一級建造師《管理與實(shí)務(wù)港口與航道工程》 考試試卷及答案.doc

個人收集整理資料， 僅供交流學(xué)習(xí)， 勿作商業(yè)用途一、單項(xiàng)選擇題<共20題。每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意）1規(guī)則波的波浪模型實(shí)驗(yàn)中，波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零點(diǎn)通過同一測渡傳感器的時(shí)間間隔為5s，則每分鐘內(nèi)通過該測波傳感器的完整波形為<）個。A6B2C3D122某人海河流的A處，其下游河段的水流受潮水影響發(fā)生周期性的順、逆流向變化，A處的卜游河段受潮水影響，僅有水位的周期性升降變化，A處稱為該人海河流的<）。A感潮界B潮流界C潮區(qū)界D滯流點(diǎn)3配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熱料中的鋁酸三鈣含量宜在<）范圍內(nèi)。A1%5%B6%12%C13%19%D20%26%4重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C30，預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa，該混凝土施工配制強(qiáng)度為<）。A38MPaB36MPaC35MPaD33MPa5海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土的水位變動區(qū)是指<）。A設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域B設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域C設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域D設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域6有抗凍要求的港口與航道工程混凝土粗骨料中總含泥量的限制值為<）。A0.5%B0.7%C1.0%D2.0%7港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對<）有最小值的限制。A水泥用量B用水量C水灰比D細(xì)骨料用量8港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是<）。A外界環(huán)境溫度變化B構(gòu)筑物承受過大外荷載C產(chǎn)生溫度變形D溫度變形受到約束9港口與航道工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)不正確的防裂措施是<）。A增加混凝土的單位水泥用量B選用線膨脹系數(shù)較小的骨料C在素混凝土中摻入塊石D適當(dāng)增加粉煤灰的摻量10.在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的<）。A抗壓強(qiáng)度B抗凍性C抗氯離子滲透性D抗裂能力11某吹填工程在厚為1015m的淤泥質(zhì)土層海灘上進(jìn)行吹填造地，吹填土質(zhì)為細(xì)砂，吹填厚為24m，對該陸域的淤泥質(zhì)土層-般不宜采用<）進(jìn)行加固。A堆載預(yù)壓法B真空預(yù)壓法C強(qiáng)夯法D深層水泥攪拌法12重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí)，其回填方向<）。A應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑B應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑C應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑D無特殊要求13高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時(shí)，回填順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，首先應(yīng)回填<）。A錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D板樁墻后的部位14水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)<JTJ269-96）對海水環(huán)境混凝土水灰比最大允許值作了規(guī)定，其中南方海港鋼筋混凝土的水灰比值最小的區(qū)域是<）。A大氣區(qū)B浪濺區(qū)C水位變動區(qū)D水下區(qū)15水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)<JTJ269-96）中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定。混凝保護(hù)層厚度系指<）。A主筋表面與混凝土表面的最小距離B箍筋表面與混凝土表面的最小距離C主筋中心與混凝土表面的距離D箍筋中心與混凝土表面的距離16在相同的環(huán)境和外荷載條件下，頂應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通鋼筋混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不包括<）。A截面小、跨度大B具有更強(qiáng)的抗裂能力C生產(chǎn)工藝簡單D節(jié)省鋼材17采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的<）倍。A.0.70B.0.75C.0.80D10.8518重力式碼頭墻后回填的中粗砂適用<）進(jìn)行加固密實(shí)。A堆載預(yù)壓法B真空預(yù)壓法C深層水泥攪拌法D振動水沖法19在航道工程中，大量采用的土工織物軟體排，主要是利用了土工織物的<）作用。A排水B隔離C防護(hù)D防滲20.為保證工程的耐久性，港口與航道工程結(jié)構(gòu)混凝土所用水泥的強(qiáng)度等級不得低于<）。A32.5級B42.5級C52.5級D42.5R級二、多項(xiàng)選擇題<共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選。本題不得分；少選。所選的每個選項(xiàng)得0.5分）21對海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位可采用<）。A高潮累積頻率10%的潮位B高潮累積頻率90%的潮位C歷時(shí)累積頻率1%的潮位D重現(xiàn)期為2年的年極值高水位E重現(xiàn)韻為50年的高水位22港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有<）。A孔隙比B含水量C粘聚力D標(biāo)準(zhǔn)貫入實(shí)驗(yàn)擊數(shù)E靜力觸探實(shí)驗(yàn)資料23配制港口與航道工程混凝土可采用<）水泥。A硅酸鹽B礦渣硅酸鹽C火山灰質(zhì)硅酸鹽D粉煤灰硅酸鹽E燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽24港口與航道工程配制混凝土的基本要求有<）。A強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求B耐久性要符合設(shè)計(jì)要求C應(yīng)滿足設(shè)計(jì)構(gòu)件的抗裂和限制裂縫寬度的要求D應(yīng)滿足施工中對于坍落度損失的要求E應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理25滿足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含義包括<）。A流動性B耐久性C可塑性D易于密實(shí)性E經(jīng)濟(jì)性26對重力式碼頭基床塊石的質(zhì)量要求有<）。A微風(fēng)化B無嚴(yán)重裂紋C呈塊狀或片狀D夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于50MPaE不夯實(shí)基床塊石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于30MPa27土質(zhì)改良是防治管涌與流沙<土）的基本措施之一，常用的方法有<）。A注漿法B高壓噴射法C攪拌法D合成法E凍結(jié)法28目前在我國預(yù)應(yīng)力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中采用了<）等工藝。A高速離心B振動C輥壓D二次振搗E真空吸水29海港碼頭鋼樁的犧性陽極保護(hù)法主要應(yīng)用于<）。A大氣區(qū)B浪濺區(qū)C水位變動區(qū)D水下區(qū)E泥下區(qū)30.鋼筋混凝土板樁碼頭沉樁施工過程中，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時(shí)，可采用<）的方法進(jìn)行調(diào)整。A調(diào)整打樁架側(cè)向斜度B調(diào)整導(dǎo)向架C調(diào)整導(dǎo)向梁D修鑿樁尖斜度E加楔形板樁三、案例分析題<共5題。<一）、<二）、<三）題各20分，<四）、<五）題各30分）<一）背景資料：某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了-艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請，海事局核發(fā)了有效期為三個月的水上水下施工作業(yè)許可證，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該工程監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：<1）沒有制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施，要求限期制訂提交；<2）在作業(yè)船舶有船員就餐時(shí)飲酒，要求嚴(yán)禁在船期闖飲酒；<3）生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改；<4）炸藥庫未建立爆破用品進(jìn)出臺帳，要求立即建立，認(rèn)真填寫；<5）炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知，要求逐條落實(shí)整改。施工單位通過總結(jié)整改，完善了安全措施，同時(shí)又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)用的要求。問題：1該工程施工單位應(yīng)向哪一個海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請？2逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確?為什么？3施工單位提出增加安全措施費(fèi)的要求是否合理？為什么？4施工單位在許可證三個月的有效期內(nèi)未能完成施工作業(yè)，應(yīng)該在何時(shí)辦理何手續(xù)方始繼續(xù)施工？<二）背景資料：某10萬噸級高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用120mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，工程中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同，碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15天，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7天。問題：1對于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”？為什么？鋼管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單住負(fù)責(zé)組織？哪些單位參加？驗(yàn)收的主要工程有哪些？2對上述因供樁不及時(shí)和部分柱質(zhì)量不合格所造成的工程延誤碼，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠？涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系？3煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時(shí)對裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察？考察的主要內(nèi)容是什么?4整個工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出中請？簡要說明竣工驗(yàn)收的程序。<三）背景資料：某港口航道工程招標(biāo)，A、B、C三個區(qū)的地層土質(zhì)分剮為淤泥混砂、粘土、巖石，業(yè)主要求按照設(shè)計(jì)斷面工程量報(bào)價(jià)，超寬、超深工程量不另行計(jì)價(jià)。C區(qū)的巖石量為：斷面工程量5萬m3，超寬、超深工程量11萬m3。某施工單位按交通部部頒疏浚工程定額單價(jià)K確定投標(biāo)單價(jià)<），設(shè)計(jì)采用的船型和各種土質(zhì)中標(biāo)單價(jià)見下表：挖掘區(qū)域A區(qū)B區(qū)C區(qū)備注土質(zhì)淤泥混砂粘土巖石設(shè)計(jì)采用的挖泥船自航耙吸挖泥船斗式挖泥船炸礁船、斗式挖泥船中標(biāo)單價(jià)<元/m3）25256256按斷面工程量計(jì)價(jià)施工過程中發(fā)生了如下事件：<1）在開挖A區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)土層中混有較多孤立的石塊，耙吸挖泥船無法挖至設(shè)計(jì)深度。經(jīng)監(jiān)理工程師同意，改用斗式挖泥船清挖。<2）在開挖B區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)底層斷續(xù)出現(xiàn)巖石，分布范圍廣、厚度小。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，底層巖石斷面工程量16萬m3，超寬、超深工程量2.5萬m3。報(bào)業(yè)主同意以交通部部頒疏浚工程定額單價(jià)和斷面及超寬、超深總量計(jì)算價(jià)款。<3）耙吸挖泥般按照業(yè)主要求進(jìn)場施工時(shí)，當(dāng)?shù)卮迕褚酝谀鄥^(qū)域養(yǎng)殖拆遷補(bǔ)償未完成為由阻擾施工，造成停工6天共17個艘班。耙吸挖泥船的使用費(fèi)如下表所列：工程折舊費(fèi)保修費(fèi)材料費(fèi)燃料費(fèi)人工費(fèi)使用艘班費(fèi)<元/艘班）80003000200010006000問題：1針對事件<1），施工單位可否向業(yè)主索賠？理由是什么？若認(rèn)為可以索賠，應(yīng)怎樣確定索賠單價(jià)？2針對事件<2），計(jì)算應(yīng)增加的工程價(jià)款。3針對事件<3），計(jì)算耙吸挖泥般所發(fā)生的停置費(fèi)?；ü挝豢煞裣驑I(yè)主索賠此停置費(fèi)？并說明理由。<四）背景資料南方某防波堤工程總長900m，堤頭100m為直立式結(jié)構(gòu)，堤身采用沉箱結(jié)構(gòu)，其余800m為斜坡式結(jié)構(gòu)，采用扭王字塊護(hù)面，堤頂設(shè)置混凝土胸墻，混凝土強(qiáng)度等級為C30。胸墻斷面尺寸為46m，分段長度為10m。施工單位進(jìn)場后，因工期緊迫，工程經(jīng)理部在編制好施工組織設(shè)計(jì)后，直接報(bào)送給業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理工程師審核確認(rèn)后，工程正式開工。扭王字塊安裝施工時(shí)，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)，扭王字塊全部豎著整齊排列，經(jīng)詢問，施工人員認(rèn)為這樣安裝整齊美觀。胸墻為素混凝土結(jié)構(gòu)，屬大體積混凝土，為了防止胸墻出現(xiàn)裂縫，施工單位在配合比沒計(jì)中摻入了級粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)為1.3；該配合比的水膠比為0.6，拌合水用量為180kg/m3。胸墻混凝土澆筑正值夏季高溫季節(jié)，澆筑時(shí)實(shí)測混凝土人模溫度為38，混凝土終凝后，在混凝土表面鋪設(shè)一層塑料薄膜，采用灑淡水潮濕養(yǎng)護(hù)7天。施工時(shí)，胸墻內(nèi)部設(shè)置了測溫系統(tǒng)，根據(jù)測溫記錄顯示，胸墻混凝土內(nèi)部最高溫度為82，表面最高溫度為52。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，每段胸墻均出現(xiàn)了13條貫通性裂縫。工程完工后，整條防波堤作為-個單位工程進(jìn)行了質(zhì)量評定，施工單位作為核定單位，對單位工程的質(zhì)量等級進(jìn)行了核定。問題：1本工程的施工組織設(shè)計(jì)審批手續(xù)是否完善？說明理由。2扭王字決安裝方法是否正確？說明理由。3計(jì)算胸墻混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出計(jì)算過程。4分析本工程胸墻產(chǎn)生裂縫的主要原因，并說明應(yīng)采取的防裂措施。5本工程單位工程劃分是否正確?并說明理由。6本工程單位工程質(zhì)量等級核定方法是否正確？并說明理由。<五）背景資料我國沿海某港沉箱重力式碼頭預(yù)制沉箱下水，沉箱外形尺寸為：長8.0m、寬6.0m、高100m；沉箱共計(jì)有4個長為3.65m、寬2.65m、深9.6m的倉格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水時(shí)從潮汐表上查得潮高為1.0m，沉箱內(nèi)壓載水頂面較當(dāng)?shù)睾Ｓ虻睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面<理論最低潮位）低4.0m，此時(shí)沉箱的干舷高度為2.0m<滿足沉箱的最小干舷高度要求）。若該沉箱的浮游穩(wěn)定最小吃水深為6.0m，當(dāng)?shù)睾Ｓ虻睦碚撋疃然鶞?zhǔn)面<理論最低潮位）在黃海平均海平面以下1.5m，沉箱拖運(yùn)中要通過局部的海底淺點(diǎn)區(qū)，當(dāng)?shù)卮蟮販y量地形圖中標(biāo)明該淺點(diǎn)區(qū)的海底高程為-7.0m。拖運(yùn)沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)時(shí)段內(nèi)從潮汐表上查得潮高為2.0m。問題：1依據(jù)背景費(fèi)料所述，分別計(jì)算沉箱下水對從黃海平均海平面、當(dāng)?shù)乩碚撋疃然鶞?zhǔn)面、沉箱下水時(shí)的實(shí)際平面、沉箱倉格內(nèi)的壓載水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面至沉箱底的高度。2沉箱下水時(shí)，倉格內(nèi)壓載灌水總量為多少m3？3保持沉箱的干舷高度為2.0m按港口工程技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，計(jì)算沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)所需要的最小水深及實(shí)際水深。拖運(yùn)該沉箱可否通過海底淺點(diǎn)區(qū)？4為了使沉箱更順利地通過淺點(diǎn)區(qū)，當(dāng)采取從沉箱中向外抽水的措施時(shí)，最少應(yīng)該使沉箱倉格內(nèi)的壓載水面下降多少M(fèi)，才能使沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)？5從沉箱倉格內(nèi)處外抽水時(shí)主要應(yīng)該注意什么？為什么？2006年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案<港口與航道）<滿分160分）一、單項(xiàng)選擇題<共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意）1.C2.B3.B4.C5.D6.B7.A8.D9.A10.D11.C12.B13.A14.B15.A16.C17.C18.D19.C20.A二、多項(xiàng)選擇題<共10題每題2分。每題的備選項(xiàng)中。有2個或2個以上符合題意。至少有1個錯項(xiàng)。錯選本題不得分；少選所選的每個選項(xiàng)得0.5分）21.AC22.AB23.ABCD24.ABDE25.ACD26.BDE27.ABCE28.ABC29.CDE30.DE三、案例分析題<共5題。<一）、<二）、<三）題各20分，<四）、<五）題各30分）<一）1<本小題共3分）<1）因本河段水域涉及兩個海事局；<1分）<2）施工方申請水上水下作業(yè)申請時(shí)應(yīng)按規(guī)定向其共同的上一級海事局提出，或向上-級指定的海事局提出。<2分）2<本小題共10分）<1）監(jiān)理提出限期制定的要求正確<1分）0因?yàn)榘匆?guī)定在開工前工程經(jīng)理部應(yīng)該制定防護(hù)性安全技術(shù)措施，該工程未制定屬遺漏，必須補(bǔ)制。<1分）<2）監(jiān)理提出嚴(yán)禁在船期間飲酒的要求正確<1分），符合水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定。<1分）<3）監(jiān)理提出警告的要求不正確<1分），生活區(qū)沒有此規(guī)定。<1分）<4）監(jiān)理提出建臺帳的要求正確<1分），符合民用爆破品管理規(guī)定。<1分）<5）監(jiān)理提出要求正確<1分），符合水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定及本工程的情況。<1分）3<本小題共4分）施工方向監(jiān)理提出支付安全措施費(fèi)的要求不合理。<1分）因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)期間設(shè)置必要的安全標(biāo)志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責(zé)任。<1分）其費(fèi)用應(yīng)由施工作業(yè)者承擔(dān)。<2分）4<本小題共3分）施工方在海事局核發(fā)的許可證期內(nèi)未能完成任務(wù)時(shí)，應(yīng)持證于有效期滿之日7d以前<1分）到海事局辦理延期手續(xù)，<1分）由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋施工作業(yè)審核專用章后方可繼續(xù)使用。<1分）<二）1<本小題共5分）可視為“甲供構(gòu)件”<1分）因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。<1分）樁的驗(yàn)收由碼頭主體施工單位負(fù)責(zé)組織，<1分）業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要工程有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。<2分）2<本小題共4分）碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠，<1分）各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；<1分）業(yè)主向供樁單位索賠；<1分）裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。<1分）3<本小題共5分）應(yīng)在分包招標(biāo)階段進(jìn)行考察。<1分）考察的主要內(nèi)容有：資質(zhì)等級合格否；技術(shù)裝備能否滿足工程需要；人員的配置、上崗證齊全否；質(zhì)量、安全保證體系是否完善；業(yè)績與信譽(yù)狀況。<每項(xiàng)內(nèi)容1分最多4分）4<本小題共6分）提出申請單位：碼頭主體施工單位。<1分）預(yù)驗(yàn)收：當(dāng)工程具備竣工驗(yàn)收條件后，碼頭主體施工單位填寫工程竣工報(bào)驗(yàn)單，<1分）并將全部竣工資料報(bào)送監(jiān)理單位申請竣工驗(yàn)收。<1分）對監(jiān)理提出的問題及時(shí)整改，合格后報(bào)監(jiān)理單位，<1分）直至預(yù)驗(yàn)收合格。<1分）申請正式竣工驗(yàn)收：碼頭主體施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗(yàn)收。<1分）<三）1<本小題共6分）可據(jù)此向業(yè)主提出索賠<1分）。因?yàn)樵O(shè)計(jì)土質(zhì)為淤泥混砂，但實(shí)際混有較多孤立的石塊，屬于設(shè)計(jì)土質(zhì)與實(shí)際不符，并已得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)。因此，更換斗式船造成的費(fèi)用增加可向業(yè)主索賠<2分）?？砂匆韵滤悸反_定索賠價(jià)款：原設(shè)計(jì)土質(zhì)中沒有孤立的石塊，因而沒有適用的合同單價(jià)。但該類土質(zhì)用斗式挖泥船開挖，與本合同開挖粘土使用的船型相同，可把斗式挖泥船開挖粘土的合同單價(jià)48元/m3做為相類似單價(jià)，在此基礎(chǔ)上與業(yè)主協(xié)商，確定索賠單價(jià)。<3分）2<本小題共8分）<1）根據(jù)C區(qū)報(bào)價(jià)及中標(biāo)價(jià)計(jì)算交通部部頒開挖巖石的定額單價(jià)定額單價(jià)=209.84元/m3<2分）<2）計(jì)算B區(qū)開挖巖石的總價(jià)款209.84<1.6萬+2.5萬）=860.33萬元<2分）<3）扣減增加的巖石斷面工程量對應(yīng)的開挖粘土價(jià)款后得出應(yīng)增加的合同價(jià)款：860.33萬元-1.6萬m348元/m3=783.53萬元<2分）應(yīng)增加的合同價(jià)款為78353萬元。<2分）3<本小題共6分）停工6天發(fā)生的停置費(fèi)為：停置費(fèi)=停置艘班費(fèi)停置艘班數(shù)<1分）=<折舊費(fèi)50%+保修費(fèi)+材料費(fèi)40%+燃料費(fèi)10%+艘班人工費(fèi)）停置艘班數(shù)<2分）=<800050%+3000+200040%+1000010%+6000）17=251600<元）<1分）本題以上計(jì)算部分如按<8000+3000+2000+10000+6000）<0.5-0.8）17計(jì)算給2分?？蓳?jù)此向業(yè)主提出索賠<1分）。因?yàn)榘椅谀啻前凑諛I(yè)主的要求進(jìn)場的，進(jìn)場后由于拆遷補(bǔ)償未完成造成村民阻擾施工，屬于業(yè)主責(zé)任，理應(yīng)賠償。<1分）<四）1<本小題共4分）不完善<2分）。施工組織設(shè)計(jì)編制完成后，應(yīng)報(bào)企業(yè)審定<1分），由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報(bào)送業(yè)主和監(jiān)理單位<1分）。2<本小題共4分）不正確<2分）。扭王字塊應(yīng)采用定點(diǎn)隨機(jī)安裝方法<1分），塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同<1分）。3<本小題共4分）該混凝土配合比的膠凝材料用量=180/0.6=300kg/m3混凝土配合比的原水泥用量為A300=A<1-15%）+A15%1.3得A=287kg/m3胸墻混凝土配合比中粉煤灰用量=28715%1.3=56kg/m3<本小題結(jié)果正確得2分，列出計(jì)算過程得2分）4<本小題共12分）產(chǎn)生裂縫的主要原因是：<1）混凝土入模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25。<2分）<2）混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠。<2分）應(yīng)采取的相應(yīng)措施主要有：<1）降低混凝土的入模溫度和內(nèi)部溫升：利用早晚溫度稍低的時(shí)段澆注混凝土；骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，灑水降溫；水泥要降到自然溫度后使用；采取低溫拌合水<井水、加冰等措施）拌制混凝土；混凝土運(yùn)輸和澆注過程中，設(shè)法遮陽，防止曝曬；選擇中低熱水泥；混凝土內(nèi)設(shè)置冷卻水管，用冷水降低混凝土的溫升；在混凝土中摻入塊石。<每答對刊、點(diǎn)得1分，滿分為4分）<2）根據(jù)測溫結(jié)果，采取保溫和降溫措施，控制胸墻混凝土內(nèi)部與表面的溫差不超過25。<2分）<3）加強(qiáng)混凝土的潮溫養(yǎng)護(hù)，保持養(yǎng)護(hù)時(shí)間1015天以上。<2分）5<本小題共3分）單位工程劃分不正確<1分）。本工程防波堤包括直立式和斜坡式兩種結(jié)構(gòu)型式，按規(guī)定應(yīng)劃分為二個單位工程<2分）。6<本小題共3分）單位工程質(zhì)量等級核定方法不正確<1分）。按規(guī)定單位工程質(zhì)量等級應(yīng)由港口工程質(zhì)量監(jiān)督站或主管部門進(jìn)行核定<2分）。<五）1<本小題共6分）沉箱下水時(shí)干舷的底面<從沉箱底向上8.0）<1分）沉箱下水時(shí)的實(shí)際海平面<即為沉箱的干舷底面，即為沉箱底向上8.0m）<1分）理論深度基準(zhǔn)面<沉箱實(shí)際海面-潮高1.0m），即從沉箱底向上7.0m<1分）黃海平均海平面<理論深度基準(zhǔn)面向上1.5m）即以沉箱底向上8.5m<1分）沉箱浮游最小穩(wěn)定吃水面<從沉箱底向上6.0）<1分）壓載水面<理論深度基準(zhǔn)面向下4.0m）即以沉箱底向上3.0m<1分）2<本小題共4分）2.653654<3-0.4）=100.6m3<4分）3<本小題共8分）沉箱通過淺點(diǎn)區(qū)需要最小水深H=h+h1沉箱下水時(shí)的吃水深h=10-2=8m<2分）規(guī)范要求的最小富裕水深h1=0.5mH=8+0.5=8.5<2分）淺點(diǎn)區(qū)的實(shí)際水深<考慮潮高2.0m）<2分）7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通過<2分）4<本小題共8分）沉箱倉格內(nèi)抽出1m深的水，沉箱上升的高度為2.653.6541.0=68hh=0.81m<3分）過淺區(qū)點(diǎn)時(shí)差1.0m水深，應(yīng)抽水使沉箱上升1.0m<2分）1.00.81=1.23m最少應(yīng)使沉箱倉格內(nèi)的壓載水下降1.23m<3分）5<本小題共4分）主要應(yīng)注意保持各倉格內(nèi)的水位要同步下降。<2分）如果不同步下降形成水頭差可能導(dǎo)致沉箱傾斜，甚至傾翻。<1分）或?qū)е赂魤﹂_裂。<1分）28 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