斷路器的安全操作方法.doc

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行業(yè)資料：________ 斷路器的安全操作方法 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁 共 6 頁 斷路器的安全操作方法 1、斷路器無影響安全運(yùn)行的缺陷。斷路器遮斷容量應(yīng)滿足母線短路電流要求，若斷路器遮斷容量等于或小于母線短路電流時(shí)，斷路器與操動(dòng)（作）機(jī)構(gòu)之間應(yīng)有金屬隔板或用墻隔離。有條件時(shí)應(yīng)進(jìn)行遠(yuǎn)方操作，重合閘裝置應(yīng)停用。 2、斷路器位置指示器應(yīng)與指示燈信號(hào)及表計(jì)指示對應(yīng)。 3、斷路器合閘前，應(yīng)檢查繼電保護(hù)按規(guī)定投入。分閘前應(yīng)考慮所帶負(fù)荷的安排。 4、斷路器跳閘次數(shù)臨近檢修周期時(shí)，需解除重合閘裝置 5、液壓機(jī)構(gòu)在壓力異常信號(hào)發(fā)出時(shí)，禁止操作彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)。在儲(chǔ)能信號(hào)發(fā)出時(shí)，禁止合閘操作。 6斷路器合閘后，應(yīng)確認(rèn)三相均已接通，自動(dòng)裝置已按規(guī)定設(shè)置，但是一般不允許用手動(dòng)機(jī)械合斷路器。 7操作時(shí)控制開關(guān)不應(yīng)返回太快，應(yīng)待紅、綠燈信號(hào)發(fā)出后再放手，以免分、合閘線圈短時(shí)通電而拒動(dòng)。電磁機(jī)構(gòu)不應(yīng)返回太慢，防止輔助開關(guān)故障，燒毀合閘線圈。 第 2 頁 共 6 頁 斷面巖石掘進(jìn)機(jī)在困難地層中的施工技術(shù) 摘要:文中對全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)(fullfacerocktunnelboringmachine，簡稱為TBM)施工中所遇到的困難地層及其特點(diǎn)進(jìn)行了分析，并對困難地層施工中TBM自身所應(yīng)采取的輔助措施及困難地層中TBM的施工技術(shù)進(jìn)行了探討。以TBM通過溶洞和遇有大范圍破碎帶時(shí)的困難地層為例，探討了TBM通過這樣地層的施工技術(shù)措施，以期有利于我們國家全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)施工技術(shù)水平的提高。 關(guān)鍵詞:全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)施工技術(shù) 由于TBM在隧道(洞)工程施工中，施工速度快、對圍巖擾動(dòng)小、安全及在大于一定掘進(jìn)長度后施工經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，越來越受到我們國家隧道(洞)建設(shè)單位的重視。與鉆爆法相比，因其對地質(zhì)地層狀況較敏感，因此，其在我們國家隧道建設(shè)中的應(yīng)用仍受到較大限制?；诖?，我們對國內(nèi)外TBM施工中遇到的一些劣質(zhì)地層條件進(jìn)行了分析，并對TBM通過這樣地層條件的施工技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)，以期能為我們國家的TBM施工水平的提高做出貢獻(xiàn)。 1困難地層及其特點(diǎn) 困難地層是指全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)通過比較困難或?qū)ζ涫┕に俣扔休^大影響的地層。這樣地層的具體出現(xiàn)形式是軟弱地層、斷層破碎帶、巖爆、涌水、圍巖變形、剝落與坍塌及古暗河道等，其對TBM施工的影響及應(yīng)采取的一般措施見表2所示，注漿堵水措施見表1。 2困難地層施工中TBM自身所應(yīng)采取的輔助措施 如果隧道穿越的地質(zhì)地層中，困難地層不可避免，且對TBM的施工有一定影響，則應(yīng)考慮在TBM上增加一些輔助功能，以增加其通過這樣地質(zhì)地層的能力，見表3所示。 3困難地層中TBM的施工技術(shù) 3.1困難地層中TBM施工的一般技術(shù)措施 在TBM施工的工程中，當(dāng)遇到困難地層的程度較嚴(yán)重時(shí)，有時(shí)需借助鉆爆法脫困。即：通過輔助方法開挖人行通道，以便操作人員能通過刀盤下面的通道進(jìn)入掌子面，并對掌子向前方的巖石進(jìn)行預(yù)處理。 3.2TBM通過溶洞的施工技術(shù) TBM在某隧洞的施工中遇到一個(gè)天然大溶洞，溶洞下寬上窄，與隧洞軸線交角約15度，橫向?qū)捈s5～7m，縱向?qū)捈s13～15m，頂部比TBM機(jī)頭高約30m，溶洞底部為松散大塊石，能看到的部分比TBM基礎(chǔ)低約5～8m。處理方案是：先對溶洞底部松散巖體進(jìn)行回填封堵和灌漿，再用素混凝土回填至隧洞底以下0.5m，用鋼筋混凝土做TBM通過的基礎(chǔ)，甲時(shí)考慮到溶洞與隧洞軸線的交叉，TBM在一邊無支撐、無法掘進(jìn)的情況下，用素混凝土將浴洞回填至TBM以上5m，再用TBM掘進(jìn)通過，見圖1所示。 TBM在一隧洞工程的施工中遇一溶洞橫穿支洞洞線，沿洞線方向長20余米，高30余米；洞內(nèi)堆積有夾石泥及泥砂質(zhì)壤土，溶洞兩端洞壁的上半部是泥加石混合物，下半部則是較完整的巖體。 治理措施是：鋼支撐加澆、噴混凝土構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)，見圖2所示。利用下半部巖體打入楔縫式錨桿作根基，用14號(hào)槽鋼對焊成箱形梁固定在錨桿上作為支座，在此支座上焊接20號(hào)工字鋼構(gòu)成環(huán)向支撐，在環(huán)向支撐頂部焊接桁架并補(bǔ)噴混凝土。 3.3TBM在遇到大范圍破碎帶時(shí)的施工技術(shù) TBM在一隧道掘進(jìn)施工中，通過區(qū)域性大斷層極大范圍的破碎帶，拱頂發(fā)生嚴(yán)重坍塌，大塊巖體將刀盤和護(hù)盾卡住而被迫停機(jī)。采用固結(jié)掌子面、超前灌漿、開挖上導(dǎo)洞對拱頂巖層進(jìn)行加固、清理刀盤前方塌落巖石等措施（見圖3所示）進(jìn)行整理。 4結(jié)語 TBM在隧道（洞）工程施工中，具有快速、安全、經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量高的特點(diǎn)，但是這樣特點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)是與地質(zhì)狀況密不可分的。而對地質(zhì)狀況的完全充分掌握是不可能的，因此，在TBM的工程施工中，遇到不良地質(zhì)狀況是必然的，通過對以往工程案例的總結(jié)，發(fā)現(xiàn)對這樣地質(zhì)采取的規(guī)律性處理措施，將對今后TBM的工程施工發(fā)揮一定指導(dǎo)作用。 參考文獻(xiàn) 1.楊全張可誠曾金富秦嶺隧道掘進(jìn)機(jī)通過坍方地段的對策世界隧道xx年第3期(14～18) 2.張可誠曾金富張杰解培為秦嶺隧道掘進(jìn)機(jī)通過巖爆地段的對策世界隧道xx年第4期(34～38) 3.梁晉平李文全史國珍雙互盾全斷面掘進(jìn)機(jī)在萬家寨引黃工程中的應(yīng)用現(xiàn)代隧道技術(shù)xx年8月，第38卷第4期 4.冉賢厚周定勇陳楷正10.8m掘進(jìn)機(jī)在天生橋二級水電站引水隧洞巖溶段施工中的應(yīng)用 5.DamidMartin,TBMtunnelinginpoorandverypoorrockconditions,TunnelsTunnelling,xx,20(3) 第 5 頁 共 6 頁 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 6 頁 共 6 頁