒng)的信息技術(shù)手段來說這些智能化的物流設(shè)備在各種高新技術(shù)手段的支持之下，具有快速獲得信息、傳送信息的能力，具有靈活的信息處理以及反響能力，在各種技術(shù)與設(shè)備的支持之下可以有效拓展應(yīng)用空
3、間，為互聯(lián)網(wǎng)+物流的開展提供了更為充足、完善的根底支持。2智能軟件開展在"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境下智能物流在高速開展，物流軟件信息系統(tǒng)具有較為重要的支持復(fù)雜性作用，可以實現(xiàn)在傳統(tǒng)物流信息系統(tǒng)的信息存儲以及交換，并且在此根底之上具有全面感知以及實時傳送的特征，具有智能化處理的優(yōu)勢。在新的智能化信息系統(tǒng)的支持之下，可以利用車輛上的傳感器識別信息、采集大數(shù)據(jù)，通過信息系統(tǒng)可以實現(xiàn)綜合的配送監(jiān)控以及自助性的繳費等相關(guān)功能，可以實現(xiàn)物流全過程的數(shù)字化管理。3物聯(lián)網(wǎng)與物流產(chǎn)業(yè)的深度融合在物聯(lián)網(wǎng)、云計算以及大數(shù)據(jù)等新型技術(shù)手段的支持之下，在"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境下物流行業(yè)已經(jīng)實
4、現(xiàn)了貨物跟蹤定位管理，在可視化技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換，以及移動信息技術(shù)、智能交通技術(shù)的支持之下與物聯(lián)網(wǎng)到達了深入的融合。在技術(shù)、模式以及空間等不同的角度轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)物流行業(yè)的工作模式，真正的提升了物流行業(yè)的工作質(zhì)量與效率?，F(xiàn)階段，在"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境背景之下，物流企業(yè)在信息互聯(lián)以及設(shè)施互聯(lián)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持之下，真正的實現(xiàn)了物流的互聯(lián)，通過大量的托盤技術(shù)、集裝箱以及倉庫等技術(shù)手段實現(xiàn)了有效的物聯(lián)，在各種技術(shù)手段的支持之下真正的實現(xiàn)了車隊的定位管理、車輛維修管理、智能化的調(diào)度系統(tǒng)等等內(nèi)容的有效延伸。4大數(shù)據(jù)技術(shù)的深入應(yīng)用"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境下合理的應(yīng)用大數(shù)據(jù)可以為
5、物流企業(yè)預(yù)測信息，實現(xiàn)更為精準、個性化的信息采集與配置，通過動態(tài)化的分析與優(yōu)化完善，利用智能化的學(xué)習(xí)模式，可以為物流數(shù)據(jù)信息的應(yīng)用提供技術(shù)支持。二、"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境下的智慧物流建設(shè)路徑1構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)與智能化核心技術(shù)的應(yīng)用模式要增強信息通信技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)性，通過專利以及先進技術(shù)手段爭奪國際話語權(quán)，合理的應(yīng)用防火墻技術(shù)、數(shù)據(jù)加密技術(shù)，要靈活的應(yīng)用深度學(xué)習(xí)各種關(guān)鍵性的技巧，深入的研究產(chǎn)業(yè)標準，嚴格標準，構(gòu)建一個智慧化物流技術(shù)的自主創(chuàng)新系統(tǒng)。2構(gòu)建全國家創(chuàng)新體系構(gòu)建全國創(chuàng)新系統(tǒng)，推動科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，合理的應(yīng)用信息智能化技術(shù)手段，加強對大型科技企業(yè)的引導(dǎo)。通過對前沿技術(shù)手段試點性
6、開放應(yīng)用，倡導(dǎo)物流企業(yè)自主研發(fā)、更新應(yīng)用各種信息技術(shù)與軟硬件技術(shù)手段，深化國際交流與合作，在共同合作的根底之上深入的融合先進的技術(shù)理念，為"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境下智慧物流的開展培養(yǎng)專業(yè)的人才，真正的實現(xiàn)人才與設(shè)備的有效融合，根據(jù)國際法開展趨勢推動物流行業(yè)的持續(xù)開展，對現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行完善，通過優(yōu)化調(diào)整等方式真正的推動傳統(tǒng)運輸行業(yè)以及現(xiàn)代倉儲行業(yè)的現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型開展，通過智慧物流示范的方式，強化宣傳推廣，重視行業(yè)學(xué)習(xí)交流，帶動周邊產(chǎn)業(yè)開展，在進行智慧物流建設(shè)過程中，明確知識產(chǎn)權(quán)的重要性，綜合物流行業(yè)實際特征，構(gòu)建一個完整的、系統(tǒng)化的產(chǎn)業(yè)技術(shù)根底，可以為智慧物流的構(gòu)建奠定根底。3
7、構(gòu)建智慧物流公共信息平臺智慧物流在運行過程中需要大量的數(shù)據(jù)信息，而物流數(shù)據(jù)獲得主要就是通過互聯(lián)網(wǎng)以及信息技術(shù)為根底，要構(gòu)建一個標準化的物流數(shù)據(jù)模式，在政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)以及企業(yè)共同參與的標準化信息平臺建設(shè)之下，真正的實現(xiàn)信息物流的共享、處理以及合理應(yīng)用，利用物流信息平臺有效的轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)管理模式存在的信息壁壘、行業(yè)間隔、供應(yīng)鏈等不同環(huán)節(jié)之間的溝通，真正的實現(xiàn)智能化、信息化的管理，可以為智慧物流行業(yè)的建設(shè)開展奠定根底。在實踐中，要充分的整合云計算、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段、全球定位、大數(shù)據(jù)以及RFID等多種智能化的設(shè)備終端，充分的整合各項資源信息，整合資源效勞與社會，進而推動社會經(jīng)濟的持續(xù)開展。4提升物流信息
8、化效勞能力物流信息化是智慧物流開展的內(nèi)在驅(qū)動。在"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境下信息化的效勞模式要想滿足市場開展需求，就要綜合市場規(guī)模以及企業(yè)開展趨勢為根底，在各種信息技術(shù)手段的支持之下，不斷的提升我國信息化效勞能力，對此，在實踐中要做到以下幾點：第一，加快物流信息技術(shù)開展。重視信息技術(shù)手段以及設(shè)備研發(fā)，要合理的應(yīng)用指揮物流信息技術(shù)手段，同美國信息整合、智能技術(shù)以及深度學(xué)習(xí)等方式提升專業(yè)程度，在各種信息技術(shù)手段的支持之下提升效勞能力與水平。第二，完善標準化物流系統(tǒng)。物流企業(yè)在開展中要利用信息技術(shù)手段將各個環(huán)節(jié)上企業(yè)進行整合，通過信息技術(shù)聯(lián)合不同節(jié)點的信息內(nèi)容，實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的有效共享。根
9、據(jù)實際狀況，行業(yè)開展趨勢制定數(shù)據(jù)標準，為了滿足標準化物流系統(tǒng)的開展需求，就要加強對數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)接口以及平安防范等信息技術(shù)的管理，實現(xiàn)標準化的管理，進而有效的消除不同企業(yè)之間存在的信息溝通障礙問題。第三，技術(shù)創(chuàng)新開展。物流技術(shù)的創(chuàng)新就是合理的應(yīng)用各種新技術(shù)與新方法。物流企業(yè)在為客戶提供效勞的過程中，合理的應(yīng)用高新技術(shù)手段，到達提升效勞效率，增強工作積極性，提升效勞效率，增強效勞精準性、及時性以及降低運營本錢的效果，可以為客戶提供較為優(yōu)質(zhì)的效勞，進而到達增強客戶忠誠度、滿意度的效果，這樣就會在無形之中提升物流信息的效勞能力，真正的實現(xiàn)創(chuàng)新開展，增強物流企業(yè)的核心競爭能力。5信息技術(shù)互聯(lián)共享智慧物
10、流就是利用信息技術(shù)為手段開展物流效勞的一種模式，有效的降低了信息傳遞以及處理的本錢，真正的實現(xiàn)了在線的網(wǎng)絡(luò)化辦公管理，在不同的企業(yè)之間可以利用網(wǎng)絡(luò)進行分工協(xié)作，利用快速響應(yīng)、信息數(shù)據(jù)共享以及個性化的效勞開展各項業(yè)務(wù)活動。在這種互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境中，物流企業(yè)要明確自己的責任與角色，合理的調(diào)配資源開展各項工作內(nèi)容與業(yè)務(wù)，要優(yōu)化整合資源配置，在網(wǎng)絡(luò)以及信息化的根底支持之下，深入的挖掘、整合各項社會資源，構(gòu)建一個系統(tǒng)化的智慧物流模式。6搭建聯(lián)合懲戒平臺信息化是物流企業(yè)持續(xù)開展的動力，也是物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在驅(qū)動。在"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境下，企業(yè)在信息化開展背景中，要合理的利用信息化的作用
11、，而在此種環(huán)境中，加快物流誠信體系建設(shè)是物流信息化系統(tǒng)建設(shè)的重要構(gòu)成內(nèi)容，重視企業(yè)的監(jiān)督管理，合理的標準約束企業(yè)的各項經(jīng)營行為，構(gòu)建良好的市場環(huán)境，可以為物流企業(yè)的智慧化開展奠定根底。因此，國家與政府、物流企業(yè)等要重視信息共享以及聯(lián)合懲戒的重要性，通過法律、行業(yè)標準等方式推進工作，為智慧物流開展奠定根底。7推動第三方物流企業(yè)建設(shè)智慧物流體系目前智慧物流理論產(chǎn)生時間較短，物流企業(yè)對此理論覺得投資過大效益過低，短時間內(nèi)無法獲得回報，政府應(yīng)以優(yōu)惠政策、與物流企業(yè)合作，著手智慧物流體系的建設(shè)，通過調(diào)研和考察開展智慧物流工程試點企業(yè)，應(yīng)鼓勵物流企業(yè)投入資源開展相關(guān)供應(yīng)體系、智能化倉庫、信息共享平臺。在大
12、多數(shù)制造業(yè)企業(yè)中并不都有多余的精力、時間、資金開展自營物流或者自營物流入不敷出，導(dǎo)致大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)更愿意將物流工程外包給第三方物流效勞商，所以通過對第三方物流企業(yè)智慧物流的改革能使更多社會企業(yè)感受智慧物流帶來的便捷和速度。8加強對不適應(yīng)市場的物流企業(yè)的改造市場永遠都是經(jīng)濟的風向標，通過開展調(diào)查、市場調(diào)研，對難以適應(yīng)市場開展、難以滿足客戶需求的物流企業(yè)進行改造，通過信息平臺建設(shè)、供應(yīng)鏈機制建設(shè)、物流聯(lián)盟的改造，以市場和客戶為導(dǎo)向，改造為滿足市場需求的智慧物流企業(yè)。9建設(shè)高效運營的智慧物流園區(qū)通過建設(shè)智慧物流園區(qū)，以"智慧";為根本，以先進物流技術(shù)和物流信息系統(tǒng)將信息化管理覆
13、蓋到園區(qū)每一個角落，使園區(qū)整體表達出智慧以及信息共享，從倉儲到運輸、從分撥到配送都以智能化和信息化為根底，為客戶提供良好的物流效勞，加強物流均衡，提高智慧物流在大忙期間的彈性能力，通過建設(shè)智慧物流，可與電子商務(wù)協(xié)同開展，依靠電子商務(wù)拓展市場和市場占有率，整體提升智慧物流在整個物流市場的話語權(quán)。三、結(jié)束語在"互聯(lián)網(wǎng)+";環(huán)境之下，具有經(jīng)濟全球化的開展趨勢，在此種狀況之下面對日益變化的外部環(huán)境以及市場需求，物流企業(yè)必須要具有與時俱進的思想觀念以及創(chuàng)新開展的意識。而政府相關(guān)部門要根據(jù)實際狀況，分析我國物流開展趨勢，合理規(guī)劃，通過政策以及行業(yè)指導(dǎo)的方式進行引導(dǎo)，要深入研究智慧物流開
14、展的政策與手段，推動物流產(chǎn)業(yè)開展，構(gòu)建良好和諧的社會秩序，整合社會資源，這樣才可以在根本上保障智慧物流的有序開展，真正的實現(xiàn)智慧物流的標準化、法制化開展。參考文獻：【1】王郁，郭麗芳，馬家齊"互聯(lián)網(wǎng)+";視域下智慧物流實時風險管理機制研究[J].管理現(xiàn)代化，2021，〔1〕【2】童婧，劉春艷"互聯(lián)網(wǎng)+";背景下智慧物流應(yīng)用前景研究[J].延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2021，32〔05〕：34～35+38【3】吳萍"互聯(lián)網(wǎng)+";背景下智慧物流開展的新動能、態(tài)勢與路徑[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2021，〔7〕：81～83【4】劉勝達，董玲，張愛軍面向智慧城市建設(shè)的物流信息管理課程教學(xué)設(shè)計[J].江西科技師范大學(xué)學(xué)報，2021，183〔05〕：119～125
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