悅川路橋頭至三河段公路改建工程(一標(biāo)段) 橋梁、涵洞設(shè)計(jì)說明.docx

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1、第四篇橋梁、 橋梁一、概況本項(xiàng)目沿線有4座橋梁,全長286m，其中驊頭嘴小橋全長20m,弊頭嘴 大橋155m.梁家溝橋51m以四方石橋60a.通過我公司現(xiàn)場調(diào)查，三座橋既 有梁橋梁整體結(jié)構(gòu)較為完好，其中怦頭嘴大橋人行道內(nèi)側(cè)欄桿破損銹蝕嚴(yán)敗, 橋梁梁端伸給縫破損嚴(yán)重：梁家溝橋人行道內(nèi)側(cè)護(hù)欄防撞等級不足.橋面餉 裝破報(bào)嚴(yán)雨，為保證行車安全與舒適度，應(yīng)甲方要求對該兩座橋橋面系進(jìn)行 整治.業(yè)主暫未提供該橋檢測報(bào)告，同時我公W建議業(yè)主在項(xiàng)目通車之前委 托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位對橋梁進(jìn)行檢測。怦頭嘴大橋：該橋?yàn)橐蛔摻罨炷料湫凸皹?原橋荷戒等級為公路-I【級.主跨為 MOm箱型拱，共分？段，矢跨比為1:6

2、,全比為155米，僑面寬度為行車 道6. 5米+2X0.75米人行道及欄肝橋面鋪裝為混戳土鋪裝層,右側(cè)人行道 內(nèi)側(cè)護(hù)欄老化嚴(yán)重，左側(cè)人行道內(nèi)側(cè)無防撤欄桿。涵洞設(shè)計(jì)說明等頭嘴大橋立面怦頭一大橋平面薛頭嘴小橋：該橋?yàn)橐蛔簶?，橋梁全長20m,跨徑組合1 XIOm,橋而寬為8. Im,橫 向布置為0.8m （護(hù)欄）+6. 5m （車行道）-0.8m （護(hù)欄）.該橋上部結(jié)構(gòu)為簡 支梁橋，下部結(jié)構(gòu)重力式悟工橋臺，橋面為水泥混凝土鋪裝，兩側(cè)為鋼筋混 凝土防撞護(hù)欄。鉀頭菱小橋立面鉀頭嘴小橋平面梁家溝橋：該橋?yàn)橐蛔展墒焦皹?，原橋荷我等級為公?II級，橋梁全長51m,跨 徑組合IX35m,橋面寬為8.9m橫

3、向布為1.2m （護(hù)欄）+6. 5m （車行道） + 1.2.（護(hù)欄）。該僑上部結(jié)構(gòu)為單薛空腹坷工拱橋。下部結(jié)構(gòu)重力式垢工橋 臺.橋面為水泥混凝土鋪裝。該橋兩側(cè)為鋼筋混凝土欄桿,欄桿全長100m. 橋面局部面層剝落以及松散，本次設(shè)計(jì)針對橋面血層以及欄桿進(jìn)行修補(bǔ)。涵洞1. 涵洞設(shè)計(jì)1.1設(shè)置原則工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路工程部分)(建標(biāo)200299號)：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)3 (JTG B01-2011):U公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)分JTG 1W1-2017):公路橋梁抗段設(shè)計(jì)規(guī)范3 (JTG/T 2231-01-2020):公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2015):公路垢工橋涵設(shè)計(jì)觀范(J

4、TG 1)61-2005):g公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混朦土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG 3362-2018):公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)現(xiàn)范(JTG 3363 2019):公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T 3650-2020):g公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法(交公路發(fā)(2007) 35S號：1. 本項(xiàng)II設(shè)il采用鋼筋混凝土蓋板滴與鋼筋混瓣上圓管涵.在滿足涵洞功 能的情況下，涵位盡量避開不應(yīng)地質(zhì)路段和高填方，盡址選擇在溝谷邊緣地質(zhì) 良好的地段.2. 各涵洞孔徑大小選取需根據(jù)匯水面積、降雨域等因素計(jì)算后確定。3. 為貫徹壞保設(shè)計(jì)理念，對十.質(zhì)溝渠、排洪涵洞進(jìn)出水口及排水坡度較陡 處，設(shè)置沉砂池或鋪

5、砌，以避免沖毀農(nóng)田或使農(nóng)田沙化、混化。4. 位于斜坡路段半填半挖斷面上的涵涓，則以護(hù)坡，跌水井、豎井、急流 槽等型式與路基域挖邊坡和邊溝相銜接.5. 涌洞根據(jù)具體地形條件和地質(zhì)情況選用了不同的結(jié)構(gòu)形式，涵淚設(shè)計(jì)避 循施工簡單.結(jié)構(gòu)成熟，經(jīng)濟(jì)合理的原則。6. 經(jīng)調(diào)查，本項(xiàng)目大部分涵洞結(jié)構(gòu)完好，滿足承裁力要求，從經(jīng)濟(jì)方面考 也,對結(jié)構(gòu)完好的舊涵進(jìn)行接長利用，對損毀或不瞞足設(shè)計(jì)要求的舊涵拆除或 建.7. 新舊涌洞接長處按照沉降縫處理，沉降燧的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下， 填岐涂瀝青木板或?yàn)r青砂，也可以用粘土墳入搗實(shí)，并在流水而邊緣以1： 3 水泥砂漿填塞.深度約為15cm.在基礎(chǔ)頂面以上，接縫外側(cè)以熱瀝

6、宵浸制麻 筋填塞、深度約5cm,內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約為15cm中間空隙填以祜 土一8. 基底回填前應(yīng)將基坑底的浮土、雜物、和積水清除干掙，將基坑底面壓 實(shí).斥實(shí)度應(yīng)不小于96牝涵洞基坑回填何層厚度不大于15c，為保證其壓實(shí) 度，采用小型夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行夯壓，基坑回頊壓實(shí)度應(yīng)不小于96%。9. 路面恢艮路段施工時嚴(yán)格按照路面設(shè)計(jì)篇單實(shí)施.1.2涵洞設(shè)置1.本項(xiàng)目（一標(biāo)段）接長與新建鋼筋混凝土蓋板涵洞共26道.長182. 25-,鋼筋混凝土圓管涵接長2道，長6m,1.3設(shè)計(jì)參數(shù)1. 設(shè)計(jì)荷栽：公路一II級。2. 洪水頻率：1/253. 設(shè)計(jì)流域計(jì)算：根據(jù)徑流成因簡化公式退行計(jì)算34Q =叭h -

7、 /）2夕50/$一規(guī)定頻率P%時雨洪設(shè)計(jì)流雖（m3/s）:w 一地貌系數(shù)：h 一地面徑流厚度（響）：z -滯留徑流厚度（響）：F -匯水面積（Km2）；0 一洪峰傳播的流fit折減系數(shù)：-匯水區(qū)降雨at不均勻的折減系數(shù)：5-小水庫（湖泊）調(diào)節(jié)作用影響洪峰流最的折誠系數(shù)。1.4鋼筋混凝土蓋板涵1.5.1裝配式鋼筋混凝土蓋板涵蓋板采用C35混凝土，每塊蓋板寬99厘 米，上下連接可將臺墻高度砌筑到蓋板支點(diǎn)處的頂面，使蓋板與臺境抵緊，起 支撐作用：儂制蓋板必須在混凝七達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，才能脫底模、移 動和堆放，堆放時應(yīng)在塊件端部擱置，不得上下倒置，涵洞沉降3tl?i 1-6米 設(shè)置-道，縫寬2

8、厘米，而且須貿(mào)穿整個斷面（包括基礎(chǔ)）:凡地基十.質(zhì)發(fā)生 變化,基礎(chǔ)埋18深度不一或基礎(chǔ)地基壓力發(fā)牛較大變化.以及基礎(chǔ)填挖交界處， 均應(yīng)設(shè)置沉降縫.縫內(nèi)用瀝有麻家或其他具有彈性的防水材料填塞.1.5.2由于涵洞處的地質(zhì)未作鉆探.基礎(chǔ)開挖后.若承我力不足.清根據(jù) 實(shí)際情況調(diào)整埋深、換頊砂礫石或片石，其片石強(qiáng)度不低于削30,或采取其 它措施加固，其它未盡事宜按施工規(guī)范進(jìn)行。1. 5. 3涵頂填七對涵侗的豎向壓力按+柱重力計(jì)算，車輛荷我以車輪著地 面積的邊緣向下按30角度分布。1.5材料標(biāo)號1.6. 1本段涌洞建筑材料見涵洞設(shè)計(jì)圖，料石、塊石、片石標(biāo)號應(yīng)大T MU30.其尺寸和體積應(yīng)符合現(xiàn)范規(guī)定，砌筑

9、時應(yīng)播維，1.6施工注意事項(xiàng)1.7.1溢板安裝后，必須清扣沖洗，允分混潤后可在板與臺背間、板與板 之間的縫內(nèi)用C20小石子混凝土境塞頂紫。進(jìn)行涵身外層防水層施工后才可遂 行下一步施工工序，1.7.2洞外層防水措施訶在涵洞與填上接觸部分均涂熱瀝宵兩道.每道 掙約1.5mm,涂后不褂另抹砂漿，1. 7. 3設(shè)置于巖石地基上的油洞訶不設(shè)沉降綻。1.7.4沉降縫的防水措施在基礎(chǔ)頂面以下，填微深瀝吉木板或?yàn)r吉砂，也 討以用粘土填入搗實(shí)并在流水面邊緣以I： 3水泥砂漿填塞.涕度約為15o. 在基礎(chǔ)頂面以上，接縫外例以熱瀝青浸制麻筋填第、深度約5cm,內(nèi)俱以水泥 砂漿填塞.譯度約為15c .中間空隙填以粘上

10、.1. 7. 5凡在地基土質(zhì)變化較大、基礎(chǔ)埋置深度不或地基容許承栽力發(fā)生 較大變化以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降燧.1.7. 6為防止河床過度沖刷，可采用捕砌對河床進(jìn)行處理，對傾爵較大的 巖石河床，基礎(chǔ)和鈉砌可做成階梯形.洞底和洞口鋪助必須不意平整.砂喋墊 層必須均勻、密實(shí)。1.7. 7洞底和洞口慵砌采用兩層，上層采用漿砌片石.下層采用砂礫墊層鋪設(shè)。1.7.8涵臺臺后的以七應(yīng)在蓋板安裝完畢后進(jìn)行，并應(yīng)嚴(yán)格按水平分層填 筑碾壓、對涵臺較而，不易達(dá)到檄壓效果的涵桐，可采用在該范圍內(nèi)填次碎石 或砂性材料，并注意兩邊對稱進(jìn)行.施工中當(dāng)涵洞填土高度不足0. 5m I?時，嚴(yán)禁采用振動式暇壓設(shè)務(wù)對涵頂 上

11、和滴淚范圍內(nèi)的填+進(jìn)行碾壓.1. 7. 9涵洞施工應(yīng)嚴(yán)格按照W橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-201I標(biāo)準(zhǔn) 執(zhí)行，易達(dá)到您壓效果的涵淚，可采用在該范圍內(nèi)填筑碎石或砂性材料，并注 意兩邊對稱進(jìn)行.施工中當(dāng)涵洞境土高度不足0.5ml?時，嚴(yán)禁采用振動式阪 壓設(shè)備對油頂上和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓.1.7鋼筋混凝土圓管涵1.8. 1涵淚類別及主要尺寸:涵洞類別階徑或管徑()涵頂填 也高度()管書長 度(m)斜度a (。)鋼筋混凝 上倒管涵0.3、0.5、1.00. 5 20.00.99、1.49901.8.2設(shè)計(jì)要點(diǎn)(1) . il-算似定，由干本通用圖圓管滴采用有基礎(chǔ)形式.基礎(chǔ)形式固定支 承,

12、中心角127o.根據(jù)公路橋涵設(shè)計(jì)手冊基本資料固定支承.中心角120。圓管涵內(nèi)力 計(jì)算系數(shù)為0. 231, R忽略管壁環(huán)向壓力N及徑向取力Q.僅考虐管壁上的彎距(2) 管節(jié)自或荷栽 ql=y It/2)5)車輛荷裁產(chǎn)生的均布垂直壓力 q4=G/ab6)車輛荷蛟產(chǎn)生的均布水平壓力q5=(EG/ab) Xtg2(45 o -30等字 樣.斜管節(jié)也可在現(xiàn)場澆筑。(2) 管節(jié)必須在混朦土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%以后，才能脫模、堆放和運(yùn)輸，脫 模應(yīng)在管壁上注明適用的填土高度。(3) 施工設(shè)計(jì)和施工放樣時，必須注意管涌的全仁與管節(jié)的配對以及洞I端 墻的準(zhǔn)確位置。斜交管涵由兩端齊一斜管節(jié)和若干個正管節(jié)組成,為避免放

13、樣 誤差，可將端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時澆筑，軟基上的涵胴沉降較大.施1：時應(yīng)按涵身中部預(yù)測最大沉降值按拋物線 設(shè)置予拱度。(4) 涵洞項(xiàng)上及涵身兩側(cè)須采用透水性良好的砂礫石或砂質(zhì)上壤對稱夯實(shí). 相對密度達(dá)到96%,范圍見“涵洞臺背回城示意圖”(5) SET過程中.當(dāng)洞項(xiàng)茂上厚度小干0.5米時.涵頂及涵兩側(cè)填上在兩倍 孔徑范圍內(nèi)必須采用人工方法分層夯實(shí)；當(dāng)洞頂覆土厚挨在0.5-1. 0米時， 涵頂可通過施工車輛，但壓路機(jī)必須采用成壓.梁家溝橋平面梁家溝橋立面二、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)1、設(shè)計(jì)依據(jù)1)設(shè)計(jì)合同 4梁溝橋(K2+834)定期檢驗(yàn)報(bào)告2020年9月)(報(bào)告編號:BGGL11PQLJ200

14、39-076)2、設(shè)計(jì)規(guī)范和參考資料1)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG 1*0-2015)公路坊工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范，(JTG 1)61-2005) 4公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG/T J22-2008)公路橋梁加固施T技術(shù)規(guī)范(JTG/T J23-2008)5)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2010) (2015版)金公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)州范(JTG D81 2017)(7 4公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則* (JTG/T 1)81-2017)公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范3 (JTG H11-2004)彳公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)* (JTG B01-2014):三、橋梁病害狀況及成因分析I、銖頭嘴大橋現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，橋面

15、系主要病害如下（1）左側(cè)人行道內(nèi)測未設(shè)置護(hù)欄.防撞等級不足；2）右側(cè)人行道內(nèi)側(cè)護(hù)欄，破損老化嚴(yán)重，防撞等級不足，成橋時間 較早欄桿老化嚴(yán)重造成損壞：3）橋梁兩端伸縮縫破損尸蟲，成因分析：縫內(nèi)塞入石塊或鐵夾物， 使伸爆縫不能自由伸縮.造成伸爆縫損壞。左側(cè)無內(nèi)側(cè)護(hù)世右倒護(hù)欄卷化、破報(bào)伸靖縫破損嚴(yán)重2、肆頭嘴小橋現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，橋面系主要病害如下1）橋面局部而層載落以及松散.部位位置出現(xiàn)捋筋情況.成因分析：長期雨水、陽光侵蝕，加之車輛長期娠壓造成橋面鋪 破損嚴(yán)頁.橋面軸裝破損嚴(yán)重3、梁家溝橋現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，析面系主要病害如下人行道內(nèi)州.防撞等級不足：2）橋面鋪裝跛損嚴(yán)重，成因分析：長期雨水、陽光侵蝕，加

16、之車輛 長期嫩壓造成橋面鈉破損嚴(yán)重.橋面鋪裝破損嚴(yán)，四、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次設(shè)計(jì)僅對橋面系整治設(shè)計(jì)采用以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、荷找等級：維持原荷我等級不變；2、橫、縱坡：維持原設(shè)計(jì)不變：3、橋面標(biāo)高：維持原設(shè)計(jì)不變；五、雄修整治設(shè)計(jì)原則及思路1、總體原1）不改變原設(shè)計(jì)荷載等級：（2）不改變原橋梁橋面縱向線形和標(biāo)高：3）便于維修施工并盡歡降低維修費(fèi)用，2、橋梁維修整治思路針對本析己查明的病害和存在的缺陷，設(shè)計(jì)對該橋進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)誰修處理, 主要對橋梁遂行以卜幾個方面的維修處理：1）怦頭喘大橋：1）新建左網(wǎng)人行道內(nèi)例護(hù)欄：2）拆除新建右俱人行道內(nèi)側(cè)護(hù)欄；3）更換橋梁兩端伸縮縫裝置：4）本次設(shè)計(jì)任務(wù)還包括將加鋪瀝肯冊鋪

17、裝面展，2）怦頭嘴小橋：1）對原橋混凝土耕杏進(jìn)行局部修補(bǔ)：2）加鋪瀝吉說制裝面層。3）拆梁家溝橋，1）挖除原橋鋼筋碇鋪裝，重新鋪裝鋼筋碇墊層及瀝吉碇面層。2）新建人行道內(nèi)側(cè)護(hù)欄。六、施工工藝1、植筋施工工藝流程：植筋位置定位f鉆孔一清孔一注膠一植入柄筋f 養(yǎng)護(hù)f椅臉f合格后進(jìn)行下一道工序。植筋按以下步驟進(jìn)行：D鉆孔：按設(shè)計(jì)要求錨固深度用沖擊鉆（電鉆）鉆入石塊，ei6鋼筋的 植筋孔徑為20mm,鉆孔時，確保鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求，孔深偏差小于3mm,2）清孔：鉆孔完畢后.用高壓氣吹出灰塵，同時用高壓水沖洗及用鋼 絲刷清制，第二次用高壓歐出清洗的水并用濕布擦去灰塵.孔內(nèi)要達(dá)到消 潔、干燥、無塵。3）

18、注膠：清孔完畢后，用手動注射槍開始注入符合國家標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)樁 筋膠.膠水從孔的底部開始慢慢往上注.使孔內(nèi)空氣排出.注股量為孔深的 2/3。但需注意的是，注膠前定要確?？變?nèi)為干燥無塵，錨孔內(nèi)放黏劑應(yīng)飽 滿.不得有未固結(jié)現(xiàn)象.4）樁入鋼筋：用鋼刷清除鋼筋表面的鐵銹，用鐵砂布打磨出金屬光 澤，然后將柄筋慢慢旋入孔內(nèi)，并敲擊柄筋，使其端頭頂入孔底部，再將擠 出的膠水抹干凈，拍入的鋼筋不得有松動，表面不應(yīng)有損傷，鋼筋不得鸞曲 90以上.5）養(yǎng)護(hù)：鋼筋植入的24h內(nèi)不能擾動鋼筋，也不得施加荷栽，樁筋后 的鋼筋連接采用焊接等強(qiáng)度連接，焊接時陋用濕布覆植入鋼筋的根部，防 止熱力破壞植筋膠.影響鋼筋與混凝土的押暴

19、力。2、植筋施工中16鋼筋的植筋孔徑為10皿，孔深200mm：植筋膠需采用符合國家標(biāo)準(zhǔn) 的A皴膠，其性能必須達(dá)到要求。3、錨固件質(zhì)扯槍驗(yàn)拖工前恰驗(yàn)：施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)制作同條件的檢測試件，試件不少丁 3根， 施工前對試件作抗拔試紛.試股結(jié)果達(dá)到抗拔檢臆、設(shè)計(jì)要求后方可施工. 否期應(yīng)更換膠種.施工后檢驗(yàn)：施工中根據(jù)工程抵大小抽取試件，試件數(shù)At為l/100ftt）, 其中：一半愀破壞性試驗(yàn).一半做非破壞性試驗(yàn),姓種試臉不少于三根，合 格后方可驗(yàn)收，否則應(yīng)采取補(bǔ)救措施施工中檢驗(yàn)：姬工中必須作好孔道深度、孔徑、軸戲、位置的檢驗(yàn).對 偏位過大或未達(dá)到深度的錨筋應(yīng)通知設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行補(bǔ)筋補(bǔ)強(qiáng)處理.要隨時 檢行

20、治孔好壞和結(jié)構(gòu)股填孔是否密度,錨筋在植筋膠固化前必須保持靜止?fàn)?態(tài)，膠體固化時間應(yīng)滿足材料性能要求.固化前嚴(yán)禁碰瓶錨固件.施工中尚 需保持環(huán)境干燥和作好施工溫度記錄。4、應(yīng)按相關(guān)施工技術(shù)炭范作好混瀕土的養(yǎng)生工作.拆模后無嬋窩麻面 現(xiàn)象，5、人行道欄桿油漆涂裝要求參照公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件（JT/T 722-2008）、4高 速公路交通工程鋼構(gòu)件防麟技術(shù)條件GB/T 18226）要求，并對部分涂裝 體系的油漆種類、涂裝道數(shù)和干膜以度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。涂裝方案如下：涂裝（長效型）橋梁柄結(jié)構(gòu)涂層涂裝采用配套體系長效型.涂層名稱涂裝道散總干成最小以度（M環(huán)氧富鋅底漆160環(huán)軾中漿）漆12100丙烯

21、酸脂咽族聚京布向漆280總干膜度240腐蝕環(huán)境按C3。耐蝕壽命1525年.有關(guān)涂裝要求涂層體系配套、性能、工藝、外觀要求)，試驗(yàn)方法， 安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)，紋收、腮蝕壞境分類等方面婆求，按C公路橋梁鋼 結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件* (JT/T 722-2008) . W高速公路交通工程鋼構(gòu)件防 腐技術(shù)條件(GB/T 18226)執(zhí)行，所有構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行鋼材表面噴眇除銹，等級為Sa2.5級防崩涂裝之前需 要嘖涂一道干膜厚度為20um的車間底漆，所有鋼構(gòu)件均成進(jìn)行防腐處理螺栓、螺修等案固件和連接件在防墉處 理后，必須活理姝紋或進(jìn)行離心分離處理。現(xiàn)場安裝后，應(yīng)采用與構(gòu)件顏色 相同的防腐漆對連接位理避行涂刷封

22、閉.面漆材料，對各種顏色均可配制。涂裝顏色要求應(yīng)符合重慶市道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見0試 行有關(guān)要求。具體要求如下：漆色應(yīng)當(dāng)藍(lán)白相向，藍(lán)色漆色卡標(biāo)準(zhǔn)為293C,白色漆色卡標(biāo)準(zhǔn)為特白.凡涂漆部位.最少半年至一年檢查一次，應(yīng)經(jīng)常保持整沽、明亮，如有 變色、褪色等不符合安全色范圍和逆反射系數(shù)低于？0%的要求時，需要及時 重涂或更換，以保證欄桿顏色的正確、旌目.以達(dá)到安全的目的。安全色 8.5混凝土結(jié)構(gòu)加周設(shè)計(jì)規(guī)范抗政強(qiáng)度50GB.T257O抗壓強(qiáng)度渤GB/T2570焙能力tM-W(t食簡法)拉伸抗灼 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)伍(MPa)16混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)應(yīng)約束拉拔條 件下帶助柄筋與 混檢土的粘結(jié)強(qiáng) 度(M

23、Pa)C3O025=I5Omm11.0混及土始構(gòu)加周設(shè)計(jì)規(guī)范C60625=125mm17.0不揮發(fā)物含用(團(tuán)體含吊)(%)99GB.T27935、若采用與設(shè)計(jì)不一致的產(chǎn)品，姻必須保證其相應(yīng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)與 推薦產(chǎn)品相當(dāng).八、施工組織設(shè)計(jì)及交通組織要求K施工單位應(yīng)及時與相關(guān)主管部門協(xié)商，制定符合實(shí)際的施工、交通 組織安拷，以保證交通順暢及施工質(zhì)量與安全.本設(shè)計(jì)建議采用全封閉施工。2、施工組織設(shè)計(jì)的編制應(yīng)組織單位技術(shù)骨人員研究、討論制定，施 工方法應(yīng)切實(shí)可行.具有針對性，應(yīng)充分考慮施工過程中各種可能的安全隱 患，針對各種可能的安全隱患制定切實(shí)可行的頊防措危，安排專人負(fù)奏安全 事宜，同時施工單位腕提

24、交專項(xiàng)施工技術(shù)方案：針對施工現(xiàn)場情況,研究制 定施工方法，改要確保施工工期，又應(yīng)保證工程質(zhì)瑯，3、施工進(jìn)場之前應(yīng)做好充分的前期準(zhǔn)備,聯(lián)系好所需的建筑材料.準(zhǔn) 備好施工所浦要的機(jī)械，安撐好各個崗位所需要的人員。確保施工順利進(jìn)行， 縮短工期、降低T程造價.4、施工進(jìn)場之的核實(shí)橋位處的交通、電力、通訊、供水、醫(yī)療等施工 條件，開始施工之前應(yīng)完善各種施工輔助條件，保證后續(xù)施工順利進(jìn)行.5、施工單位在開始施工之前應(yīng)組織技術(shù)人員討論確定施工方案，制定 詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，施工組織的制定應(yīng)按照保證施工安全、確保工程質(zhì)量、 節(jié)約工程造價，縮短工期、避免污染和帔壞環(huán)境的般姻進(jìn)行.施工組織設(shè)計(jì) 應(yīng)報(bào)本工程監(jiān)理批準(zhǔn)

25、，交業(yè)主備案后才能開始旌工。6、施工期間必須在施工段增設(shè)醒目、清晰的警示牌并在施工段落前 后一定距腐設(shè)置臨時的誠速設(shè)施，7、設(shè)置車柄誘導(dǎo)設(shè)施誘導(dǎo)車輛避開施工區(qū)域，8、施工單位應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行交通管制，協(xié)同交通轉(zhuǎn)換。九、環(huán)境保護(hù)及施工安全措施要求（1）整治工程實(shí)施作業(yè)過程中，應(yīng)執(zhí)行以下環(huán)境保護(hù)規(guī)定：1）承包單位襟制的施工組織方案中應(yīng)當(dāng)包括防塵組織計(jì)劃內(nèi)容，按規(guī) 程提出防治揚(yáng)塵污染的具體防治目標(biāo)和防治方法，井將防治塵污染的費(fèi)用單 列入項(xiàng)目報(bào)價中.簽訂的施工承包合同中應(yīng)當(dāng)明確承包單位防治揚(yáng)塵污染的 責(zé)任。未制定防塵組織計(jì)劃的,不街批準(zhǔn)其循工。2）承包人在工程施工中，應(yīng)方格遵守國家環(huán)境保護(hù)部門的有關(guān)短定.

26、 承包人有說任采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染,對工程范 囤以外的土地及植被應(yīng)注意保護(hù)，并戍保證業(yè)主免由于施工污染而承擔(dān)的 索蛤或罰款。3）承包人生產(chǎn)、生活設(shè)施該符合環(huán)保要求，并接受當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部 門的監(jiān)督.1）承包人應(yīng)在施工期間加強(qiáng)環(huán)保意識、保持工地清沽、控制揚(yáng)塵、仕 絕漏灑材料.為此，承包人應(yīng)使施工場地砂石化或保持經(jīng)常泗水，使得施工 場地旁的農(nóng)田作物綠葉無揚(yáng)塵污染。5）為防止清掃過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵，清掃車集塵棲內(nèi)應(yīng)當(dāng)配備殖水裝置. 噴淋及噴水裝置應(yīng)當(dāng)定期維護(hù)保養(yǎng)響淋裝黃或噴水裝置損壞的清掃車輛， 不得誑行滴掃作業(yè)，6）施工現(xiàn)場堆放易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料時，應(yīng)當(dāng)分類集中堆放.堆放高 度

27、應(yīng)當(dāng)在0.?米以下，其周圍應(yīng)當(dāng)設(shè)就封閉圍檔，并用彩條布或其它遮擋材 料進(jìn)行覆蓋，在公路路面上堆放散體材料時.應(yīng)當(dāng)采取鋪設(shè)彩條布等隔離措 施，禁止將散體材料直接堆放在路面上。7）承包人版通過有效的技術(shù)手段和管理措拖將施丁.噪聲控制到最低程 度。當(dāng)施工工地距居民住宅區(qū)距離小于150米，承包人不得在夜間安撐噪聲 很大（55dB以上）的機(jī)械施工.8）承包人應(yīng)及時處理施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物，運(yùn)至監(jiān)理工程師及 當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意的指定地點(diǎn)棄置.應(yīng)注意.避免阻塞河流和污染水源.如無 法及時處理或送走，則必須設(shè)法防止敵失。9）承包人應(yīng)將施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，經(jīng)檢驗(yàn)符 合污水綜合擇放標(biāo)準(zhǔn)（GB

28、820018-1996）規(guī)定，才能排放到河流或溝溪中. 承包人不得將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水，拌入河流、水域、或液混 系統(tǒng)中.承包人的排水不得增加河流或水域中的懸浮物.或造成河道沖刷、 水質(zhì)污染。10）承包人在施工過程中，由于揚(yáng)塵、擇污、味聲、材料漏失等對周用 居民和環(huán)境造成的損失應(yīng)承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)及社會立任。1）整治工程實(shí)施作業(yè)過程中，應(yīng)執(zhí)行以下安全措施規(guī)定：1）一般要求為保證施工現(xiàn)場的安全及工程施工的安全 質(zhì)量，以及施工人員的人 身安全，施工單位應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況加強(qiáng)安全生產(chǎn)，質(zhì)量控制，特別對作 業(yè)條件重大危險源進(jìn)行分析并編制應(yīng)急儂案.承包人除應(yīng)遵守公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 07

29、6-95）.公 路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程3的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守有關(guān)指導(dǎo)安全、健康與環(huán) 境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并應(yīng)提供相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材及采 取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全，2）安全員在本工程施工期間,承包人應(yīng)在現(xiàn)場常設(shè)-名專職安全員，該專職安 全員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)具有擔(dān)任安全T作的資格.且熟恣所施工的工作類型.其工 作任務(wù)，包括制定健康保護(hù)與事故預(yù)防措施，并檢夜所有安全規(guī)則與條例的 實(shí)施佑況.駐地管理人員一律佩亞上崗.安全員的佩證為紅色以示醒目.3）安全標(biāo)志承包人應(yīng)在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，以為其雇 員和公眾提供安全警示和通行方便。標(biāo)志牌應(yīng)

30、包括：a. 警告與危險標(biāo)志：b. 安全與控制標(biāo)志：c. 指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志.3）所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。4）事故報(bào)告無論何時，-旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度和工程質(zhì)量:的事故時，承 包人除采取必要的搶救捎施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的拖 工。質(zhì)量事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的筒要情況報(bào)監(jiān)理 工程師。在監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量零故的類別性質(zhì)后，按下述要求 進(jìn)行報(bào)告:a. 質(zhì)量間題：承包人應(yīng)在2天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。b. 般質(zhì)抵事故：岐包人應(yīng)在3天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。c. 重大質(zhì)量事故：承包人必須在2h內(nèi)速報(bào)監(jiān)

31、理工程師和業(yè)主.十、施工注意事項(xiàng)1、施工過程中需限制公路交通應(yīng)及時與相關(guān)主管部門協(xié)商，取得批 夏后，方可施工。2、施工單位除保證提供工地使用的原材料滿足要求外,還必須根據(jù)規(guī) 定的材料技術(shù)要求和對應(yīng)的試驗(yàn)方法，進(jìn)行原材料抽檢試驗(yàn)（關(guān)槌環(huán)節(jié)）。3、施工中應(yīng)如嘗施工旁站監(jiān)理:6、察于本設(shè)計(jì)整治工程專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)要求高、工藝夏朵，應(yīng)選擇具 有相應(yīng)資質(zhì)和豐富橋梁維修施經(jīng)驗(yàn)的施隊(duì)伍：為確保橋梁處治工程質(zhì)量， 應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)豐審的工程監(jiān)理單位對施工全過程進(jìn)行質(zhì)折和避 度監(jiān)理，十一、問題與建議1、說明及圖紙中提到需處理而未明確紿致或?yàn)榭ざ康?，其?shù)量以實(shí) 際發(fā)生計(jì)。2、其它未盡事宜，按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。