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1、以案促改表態(tài) 以案促改專題教育會上表態(tài)發(fā)言
以案促改專題教育會上的表態(tài)發(fā)言 按照會議安排,我就中心貫徹落實本次會議精神,抓好“以案促改”工作作如下表態(tài)發(fā)言,不妥之處,敬請批評指正。
一、增強政治意識,堅決貫徹落實會議精神。
一是統(tǒng)一思想認識。這次“以案促改”專題教育會既是對中心的一次工作檢查,又是對全體黨員干部的一次“政治體檢”,同時對推進中心黨風廉政建設具有極其重要的意義。我們將認真貫徹落實本次會議精神,進一步深入學習馬書記的重要講話和工作指示,切實提高思想認識和政治站位。
二是形成整改共識。在縣委、縣紀委和縣交通運輸局黨組的堅強領導下,統(tǒng)一中心一班人的思想認識,講政治、顧大局,
2、凝聚共識,形成合力,把問題整改作為當前的頭等大事來抓,在深入查找、深刻剖析、強力整改上下足力氣下足功夫,確保整改見人見事見思想,切實收到明顯成效。
二、增強責任意識,堅決履行黨風廉政責任。
一是堅持兩手抓。協(xié)助局黨組書記、局長履行好黨風廉政建設主體責任,落實好縣中心黨風廉政建設“一崗雙責”,既抓好中心業(yè)務工作,又抓好黨風廉政建設工作,做到反腐倡廉、案件防范工作與業(yè)務工作同研究、同規(guī)劃、同布置、同檢查、同考核、同問責,真正做到“兩手抓、兩手硬“,使黨風廉政建設和反腐敗工作始終保持高壓態(tài)勢。
二是細化落實責任。建立主要領導負總責、分管領導包片負責和股長直接負責的責任機制,制定黨風廉政建設責任
3、清單,層層傳導壓力,形成橫向到邊、縱向到底的責任體系。
三是開展專項治理。全面抓好農村公路建設管理領域腐敗和作風問題專項治理,帶頭杜絕“吃、拿、卡、要”等歪風邪氣,努力提高群眾對農村公路建設管理工作的滿意度。
四是堅持報告制度。定期向局黨組和黨組書記、局長匯報中心黨風廉政建設工作開展情況,堅決支持紀檢監(jiān)察工作開展和案件查處。
三、增強風險意識,堅決舉一反三排查問題。
一是深入查找問題。以這次“以案促改”專題教育會議為契機,聚焦問題、舉一反三,在中心開展一次問題大排查、大梳理,深入查找在項目實施、資金管理、建設質量、養(yǎng)護維護等方面,是否存在責任傳遞不到位,工作落實有偏差;部門各自為陣,行
4、業(yè)監(jiān)管失控;共享機制不健全,項目申報驗收重復;督查覆蓋面窄,存在監(jiān)管盲區(qū);干部履職不到位,監(jiān)管流于形式;腐敗和作風問題治理不力,“四風”問題抬頭;信訪辦理敷衍了事,整改不落實;追責問責避重就輕,查處不到位等問題。
二是深入開展剖析。在問題梳理的基礎上,組織召開一次專題組織生活會,把握問題導向,深挖問題根,制定問題整改清單,建立整改臺賬,實行銷號制度,做到對標對表,整改一項銷號一項,確保問題整改落到實處。
四、增強制度意識,堅決建立健全長效機制。
一是完善制度建設。對中心制度、規(guī)定、辦法進行一次全面梳理,結合新形勢、新要求,修訂完善一批制度、辦法;結合實際工作需要,重新制訂一批制度、辦法,
5、做到以制度管人、以制度管事。特別要建立項目工作“回頭看”制度,采用定期與不定期檢查相結合的方式,對交通行業(yè)扶貧項目開展回頭看,確保不出問題。
二是狠抓日常管理。加強作風建設,嚴守中央八項規(guī)定,持之以恒糾正“四風”,強化監(jiān)督檢查,針對重要對象、重要節(jié)點、重要任務開展廉政風險防控,落實預警處置機制,夯實“常態(tài)化”監(jiān)督基礎。對在農村公路建設管理工作中認識不明、伸黑手的,措施不力、影響全縣工作大局的,及時移交縣紀監(jiān)委查處。
三是強化制度執(zhí)行。對制定出臺的各項制度,堅決逗硬執(zhí)行到位,絕不搞變通、作選擇。切實加強監(jiān)督檢查,發(fā)現問題,及時糾正、整改。嚴格追究問責,絕不姑息遷就。
五、增強管控意識,堅決
6、照亮頭監(jiān)管盲區(qū)。
一是嚴格規(guī)范程序。規(guī)范村組道路建設管養(yǎng)基本程序,將其全部納入村組道路建設項目庫管理,采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng),對村組道路建設進行規(guī)劃和驗收,有效規(guī)避交通村組道路建設的重復申報和驗收風險。
二是嚴格業(yè)務培訓。進一步規(guī)范健全黨組織的“三會一課”“四議兩公開”“黨員主題日”等黨建制度落實,定期對鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村組干部開展業(yè)務技能培訓,提高其道路建設監(jiān)管、管理養(yǎng)護業(yè)務技能,提升干部隊伍綜合素質,避免監(jiān)管業(yè)務不精、監(jiān)管不到位的問題。
三是嚴格統(tǒng)一標準。不折不扣服從、執(zhí)行縣脫貧攻堅交通分指揮部和縣交通運輸局黨組的統(tǒng)一組織領導和決定,積極參與、通力合作,協(xié)助制定好“十四五”村組道路建設相關規(guī)定,統(tǒng)一標準、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一指導、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一驗收,有效解決部門間各自為陣的問題。
四是嚴格質量驗收。按村組道路建設規(guī)劃設計(GPS定位),嚴把驗收質量關,未經驗收或者驗收不合格的,一律不得交付使用;加強村組道路信息化建設管理,提升管理的現代化、科學化水平。
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