2020年高中物理 第4章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 第1節(jié) 牛頓第一定律練習(xí) 新人教版必修1

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1、第1節(jié)牛頓第一定律課時(shí)分層訓(xùn)練基礎(chǔ)達(dá)標(biāo)練1在物理學(xué)史上,正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系并且推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是()A亞里士多德、伽利略B亞里士多德、牛頓C伽利略、牛頓 D伽利略、愛(ài)因斯坦解析:選C在物理學(xué)史上,正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系并且推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是伽利略和牛頓故選C2理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法,它把可靠的事實(shí)和合理的推論結(jié)合起來(lái),可以深刻地揭示自然規(guī)律關(guān)于伽利略的理想實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是()A只要接觸面“相當(dāng)光滑”,物體在水平面上就能勻速運(yùn)動(dòng)下去B這個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)際上是永遠(yuǎn)無(wú)法做到的C利用氣墊導(dǎo)軌,

2、就能使實(shí)驗(yàn)成功D要使物體運(yùn)動(dòng)就必須有力的作用,沒(méi)有力的作用物體就靜止解析:選B理想實(shí)驗(yàn)在實(shí)際情況下是永遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)的,其條件永遠(yuǎn)是理想化的,選項(xiàng)B正確;即使接觸面“相當(dāng)光滑”,也不會(huì)達(dá)到?jīng)]有摩擦力的程度,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;利用氣墊導(dǎo)軌當(dāng)然也不能實(shí)現(xiàn)“理想”的條件,仍然存在一定的阻力,只不過(guò)阻力很小而已,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,并不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,選項(xiàng)D錯(cuò)誤3(2019天津市五區(qū)縣高一檢測(cè))下列說(shuō)法正確的是()A靜止的物體沒(méi)有慣性B運(yùn)動(dòng)越快的物體慣性越大C體積越大的物體慣性越大D質(zhì)量越大的物體慣性越大解析:選D質(zhì)量是慣性大小的唯一量度,質(zhì)量越大慣性越大,故選項(xiàng)D正確4物體具有保

3、持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)稱為慣性下列有關(guān)慣性的說(shuō)法中,正確的是()A乘坐汽車時(shí)系好安全帶可減小慣性B運(yùn)動(dòng)員跑得越快慣性越大C宇宙飛船在太空中也有慣性D汽車在剎車時(shí)才有慣性解析:選C乘坐汽車時(shí)系好安全帶,不是可以減小慣性,而是在緊急剎車時(shí)可以防止人由于慣性飛離座椅,所以A錯(cuò)誤;質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度,與物體的速度的大小無(wú)關(guān),所以B、D錯(cuò)誤;一切物體都有慣性,在太空中宇宙飛船的質(zhì)量是不變的,所以其慣性也不變,所以C正確5(多選)下列物理現(xiàn)象中,可以用牛頓第一定律解釋的是()A必須有力作用在物體上,物體才能運(yùn)動(dòng),沒(méi)有力的作用,物體就要靜止下來(lái)B物體如果向正北方向運(yùn)動(dòng),其受外力方向

4、必須指向正北C如果沒(méi)有外力作用,運(yùn)動(dòng)的物體將繼續(xù)以同一速度沿著一條直線運(yùn)動(dòng),既不會(huì)停下來(lái),也不會(huì)偏離原來(lái)的方向D力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因解析:選CD一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)不變,直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止沒(méi)有外力作用時(shí),物體可以做勻速直線運(yùn)動(dòng),不一定靜止,故A錯(cuò)誤;物體向正北方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),可以不受外力,當(dāng)有向正北方向力的作用時(shí),它向北運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)變大,當(dāng)有向正南方向力的作用時(shí),它向北運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)減小,但仍可以向正北方向運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;C、D兩種說(shuō)法均符合牛頓第一定律,C、D正確6如圖所示,小明用水平方向的力推一木箱小明發(fā)現(xiàn):用力推時(shí),木箱

5、才能運(yùn)動(dòng);撤去推力,木箱便停下來(lái)有四位同學(xué)對(duì)此過(guò)程發(fā)表了自己的看法,你認(rèn)為正確的是()A木箱的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持B木箱由靜止到運(yùn)動(dòng)需要力的作用,由運(yùn)動(dòng)到靜止不需要力的作用C撤去推力,木箱停下來(lái)是木箱具有慣性的表現(xiàn)D撤去推力,木箱停下來(lái)是由于摩擦力的作用解析:選D木箱的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持,故A錯(cuò)誤;力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,木箱由靜止到運(yùn)動(dòng)和由運(yùn)動(dòng)到靜止時(shí)均受到了力的作用,故B錯(cuò)誤;撤去推力時(shí),木箱停下來(lái)是由于木箱受到了摩擦力的作用,不是因?yàn)閼T性,故C錯(cuò)誤,故D正確故選D.7.如圖所示,在一輛表面光滑的小車上,有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球隨車一起勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)車突然停止時(shí),如不考慮其他阻力,設(shè)

6、車足夠長(zhǎng),則()A若m1m2,則兩個(gè)小球一定相碰B若m1m2,則兩個(gè)小球一定相碰C若m1m2,則兩個(gè)小球一定相碰D兩個(gè)小球一定不相碰解析:選D小車表面光滑,因此兩小球在水平方向上沒(méi)有受到外力的作用原來(lái)兩個(gè)小球與小車具有相同的速度,當(dāng)車突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),由于慣性,兩個(gè)小球的速度不變,所以不會(huì)相碰(與質(zhì)量大小無(wú)關(guān)),故D正確8火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛,門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到火車上原處這是因?yàn)?)A人跳起后,車廂內(nèi)空氣給他一向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)B人跳起的瞬間,車廂的地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)C人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏

7、后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已D人跳起后直到落地,在水平方向上和車始終具有相同的速度解析:選D人跳起后,由于在水平方向不受外力的作用,根據(jù)慣性和慣性定律可知,人跳起后直到落地,在水平方向上和車始終具有相同的速度能力提升練9對(duì)于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象,某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋,其中正確的是()A采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后,某些一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度,這表明:可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B“強(qiáng)弩之末,勢(shì)不能穿魯縞”,這表明強(qiáng)弩的慣性減小了C貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí),經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂,這會(huì)改變它的慣性D自行車轉(zhuǎn)彎時(shí),車手一方面要

8、適當(dāng)?shù)目刂扑俣?,另一方面要將身體稍微向里傾斜,這是為了通過(guò)調(diào)控人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的解析:選C慣性是物體的固有屬性,大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,與其他任何因素均無(wú)關(guān),故A、B錯(cuò)誤;摘下或加掛一些車廂,改變了質(zhì)量,從而改變了慣性,故C正確;人和車的質(zhì)量不變,則其慣性不變,故D錯(cuò)誤10.如圖所示,一個(gè)劈形物體A,各面均光滑,放在固定的斜面上,A的上表面水平,在A的上表面上放一光滑的小球B,劈形物體A從靜止開(kāi)始釋放,則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是()A沿斜面向下的直線 B豎直向下的直線C無(wú)規(guī)則曲線 D拋物線解析:選B小球原來(lái)靜止時(shí)受重力和支持力作用,其合力為零當(dāng)劈形物體A由靜

9、止釋放,A應(yīng)沿斜面下滑,故B也將運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就要發(fā)生改變,但由于慣性,小球原來(lái)速度為零,而小球又光滑,除豎直方向可以有力外,其他方向上不受力,因?yàn)榱κ鞘刮矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因,故小球只能在豎直方向上運(yùn)動(dòng),在碰到斜面之前,運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)為一條直線,即豎直向下的直線,故選B.11(多選)小軒很喜歡爸爸新買的數(shù)碼照相機(jī),在旅途中拍下了直線行駛的火車內(nèi)桌面上塑料杯不同瞬間的狀態(tài),如圖中的甲、乙、丙所示則下列關(guān)于火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能正確的是()A甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng),乙圖中火車突然向左加速,丙圖中火車突然向左減速B甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng),乙圖中火車突然向右加速,丙圖中火車突然向左加速C甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng)

10、,乙圖中火車突然向右減速,丙圖中火車突然向右加速D甲圖中火車在勻速運(yùn)動(dòng),乙圖中火車突然向左加速,丙圖中火車突然向右減速解析:選AC題圖甲中,塑料杯相對(duì)于桌面的位置沒(méi)有發(fā)生改變,因此它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是相同的,說(shuō)明此時(shí)在勻速運(yùn)動(dòng),題圖乙中,塑料杯向右傾倒,說(shuō)明火車突然向左加速(或向右減速),因?yàn)?,火車突然向左加速時(shí),塑料杯的下部由于摩擦也隨著加速,而上部由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以才會(huì)向右傾倒,火車向右減速時(shí)的情形也可用類似的方法解釋;題圖丙中,塑料杯向左傾倒,說(shuō)明火車突然向左減速(或向右加速),因?yàn)?,火車突然向左減速時(shí),塑料杯的下部由于摩擦也隨著減速,而上部由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以

11、才會(huì)向左傾倒,火車向右加速時(shí)的情形也可用類似的方法解釋所以,題圖甲中火車在勻速運(yùn)動(dòng),題圖乙中火車突然向左加速(或向右減速),題圖丙中火車突然向左減速(或向右加速),選項(xiàng)A、C正確12.(多選)如圖所示,重球系于細(xì)繩DC下端,重球下再系一根同樣的繩BA,下列說(shuō)法正確的是()A在繩的A端緩慢增加拉力,結(jié)果CD繩先斷B在繩的A端緩慢增加拉力,結(jié)果AB繩先斷C在繩的A端突然猛一拉,結(jié)果AB繩先斷D在繩的A端突然猛一拉,結(jié)果CD繩先斷解析:選AC受力如圖所示,在繩的A端緩慢增加拉力,使得重球在足夠的時(shí)間發(fā)生了微小的位移,這個(gè)過(guò)程進(jìn)行緩慢,可以認(rèn)為重球始終處于平衡狀態(tài),即FT2FT1mg,隨著FT1增大,

12、FT2也增大且FT2總是大于FT1,所以CD繩先被拉斷,A項(xiàng)正確,B項(xiàng)錯(cuò)誤;若在A端猛拉,由于重球質(zhì)量很大,力的作用時(shí)間極短,由于慣性,故重球向下的位移極小(可以看成運(yùn)動(dòng)狀態(tài)未來(lái)得及改變)以致上段繩的拉力幾乎未增加,F(xiàn)T1已達(dá)到極限程度,故AB繩先斷,C項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤13.如圖所示,在瓶?jī)?nèi)裝滿水,將乒乓球用細(xì)線拴住并按入水中,線的另一端固定在瓶蓋上蓋上瓶蓋并將瓶子翻轉(zhuǎn),乒乓球?qū)⒏≡谒杏檬滞兄孔铀较蛴易黾铀僦本€運(yùn)動(dòng),乒乓球在瓶中的位置會(huì)如何變化?解釋你所觀察到的現(xiàn)象解析:因?yàn)樗馁|(zhì)量大于乒乓球的質(zhì)量,所以水的慣性大于乒乓球的慣性當(dāng)用手托著瓶子水平向右做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),水相對(duì)瓶子向左移動(dòng)時(shí),將擠壓乒乓球,使乒乓球相對(duì)瓶子向右移動(dòng)答案:見(jiàn)解析5

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