道路工程施工組織設(shè)計(含施工平面布置圖).doc
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。 某道路工程施工招標 施 工 組 織 設(shè) 計 編制人：（蓋單位章） 法定代表人或其委托代理人：（簽字或蓋章） 年 月 日 目 錄 第一章 施工方案與技術(shù)措施 4 第一節(jié) 機械土石方及路基工程 4 第二節(jié) 道路工程 31 第三節(jié) 給水管道施工 42 第四節(jié) 排水工程 53 第五節(jié) 高壓電力管及弱電管預(yù)埋工程 79 第六節(jié) 綠化施工 99 第七節(jié) 人行道施工 115 第八節(jié) 交通工程施工 121 第九節(jié) 路燈工程 136 第十節(jié) 附屬設(shè)施 140 第十一節(jié) 施工平面布置圖 142 第二章 質(zhì)量管理體系及保證措施 143 一、質(zhì)量管理機構(gòu) 143 二、質(zhì)量保證體系 144 三、質(zhì)量管理制度 147 四、質(zhì)量管理保證措施 149 第三章 安全管理體系與保證措施 162 一、安全生產(chǎn)保證體系 162 二、安全生產(chǎn)保證措施 174 三、安全應(yīng)急救援預(yù)案及突發(fā)事故處理 184 四、防汛應(yīng)急預(yù)案 194 第四章 環(huán)境保護管理體系與保證措施 198 一、環(huán)境保護管理體系 198 二、環(huán)境保護管理措施 199 第五章 工程進度計劃與保證措施 205 第一節(jié) 施工進度保證措施 205 第二節(jié) 文明施工措施 212 第三節(jié) 季節(jié)性施工措施 215 第四節(jié) 管線保護措施 221 第六章 資源配備計劃 224 第一節(jié) 主要材料需用量計劃 224 第二節(jié) 主要施工機械設(shè)備 224 第三節(jié) 試驗設(shè)備、儀器儀表 225 第四節(jié) 主要勞動力需用量計劃 225 第五節(jié) 設(shè)備、人員、材料的進退場計劃安排 227 第七章 主要項目管理人員 230 第八章 施工設(shè)備 231 附表一：擬投入本標段的主要施工設(shè)備表 231 第九章 試驗、檢測儀器設(shè)備 232 附表二：擬配備本標段的試驗和檢測儀器設(shè)備表 232 第一章 施工方案與技術(shù)措施 本工程為 道路工程: 1、建設(shè)地點： 。 2、規(guī) 模：道路全長396.028米，路幅寬度為24米，為城市支路。 3、工期要求：180日歷天，開工日期以招標人發(fā)布的開工令為準。 第一節(jié) 機械土石方及路基工程 一、土石方工程 1、施工準備 施工測量 1）測量控制 平面控制網(wǎng)測量等級采用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT F50-2011）中規(guī)定的二等控制網(wǎng)要求。高程控制測量采用《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT F50-2011）中規(guī)定三等水準測量的要求。工程施測前對設(shè)計提供的控制樁進行復(fù)核，復(fù)核的內(nèi)容包括水準點閉合、導(dǎo)線方位角閉合、導(dǎo)線測量相對閉合，閉合合格并報送監(jiān)理工程師簽字確認后才能使用。 2）設(shè)置臨時水準點、導(dǎo)線點 基點復(fù)核確認準確無誤后，建立臨時水準點、導(dǎo)線點。臨時水準點和導(dǎo)線點應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置（相鄰兩點要確保能夠通視），埋設(shè)測量標志。 根據(jù)三角網(wǎng)，合理的進行控制網(wǎng)點加密。三角網(wǎng)起始基線不少于2條，且不低于二級，單邊距離在200m范圍內(nèi)，三角網(wǎng)所有角度布設(shè)在30(～120(之間，困難情況下不應(yīng)小于25(，并測定其坐標、相互間的距離、角度、高程等以便使用，同時應(yīng)經(jīng)常校核檢查。 水準網(wǎng)點布設(shè)單邊距離以平坦區(qū)域不大于100m為宜，山地地段根據(jù)地勢起伏適當減少水準點間距。采用往返測量，精度按國家四等水準要求控制，并經(jīng)常進行復(fù)核及時調(diào)整，從而保證工程高程控制。合格的臨時水準點、導(dǎo)線點，必須報審現(xiàn)場監(jiān)理工程師審批同意后方可使用。各控制樁志埋設(shè)均按永久性標志要求埋設(shè)，原有標志均做好保護工作，便于尋找、恢復(fù)，主要控制樁志，有必要采取保護警示標志。 （2）原地面復(fù)測 控制網(wǎng)布置好經(jīng)審批后對路基原地面進行復(fù)測，按照圖紙上的路基橫斷面樁號進行復(fù)測。復(fù)測資料報監(jiān)理及過控等單位審批。 （3）障礙物調(diào)查及保護 我施工單位將進行物探試驗和人工探槽方式，搞清地下管網(wǎng)的具體位置、高程等基本資料，對可疑地方進一步進行物探試驗以及探坑、探槽調(diào)查。對受施工影響的障礙物上報業(yè)主經(jīng)相關(guān)單位同意后進行遷改，并在地下管線位置插上警示標志標牌進行保護，安排專人負責地下管線保護。 2、基底處理 用推土機配合挖掘機清除紅線范圍內(nèi)的樹木、樹根、草皮、垃圾及有機雜質(zhì)等。 一般地段：路堤基底為耕地、草地時，必須清除地表種植土、腐殖土、雜填土后經(jīng)試驗檢測原地基承載力是否能滿足設(shè)計要求。檢測地基承載力滿足要求后采用壓路機對原地面進行壓實，然后采用挖方合格的填料回填和壓實，清表平均厚度為0.5m，清除的表土符合綠化要求的集中堆放，部分用作綠化用土，其余挖掘機裝放全封閉渣土車運至棄土場。因山體地面上喬木較多，地下根莖發(fā)達，山林地段清表平均厚度為1米。 在積水洼地上填筑路堤時，排除明水、清淤后方可填筑。 填方地段當?shù)孛鏅M坡（或縱坡）為大于1：5時，將原地面挖成寬度不小于2.0 m的臺階，臺階高度為每層填筑壓實厚度，并設(shè)置向內(nèi)傾4% 的橫坡。填前基底均需夯壓，基底壓實度不得小于90%。 水（魚）塘地段：當將魚塘（K2+000處）的水抽排至泄洪渠內(nèi)，挖出所有淤泥采用砂礫石換填，然后回填合格土至路基設(shè)計標高。 挖方地段：挖方地段應(yīng)進行清表處理，一般地段清表平均厚度為0.5m（山體林地地段清表平均厚度為1m），清除的表土符合綠化要求的集中堆放，用作綠化用土，其余挖掘機裝放全封閉渣土車運至棄土場。 3、路基開挖 根據(jù)線路各里程土石方斷面及其土石方挖填工程量，結(jié)合現(xiàn)場施工條件編制土石方調(diào)配方案。路塹開挖方式為：平緩地面上短而淺的土石路塹采用全斷面開挖；平緩橫坡上一般土石路塹采用橫向臺階開挖；土質(zhì)路塹采用逐層順坡開挖; 土、石質(zhì)傍山路塹采用縱向臺階開挖, 邊坡較高時分級開挖；對邊坡較高的軟弱、松散巖質(zhì)路塹，采用分級開挖、分級支擋、分級防護坡腳加固的措施。 （1）土方開挖 1）施工方法 本工程屬于低矮丘陵與開闊的平原地貌，地表覆蓋層為素填土及粉質(zhì)黏土，開挖時根據(jù)地形、地質(zhì)情況采用強力挖掘機與控制爆破相結(jié)合的形式開挖。對較短的路塹采用橫挖方法，土方路塹深度不大時，挖掘機一次挖到設(shè)計標高以上30cm處，余下采用人工配合機械進行修坡、檢底及找平；路塹深度較大時，自上而下分成幾個臺階進行開挖。堅硬的石質(zhì)路塹采用弱松動的控制爆破后用挖掘機直接裝車。 2）、施工工藝 ①、土質(zhì)路塹施工工藝流程 土質(zhì)路塹開挖施工工藝流程圖 ②、測量放線 按照設(shè)計圖給定的測量數(shù)據(jù)，測放出開挖邊線，并用石灰醒目標示出邊線位置，以利于施工過程中辨識并提高工作效率。 待挖至接近地面設(shè)計高程時，要加強測量。現(xiàn)場測量人員每開挖一層對實際高程進行測量一次，根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì)情況，在設(shè)計地面高程基礎(chǔ)上預(yù)留一定厚度的土，以便一次碾壓成型。 ③、表土清除 開挖前清除地表雜物、草皮和樹根，保證可利用土方中無草皮、樹根等雜物。清除的表土，運至指定地點堆放，表土不可用作路基填筑。同時開挖兩側(cè)排水溝、截水溝等，完善排水系統(tǒng)。 ④、路塹開挖 在路基挖方開工前將開挖工程斷面上報監(jiān)理工程師批準，否則不得開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。 根據(jù)設(shè)計路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當路塹較深時，橫向分成幾個臺階進行開挖；路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施；對風(fēng)化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施工，采用階梯式進行開挖，按圖紙要求設(shè)置平臺，形成階梯式的邊坡。土方開挖采用挖掘機按設(shè)計圖紙要求自上而下的進行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，嚴禁掏洞取土。 土方地段的路床頂面標高，要考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30-80cm，其壓實度不小于96%。實驗方法采用重型擊實法。 開挖過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護；采取有效措施，以保護周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。 開挖方式 A、單層橫向挖掘法 從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性開挖到設(shè)計標高，逐漸向縱深挖掘，當開挖深度不超過4m時，采用此種開挖方法。 單層橫向挖掘法 B、多層橫向挖掘法 從開挖路塹的一端或兩端按橫斷面分層開挖至設(shè)計標高，逐漸向縱深挖掘，當開挖深度超過4m時，采用此種開挖方法。 多層橫向挖掘法 C、通道縱挖法 先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后利用通道將兩側(cè)拓寬擴大工作面，并利用該通道做為運土路線及場內(nèi)排水的出路。當一層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深挖至路基設(shè)計標高以上30cm處。該法適用于路塹較長、較深的路塹開挖，本合同段挖方段路基主要為此類型。 通道縱挖法 ⑤、邊坡修整 邊坡開挖時應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求進行放坡，機械開挖靠近邊坡20～30cm時，采用人工進行邊坡刷修。開挖過程中指定專人進行邊坡穩(wěn)定性監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理。修整好的邊坡及時進行防護。 ⑥、注意事項： A、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，立即請設(shè)計人員來現(xiàn)場確定處理方案。 B、挖方路段土質(zhì)不能達到設(shè)計回填土要求的棄土運至指定棄土場。 C、土方開挖采用挖掘機按圖紙要求自上而下進行分層分臺階開挖，嚴禁超挖。 D、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)及時通知業(yè)主、設(shè)計、過控、監(jiān)理等單位共同到場確定方案。開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。 E、在居民區(qū)附近進行開挖施工時，應(yīng)采取有效措施保護居民區(qū)附近居民安全。 F、當因天氣情況使挖出的材料無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖，直到天氣轉(zhuǎn)好。 G、開挖至路床頂標高時，盡快進行路基結(jié)構(gòu)層施工；如不能及時進行，在設(shè)計路床頂高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護層人工配合機械清除。 （2）石方開挖 1）施工方法 石方開挖根據(jù)巖石類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度，確定開挖方法。 2）施工工藝 根據(jù)復(fù)測的橫斷面放出的路基邊坡開挖輪廓線，采用挖掘機清除表土后裝入全封閉渣土車運至棄土場。路基開挖采用自上而下分層分段依次進行，分層高度控制在3m，分段長度150～200m。 土方采用履帶式挖掘機挖裝，推土機或裝載機輔助集渣，25t全封閉渣車外運。石方采用強力挖掘機破除，局部輔以弱松動爆破，推土機或裝載機集渣，挖掘機裝入25t全封閉渣車運至填方段落。機械開挖接近設(shè)計坡面及基礎(chǔ)面時預(yù)留30cm保護層，再由人工配合機械修整至設(shè)計要求的基礎(chǔ)面。 石方施工時將所要破碎的石方露出，由于開挖破碎的方式為自上而下分層開挖，因此首先根據(jù)實際地形修出施工便道及第一級施工平臺，方便破碎錘、鉤機及挖機擺放。現(xiàn)場安排施工人員根據(jù)實際地形安排破碎錘將液壓巖石破碎錘釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后開動破碎錘利用破碎錘的沖擊力將巖石破碎；利用挖掘機將巖層一層一層的剝落。挖掘機和推土機成堆整理成形，利用破碎錘繼續(xù)破碎石方再利用挖機和推土機挖推成堆。無法破除的石方采用弱松動爆破，挖掘機直接裝車?？捎糜诼坊钪氖浇?jīng)破碎解小達到設(shè)計要求的粒徑后裝車運至填筑段進行路基的填筑，不符合要求的廢棄土石方運至指定棄土場堆放。破碎錘破碎巖體時必須嚴格按照坡比進行破碎，不允許出現(xiàn)虧坡或坡比過大的情況出現(xiàn)，第一級施工平臺上的巖層破到位并采用挖掘機和破碎機將坡面修正平整，按照設(shè)計尺寸開挖截（排）水溝后進行下一施工平臺巖體的破碎施工，直至該段路基坡面成型并且路基標高達到設(shè)計要求。 （3）邊坡防護 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，結(jié)合湘潭市的規(guī)劃要求，路基邊坡按穩(wěn)定邊坡坡率，進行綠化防護處理。 ① 路堤邊坡。填方地段邊坡分級高度為8米，每級設(shè)置2米的護坡平臺，坡率4%，坡向向外，平臺設(shè)置截水溝。 填方路基邊坡設(shè)計表 邊坡高度（H） 填土（或土石混填）路基坡率 H≤8m 1:1.5 8下載提示(請認真閱讀)
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