內(nèi)部市場化 管理制度匯編

《內(nèi)部市場化 管理制度匯編》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《內(nèi)部市場化 管理制度匯編（57頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、燃運車間內(nèi)部市場化管理制度匯編燃運車間內(nèi)部市場化管理領導小組二零一一年五月一日目 錄安全篇燃運車間安全責任制度2燃運車間安全目標管理制度9燃運車間安全規(guī)程管理制度11燃運車間安全生產(chǎn)互保聯(lián)保制度13生產(chǎn)篇燃運車間交接班制度17燃運車間巡回檢查制度20燃運車間衛(wèi)生管理制度22燃運車間設備管理制度24燃運車間計劃管理制度26燃運車間現(xiàn)場材料管理制度29燃運車間備品備件管理制度31燃運車間信息管理制度33質(zhì)量篇燃運車間設備缺陷管理制度36燃運車間隱患自查自糾制度38燃運車間安全隱患責任追究制度41燃運車間工作票管理制度42燃運車間設備檢修驗收制度46經(jīng)營篇燃運車間內(nèi)部市場糾紛仲裁管理制度49燃運車間

2、工資分配制度51燃運車間結(jié)算（核算）制度53 焦煤集團馮營電力公司 用心做事 追求卓越燃運車間內(nèi)部市場化管理制度安全篇編號FYDLZD-AQ-RY01-2011名稱燃運車間安全責任制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共7頁燃運車間安全責任制度第一章 總 則第一條 為加強車間安全管理工作，提高全體人員的安全責任心和安全意識，結(jié)合本車間的實際情況，特制定此制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（火力廠動力部分）、電業(yè)安全工作規(guī)程等標準（文件）。第三條 本制度規(guī)定了主任、副主任、技術員、材料員、班長、職工的安全職責。第二章 各崗位的安

3、全職責第四條 主任安全職責（一）車間主任是車間的安全第一負責人，對車間的安全生產(chǎn)負直接領導責任。（二）認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及上級有關規(guī)定，并根據(jù)廠部的年度安全目標計劃，組織制訂車間的安全目標計劃及具體的實施措施，按專業(yè)控制輕傷和障礙、班組控制未遂和異常的安全目標，層層落實安全責任，確保本部門安全目標的實現(xiàn)。（三）組織實施廠下達的“兩措”計劃，并按時組織編制車間的“兩措”計劃，經(jīng)審批后組織實施；落實事故防范措施。（四）對重要的操作項目。參加或組織制訂安全及時措施，并對措施的正確性、完備性承擔相應的責任。（五）領導、支持安全監(jiān)督人員的工作；每月定期召開安全分析會。（六）領

4、導車間的安全檢查活動，經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查、指導安全生產(chǎn)工作，嚴肅查處違章違紀行為。（七）負責組織車間安全工作規(guī)程的學習，定期考試及新入廠工人的安全教育工作，協(xié)調(diào)所屬各班組、專業(yè)之間的安全協(xié)作配合關系，保證安全生產(chǎn)順利進行。（八）按照電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程的規(guī)定，參加或主持有關事故的調(diào)查處理工作，對車間事故統(tǒng)計報告的及時性、準確性、完整性負責。第五條 副主任安全職責（一）副主任在主人的直接領導下進行工作，認真負責分管范圍內(nèi)的專業(yè)運行管理工作。對分管范圍內(nèi)的安全工作負領帶責任。（二）領導各運行班人員搞好安全運行工作，組織各班認真出色完成廠部下達的各項生產(chǎn)任務和運行指標。（三）組織各運行人員認真貫徹執(zhí)

5、行上級頒布下發(fā)的有關規(guī)程、制度，組織本專業(yè)運行規(guī)程修編。（四）組織運行人員開展小指標競賽活動，定期召開運行分析會，確保完成廠部下達給本單位的各項經(jīng)濟指標。（五）組織編制本車間反事故演習方案，并組織反事故演練；發(fā)生事故后，協(xié)助主任帶領當班運行人員進行事故處理，并進行事故分析，制定反事故措施，防止類似事故再次發(fā)生。（六）經(jīng)常進行現(xiàn)場巡視、審閱有關記錄、運行日志等，隨時掌握運行情況和設備情況，督促消除設備隱患、缺陷，及時處理在運行中出現(xiàn)的問題。（七）在設備大小修前，協(xié)助主任組織車間人員進行檢修工作，檢修后，組織設備的驗收工作。（八）負責分管范圍的運行調(diào)整和運行操作工作，對主要設備的投運和重大操作應親

6、臨現(xiàn)場指揮。（九）搞好安全技術教育培訓工作，合理安排運行人員的技術學習，并負責組織運行人員的安全、技術考核工作，負責搞好運行現(xiàn)場的文明生產(chǎn)。（十）負責安排運行工作，有權(quán)向運行班長發(fā)出有關操作調(diào)整的命令，有權(quán)制止危害人身或設備安全操作及其他違反規(guī)程的行為。（十一）有權(quán)對運行人員的調(diào)動、調(diào)整、獎懲、晉升提出意見和建議，有權(quán)對好人好事提出表揚，對違反勞動紀律、規(guī)程、操作的人員提出批評，直至令其停止工作。（十二）有權(quán)召開班長和全體運行人員會議，研究生產(chǎn)中的問題。（十三）主任不在時，有權(quán)代替主任行使管理權(quán)利，對自己的決定負責，并做好相關記錄，主任回來時應及時匯報。第六條 車間技術員安全職責（一）負責本車

7、間專業(yè)內(nèi)安全運行的技術管理工作，貫徹執(zhí)行沙漠化及有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、方針、指示，協(xié)助車間主任管理指導班組的安全技術工作，對自己在專業(yè)方面的決定負責，對自己范圍內(nèi)的工作負責。（二）針對生產(chǎn)中存在的問題，組織制定、修改板車間的安全、經(jīng)濟運行等方面的各種措施、資料。（三）掌握本車間日常運行方面存在的問題，認真分析本專業(yè)事故、異常、障礙的根本原因，并提出可行的防范措施，配合技術部門及時解決存在的問題。（四）負責本車間安全技術規(guī)程的培訓、考試工作，并組織實施反事故演習、技術比武等活動。（五）負責本車間技術革新和設備改造項目的技術指導工作。（六）參加車間隱患排查，對本場將的安全經(jīng)濟運行、設備隱患處理

8、、技術改造等積極提出合理可行的建議。（七）配合車間領導搞好車間各項生產(chǎn)任務。第七條 材料員（辦事員）安全職責（一）在主任的領導下，負責車間材料支領，熟悉和掌握生產(chǎn)所需物資，保證各種材料規(guī)格、質(zhì)量符合規(guī)程要求。（二）對物料儲存數(shù)量清楚，跟蹤管理的材料現(xiàn)場清點準確，并檢查現(xiàn)場的使用情況。（三）負責材料的統(tǒng)計、分析、制表匯總上報工作，并每月與供應部對一次帳。（四）負責本車間的日常事務及成本核算，員工出勤統(tǒng)計跟蹤。（五）對本車間成本完成情況清楚、統(tǒng)計及時準確無誤。（六）負責車間月度績效考核匯總核算及制表、上帳和匯總上報工作。第八條 班長安全職責（一）班長是本班安全生產(chǎn)第一負責人，對本班人員及所管轄設備

9、負有安全責任。把“控制異常和未遂”作為安全目標，組織全班人員按設備系統(tǒng)進行安全技術分析預測，做到及時發(fā)現(xiàn)異常并進行安全控制。（二）教育、監(jiān)督本班組人員貫徹執(zhí)行安全規(guī)程制度，及時制止違章違紀行為，糾正本班人員的習慣性違章作業(yè)，及時學習事故通報，吸取教訓，舉一反三，聯(lián)系本班情況，制訂有效的措施，防止同類事故重復發(fā)生。（三）負責主持召開班前、班后會和每周一次的班組安全活動，并認真做好會議記錄。（四）負責做好每次工作任務的的事先“兩交底”（技術交底和安全措施交底）工作。（五）負責做好新入公司工人的第三級安全教育，上崗前的培訓考試、變換工種時的培訓考試，臨時工的安全思想、教育及安規(guī)考試。（六）負責組織本

10、班組的安全檢查工作，落實上級和公司、部門下達的反事故技術措施。（七）經(jīng)常檢查本班組工作場所、工作環(huán)境、安全設施、設備及工器具的安全狀況，對發(fā)現(xiàn)的隱患做到及時登記上報，本班組能處理的及時處理，并對本班組人員正確使用勞保用品進行監(jiān)督檢查。（八）支持班組安全員履行自己的職責，對本班組發(fā)生的異常、障礙及人身未遂事故要及時登記上報，并組織分析原因，總結(jié)教訓，落實改進措施。（九）負責檢查職工個人“三不傷害”保證書的月度執(zhí)行情況，并及時提出糾正意見。第九條 職工個人的安全職責（一）每個職工要對自己的全部工作負有安全責任，要強化自我保護意識，做到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。（二）遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，認

11、真學習電業(yè)安全工作規(guī)程，模范的遵守各項規(guī)程制度。（三）遵守勞動紀律，積極參加班組安全大檢查和安全日活動，熱愛本職工作，做到自己身邊無異常。（四）及時反映并積極處理危及人身和設備系統(tǒng)安全的異常情況，對自己所管轄設備加強巡回檢查，對所管轄設備的健康情況和裝置的可靠性做到心中有數(shù)。（五）對違反安全規(guī)定的違章指揮應拒絕執(zhí)行，并有義務制止他人的違章行為。（六）按要求參加安全生產(chǎn)培訓，如觸電急救、“兩票”培訓等。第三章 附 則第十條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十一條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：安全責任制度 安全職責 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-A

12、Q-RY02-2011名稱燃運車間安全目標管理制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間安全目標管理制度第一章 總 則第一條 為提高車間全體人員的安全意識，牢固樹立“安全零理念”，結(jié)合車間的實際，特制定此制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（火力廠動力部分）、電業(yè)安全工作規(guī)程等標準（文件）。第三條 本制度規(guī)定了車間安全管理目標、車間安全目標管理工作及對車間人員的要求。第二章 車間安全管理目標第四條 車間安全管理目標：消滅重傷及以上人身事故，輕傷率控制在0.5%以內(nèi)，杜絕一般及以上事故。第三章 車間安全目標管理工作第五條

13、 認真落實廠、分場的安全管理目標，按照“雙基”建設標準，做到人人講安全，事事有人管，人人有目標。第六條 建立安全自查自糾制度，隱患責任追究制度，車間安全板報專題活動要每月一次。第七條 建立安全互聯(lián)保制度。第四章 車間人員的要求第八條 車間主任、安全副主任、技術專工、各班班長、全體員工都必須明確自己的安全職責。第九條 車間主任、安全副主任、技術專工、各班班長、全體員工都必須履行自己的安全職責。第五章 附 則第十條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十一條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：安全管理目標 安全管理工作 要求 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-A

14、Q-RY03-2011名稱燃運車間安全操作規(guī)程管理制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間安全規(guī)程管理制度第一章 總 則第一條 為保證安全規(guī)章制度傳達到每一個員工，結(jié)合本車間的實際情況，特制定此制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：安全生產(chǎn)管理制度等標準（文件）。第三條 本制度規(guī)定了車間、班組、員工對安全規(guī)程、制度的要求。第二章 車間安全規(guī)程管理制度第四條 車間必須保存以下安全規(guī)程和文件：電業(yè)安全工作規(guī)程、中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國家電網(wǎng)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程、燃料運行規(guī)程。第五條 各班組必須保存好下發(fā)的各種安全規(guī)程和文件，并組織全體班組成員進行學習

15、，車間不定期對其進行檢查。第六條 車間員工如要借閱安全規(guī)程、專業(yè)書籍及文件等，應辦理借閱證，期限不得超過一周時間。第七條 新到文件要有登記并有落實人。第八條 安全規(guī)程及文件有車間技術員負責保存和存檔。第九條 車間和班長要注意收集員工對安全規(guī)程書籍意見的反饋。第三章 附 則第十條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十一條 本制度自發(fā)布之日起實施。 主題詞：安全責任制度 安全職責 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-AQ-RY04-2011名稱燃運車間安全生產(chǎn)互保聯(lián)保制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共3頁燃運車間安全生產(chǎn)互保聯(lián)保制度

16、第一章 總 則第一條 為保證輸煤系統(tǒng)安全運行，完成“從零開始、向零奮斗”的目標,使安全工作層層分解,做到人人講安全,事事說安全，牢固樹立“安全第一、預防為主”的安全意識。在員工中形成相互監(jiān)督、相互幫助、相互提醒的良好氛圍。根據(jù)車間的實際情況，特制定本制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（火力廠動力部分）、電業(yè)安全工作規(guī)程等標準（文件）。第三條 本制度規(guī)定了互保聯(lián)保的內(nèi)容、要求等，適用于燃運車間。第二章 安全生產(chǎn)互保聯(lián)保內(nèi)容第四條 互保聯(lián)保制度采取車間領導包保班組，班長包保班組人員及員工之間相互包保的辦法。在員工中形成相互監(jiān)督，相互幫助，相互提醒的良好

17、氛圍。第五條 包保應包括設備、人身安全，遵章守紀，思想動向，業(yè)務技術，環(huán)境衛(wèi)生，一言一行及團隊意識。第三章 安全生產(chǎn)互保聯(lián)保要求第六條 車間不定期對包保人的各項記錄及質(zhì)量標準化,“雙基”建設及定期管理等工作進行監(jiān)督、檢查、指導和幫助。第七條 學習和傳達落實好安全會議精神，強調(diào)安全生產(chǎn)注意事項，搞好安全教育學習，不斷提高安全意識。第八條 按照“高、精、細、嚴”的工作原則，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和作業(yè)規(guī)程，發(fā)現(xiàn)“三違”應及時制止，并幫助“三違”人員提高認識，及時改正，防止事故的發(fā)生。第九條 因未盡到包保人的責任，造成工作長期被動，影響生產(chǎn)或存在嚴重安全隱患的，包保人承擔40%聯(lián)帶責任和處罰。第十條

18、出現(xiàn)違章違紀、違反操作及重大設備隱患，包保人在現(xiàn)場也沒有采取有效制止措施的，承擔100%聯(lián)帶責任和處罰。第四章 聯(lián)保表第十一條 聯(lián)保附如下：班組聯(lián)保人運行一班：王 軍運行二班：曾憲民運行三班：閆大勇運行四班：秦小明煤抓吊、煤泥泵：劉大慶南環(huán)破、取樣：夏援河第五章 附 則第十二條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十三條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：安全生產(chǎn) 互保聯(lián)保 雙基 監(jiān)督 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 燃運車間內(nèi)部市場化管理制度生產(chǎn)篇編號FYDLZD-SC-RY01-2011名稱燃運車間交接班制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共3頁

19、燃運車間交接班制度第一章 總 則第一條 為保證設備安全運行，實現(xiàn)安全零目標，根據(jù)車間實際，特制定此制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度規(guī)定了交接班時間、交接班內(nèi)容、要求等，適用于燃運車間。第二章 交接班時間第四條 接班人必須于班前25分鐘到車間會議室參加班前會，聽取車間領導、車間值班人員及班長等安排布置的生產(chǎn)任務及安全注意事項。第五條 接班人應于班前10分鐘到達接班地點，認真聽取交班人介紹本班的工作情況，并核實其真實性。要對所轄設備、消防器材、公共用具進行認真全面檢查，必要時可動態(tài)試運轉(zhuǎn)（需經(jīng)車間同意）。查閱交接班記錄，設備缺

20、陷，各種指示燈的顯示，詢問上班運行情況，了解檢修工作及安全工作。第三章 交接班內(nèi)容、要求第六條 交班人應主動向接班人介紹本班所屬設備運行情況及上班發(fā)生的問題，做到：（一）交清運行方式；（二）交清本班與上班運行中存在的問題及設備缺陷；（三）交清記錄；（四）交清設備檢修情況；（五）交清上級指示。第七條 接班人未到接班地點，交班人不得離開工作崗位。第八條 交接班雙方應本著對工作負責的精神，做到“五不交”、“二不接”。（一）五不交：A事故未處理完；B設備未按定期要求做好（嚴重缺油）；C環(huán)境及設備衛(wèi)生不清潔；D記錄不齊全、丟失、撕記錄紙；E接班人精神失常。出現(xiàn)任意一種情況不交班。（二）二不接： A主要設

21、備、重要操作未告一段落；B事故處理或異常處理未完（但可按接班人要求協(xié)助處理）。出現(xiàn)任意一種情況不接班。第九條 交班人辦完交接班手續(xù)后，方可離開工作地點，指定地點參加班后會，匯報當班工作及安全情況，聽取班長的班后總結(jié)。第十條 交接班雙方既要認真負責，嚴格要求，又要發(fā)揚團結(jié)協(xié)作精神，如發(fā)生爭執(zhí)，應各自向本班班長匯報，雙方班長應本著實事求事、促進工作、保證安全的原則，加以解決，仍有爭執(zhí)，盡快匯報車間有關人員，聽候處理決定，并應執(zhí)行，若有意見，執(zhí)行后可向車間值班領導反映。第四章 附 則第十一條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十二條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：交接班 安全零目標 時間 內(nèi)容 要求

22、發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-SC-RY02-2011名稱燃運車間巡回檢查制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間巡回檢查制度第一章 總 則第一條 為及時的掌握設備、系統(tǒng)的運行和備用情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施和排除隱患，以達到安全、經(jīng)濟運行的目的，結(jié)合車間實際，特制定此制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度制定了巡回檢查的內(nèi)容和要求，適用于燃運車間。第二章 巡回檢查內(nèi)容、要求第四條 根據(jù)本專業(yè)的崗位設置和所管轄的設備和系統(tǒng)并結(jié)合工作需要，制訂

23、值班人員和班長巡回檢查的路線。第五條 值班人員應按規(guī)定的時間、路線、準時、認真、細致地檢查所屬設備和系統(tǒng)(檢查中堅持看、聽、摸、嗅的要求)。第六條 對設備異常狀況要做到及時發(fā)現(xiàn)、及時分析、及時采取措施和處理，將設備隱患消滅在萌芽階段。第七條 巡回檢查應按巡回檢查路線逐項檢查，并填寫巡檢記錄。要求按時巡檢填寫，不得隨意填寫或一次性補寫。第八條 運行人員班中每兩個小時巡檢一次，班長每班至少巡檢2次。要求按時巡檢并認真填寫巡檢牌，不得代填或一次性填寫。第九條 巡回檢查中，發(fā)現(xiàn)缺陷和異常情況除了運行能夠處理的以外，應立即匯報班長，并將缺陷設備缺陷記錄本內(nèi)；第十條 在重要節(jié)日、特殊運行情況時應增加巡檢次

24、數(shù)或?qū)Ρ∪醐h(huán)節(jié)進行重點檢查，以加強監(jiān)視，做好預防措施。第十一條 各級管理要對巡回檢查的質(zhì)量進行監(jiān)督和考核。第三章 附 則第十二條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十三條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：巡回檢查 隱患 路線 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-SC-RY03-2011名稱燃運車間衛(wèi)生交接班制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間衛(wèi)生管理制度第一章 總 則第一條 為了經(jīng)常保持生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生，安全生產(chǎn)和促進人身健康創(chuàng)造良好條件，以達到“達標、創(chuàng)一流”的目標，根據(jù)車間的實際情況，特制定本制度。第二條 本制度依據(jù)以

25、下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度規(guī)定了車間衛(wèi)生打掃的范圍、要求，適用于燃運車間。第二章 衛(wèi)生管理制度第四條 根據(jù)崗位及班組所管轄范圍劃分衛(wèi)生責任區(qū)，并按本制度的要求認真做好衛(wèi)生工作。第五條 墻面、地面、臺階、梯子、平臺、欄桿、皮帶架上等無積灰、積煤、積水、積油，無死角；墻壁、桌、柜、門窗、玻璃干凈，記錄薄、臺帳、工作票等整潔齊全。第六條 所有設備見本色，無油泥、浮灰；滾筒、托輥無粘煤；消防設施無浮灰臟物。管道、閥門應定期檫拭。第七條 控制室內(nèi)、墻壁、盤面、桌椅、柜、空調(diào)、熱水器等要隨時撣抹，門窗、玻璃、窗簾干凈，保持整潔，無塵土?，F(xiàn)場運行技術資料記

26、錄薄、臺帳、工作票等整潔齊全、存放有序；工具、材料、用具按定置定位存放；吃飯后餐具應及時清洗干凈放入柜內(nèi)，不許堆放在控制盤上和值班桌上。第八條 在衛(wèi)生清掃過程中，切勿動開關、表計、按鈕等，以防誤動、接地。第九條 對于本班組衛(wèi)生區(qū)，班組長應督促本班組人員及時進行衛(wèi)生清掃，對不聽從班組長指揮，拒不打掃衛(wèi)生或衛(wèi)生清掃不合格者，班組長有權(quán)進行嚴格考核。第十條 接班人員在接班檢查時，發(fā)現(xiàn)交班人員衛(wèi)生清掃不合格，又未重新清掃時，有權(quán)拒絕接班。交班班長必須帶領本班人員對其衛(wèi)生進行重新清掃，清掃合格后方可下班。第三章 附 則第十一條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十二條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：衛(wèi)生管

27、理 責任區(qū) 交接班衛(wèi)生 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-SC-RY04-2011名稱燃運車間設備管理制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間設備管理制度第一章 總 則第一條 設備是機組安全生產(chǎn)的保障，做好設備安全管理是機組安全運行的保障。為保證設備安全長期運行，結(jié)合車間實際，特制定本制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度制定了運行人員對所管轄設備的責任、要求等，適用于燃運車間。第二章 設備管理制度第四條 每次接班前要對設備進行詳細、精細的檢查，認真查

28、找隱患，方可進行接班。第五條 每班要按巡回檢查制度對所轄設備進行定期或不定期的巡回檢查，及時查除隱患和不安全因素，并做出相應的處理。第六條 運行人員要按運行規(guī)程及相關的規(guī)章制度進行操作調(diào)整，要勤調(diào)、細調(diào)和微調(diào)，防止大幅度的調(diào)整變化造成設備損壞，從而延長設備的使用壽命。第七條 對設備進行定期切換、維護和試驗，確保設備的靈活使用和備用情況。第八條 每臺設備要掛設備標示牌，設備標示牌要清晰完整、正確，注明型號、名稱、產(chǎn)地和責任人等。第九條 運行人員每班要對設備打掃擦拭不少于一次，保持設備的干凈整潔、見本色。第十條 每臺設備要有責任人，使用承包制度，確保每臺設備都的安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行。第三章 附 則第十

29、一條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十二條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：設備管理 標示牌 衛(wèi)生 巡檢 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-SC-RY05-2011名稱燃運車間計劃管理制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共3頁燃運車間計劃管理制度第一章 總 則第一條 為搞好安全生產(chǎn)，保證設備正常運行，并盡可能地減少可控成本，降低材料消耗，結(jié)合車間實際，特制定此辦法。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度制定了月生產(chǎn)計劃、材料計劃、安全技術勞動保護措施計劃、反事故措施計

30、劃。第二章 計劃管理第四條 月生產(chǎn)計劃。（一）車間每個月月底要根據(jù)廠部下達的月生產(chǎn)計劃，結(jié)合車間的實際情況，制定下個月的工作計劃，并認真依照執(zhí)行。（二）對本月的生產(chǎn)計劃完成情況進行總結(jié)，于每月28號之前交至管理部。第五條 材料計劃。每個月月底車間根據(jù)自己的生產(chǎn)等計劃對下個月的材料要做個材料計劃表，并在25號之前交至供應部，以避免因材料、備品、備件不齊影響生產(chǎn)。第六條 安全技術勞動保護措施計劃。（一）為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實“從零開始，向零奮斗”的安全理念，進一步搞好安全生產(chǎn)，預防人身傷害事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，公司制定年度安全技術勞動保護措施計劃。（二）我車

31、間要針對我車間的具體項目制定出切實可行的方案和措施，并在規(guī)定時間范圍內(nèi)實施。第七條 反事故措施計劃。為了安全生產(chǎn)，提高運行人員的操作水平及處理事故能力，提高設備的安全可靠性能，減少和杜絕事故、障礙、異常的發(fā)生，公司特制定年度反事故措施計劃。我車間應做到：（一）樹立“從零開始，向零奮斗”的安全理念，保證安全高效生產(chǎn)；建立健全事故追究責任制，要提前消除安全隱患；事故發(fā)生后要認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似事故的發(fā)生。（二）做好員工的技術培訓工作，進而提高廣大員工的業(yè)務能力和操作水平。（三）加強車間管理工作，并認真監(jiān)督各項工作的執(zhí)行，必須把各項制度落實到實處。（四）積極組織員工認真開展反事故演習的活動，并

32、做好記錄。（五）會同技術部研究當前運行方式存在的問題，并制定系統(tǒng)合理的運行方式。（六）根據(jù)季節(jié)特點，及時找出運行中的安全隱患，并做好應對準備。第三章 附 則第八條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第九條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：月生產(chǎn)計劃 材料計劃 勞動保護措施 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-SC-RY06-2011名稱燃運車間現(xiàn)場材料管理辦法編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間現(xiàn)場材料管理制度第一章 總 則第一條 為了加強管理，避免材料丟失、浪費，結(jié)合車間實際情況，特制定現(xiàn)場材料管理制度。第二條 本制度依據(jù)

33、以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度規(guī)定了材料的領取、使用的要求，適用于燃運車間。第二章 材料管理制度第四條 車間進行檢修所需材料應通過主任或主管生產(chǎn)的副主任同意后方可對材料領取。第五條 檢修人員拆卸更換的零件應及時交付供應部。第六條 更換價值較高的備品備件時，車間應及時與有關部門聯(lián)系，對其進行鑒定，確認是否進行更換。第七條 燃運車間所出料單均應填寫領料人姓名及用途。第八條 非正常使用損壞的掃帚、鐵锨等勞動用品均應原價賠償。第九條 所領取材料未使用時應交付車間材料員妥善保管。第十條 檢修后所剩余的材料應及時回收，避免丟失浪費。第三章 附 則第十一條

34、本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十二條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：現(xiàn)場 材料 領取 使用 用途 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-SC-RY07-2011名稱燃運車間備品備件管理辦法編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間備品備件管理制度第一章 總 則第一條 為及時消除設備缺陷，防止事故發(fā)生，加快事故搶修，縮短停機時間，提高設備健康水平，保證機組安全經(jīng)濟運行，車間結(jié)合實際對所屬生產(chǎn)設備的備品備件的管理特制定本辦法。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度制定了

35、備品備件的責任人、儲備和使用等要求。第二章 管理制度第四條 設定備品備件兼職管理人員馮艷霞，負責本車間備品備件的管理工作。第五條 備品備件必須按核定的定額儲備，并保證隨時可以使用，使用后應及時補充。第六條 總結(jié)備品備件使用規(guī)律，提供備品消耗資料，編制備品備件儲備定額清冊，負責驗收本單位使用的備品備件。第七條 備品備件的儲備要做到質(zhì)量保持合格，不受損傷、變質(zhì)或散失。第八條 備品備件的領用，要有審批手續(xù)。第三章 附 則第九條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：備品備件 管理 質(zhì)量 使用 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-

36、SC-RY08-2011名稱燃運車間信息管理制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間信息管理制度第一章 總則第一條 為進一步規(guī)范信息管理工作，保證信息的真實、準確、暢通，加快信息傳遞速度，更好地完成燃運車間的各項任務，特制定本制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度規(guī)定了管理職能、范圍、內(nèi)容和要求等，適用于燃運車間。第二章 管理職能第四條 燃運車間安全生產(chǎn)經(jīng)營信息管理工作在主任領導下由車間統(tǒng)一管理。第五條 日常類信息（包括報表、計劃、分析、報告、總結(jié)等）由各班組負責管理。第六條 各班組制定班長為信

37、息管理員，負責本班信息管理工作。第七條 對車間傳達給班組的信息，班長要按要求傳達給每一位職工。第八條 燃運車間負責對本車間信息管理工作的月度檢查、考核。第三章 管理范圍、內(nèi)容與要求第九條 廠部信息。（一）車間對收到的廠部文件類信息進行分類登記，需要傳達給班組、員工的文件將復印件發(fā)送各班組，要求職工進行傳閱。班組保存復印件并按照要求落實。車間對原件進行存檔。（二）車間對收到的電子類信息進行分類整理，需要傳達給班組、員工的文件打印發(fā)給各班組，要求每一位職工進行傳閱。班組保存文件并按要求落實。車間以文字版或電子版形式存檔。第十條 燃運車間內(nèi)部信息。（一）控制室運行日志上應寫明上煤煤種、配比、稱數(shù)等運

38、行信息，要求信息準確。下班前應把本班的各個煤種的上煤量寫清楚，接班人員核實后報給值長做記錄。月底運行日志交車間統(tǒng)一保存。（二）各班組所報送的信息應事實清楚、內(nèi)容完整、準確及時，不得虛報、瞞報、錯報。第四章 附 則第十一條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十二條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：廠部信息 車間內(nèi)部信息 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 燃運車間內(nèi)部市場化管理制度質(zhì)量篇編號FYDLZD-ZL-RY01-2011名稱燃運車間設備缺陷管理制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間設備缺陷管理制度第一章 總 則第一條 為強化設備管理

39、，保證安全運行，搞好設備的正常運轉(zhuǎn)，特制定本系統(tǒng)設備缺陷管理制度，要求全體工作人員遵照執(zhí)行。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度規(guī)定了車間缺陷的發(fā)現(xiàn)、登記、匯報、處理等內(nèi)容，適用于燃運車間。第二章 缺陷管理第四條 車間運行班崗位工，負責本崗位所管轄設備運行情況，確保其安全正常運轉(zhuǎn)。第五條 運行班崗位工作人員要在定期檢查所管轄設備的運轉(zhuǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)設備異常缺陷要及時消除，對處理不了的設備缺陷要及時匯報班長和檢修班班長，由檢修班班長專責檢修工處理。第六條 夜間巡查中發(fā)現(xiàn)的設備缺陷，凡能處理的必須及時處理，對處理不了的設備缺陷要及時匯報車間

40、值班領導，并認真填入缺陷記錄本內(nèi)。第七條 缺陷由值長安排檢修人員進行處理，班組人員積極配合檢修人員消缺。第八條 對不能及時處理的設備缺陷要采取相應安全措施并做好事故預想。第九條 設備缺陷記錄本由集控室人員負責管理并納入集控室交接班內(nèi)容，記錄本不得丟失、撕頁、亂寫亂畫。第三章 附 則第十條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十一條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：缺陷 巡檢 處理 匯報 缺陷本 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-ZL-RY02-2011名稱燃運車間隱患自查自糾制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共3頁燃運車間隱患自查

41、自糾制度第一章 總 則第一條 為及時了解設備運行狀態(tài)，保證系統(tǒng)安全運行，搞好設備的正常運轉(zhuǎn)，特制定本車間隱患自查自糾制度，要求全體工作人員遵照執(zhí)行。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度規(guī)定了車間隱患自查自糾的時間、內(nèi)容等，適用于燃運車間。第二章 制度方針第四條 全面貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，實現(xiàn)“雙基”建設標準。第三章 車間隱患自查自糾制度內(nèi)容第五條 車間要定期或不定期進行設備的隱患排查工作，查設備安全隱患，查安全管理薄弱環(huán)節(jié)，查崗位責任制落實情況，及時地消除不安全因素，防微杜漸，避免或減少各類事故的發(fā)生。第六條 車間每

42、周對所轄區(qū)安全生產(chǎn)進行隱患排查，重點檢查設備隱患，查規(guī)程制度的執(zhí)行情況，查消防情況，查“三違”不文明現(xiàn)象。隱患排查應貫徹“邊檢查、邊整改”的原則，重大危急隱患立即解決。重大隱患車間領導要組織評估并盡快決定處理方案和應急措施。第七條 車間每月進行一次安全月底大檢查，每年進行二次季節(jié)性安全大檢查，車間主任、專業(yè)副主任、專工必須參與到檢查中。第八條 春季安全檢查：每年三月份進行，并作好夏季“三防”準備工作，車間主任主持。副主任和技術專工必須參加。第九條 秋季安全檢查：每年十月份進行，并作好冬季“三防”準備工作，參加人員同上。第十條 監(jiān)督性巡視：車間領導要定期深入現(xiàn)場查崗，檢查勞動紀律。規(guī)章制度執(zhí)行情

43、況及設備缺陷管理等情況。監(jiān)督性巡視除白天進行外，還應在夜間或節(jié)假日進行，尤其后夜進行并將檢查詳細情況記錄在單位“值班記錄薄”內(nèi)。第十一條 每天運行人員巡視設備不得少于2小時一次，對巡視設備時發(fā)現(xiàn)設備存在缺陷或異常情況，要及時匯報給當班班長，并記錄在設備缺陷記錄本上，當班班長要及時通知車間或直接匯報值長通知責任人消除缺陷，檢修人員消除隱患后通知當班運行班長，并記錄缺陷消除的具體時間。各人根據(jù)自己的管理的設備自定巡視路線，不得漏檢、漏查，并做好巡視記錄。第十二條 班長每班巡檢不得少于2次，對巡檢時發(fā)現(xiàn)的設備缺陷或異常情況要及時交待給運行人員并記錄在誰被缺陷本上，及時通知值長安排檢修人員消缺。第四章

44、 附 則第十三條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十四條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：隱患 自查自糾 三防 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-ZL-RY03-2011名稱燃運車間隱患自查自糾制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共1頁燃運車間安全隱患責任追究制度第一章 總 則第一條 為保證安全運行，對查出的安全隱患及時進行處理，根據(jù)車間的實際情況，特制定此制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度制定了隱患的處理制度。第二章 責任追究制度第四條 在生產(chǎn)巡視中，對設備

45、隱患沒有及時發(fā)現(xiàn)而造成設備出現(xiàn)故障時，按照廠部規(guī)定追究其責任。第五條 在處理隱患中，要按照定人、定責、定工、定時、定錢的五項原則進行處理。第六條 車間要進行獎罰兌現(xiàn)，對發(fā)現(xiàn)隱患者給予一定的獎勵，并對相關責任人進行處罰。第三章 附 則第七條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第八條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：隱患 責任追究 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-ZL-RY04-2011名稱燃運車間工作票管理制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共4頁燃運車間工作票管理制度第一章 總 則第一條 為了確保人身安全和防止設備損壞事件發(fā)生，結(jié)

46、合車間的實際情況，特制定此制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：電業(yè)安全工作規(guī)程、熱力機械工作票制度補充規(guī)定以及電氣、線路操作票和工作票制度執(zhí)行程序的補充規(guī)定。第三條 本制度規(guī)定了工作票有關人員的規(guī)定、工作票的適用范圍、執(zhí)行標準。第二章 對工作票有關人員的規(guī)定第四條 經(jīng)公司批準公布的工作票簽發(fā)人，只能簽發(fā)本單位管轄范圍內(nèi)設備系統(tǒng)使用的工作票。第五條 工作票簽發(fā)人每年由安監(jiān)部門組織學習安規(guī)、兩票及有關知識，經(jīng)考試合格，并報公司主管生產(chǎn)領導批準后，方可簽發(fā)工作票。第六條 工作許可人、工作票負責人每年由安監(jiān)部門組織學習安規(guī)及有關知識，考試合格后，經(jīng)主管生產(chǎn)的公司領導批準，名單書面公布后

47、，方可作為工作許可人、工作票負責人。第七條 已執(zhí)行或作廢的工作票由工作負責人所在的部門保存。第八條 有關生產(chǎn)管理人員應定期的檢查相關工作票的執(zhí)行情況并簽字。及時發(fā)現(xiàn)在執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題，采取措施，及時糾正。第九條 字跡要工整、措施要完備、術語要清楚，人員安排合理，工作負責人安排得當。第十條 車間安全員應逐月對已執(zhí)行的工作票進行逐份檢查、統(tǒng)計，從中及時發(fā)現(xiàn)問題，進行整改。第十一條 安監(jiān)人員要對工作票執(zhí)行情況進行監(jiān)督、督促工作票規(guī)范化執(zhí)行。第三章 工作票的使用范圍第十二條 由于調(diào)峰或設備檢修需要將生產(chǎn)設備、系統(tǒng)停止運行或退出備用；或需要運行人員在運行方式、操作調(diào)整上采取安全措施的，必須使用熱力機

48、械工作票。當檢修設備需要停、送電時，同時需要使用“停、送電聯(lián)系單”。第十三條 事故搶修可不填寫工作票，但所做安全措施應詳細記錄在交接班本內(nèi)，超過4小時的檢修工作應填寫工作票。第十四條 生產(chǎn)現(xiàn)場禁火區(qū)內(nèi)動火工作時，必須使用動火工作票。第四章 工作票執(zhí)行標準第十五條 工作票簽發(fā)人根據(jù)當天的工作任務、工作環(huán)境、設備狀況、運行方式、天氣變化及工作人員精神狀態(tài)決定工作負責人。與工作負責人共同分析工作中存在的危險因素并制定控制措施和安全注意事項，用藍、黑色鋼筆或碳素筆按工作票簽發(fā)要求填寫一式兩份工作票。第十六條 工作負責人對工作所用的安全用具按合格標準進行檢查。第十七條 工作負責人將工作票送交當值值長審批

49、簽字后，送交運行班工作許可人。第十八條 工作許可人按工作票要求布置和執(zhí)行安全措施。第十九條 工作許可人會同工作負責人持工作票到工作現(xiàn)場檢查安全措施情況，無誤后雙方簽字，各持一份工作票（工作許可人持第一聯(lián)，工作負責人持第二聯(lián)），方可工作。第二十條 工作負責人向工作班成員布置工作任務、安全注意事項后下達開工命令并按規(guī)定進行監(jiān)護，不得擅離職守。若工作負責人需短時間離開工作現(xiàn)場，應確定臨時工作負責人；若長時間離開時，必須按規(guī)定辦理工作負責人變更手續(xù)。第二十一條 工作任務不能按工作票所列工作計劃時間完成時，工作負責人應提前辦理工作延期手續(xù)，延期手續(xù)只能辦理一次。第二十二條 檢查設備如需試運，需按安全工作

50、規(guī)定進行。第二十三條 工作完工后，工作人員應全面整理工作現(xiàn)場，確認無問題后，撤離作業(yè)現(xiàn)場，工作負責人持票會同工作許可人到現(xiàn)場檢查驗收，確認無問題后，辦理工作終結(jié)手續(xù)。第二十四條 工作負責人辦理完工作終結(jié)手續(xù)后，向工作票簽發(fā)人匯報工作完成情況。第五章 附 則第二十五條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第二十六條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：工作票 簽發(fā) 終結(jié) 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-ZL-RY04-2011名稱燃運車間設備檢修驗收制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間設備檢修驗收制度第一章 總 則第一條 為

51、了確保檢修質(zhì)量，必須做好設備檢修質(zhì)量的驗收工作，實行檢修人員的自檢和驗收人員的檢查驗收相結(jié)合，特制定此制度。第二條 本制度依據(jù)以下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度規(guī)定了檢修人員工作完后車間的驗收工作，適用于燃運車間。第二章 驗收制度第四條 檢修人員應以良好的工藝，保證檢修質(zhì)量，檢修人員在每項檢修工作完畢后，按照質(zhì)量標準進行自查，合格后按規(guī)定報請驗收。驗收人員應深入現(xiàn)場，調(diào)查研究，主動幫助檢修人員解決質(zhì)量問題，共同開展全面質(zhì)量管理。同時，必須堅持“質(zhì)量第一”的原則，分級做好各項驗收工作，嚴格把好四關：第五條 把好項目關，不漏項、修一臺、保一臺。第六條

52、把好工藝關，嚴格按照工藝規(guī)程辦事，規(guī)規(guī)矩矩干凈利索。第七條 把好質(zhì)量驗收關，堅持三不交、三不驗收，檢修質(zhì)量不合格不交工，不驗收，另部件不全，不交工，不驗收，設備不清潔，不交工、不驗收。第八條 把好資料臺帳關，做好各項記錄，建立健全設備臺帳，能正確反應檢修的實際情況。第九條 質(zhì)量驗收，實行班組（零星驗收），車間（分段驗收）廠部（整體驗收），三級驗收制度，各級驗收人員應由工作認真負責，技術熟練的技術負責人擔任，三級驗收應由以下人員組成：（一）廠部驗收：總工牽頭，技術部長、管理部長、車間主任、運行負責人、檢修負責人、專業(yè)技術員、總值長及有關班長參加。（二）車間驗收：車間主任牽頭，副主任、專業(yè)技術員參

53、加。（三）班組驗收：運行班長、崗位工、設備專責人參加。第三章 附 則第九條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：檢修 驗收 質(zhì)量 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 燃運車間內(nèi)部市場化管理制度經(jīng)營篇編號FYDLZD-JY-RY01-2011名稱燃運車間內(nèi)部市場化市場糾紛仲裁管理制度編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車間內(nèi)部市場糾紛仲裁管理制度第一章 總 則第一條 為深化內(nèi)部市場化管理，加大市場化管理力度，使市場化管理更據(jù)科學性，管理更加規(guī)范，達到公正、公開、合理的效果。特制定本管理制度。第二條 本制度依據(jù)以

54、下規(guī)范（文件）的條款制定：馮營電力有限責任公司安全生產(chǎn)管理制度。第三條 本制度成立了仲裁領導小組，制定了仲裁管理辦法，適用于燃運車間。第二章 成立仲裁領導小組第四條 成立仲裁領導小組。組 長：王 軍 曾憲民副組長：閆大勇 崔國旗成 員：鄭云海 秦小明 劉大慶 夏援河 馮艷霞第三章 管理辦法：第五條 仲裁人員要本著公正、公開、合理的工作方法進行。第六條 仲裁要達到公正、公開、合理效果。第七條 仲裁內(nèi)容涉及到安全、生產(chǎn)、經(jīng)營、職工收入。第八條 每次仲裁結(jié)果要及時公開，讓每一名職工都知道仲裁結(jié)果。第九條 生產(chǎn)經(jīng)營中出現(xiàn)的工資分配糾紛、材料消耗糾紛都由仲裁領導小組處理解決。第十條 對存在的仲裁信息要逐項落實到人，要有專人負責監(jiān)督、落實，決不能半途而費。第四章 附 則第十一條 本制度解釋權(quán)歸燃運車間所有。第十二條 本制度自發(fā)布之日起實施。主題詞：市場化 仲裁 糾紛 發(fā)布者：馮營電力公司燃運車間 生效日期：二零一一年五月一日 編號FYDLZD-JY-RY02-2011名稱燃運車間工資分配辦法編制燃運車間審核王軍批準趙立軍2011年第二版第2次修改共2頁燃運車