2019-2020年高中物理《汽車安全運行與牛頓運動定律》教案1 教科版必修1.doc

《2019-2020年高中物理《汽車安全運行與牛頓運動定律》教案1 教科版必修1.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2019-2020年高中物理《汽車安全運行與牛頓運動定律》教案1 教科版必修1.doc（6頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

2019-2020年高中物理《汽車安全運行與牛頓運動定律》教案1 教科版必修1 一、 設計思想 本節(jié)內容在章或單元中的地位：《汽車安全運行與牛頓運動定律》是本章的最后一節(jié)，，兼顧對牛頓運動定律的復習和定律內容與實際應用的結合，因此占有很重要的位置，對這章的學習是一種深化。 本節(jié)內容特點：本節(jié)所用教材是教科版高中物理新課程《必修1》教材第三章第八節(jié)。通過學習，要求學生會運用牛頓第二定律解決簡單的實際問題——汽車制動，教材通過對汽車安全行駛距離、事故中車和人的受力的討論使學生會在實際問題中使用牛頓運動定律。從汽車行駛的生活情景中提煉出做勻減速運動的物理模型，充分應用牛頓運動定律，尋找位移，制動加速度和初速度之間的關系，同時，引入汽車安全運行設施的一些知識，增強學生的安全意識。學生在學習過程中會遇到以下困難：①實際情景與物理模型之間的轉換。②如何綜合運用牛頓第二定律及運動學知識分析解決問題。 教學處理說明：學生的認知水平與知識本身對學習者所提出的能力要求之間存在著很大的差距，在這部分知識學習過程中，大部分學生往往由于不會把實際問題轉化為物理問題模型處理，在具體的模型中還不能熟練的運用牛頓第二定律及運動學知識分析解決問題。因此本節(jié)課，將結合建構主義情境教學模式,通過生活情景與物理模型的不斷轉化促使學生建構自己的知識體系。以牛頓第二定律為核心，通過分析存在于生活中的情境，幫助學生理解物理模型、物理過程。在熟悉的生活情景中使學生初步學會運用牛頓第二定律分析問題、解決問題，達到學以致用的教學目的。本節(jié)課有兩條主線：一條是通過對汽車安全運行本身的三個方面內容（安全運行距離、車與人的受力、汽車安全運行設施簡介）的討論完成對牛頓運動定律和運動學公式的復習與應用，達到知識與技能的教學目標。二是貫穿整節(jié)課的安全法制教育，達到情感態(tài)度與價值觀的教學目標。 教學過程中的關鍵環(huán)節(jié)的處理方法：以學生為主體，老師為主導引導學生在課堂上進行思考，討論，計算等探究活動。幫助學生獲得正確的結論。 二、 教學目標 知識與技能： （1）了解什么是汽車安全運行距離，并會利用勻變速直線運動規(guī)律求解汽車安全運行距離。 （2）會利用勻變速直線運動規(guī)律結合牛頓運動定律求解交通事故中的受力問題。 （3）從牛頓定律角度了解安全帶，氣囊，ABS防抱死制動系統(tǒng)等安全裝置能減小交通事故傷害的物理道理。 過程與方法： （1）通過使用牛頓定律與運動規(guī)律解決汽車制動問題，學會將實際問題轉化為物理模型。 （2）經歷運用牛頓運動定律解決實際問題，感受物理定律與生活實際的聯(lián)系。 （3）提高分析推理能力，加強搜集信息、交流合作的能力。 情感態(tài)度與價值觀： 1. 通過汽車行駛安全與物理學規(guī)律關系的探討，理解物理與社會的關系，增強理論聯(lián)系實際的自覺性。。 2. 通過學習培養(yǎng)學生參與物理學習活動的興趣，體驗成功的喜悅，增強學習的自信心； 3. 對學生加強安全教育，增強安全意識，懂得生命的珍貴。 三、 教學的重點與難點 將汽車實際問題轉化為物理模型（質點,勻減速運動）.學會做受力分析和運動分析， 應用運動規(guī)律與牛頓定律相結合解決汽車的安全運行問題 強化牛頓運動規(guī)律中位移,加速度,初速度幾個物理量關系, 安全運行距離的理解，利用勻變速直線運動解決汽車行追及問題。 四、 教學流程 學生活動：討論、小實驗、總結--分析、解決問題—進一步討論問題 用身邊的事例引入課題，創(chuàng)設物理情景 問題1-安全行駛距離是怎樣得出的 新課引入-從教師自身經歷提出汽車安全行駛問題 問題2-- 分析計算體會事故中的人車受力情況 課后拓展（兩個方向） 對學生進行安全法制教育 五、 教學過程 教學進 程 教師活動 學生活動 設計意圖 媒體 一、 新課導入 二、新課教學 三、知識拓展 四、結束語 展示我和我的愛車（座駕）的一張合影照片 提出問題：今天這節(jié)課我們就來討論與汽車有關的問題，汽車對我們的生活有那些重大影響？ 主要有兩方面： 1．汽車為我們的生活提供了很多方便，使我們的生活更舒適，很難想象沒有汽車的生活會是什么樣。 2．每年汽車非安全駕駛引發(fā)的事故呈上升趨勢，死亡人數(shù)也在不斷增加，成為威脅生命的一大殺手。給社會和國家?guī)砹司薮蟮慕洕鷵p失，也給我們帶來了很大的痛苦。 展示一些交通事故數(shù)據 ２００７年北京市交通事故肇事死亡１１８２人 xx年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財產損失12億元。 反思：能否減少甚至避免交通事故的發(fā)生呢？ 明確本節(jié)課的課題----汽車的安全行駛 展示一組有關我的汽車車身上小傷痕的照片來展現(xiàn)曾經發(fā)生在我身上的一些安全事故 教師作自我批評：這些都是由于自己安全意識差造成的，家人為此也非常擔心，幸運的是沒有造成大的傷害，一切還來得及，從今天做起從我做起，珍惜生命，一定做到安全出行。 展示一組重大交通事故的圖片 展示環(huán)路和高速路上的安全車距確認標識牌，提出問題-安全行駛距離如何計算 真實事件回放：xx年孫某駕駛標志307小轎車與三位同事共四人一同前往山西游玩，在高速公路最內側車道行駛途中發(fā)現(xiàn)前面有一輛大貨車，當時車速很快（120km/h)，但孫某并沒有減速而是向右側打輪駛進應急車道欲強行超車，駛入應急車道后，孫某突然發(fā)現(xiàn)前方不遠處有一輛故障車正在維修，雖采取緊急制動，但還是以60km/h的速度與故障車相撞，造成一人重傷，三人輕傷，小轎車完全報廢 。 配合示意圖重現(xiàn)當時的情景，教師結合情景圖引導學生對汽車制動過程進行逐步分析 ①汽車制動過程受力？畫出受力示意圖 ②汽車制動過程？ ③汽車受到的合力？加速度？ （1）請大家根據所學的知識，計算孫某發(fā)現(xiàn)情況時與故障車至少相距多遠才能避免相撞？已知：發(fā)現(xiàn)情況時車速約為120km/h（約33m/s ），輪胎與地面的摩擦系數(shù)約為0.7。（結果保留兩位有效數(shù)字） 做題前先復習有關的基礎知識 勻變速運動基本公式 vt2- v02=2ax vt= v0+at x= v0t+at2/2 滑動摩擦力公式f=mN 牛頓第二定律F合=ma 教師根據情況，提出是否要考慮反應時間問題，請兩個學生做反應時間小實驗，并提出思考反應時間刻度尺如何制作 提出反應時間約0.5s 趁熱打鐵，展示相關圖片，進一步討論在駕駛過程中超速、天氣情況惡劣、酒后駕車對安全距離的影響 課后思考1：為什么在駕駛過程中嚴禁超載、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁接聽電話。 （2）若兩輛車相撞后一起運行了0.02s停止運動，請大家估算汽車和駕駛員受到多大的沖擊力（其它力忽略不計）？已知：標志307小轎車車身質量（含乘坐人員）約為1400kg，人的質量約為70 kg，與故障車相撞時車速大約60km/h（約17m/s ）的速度。 小結：因為撞擊力很大，所以整輛汽車報廢，孫某也要承擔巨額的經濟賠償。 再次展示交通事故圖片 不幸中的萬幸： 1．發(fā)生事故時，車上的人員都系好了安全帶，才避免了造成重大傷害。 如果沒有系好安全帶會怎樣呢？ 簡介相關小常識 2．汽車上配有安全氣囊，事故發(fā)生時安全氣囊全部彈出，對車上人員起到了很好的保護作用。 3．汽車上帶有一種叫做“ABS”的安全裝置，能夠減小汽車的制動距離。 反思：在這次事故中，兩輛車的駕駛員都違反了哪些規(guī)則呢 《中華人民共和國道路交通安全法》第四十五條規(guī)定：機動車遇有前方車輛緩慢行駛時不得借道超車 第六十八條規(guī)定：機動車在高速公路上行駛發(fā)生故障時，警告標志應當設置在故障車來車方向150m以外 課后思考3 出示京開高速公路最內側車道限速標牌。 通過前面的學習我們知道，汽車在行駛過程中保持好安全距離是非常重要的，在這條車道行駛時，與前車保持的安全距離應是多少？假設駕駛員反映時間為0.50s，剎車時汽車受到的制動阻力的大小為汽車重力的0.40倍(g取10m/s2)。 教師給出重要提示 應該選擇車速是多少的車作為研究對象 珍愛生命，安全出行，人人有責 學生思考討論，暢所欲言 學生集中注意力 學生仔細觀察，思考 事情已經發(fā)生了,一切都晚了… 學生思考 學生分析，討論 計算，展示計算結果 利用教師自制的反應時間刻度尺測量學生的反應時間 學生計算總結：安全距離是反應距離（勻速運功）和制動距離（勻減速運動）之和 學生分析，討論，計算，展示計算結果 抓住時機再次從視覺觸動學生 學生觀看視頻，并用牛頓定律解釋現(xiàn)象 課后思考2：從牛頓定律角度了解安全帶，氣囊，ABS防抱死制動系統(tǒng)等安全裝置能減小交通事故傷害的物理道理，參看課本P98或查閱相關資料 配備安全帶、車內配備安全氣囊等（延長減速時間，減小了加速度，進而減小了作用力?！癆BS”系統(tǒng)能增大加速度，進而減小汽車的制動距離 學生觀察理解 學生課后分析計算 課后思考討論 關注社會生活； 一分為二看待事物 從數(shù)據觸動學生 引起學生的思考 逐步引導到所要討論的問題上 首先以自己做個表率，對學生進行初步的安全教育 從視覺上給學生進一步的觸動 引出主要問題，學習相關常識 用身邊的事例引入課題，創(chuàng)設物理情景，使學生感到真實、親切 體現(xiàn)教師的主導作用，為解決問題作好鋪墊 學生根據實際情況，通過抽象，建立理想化模型（質點，勻減速直線運動），利用勻變速直線運動解決汽車追及問題 反應時間在汽車緊急制動過程中不能忽略，加強對反應時間的認識，活躍課堂氣氛 明確安全距離和哪些因素有關，為學生進一步發(fā)展指出方向 勻變速直線運動規(guī)律結合牛頓運動定律求解交通事故中的受力問題，學會做受力分析和運動分析，體會交通事故的嚴重性 從視覺上給學生進一步的觸動，對學生進行愛國主義教育 體會物理知識在汽車工業(yè)中的實際應用，進一步加深對牛頓定律的理解 感受交通安全法規(guī)的合理性，增強守法意識， 使他們懂得遵守交通安全的重要性。 鞏固安全距離的概念，利用勻變速直線運動解決汽車行追及問題 多媒體投影展示 多媒體投影展示 多媒體投影展示 多媒體投影展示 實物投影或板書 兩個學生小實驗 多媒體投影展示 實物投影或板書 多媒體展示 多媒體展示 實物投影或板書 多媒體展示 六、 板書設計 汽車安全運行與牛頓運動定 運動學公式 汽車安全運行距離=反應距離 +制動距離 vt2- v02=2ax 汽車受力分析 汽車安全運行設施簡介 vt= v0+a t …… …… x= v0t+at2/2 滑動摩擦力公式f=mN 牛頓第二定律F=ma 七、 評議： 本節(jié)課從生活走向物理，從生活中獲取教學資源。通過創(chuàng)設豐富的物理情景，讓學生從生活經驗入手感受和體會汽車安全問題，讓學生處在濃厚的學習興趣中。再通過所學的物理知識去驗證猜想，培養(yǎng)了學生把所學知識遷移到實際生活中應用的能力。 體現(xiàn)了新課程的生活性、問題性、主體性、時代性。設計的學生活動把學生放到主體，讓學生觀察、思考、討論、交流，始終處于讓學生積極的思考和探究活動中。在掌握知識的前提下，體會安全行車的必要性，加強學生的安全意識，在潛移默化中滲透了情感教育。教學設計理念依據新一輪基礎課程改革《物理課程標準》中：讓生活走向物理，讓物理走向社會的基本理念，面向全體學生。整個課堂設計完整、結構緊湊、邏輯嚴密、前后呼應。