設(shè)備潤滑專題講座

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設(shè)備潤滑專題講座,山東水泥廠有限公司 2012.8.19,現(xiàn)代設(shè)備潤滑： 我們必須補(bǔ)上的一堂課！,3月29日，上海潤道潤滑技術(shù)有限公司丁光健博士在山東水泥廠中型會議室，用了一整天的時(shí)間為山水集團(tuán)的設(shè)備管理工作者舉辦了一場別開生面的“現(xiàn)代設(shè)備潤滑”知識講座。通過用大量的世界級先進(jìn)企業(yè)的潤滑管理指標(biāo)、管理理念、趨勢分析圖譜、操作錄像等等含金量極高的潤滑資料的宣講，丁博士為我們打開了一扇通往“現(xiàn)代設(shè)備潤滑”的“金礦”之門！ “重強(qiáng)調(diào)、輕行動，重主觀、輕數(shù)據(jù)，重處罰、輕培訓(xùn)，重維修、輕維護(hù)”的 傳統(tǒng)觀念 粗放的潤滑管理 首先要改變的就是人的觀念，看看我們以往的潤滑管理有哪些誤區(qū)，與“現(xiàn)代設(shè)備潤滑”的管理理念相比，我們有多大的差距到底,設(shè)備潤滑的十大誤區(qū),“我們一直這樣，不也挺好嗎？” “設(shè)備潤滑與摩擦學(xué)不是一回事嗎？” “設(shè)備潤滑不就是潤滑油嗎？” “按照設(shè)備供應(yīng)商的使用說明書加油不就行了嗎？” “在我們這樣的大企業(yè)，潤滑油的成本算不了什么！” “潤滑，不就是五定，點(diǎn)檢和按質(zhì)換油嗎？” “狀態(tài)監(jiān)測主要靠震動監(jiān)測。潤滑油取樣不就是化驗(yàn)一下理化指標(biāo)嗎？” “從沒聽說過發(fā)動機(jī)和齒輪箱還搞什么污染控制，那不是液壓系統(tǒng)的事嗎？” “從沒聽說過加油工還要培訓(xùn)。不就是往里面加油嗎？隨便找個仔細(xì)點(diǎn)的就行了！” “考核/審計(jì)設(shè)備潤滑管理？建立設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)和程序？有必要嗎？”,誤區(qū)1—— “我們一直這樣，不也挺好嗎？”,“挺好”的標(biāo)準(zhǔn)是什么？當(dāng)一個人這樣回答時(shí)，除了表明他對什么是“挺好”的標(biāo)準(zhǔn)僅僅停留在過去，更重要的是他不知道或者不愿意改變現(xiàn)狀。,山東水泥廠1＃水泥磨06年6月份,誤區(qū)1—— “我們一直這樣，不也挺好嗎？”,,山東水泥廠4＃水泥磨磨頭大瓦稀油站,誤區(qū)1—— “我們一直這樣，不也挺好嗎？”,,創(chuàng)新公司的生料磨檢修過程 以及廢油品儲庫,誤區(qū)1—— “我們一直這樣，不也挺好嗎？”,,濰坊山水的4＃水泥磨輥壓機(jī)現(xiàn)場擦拭情況,通過對比，我們得到什么啟示？,誤區(qū)2—— “設(shè)備潤滑與摩擦學(xué)不是一回事嗎？”,不是一回事。 現(xiàn)代設(shè)備潤滑強(qiáng)調(diào)管理多于技術(shù)，強(qiáng)調(diào)已有知識的轉(zhuǎn)化和傳遞而不是研究和開發(fā)，因此它不屬于摩擦學(xué)的范疇。,誤區(qū)3——“設(shè)備潤滑不就是潤滑油嗎？”,現(xiàn)代設(shè)備是騎在10微米厚的油膜上！ 可見潤滑油是現(xiàn)代設(shè)備潤滑中一個非常重要的因素。 但現(xiàn)代設(shè)備潤滑決不等同于潤滑油，決不是以油為本?，F(xiàn)代設(shè)備潤滑不是潤滑油，更不是用了好油就高枕無憂。 選擇合適的潤滑油（脂）是設(shè)備潤滑的前提，但使用中的維護(hù)（污染控制等）和狀態(tài)監(jiān)測同樣重要。 沒有到位的污染控制和狀態(tài)監(jiān)測，好油也用不出好效果來。,誤區(qū)4——“按照設(shè)備供應(yīng)商的使用說明書加油不就行了嗎？”,設(shè)備供應(yīng)商無疑是現(xiàn)代設(shè)備潤滑的重要參與者，但不是現(xiàn)代設(shè)備潤滑的最大受益者。 現(xiàn)代設(shè)備潤滑屬于設(shè)備維修和管理的領(lǐng)域，是設(shè)備用戶唱主角。今天，你不大會為買到一臺低價(jià)彩色打印機(jī)而高興，因?yàn)槟忝靼拙鞯腛EM（供應(yīng)商）是在從昂貴的消耗材料和售后服務(wù)獲得利潤。 同理，能想象一個軸承制造商會竭盡全力幫助他的用戶延長軸承壽命2-3倍嗎？一個潤滑油銷售商愿意真誠地幫助他的用戶延長潤滑油使用壽命2-3倍嗎？,誤區(qū)5——“在我們這樣的大企業(yè)，潤滑油的成本算不了什么！”,新日鐵在1979年-1985年期間，通過推行現(xiàn)代設(shè)備潤滑，把液壓油的消耗降低了83%，其節(jié)省的成本可達(dá)到千萬元（人民幣）。 現(xiàn)代設(shè)備潤滑主要的節(jié)省并不是來自潤滑油本身，而是設(shè)備壽命的延長和失效率的降低，以及由此產(chǎn)生的設(shè)備利用率和生產(chǎn)率的提高。 日本和美國工業(yè)界的經(jīng)驗(yàn)證明，推行現(xiàn)代設(shè)備潤滑所產(chǎn)生的效益比大約是1：5：10，即從潤滑油的節(jié)省是1，從設(shè)備壽命延長的收益是5，而企業(yè)從提高生產(chǎn)率方面的得益是10。 按照目前國內(nèi)比較好的水泥企業(yè)的潤滑管理水平，每噸水泥的油品消耗大約是0.5元，新投產(chǎn)的企業(yè)第一年油品用量大約是1.5~2元/噸水泥，即使按照0.5元計(jì)算，我們集團(tuán)每年的油品消耗量也在1000萬元以上，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我們一個萬噸級熟料基地的年利潤總額。,每年1000萬?。?誤區(qū)6——“潤滑，不就是五定，點(diǎn)檢和按質(zhì)換油嗎？”,現(xiàn)代設(shè)備潤滑不僅僅是五定，更要執(zhí)行五定的人具有現(xiàn)代設(shè)備潤滑的知識和理念； 不僅是點(diǎn)檢，更要綜合的狀態(tài)監(jiān)測； 不僅要按質(zhì)換油，更要求主動性的維修，以最大限度地延長潤滑油的使用周期。 按照換油標(biāo)準(zhǔn)換油不是狀態(tài)維修。通過對海螺集團(tuán)500個隨機(jī)抽樣調(diào)查得到的結(jié)論：45%的樣品為正常狀態(tài)，31%的樣品已經(jīng)接近或達(dá)到換油標(biāo)準(zhǔn)，24%的樣品已經(jīng)嚴(yán)重超標(biāo)（換晚了）；即使所謂的正常狀態(tài)下的45%的樣品按照現(xiàn)代潤滑的標(biāo)準(zhǔn)來看，很多也已經(jīng)超標(biāo)。,誤區(qū)7——“狀態(tài)監(jiān)測主要靠震動監(jiān)測。潤滑油取樣不就是化驗(yàn)一下理化指標(biāo)嗎？”,油液監(jiān)測是現(xiàn)代設(shè)備潤滑的重要組成部分。油液監(jiān)測不僅僅是化驗(yàn)油質(zhì)?，F(xiàn)代潤滑檢測技術(shù)包括潤滑油狀態(tài)、潤滑油污染、和機(jī)械設(shè)備磨損狀態(tài)的監(jiān)測。油液監(jiān)測數(shù)據(jù)是指導(dǎo)潤滑維修和設(shè)備管理的最關(guān)鍵和最有價(jià)值的信息來源?，F(xiàn)代設(shè)備潤滑不僅僅是拿起油壺加油和擰扳手換油。現(xiàn)代設(shè)備潤滑的精髓是在油樣瓶里！ 1999年，兩位來自美國亞利桑那核電站的振動監(jiān)測專家發(fā)表了一篇對750臺電站設(shè)備的滾動軸承失效監(jiān)測的調(diào)查報(bào)告，在這篇報(bào)告中，B·Johnson 和H·Maxwell宣稱，以磨損（屑）分析為核心的油液檢測技術(shù)能檢測18個月以內(nèi)的油潤滑滾動軸承的早期失效，而振動分析則只能監(jiān)測3個月以內(nèi)的脂潤滑軸承的失效。 他們經(jīng)過進(jìn)一步的分析還發(fā)現(xiàn)，40%的與潤滑有關(guān)的軸承故障可被油液檢測技術(shù)檢測，而振動檢測可發(fā)現(xiàn)33%，其它的27%則需要油液和振動的綜合監(jiān)測。,誤區(qū)8——“從沒聽說過發(fā)動機(jī)和齒輪箱還搞什么污染控制，那不是液壓系統(tǒng)的事嗎？”,人們已經(jīng)知道，大約75%以上的液壓系統(tǒng)零部件失效與與液壓油的污染有關(guān)。 但近20年來世界范圍的研究和實(shí)踐表明，幾乎所有需潤滑的機(jī)械零部件的壽命和失效都與潤滑油的污染相關(guān)。 例如，SKF的新軸承壽命理論表明，潤滑油的污染可以影響軸承的壽命幾十倍！ 通用汽車的研究發(fā)現(xiàn)，使用5微米的精過濾器可使發(fā)動機(jī)磨損壽命提高5-8倍！[1]事實(shí)上，潤滑污染控制已成為工礦企業(yè)從現(xiàn)代設(shè)備潤滑中獲益的最重要的工具和實(shí)踐。,誤區(qū)8——“從沒聽說過發(fā)動機(jī)和齒輪箱還搞什么污染控制，那不是液壓系統(tǒng)的事嗎？”,發(fā)動機(jī)油過濾器和發(fā)動機(jī)的磨損[1] 與40 um的過濾器相比，使用30 um過濾器的發(fā)動機(jī)磨損減少了50%，而使用15 um的過濾器的發(fā)動機(jī)的磨損則減少了70%，使用5 um的過濾器其相對使用壽命則提高到8倍。,誤區(qū)9——“從沒聽說過加油工還要培訓(xùn)。不就是往里面加油嗎？隨便找個仔細(xì)點(diǎn)的就行了！”,工廠的車工，天車工都有技術(shù)級別，可是你從未聽說過加油工有什么技術(shù)級別。 潤滑油商花天價(jià)在電視和F-1賽車做廣告，顯明機(jī)器潤滑何等重要！ 可是我們的大學(xué)里學(xué)機(jī)械的也不學(xué)習(xí)潤滑這門課，甚至連中專對設(shè)備潤滑也不屑一顧。 很多大企業(yè)幾乎從沒有搞過設(shè)備潤滑的技術(shù)和管理培訓(xùn)，企業(yè)所知道的幾乎全部都是從潤滑油供應(yīng)商那兒學(xué)來的。于是乎，我們的機(jī)器總是按老樣子失效，因?yàn)槟愕臐櫥瑢?shí)踐從未改變。,誤區(qū)10——“考核/審計(jì)設(shè)備潤滑管理？建立設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)和程序？有必要嗎？”,如今，美國杜邦，波音和通用正在實(shí)實(shí)在在地做這些事兒，大至全公司潤滑劑的優(yōu)化選擇，小到一臺電機(jī)馬達(dá)的加脂程序。沒有標(biāo)準(zhǔn)和程序，一切都是彈性的，設(shè)備潤滑想怎樣搞就怎樣搞，肯定是混亂無章法的。 海螺，冀東，華新乃至南方的一些個體企業(yè)對潤滑的重視和管理水平。,二、現(xiàn)代設(shè)備潤滑的理念,現(xiàn)代設(shè)備潤滑的先驅(qū)者之一，美國Noria公司，將現(xiàn)代設(shè)備潤滑喻為設(shè)備管理領(lǐng)域的一場革命。理念更新必然是一場革命的先行者，現(xiàn)代設(shè)備潤滑，同樣是植根于下述現(xiàn)代潤滑理念上： 潤滑劑是最重要的機(jī)械零件 我們的設(shè)備，或者說我們的企業(yè)正騎在10微米厚的油膜上運(yùn)行 設(shè)備潤滑的話語權(quán)掌握在用戶自己手中 現(xiàn)代設(shè)備潤滑以人為本 現(xiàn)代設(shè)備潤滑不是摩擦學(xué),潤滑劑是最重要的機(jī)械零件,一條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線可以有幾百上千臺套設(shè)備，由成千上萬的機(jī)械零部件組成，但有可能只用有限的一種或幾種潤滑油。 一個機(jī)械零件失效往往只需要換掉該零件就行，但潤滑劑失效將會影響所有的被潤滑的零件。 把潤滑劑看作重要的零件，而不只是廉價(jià)的消耗性材料，是對設(shè)備潤滑的一個重要的認(rèn)識，由此導(dǎo)致對油液檢測技術(shù)的認(rèn)同與應(yīng)用。,我們的企業(yè)正騎在10微米厚的油膜上運(yùn)行,這個比喻形象的道出了潤滑對企業(yè)和設(shè)備的重要性，也是對設(shè)備潤滑的重要性的重新定位。 很多人不知道10微米十個什么概念。一根頭發(fā)的直徑約為75～80微米，而我們的眼睛能看到的最小的顆粒約是40微米。當(dāng)你踩下油門時(shí)，發(fā)動機(jī)的活塞帶著熊熊烈火，每分鐘上下運(yùn)動數(shù)千次，而活塞與缸體的間隙只有2~5微米，也就是說油膜的厚度僅僅不到5微米。 正是這層薄薄的油膜支撐著我們的企業(yè)和設(shè)備在飛速運(yùn)行。因此，應(yīng)該像維護(hù)眼睛一樣，維護(hù)潤滑油。,我們的企業(yè)正騎在10微米厚的油膜上運(yùn)行,,濰坊山水窯齒輪點(diǎn)蝕情況,我們的企業(yè)正騎在10微米厚的油膜上運(yùn)行,安丘山水1＃窯齒圈,平陰山水1＃窯齒圈,