大中型滾動軸承壓裝機的設(shè)計【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設(shè)計論文】
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購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 大中型滾動軸承壓裝機設(shè)計 系 、 部: 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 職稱 專 業(yè): 班 級: 完成時間: 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計 材 料 系 、 部: 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 職 稱: 專 業(yè): 班 級: 學(xué) 號: 年 月 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(論文)課題任務(wù)書 系: 專業(yè): 指導(dǎo)教師 學(xué)生姓名 課題名稱 大中型滾動軸承壓裝機設(shè) 計 內(nèi)容及任務(wù) 本次設(shè)計主要是針對大中型軸承壓裝機的機械部分進行設(shè)計,而控制部分和液壓站部分不需要進行設(shè)計,根據(jù)已有的資料和到現(xiàn)場進行觀察,從而設(shè)計出達到要求和需要的軸承壓裝機。 液壓傳動系統(tǒng)是液壓機械的一個組成部分。液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計要同主機的總體設(shè)計同時進行。著手設(shè)計時,必須從實際情況出發(fā),有機的結(jié)合各種傳動形式,充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點,力求設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統(tǒng)。 任務(wù): ( 1) 液壓系統(tǒng)總圖 ; ( 2) 電磁鐵動作順序表 ; ( 3) 壓裝機裝配 圖 ; ( 4)設(shè)計計算說明書。 ① 液壓缸負(fù)載及具體參數(shù)的計算, ② 液壓系統(tǒng)圖的設(shè)計及說明 ③ 液壓元件的選擇 ④ 液壓系統(tǒng)性能驗算 ⑤ 壓裝機的環(huán)境布置 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 擬達到的要求或技術(shù)指標(biāo) (1) 統(tǒng)一要求: 按任務(wù)書要求完成規(guī)定的任務(wù),撰寫設(shè)計說明書(論文),一律采用計算機編輯。內(nèi)容包括設(shè)計的意義與作用、設(shè)計方案選擇和計算、主要零件的受力分析 和強度校核、經(jīng)濟技術(shù)分析等。寫出不少于 400字的中文摘要;至少翻譯一篇本專業(yè)外文文獻( 10000個以上印刷符號),并附譯文。 需完成不少于 3 張零號圖紙的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖 、裝配圖和零件圖,其中應(yīng)包含一張以上用計算機繪制的具有中等難度的 1 號圖紙,同時至少有折合 1 號圖幅以上的圖紙用手工繪制,查閱到 10 篇以上與題目相關(guān)的文獻,按要求格式獨立撰寫不少于 12000字的設(shè)計說明書。 (2) 主要技術(shù)參數(shù): 軸承壓裝機的主要性能和參數(shù) ( 1)最大壓裝力 457/ 2)壓裝缸行程 400/ 3)外形尺寸 5000*850*1500/ 4)許用壓力 高壓 壓 5)總功率 6)輪對最大直徑 915/對最小直徑 760/ 7)重量 8000/ 8)壓裝端數(shù) 單、雙端 ( 9)壓裝方式 自動、手動 ( 10)可輸入并自動記錄壓裝單位、時間軸型、軸號、軸承號等 ( 11)自動打印出軸承壓裝參數(shù) 以及位移變化的壓裝力曲線,貼靠后保壓 5 秒,自動作出壓裝質(zhì)量合格與否的判斷,可重復(fù)打印 ( 12)系統(tǒng)資料存儲: 3000000/根軸資料 ( 13)時間自動生成 進度安排 起止日期 工作內(nèi)容 備注 第 2~ 5 周( 畢業(yè)調(diào)研及實習(xí)、搜集設(shè)計的相關(guān)資料 第 6 周( 設(shè)計方案的確定 第 7~ 12 周 ( 液壓缸負(fù)載及其具體參數(shù)的計算 第 13 周 ( 液壓系統(tǒng)的確定及相關(guān)圖紙的繪制 第 14~ 15 周 ( 編寫設(shè)計計 算說明書 , 通過指導(dǎo)老師驗收,準(zhǔn)備答辯 第 16 周 ( 畢業(yè)答辯 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 主要參考資料 [1] 楊培元 ,朱福元 .[液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊 ]械工業(yè)出版社, 2]張利平 .[液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計手冊 ]械工業(yè)出版社, [3]劉新德 .[袖珍液壓氣動手冊 ] 機械工業(yè)出版社 ,4]吳宗澤 ,羅圣國 .[機械設(shè)計課程設(shè)計手冊 ] 高等教育出版社 ,1999 [5]嚴(yán)金申 ,張培生 .[液壓傳動 ]國防工業(yè)出版社 ,6]中國石油物資公司 .[軸承手冊 ]石油出版社 ,1991 [7]張云電 .[薄壁缸套生產(chǎn)技術(shù) ]國防工業(yè)出版社 ,8]王成燾 ,倪劍勇 ,倪學(xué)海 .[滾動軸承的配合與裝拆工藝 ]機械工業(yè)出版社 ,9]葉君 .[實用緊固件手冊 ]機械工業(yè)出版社 ,10]成大先 .[機械設(shè)計手冊 ],液壓傳動篇 化學(xué)工業(yè)出版社 ,11]成大先 .[機械設(shè)計圖冊 ]化學(xué)工業(yè)出版社 ,12]成大先 .[機械設(shè)計手冊 ],聯(lián)結(jié)與緊固篇 化學(xué) 工業(yè)出版社 ,13]趙應(yīng)樾 .[常用液壓缸與其修理 ]上海交通大學(xué)出版社 ,1996 教研室 意見 年 月 日 系主管領(lǐng)導(dǎo)意見 年 月 日 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 畢業(yè)設(shè)計(論文)指導(dǎo)教師評閱表 系: 專業(yè): 學(xué)生姓名 學(xué) 號 班 級 專 業(yè) 指導(dǎo)教師姓名 課題名稱 大中型滾動軸承壓裝機設(shè)計 評語:(包括以下方面,①學(xué)習(xí)態(tài)度、工作量完成情況、材料的完整性和規(guī)范性;②檢索和利用文獻能力、計算機應(yīng)用能力;③學(xué)術(shù)水平或設(shè)計水平、綜合運用知識能力和創(chuàng)新能力;) 是否同意參加答辯: 是□ 否□ 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 指導(dǎo)教師評定成績 分值: 指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯及最終成績評定表 系: 專業(yè): 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 說明:最終評定成績= a+b+c,三個成績的百分比由各系自己確定,但應(yīng)控制在給定標(biāo)準(zhǔn)的 10%左右。 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )開題報告 學(xué)生姓名 學(xué) 號 專 業(yè) 學(xué)生姓名 學(xué)號 班級 答辯 日期 課題名稱 指導(dǎo) 教師 成 績 評 定 分值 評 定 小計 課題介紹 思路清晰,語言表達準(zhǔn)確,概念清楚,論點正確,實驗方法科學(xué),分析歸納合理,結(jié)論嚴(yán)謹(jǐn),設(shè)計(論文)有應(yīng)用價值。 30 答辯 表現(xiàn) 思維敏捷 ,回答問題有理論根據(jù),基本概念清楚,主要問題回答準(zhǔn)確大、深入 , 知識 面寬。 必 答 題 40 自 由 提 問 30 合 計 100 答 辯 評 分 分值: 答辯小組長簽名: 答辯成績 a: × 40%= 指導(dǎo)教師評分 分值: 指導(dǎo)教師評定成績 b: × 40%= 評閱教師評分 分值: 評閱教師評定成績 c: × 20%= 最終評定成績: 分?jǐn)?shù): 等級: 答辯委員會主任簽名: 年 月 日 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 指導(dǎo)教師 職 稱 所在院系 課題來源 自擬課題 課題性質(zhì) 課題名稱 大中型滾動軸承壓裝機設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計的意義和內(nèi)容 本課題研究的意義: 由于當(dāng)時技術(shù)水平的限制以及研制者對軸承壓裝過程的認(rèn)識不足,經(jīng)過十多年來的生產(chǎn)實踐,滾動軸承在壓裝過程中記錄的時間 -- 壓力關(guān)系曲線的不足之處日趨明顯。為了達到軸承壓裝曲線具有真實反映壓裝質(zhì)量的目的,必須采用滾動軸承在壓入軸頸過程中記錄它的移動量與之對應(yīng)的壓力值組成的位移 -- 壓力曲線。大中型滾動軸承壓裝機正式為了適應(yīng)這種要求而研制生產(chǎn)的新一代滾動軸承壓裝機。 畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容梗概: 大中型型滾動軸承壓裝機 (以下簡稱壓裝機 )是用于鐵路車輛滾動軸承壓裝的專用設(shè)備。 壓裝機由機體、液壓站和控制臺三部分組成。三部分相對獨立,必要時可單獨使用在不同場合。 機體由床身、支座、主油缸、輔助油缸及輪對夾緊機構(gòu)組成。本機床身、支座在強度和剛度上較以前有很大的提高,主油缸設(shè)計獨特,具有良好的使用性能。液壓站的結(jié)構(gòu)和液控原理經(jīng)過多年的考驗,密封性能好,可靠。集成塊主體采用鍛剛制造,六面磨削加工??刂婆_為流行的計算機操作臺結(jié)構(gòu),強弱電分柜安裝,抗干擾能力強。壓裝機既能兩頭同時壓裝軸承 ,也可以單頭壓裝軸承,通過更換壓裝缸前端的引導(dǎo)套和壓裝蓋,并對控制系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進行修改后,可以壓裝197726和 352226兩種軸承。 本畢業(yè)設(shè)計任務(wù)簡介及設(shè)計的基本思路 本畢業(yè)設(shè)計任務(wù)簡介 本次設(shè)計主要是針對大中型軸承壓裝機的機械部分進行設(shè)計,而控制部分和液壓站部分不需要進行設(shè)計,根據(jù)已有的資料和到現(xiàn)場進行觀察,從而設(shè)計出達到要求和需要的軸承壓裝機。 液壓傳動系統(tǒng)是液壓機械的一個組成部分。液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計要同主機的總體設(shè)計同時進行。著手設(shè)計時,必須從實際情況出發(fā),有機的結(jié)合各種 傳動形式,充分發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點,力求設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠、成本低、效率高、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統(tǒng)。 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 文 獻 綜 述 本畢業(yè)設(shè)計的基本思路 a.明確液壓系統(tǒng)設(shè)計要求 b.工況分析 (動力分析、運動分析 ) c.確定主要參數(shù) d.編制液壓元件工況圖 e.?dāng)M訂液壓系統(tǒng)圖 f.選擇和設(shè)計液壓元件 g.液壓缸結(jié)構(gòu)設(shè)計、運算 h.繪制正式工作圖、編制設(shè)計說明書 承壓裝機液壓缸的設(shè)計及計算 析工況及設(shè)計要求,繪制液壓系統(tǒng)草圖 以下是液壓系統(tǒng)原理圖 : (圖 6) 算 液壓缸的外負(fù)載 裝缸 已知壓裝力為 196 大壓裝力為 475 s 緊缸 根據(jù)壓裝時的夾緊結(jié)構(gòu)設(shè)計,初步確定夾緊力為 6000 N 起定位缸 因為是兩個缸對稱分布,而輪對重 1000 以每個缸的負(fù)載為500*900 N 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 文 獻 綜 述 定系統(tǒng)的工作壓力 系統(tǒng)分別有高壓和低壓,高壓處最高為 壓處最高為 得超過此數(shù)值,具體請參考液壓原理圖 定液壓缸的幾何 參數(shù) 1 壓裝缸尺寸計算: 壓缸工作壓力的確定 工進時為 進時為 壓缸內(nèi)徑 D 和活塞桿直徑 d 的確定 由公式有 ? ?134RD=?其中 R 為最大壓裝力 475 為機械效率 1p 為最大輸出壓力 9.5 3p 為系統(tǒng)背壓,在這取 0計算,即無背壓。則: 1 2 31 6 0 , 1 2 5 , 9 0d m m d m m d m m? ? ? 查 [1]表 2 250D . 查 [1]表 2 2 1 2 31 6 0 , 1 2 5 , 9 0d m m d m m d m m? ? ?。 , 1P 壓缸壁厚和外徑的計算 液壓缸的壁厚友液壓缸的強度條件來計算。 查公式有 ? ?2 ??式中 ? —— 液壓缸壁厚( m) ; D —— 液壓缸內(nèi)徑( m) ; — 試驗壓力,一般取最大工作壓力的( ( ; ??? —— 缸筒材料的許用應(yīng)力。其值為 :無 縫鋼管: ? ? 1 0 0 1 1 0 M p a? ? 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 文 獻 綜 述 一級缸的內(nèi)徑計算 查 [2] 表 4 表 2用外徑為 160厚為 18 同理取活塞桿材料為外徑 90厚 5 二級缸的內(nèi)徑計算 查 [2] 表 4 表 2用外徑為 325厚為 38 壓缸工作行程的確定 液壓缸工作行程長度,可根據(jù)執(zhí)行機構(gòu)實際工作的最大行程來確定,并參照 [1] 表 2 一級缸工作行程長度為 200 二級缸工作行程長度為 400蓋厚度的確定 一般液壓缸多為平底缸蓋,其有效厚度 t 按強度要求可用下面兩式進行近似計算。 無孔時 ? ?20 3 有孔時 ? ?2 200 . 4 3 3 () ? 式中 t —— 缸蓋有效厚度( ; 2D —— 缸蓋止口內(nèi)徑( ; 0d —— 缸蓋孔的直徑( m) . 得 2t =153t =45t =45 小導(dǎo)向長度的確定 當(dāng)活塞桿全部外伸時,從活塞支承面中點的距離 H 稱為最小導(dǎo)向長度。 對一般的液壓缸,最小導(dǎo)向長度 H 應(yīng)滿足以下要求 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 購買設(shè)計文檔 后加 費領(lǐng)取圖紙 文 獻 綜 述 1 8 0 1 2 5 7 1 . 52 0 2 2 0 2m m? ? ? ? ?式中 L —— 液壓缸的最大行程 ; D —— 液壓缸內(nèi)徑。 體長度的確定 液壓缸缸體內(nèi)部長度應(yīng)等于活塞的行程與活塞的寬度之和。缸體外形尺寸長度還要考慮到兩端缸蓋的厚度。一般液壓缸缸體長度不應(yīng)大于內(nèi)徑的 20 30 /倍。 一級缸缸體內(nèi)部長度 1 3 4 5 7 2 4 5 4 5 6 6 2L t t m m? ? ? ? ? ? 二級缸缸體內(nèi)部長度 1 4 0 0 1 5 0 2 2 5 7 2L L B C m m? ? ? ? ? ? ? 缸體外形尺寸為 1 3 4 5 7 2 4 5 4 5 6 6 2L t t m m? ? ? ? ? ? 塞桿穩(wěn)定性的驗算 因兩級液壓缸支承長度 0/取1l=( d。 為保證最小導(dǎo)向長度 H,若過分增大1 都是不適合的,必要時可以在缸蓋與活塞之間增加一隔套 K 來增加 H 的值,隔套的長度 C 由需要的最小導(dǎo)向長度 : ? ?112C H l B? ? ? 液壓缸內(nèi)徑為 80/以1l=( D,計算所得1l=48~ 80/考液壓 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 19 缸結(jié)構(gòu)設(shè)計工具書,將夾緊缸的最小導(dǎo)向長度定為 40 體長度的確定 液壓缸缸體內(nèi)部長度應(yīng)該等于活塞的行程與活塞的寬度之和,缸體外形長度還要考慮到兩端端蓋的厚度。一般液壓缸的缸體長度不應(yīng)當(dāng)大于內(nèi)徑的 20~ 30 倍。這里,缸體長度取 212 有超出規(guī)定的要求,符合條件。 算液壓缸主要零件的強度和剛度 由于 柱塞直徑 D 與其壁厚 δ 的比值小于 10,所以這里用厚壁筒強度計算公式估計: 0 . 4 11 . 32????????????????? ???代入數(shù)值, ??? 取無縫鋼管的計算,即 105壓力 p 是工作壓力的 ,則: 8 0 1 0 5 0 . 4 2 1 . 5 12 1 0 5 1 . 3 2 1 . 5??????? ? ? ?? ? ?=上計算多得的壁厚比實際小的多,因此按經(jīng)驗選取的壁厚 10 全符合要求。 活塞桿校核: 當(dāng)活塞桿長度 10時,按彎曲穩(wěn)定性 校核活塞桿直徑 d 按材料力學(xué)理論,一根受壓直桿,在其軸向負(fù)荷 過穩(wěn)定臨界力失去原有直線狀態(tài)的平衡,稱為失穩(wěn)。對液壓缸,其穩(wěn)定條件為: 式中: F), F= N); 般取~ 3。 液壓缸的穩(wěn)定臨界力N)與活塞桿和缸體的材料、長度、剛度和兩端支撐狀況等因素有關(guān)。 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 20 當(dāng)細長比 l 時, 22 當(dāng)細長比 l 時,221?? ????式中: l m),其取法見參考書 2(《液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計手冊》) 78 頁表 3 m),4( m)(對實心活塞桿) 4m ), 464?; 2m ); 鋼取 m=85; 見書目 2(《液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計手冊》) 78頁表3里使用的是一端固定,一端鉸接,所以 ; 對鋼 E= 對鋼 f=490 計算細長比: 112 1045 / 4 ?而 40,所以選后面的公式計算,則: ? ?2632334 9 0 1 0 2 2 . 5 1 07 4 4 1 . 6 82 1 1 2 1 014 5 1 024???? ? ? ??????????????N 穩(wěn)定安全系數(shù) 7 4 4 1 . 6 8 6 7 6 5 . 4 51 . 1??,因為 F=6000/N。所以符合穩(wěn)定性要求,設(shè)計合適。 壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 裝液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 體與缸蓋的連接形式 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 21 壓裝液壓缸的缸體與缸蓋的連接形式都為螺紋連接。 這種連接方式具有以下優(yōu)點:( 1)外形尺寸小 ( 2)重量較輕 同樣其也具有以下缺點: (1) 端部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工藝要求較高 ( 2) 拆裝時需用專用工具 ( 3)擰端蓋時易損壞密封圈 塞桿與活塞的連接結(jié)構(gòu) 一級缸活塞桿與活塞的連接結(jié)構(gòu)為整體式結(jié)構(gòu): 二級缸活塞桿與活塞的連接結(jié)構(gòu)為螺紋連接。 塞桿導(dǎo)向部分的結(jié)構(gòu) 一級缸活塞桿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向套 導(dǎo)向: ` 二級缸活塞桿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為端蓋直接導(dǎo)向。 塞及活塞桿處密封圈的選用 一級缸密封圈的選用 : 選用高低唇 Y 型密封圈,型號 :Y 110× 90× 16 及 Y 185×160× 20 料都是耐油橡膠。 二級缸活塞與缸體的密封圈的選用: 選用 號: V 250× 220× 壓缸的緩沖裝置 液壓缸帶動工作部件運動時,因運動件的質(zhì)量較大,運動速度較高,則在到達 行程終點時,會產(chǎn)生液壓沖擊,甚至使活塞與缸筒端蓋之間產(chǎn)生機械碰撞。為防止這種現(xiàn)象的發(fā)生,在行程末端設(shè)置緩沖裝置。 但是在這里,所需設(shè)計的壓裝缸運動速度很慢,基本上不需要設(shè)計緩沖結(jié)構(gòu)。 壓缸的排氣裝置 對于運動速度穩(wěn)定性要求較高的機床液壓缸和大型液壓缸,則需要設(shè)置排氣裝置,壓裝缸將油口設(shè)置在上方,有利于壓力油中的氣體排出。 夾緊液壓缸和定位液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 定位與夾緊液壓缸均采用單出桿、缸體固定形式;為減少缸體與活塞體積,簡化結(jié)構(gòu),采用 型 密封圈的結(jié)構(gòu),夾緊液壓缸的 U 型密封圈的 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 22 型號為: 45× 65 料是橡膠; O 型密封圈的型號為: 71× 料是 位液壓缸的 45× 65 料是:橡膠;防塵圈型號為: 115× 料為丁睛橡膠。 由于行程比較短,運動部件質(zhì)量很小,速度也不大,故不必考慮設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu),排氣螺塞也可以由油管接頭來代替。 壓系統(tǒng)元件的 分析和選擇 定供油方式 考慮到該機床在工作進給時負(fù)載較大,速度較低,而在快進、快退時負(fù)載較小,從節(jié)省能量、減少發(fā)熱考慮,泵源系統(tǒng)應(yīng)該選用雙泵,本設(shè)計中,采用的是3雙聯(lián)葉片泵。 速方式的選擇 在中小型專用機床的液壓系統(tǒng)中,進給速度的控制一般采用節(jié)流閥或者是調(diào)速閥。根據(jù)壓裝機對低速性能和速度負(fù)載特性都有一定要求的特點,決定采用雙聯(lián)葉片泵加調(diào)速閥的結(jié)構(gòu),而且在高壓的供油線路上,接入一個分流閥,分流閥的兩個出口分別通向兩只壓裝油缸。分流閥的主要作用就是使兩 個缸同步,如果左端油缸因負(fù)載減少速度加快,分流閥將減小左邊的出油口,同時加大右邊的出油口,盡力保持兩邊速度相同。減少油口在液壓原理上實質(zhì)是利用壓力變化的作用,也就是說, 滾動軸承壓裝機在壓裝過程中,會出現(xiàn)兩個油缸不同的情況時(可通過觀察兩個壓裝油缸上的壓力表),而兩缸仍能繼續(xù)同時進行壓裝。分流閥調(diào)節(jié)示意圖如圖 8: (圖 9) 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 23 度換接方式的選擇 本系統(tǒng)采用電磁閥的快慢速換接回路,它的特點是結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)節(jié)行程比較方便,閥的安裝也比較容易,但是速度換接的平穩(wěn)性較差。若要提高系統(tǒng)的換接平穩(wěn)性 ,則可改用行程閥切換的速度換接回路。 緊回路的選擇 用三位四通電磁閥來控制夾緊、松開換向動作,為了避免工作時突然失電而松開,應(yīng)該采用失電夾緊方式,考慮到夾緊時,當(dāng)進油路壓力瞬時下降時,仍能保持夾緊力,所以接入單向閥保壓。 位回路的選擇 用三位四通電磁閥來控制頂起定位和降下復(fù)位動作,同夾緊回路一樣,為了避免工作時突然失電而松開,應(yīng)該采用失電夾緊方式,考慮到夾緊時,當(dāng)進油路壓力瞬時下降時,仍能保持夾緊力,所以接入單向閥保壓。在該回路中還裝有調(diào)速閥,在降下的過程中可以 保持輪對的緩慢降下。從而使輪對不至于撞壞 。 感器和調(diào)理器的選擇 本機選用壓阻式壓力傳感器,型號為 程為 16/傳感器內(nèi)部線路相當(dāng)于一個電橋,只是有一個橋壁是可變,當(dāng)壓力發(fā)生變化時,可變橋壁的阻值發(fā)生變化,從而取得壓力變化信號,為了傳感器正常工作,必須提供其工作電流,該電流由信號調(diào)理器提供。 調(diào)理器是一臺高精度,低漂移的直流放大器,本機配用 雙通道,正面布置兩個通道的各 3只調(diào)整旋鈕;背面布置電源開關(guān),兩個輸入,一個輸出五芯插座。 壓站的結(jié)構(gòu) 裝機液壓站元件的組成 系統(tǒng)工作壓力:高壓管路為 低壓管路為 以選擇的液壓閥的工作壓力要根據(jù)系統(tǒng)管路的壓力正確的進行選擇。 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 24 壓裝機液壓站有 6個集成塊,液壓元件的選擇如下: ( 1) 油泵電機: ( 2) 雙聯(lián)葉片泵: 3; ( 3) 高壓壓力表一塊: ( 4) 網(wǎng)式濾油器: ( 5) 集成塊底版; ( 6) 集成塊 1: 22磁閥二個, 壓溢流閥一個, 壓溢流閥一個; ( 7) 集成塊 2: 流閥一個, 22磁閥一個, ( 8) 集成塊 3: 流閥一個, 34 ( 9) 集成塊 4: 22磁閥兩個, 23 ( 10) 集成塊 5: 23磁閥兩個, 34 ( 11) 集成塊 6: 23磁閥一個, 34 ( 12) 集成塊頂塊: 34磁閥一個, 壓油的選擇 正確而合理的使用液壓油對液壓系統(tǒng)適應(yīng)各種環(huán)境條件和工作狀態(tài)的能力、延長系統(tǒng)和元件的壽命,提高設(shè)備運轉(zhuǎn)的可靠性,防止事故發(fā)生等方面都有重要影響。 對于本設(shè)計的液壓系統(tǒng),液壓油的選擇可參見手冊 3(《袖珍液壓氣動手冊》)表 133得選擇潔凈的 20#液壓油。 在首次使用或換油時,工作油液的一次加入量為 364油箱內(nèi)工作油液的正常液面應(yīng)該在油箱油標(biāo)的最低與最高刻線之間。首次啟動后,油液進入了管道及油缸,此時油面會下降, 因此必須再次補充油,在使用的過程中還可能發(fā)生少量的泄露,因此應(yīng)該經(jīng)常檢查游標(biāo),當(dāng)油液面低于油箱游標(biāo)的最低刻線時,應(yīng)該及時加油。 工作油液應(yīng)該定期進行檢查和更換,換油液的周期,因使用條件而異,一般來說,兩年更換一次。在連續(xù)運轉(zhuǎn)、高溫、高濕、灰塵多的地方需要縮短更換的周期。 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 25 壓缸的調(diào)整 裝液壓缸的調(diào)整 可以根據(jù)壓裝液壓缸的前端結(jié)構(gòu),更換引導(dǎo)套和壓裝蓋,并調(diào)整好軸承托架體相互之間的距離,可以使壓裝機適應(yīng) 197726 和 352226 型軸承。 起定位液壓缸的調(diào)整 ( 圖 10) 在整機調(diào)整時,應(yīng)該注意:頂起定位液壓缸升起高度的調(diào)整,應(yīng)該使兩缸升起的高度一致,并保證升起輪對后,輪對軸線較兩壓裝缸頂尖的同軸度誤差為 ? 1毫米左右,然后鎖緊各螺母和緊定螺釘。對不同型號的輪對,升起的高度是不用的,經(jīng)過仔細的調(diào)整,可以對兩種輪徑( 840 毫米和 915 毫米)的輪對滾動軸承進行壓裝。輪對如圖 10 所示 。 裝機及其環(huán)境的布置 壓裝機由機體、液壓站和控制臺三部分組成,液壓站和控制臺相對主機應(yīng)該就近布置,現(xiàn)場的鋼軌與機體上的導(dǎo)軌應(yīng)該聯(lián) 結(jié)平整。壓裝機工作時,床身承受很大的拉力和彎矩,因此基礎(chǔ)應(yīng)該搗實摸平,按照基礎(chǔ)圖的要求完成。機體就位時下部應(yīng)該墊平,特別是全部地腳螺栓處要墊實。地腳螺栓為受力件,一定要埋牢固,以防止在工作中松動從而引起床身變形,影響壓裝檢測精度。 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 26 畢業(yè)設(shè)計心得總結(jié) 這次畢業(yè)設(shè)計,是學(xué)習(xí)的檢測,也是大學(xué)生活的終結(jié)。 我的題目是:大中型滾動軸承壓裝機機械的設(shè)計。設(shè)計主要是針對大中型軸承壓裝機的機械部分進行設(shè)計, 設(shè)計時,從實際情況出發(fā),發(fā)揮液壓傳動的優(yōu)點,力求在達到設(shè)計要求的情況下設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、成本 低、操作簡單、維修方便的液壓傳動系統(tǒng)。 這次設(shè)計讓我獲益良多,首先是四年學(xué)習(xí)的系統(tǒng)復(fù)習(xí),并在其基礎(chǔ)上進一步理論聯(lián)系實際,通過實踐深化理論知識。其次就是學(xué)會查參考資料篩選有用信息和 利用網(wǎng)絡(luò)獲得更多知識,培養(yǎng)自己的分析、解決實際問題的能力。最后是鍛煉了合作能力,學(xué)會了堅持與妥協(xié),培養(yǎng)了團隊精神。 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 27 設(shè)計完成是一個終結(jié)也是一個新的開始,在今后的工作中,我將會面對更加困難、復(fù)雜的題目,這次設(shè)計就是其先例,我會以在這先例中學(xué)的知識和能力去面對它,并在它身上學(xué)得更多。 參考文獻 [1] 楊培元 ,朱福元 .[液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊 ]械工業(yè)出版社, 2]張利平 .[液壓氣動系統(tǒng)設(shè)計手冊 ]械工業(yè)出版社, [3]劉新德 .[袖珍液壓氣動手冊 ]北京 :機械工業(yè)出版社 ,4]吳宗澤 ,羅圣國 .[機械設(shè)計課程設(shè)計手冊 ]北京 :高等教育出版社 ,1999 [5]嚴(yán)金申 ,張培生 .[液壓傳動 ]國防工業(yè)出版社 ,6]中國石油物資公司 .[軸承手冊 ]石油出版社 ,1991 [7]張云電 .[薄壁缸套生產(chǎn)技術(shù) ]國防工業(yè)出版社 ,8]王成燾 ,倪劍勇 ,倪學(xué)海 .[滾動軸承的配合與裝拆工藝 ]機械工業(yè)出版 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 28 社 ,9]葉君 .[實用緊固件手冊 ]機械工業(yè)出版社 ,10]成大先 .[機械設(shè)計手冊 ],液壓傳動篇 化學(xué)工業(yè)出版社 ,11]成大先 .[機械設(shè)計圖冊 ]化學(xué)工業(yè)出版社 ,12]成大先 .[機械設(shè)計手冊 ],聯(lián)結(jié)與緊固篇 化學(xué)工業(yè)出版社 ,13]趙應(yīng)樾 .[常用液壓缸與其修理 ]上海交通大學(xué)出版社 ,1996 [14] o., 15]979 鳴謝 末了, 我要感謝許多在做設(shè)計的過程中幫助過我的黃老師和同學(xué),老師對我的設(shè)計的指導(dǎo)是這次設(shè)計順利 完成的關(guān)鍵,老師認(rèn)真仔細的審查了我的設(shè)計圖,指出設(shè)計圖中的錯誤和不足之處。另外,還要感謝衡陽火車站機修廠的同志,他們熱情的接待,及對壓裝機介紹,使我了解和明白壓裝機的工作原理和機械結(jié)構(gòu)。最后感謝學(xué)校、學(xué)院各位老師給我的教育與指導(dǎo)、教育和培養(yǎng),也感謝班了的各位同學(xué)與他們的交流讓我獲益良多。 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 29 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 1 圖紙簡介 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 2 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 3 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 4 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 5 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 6 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 7 購買設(shè)計文檔后加 費領(lǐng)取圖紙 8- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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