電子商務(wù)專業(yè) 跨境電子商務(wù)的物流模式研究

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1、跨境電子商務(wù)的物流模式研究摘要隨著我國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我國傳統(tǒng)的國際貿(mào)易在互聯(lián)網(wǎng)時代的機遇下開始急速的轉(zhuǎn)變，跨境電子商務(wù)已經(jīng)逐漸深入到各行各業(yè)，而物流業(yè)作為供應(yīng)鏈中的經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”和跨境電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)，日益成為關(guān)注的焦點。本文在閱讀并理解了大量參考文獻的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗，對跨境電子商務(wù)與物流的模式及其特點做出了詳細分析，深入探究其在發(fā)展過程中遇到的問題，并針對性的提出了行之有效的建議及對策，以期對跨境電子商務(wù)的物流發(fā)展提供有價值的參考。關(guān)鍵詞 跨境電子商務(wù) 跨境物流 物流模式 Logistics mode of cross-border e-commerceAbstract:

2、 With the development of Internet in China, Chinas traditional international trade opportunities at the beginning of the Internet era of rapid change, cross-border e-commerce has gradually penetrated into all walks of life, and the logistics supply chain as economic development, accelerator and an i

3、mportant part of cross-border e-commerce, is increasingly becoming the focus of attention. Based on the reading and understanding the basis of a large number of references, combined with their own practical experience, cross-border e-commerce and logistics model and its characteristics make a detail

4、ed analysis, in-depth exploration of its problems encountered in the development process, and targeted proposals and put forward effective measures in order to provide valuable reference for the development of cross-border e-commerce logistics.Key words: Cross-border; Cross-border logistics; Logisti

5、c business model II目錄目 錄第1章 緒論11.1研究背景11.2研究意義11.3 研究方法與思路1第2章 跨境電子商務(wù)與物流發(fā)展現(xiàn)狀22.1跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀22.2跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀3第3章 現(xiàn)有跨境電商物流模式分析53.1跨境電商物流配送模式影響因素分析53.2跨境電商物流配送模式對比63.3跨界物流模式發(fā)展中存在問題分析8第4章 跨境電商物流模式選擇策略104.1根據(jù)自身業(yè)務(wù)實際，選擇貼切的物流配送模式104.2多方面的進行物流模式選擇11第5章 總結(jié)與展望13致 謝14參考文獻15IV第1章 緒論第1章 緒論1.1研究背景隨著時代的變遷，互聯(lián)網(wǎng)在國民生活中越

6、來越重要并且占的比重也越來越大。然而，瞬息萬變的外部環(huán)境，消費者追求更加多樣化的方式發(fā)展，傳統(tǒng)的外貿(mào)模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的環(huán)境以及滿足競爭，從而出現(xiàn)“電子商務(wù)”這一個新興的詞匯，更加去適合市場的需求以及有效的競爭。電子商務(wù)外貿(mào)所形成的國際貿(mào)易新型模式在近兩年越來越滲入到每個人的生活。物流快遞作為跨境電商不可或缺的環(huán)節(jié)，在商品同質(zhì)化加強的背景下，物流服務(wù)日益被消費者看中，成為市場競爭的重要力量。另一方面，在企業(yè)轉(zhuǎn)型升級新時期，供應(yīng)鏈中的物流業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”，逐漸成為企業(yè)爭相調(diào)整改進的重要環(huán)節(jié)，在各方因素影響下，如何選擇適合新態(tài)勢下經(jīng)濟發(fā)展要求與貼合電子商務(wù)外貿(mào)實際的物流運輸模式，以構(gòu)建

7、最專業(yè)、高效、安全的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，緊抓“第三利潤源”，成為各個企業(yè)急迫探尋的問題曹旭光，王金光，劉希全.跨境電子商務(wù)的物流商業(yè)模式及其創(chuàng)新途徑.對外經(jīng)貿(mào)實務(wù)J.2015,(10):5356。 1.2研究意義探討跨境電子商務(wù)的物流模式，具有諸多方面的積極意義，首先，物流是跨境電子商務(wù)發(fā)展中的保障，優(yōu)質(zhì)的物流建設(shè)不僅能提升我國企業(yè)在跨境電子商務(wù)中的運作成本，還能提升其效率；其次，物流是限制跨境電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)的物流，能夠擴展和豐富我國的跨境電子商務(wù)商品種類，包括提升各方面的相關(guān)服務(wù)等等。做好跨境電子商務(wù)與物流工作，進一步推動跨境電商物流的服務(wù)質(zhì)量和運輸效率的提高，對發(fā)揮跨境電商發(fā)揮其蘇特優(yōu)

8、勢有著重要意義。1.3 研究方法與思路本文的研究，以期刊文獻法、定性分析法、綜合分析法展開。首先通過網(wǎng)絡(luò)媒體、圖書館借閱等形式，了解相關(guān)學(xué)者對于該課題的研究成果及經(jīng)驗，包括通過相關(guān)的網(wǎng)站查詢和了解當(dāng)下我國跨境電子商務(wù)以及跨境物流的發(fā)展中的實際情況，并對現(xiàn)有跨境電商物流模式進行了分析，包括跨境電商物流配送模式影響因素分析、跨境電商物流配送模式對比以及跨界物流模式發(fā)展中存在的問題等，并在此基礎(chǔ)上提出了跨境電商物流模式選擇策略，以期為相關(guān)管理者的決策做出有價值的參考。2第2章 跨境電子商務(wù)與物流發(fā)展現(xiàn)狀第2章 跨境電子商務(wù)與物流發(fā)展現(xiàn)狀近年來跨境電子商務(wù)（Cross-border Electroni

9、c Commerce）迅速發(fā)展并不斷的改變著人們的生活消費方式。所謂跨境電子商務(wù)，是電子商務(wù)在國與國之間的以及地區(qū)與地區(qū)之間的應(yīng)用，雙方通過互聯(lián)網(wǎng)形式及其相關(guān)信息平臺的方式實現(xiàn)交易。跨境電子商務(wù)同樣有B2C、B2B、C2C 等電子商務(wù)形式，其中主要是 B2C 和B2B。隨著電商市場潛力增大，跨境電子商務(wù)的物流配送業(yè)也隨之成為我國內(nèi)外貿(mào)易的重要經(jīng)濟增長點，而商務(wù)部于2013年出臺的關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見的通知則進一步推動了跨境電商的物流發(fā)展的規(guī)范性，增強了跨境電商物流的政策支持張濱，劉小軍，陶章.我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運作模式J.中國流通經(jīng)濟2015,(1):1719。

10、2.1跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀2.1.1跨境電商迎來迅速發(fā)展期在電子商務(wù)外貿(mào)實踐上，我國取得了較好的成果。2012年，我國諸多企業(yè)開始利用Ebay、亞馬遜這樣的知名跨境電商平臺展開海外電子商務(wù)業(yè)務(wù)。隨著我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展，國家也開始重視跨境電子商務(wù)在我國企業(yè)出口方面的積極作用。在2013年，我國商務(wù)部制定了關(guān)于實施支持跨境電子商務(wù)零售出口有關(guān)政策意見的實施，標(biāo)志著我國跨境電子商務(wù)開始得到國家的重視，且將迎來來迅速的發(fā)展期（詳見表2.1和圖2.1）。早在2014年，國家以及各個地方政府紛紛提出政策和措施，為了促進跨境電商持續(xù)健康發(fā)展的目標(biāo)，全力完善發(fā)展環(huán)境，加快應(yīng)用重點的推廣，使跨境電商得到了更

11、好的發(fā)展偰娜.我國跨境電子商務(wù)貿(mào)易平臺模式探討.中國流通經(jīng)濟J.2015,(8):3139。數(shù)據(jù)來源：WWW.100EC.CN發(fā)布的2014年度中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告圖2.1 2010-2015年中國跨境電商市場交易規(guī)模 2.1.2跨境電商平臺運營商日漸增多目前我國國內(nèi)典型的B2B業(yè)務(wù)的運營商是阿里巴巴。阿里巴巴于1999年3月創(chuàng)建，到現(xiàn)在已經(jīng)十幾年，已經(jīng)擁有精準(zhǔn)的經(jīng)營模式，利用阿里巴巴網(wǎng)站（中、英、日三版本），迅速聚集到各個企業(yè)的會員，整合成了一個逐漸在擴大的網(wǎng)絡(luò)交易平臺。而B2C跨境電子商務(wù)網(wǎng)站主要有“蘭亭集勢”、 “全球速賣通”等，此外還有“eBay”、“亞馬遜”等國外知名的B2C

12、跨境電子商務(wù)平臺。其中作為國際電商貿(mào)易平臺，速賣通目前已經(jīng)成為了中國最大的B2C交易平臺。在優(yōu)秀電商的帶動下，許多電子商務(wù)運營商日漸增多樊曉云.B2C跨境外貿(mào)電子商務(wù)物流配送模式研究J.萍鄉(xiāng)高等專科學(xué)校學(xué)報.2015,(1):2223，跨境電商以一個個平臺為核心結(jié)合了產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)業(yè)務(wù)形成了屬于跨境電商的一個生態(tài)圈，電子商務(wù)的市場不僅僅只有一個平臺的角色，同時存在物流、廣告、IT、監(jiān)管機構(gòu)，以及行業(yè)協(xié)會作為支撐，在打造一個和諧的生態(tài)圈。且不斷向著國際化、縱深化、集中化、生態(tài)化等方向發(fā)展。2.2跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀物流業(yè)的全球化觀念是出現(xiàn)在近二十年的時間里，這二十年以來經(jīng)濟全球化的迅速發(fā)展以及

13、跨境電子商務(wù)的深入展開，促進了世界各地之間的經(jīng)濟往來，伴隨著世界經(jīng)濟的密切網(wǎng)絡(luò)，全球化的現(xiàn)代物流發(fā)展,物流全球化觀念也深入人心。經(jīng)濟全球化帶動商業(yè)全球化，勢必造成企業(yè)的原材料、零配件來源于全球市場,企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品銷售也將銷往世界市場。商品的買賣流通離不開物流，全球生產(chǎn)，全球經(jīng)營，全球銷售促進了物流全球化進一步發(fā)展。在跨境電商貿(mào)易中，物流企業(yè)扮演著重要角色，伴隨跨境電商市場的迅速發(fā)展，作為第三方物流的快遞企業(yè)與電子商務(wù)平臺、網(wǎng)商企業(yè)的合作日趨密切，包括企業(yè)處理、貨件管理、服務(wù)創(chuàng)新、運輸網(wǎng)絡(luò)、海關(guān)通關(guān)、人力資源等諸多方面王鐵驪，黎麗容，方修園.跨境電子商務(wù)物流模式選擇決策J.中國物流與采購.201

14、5,(24):112115。物流是我國跨境電子商務(wù)中的重點組成部分，我國政府也在2013年發(fā)布了對于跨境電子商務(wù)物流相關(guān)的十余條相關(guān)扶持政策，協(xié)助跨境電子商務(wù)物流的良好發(fā)展。在目前來看，我國的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)主要分為以下幾種類型：1.交通運輸業(yè)、郵政業(yè)發(fā)展起來的跨境物流企業(yè)，如聯(lián)合包裹（UPS）、聯(lián)邦快遞（FedEx）等。2.傳統(tǒng)零售業(yè)發(fā)展起來的跨境物流企業(yè)，如美國的沃爾瑪、法國的Cdiscount等。3大型制造企業(yè)或零售企業(yè)組建的跨境物流企業(yè)，如海爾物流、蘇寧物流等。4.電商企業(yè)自建物流體系，如京東物流、蘭亭集勢的蘭亭智通等。5.傳統(tǒng)快遞企業(yè)發(fā)展跨境物流業(yè)務(wù)，如順豐、申通等。6.第六新興

15、的跨境物流企業(yè)，如遞四方、出口易等。 隨著我國跨境電子商務(wù)的飛速發(fā)展，跨境物流的發(fā)展也面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)。目前我國的跨境電商物流主要有：國際快遞、跨境專線物流、EMS、E郵寶和郵政小包等吳會芳，竇粲燦.淺析跨境電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新J.物流工程與管理.2015,(9):6568。我國跨境物流企業(yè)的發(fā)展較為全面，但由于跨境現(xiàn)代物流業(yè)呈現(xiàn)起步晚，發(fā)展迅速，面臨轉(zhuǎn)型的新局面。物流市場的進一步擴大，導(dǎo)致我國傳統(tǒng)的物流形式跟不上社會的發(fā)展，也不能滿足客戶的需求，同時存在著物流成本高、配送效率低，服務(wù)質(zhì)量較差等問題，在送貨過程中也會經(jīng)常出現(xiàn)貨物的損毀與貨差等，且業(yè)務(wù)員的水平有限，難以對所產(chǎn)生的問題進行有

16、效的協(xié)調(diào)與解決。因此，只有將現(xiàn)代物流與電子商務(wù)相結(jié)合，才能使我國現(xiàn)代物流業(yè)成功轉(zhuǎn)型，從而進一步發(fā)展?？缇澄锪髟絹碓匠蔀榛菁按蟊姷男袠I(yè)，每個人在生活中都需要物流業(yè)的支持。客戶的多樣化也導(dǎo)致著跨境物流業(yè)服務(wù)種類的多樣化。供應(yīng)商與客戶之間的關(guān)系變得更加密切?？缇澄锪髯鳛槲覈缇畴娚贪l(fā)展的“最后一公里”，與顧客有著直接的接觸，其服務(wù)效率與質(zhì)量與電商的形象有著十分密切的聯(lián)系，但目前我國的跨境物流雖然模式多樣，但整體的服務(wù)水平仍未能與跨境電子商務(wù)的發(fā)展水平相匹配，從而使之遭遇發(fā)展瓶頸。6第3章 現(xiàn)有跨境電商物流模式分析第3章 現(xiàn)有跨境電商物流模式分析3.1跨境電商物流配送模式影響因素分析隨著供應(yīng)鏈管理思想

17、的發(fā)展，使得跨境電商對資源、成本、市場及人才等要素的競爭逐漸轉(zhuǎn)為對供應(yīng)鏈無縫連接、高效運作等方式之間的競爭，市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，倉儲、運輸、貨運代理等環(huán)節(jié)的管理、法律法規(guī)及社會整體服務(wù)水平都成為影響跨境電商物流配送模式選擇的重要影響因素。3.1.1經(jīng)濟因素成本作為跨境電商利潤空間大小的核心決定因素之一，跨境電商生產(chǎn)鏈中的各個環(huán)節(jié)，包括商品的物流配送、倉儲庫存管理、批量生產(chǎn)、加工包裝、輸出端的顧客服務(wù)，甚至在生產(chǎn)運作環(huán)節(jié)的缺貨損失、價格變動損失等，其成本的節(jié)約是跨境電商提高效益、獲得成功的關(guān)鍵。另一方面，與合作伙伴之間的信任度、配合度都是企業(yè)獲得雙贏，提高收益需主要考慮在內(nèi)的因素。3.1.2管理

18、因素企業(yè)良好的管理是打開行業(yè)發(fā)展“瓶頸”的重要推動力。故而管理者能否正確認(rèn)識行業(yè)性質(zhì)、把握企業(yè)運作特點，了解產(chǎn)品特性，洞悉顧客需求等管理要素至關(guān)重要。運輸環(huán)節(jié)是跨境電商業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈上的重要節(jié)點，根據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)模的大小、涵蓋市場的范圍選擇合適的物流公司進行合作，能夠大大減少物流運輸?shù)牟粚I(yè)性導(dǎo)致的利潤損失，還可以提高顧客的滿意度，提升企業(yè)的形象，進而推動企業(yè)增強競爭力邢敏.跨境電子商務(wù)物流模式的發(fā)展方向及創(chuàng)新研究J.經(jīng)濟期刊.2015,(6):112113。當(dāng)然，對于自營物流配送模式的選擇者，部分跨境電商也可以獲得對產(chǎn)品供應(yīng)鏈上原料采購、生產(chǎn)加工、對外銷售和產(chǎn)品使用信息反饋回收的各環(huán)節(jié)的較強控制力

19、。3.1.3社會因素隨著就跨境電商的不斷發(fā)展壯大，政府對其關(guān)注度也隨之增高。經(jīng)濟發(fā)展新態(tài)勢下，許多相關(guān)法律法規(guī)陸續(xù)出臺，對跨境電商的發(fā)展提出了合理的限制，要求其重視安全誠信，打造“誠信物流”。另一方面，現(xiàn)代跨境物流的發(fā)展是應(yīng)與跨境電子商務(wù)緊密結(jié)合的，現(xiàn)代跨境物流的發(fā)展不同于以往，是整個物流，資金流，信息流的結(jié)合。故而跨境電商行業(yè)的物流水平也受于整個社會物流水平的制約與影響，社會物流中專業(yè)物流企業(yè)的發(fā)展，能夠給跨境電商提供更多高服務(wù)、專業(yè)化、抗風(fēng)險能力強的外包業(yè)務(wù)的選擇對象。3.2跨境電商物流配送模式對比 筆者基于SPA（Set Pair Analysis）這一方法（即集對分析法注重從同異反三層

20、次全面的描述兩事物間的關(guān)系，能夠有效地兼顧所分析事物的同一性與差異性），并結(jié)合跨境電商物流的各個影響因素，在復(fù)雜的市場環(huán)境中，選取了以下五種跨境電商的物流配送模式加以比較分析。3.2.1五種跨境電商的物流配送模式1自營物流配送模式 自營物流配送對資金的要求很高，它需要建立獨立的、專門的物流管理部門、信息處理部門以及庫存管理部門等，構(gòu)成屬于自己的物流運輸體系，實現(xiàn)商品的自主配送，故存在一定的管理難度，使得管理水平降低冀芳，張夏恒.跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢.中國流通經(jīng)濟J.2015,(6)99101，另一方面，自身進行物流配送也使得運輸過程中所造成的損失需自己承擔(dān)，風(fēng)險增強。 但相對的，

21、自營物流配送模式又有其自身的優(yōu)勢，例如，對生產(chǎn)鏈上的各個環(huán)節(jié)控制權(quán)也會加強，包括產(chǎn)品的運輸裝卸、商業(yè)機密信息的保密、銷售環(huán)節(jié)的服務(wù)水平等，能夠與企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略相符，使跨境電商物流配送與企業(yè)生產(chǎn)運作更為密切的配合。2第三方物流配送模式 “第三方”顧名思義，非自身建立專業(yè)物流體系，而是將物流的全部配送交于專門的物流企業(yè)對消費者進行服務(wù)，這種模式能夠最大化的實現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化組合，降低庫存成本與物流風(fēng)險，使得核心業(yè)務(wù)的投入更加專注，同時有利于建立與合作伙伴的信任感，使得服務(wù)更具專業(yè)化、靈活性、多樣性，最大程度的提高顧客的消費價值曹淑艷，李振欣.跨境電子商務(wù)第三方物流模式研究J.電子商務(wù).2013,(

22、3):1216。 當(dāng)然，第三方的物流由于不屬于企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)運作的組成部分，受到管理者溝通、工作人員信息傳遞等因素的影響和限制，商品的配送會在一定程度上無法保證信息的有效、及時傳遞，與此同時，企業(yè)商業(yè)機密泄露的可能性也會因為合作伙伴的原因而增加李海波.淺談跨境電子商務(wù)第三方物流模式J.時代金融.2016,(2)7.。3. 共同物流配送模式 共同物流配送模式的重點在于選擇該模式的跨境電商需要具有十分強的資金支持與生產(chǎn)運作協(xié)調(diào)能力，既能夠有效地構(gòu)建屬于自己的物流運輸配送體系，又能夠清楚的認(rèn)識自身物流發(fā)展中的不足之處，并將不完善的部分外包給專門的物流運輸企業(yè)，實現(xiàn)庫存管理成本、物流運輸成本的降低與人員

23、管理投入的減少，且有效地保證商業(yè)信息不被泄露，增強渠道優(yōu)勢，拓寬市場范圍，提高顧客了解度與滿意度，獲得與其他企業(yè)的競爭點。 另一方面，也會由于跨境電商自身擁有較為完善的物流配送系統(tǒng)，與合作伙伴的信任基礎(chǔ)較弱，十分容易產(chǎn)生利益聯(lián)盟的解體，不能很好地實現(xiàn)合作的雙贏。4. 國際小包和國際快遞 國際小包主要是指國際郵政小包，其成本較低，但是運輸?shù)臅r間較長，而國際快遞雖然運輸時間短但是成本就高。國際快遞比較知名的有四家：DHL、FedEx、UPS和TN王玉芬.我國跨境電子商務(wù)物流模式比較研究J.中國經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊.2015,(12):1114。這兩種是使用十分廣泛的國際快遞，最為傳統(tǒng)但是卻可直接跨境。5. 規(guī)

24、?；\輸 對于跨境電商來說運輸成本還是十分重要的考慮因素，規(guī)模運輸是指在需配送的商品達成一定規(guī)模和數(shù)量后再集體進行配送，這種配送模式對資本和運輸渠道的要求較高，一般使用者要么使本身就從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，有足夠的資金和資源，要么就是中小企業(yè)聯(lián)盟后使用，從而達到聯(lián)盟中單個企業(yè)成本降低的目的。3.2.1不同物流配送模式對比分析物流配送作為跨境電子商務(wù)中不可或缺的環(huán)節(jié)，其形成與發(fā)展對貨物的配送以及服務(wù)質(zhì)量的提高有著重要影響。目前我國的跨境電商物流主要包括：國際快遞、跨境專線物流、EMS、E郵寶和郵政小包等劉勛.探討我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運作模式J.品牌.2015,(32):4549。不同的跨境物流配

25、送模式有著各自的優(yōu)缺點，具體如表3.1所示 。表3.1不同物流配送模式對比方式優(yōu)點缺點中國郵政小包基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道廣，而且價格非常便宜。限重2千克，尺寸限制；無法享受正常出口退稅；速度慢；丟包率高。四大國際快遞：DHL/FedEx/UPS/TNT速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達國家方便。價格昂貴。一般只有在客戶強烈要求下才會使用，并向客戶收取運費。中郵EMS及國內(nèi)快遞公司國際快遞業(yè)務(wù)速度較快，費用低于四大國際快遞巨頭，在中國出境能力強非專注跨境業(yè)務(wù)，相對缺乏經(jīng)驗市場的把控能力，目的國數(shù)量有限。E郵寶速度較快，費用遠低于普通國際EMS，出關(guān)能力強。僅限2千克以下包裹；

26、目的國數(shù)量相對少；上門取件城市有限。續(xù)表3.1方式優(yōu)點缺點專線物流集中大批量貨物發(fā)出，價格相對商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率較低。相對郵政小包來說運費較高，而且在國內(nèi)攬收范圍相對有限。傳統(tǒng)外貿(mào)物流+海外倉降低物流成本，提供退換貨方案，；發(fā)貨周期短，可降低跨境物流缺陷交易率。有庫存壓力，最佳熱銷單品；對供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。3.3跨界物流模式發(fā)展中存在問題分析3.3.1 難以平衡價格隨著我國跨境電子商務(wù)的飛速發(fā)展，跨境物流的發(fā)展也面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)。由于各個物流方式有著其各自的特點，故而物流方式的不同價格時效也會不同，筆者將常用的物流方式進行了較為詳細的對

27、比，具體如表3.1所示。表3.2 不同物流模式價格與時效方式價格&時效中國郵政小包以0.5千克到美國為例：53.3元；20-50天（全球速賣通）四大國際快遞：DHL/FedEx/UPS/TNT以0.5千克到美國為例：90-280元；3-7天（全球速賣通）中郵EMS及國內(nèi)快遞公司國際快遞業(yè)務(wù)以0.5千克到美國為例：85元；10-20天（全球速賣通）E郵寶以0.5千克到美國為例：47元；7-20天（全球速賣通）專線物流俄羅斯專線：55元起，8-15個工作日；英國專線：23元起，5-9個工作日傳統(tǒng)外貿(mào)物流+海外倉-資源來源：根據(jù)全球速賣通、出口易、華泰證券研究所發(fā)布數(shù)據(jù)整合在表3-1中我們經(jīng)過對不同

28、跨境電商物流配送模式的對比可以看出UPS、Fedex、DHL、TNT國際快遞的的速度快、客戶體驗好，但價格昂貴，如果賣家將商品的價格相對于的提高，那么與國內(nèi)產(chǎn)品的競爭便會喪失優(yōu)勢；而E郵寶、跨境專線物流與郵政小包雖然運費較低，但是較長的配送時間，因為過于超過配送時間，很容易發(fā)生境內(nèi)買家退貨或者投訴的現(xiàn)象；而EMS運費雖然略低于國際快遞，但是時效性遠遠不如國際快遞陳國.跨境電子商務(wù)環(huán)境下物流模式探究J.經(jīng)濟視野.2014,(8):17。E郵寶、跨境物流專線和郵政小包是大多數(shù)中小賣價的首選，而跨境電商配送時間可能遠遠長達半個月甚至一個月，在考驗了海外用戶極大的耐心的同時，當(dāng)然也約束了跨境電商的進一

29、步發(fā)展。3.3.2清關(guān)障礙跨境物流一般需要通過兩個關(guān)卡：出口國海關(guān)和目的國海關(guān)。在出口跨境電商中，物流的關(guān)鍵在于目的國海關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)海關(guān)查驗扣貨的情況，處理的結(jié)果一般是三種：直接沒收、貨件退回發(fā)件地或者要求補充文件?！皼]收”與“退件”給賣家所帶來的損失往往都是難以承受的，而“補充貨件”也將貨物配送的時間大大的延長了賈磊利.跨境進口電子商務(wù)物流模式探討J.經(jīng)濟與社會發(fā)展研究.2015,(1):5759，這就可能會導(dǎo)致買家的不滿與拒絕付款，從而為跨境電商帶來經(jīng)濟上或信譽上的損害。3.3.3破損且丟包現(xiàn)象居多在郵件小包物流的模式下，可能會經(jīng)常出現(xiàn)包裹破損或者丟包。在跨境物流的系統(tǒng)中，一般需要經(jīng)過五道

30、甚至更多次的運轉(zhuǎn)才能到達最終顧客的手中，這樣便很容易出現(xiàn)破損趙敏敏，周盛世，王青.跨境電子商務(wù)物流模式探討J.中國儲運, 2015(7):116-118。而無論是使用郵政小包或者專線物流，或者任何一種的物流都存在一定的丟包率。這樣現(xiàn)象都會給顧客帶來不滿意的體驗，也會使得賣家需要承擔(dān)運費、貨品以及客戶流失等損失。這就迫切要求在市場的激烈競爭下，跨境電商與跨境物流必須協(xié)調(diào)發(fā)展與共同創(chuàng)新，才能降低破損且丟包現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率，從而更好地迎合市場和消費者的要求以達到企業(yè)自身的發(fā)展。12第4章 跨境電商物流模式選擇策略第4章 跨境電商物流模式選擇策略近幾年來，隨著我國電子商務(wù)的迅速發(fā)展，隨著我國對外貿(mào)易的積

31、極建設(shè)，跨境電子商務(wù)也展開顯現(xiàn)出了巨大的市場需求和經(jīng)濟價值。電子商務(wù)促進了社會經(jīng)濟的繁榮，帶來了人們生活的便利，不得不提的是，跨境物流在其中也扮演者越來越重要的角色，為了能夠使跨境電子商務(wù)發(fā)展更好，應(yīng)該本著結(jié)合自身實際、多方面的選擇跨境物流模式。4.1根據(jù)自身業(yè)務(wù)實際，選擇貼切的物流配送模式物流配送環(huán)節(jié)在跨境電商的發(fā)展中有著重要的影響力。物流配送模式的選擇與跨境電商資金實力、貨物性質(zhì)、服務(wù)性能以及其物流管理的能力等有著十分密切的關(guān)系。從企業(yè)的自身角度出發(fā)，根據(jù)需要實際選擇最切合自己的物流模式周莉君，陳宗琴.跨境電子商務(wù)物流模式發(fā)展契機探討J.中國高新技術(shù)企業(yè). 2016,(4):116117，

32、具體如圖4.1所示：圖片來源：林佳,跨境電商物流業(yè)務(wù)模式研究A 集團的實踐D.上海交通大學(xué).2014圖4.1 物流模式選擇考慮因素以郵政小包為例，該種模式色價格較為低廉，切能夠直接跨境將物品送達到世界各地的客戶手中，另一方面，它能夠保證商品不被擠壓，故而往往成為跨境電商最能接受的物流；據(jù)配送模式之一，但是值得一提的是，它在重量方面有著較強的限制，并不能適合重量較大的貨物運輸，故而電子類的跨境電商選此種模式十分適宜，首先，手機、電腦等商品質(zhì)量較小，符合要求；其次，郵政小包也十分安全，能夠勝任相對貴重的物品配送。但是沙發(fā)、桌椅等家具類的大件物品往往不會采用郵政小包配送模式，這會使其物流成本大大增加

33、林 佳,跨境電商物流業(yè)務(wù)模式研究 A 集團的實踐D.上海交通大學(xué).2014。另一方面，郵政小包的缺點還在于其時效性較差，對于對時間要求較高的物品則往往不能選擇郵政小包模式，海外倉儲模式則更能滿足企業(yè)的要求。而“第三方物流+海外倉”的物流模式更加適合中小型的跨境電子商務(wù)企業(yè)的自身情況，首先，自建物流體系需要大量的資金投入和人力投入，需要較高水平的物流管理能力，而中小型的跨境電子商務(wù)企業(yè)很難承擔(dān)物流的供能成本和庫存的相關(guān)成本，且人力資源相對缺乏也是其發(fā)展自建物流的重要阻礙因素，因此，中小產(chǎn)業(yè)可以采取與第三方物流企業(yè)合作共贏，結(jié)合自己產(chǎn)品的特性、消費者特點與企業(yè)所處的地理位置等與主要的物流中心建立長

34、期的租賃合作關(guān)系，從而實現(xiàn)業(yè)務(wù)的往來，同時實現(xiàn)自身資產(chǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，為企業(yè)“減負”。4.2多方面的進行物流模式選擇筆者經(jīng)過對影響物流模式的多方面因素分析以及不同物流模式存在的優(yōu)缺點的對比的基礎(chǔ)上，針對現(xiàn)有物流配送模式的不足以及因選擇失誤從而為跨境電商企業(yè)帶來的經(jīng)濟損失或經(jīng)營問題，筆者建議跨境電商在選擇物流配送模式的時候可采取以下模式做以補充：首先，海外直郵模式海外直郵模式是指消費者在平臺進行購買后，電商會在海外將包裹打包好運到海關(guān)快件監(jiān)管場所，通過物流企業(yè)向海關(guān)提交跨境貿(mào)易電子商務(wù)進處境物品申報清單，經(jīng)過海關(guān)檢驗后放行，以個人物品寄出，最后由快遞公司送達到消費者手中溫濤.跨境電子商務(wù)物流模式及其

35、發(fā)展方向J.城市建設(shè)理論研究:電子版.2015,(8):19。其次，直購進口海外倉模式直購進口海外倉模式是指在如今物流無處不在的情況下，很多的物流企業(yè)建立了大規(guī)模的海外倉為拓展企業(yè)的業(yè)務(wù)。首先賣家會將貨物儲存在國外倉庫，當(dāng)買家有需要，賣家可以立即通知國際倉庫發(fā)貨，賣家可以忽略國外轉(zhuǎn)運、轉(zhuǎn)匯結(jié)匯以及清關(guān)交稅等各種復(fù)雜的程序，享受更加便捷的購物體驗。最后，保稅倉模式保稅倉模式是利用了數(shù)據(jù)統(tǒng)計預(yù)測熱門商品的種類，將商品提前備貨到保稅倉，保稅倉系統(tǒng)是與海關(guān)和商檢等部門相對接，可迅速完成清關(guān)，一般情況下通關(guān)時間只需要1小時。保稅倉庫是保稅制度中最廣泛的一種形式，是海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物以及未辦海

36、關(guān)手續(xù)貨物的倉庫李嬋玉,跨境電子商務(wù)背景下的物流模式選擇研究D.南昌大學(xué).2015。與此同時，對于跨境物流企業(yè)本身來說，首先更應(yīng)該加強自身的規(guī)模，跨境物流涉及多個國家和地區(qū)，需要面對的是不同的人文環(huán)境、社會制度和法律制度，而且還可能會遭受不期而遇的自然風(fēng)險，這便是物流企業(yè)需要更加強本身各方面能力的諸多原因。當(dāng)然，通過整合后的機構(gòu)，不管是物流企業(yè)、商家或者是跨境電子商務(wù)平臺都能夠在訂單交易信息、支付信息和物流信息等實現(xiàn)更好的融合，跨境物流可以得到更好的運轉(zhuǎn)。當(dāng)然物流業(yè)的發(fā)展也離不開政府的大力支持，政府應(yīng)以更宏觀的角度來規(guī)劃物流的發(fā)展，為跨境物流的發(fā)展提供結(jié)構(gòu)、資金、政策等多方面的支持。在法律環(huán)境

37、的方面，應(yīng)該要及時的制定與跨境物流發(fā)展相關(guān)的法律法規(guī)、提供相對于的措施。在頒布的政府工作報告要求采取有效措施支持有實力的企業(yè)設(shè)立“海外倉”的這一重要事項，會在2016年加快落實，為此進一步的提高通關(guān)效率、降低物流成本、縮短營銷環(huán)節(jié)、改善配送效率、幫助企業(yè)更好的融入到境外流通體系。15第5章 總結(jié)與展望第5章 總結(jié)與展望跨境電子商務(wù)雖然是近幾年才發(fā)展起來的，但是發(fā)展情況良好。首先，它的發(fā)展?jié)摿Ψ浅Ｖ?，市場廣闊，消費群體多而且消費能力參差不齊，對于亞洲人口和國家眾多的地區(qū)來說，跨境電子商務(wù)存在很明顯的優(yōu)勢，對想要擴展國際市場的大型企業(yè)是一個重要的機會，也更是中小型企業(yè)面向國際市場一個關(guān)鍵性的機遇

38、。但隨著商品同質(zhì)化不斷增強，市場競爭的加劇，物流配送成為各大跨境電商很關(guān)注的焦點，物流配送模式的選擇將愈發(fā)重要?；ヂ?lián)網(wǎng)時代下跨境電子商務(wù)的飛速進步將吸引著更多物流配送服務(wù)商的參與，推動著跨境電商的成長，從而進一步提高顧客的滿意度。本文在閱讀并理解了大量文獻資料的前提下，根據(jù)自身經(jīng)驗，深入探析了跨境電子商務(wù)與物流的發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)隨著跨境電商迎來迅速發(fā)展期、跨境電商平臺運營商日漸增多，跨境物流作為我國跨境電商發(fā)展的“最后一公里”，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)也面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)。同時筆者對現(xiàn)有的跨境電物流模式做出了分析，主要有跨境電商物流配送模式影響因素如經(jīng)濟因素、管理因素和社會因素等的分析，跨境電商物

39、流配送模式對比，包括：自營物流配送模式、第三方物流配送模式、共同物流配送模式、國際小包和國際快遞和規(guī)?；\輸五種物流配送模式，以及跨境物流模式發(fā)展中關(guān)于難以平衡價格、清關(guān)障礙、破損且丟包現(xiàn)象居多的問題等，并在此基礎(chǔ)上提出了諸如根據(jù)自身業(yè)務(wù)實際，選擇貼切的物流配送模式、多方面的進行物流模式選擇等跨境電商物流模式選擇策略，以期為相關(guān)管理者的決策做出有價值的參考，從而進一步提高我國跨境電子商務(wù)以及跨境物流的發(fā)展水平。17致 謝致 謝時光飛逝，大學(xué)生活就這樣匆匆就要結(jié)束了。我還能記得剛剛來誠毅報到時的那種感覺，那種感覺。這個學(xué)校好大呀，接下來就要在這里學(xué)習(xí)了?？墒乾F(xiàn)在就要畢業(yè)了，感覺很舍不得，又或者是

40、自己還沒有長大吧。舍不得離開學(xué)校的那種感覺，很強烈。在這里，我想感謝我的父母，親人，各位老師，以及同學(xué)們。在這段大學(xué)生活中給予我的支持與幫助。這篇論文，是在黃沁芳老師的指導(dǎo)下完成的。在這里要特別感謝黃沁芳導(dǎo)師從選題到查閱資料，論文大綱的確定，論文的修改和格式調(diào)整等各個環(huán)節(jié)當(dāng)中的悉心指導(dǎo)。這次論文的完成，我得到了很多老師和同學(xué)的幫助，其中指導(dǎo)老師黃沁芳老師的關(guān)心和支持尤為重要，每次遇到問題和困難，老師總是能夠第一時間的幫助我解決這些問題。所以在這里，我要再一次表達對老師的謝意：老師，謝謝您！這次完成論文的經(jīng)歷也會使我終身受益，我切實的感受到完成一篇論文是要真真正正用心的去做事情，是真正的自己學(xué)習(xí)和研究的過程，沒有學(xué)習(xí)就不可能有研究的能力，沒有自己的研究，就不會有所突破，那也就不叫論文了。希望這次完成論文的經(jīng)歷能讓我在以后的學(xué)習(xí)和生活中激勵我繼續(xù)進步。20參考文獻參考文獻