基于物聯(lián)網(wǎng)的城市生活固體廢棄物物流分析研究 環(huán)境工程管理專業(yè)

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1、 摘 要 近些年來，我國經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展，帶來的不僅是人民的生活水平的提高，環(huán)境污染的問題也越來越嚴(yán)重。特別是集中在大中型的城市，城市的衛(wèi)生環(huán)境不僅受到生活固體廢棄物的污染，城市居民的日常生活和身體健康也受到了它的危害，并且日益嚴(yán)重。種類復(fù)雜、難以回收處理的特點(diǎn)，使得城市生活固體廢棄物的問題，困擾了各國政府部門。能否有效處理好城市生活固體廢棄物的污染問題，繼而提出解決方法，將會(huì)對(duì)以后我國處理生態(tài)環(huán)境為題提供經(jīng)驗(yàn)和幫助。 通過對(duì)廢棄物的管理和物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行研究，建立基于物聯(lián)網(wǎng)的城市生活固體廢棄物物流網(wǎng)絡(luò)，希望通過物聯(lián)網(wǎng)和再生資源平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)城市生活固體廢棄物的管理，讓資源充分循環(huán)利用，更好的保護(hù)生態(tài)

2、環(huán)境。 關(guān)鍵詞：固體廢棄物；發(fā)展措施；物聯(lián)網(wǎng) Abstract In recent years,high-speed development of China's economy,bringing not only improve people's living standards,environmental pollution problems are more serious. Especially concentrated in medium-sized cities,the health envi

3、ronment of the city not only contaminated municipal solid waste,urban daily life and health also took its hazards,and growing.Species complex,difficult recycling characteristics,making the city the problem of municipal solid waste,plagued national government departments. Ability to effectively deal

4、with the problem of pollution of urban municipal solid waste,and then propose solutions,will be on the future handling of the ecological environment to provide experience and help for problems. Concepts expressed by the text,the establishment of things city life solid waste stream based network,

5、hopes to strengthen the management of municipal solid waste and renewable resources through networking platform for resource full recycling,better protection of the ecological environment. Keywords:Solid waste ;Development measures;Internet of things 目 錄 一、引言 1 二、

6、城市生活固體廢棄物物流系統(tǒng)概述 2 （一）城市生活固體廢棄物定義和特性 2 1.城市生活固體廢棄物的定義 2 2.城市生活固體廢棄物的特性 2 （二）城市生活固體廢棄物物流的含義和特性 2 1.城市生活固體廢棄物物流的含義 2 2.城市生活固體廢棄物物流的特性 2 （三）發(fā)展城市生活固體廢棄物物流的必要性 3 三、我國城市生活固體廢棄物處理中存在的問題和發(fā)展措施 4 （一）存在的問題 4 1.管理體制問題 5 2.固體廢棄物管理問題 5 3.法律規(guī)章制度問題 5 4.資金投入問題 6 5.全民環(huán)

7、衛(wèi)意識(shí)問題 6 （二）城市生活固體廢棄物物流的發(fā)展措施 6 1.充分發(fā)揮政府的作用 6 2.對(duì)回收廢棄物的容器也要分類 7 3.發(fā)揮再生資源信息平臺(tái)的作用 7 4.加強(qiáng)和細(xì)化人才的培養(yǎng) 7 5.建立 “ 第三方” 回收企業(yè)，加快生活廢棄物物流產(chǎn)業(yè)化 7 四、建立基于物聯(lián)網(wǎng)的城市生活固體廢棄物物流網(wǎng)絡(luò) 7 （一）物聯(lián)網(wǎng)的概念及其特征 7 1.物聯(lián)網(wǎng)的概念 7 2.物聯(lián)網(wǎng)的特征 8 （二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的城市生活固體廢棄物物流網(wǎng)絡(luò)的建立 9 五、城市生活固體廢棄物物流產(chǎn)業(yè)化的思考 11 六、結(jié)論 11 參考文獻(xiàn) 12

8、 致 謝 13 一、引言 隨著世界各國城市化和工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)，城市數(shù)量和城市人口迅速增加，城市生活固體廢棄物污染問題逐漸困擾各國政府。世界各國相繼頒布了各種政策、法律法規(guī)，就是為了有效解決城市生活固體廢棄物問題，提高城市生活廢棄物的科學(xué)合理的管理。改革開放后，人們的生活水平不斷提高，隨之而來的也是垃圾得數(shù)量越來越多，由于我國的環(huán)保治理力度不夠，環(huán)境污染問題阻礙了城市的循環(huán)發(fā)展。這一方面由于現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件所限，使得生活廢棄物的處理處置還存在諸多問題，另一方面，也是最重要的一方面是由于生活固體廢棄物的管理還不能有效的跟上，從而造成生活廢棄物亂拋亂扔，不僅帶來嚴(yán)重的環(huán)境問題，而且還

9、使得大量的可再生利用資源流失[1]。 在國外，尤其是美國早在一九六八年就已經(jīng)在垃圾管理應(yīng)用了經(jīng)濟(jì)優(yōu)化。20世紀(jì)80年代早些時(shí)候，西方發(fā)達(dá)國家的廢棄物管理就已經(jīng)把重點(diǎn)放在環(huán)境影響及回收方面。具體研究包括對(duì)城市生活垃圾物流循環(huán)機(jī)制的剖析，如McDougall和Hruska[2]用LCI工具對(duì)城市生活垃圾處理的整個(gè)流程進(jìn)行生命周期評(píng)價(jià)，Arena[3]對(duì)垃圾物流的全生命周期評(píng)價(jià)研究等(Life Cycle Assesment)；對(duì)城市生活垃圾物流前端的垃圾分類技術(shù)研究，如Scott[4]等人利用雙色近紅外傳感器對(duì)可回收塑料垃圾進(jìn)行分類的研究，Mallapragada[5]等人從混合垃圾中分離新聞紙

10、的技術(shù)研究。另外，Joaquín Bautista,Jordi Pereira[6]將城市生活垃圾作為一種回收物流進(jìn)行了收集點(diǎn)選址的優(yōu)化算法研究。 城市生活固體廢棄物物流能否帶動(dòng)循環(huán)型社會(huì)的發(fā)展，在我國已經(jīng)受到百姓和各級(jí)政府的關(guān)注。 武漢理工大學(xué)的嵇蕓蕓、王長瓊、曾鵬等人，探討了地理信息系統(tǒng)（GIS）在城市廢棄物物流中的應(yīng)用，并構(gòu)建了基于 GIS 的城市廢棄物物流管理系統(tǒng)的功能模塊，最后介紹了系統(tǒng)集成環(huán)境及其開發(fā)結(jié)構(gòu)[7]。鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院管理科學(xué)與工程學(xué)院的鄭芬蕓，在基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的城市生活固體廢棄物回收處理物流系統(tǒng)的特點(diǎn)和功能的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了城市垃圾的回收處理物流體系，并設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)

11、的評(píng)價(jià)指標(biāo)，運(yùn)用“綜合集成賦權(quán)法”確定各指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)，最后通過實(shí)例，對(duì)某一城市的固體廢棄物回收處理物流系統(tǒng)進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)[8]。 良好的城市生活固體廢棄物物流可有效地利用資源和能源，提高使用率，良好的城市生活固體廢棄物物流可以減少單位產(chǎn)品成本，保障原材料的供應(yīng)，把回收材料通過加工處理，使它們作為原材料再投入到生產(chǎn)中，一定程度上能解決或緩解資源和能源危機(jī)，這對(duì)能源和資源相對(duì)匱乏的國家和地區(qū)非常重要。所以，發(fā)展城市生活固體廢棄物物流，意義非常重大。 二、城市生活固體廢棄物物流系統(tǒng)概述 （一）城市生活固體廢棄物定義和特性 1.城市生活固體廢棄物的定義 城市生活固體廢棄物又稱城市生活垃

12、圾，是指在城市日常生活中或者為城市日常生活提供服務(wù)的活動(dòng)中產(chǎn)生的固體廢棄物以及法律、行政法規(guī)規(guī)定視為城市生活垃圾的固體廢棄物，如廢塑料、廢紙、廢玻璃、廚房垃圾、灰土、磚瓦等，城市生活固體廢棄物對(duì)大氣、水體及土壤產(chǎn)生污染，進(jìn)而危害人類的健康，還能造成國土資源、交通資源的占用和不可再生資源的耗竭，還有可能產(chǎn)生爆炸，使人接觸中毒造成公共設(shè)施的腐蝕等[9]。 2.城市生活固體廢棄物的特性 第一，城市生活固體廢棄物的成分非常復(fù)雜，具有特殊的性質(zhì)，容易受到產(chǎn)生場(chǎng)所，氣候，社會(huì)發(fā)展的程度等因素的影響。 第二，城市生活固體廢棄物是混合物質(zhì)。不管是看字面，還是日常生活，民眾都很容易以為是固體，可是，我們卻

13、忽略了城市生活固體廢棄物在一定條件下，會(huì)發(fā)生各種反應(yīng)，產(chǎn)生出有害性的液體和氣體。這些有害性的液體和氣體一旦在回收的過程中，如果滲入水、大氣、土壤等這些環(huán)境，將會(huì)持久的危害人民群眾的身體健康。在城市生活廢棄物物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)運(yùn)作中，也絕對(duì)不能忽略廢棄物的這個(gè)特點(diǎn)。 第三，由于轉(zhuǎn)變成的氣體和液體的性質(zhì)不同，決定了它的腐蝕性程度不同，所以，不能使用一般的容器、裝備、加工工藝，收集和處理固體廢棄物。 第四，近些年來，物流進(jìn)程是不斷的加快，而固體廢棄物的經(jīng)濟(jì)價(jià)值卻與之相反。為了保護(hù)好賴以生存的城市環(huán)境，造福子孫后代，也要處理好生活固體廢棄物。 （二）城市生活固體廢棄物物流的含義和特性 1.城市生

14、活固體廢棄物物流的含義 城市生活固體廢棄物物流，又稱為城市生活垃圾物流是指對(duì)城市日常生活中產(chǎn)生的固體廢棄物，根據(jù)需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存，并分送到專門處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)[10]。 2.城市生活固體廢棄物物流的特性 第一，逆向性。由于回收物流具有逆向性的特性，而生活固體廢棄物物流本身就屬于回收物流的一種，所以也具有這樣的特性。生活固體廢棄物物流是經(jīng)過回收部門，向制造部門的方向移動(dòng)，而通常情況下，回收物流的移動(dòng)方向是向正向物流的相反方向?；厥瘴锪饔兴约旱墓芾矸椒?，而在管理城市固體廢棄物物流中，必須要選擇和回收物流不一樣的管理方法。 第二，主動(dòng)性比較差

15、。很多城市固體廢棄物的擁有者，主觀上認(rèn)為廢棄物的價(jià)值不高，就隨意丟棄，客觀上，并不是所有的廢棄物的價(jià)值都很低，所以要主動(dòng)的處理，不僅能換回資金，還能更好的保護(hù)環(huán)境。 第三，復(fù)雜性。固體廢物管理和治理是非常復(fù)雜的問題，原因是，各部門關(guān)于廢棄物的回收持有不同的意見。城市固體廢棄物的種類繁多，如果廢棄物發(fā)生變質(zhì)，或者產(chǎn)生的液體和氣體泄漏出去，這無疑讓城市固體廢棄物流的運(yùn)行變的更為復(fù)雜。 第四，難以確定性。城市固體廢棄物分散在各處，這就導(dǎo)致難以確定回收的時(shí)間，難以確定回收的廢棄物的量，這些都使回收變的難上加難。 （三）發(fā)展城市生活固體廢棄物物流的必要性 按照有關(guān)的部門在2011年的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明

16、：中國生活在城市的居民每一年平均每人產(chǎn)生生活垃圾440kg，并且每年增加的幅度都會(huì)超過10%，因固體廢棄物堆積占用的土地面積大概是5億m2，我國的垃圾群已經(jīng)占了城市的3分之2。好比，北京市住民2009年平均每一天產(chǎn)生生活垃圾1.83萬t，其年增加速度為8% 相比較的是，北京市現(xiàn)在的垃圾處理設(shè)施每日只能處理生活廢棄物1.04萬t，設(shè)施都在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，超負(fù)荷率乃至達(dá)到67% 在這么大的城市垃圾處理壓力下，務(wù)必要提前準(zhǔn)備好垃圾的收集分類整理運(yùn)輸和提前處理，這樣不僅能提高城市固體廢棄物流動(dòng)速度，還會(huì)更好的推動(dòng)城市物流業(yè)，環(huán)保衛(wèi)生事業(yè)和生態(tài)建設(shè)。根據(jù)有關(guān)部門的調(diào)查，做了一份調(diào)查報(bào)告表（見表

17、1）。 表1為城市生活固體廢棄物組成的一份調(diào)查報(bào)告表 城市生活固體廢棄物組成成分 紙和卡片 塑料膜 高/低密度塑料 紡織品 可燃混雜物 不可燃混雜物 玻璃 腐爛物 鐵 非鐵金屬 細(xì)微粒（<10mm） 所占百分比（%） 35 4 5 2 8 2 7 19 6 1 11 合計(jì) 100 城市的快速發(fā)展吸引了大量的人住進(jìn)城市，而民眾的環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致產(chǎn)生的固體廢棄物越積越多，而這些廢棄物又缺乏合理的管理，資源的回收利用度不高，危害性愈來愈嚴(yán)重。垃圾圍城、污染土地、污染水源等這些現(xiàn)象將會(huì)經(jīng)常見到。科學(xué)、合理的管理好生活固體廢棄物物流，顯得

18、非常重要。 首先，生活固體廢棄物的管理的提高有賴于廢棄物物流的發(fā)展。城市生活固體廢棄物處理的工藝是非常重要的，如果缺乏科學(xué)規(guī)劃，適當(dāng)考慮在處理程序，可能成為污染的一個(gè)新來源，加劇了城市環(huán)境管理工作，使順利實(shí)施城市生活固體廢棄物物流的工作的難度加大，一定要從生活固體廢棄物規(guī)劃開始關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市垃圾處理，切實(shí)做好回收利用城市生活固體廢棄物運(yùn)輸和處置的工作安排進(jìn)行分類，確保工作協(xié)調(diào)有序。 其次，發(fā)展生活廢棄物物流，能夠降低城市在治理環(huán)境污染時(shí)的成本。要想充分開展固體廢棄物物流，前期要把廢棄物按類分好，系統(tǒng)化的管理廢棄物，從而降低廢棄物回收在城市運(yùn)輸過程的成本，一定要設(shè)計(jì)好分類回收容器和運(yùn)

19、輸路線，減少運(yùn)輸成本，而且，將城市生活固體廢棄物循環(huán)利用，對(duì)于降低垃圾處理成本是有很大的幫助。通過改善基礎(chǔ)設(shè)施和提高廢物處理的水平的技術(shù)，能夠直接的讓固體廢物得到清理和周邊環(huán)境得到優(yōu)化，降低運(yùn)輸成本，從而降低了整個(gè)城市的環(huán)境成本。 最后，城市生活固體廢棄物物流的發(fā)展有助于促進(jìn)城市循環(huán)型經(jīng)濟(jì)城市生活固體廢棄物物流的發(fā)展，對(duì)于目前國外權(quán)威的觀點(diǎn)是重要的，消除城市垃圾污染的基本方法是我們要積極構(gòu)建資源循環(huán)型社會(huì)體系，促進(jìn)生活垃圾資源的大力開發(fā)。當(dāng)前，科技的進(jìn)步，為中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力，而節(jié)省能源，保持資源的高效回收是資源循環(huán)型社會(huì)發(fā)展的必要條件。所以，我們要盡快調(diào)整城市發(fā)展規(guī)劃布局，推動(dòng)環(huán)

20、境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)劃生產(chǎn)，促進(jìn)城市循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 三、我國城市生活固體廢棄物處理中存在的問題和發(fā)展措施 （一）存在的問題 有關(guān)的資料顯示，在我國有將近三分之二的城市被垃圾所包圍，1982--1989年的時(shí)候，我國城市平均每人制造垃圾量為：0.4--0.6kg，1990 年 為0.76kg，1999 年為 0.8kg，2008 年超過 1.1kg。從每年的垃圾制造量來看，1990年全國城市生活固體廢棄物產(chǎn)量為 6.766x107，而且每一年增速為 7%--9% ，1996 年已達(dá) 1.082.5x108可是無害化處理率不到 2%，在2008年無害率還沒達(dá)5%。盡管我國出臺(tái)了相關(guān)的法律法規(guī)，

21、然而人們的看法，廢棄物的制造者的責(zé)任感及當(dāng)今國內(nèi)落后的垃圾處理設(shè)施和依然不健全的法律法規(guī)體系，構(gòu)成了層層障礙，導(dǎo)致了國內(nèi)環(huán)境問題很難徹底解決[11]。 1.管理體制問題 由于我國延續(xù)了當(dāng)時(shí)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的生活固體廢棄物管理體系，依然當(dāng)作社會(huì)福利事業(yè)來管理廢棄物。作為環(huán)衛(wèi)部門，不僅負(fù)責(zé)垃圾的最終處理，而且還要進(jìn)行密切的監(jiān)督和管理，在這些年的發(fā)展中，政府部門和企業(yè)是一家的模式不斷暴露出各種弊端，應(yīng)該徹底淘汰這種模式。 （1）表面上，管理執(zhí)法和運(yùn)營作業(yè)是一家，實(shí)際上是互不相干，這不僅無法提高服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，也使政府的管理職能和權(quán)威難以充分發(fā)揮。 （2）財(cái)政投入單單靠政府一家，渠道單一，達(dá)不

22、到滿足行業(yè)處理量增長的需要，會(huì)使得政府財(cái)政負(fù)擔(dān)更加嚴(yán)重。 （3）行業(yè)處在部門機(jī)構(gòu)的統(tǒng)包統(tǒng)管之下，一家企業(yè)就壟斷了運(yùn)營行業(yè)，競(jìng)爭機(jī)制就變的毫無意義，企業(yè)的危機(jī)感和企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)更加缺乏，越來越達(dá)不到改革發(fā)展的要求和動(dòng)力。 （4）在行政事業(yè)編制中，仍然保留著廢棄物處理單位。這樣不僅導(dǎo)致了作業(yè)隊(duì)伍更加龐大，反而更加難以優(yōu)化勞動(dòng)力組合，不能夠人盡其才，物盡其用。 （5）因?yàn)闆]有標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致固體廢棄物的處理與資源化在協(xié)調(diào)機(jī)制上難以統(tǒng)一。在政府部門的設(shè)置中，相關(guān)的部門職能是分開的，部門之間沒有直接接觸，于是，就形成了固體廢棄物處理與固體廢棄物回收利用達(dá)不到一致的情況，影響了我國生活固體廢物資源循環(huán)利用

23、。 （6）固體廢棄物處理的體系不完善，同時(shí)管理的技術(shù)政策體系也存在問題。雖然，政府管理部門投入了相當(dāng)多的精力，但是在怎樣加強(qiáng)固體廢棄物綜合管理、怎樣增進(jìn)固體廢棄物減量和可待續(xù)發(fā)展等大原則性問題上思考不多，最終導(dǎo)致不能有效的形成技術(shù)體系，使得城市生活固體廢棄物治理行業(yè)的發(fā)展速度緩慢。 2.固體廢棄物管理問題 城市固體廢物管理中的一些環(huán)節(jié)，一直被大家所忽視。大家忽略了，在管理的過程中，生活固體廢棄物的源頭，生活固體廢棄物末端的整個(gè)過程的銜接，一向看重生活垃圾末端的處理?？磥?，唯有當(dāng)城市生活垃圾污染的情況愈來愈嚴(yán)重，社會(huì)才會(huì)關(guān)注的更多，直到影響到社會(huì)的安定，才會(huì)讓各級(jí)政府和社會(huì)更加重視起來，并

24、意識(shí)到，只有徹底解決生活固體廢棄物的問題，全社會(huì)才會(huì)重視科學(xué)研究，相關(guān)設(shè)施設(shè)備的技術(shù)開發(fā)，募集、投入更多的資金，建設(shè)好基礎(chǔ)設(shè)施。此外，由于在收集和運(yùn)輸中，沒有采取合理有效的處理措施，造成了過高的成本，所以沒有得到理想得資源處理效率。 3.法律規(guī)章制度問題 現(xiàn)在，城市生活廢棄物的立法工作，引起了各級(jí)政府的重視。雖然已頒布了一系列法律、行政法規(guī)的規(guī)定，如《中華人民共和國固體廢棄物污染防治法》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》及《城市生活固體廢棄物管理暫行規(guī)定》等，雖然使得城市生活固體廢棄物的管理有了法律上的指導(dǎo)，但是離城市生活固體廢棄物綜合治理行業(yè)發(fā)展的要求還相差甚遠(yuǎn)，主要有以下問題：(l）近來

25、我國的《固體廢物法》，雖然對(duì)固體廢物做了原則性的規(guī)定，使得生產(chǎn)制造業(yè)產(chǎn)生的大量固體廢物、在城市日常生活中產(chǎn)生的垃圾及危險(xiǎn)廢棄物污染環(huán)境的防范和治理等都有了專門的規(guī)定，然而固體廢物綜合管理法律體系并不完整；(2）沒有完善相關(guān)的法律法規(guī)。雖然以“污染防治”為主要目的，提供了我國城市生活固體廢棄物立法依據(jù)，可是政府和企業(yè)還是沒有充分關(guān)注廢棄物的回收，廢棄物的利用。 4.資金投入問題 近年來，雖然中央和各地政府投入了大量資金，為了讓減輕固體廢棄物污染，治理生活固體廢棄物，得到可靠的保障。然而為了建設(shè)更多的生活固體廢棄物處理設(shè)施，提高生活固體廢棄物的治理水平，不可能減少投資的數(shù)量，如果這樣的話，無疑

26、會(huì)讓國家財(cái)政和地方財(cái)政扛著更大的包袱。實(shí)行廢棄物收費(fèi)的制度，能更好的籌集廢棄物處理的資金。我國借鑒外國的收費(fèi)制度，只是在一些城市實(shí)行，還沒有在全國實(shí)行這種制度。為了確保獲得足夠的處理資金，只有發(fā)展更多的渠道，不能只靠政府來投資。要大力發(fā)展融資的渠道，讓市民自己，企事業(yè)單位，認(rèn)識(shí)到要對(duì)治理固體廢棄物負(fù)責(zé)。 5.全民環(huán)衛(wèi)意識(shí)問題 依然在很多地方，雖然相關(guān)部門建設(shè)了大量的收集設(shè)施設(shè)備，但還是有很多人，到處亂扔垃圾。還有一些企業(yè)，甚至不顧對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重危害的后果，踐踏法律的尊嚴(yán)，隨處傾倒固體廢棄物。只有政府應(yīng)該為傳統(tǒng)的城市管理體制承擔(dān)責(zé)任，都是政府的原因，統(tǒng)管了硬件投入，軟件管理，打消了企業(yè)的積極

27、性，居民的積極性。居民和企業(yè)，都不對(duì)生活固體廢物管理，回收，處理負(fù)責(zé)，把這當(dāng)作是政府的事。要想讓城市固體廢棄物問題得到有效處理，全民的環(huán)境意識(shí)才是最關(guān)鍵的因素，要想讓各項(xiàng)管理規(guī)章和防治措施，得到順利實(shí)施，只有形成一個(gè)良好的全民環(huán)衛(wèi)意識(shí)。 （二）城市生活固體廢棄物物流的發(fā)展措施 為了更好的應(yīng)對(duì)城市生活固體廢棄物物流的特性，政府必須采取一些獨(dú)特的措施。 1.充分發(fā)揮政府的作用 在生活固體廢棄物物流中，既要保護(hù)好環(huán)境，又要降低成本費(fèi)用，所以把企業(yè)的發(fā)展和生態(tài)保護(hù)兩者的關(guān)系協(xié)調(diào)好，政府發(fā)揮著無可替代的作用。不僅要在管理力度方面，政府要加強(qiáng)外，還要在生活固體廢棄物相關(guān)設(shè)施上進(jìn)行投資，監(jiān)督和約束企

28、業(yè)的違法行為。此外，政府還要大力提高公眾的環(huán)保意識(shí)，促進(jìn)廢棄物物流的發(fā)展。 2.對(duì)回收廢棄物的容器也要分類 分類回收廢棄物，有利于快速的將廢棄物送往就近的處理點(diǎn)，加快廢棄物的處理速度。為使我國按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)的鑒別、分類和收集固體廢棄物，必須實(shí)施垃圾分類和科學(xué)管理。由于生活固體廢棄物具有滲漏性和腐蝕性，這兩大特點(diǎn)，所以在設(shè)計(jì)收集容器的時(shí)候，要充分考慮到。 3.發(fā)揮再生資源信息平臺(tái)的作用 如今，我們的生活中充斥著各種網(wǎng)絡(luò)資源，把網(wǎng)絡(luò)利用好，我們會(huì)更多的減少垃圾的處理時(shí)間，充分將廢棄物的價(jià)值體現(xiàn)出來。目前，國家政府大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)，擠泡沫，降低網(wǎng)絡(luò)的資費(fèi)等等，李克強(qiáng)總理也提出了“

29、互聯(lián)網(wǎng)+”，希望通過互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)，能夠快速反應(yīng)，讓廢品的生產(chǎn)和需求企業(yè)之間的信息對(duì)稱起來，提高響應(yīng)的速度。 4.加強(qiáng)和細(xì)化人才的培養(yǎng) 21世紀(jì)，人才是最貴的，而在廢棄物物流的發(fā)展中，大量缺少能力較高和專業(yè)性的人才，所以培養(yǎng)人才是當(dāng)務(wù)之急，需要我國的高等學(xué)校、科技研究機(jī)構(gòu)開設(shè)相關(guān)專業(yè)，加強(qiáng)這方面人才的培養(yǎng)。 5.建立 “ 第三方” 回收企業(yè)，加快生活廢棄物物流產(chǎn)業(yè)化 一方面由于資金的投入大，產(chǎn)生的效益慢，另一方面由于廢棄物的分散特性導(dǎo)致相關(guān)回收企業(yè)難以達(dá)到規(guī)?；牡男б妗＝ｉT的 “ 第三方”回收企業(yè)是解決這些問題的有效途徑。和以前的回收公司的功能不同，“第三方”回收企業(yè)具有回收、分揀

30、、加工、配送、處理等綜合功能外，還具有管理廢棄物物流的能力。在廢棄物物流管理中，“第三方”回收企業(yè)不僅發(fā)揮核心企業(yè)的作用，還起著組織作用，主導(dǎo)作用?！?第三方”回收企業(yè)利用自己的專業(yè)化優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)把回收來的廢棄物經(jīng)分類、拆卸、加工，整合第三方物流公司，把有利用價(jià)值的物品分銷給需方，成為制造商的一個(gè)供應(yīng)商，從而為制造商節(jié)約成本并為其提供更多的增值服務(wù)，這樣，企業(yè)可以將自己的固體廢棄物物流外包給第三方專業(yè)回收企業(yè)來管理，通過與外部企業(yè)建立長期的合作關(guān)系以降低交易成本[12]。 四、建立基于物聯(lián)網(wǎng)的城市生活固體廢棄物物流網(wǎng)絡(luò) （一）物聯(lián)網(wǎng)的概念及其特征 1.物聯(lián)網(wǎng)的概念 物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念的真

31、正提出還是在1999年國內(nèi)外普遍公認(rèn)的是EPCglobal的MIT Auto-ID中心Ashton教授在研究RFID的時(shí)候最早提出來的，一直到現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)還沒有統(tǒng)一的定義，以物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用角度來講物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等一些信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換與通訊，從而實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)[13]。物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（見圖1）。 傳感器網(wǎng)絡(luò) 移動(dòng)通信網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng) 云 計(jì) 算 I D C 管理與運(yùn)維 傳感器節(jié)點(diǎn)

32、傳感器網(wǎng)關(guān) 信息處理 . . . . . . 與計(jì)算平臺(tái) 圖1物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 2.物聯(lián)網(wǎng)的特征 第一，它廣泛應(yīng)用了各種感知技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)是由很多個(gè)節(jié)點(diǎn)組成的一個(gè)超大型網(wǎng)絡(luò)，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)里，部署了大量的各種的傳感器，每一個(gè)傳感器都是采集信息的源頭。由于傳感器的類別不同，所以捕獲的信息的內(nèi)容和格式都不相同，最終這些不同的傳感器，會(huì)產(chǎn)生不同的結(jié)果。通過這些大量的傳感器以一定的時(shí)間周期，按照特定的頻率采集周圍的環(huán)境信息，不斷更新所捕獲的信息數(shù)據(jù)。 第二，它是一種建立在互聯(lián)網(wǎng)上的泛在網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)今，互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，讓我們切身體驗(yàn)了網(wǎng)絡(luò)帶來的

33、便捷，而在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，互聯(lián)網(wǎng)則構(gòu)建了物聯(lián)網(wǎng)的核心基礎(chǔ)。通過互聯(lián)網(wǎng)融合進(jìn)各種無線，有線的網(wǎng)絡(luò)，從而精準(zhǔn)的輸出物體的相關(guān)信息。由于在物聯(lián)網(wǎng)中部署了大量的不同類的傳感器，通過這些傳感器獲得的信息的數(shù)量也是巨大的，這些信息都要經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)傳輸，而在傳輸?shù)倪^程中，務(wù)必要保障數(shù)據(jù)信息的正確性和及時(shí)性，才能更好的適應(yīng)各種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議。 第三，物聯(lián)網(wǎng)本身具有智能處理的能力，內(nèi)部各個(gè)傳感器之間相互連接，使得物聯(lián)網(wǎng)能夠智能的控制物體。通過物聯(lián)網(wǎng)，利用云計(jì)算、模式識(shí)別等多種智能技術(shù)，結(jié)合傳感器和智能化的處理，不斷擴(kuò)大它的應(yīng)用范圍。由于用戶的需求不同，同時(shí)也要尋找新的應(yīng)用領(lǐng)域，新的應(yīng)用模式，需要將傳感器獲得的

34、海量信息，分析、加工、處理成重要的數(shù)據(jù)。 第四，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入了我們的生活，隨處可見，而它的精神本質(zhì)就是提供在任何場(chǎng)合，任意時(shí)間的應(yīng)用場(chǎng)所，打造和用戶之間最好的體驗(yàn)互動(dòng)效果。為打造更好的用戶體驗(yàn)，加強(qiáng)和用戶之間，更好的良性互動(dòng)，更精確的數(shù)據(jù)采集和分析意見，更隨意的工作和生活，是前往智能生活的物理支撐。 （二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的城市生活固體廢棄物物流網(wǎng)絡(luò)的建立 居民發(fā)出信息 可維修的物品 物聯(lián)網(wǎng)云處理中心 無法回收人員上門服務(wù) 維廢棄物回收中旬點(diǎn) 修物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)分類中心 可維修的物品 需要進(jìn) 一步處理 不可 維修

35、中心 無法使用 再利用 灰，廢渣等 焚燒處理廠 有機(jī)物處理廠 垃圾 無害化處理廠 肥 料 能 源 二手市場(chǎng) 再循環(huán) 圖2 基于物聯(lián)網(wǎng)城市生活固體廢棄物物流流程圖 在居民社區(qū)成立生活固體廢棄物回收網(wǎng)點(diǎn)，培訓(xùn)安置專業(yè)的回收人員，并對(duì)居民每戶設(shè)定一個(gè)固定的編號(hào)，當(dāng)有居民需要處理生活固體廢棄物時(shí)，過程如下： ①當(dāng)居民需要處理生活固體廢棄物時(shí)，通過電話或者手機(jī)App通知廢棄物管理中心。 ②廢棄物管理中心收到用戶的信息并將得到的信息通過物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算機(jī)信息處理通知就近的回收網(wǎng)點(diǎn)，居民附近的回收網(wǎng)點(diǎn)派出相關(guān)車輛和人員。 ③回收人員上門服務(wù)，通

36、過給廢棄物貼條碼并掃描后，將該物的信息回傳至廢棄物數(shù)據(jù)管理中心，所有者可以通過該條碼的信息了解到自己的廢棄物的位置以及處理情況。 ④回收人員將廢棄物集中分類并載運(yùn)至就近的廢棄物回收點(diǎn)，可維修的送至維修中心，不可維修的由物聯(lián)網(wǎng)分類處理中心根據(jù)廢棄物的狀況進(jìn)行分類處理。 ⑤如果可以維修并能繼續(xù)使用，則維修好后，將該物品相關(guān)信息上傳至政府或者企業(yè)搭建的二手市場(chǎng)網(wǎng)站，在物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)分類中心里不可再利用的固體廢棄物進(jìn)行無害化填埋，需要進(jìn)一步處理的送至有機(jī)處理廠或者焚燒處理廠進(jìn)行處理。 ⑥在維修中心有些維修后仍然無法使用的送至有機(jī)物處理廠或者焚燒處理廠。 綜合上述的文字描述，畫出了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（見圖2）

37、。 五、廢棄物物流產(chǎn)業(yè)化的思考 在國外，城市生活固體廢棄物得到了普遍的關(guān)注，并已經(jīng)開始了產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營。對(duì)城市生活固體廢棄物本身來說，它是一種資源，但它又和其他類的資源不一樣，不僅它的量在持續(xù)的增長，而且它管理的方式也和其他不同。較之國外的發(fā)展現(xiàn)狀，我國在廢棄物方面的發(fā)展空間還很大，相關(guān)的處理利用的技術(shù)水平不夠，希望有關(guān)政府和企業(yè)能夠?qū)F(xiàn)在的高科技技術(shù)，應(yīng)用廢棄物的處理利用中，降低污染的程度，充分的循環(huán)利用資源。為了大力發(fā)展廢棄物物流，應(yīng)該將其進(jìn)行市場(chǎng)化，形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。政府相關(guān)部門除了要制定相關(guān)的法律法規(guī)，在政策上的扶持之外，還要在發(fā)展的過程中保證足夠的資金。另外，也要讓我國的物流企業(yè)看到在

38、廢棄物流中有利可圖，讓這些企業(yè)涉及這一行業(yè)。廢棄物制造方和廢棄物處理方怎樣調(diào)整他們的利益格局，使各方積極參與，這些僅靠強(qiáng)制性的政策是不能解決的，需要軟科學(xué)回答這一系列的問題，中國應(yīng)該借鑒發(fā)達(dá)國家在處理城市生活固體廢棄物方面的這方面的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)閺U棄物的處理也是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過程，需要從面到點(diǎn)的收集、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和最終的焚燒、掩埋作業(yè)環(huán)節(jié)，需要專用設(shè)備，初期投資大，回收期長，所以需要多方面的支持[14]。 六、結(jié)論 近年來，我國作為消耗資源的大國，民眾生態(tài)保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致嚴(yán)重破壞了國內(nèi)許多地方的生態(tài)平衡。生活廢棄物缺乏科學(xué)有效的管理，后果體現(xiàn)在我們生存的環(huán)境污染日益嚴(yán)重，特別是大城市，民眾更加

39、關(guān)注生活固體廢棄物的管理。通過大量學(xué)習(xí)研究和借鑒，構(gòu)建了基于物聯(lián)網(wǎng)的城市生活固體廢棄物物流網(wǎng)絡(luò)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)還不是很完善，希望通過這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的建立和不斷的完善，讓城市科學(xué)合理的管理城市固體廢棄物，當(dāng)今，物流業(yè)作為我國大力發(fā)展的行業(yè)，希望運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)，將資源最大化的循環(huán)利用，來保護(hù)我們賴以生存的環(huán)境，珍惜日趨匱乏的自然資源。希望我國在接下來的發(fā)展中，有關(guān)政府部門重視城市生活固體廢棄物物流，不斷投入資金，加大相關(guān)設(shè)施設(shè)備的技術(shù)研發(fā)力度，培養(yǎng)高素質(zhì)的相關(guān)專業(yè)人才，加強(qiáng)民眾的環(huán)保意識(shí)，為我國的環(huán)保事業(yè)添磚加瓦，為子孫后代創(chuàng)造更加美好的生活。 參考文獻(xiàn) [1]馬海力,鄧榮森.我國城市生活廢棄

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