一 設計任務書（一） 設計題目粗鏜CK-1型主軸箱Φ68.5, 2*Φ53.5三孔單面臥式組合鏜床DWT-1（二） 原始資料生產綱領：6萬臺/年（三） 設計要求按零件工藝要求采用單工位單面臥式主軸組合鉆床,液壓進給和夾緊.（四） 設計內容（1)產品工序分析（2)工藝方案分析（3)”三圖一卡 ”設計（4)主軸箱裝配圖（5)設計計算說明書畢業(yè)實習報告一、 實習目的:1. 機電專業(yè)的培養(yǎng)目標是使學生德、智、體全面發(fā)展，具有從事機電一體化產品、系統和控制智能的設計、維護、制造及開發(fā)基本能力的高級技術應用型人才。要有機械電子兩方面的基礎理論，還要將理論與實踐相結合，在實踐中提高能力。通過生產實習，可以進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補理論教學的不足，以提高教學質量。2. 通過畢業(yè)實習，是自己了解機械類產品，設備，提高對機械技術的認識，加深機械技術在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。3. 通過畢業(yè)實習接觸認識社會，提高社會交際能力，學習工人師傅和工程技術人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神，培養(yǎng)專業(yè)素質，明確自己的社會責任。二、 實習單位：廣東省韶關鋼鐵集團有限公司三、 實習內容：維修鉗工四、 實習記錄：1、 走進韶關鋼鐵集團有限公司當我在學院畢業(yè)生招聘會向韶關鋼鐵集團有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇。參加過多輪面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有很多故事，但命運還是讓我走近了你，五新，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。短短的一個月的培訓，像一個小小的窗口，通過它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛崗敬業(yè)，什么是五新的好員工。一個月里，從車間到辦公室，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語里盡是光照。是的，就是這樣，僅僅三次面試，一個月的培訓，就讓我對你充滿了向往，五新，你是好樣的！2、 走近韶關鋼鐵集團有限公司3 月 17 日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是技術部。懷著一絲期待和緊張的心情，我踏進了技術部的辦公室。作為一個即將畢業(yè)的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還比較薄弱的情況下，我更樂意從最基層學起、做起。3 月 17 日，實習的第一天，我就在從座位到資料室，從資料室到座位的腳步中度過了。一天都 是在那里除了看圖紙，就是幫工程師們找一下資料，抽一下要發(fā)的圖紙。我的心很平靜，盡管頭上一直冒著泠汗，但那是怕耽誤工程師們工作的謹慎。樣我一直重復的做了一個星期，一上班就做在那里看圖紙、說明書，當工程師們有需要就幫他們找一下資料或圖紙。從 3 月 25 日，實習的第二個星期，我跟的那位師傅開始給我下任務了。出一份圖紙說起來也不是簡單的，在學校時根本沒想過這樣的問題。首先是比例，一張圖紙不是獨立的存在，經常都會被調來調去的，所以我們呢一直都是按 1：1 來畫的。其次是標注問題，一定要清晰明白，因為圖紙是給車間的工人看的，如果只標的只有自己看得懂的話，甚至過兩天拿出來連自己也不清楚的話，那就麻煩了。再次是美觀、整齊，讓人看起來簡單明了。就這樣，看似簡單的畫圖，我就畫了半個月之久。從 4 月 8 號開始，公司由于人事需要，把我調到公司的另一個分廠，在這里，我比以前更忙了，我的師傅也隨之增多，隨著我的任務也重了，不過來這里快一個月了，基本的事情都能解決了，一些技術上的難題也因為這些師傅們，也容易搞定了。總之，通過這幾個月的實習，我基本上完成了“實習指導書”里應該實習的內容，，對工廠的各種模板技術有了更深的了解與掌握，現在我已經可以根據客戶要求和機械工程師們提供的橋梁混泥圖的要求，做出一份能實現這些模板的方案，圖紙。2 個月，短短的實習期間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。首先是李總，他也是我們公司的工程師，他的工作挺認真的，在指導我的過程中也比較有耐心。其次是車間的幾位組長和我們技術部的幾位師傅，他們都很鼓勵我大膽動手操作，不要怕出錯。在這些實習的日子里，每位師傅對我能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激他們。三、建設韶關鋼鐵集團有限公司實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是韶鋼人敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變的努力、認真，再認真一些，再努力一些。也許，這就是一個集體的號召力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！在和韶鋼結緣之后，我一直在為自己“估價” ，也 一直在想我到底能為公司做多少事情，創(chuàng)多少效益。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡 100％的努力，盡 100％的熱情去工作，我希望公司能只人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的韶鋼人而努力！報告人：彭福成2007 年 5 月 24 日目 錄設計任務書………………………………………………………………1產品工序分析……………………………………………………………2組合機床總體設計………………………………………………………3“三圖一卡”設計………………………………………………………3主軸箱設計………………………………………………………………8軸和齒輪的強度校核……………………………………………………15致謝書……………………………………………………………………20參考文獻…………………………………………………………………21附錄………………………………………………………………………1一 設計任務書（一） 設計題目粗鏜CK-1型主軸箱Φ68.5, 2*Φ53.5三孔單面臥式組合鏜床DWT-1（二） 原始資料生產綱領：6萬臺/年（三） 設計要求按零件工藝要求采用單工位單面臥式主軸組合鉆床,液壓進給和夾緊.（四） 設計內容（1)產品工序分析（2)工藝方案分析（3)”三圖一卡 ”設計（4)主軸箱裝配圖（5)設計計算說明書二 產品工序分析2（一） 被加工零件名稱:機床主軸箱箱體.（二） 材料HT200（三） 硬度HB170~200（四） 加工精度各孔與底面平行度為0.02各孔之間的平行度為0.02（五） 生產批量6萬臺/年（六） 工序分析a) 制木模b) 鑄造c) 清砂d) 熱處理e) 劃線f) 加工大平面g) 加工基準面h) 劃線,鉆Z-Φ16銷孔i) 粗鏜三大孔j) 半精鏜三大孔k) 精鏜三大孔l) 鉆6-Φ17孔三 組合機床總體設計3（一） 定位基準對總體設計的影響本加工零件的定位基準是由一面兩孔一底面,兩銷孔2-Φ16,設計基準與定位基準重合附合原則.（二） 加工精度對總體設計的影響由所需孔的位置精度為±0.25.再考慮工件裝卸方便,故應采用固定式以定位銷定位的固定夾具（三） 工件大小,形狀和加工部位特點的影響因工件不大,并且被加工孔的中心線與定位基準平行,又從工件排屑方便,機床空間的高度可小一些.綜上所述,宜采用單工位單面臥式組合鏜床,動力滑臺傳動形式宜采用液壓傳動。四 “三圖一卡”設計 (一) 被加工零件工序圖1. 作 用:根據已經確定的工藝方案-------用組合鉆床同心圖分布的六個孔,用一面兩孔定位,表示一臺組合機床或自動線對該加工零件應完成的工藝內容的示意圖,它包括加工部位尺寸,,精度,表面粗糙度以及技卡要求的內容,它不能用產品的零件代替,而要在原零件圖的基礎上突出本機床的加工內容以及必要的說明進行重新繪制,它是進行組合機床設計的主要依據,,也是制定,使用,檢測和調整機床的重要的技卡文檔.2. 內 容:a) 突出表現在被加工零件-------箱體的形狀和輪廓尺寸以及本機床的設計有關的部位的結構的尺寸.4b) 表示出加工用定位基準,夾緊部位和夾緊方向,以便依此進行夾具的定位支撐限位,夾緊與導向系統的設計.c) 表示出本道工序加工部位的尺寸尺寸精度.表面粗糙度,形狀位置與技卡要求,另外,還應表示出本道工序時對前道工序提出的要求.(二) 加工示意圖1 . 作 用:被加工零件在機床上的加工過程刀具,輔具的布置情況,工件與夾具,刀具等機床各部件間的核對位置關系,與機床的工作過程和工作循環(huán)等，因此它是刀具，輔具，夾具，主軸箱，液壓和電氣裝配設計通用部件選擇的主要原始資料，也是對整臺組合機床布置和技卡性能的原如要求，同時還是調節(jié)機床刀具和試車的依據。2． 選擇刀具，導向裝配。a)刀具的選擇：采用硬質合金鏜刀塊， ，該材料性能穩(wěn)定，刀磨和熱處理工藝控制較簡單，鏜桿直徑和鏜刀頭截面尺寸按組合機床設計手冊表3-9，根據孔直徑確定。因三孔直徑在50-70之間，故鏜桿直徑50mm，鏜刀塊截面為12*12b)切削用量的選擇：由組合機床的設計要求，可以從《組合機床設計》表3-7選取切削。用量度 V公稱=40m/min 轉速 n1=V/(∏*D)=(40*1000)/(3.14*68.5)=185.97r/min=200r/minn2=V/(∏*D)=(40*1000)/(3.14*53.5)=238.11r/min=240r/min40=n1*f1=n2*f2經多次實驗得 f1=0.6mm/r f2=0.5mm/rc)確定切削力、切削扭矩、切削功率：切削力：Fz1=51.4*apf0.75HB0.55=51.4*18*0.60.8*1800.55=10971NFx1=0.51*ap1.2f0.65HB1.1=0.51*1812*0.60.65*1801.1=3552NFz2=51.4*apf0.75HB0.55=5.4*18*0.50.75*1800.55=9568NFx2=0.51ap*1.2*f0.65HB1.1=0.51*181.2*0.50.65*1801.1=3155N切削扭矩:T1=25.7*D1*ap*f0.75*HB0.55=25.7*68.5*18*0.6 0.75*180 0.55=375759T2=25.7*D2*ap*f0.75*HB0.55=25.7*53.5*18*0.5 0.75*180 0.55=2559685切削功率：P1=F1zv/61200=7.17kwP2=F2zv/61200=6.25kwF1 F2為軸向力 Z為刀刃數 V為切削速度計算公式查自表6-20d) 確定軸徑大小:主軸:d1==B (M/100) 1/4 =7.3* (13550/100) 1/4=37.4mm取40mmd2=33.2mm取35mm傳動軸:d0=B（M 0/100） 1/4 M0=30/20*6*13550=121950N.mmd0=6.2* ((121950/100)*0.75) 1/4=50mm3. 設定主軸的類型,尺寸,外申長度,選擇接桿,浮動長頭.a) 主軸類型選擇,單列向心球軸承主軸.b) 主軸尺寸: 由表4-8,查得主軸外申部份尺寸為36/26=D/d1 L=115mmc) 選擇接桿: 由表4-9查得桿號為B-L T0635-41.38T0642-21 D*T=26*24. 確定動力部件的工作循環(huán)與工作過程:L2進 =L1+L加工長 +L2=15+40+10=55L2快退= L2進+ L2快進= 55+195=250L總 =L工作行程 +L前備 +L后備=250+50+100=400L15-------是切入長度L2---------刀具切入長度（1/3d+(3~8)D轉頭直徑。（三） 機床聯系尺寸總圖1． 作用：表示機床各組成件的相互裝配關系與各零件，部件，標準件，通用件等的名稱，代號，數量和運動關系，經檢驗機床各部件的相互位置與尺寸之間的聯系是否滿足加工要求，通用部件的選擇是否合適等，它是主軸箱，夾具等專用部件與零件設計的依據。2． 選擇動力部件6根據N=（7.17=2*6.25）/0.75=26.23 KW,由《組合機床設計說明手冊》表5-39，查得動力頭型號為I TD40，電動機型號為Y 132M-4，電動機功率為7.5 KW,電動機轉速為1440r/min,輸出轉速為720r/min 由《組合機床設計說明手冊》表5-1查得液壓滑臺型號為I HY40,臺面寬度為400mm,臺面長度為800mm,行程400mm,最大進給力20000N,工進速度為12.5~500mm/min,快速移動速度為8m/min,由表5-2查得滑臺側底座為I CC401.(四) 機床生產率計算卡1. 理想生產率QQ=A/TK=60000/224*8*2=16.74件/小時2. 實際生產率Q 1Q1=60/T單式中T 單------生產一個零件所需時間,可按下式進行計算:T單 =(T切 +T輔= L1/vf1+ L2/vf2+ T停) +{(L快進 +L快退 )/vfk+T移 +T裝 )}式中L1,L2-----分別為刀具節(jié),節(jié)工作進給長度,單位為mmvf1, vf2--------分別為刀具節(jié),節(jié)工作進給量,單位為mm/minT停----------- 當加工沉孔,止口.倒角光態(tài)表面時,滑臺在死檔鐵上的停留時間,通常指刀具在加工終了時無進給狀態(tài)下旋轉5~10轉需時間,單位為minL快進 +L快退--------- 分別為動力部件快進,快退,行程長度,單位mmvfK動力部件快速行程進度,用機械動力部件時取5~6m/min；用液壓動力部件時取3~10m/minT移 -------------直線移動或回轉工作臺進行一次工位轉換時間，一般取0.1minT裝卸 -----------工件裝卸（包括定位或撤消定位，夾緊或松開，清理基面或切屑與吊運工件等）時間，它取決于裝卸自動化程度，工件重量大小，裝卸是否方便與工人的熟練程度。通常取0.5~1.5min3. 機床負荷率§ 負當QQ 1時，§ 負=Q/ Q1計算卡簡明圖表見下頁：圖號 毛坯種類 鑄件被加工的零件名稱 主軸箱箱體 毛坯重量7材料 HT200 硬度 HB170~200工序名稱 雙面鉆并倒角 工序號進刀量 工時min序號 mm/r mm/min機動時間輔助時間 共計1 裝卸工件 1 1.5 1.52 動力部件滑臺快進1950.039 0.039鏜三大孔 17 40 55 20 375 0.2 75 0.693 0.693滑臺快退2500.05 0.05總計 2.282單件工時2.282生產率26件/h備注負荷率64%五 主軸箱設計 （一） 主要作用8根據被加工的零件的加工要求，安排各主軸位置，并將動力和運動由電機或動力部件給各工作主軸，使之得到要求的轉速和轉向，其原始依據是“三圖一卡 ”。（二） 主要組成部件e) 通用零件：箱體，主軸，傳動軸，齒輪，和附加機構等。f) 傳動類零件：主軸1~6，傳動軸7，驅動軸0，油泵傳動軸8，傳動齒輪，動力箱，電動機齒輪等。g) 潤滑與防油元件：葉片泵9，分油器，注油標，排油基，油盤，防油套。h) 箱體類零件：箱體，前蓋，后蓋。在多軸箱箱體內腔，安排兩排24mm寬的齒輪，箱體后壁與后蓋之間安排一排24mm 寬的齒輪，包括驅動齒輪和轉動齒輪。（三） 通用零件的設計箱體材料為HT200，前后蓋材料為HT150多軸箱的厚度標準為180mm,臥式多軸箱的前后蓋厚度分別為55mm，90mm根據《組合機床簡明的設計手冊》表7-1可選擇箱體尺寸為BⅹH=500mmⅹ500mm（四） 軸類零件的設計（1）鏜銷類主軸的設計：a.選擇滾珠軸承主軸。前支承為推力球軸承，后支承為向心球軸承，因推力球軸承設在前端，能接受單方向的軸向力，適用于鏜孔主軸。b.主軸材料：40Cr鋼，熱處理C42c.導向：因主軸的外伸長度115mm75mm為長主軸，因主軸內孔較長，與刀具尾部接觸面加長，增強了刀具與主軸的聯接剛度，減少了刀具前9端下垂，采用標準導套導向。d.滾珠軸承主軸組件配套零件設計鏜孔主軸：40-1T0722-41環(huán)：40-1T0722-43套：40-1T0722-61罩：B40-1T0721-82----查自《組合機床設計簡明手冊》表7-7鍵：B8ⅹ32 GB1096-79螺釘：M8ⅹ8 1T0672-41圓螺母：M24ⅹ1.5 GB812墊圈：24GB858套：40ⅹ16Q43-1止推軸承：E8205 40ⅹ47ⅹ15滾珠軸承：E205 2555215（2）傳動軸的設計（軸7）：e) 滾錐軸承傳動軸，前后支承均為圓錐滾子軸承，因為此支承可承受較大的徑向力和軸向力。并結構簡單，裝配調節(jié)方便，適用于傳動裝配。f) 傳動軸材料：45鋼，調節(jié)T235g) 滾錐軸承傳動組件配套零件：代號：35-1T0731-41套：35-1T0731-63鍵：B10ⅹ22 GB1096-79圓螺母：M33ⅹ1.5 GB812墊圈：33GB858套：35ⅹ16Q 43-110滾錐軸承：7507 35ⅹ72ⅹ24（3）傳動軸承8設計：編號：20-1T0731-41套：20——1T0731-63鍵：B6ⅹ22 GB1096-79圓螺母：M18ⅹ1.5 GB812墊圈:18GB858套:20ⅹ16 Q43-1滾錐軸承:20ⅹ47ⅹ15查自表7-13（五）多軸箱所需的動力的計算多軸箱體功率計算:P切=∑ 3I=1(P切削i)=19.63 KWP空=∑ 3I=1(P空轉i)=0.156 KWP損=∑ 6I=1(P損失i)=19.63×1％=1.963 kwP總= P切+P空+P損=19.63+0.156+1.963=21.749KWa) 多軸箱所需進給力計算:∑F=2F2+F1=30107N∑F 多 =∑F/0.9=30107/0.9=33452 N查自表4-6因實際上,為克服滑臺移動引起的磨擦阻力,動力滑臺的進給力應大于F 多軸箱（六） 多軸箱傳動設計i.原理:根據動力箱驅動軸位置和轉速多主軸位置與其轉速要求,設計傳動鏈,把驅動軸與多主軸連接起來,使多主軸箱獲得預定的轉速和轉11向.ii. 對多軸箱傳動系統的一般要求:（1）在保證主軸的強度,剛度,轉速和轉向的條件下,力求伎傳動軸和齒輪的規(guī)格,數量為最少.為此.應盡量用一根中間傳動軸帶動多根主傳動軸,并將齒輪布置在同一排上.當齒輪中心距不符合標準時,可采用變位齒輪（2）盡量避免用主軸兼作傳動軸.以免增加主軸負荷,影響加工質量.（3）用于粗加工主軸上的齒輪,應盡可能設置在第I排,以減少主軸的扭轉變形,精加工主軸上的齒輪,應設置在第III排,以減少主軸端的彎曲變形.4 多軸箱內具有精加工主軸時,最好從動力箱驅動軸齒輪傳動開始,就分兩條傳動路線,以免影響加工精度.（5）剛性全堂孔主軸上的齒輪,其分度圓直徑要盡可能大于被加工孔的孔徑,以減少振動,提高運動平穩(wěn)性.（6）驅動軸直接帶動的轉動軸數不能超過兩根,以免給裝配帶來困難.C)擬定多軸箱傳動系統的傳動方法:a) 把六根主軸分布在同b) 一個圓上,在該圓中心設置中心傳動軸.c) 確定驅動軸轉速轉向及其在多軸箱上的位置:由《組合機床設計簡明手冊》表5-39查得驅動軸轉速為720r/min轉向確定為遞時針方向,其位置由表5-40查得,X方向上在中心位置,Y軸方向高度h=30+94.5=124.d)用最少的傳動軸及齒輪副把驅動軸和多主軸連接起來.在多12主軸箱設計元始依據圖中確定了多主軸的位置,轉速和轉向的基礎上.首先分析主軸位置,擬定傳動方案,選定齒輪模 再通過”計算 ,作圖和多次試湊 ”好結合的方法,確定齒輪齒數和中間傳動軸的位置和轉速.e)齒輪模數的選定,采用類比法和經驗確定模數3,2.再由公式m≥﹝30～32﹞(（Ｐ ０ /(Ｚ 0*N0)） 1/3/3)m≥﹝30～32﹞( (P 0/(Z9*N9)) 1/3=2 附合要求．1 齒輪齒數的設計：（如下圖所示）Ｚ ０ ----驅動軸齒輪.轉速N 0=720r/min ,查自表7-22,查得M=3,Z 0=21Z1-----中心傳動齒輪Z2-----油泵齒輪.Z3-----主軸1-6齒輪 N 3=375r/minZ4-----中心傳動齒輪,帶動主軸齒輪.Z5-----油泵傳動齒輪Z6-----油泵齒輪 Z 6=17 N6=925r/min根據齒輪的齒合關系,與中心距,列出傳動方程:720×(Z0/Z1)×(Z4/Z3)=3753×(Z4+Z3)/2=7.5聯立此方程組,設Z 1=63,解得Ｚ ０ =21,Z1=63, Z4=30, Z3=20720* (Z0/Z1)×(Z1/Z2)×(Z5/Z6)=925其中已知: Z 0=21, Z1=63, Z6=17 設Z 2=42,則 Z 5=44 M0,1,2,3,4=3 M5,6=213總傳動比U 總 = NZ0/NZ3=375/720=1/1.922 選擇潤滑棒和手柄軸:一般情況下,對于中等尺寸的主軸箱,可采用一個潤滑泵潤滑,對于尺寸較大,軸的根數又多的主軸箱,可以采用兩個潤滑泵,為了便于維修,齒輪最好布置在工排,如受結構限制,也可以布置在Ⅳ排,葉片泵的轉速的范圍一般為400～800r/min 葉片泵的中心線離油面的高度不應大于４００～５００mm設置手柄軸是為了便于更換，調整刀具與裝配，維修時便于檢測主軸的回轉精度等，為了使操作者能夠輕松自如的轉動手柄軸，其轉速應該盡可能高一些．同時將其設在操作者的一側，以便操作，另外其它的周圍應有較大的空間，以保證轉動手柄軸時其轉角不小于６０ ０ ．3 驗算主軸的轉速：Ｎ １～６ （實際）＝７２０×２１／６３×３０／２０＝３６０r/minN1～６ （理論）＝３７５r/min△=|（N 實際 －Ｎ 理論） ／Ｎ 理論 ｜＝｜３６０－３７５／３７５＝４％＜５％（附合要求） ．（七） 驗算傳動軸直徑和齒輪模數1 驗算傳動軸直徑：Ｍ 總 =6×M1×30/20=6×13550×30/20=121950因此d=B×（Ｍ 總 ／１００） 1/4＝３０．７２９取d 7=３５可以滿足軸的扭矩要求．2 驗算齒輪模數：查自中冊第二版表８－１１５得m= ((K×T1×K×F1) /（△F×limZ 12×￡d)） 1/314K-----綜合系數，由表８－１１７選取Ｋ＝２Ｔ １ ----小齒輪的額定轉矩(公斤.米)按表8-114T1=(716*4.0)/720=4￡d-------齒寬系數 表8-117取￡d=1￡ Flim----彎曲疲勞極限 圖8-44查得￡ Flim=23YF1=2.8所以:M=0.99= A0*（Ｐ 主 /Ｎ 主 ） 1/3=110*（0.52/375） 1/3=12.27mmD=25 mmdmin 能夠承受，設計合理。D．受力分析：1 求齒輪所受力：dt=3*30=90mmFt=2T/ dt =2*13242.67/90=294.28 NFr=Ft*tgαn/cosB=294.28*tg200/cos00=107.11 NFa’=Ft*tgb=0Fa=26*D*f0.8*HB0.6=26*17*0.20.8*1800.6=2750 N所以Fa 總 =Fa+Fa’=2750 N3 求支反力：由軸的結構圖，可以確出跨距：L1=107.4 L2=50 L3=172.6于是,將軸上零件載荷,轉化到軸上,并分解為小平分力和垂直分力,如圖所示,并分別求:注：β---螺旋角，直齒輪β=0，α---壓力角，標準壓力角 =20。小平面支反力RH 1與RH 2和垂直面的支反力RV 1與RV 2依∑M 0=0,列出RH(L 2+L3)-FtL3=0 推出RH1=Ft*L3/L2+L3=294.28*172.6/172.6+50=228.18 N依∑F=0列出RH 1-Ft+RH2=0 推出RH2=Ft-RH1=294.28-228.18=66.10 N再依∑M 0=0列出RV 1(L2+L3)-FrL3-Fa*D1/2=0 推出RV2=-531.87 NE．求彎矩和畫彎矩圖:i. 小平面彎矩和畫彎矩圖:17Mh=Rh1*L2=228.18*50=11409 N.MM彎矩圖如前所示B圖ii.垂直面的彎矩和彎矩圖:MV1=Rv1*L2=638.98*50=31949N.MMMv2=Rv1*L2-Fa*d1/2=11409-2750*90/2=-112341 N.MM彎矩圖如前所示C圖iii.合成彎矩和彎矩圖:M2=（MH 2+MV02） 1/2=（11409 2+(-112341)2） 1/2=115353.44N.MMM3=（MH 2+MV12） 1/2=（11409 2+(31949)2） 1/2=33924N.MM彎矩圖如前所示d圖F.扭矩和扭矩圖:已知青T=13242.67 N.MM 取a=0.62則αT=13242.67*0.62=8210.46N.M扭矩圖如圖e所示.G.當量彎矩和當量彎矩圖:Mca1=（M 12+αT2） 1/2=（33924 2+(8210.46)2） 1/2=34903.43 N.MMMca2=M2=115353.44N.MM當量彎矩圖如圖f所示.H．按彎矩合成校核軸的強度:受載最大危險剖面σca=Mca2/W=115353.44/0.1*253=73.83 MPa已知△σb=1000MPa 由表15-3查得[σ -1]=90MPaσca=（(351389*1/0.8*4/3*(189.8/550) 2)） 1/3*2.32=50.3mmD03*21=6350.3 附合要求.（4). 校核齒根彎曲疲勞強度:由式(10-5)得校核公式為:αF=K*Ft*Yfa*Ysa/bM=[α]f MPaa) 計算圓周力F=2T1/d1=2*51389/63=1631 Nb) 查取應力校正系數:由表10-3查得,Yfa1=2.76;Ysa1=1.56;Yfa2=1.8c) 計算載荷系數: 根據V*Z1/100=1.90*21/100=0.39m/s 由圖10-8a查得Kv=1.03;因是直齒輪圓柱齒輪取Kα=1同時由表10-2查得Ka=1由圖10-14查得KfP=1.24 故載荷系數K=Ka*Kv*Kα*KFβ=1.03*1*1*1.24=1.28d) 查取彎曲許用應力為,取彎曲疲勞安全系數S=SF=1.4,由式(10-12)得:σF1=438.86 MPaσF2=420.57 MPaf).計算σF1=(1.28*1631*2.76*1.56)/(63*4)=43.94 MPaσF1σF2=39.86 MPaσF2所以附合要求,設計合理.致 謝通過兩個月的畢業(yè)設計，從參考資料的查閱到對設計內容的分析使我深深體會到設計會過程是一個全面檢測學生所學知識的的掌握程度和靈活運用的綜合過程，20同時更是一個創(chuàng)新的過程，必須做到親自動手。深入其中認真仔細，才能真正了解所設計的機床的內部結構，和關鍵所在，真正很好地把所學的知識消化吸收，最后融會貫通，做到學以致用。更重要的是做到理論聯系實際相結合。只有這樣才能把所學的理論知識推廣和升華，才能有機會推陳出新，才能真正提高能力，激發(fā)自己求知的渴望和興趣。在本次設計中，我對指導老師的淳淳教導表示忠心的感謝。參考文獻1 張浩 《機械設計》 華中理工大學出版社 1990年212 沈陽工業(yè)大學 《組合機床設計》 上?？茖W技術出版社 1985年3 謝家瀛 《組合機床設計簡明手冊》 機械工業(yè)出版社 1994年4 羅洪田 《機械原理課程設計指導書》 高等教育出版社 1986年5 浙江大學工程制圖教研室編 《畫法幾何及工程制圖》 浙江大學出版社 1986年6 《機械設計手冊》聯合編寫組 《機械設計手冊》 化學工業(yè)出版社 1982年7 張黎傳 《理論力學》 高等教育出版社 1986年8 賈寶范 吳家驥 《材料力學》 高等教育出版社 1986年9 顧維邦 主編 《金屬切削機床概論》 機械工業(yè)出版社 2006年附 錄221.軸的零件圖 一張2.主軸箱箱體加工示意圖 一張3.機床總圖 一張4. 主軸箱傳動系統圖 一張5.組合機床尺寸總圖 一張6.組合機床主軸箱裝配圖 一張23湖 南 工 學 院 畢 業(yè) 設 計 （ 論 文 ） 說 明 書 課 題 名 稱 粗 鏜 CK-1型 主 軸 箱 Φ 68.5， 2-Φ 53.5 三 孔 單 面 臥 式 組 合 鏜 床 專 業(yè) 機 電 一 體 化 班 級 機 電 041 姓 名 彭 福 成 指 導 老 師 鄧 生 明 教 授 指 導 老 師 簽 名 系 主 任 簽 名 年 月 日 讀書筆記這篇論文的完成，遇到了很多的困難也查閱了很多的資料和書籍，大致看了以下：1 張浩 《機械設計》 華中理工大學出版社 1990年2 沈陽工業(yè)大學 《組合機床設計》 上?？茖W技術出版社 1985年3 謝家瀛 《組合機床設計簡明手冊》 機械工業(yè)出版社 1994年4 羅洪田 《機械原理課程設計指導書》 高等教育出版社 1986年5 浙江大學工程制圖教研室編 《畫法幾何及工程制圖 》 浙江大學出版社 1986年6 《機械設計手冊》聯合編寫組 《機械設計手冊》 化學工業(yè)出版社 1982年7 張黎傳 《理論力學》 高等教育出版社 1986年8 賈寶范 吳家驥 《材料力學》 高等教育出版社 1986年9 顧維邦 主編 《金屬切削機床概論》 機械工業(yè)出版社 2006年查閱了上述讓我感觸良多，深刻的認識了機械制造技術的重要性，讓我掌握了機械加工和裝備方面的基本理論和知識，如零件加工是的定位理論、工藝和裝配尺寸鏈理論、加工精度理論等。了解影響加工質量的各項因數，學會分析研究加工質量的方法。學會制訂零件機械加工工藝過程和部件、產品裝配工藝過程的方法。掌握機床夾具設計的基本原理和方法。了解當前制造技術的發(fā)展及一些重要的先進制造技術，認識制造技術的作用和重要性。通過機械制造工藝設計課程手冊讓我學會了怎么查找所需參考資料，并通過實例，說明選用這些資料的一般原則與方法。以及讓我進一步學會了設計出更加能夠滿足功能與制造要求的機構和機械零件。認識了過程卡主要是為列出零件加工所經過的步驟（包括毛坯制造、機械加工、熱處理等） 。各工序的說明不具體，一般不用于直接指導工人操作，而多作為生產管理方面使用。制訂工藝規(guī)程的基本原則是：所制訂的工藝規(guī)程，能在一定的生產條件下，以最快的素的、最少的勞動量和最低的費用，可靠地加工出符合要求的零件。在制訂工藝規(guī)程時，應盡力做到技術上先進，經濟上合理并具有良好的勞動條件。通過畢業(yè)設計使我認識和了解了機械系統的組成與結構、機械系統的功能和工作原理，能正確選擇和使用通用機械。也進一步了解機械設計的基本要求、基本內容和一般程序，掌握機械零件常用設計準則，以及常用機構的結構、運動特性，初步具備分析和設計常用機構的能力；對機械動力學的某些基本知識和機械運動方案的確定有所了解。使我對通用機械零件的工作原理、結構特點、設計計算和維護等基本知識，并初步具有設計一般簡單機械及常用機械傳動裝置的能力?，F在，當前機械制造技術不僅在它的信息處理與控制等方面運用了微電子技術、計算機技術、激光加工技術，在加工機理、切削過程乃至所用的刀具也無不滲透著當代的高新技術，再也不是原來意義上的“機械加工“ 了。機械制造過程是一種離散的生產過程，它主要表現在制造過程中的各個環(huán)節(jié)之間是可以彼此關聯或不關聯的，難以用數學方法、規(guī)律、邏輯進行描述，以往制造機械制造過程的實施主要依賴個人的經驗和技藝，使得機械制造科學難以快速發(fā)展。計算機技術、微電子技術、控制技術、傳感技術與機電一體化技術的迅速發(fā)展，對機械制造科學的發(fā)展產生了深遠的影響。各個工業(yè)化國家都把制造技術視為當代科技發(fā)展最為活躍的領域和國際間科技競爭的主戰(zhàn)場，我國與工業(yè)發(fā)達國家相比，機械工業(yè)水平還存在著階段性的差距，通過大學 3 年的學習讓我對機械工業(yè)的重要性和作用有了進一步認識，對機械工業(yè)科技發(fā)展提出了更高的要求，特別是制造技術更加得到了重視。我國也明確提出要振興機械工業(yè)，使之成為國民經濟的支柱產業(yè)。通過這段時間進一步學習和導師的幫助以及許多同學的互相幫助，本人畢業(yè)設計利用所給有關數據，對設備的各個機構進行動力、運動設計計算，確定各機構的尺寸。通過查閱資料我的設計方案更加有特點，提高生產效率，減低生產成本，使加工工藝變得簡單易行，并且縮短了工作節(jié)拍，提高了加工的質量。采用液壓和 PC 自動控制，使設備的維護變簡單。 一 設計任務書（一） 設計題目粗鏜CK-1型主軸箱Φ68.5, 2*Φ53.5三孔單面臥式組合鏜床DWT-1（二） 原始資料生產綱領：6萬臺/年（三） 設計要求按零件工藝要求采用單工位單面臥式主軸組合鉆床,液壓進給和夾緊.（四） 設計內容（1)產品工序分析（2)工藝方案分析（3)”三圖一卡 ”設計（4)主軸箱裝配圖（5)設計計算說明書畢業(yè)實習報告一、 實習目的:1. 機電專業(yè)的培養(yǎng)目標是使學生德、智、體全面發(fā)展，具有從事機電一體化產品、系統和控制智能的設計、維護、制造及開發(fā)基本能力的高級技術應用型人才。要有機械電子兩方面的基礎理論，還要將理論與實踐相結合，在實踐中提高能力。通過生產實習，可以進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補理論教學的不足，以提高教學質量。2. 通過畢業(yè)實習，是自己了解機械類產品，設備，提高對機械技術的認識，加深機械技術在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。3. 通過畢業(yè)實習接觸認識社會，提高社會交際能力，學習工人師傅和工程技術人員的優(yōu)秀品質和敬業(yè)精神，培養(yǎng)專業(yè)素質，明確自己的社會責任。二、 實習單位：廣東省韶關鋼鐵集團有限公司三、 實習內容：維修鉗工四、 實習記錄：1、 走進韶關鋼鐵集團有限公司當我在學院畢業(yè)生招聘會向韶關鋼鐵集團有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇。參加過多輪面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有很多故事，但命運還是讓我走近了你，五新，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。短短的一個月的培訓，像一個小小的窗口，通過它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛崗敬業(yè)，什么是五新的好員工。一個月里，從車間到辦公室，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經驗。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來，談起我們，他（她）們言語里盡是光照。是的，就是這樣，僅僅三次面試，一個月的培訓，就讓我對你充滿了向往，五新，你是好樣的！2、 走近韶關鋼鐵集團有限公司3 月 17 日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是技術部。懷著一絲期待和緊張的心情，我踏進了技術部的辦公室。作為一個即將畢業(yè)的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還比較薄弱的情況下，我更樂意從最基層學起、做起。3 月 17 日，實習的第一天，我就在從座位到資料室，從資料室到座位的腳步中度過了。一天都 是在那里除了看圖紙，就是幫工程師們找一下資料，抽一下要發(fā)的圖紙。我的心很平靜，盡管頭上一直冒著泠汗，但那是怕耽誤工程師們工作的謹慎。樣我一直重復的做了一個星期，一上班就做在那里看圖紙、說明書，當工程師們有需要就幫他們找一下資料或圖紙。從 3 月 25 日，實習的第二個星期，我跟的那位師傅開始給我下任務了。出一份圖紙說起來也不是簡單的，在學校時根本沒想過這樣的問題。首先是比例，一張圖紙不是獨立的存在，經常都會被調來調去的，所以我們呢一直都是按 1：1 來畫的。其次是標注問題，一定要清晰明白，因為圖紙是給車間的工人看的，如果只標的只有自己看得懂的話，甚至過兩天拿出來連自己也不清楚的話，那就麻煩了。再次是美觀、整齊，讓人看起來簡單明了。就這樣，看似簡單的畫圖，我就畫了半個月之久。從 4 月 8 號開始，公司由于人事需要，把我調到公司的另一個分廠，在這里，我比以前更忙了，我的師傅也隨之增多，隨著我的任務也重了，不過來這里快一個月了，基本的事情都能解決了，一些技術上的難題也因為這些師傅們，也容易搞定了。總之，通過這幾個月的實習，我基本上完成了“實習指導書”里應該實習的內容，，對工廠的各種模板技術有了更深的了解與掌握，現在我已經可以根據客戶要求和機械工程師們提供的橋梁混泥圖的要求，做出一份能實現這些模板的方案，圖紙。2 個月，短短的實習期間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。首先是李總，他也是我們公司的工程師，他的工作挺認真的，在指導我的過程中也比較有耐心。其次是車間的幾位組長和我們技術部的幾位師傅，他們都很鼓勵我大膽動手操作，不要怕出錯。在這些實習的日子里，每位師傅對我能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激他們。三、建設韶關鋼鐵集團有限公司實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是韶鋼人敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變的努力、認真，再認真一些，再努力一些。也許，這就是一個集體的號召力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！在和韶鋼結緣之后，我一直在為自己“估價” ，也 一直在想我到底能為公司做多少事情，創(chuàng)多少效益。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡 100％的努力，盡 100％的熱情去工作，我希望公司能只人善任，同時也期盼著自己能夠很好的從最低做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的韶鋼人而努力！報告人：彭福成2007 年 5 月 24 日