柴油機(jī)調(diào)速套筒加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
柴油機(jī)調(diào)速套筒加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì),柴油機(jī),調(diào)速,套筒,加工,工藝,規(guī)程,設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)說明書題目:柴油機(jī)調(diào)速套筒的工藝規(guī)程設(shè)計(jì)學(xué) 生:學(xué) 號(hào):專 業(yè):班 級(jí): 指導(dǎo)老師:摘 要本次設(shè)計(jì)內(nèi)容涉及了機(jī)械制造工藝及機(jī)床夾具設(shè)計(jì)、金屬切削機(jī)床、公差配合與測(cè)量等多方面的知識(shí)。柴油機(jī)調(diào)速套筒的加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)是包括零件加工的工藝設(shè)計(jì)、工序設(shè)計(jì)兩部分。在工藝設(shè)計(jì)中要首先對(duì)零件進(jìn)行分析,了解零件的工藝再設(shè)計(jì)出毛坯的結(jié)構(gòu),并選擇好零件的加工基準(zhǔn),設(shè)計(jì)出零件的工藝路線;接著對(duì)零件各個(gè)工步的工序進(jìn)行尺寸計(jì)算,關(guān)鍵是決定出各個(gè)工序的工藝裝備及切削用量。關(guān)鍵詞:工藝、工序、切削用量。ABSTRCTThis design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.The reduction gear box body components technological process and its the processing hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications.Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications目 錄ABSTRCT3序 言1一 零件的分析21.1 零件的作用21.2 零件的工藝分析2二 毛坯的確定32.1確定毛坯的制造形式32.2毛坯形狀及尺寸3三 擬定加工工藝路線43.1 基準(zhǔn)的選擇43.1.1粗基準(zhǔn)選擇43.1.2 精基準(zhǔn)的選擇53.2 制定工藝路線6四 切削用量及工時(shí)計(jì)算94.1車38的外圓及端面94.2 車40端面及外圓104.3 車31的外圓114.4粗鏜25mm孔124.5銑16mm溝槽13總 結(jié)14致 謝16參 考 文 獻(xiàn)17序 言機(jī)械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產(chǎn)品,并把它們裝備成機(jī)械裝備的行業(yè)。機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)品既可以直接供人們使用,也可以為其它行業(yè)的生產(chǎn)提供裝備,社會(huì)上有著各種各樣的機(jī)械或機(jī)械制造業(yè)的產(chǎn)品。我們的生活離不開制造業(yè),因此制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè),是一個(gè)國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎(chǔ)及有力支柱。從某中意義上講,機(jī)械制造水平的高低是衡量一個(gè)國家國民經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力和科學(xué)技術(shù)水平的重要指標(biāo)。柴油機(jī)調(diào)速套筒的的加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)是在學(xué)完了機(jī)械制圖、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械工程材料等進(jìn)行課程設(shè)計(jì)之后的下一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。正確地解決一個(gè)零件在加工中的定位,夾緊以及工藝路線安排,工藝尺寸確定等問題,并設(shè)計(jì)出專用夾具,保證零件的加工質(zhì)量。本次設(shè)計(jì)也要培養(yǎng)自己的自學(xué)與創(chuàng)新能力。因此本次設(shè)計(jì)綜合性和實(shí)踐性強(qiáng)、涉及知識(shí)面廣。所以在設(shè)計(jì)中既要注意基本概念、基本理論,又要注意生產(chǎn)實(shí)踐的需要,只有將各種理論與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,才能很好的完成本次設(shè)計(jì)。本次設(shè)計(jì)水平有限,其中難免有缺點(diǎn)錯(cuò)誤,敬請(qǐng)老師們批評(píng)指正。一 零件的分析 1.1 零件的作用柴油機(jī)調(diào)速套筒的的作用:抵住軸承的內(nèi)環(huán),上緊穿釘后減少穿釘和軸承不必要的打滑,沒有套筒,軸承內(nèi)環(huán)會(huì)直接在穿釘上轉(zhuǎn)(也可以說成軸承內(nèi)環(huán)會(huì)跟著外環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)),這樣軸承就得不到充分的運(yùn)轉(zhuǎn),從而速度降低。1.2 零件的工藝分析柴油機(jī)調(diào)速套筒的的工藝有2組加工面的分別為1:以右端面30mm平面為基準(zhǔn)的加工面,這組加工面包括車左端面,車外圓。2:以左端面和40的外圓為基準(zhǔn)的加工面,這組加工面主要是車外圓,車端面,鏜內(nèi)孔,銑溝槽。二 毛坯的確定2.1確定毛坯的制造形式由于零件成批生產(chǎn),而且零件的輪廓尺寸不大,選用砂型鑄造,采用機(jī)械翻砂造型,鑄造精度為2級(jí),能保證鑄件的尺寸要求,這從提高生產(chǎn)率和保證加工精度上考慮也是應(yīng)該的。2.2毛坯形狀及尺寸毛坯的形狀和尺寸主要由零件組成表面的形狀、結(jié)構(gòu)、尺寸及加工余量等因素確定的,并盡量與零件相接近,以達(dá)到減少機(jī)械加工的勞動(dòng)量,力求達(dá)到少或無切削加工。但是,由于現(xiàn)有毛坯制造技術(shù)及成本的限制,以及產(chǎn)品零件的加工精度和表面質(zhì)量要求愈來愈來高,所以,毛坯的某些表面仍需留有一定的加工余量,以便通過機(jī)械加工達(dá)到零件的技術(shù)要求。毛坯尺寸與零件圖樣上的尺寸之差稱為毛坯余量。鑄件公稱尺寸所允許的最大尺寸和最小尺寸之差稱為鑄件尺寸公差。毛坯余量與毛坯的尺寸、部位及形狀有關(guān)。 三 擬定加工工藝路線3.1 基準(zhǔn)的選擇基面的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一。基面選擇的正確合理,可以使加工質(zhì)量得到保證,生產(chǎn)率得到提高。否則,加工工藝過程中會(huì)問題百出。3.1.1粗基準(zhǔn)選擇粗基準(zhǔn)選擇應(yīng)當(dāng)滿足以下要求:(1)粗基準(zhǔn)的選擇應(yīng)以加工表面為粗基準(zhǔn)。目的是為了保證加工面與不加工面的相互位置關(guān)系精度。如果工件上表面上有好幾個(gè)不需加工的表面,則應(yīng)選擇其中與加工表面的相互位置精度要求較高的表面作為粗基準(zhǔn)。以求壁厚均勻、外形對(duì)稱、少裝夾等。(2) 選擇加工余量要求均勻的重要表面作為粗基準(zhǔn)。例如:機(jī)床床身導(dǎo)軌面是其余量要求均勻的重要表面。因而在加工時(shí)選擇導(dǎo)軌面作為粗基準(zhǔn),加工床身的底面,再以底面作為精基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面。這樣就能保證均勻地去掉較少的余量,使表層保留而細(xì)致的組織,以增加耐磨性。(3) 應(yīng)選擇加工余量最小的表面作為粗基準(zhǔn)。這樣可以保證該面有足夠的加工余量。(4) 應(yīng)盡可能選擇平整、光潔、面積足夠大的表面作為粗基準(zhǔn),以保證定位準(zhǔn)確夾緊可靠。有澆口、冒口、飛邊、毛刺的表面不宜選作粗基準(zhǔn),必要時(shí)需經(jīng)初加工。(5) 粗基準(zhǔn)應(yīng)避免重復(fù)使用,因?yàn)榇只鶞?zhǔn)的表面大多數(shù)是粗糙不規(guī)則的。多次使用難以保證表面間的位置精度?;鶞?zhǔn)的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一,他對(duì)零件的生產(chǎn)是非常重要的。先選取端面為定位基準(zhǔn),利用支撐板為定位元件。3.1.2 精基準(zhǔn)的選擇精基準(zhǔn)的選擇應(yīng)滿足以下原則:1)為了保證零件各個(gè)加工面都能分配到足夠的加工余量,應(yīng)選加工余量最小的面為精基準(zhǔn)。2)為了保證零件上加工面與不加工面的相對(duì)位置要求,應(yīng)選不加工面為粗基準(zhǔn)。當(dāng)零件上有幾個(gè)加工面,應(yīng)選與加工面的相對(duì)位置要求高的不加工面為精基準(zhǔn)。3)為了保證零件上重要表面加工余量均勻,應(yīng)選重要表面為粗基準(zhǔn)。零件上有些重要工作表面,精度很高,為了達(dá)到加工精度要求,在粗加工時(shí)就應(yīng)使其加工余量盡量均勻。4)為了使定位穩(wěn)定、可靠,應(yīng)選毛坯尺寸和位置比較可靠、平整光潔面作粗基準(zhǔn)。作為粗基準(zhǔn)的面應(yīng)無鍛造飛邊和鑄造澆冒口、分型面及毛刺等缺陷,用夾具裝夾時(shí),還應(yīng)使夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。5) 精基準(zhǔn)應(yīng)盡量避免重復(fù)使用,特別是在同一尺寸方向上只允許裝夾使用一次。因粗基準(zhǔn)是毛面,表面粗糙、形狀誤差大,如果二次裝夾使用同一精基準(zhǔn),兩次裝夾中加工出的表面就會(huì)產(chǎn)生較大的相互位置誤差。以30的左端面為定位精基準(zhǔn),加工其它表面及孔。主要考慮精基準(zhǔn)重合的問題,當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合的時(shí)候,應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算,這在以后還要進(jìn)行專門的計(jì)算,在此不再重復(fù)。3.2 制定工藝路線制訂工藝路線的出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。通過仔細(xì)考慮零件的技術(shù)要求后,制定以下兩種工藝方案:方案一工序號(hào)工步名稱工序內(nèi)容1鑄造鑄造2時(shí)效處理時(shí)效處理3車粗車38外圓保證尺寸和粗糙度12.54車粗車38端面保證尺寸和粗糙度6.35車粗車31外圓保證尺寸和粗糙度12.5粗車30外圓6車粗車、半精車38右端面精車38右端面保證尺寸和粗糙度1.6車倒角和圓角7車粗車40左端面保證尺寸和粗糙度12.5車倒角8車半精車30外圓、精車30外圓保證公差和粗糙度9鏜粗鏜25內(nèi)孔、半精鏜、精鏜25內(nèi)孔保證公差和粗糙度1.610銑銑16mm溝槽保證尺寸和粗糙度1.611檢驗(yàn)檢驗(yàn)12入庫入庫方案二工序號(hào)工步名稱工序內(nèi)容1鑄造鑄造2時(shí)效處理時(shí)效處理3鏜粗鏜25內(nèi)孔、半精鏜、精鏜25內(nèi)孔保證公差和粗糙度1.64銑銑16mm溝槽保證尺寸和粗糙度1.65車粗車38外圓保證尺寸和粗糙度12.56車粗車38端面保證尺寸和粗糙度6.37車粗車31外圓保證尺寸和粗糙度12.5粗車30外圓8車粗車、半精車38右端面精車38右端面保證尺寸和粗糙度1.6車倒角和圓角9車粗車40左端面保證尺寸和粗糙度12.5車倒角10車半精車30外圓、精車30外圓保證公差和粗糙度11檢驗(yàn)檢驗(yàn)12入庫入庫工藝方案一和方案二的區(qū)別在于方案二先鉆孔,鏜孔再銑端面,違背了先面后孔的原則,而方案一先面后孔,先大孔后小孔,遵循了安排工藝的基本原則,更好地保證了工件的加工精度,綜合考慮我們選擇方案一具體的工藝路線如下工序號(hào)工步名稱工序內(nèi)容1鑄造鑄造2時(shí)效處理時(shí)效處理3車粗車38外圓保證尺寸和粗糙度12.54車粗車38端面保證尺寸和粗糙度6.35車粗車31外圓保證尺寸和粗糙度12.5粗車30外圓6車粗車、半精車38右端面精車38右端面保證尺寸和粗糙度1.6車倒角和圓角7車粗車40左端面保證尺寸和粗糙度12.5車倒角8車半精車30外圓、精車30外圓保證公差和粗糙度9鏜粗鏜25內(nèi)孔、半精鏜、精鏜25內(nèi)孔保證公差和粗糙度1.610銑銑16mm溝槽保證尺寸和粗糙度1.611檢驗(yàn)檢驗(yàn)12入庫入庫四 切削用量及工時(shí)計(jì)算4.1車38的外圓及端面工序:車38的端面及外圓1) 切削深度 單邊余量為Z=2mm 2) 進(jìn)給量 根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊(cè)取f=0.8mm/r3) 計(jì)算切削速度其中:=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系數(shù)見切削手冊(cè)表1.28,即=1.44,=0.8,=1.04 , =0.81 , =0.97。所以1.440.81.040.810.97=89m/min 4) 確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速ns= r/min與753r/min相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為750r/min?,F(xiàn)選取=750r/min。所以實(shí)際切削速度=5) 切削工時(shí),t=i ;其中l(wèi)=25mm; =4mm; =0mm;t=i=x2=0.0966(min)4.2 車40端面及外圓1) 切削深度 單邊余量為Z=0.5mm 2) 進(jìn)給量 根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊(cè)取f=0.2mm/r 3) 計(jì)算切削速度其中:=342, =0.15, =0.35, m=0.2。=1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。所以1.440.81.040.810.97=92m/min4) 確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速ns= r/min與732.48r/min相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為750r/min?,F(xiàn)選取=750r/min。所以實(shí)際切削速度=5)切削工時(shí),按工藝手冊(cè)表6.2-1。t=i ;其中l(wèi)=25mm; =4mm; =0mm;t=i=0.386(min)4.3 車31的外圓1) 切削深度 單邊余量為Z=2mm 2) 進(jìn)給量 根據(jù)機(jī)械加工工藝手冊(cè)取f=0.2mm/r3) 計(jì)算切削速度其中:=342, =0.15, =0.35, m=0.2。=1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。所以1.440.81.040.810.97=96m/min4) 確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速ns= r/min與986.23r/min相近的機(jī)床轉(zhuǎn)速為1000r/min?,F(xiàn)選取=1000r/min。所以實(shí)際切削速度=5)切削工時(shí),按工藝手冊(cè)表6.2-1。t=i ;其中l(wèi)=25mm; =4mm; =0mm;t=i=(min)4.4粗鏜25mm孔1.加工條件加工要求:鏜孔25mm刀 具:彎頭鏜刀2.計(jì)算切削用量查簡(jiǎn)明手冊(cè)表4.2-19和4.2-20,4.2-21得 =25mm/min =0.07mm/z =9.6mm根據(jù)T616鏜床說明書,取=320r/min切削工時(shí):L=2mm4.5銑16mm溝槽1. 選擇刀具刀具選取不重磨損硬質(zhì)合金端銑刀,刀片采用YG8,,。2. 決定銑削用量1) 決定銑削深度 因?yàn)榧庸び嗔坎淮?,一次加工完?) 決定每次進(jìn)給量及切削速度 根據(jù)X51型銑床說明書,其功率為為7.5kw,中等系統(tǒng)剛度。根據(jù)表查出 ,則按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取2500當(dāng)2500r/min時(shí)按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取3) 計(jì)算工時(shí)切削工時(shí):,則機(jī)動(dòng)工時(shí)為.總 結(jié)這次設(shè)計(jì)是大學(xué)學(xué)習(xí)中最重要的一門科目,它要求我們把大學(xué)里學(xué)到的所有知識(shí)系統(tǒng)的組織起來,進(jìn)行理論聯(lián)系實(shí)際的總體考慮,需把金屬切削原理及刀具、機(jī)床概論、公差與配合、機(jī)械加工質(zhì)量、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)、機(jī)械制造工藝學(xué)等專業(yè)知識(shí)有機(jī)的結(jié)合起來。同時(shí)也培養(yǎng)了自己的自學(xué)與創(chuàng)新能力。因此本次設(shè)計(jì)綜合性和實(shí)踐性強(qiáng)、涉及知識(shí)面廣。所以在設(shè)計(jì)中既了解了基本概念、基本理論,又注意了生產(chǎn)實(shí)踐的需要,將各種理論與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,來完成本次設(shè)計(jì)。這次設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí),發(fā)現(xiàn),提出,分析和解決實(shí)際問題,鍛煉實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié),更是在學(xué)完大學(xué)所學(xué)的所有專業(yè)課及生產(chǎn)實(shí)習(xí)的一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的綜合訓(xùn)練。這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我以前所掌握的關(guān)于零件加工方面有了更加系統(tǒng)化和深入合理化的掌握。比如參數(shù)的確定、計(jì)算、材料的選取、加工方式的選取、刀具選擇、量具選擇等; 也培養(yǎng)了自己綜合運(yùn)用設(shè)計(jì)與工藝等方面的知識(shí); 以及自己獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新能力得到更進(jìn)一步的鍛煉與提高;再次體會(huì)到理論與實(shí)踐相結(jié)合時(shí),理論與實(shí)踐也存在差異。回顧起此次設(shè)計(jì),至今我仍感慨頗多,的確,從選題到完成定稿,從理論到實(shí)踐,在整整一學(xué)期的日子里,可以說學(xué)到了很多很多的的東西,同時(shí)鞏固了以前所學(xué)過的知識(shí),而且學(xué)到了很多在書本上所沒有學(xué)到過的知識(shí)。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的,只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合起來,從理論中得出結(jié)論,才能真正的實(shí)用,在生產(chǎn)過程中得到應(yīng)用。在設(shè)計(jì)的過程中遇到了許多問題,當(dāng)然也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,對(duì)以前所學(xué)過的知識(shí)理解得不夠深刻,掌握得不夠牢固,通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì),讓自己把以前所學(xué)過的知識(shí)重新復(fù)習(xí)了一遍。這次設(shè)計(jì)雖然順利完成了,也解決了許多問題,也碰到了許多問題,老師的辛勤指導(dǎo)下,都迎刃而解。同時(shí),在老師的身上我也學(xué)得到很多額外的知識(shí),在此我表示深深的感謝!同時(shí),對(duì)給過我?guī)椭乃型瑢W(xué)和各位教研室指導(dǎo)老師再次表示忠心的感謝!致 謝這次設(shè)計(jì)使我收益不小,為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)和良好的基礎(chǔ)。但是,查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊(cè)時(shí),數(shù)據(jù)存在大量的重復(fù)和重疊,由于經(jīng)驗(yàn)不足,在選取數(shù)據(jù)上存在一些問題,不過我的指導(dǎo)老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見,在我遇到難題時(shí)給我指明了方向,最終我很順利的完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)。這次設(shè)計(jì)成績(jī)的取得,與指導(dǎo)老師的細(xì)心指導(dǎo)是分不開的。在此,我衷心感謝我的指導(dǎo)老師,特別是每次都放下她的休息時(shí)間,耐心地幫助我解決技術(shù)上的一些難題,她嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神,精益求精的工作作風(fēng),深深地感染和激勵(lì)著我。從課題的選擇到項(xiàng)目的最終完成,她都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持。多少個(gè)日日夜夜,她不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo),同時(shí)還在思想、生活上給我以無微不至的關(guān)懷,除了敬佩指導(dǎo)老師的專業(yè)水平外,她的治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)研究的精神也是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣,并將積極影響我今后的學(xué)習(xí)和工作。在此謹(jǐn)向指導(dǎo)老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 參 考 文 獻(xiàn)1. 切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè),艾興、肖詩綱主編,機(jī)械工業(yè)出版社出版,1994年2.機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè),李益民主編,機(jī)械工業(yè)出版社出版,1994年3.機(jī)床夾具設(shè)計(jì),哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海工業(yè)大學(xué)主編,上海科學(xué)技術(shù)出版社出版,1983年4.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè),東北重型機(jī)械學(xué)院、洛陽工學(xué)院、一汽制造廠職工大學(xué)編,上??茖W(xué)技術(shù)出版社出版,1990年5.金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè),上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1981年10月6.機(jī)械制造工藝學(xué),郭宗連、秦寶榮主編,中國建材工業(yè)出版社出版,1997年第 18 頁 共 22 頁
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柴油機(jī)調(diào)速套筒加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì),柴油機(jī),調(diào)速,套筒,加工,工藝,規(guī)程,設(shè)計(jì)展開閱讀全文
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