基于UG8.0的三級(jí)圓柱齒輪減速器的三維建模及運(yùn)動(dòng)仿真11【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設(shè)計(jì)論文】

購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 第一章 緒論 減速機(jī)（如圖 一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中幾乎都可以見(jiàn)到它的蹤跡。減速機(jī)已經(jīng)深入到我們生活的每一部分。不管是交通工具還是工業(yè)生產(chǎn)，都有用到它。由此可見(jiàn)減速機(jī)的重要性。尤其是在工業(yè)和制造業(yè)中，得到了廣泛的應(yīng)用。無(wú)論是大功率的傳動(dòng)系統(tǒng)還是小功率的精密儀器，都離不開(kāi)減速器。它具有較好的轉(zhuǎn)換性能，減速器主要應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換重要的機(jī)械配件設(shè)備。它利用齒輪的速度降低電機(jī)的輸出減速，將電機(jī)的輸出的速度降低，卷筒能夠得到超過(guò)工作要求的轉(zhuǎn)矩。 減速器的主要功能有： 時(shí)能夠降低了減速器承受的負(fù)載的慣量。進(jìn)而減低了能量的損失和間接地降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速。 矩輸出的比例是減速器的電機(jī)的輸出乘減速比。 減速器的工作原理 1 : 它一般用于提高輸出扭矩和降低速度的場(chǎng)合的機(jī)械機(jī)構(gòu)。減速器的目是降低工作輸入的的轉(zhuǎn)速，提升機(jī)械工作機(jī)器的轉(zhuǎn)矩。減速器按形狀可分為菲有：圓錐齒減速機(jī)、圓錐圓柱齒引輪減速機(jī)；按照級(jí)數(shù)可分為單、二級(jí)、多級(jí)減速機(jī)。 減速器的常用類型有： 蝸桿減速機(jī) 5 三環(huán)減速機(jī) 6 軟齒面減速等等。普通的減速機(jī)幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到減速效果。 減速器主要由傳動(dòng)零件 齒輪蝸輪、齒輪軸、蝸桿 、軸、 鍵、 軸承、 下箱體、上 箱 蓋 及其附件所組成。其基本結(jié)構(gòu)有 一下 大部分 組成 ： 1、齒輪、軸 、鍵 及軸承組合 ;齒輪 、鍵 與軸制成一體，稱齒輪軸， 齒輪軸該 結(jié)構(gòu)用于 ： 齒輪直徑 的直徑 與軸的直徑 差別 不大的 場(chǎng)合 下，當(dāng)減速器 軸的直徑 d，齒輪齒根圓的直徑 若 615） ， 應(yīng)該采用齒輪軸 。 若 6 15） ，采用齒輪與軸分開(kāi) 由鍵連接 為 三 個(gè)零件 組成的機(jī)械 結(jié)構(gòu)，如低速軸與大齒輪。齒輪與軸的周向固定平鍵聯(lián)接，軸上零件利用 軸肩 、 軸環(huán)、 軸套 和 軸承 蓋作軸向固定 ;箱體是減速器的 重要組成零件 。 減速 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 器的箱體 是傳動(dòng) 部件 的 裝配的基礎(chǔ) ， 箱體的裝配部件的精度 應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度 ，這樣才能保持安裝精度的高低 。 由 用灰鑄鐵 鑄造而成 ， 對(duì)于那些的 重載或有沖擊載荷的減速器可以采用鑄鋼箱體 鑄造而形成的箱體零件 。 單件 生產(chǎn)的減速器，為了簡(jiǎn)化工藝、降低成本 ，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 灰鑄鐵具有很好的減振性能 、 鑄造性能 、成本較 低 。便于軸系部件 和齒輪傳動(dòng)部件 的安裝和拆卸， 且 上箱蓋和下箱體用 緊固件 聯(lián)接成成一體 。而軸承座旁的凸臺(tái)，應(yīng)具有足夠的承托面，以便放置聯(lián)接螺栓，并保證旋緊螺栓時(shí)需要的扳手空間軸承座的聯(lián)接螺栓應(yīng)靠近軸承座孔。保證 強(qiáng)化箱 體具有足夠的剛度，在軸承孔附近肋 板 。 附件 。為充分 保證減速器的正常工作 運(yùn)行 ，對(duì)軸、齒輪 、 軸承組合 、鍵、上端蓋 和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)足夠 要求 外， 而且，應(yīng)該 考慮到為減速器潤(rùn)滑方式如：箱體的 注油、 測(cè)量箱體中 油面 高度、加工及拆裝時(shí)箱蓋與箱座的精 度如何準(zhǔn)確的 定位、吊 耳的設(shè)計(jì) 和 潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的 的合理選擇 。 定位銷為 了保證裝配的精度。 每次拆裝箱 體 時(shí)，保持軸承座孔制造加工時(shí)的 精度 ，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上 裝加 定位銷。安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置 ， 進(jìn)而保證安裝的精度。 油面指示器 ,檢查減速器內(nèi)油池油面的高度 的高低 ， 要保持 油池內(nèi)適量的油 潤(rùn)滑部件的設(shè)備 ，油面指示器 的作用是 箱體便于觀察油面較穩(wěn)定的部位， 防止減速器的損壞，進(jìn)一步提高減速器的壽命。 放油螺塞換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈。 啟箱螺釘 ， 為加強(qiáng)密封效果， 防止密封不緊漏油的的現(xiàn)象。 裝配時(shí)于箱體剖分面上涂 有 以水玻璃 、噴膠 或 密封膠 ，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋 ，進(jìn)一步提高了封閉的作用。 檢查孔為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入 潤(rùn)滑油 ，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定 在箱蓋上。 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 減速機(jī)的發(fā)展前景非常好?，F(xiàn)在起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)對(duì)它的需求非常的大；目前，國(guó)內(nèi)起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)正在處于良好的發(fā)展層次。近些年起冶 這 金 ，加快淘汰 已經(jīng) 落后產(chǎn)能。 它 是水泥機(jī)械中 的 通用機(jī)械設(shè)備，市場(chǎng)景氣度必然 隨之上升。 起重運(yùn)輸設(shè)備是 它 應(yīng)用最為廣泛的行業(yè)，我國(guó)起重運(yùn)輸業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng) 。由此 ，減速機(jī)需求也將得到有效 的 拉動(dòng)。 如圖 級(jí)減速器裝配圖 第二章 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) 展開(kāi)式硬齒面圓柱齒輪減速器 2 如圖 有兩大系列，平行軸系列和垂直軸系列。減速器是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，該減速器主要有主要包括單級(jí)減速器 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 級(jí)減速器 級(jí)減速器 四級(jí)減速器 大系列等等。垂直軸減速器是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，有輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置，它主要包括 大系列。此次設(shè)計(jì)的是三級(jí)展開(kāi)式硬齒面圓柱齒輪減速器（ 減速器的特點(diǎn)是：（ 1） 齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于 20 米 /秒 ；（ 2） 工作環(huán)境40 50 ，如果低于 0 ，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至 0 以上 。同時(shí)，用繪 圖軟件進(jìn)行繪制二維裝配圖、軸的的零件圖等等。接下來(lái)在用 單個(gè)零件進(jìn)行建模和裝配三級(jí)減速器的同時(shí)仿真出視頻；最后，對(duì)三級(jí)減速器進(jìn)行有限元分析，進(jìn)行結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)化改善和創(chuàng)新。 圖 開(kāi)式硬齒面圓柱齒輪減速器 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 第三章 三級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)要求 此次設(shè)計(jì)的三級(jí)減速器是 減速器裝配圖如圖 圖 級(jí)減速器主裝配圖 圖 級(jí)減速器左裝配圖 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 圖 級(jí)減速器左裝配圖 此減速機(jī)是三級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速機(jī) 3 ，其基本參考數(shù)據(jù)如下所示：齒輪軸：選用 45 材料、齒數(shù) 25、齒寬 100數(shù)為 4、螺旋角 13 ；齒輪：選用 20料、齒數(shù) 68、齒寬 90數(shù)為 4、螺旋角 13 ；齒輪軸：選用 45 材料、齒數(shù) 25、齒寬 130數(shù)為 4、螺旋角 13 ；齒輪：選用 20料、齒數(shù) 88、齒寬 120數(shù)為 4、螺旋角 13 ；齒輪軸：選用 45 材料、齒數(shù) 25、齒寬 148數(shù)為 6、螺旋角 13 ；齒輪：選用 20料、齒數(shù) 66、齒寬 138數(shù)為 6、螺旋角 13 原 始數(shù)據(jù)為：該減速器低速級(jí)中心距為 280傳動(dòng)比為 25，輸出功率為 108器壽命為 10 年，它要每年工作 300 天，兩班制，基本不出現(xiàn)大的波動(dòng)。 確定傳動(dòng)方案 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 傳動(dòng)方案要滿足工作可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、工藝性和經(jīng)濟(jì)性好等要求。減速器的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下圖 示： 圖 速器的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖 第四章 傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算 速器選擇電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)比的分配 減速器的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)的容量以電機(jī)的額定功率表示，所選電動(dòng)機(jī)的額定功率應(yīng)不小于所需減速器工作機(jī)的額定要求的功率。 則減速器工作機(jī)要求的電動(dòng)機(jī)功率為： /P 其中， 減速器工作機(jī)要求的電動(dòng)機(jī)輸出功率，單位為 減速器電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間傳動(dòng)裝置的總效率； 減速器工作機(jī)所需輸入功率，單位為 該三級(jí)減速器的齒式聯(lián)軸器傳動(dòng)效率 ；圓柱斜齒輪齒輪傳動(dòng)效率 ；滾子軸承的傳動(dòng)效率 故： = 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 8/ 所以，選擇 電動(dòng)機(jī)，其額定功率是 180載轉(zhuǎn)速 1500 r/載轉(zhuǎn)速時(shí) 1400 r/ 總傳動(dòng)比公式為 25321 中 i 25，根據(jù)由該三級(jí)減速器基本參考數(shù)據(jù)的可知： 故：各級(jí)傳動(dòng)比分別為 i、 i、 i。 傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 各軸的轉(zhuǎn)速： m 4 0 01 m i n/5 1 5m i n/ 4 0112 m i n/1 4 7m i n/ 5223 m i n/ 7334 各軸輸入功率： 12 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 223 34 其中式中， 、 別為相對(duì)應(yīng)軸的功率。 各軸輸入轉(zhuǎn)矩： 31131 108 5 32232 3 33333 2 34434 101 8 9 7 、 應(yīng)軸的轉(zhuǎn)矩 第五章 齒輪設(shè)計(jì)計(jì)算 一級(jí)軸齒輪的設(shè)計(jì) 1. 小齒輪采用 45 鋼，大齒輪采用 20滲碳淬火，齒面硬度為 58627 級(jí)精度， 25， 68， d = =13 2. 3 2121 co 載荷系數(shù) 試選 小齒輪傳遞取 8 5 7 0 0 01 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 大小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限 M p 602 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： 911 jL 60 922 jL 曲疲勞壽命的設(shè)計(jì)系數(shù) 計(jì)算一級(jí)齒輪許用彎曲應(yīng)力 應(yīng)力修正系數(shù) 彎曲疲勞安全系數(shù) M p 7 8/1l i M p 9 1/2l i Z 1V = 1 3Z = 2V = 2 3Z =表得出： Y 1Y 2Y 1Y 2因?yàn)?1 1 2 212 F a S a F a S y y y 所以按小齒輪進(jìn)行齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算 重合度系數(shù) Y 及螺旋角系數(shù) Y Y =Y =. 設(shè)計(jì)計(jì)算 7 0 4 圓周速度 : 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 0 0609 8 0 06011計(jì)算載荷系數(shù) K 使用系數(shù) 動(dòng)載荷系數(shù) 齒間載荷分配系數(shù) K = 齒間載荷分布系數(shù) K = A校正并確定模數(shù) 3 中心距 a n 1 9 1)(c o 1 螺旋角 132)(a r c c o s 21n 齒輪分度圓直徑 n 1 ； n 92 。 齒寬 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 b=d 90mm (510)=100 12200 計(jì)算許用接觸應(yīng)力取 1 1H =K 1 1 1200/1=1080 2H =K 2 2 1200/1=1104 H =( 1H + 2H )/2=1092節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 重合度系數(shù) Z =螺旋角系數(shù) Z = =材料系數(shù) 校核 H = 21 0 7 0 4 = H =1092，滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度要求。 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 第二級(jí)傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì) 5鋼，大齒輪采用 20滲碳淬火，齒面硬度為 58 62 級(jí) 5， 8，d= =13 3 21212 載荷系數(shù) K=小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 2237500N 大小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 1260應(yīng)力循環(huán)次數(shù) ,281 曲疲勞壽命系數(shù) 彎曲疲勞安全系數(shù) 力修正系數(shù) 2，則 1F = 1 li m 1F N F = 2F = 2 F N F = 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 查取齒型系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù) Z 1V = 1 3Z = 2V = 2 3Z =表得 Y 12 Y 1Y 2因?yàn)? 1 2 212 F a S a F a S y y y 故按小齒輪進(jìn)行齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。 重合度系數(shù) Y 及螺旋角系數(shù) Y Y =Y =齒輪模數(shù) : 圓周速度 : v=c o s 計(jì)算載荷系數(shù) K 系數(shù) 動(dòng)載荷系數(shù) 齒間載荷分配系數(shù) K =齒間載荷分布系數(shù) K = A 校正并確定模數(shù) 3 3 整后，取 4m。 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 3 計(jì)算齒輪傳動(dòng)幾何尺寸 中心距 a a= 12()2 c o =232螺旋角 12()a r c c o s z =13 齒輪分度圓直徑 1 = 2=齒寬 b=d 120mm (5 10)=130 校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 1 21500 K 1 K 2計(jì)算許用接觸應(yīng)力， 取 1 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 1H =K 1 1 1500/1=1425 2H =K 2 2 1500/1=1455 H =( 1H + 2H )/2=1440節(jié)點(diǎn)區(qū)域系 數(shù) 重合度系數(shù) Z =螺旋角系數(shù) Z = =材料系數(shù) 25 校核 = H=1440三級(jí)傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì) 5 鋼，大齒輪采用 20滲碳淬火，齒面硬度為 58627 級(jí) 25， 66， d = =13 。 2. 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 3 21212 載荷系數(shù) K= )小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 528260 N m 大小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 1260應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 108 , 107 彎曲疲勞壽命系數(shù) 取彎曲疲勞安全系數(shù) 力修正系數(shù) 2，則 1F = 1 = 2F = 2 F N F = 查取齒型系數(shù)和應(yīng)力校正系數(shù) Z 1V = 1 3Z = 2V = 2 3Z =表得 Y 1Y 2 Y 1Y 2 計(jì)算大小齒輪的 并 加以比較 1 1 2 212 F a S a F a S y y y 故按小齒輪進(jìn)行齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 重合度系數(shù) Y 及螺旋角系數(shù) Y Y =Y = 設(shè)計(jì)計(jì)算 計(jì)算齒輪模數(shù) 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 3 21212 =圓周速度 : v=c o s 計(jì)算載荷系數(shù) K 系數(shù) 動(dòng)載荷系數(shù) 1， 齒間載荷分配系數(shù) K =齒向載荷分布系數(shù) K = K= K K =校正并確定模數(shù) 3 3 6 計(jì)算齒輪傳動(dòng)幾何尺寸 中心距 a a= 12()2 c o =螺旋角 12()a r c c o s n am z =13 齒輪分度圓直徑 1 = = 2=406齒寬 b= d 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 138mm (5 10)=148 校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 1 21500 K 1 K 2 計(jì)算許 用接觸應(yīng)力，取 1. 1H =K 1 1 1500/1=1455 2H =K 2 2 1500/1=1470 H =( 1H + 2H )/2=節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù) 重合度系數(shù) Z =螺旋角系數(shù) Z = =材料系數(shù) 校核 = H=滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 第六章 軸的設(shè)計(jì) 軸的設(shè)計(jì) 用齒輪軸結(jié)構(gòu)，軸的材料及熱處理和齒輪的材料及熱處理一致，均采用 20滲碳淬火。 1）估算軸徑 d 查表得軸的 C 值是 112 n =單鍵槽增加 5% 7%，所以 d (據(jù)工廠實(shí)際情況，這里取 d 53 2) 軸上轉(zhuǎn)矩 m 3)軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下圖所示： 圖 軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 3 =55 0=65 5 5 2 10 42 =29 為軸承寬度 ) 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 查軸承樣本，選用型號(hào)為 30311 單列圓錐滾子軸承，其內(nèi)徑 d=55 外徑D=120軸的設(shè)計(jì) 用齒輪軸結(jié)構(gòu)，軸的材料及熱處理和齒輪的材料及熱處理一致，均采用 20滲碳淬火。 1）估算軸徑 d 查表 軸的 C 值是 105 d 2 2PC n =單鍵槽增加 5% 7%，所以 d (以 d 70) 軸上轉(zhuǎn)矩 m 3) 軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下圖所示：圖 軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 70 10=80 2a= 2 ( 96，這里取 9478 70查軸承樣本，選用型號(hào)為 30314 單列圓錐滾子軸承，其內(nèi)徑分別為 d=70 徑 D=150 351081057T=35為軸承寬度 ) 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 軸的設(shè)計(jì) 較小，采用齒輪軸結(jié)構(gòu)，軸的材料及熱處理和齒輪的材料及熱處理一致，均采用 20滲碳淬火。 2.軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）估算軸徑 d 查表 軸的 C 值是 107 d 33 =單鍵槽增加 5% 7%，所以 d (103. 74 以 d 110上轉(zhuǎn)矩 m 3)軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下圖所示：圖 軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 d 95 26=12110=130120137587 T=45 為軸承寬度 ) 45 查軸承樣本，選用型號(hào)為 30319 單列圓錐滾子軸承，其內(nèi)徑 d=95 徑 D=200 軸的設(shè)計(jì) 0質(zhì)處理 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 1）估算軸徑 d 查表得軸的 C 值是 97 d 3 1PC n =121單鍵槽增加 5% 7%，所以 d (127 129)據(jù)工廠實(shí)際情況，這里取 d 130 2) 軸上轉(zhuǎn)矩 m 3)軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下圖所示： 圖 軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 d 140 10=150mm, 2 (（ 里取 175 10=160 12 =370269 15180T=65 為軸承寬度 ) 查軸承樣本，選用單列圓錐滾子軸承，其內(nèi)徑 d=150 徑 D=320 )軸的受力分析如下圖 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 圖 軸的受力分析 ) 軸的校核 642 6r = n /=34923 N F 6a = =21584 N 33750 N = 59742 N 10006785 N (F 6r F 6a 21 (F 6r F 6a 21 5319633 N 2y = 938126 N 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 11332883 N 2 =938131 N 1 =18978920N 2112 )( =11332889 N mm = W 1 =90 滿足要求 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 第七章 滾動(dòng)軸承的校核 軸承校核 軸承類型為圓錐滾子軸承，軸承預(yù)期壽命為 20000 由之前計(jì)算可知： 6329N， F 1a = 3856 N 軸承工作轉(zhuǎn)速 1400 r/ ( 11 =4952 N 1160P P ( )10 < 故軸承 30311 滿足要求 軸承校核 軸承類型為圓錐滾子軸承，軸承預(yù)期壽命為 20000 由之前計(jì)算可知： F 2r =5988N， F 2a = 3701 N 軸承工作轉(zhuǎn)速 515 r/160P P ( )10 < 故軸承 30314 滿足要求 軸承校核 軸承類型為圓錐滾子軸承，軸承預(yù)期壽命為 20000 由之前計(jì)算可知： 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 F 5r =36521N， F 5a = 22572 N 軸承工作轉(zhuǎn)速 147r/160P P ( )10 < 故軸承 30319 滿足要求 軸承校核 軸承類型為圓錐滾子軸承，軸承預(yù)期壽命為 20000 由之前計(jì)算可知： F 6r =34923N， F 6a = 21584 N 軸承工作轉(zhuǎn)速 56 r/160P P ( )10 < 故軸承 30330 滿足要求 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 第八章 箱體結(jié)構(gòu)尺寸 第九章 在機(jī)體為加肋，外輪廓為長(zhǎng)方形，增強(qiáng)了軸承座剛度 名稱 符號(hào) 結(jié)構(gòu)尺寸 箱座厚度 14 箱蓋厚度 1 11 箱座、箱蓋、箱底座凸緣的厚度 21, 28,1 21 箱座、箱蓋上的肋厚 1,10,12 1 軸承旁凸臺(tái)的高度和半徑 h， 4,331 軸承蓋的外徑 20,108,102321 d 直徑與數(shù)目 n 6 6 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 地腳螺釘 通孔直徑 20 沉頭座直徑 5 地座凸緣尺寸 25 23 連接螺栓 軸承旁連接螺栓直徑 1d 12 箱座、箱蓋連接螺栓直徑 2d 8 連接螺栓直徑 d 10 通孔直徑 d 11 沉頭座直徑 D 22 凸緣尺寸 18 14 定位銷直徑 d 6 軸承蓋螺釘直徑 3窺視孔螺釘直徑 4d 8 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 箱體外壁至軸承座端面的距離 1l 46 大齒輪頂圓與箱體內(nèi)壁的距離 1 11 齒輪端面與箱體內(nèi)壁的距離 2 16第九章 三級(jí)圓柱齒輪減速器的有限元分析 軸、軸、軸、軸的有限元分析如下圖所示： 圖 輪軸有限元分析 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 圖 輪軸有限元分析 圖 有限元分析 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 圖 有限元分析 用 5 綜合上述分析可知：對(duì)個(gè)軸進(jìn)行有限元分析，由軸的應(yīng)力分析圖，得知各軸的應(yīng)力集中處在鍵槽部位比較高，通過(guò)該處的應(yīng)力的大小對(duì)比，該應(yīng)力值小于許應(yīng)應(yīng)力的大小，滿足各軸的設(shè)計(jì)要求。 齒輪的有限元分 析 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 圖 齒輪有限元分析 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 圖 齒輪有限元分析 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 第十章 三級(jí)圓柱齒輪減速器 仿真 分析 圖 級(jí)圓柱齒輪減速器 仿真分析 圖 級(jí)圓柱齒輪減速器 仿真分析 由三級(jí)減速器的運(yùn)動(dòng)仿真，進(jìn)一步讓我們清晰地了解到了三級(jí)減速器的工作原理以及工作的方式，以仿真現(xiàn)實(shí)的物體運(yùn)動(dòng)，讓自己更加一步設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)方面的 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 知識(shí)。 總結(jié) 這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)基本告一段落了。他基本上包含了我們四年的所學(xué)。不過(guò)還是有些問(wèn)題沒(méi)處理好。比如在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)我們所學(xué)習(xí)的知識(shí)與實(shí)踐中的操作和加工過(guò) 程還是有一定的出入。進(jìn)行實(shí)踐操作還需要不斷的改進(jìn)。通過(guò)我們查閱資料和問(wèn)老師使得這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠完成。通過(guò)不斷的解決實(shí)驗(yàn)中所遇到的問(wèn)題，在這個(gè)過(guò)程中我也學(xué)會(huì)了從哪方面下手，如何采用正確有效的方法去分析問(wèn)題以及搜集整理文獻(xiàn)資料，同時(shí)能把理論問(wèn)題運(yùn)用到實(shí)踐中。 因?yàn)檫@次 畢業(yè)設(shè)計(jì)是最后一次設(shè)計(jì) ，所以，不僅僅要有方法一起去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而且要通過(guò)自己的努力去 解決問(wèn)題。通過(guò)這次設(shè)計(jì)與制作，更加深刻了對(duì)書本知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，也知道深厚的理論知識(shí)對(duì)于設(shè)計(jì)一臺(tái)設(shè)備出來(lái)的真正含義和內(nèi)涵所在。畢業(yè)設(shè)計(jì)只是我邁入社會(huì)正式工作的第一步 ，但絕不是最后一步，所以我必須認(rèn)認(rèn)真真地做好這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，讓自己學(xué)有所用，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中成長(zhǎng)。 這是一門綜合性很強(qiáng)的課程，其中包含了很多門科目有機(jī)械設(shè)計(jì)、理論力學(xué)、工程材料、材料成型、機(jī)械制造、制圖等知識(shí)，通過(guò)設(shè)計(jì)過(guò)程可以把以前學(xué)的知識(shí)進(jìn)行更加深入的理解，同時(shí)大大提高個(gè)人訓(xùn)練能力。設(shè)計(jì)一個(gè)零件或結(jié)構(gòu)，要先了解其功能原理，然后在使其滿足使用功能的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，不能毫無(wú)根據(jù)漫無(wú)目的的瞎想、亂改。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的所有結(jié)構(gòu)的有無(wú)、位置、尺寸都是有根據(jù)甚至有標(biāo)準(zhǔn)的，不能看到別人有而有，也不能亂加或隨意編 寫數(shù)據(jù)。否則可能對(duì)整體功能或使用維修等帶來(lái)影響。 通過(guò) 畢業(yè) 設(shè)計(jì)，我深深體會(huì)到，干任何事都必須耐心，細(xì)致。設(shè)計(jì)過(guò)程中，許多計(jì)算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂，有幾次因?yàn)椴恍⌒奈矣?jì)算出錯(cuò)，只能毫不情意地重來(lái)。所以在之后的設(shè)計(jì)計(jì)算中，我都做得非常仔細(xì)認(rèn)真，希望能夠通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的做設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出自己大學(xué)四年來(lái)所學(xué)能夠應(yīng)用到實(shí)踐中去。在此 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 要感謝指導(dǎo)老師的辛勤教導(dǎo)與詳細(xì)講解，您還幫助我們找出解決問(wèn)題的不同方法。我從此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中學(xué)到了許多有用的知識(shí)和技巧。最后再一次真誠(chéng)感謝您。 最后，真心得感謝老師的細(xì)心教導(dǎo)和 幫助。 參考資料 1 李力 主編 林風(fēng) 副主編 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 大連理工大學(xué)出版社 北京中興印刷有限公司印刷， 2008 年 2 月第 1 版。 2 陳立德 主編 毛炳秋 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 高等教育出版社 北京東光印刷廠， 2004 年 4 月第 1 版 3毛謙德 李振清主編 機(jī)械設(shè)計(jì)師袖珍手冊(cè) 機(jī)械工業(yè)出版社 1994 年 中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院編 實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上 中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械出版1985 年 4 吳彥農(nóng)，康志軍 踐教程 . 北京：機(jī)械工業(yè)出版 5王平，張?jiān)平?012 造型設(shè)計(jì)項(xiàng)目案例解析 華大學(xué)出版社 6 張遼遠(yuǎn) . 往復(fù)式振動(dòng)篩操作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) . 7 基恩士傳感器選擇手冊(cè) 2010 版本 8 黃長(zhǎng)藝，嚴(yán)普強(qiáng) 機(jī)械工業(yè)出版社， 9 張桓，陳作模 高等教育出版社， 10 王昆，何小柏，汪信遠(yuǎn) . 篩選機(jī)工作原理 11 徐錦康 高等教育出版社， 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 12 胡泓，姚伯威 理及應(yīng)用 . 北京：國(guó)防工業(yè)出版社， 13 陳鐵鳴 篩選機(jī)的創(chuàng)新 . 高等教育出版社， 14 孫靖民 機(jī)械工業(yè)出版社， 15 王勇領(lǐng) 北京 :清華大學(xué)出版社， 16of a 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 謝 辭 此次畢業(yè)論文即將結(jié)尾，回想近階段的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中充滿無(wú)限感激與留戀。由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)程中難免有些考慮不周的地方，如果沒(méi)有老師的指導(dǎo)和同學(xué)的支持與幫助， 想要完成本次的畢業(yè)論文是相當(dāng)艱難地 。 在此，我向我的論文指導(dǎo)老師致以最誠(chéng)摯的謝意！ 老師思路開(kāi)闊， 條理清晰， 知識(shí)淵博 ，熟悉各類儀器的使用，在機(jī)械方面有一定的造詣。 在論文 的選題、資料的收集、實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)與完成 以及論文的審定及成稿等方面都給予了 我 細(xì)心的指導(dǎo)與建議 。 尤其 是 在試驗(yàn)中遇到問(wèn)題時(shí)，總能得到老師專業(yè)細(xì)心的解答 ，對(duì)此十分 感激 。感謝各位老師在實(shí)驗(yàn)材料、實(shí)驗(yàn)儀器等方面給予的幫助。同時(shí)感謝所有在實(shí)驗(yàn)和論文寫作過(guò)程中幫助過(guò)我的同學(xué)，感謝她們對(duì)我的幫助和鼓勵(lì)。謝謝老師的悉心指導(dǎo)和同學(xué)們的陪伴支持，使我的實(shí)驗(yàn)課題及論文撰寫順利完成。最后感謝所有閱讀本論文的老師，給我提出寶貴的建議，非常感謝！