2018-2019學(xué)年高中歷史 重要微知識點 第15課 2 近代中國交通事業(yè)發(fā)展的總體特征及不利因素測試題 新人教版必修2.doc

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第15課 2 近代中國交通事業(yè)發(fā)展的總體特征及不利因素 1.下面是上海外白渡橋通行交通工具變化表（據(jù)《上海研究資料》） 該表反映了上海（ ） ①交通工具的種類增加 ②交通工具日益近代化 ③公共交通有了一定的發(fā)展 ④汽車制造業(yè)有所發(fā)展 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④ 解析：A。本題考查學(xué)生分析能力。①②③均在表中有所體現(xiàn)，中國汽車制造業(yè)是在新中國成立后，④錯誤，選A。 2.1898年，袁世凱為慈禧賀壽，進(jìn)貢一輛奔馳轎車。不料，慈禧太后僅坐一下便棄之不用了。原來，汽車解決不了“尊卑”問題，司機不跪且坐，還坐在慈禧的前面！這一事例說明的主要問題是（ ） A.慈禧生活簡樸 B.中國不需要汽車 C.中國汽車依賴進(jìn)口 D.封建觀念阻礙近代化 解析：D。本題考查學(xué)生分析能力。慈禧棄汽車而不用，說明封建制度的腐朽與落后，選D。 3．1881年中國唐胥鐵路建成通車，但清政府卻讓騾馬充當(dāng)火車頭，出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。這反映了清政府(　　) A．維護國家主權(quán) B．維護自身統(tǒng)治 C．仇視西洋事物 D．愚昧無知 解析：D。本題考查學(xué)生分析歷史事件本質(zhì)的能力。材料中的可笑現(xiàn)象從本質(zhì)上反映了清政府的愚昧無知。 4. 1934年，活躍在長江水域的四大航運公司共有輪船53艘，總噸位12.424萬噸。其中，英國怡和公司占24.8%，太古公司占27.8%，日本日清公司占24.3%，而中國的輪船招商局只占23.1%。這表明(　　) A．日本壟斷了中國的長江水域的航運業(yè) B．中國的航運業(yè)得到了外國的大力支持 C．中國的航運業(yè)受到了列強的壓制 D．中國完全打破了外國對中國航運業(yè)的壟斷局面 解析：C。 選項 結(jié)論 理由 A 只占24.3%，不能說日本壟斷 B 1934年的中國不可能得到列強支持 C √ 列強所占比重說明了列強對中國航運業(yè)的壓制 D 中國只占23.1%，說明仍受制于列強 5．1880年劉銘傳奏請修建鐵路，劉錫鴻等眾多官員紛紛反對，言每造鐵路“山川之神不安即旱滲之災(zāi)易招”；火車飛行，“路稍有不平，則或激輪而全車皆碎”；仿西洋造火車，借英法等國金錢，無由歸還，“諸強鄰遂相凌逼，幾至亡國”。材料反映的本質(zhì)問題是 (　　) A．中國的近代化不是一帆風(fēng)順的 B．當(dāng)時中國人不能接受西方先進(jìn)技術(shù) C．當(dāng)時火車安全性能不高 D．修建鐵路便利列強侵略中國 解析：A。從劉銘傳奏請修建鐵路來看，當(dāng)時先進(jìn)的中國人已接受了西方先進(jìn)技術(shù)，B錯；C、D只是反映了問題的表象。從眾多官員的反對、列強的侵略等史實說明了中國的近代化不是一帆風(fēng)順的。 6．近代中國的航運業(yè)發(fā)展歷盡坎坷，造成這種局面的最重要原因是 (　　) A．列強聯(lián)手壓價、競爭排擠 B．清政府不重視發(fā)展 C．發(fā)展航運業(yè)無利可圖 D．中國人民受落后思想的束縛極力反對 解析：A。鴉片戰(zhàn)爭后，列強攫取了中國內(nèi)河航運權(quán)，外國輪船往來穿梭于中國的內(nèi)江和外海，逐漸排擠中國航運業(yè)。 7.如圖是1909年《民權(quán)畫報》刊載的諷刺漫畫。該漫畫(　　) A．表達(dá)向西方學(xué)習(xí)的愿望 B．慶祝中國跨入鐵路時代 C．揭露列強對中國鐵路主權(quán)的控制 D．反映西方國家對中華文明的認(rèn)同 解析：C。根據(jù)“1909年《民權(quán)畫報》刊載的諷刺漫畫《各國聯(lián)合龍燈大會》”結(jié)合所學(xué)知識得出列強逐漸控制中國鐵路修筑權(quán)，故C項正確。 8.如圖是1881年開平煤礦請英國人設(shè)計的鐵路，頑固官僚認(rèn)為火車的轟鳴與震動會“損傷地脈”，最后竟不行機車，而出現(xiàn)圖中所示騾馬拖載車輛的運煤情景，變成了“馬車鐵道”，這條鐵路應(yīng)該是(　　) A．吳淞鐵路 B．京張鐵路 C．唐胥鐵路 D．粵漢鐵路 解析：C。吳淞鐵路是英國資本集團擅自修建的，與“開平煤礦請英國人設(shè)計的鐵路”不符，故A錯誤；京張鐵路是1905年詹天佑主持的中國人自行設(shè)計和建造的第一條鐵路，與材料不符，故B錯誤；唐胥鐵路是當(dāng)時開平煤礦為運煤而修建的，清政府以機車行駛震及皇帝陵園為由，只準(zhǔn)許以騾、馬曳引車輛，故C正確；粵漢鐵路是1900年動工的從廣東廣州到湖北武昌的鐵路，與材料時間不符，故D錯誤。 9．20世紀(jì)20年代初，上海馬路上每天要通過大量各式各樣的車輛——汽車、卡車、電車、馬車、自行車、人力車、獨輪推車、手推車……以及成千上萬的行人。這表明上海(　　) A．是當(dāng)時中國最繁華的商業(yè)城市 B．各地經(jīng)濟發(fā)展具有嚴(yán)重不平衡性 C．交通工具受西方的影響比較深 D．交通工具適應(yīng)了不同階層的需要 解析：D。“大量各式各樣的車輛——汽車、卡車、電車、馬車、自行車、人力車、獨輪推車、手推車”可看出交通工具適應(yīng)了不同階層的需要，故D項正確。 10．(2018贛州高一檢測)從19世紀(jì)60年代起，西方列強相繼向總理衙門提出修筑鐵路的要求，江西巡撫李鴻章認(rèn)為：“查鐵路費煩事巨，變易山川，彼族亦知斷不能允，中國亦易正言拒絕?！辈牧犀F(xiàn)象表明李鴻章(　　) A．不了解火車的作用 B．一心只想創(chuàng)辦洋務(wù)企業(yè) C．封建迷信思想濃厚 D．害怕列強借助鐵路侵華 解析：C。從題干材料可看出，李鴻章反對修筑鐵路的理由是“變易山川”，體現(xiàn)了其濃厚的封建迷信思想，故選C項。 11.(2018河南鄭州高一下學(xué)期期中)1874年，由于機車撞倒了一個看客，英國人修筑的上海至吳淞短線鐵路被憤怒的群眾扒掉了路基。兩年后，兩江總督在當(dāng)?shù)厥考澋膲毫ο沦徺I了這段洋路并將其拆毀。這反映了(　　) A.近代化道路的艱難 B.民眾的愛國熱情 C.洋務(wù)運動亟待開展 D.民族工業(yè)的發(fā)展 解析：A。材料反映的是中國政府和民眾對于火車和鐵路的偏激認(rèn)識，體現(xiàn)出中國發(fā)展近代化十分艱難，故A項正確。 12.(2018四川綿陽期末)作為一種西洋舶來器物,自行車廣泛而深刻地影響并改變著中國社會。與之形成鮮明對照的是,汽車等新式交通工具在近代中國卻推廣較少。這種情況表明,在近代中國(　　) A.器物變革改變民眾生活 B.近代化轉(zhuǎn)型的過程曲折 C.政局動蕩阻礙交通進(jìn)步 D.排斥西方世界近代文明 解析:B?！〗孕熊噺V泛而深刻地影響著中國,汽車等卻推廣較少,這說明經(jīng)濟基礎(chǔ)阻礙了中國的近代化轉(zhuǎn)型,即近代化轉(zhuǎn)型過程曲折,故B正確;汽車也屬于器物變革,故A項錯誤;C項沒有體現(xiàn)自行車與汽車的對比,不符合題意;D項不符合史實。 13.閱讀下列近代西方科技在上海、武漢出現(xiàn)的時間表,得出的正確結(jié)論是(　　) 技術(shù)門類 西方發(fā)明 上海 武漢 鐵路 1825年 1876年 1906年 天氣預(yù)報 1856年 1873年 1919年 汽車 1883年 1901年 1921年 無線電 1896年 1909年 1925年 A.中國近代科技發(fā)展呈現(xiàn)地域不平衡 B.中國吸收了三次科技革命的成果 C.中國引進(jìn)西方科技的時間逐年縮短 D.中國民族工業(yè)主導(dǎo)兩地的近代化 解析:A。從表格可知,近代西方科技在上海、武漢出現(xiàn)的時間各不相同,并有較大差距,A項表述正確,符合題意;表格反映的是近代西方前兩次科技革命的成果,B項錯誤;從表格數(shù)據(jù)看不出“逐年縮短”這一規(guī)律,排除C項;D項結(jié)論表格中未體現(xiàn),且這一時期民族工業(yè)主要分布在沿海地區(qū),不可能主導(dǎo)內(nèi)地的近代化,排除。 14.1867年,美國《紐約時報》記者報道中國國內(nèi)關(guān)于是否修建鐵路的爭議時提道:“鐵路的興建,可能導(dǎo)致眾多苦力、車夫和船夫的失業(yè),一場反抗、叛亂乃至起義的發(fā)生或者就迫在眉睫了……一俟鐵路建設(shè)成功……清廷都擔(dān)心外國人的勢力會……變得過于強大?！边@在一定程度上說明了(　　) A.腐朽的清政府阻礙中國民族資本主義的發(fā)展 B.外國人同情中國政府的困境從而減少資本輸出 C.近代國人愚昧無知,無法認(rèn)識到工業(yè)文明的進(jìn)步 D.外國資本的入侵和底層的反對是中國交通近代化的阻力 解析：D。題干提供的信息“鐵路的興建,可能導(dǎo)致眾多苦力、車夫和船夫的失業(yè)”說明交通近代化遭到下層民眾的反對;“清廷都擔(dān)心外國人的勢力會……變得過于強大”說明外國資本的侵略是阻礙中國交通近代化的因素,故選D項。 15.1899年初,中國進(jìn)口了幾部馬可尼無線電報機,安裝在兩廣總督督署、威遠(yuǎn)等要塞以及南洋艦隊艦艇上,用于軍事指揮。要知道,在同一年,馬可尼才剛剛說服英國郵政部建立了一個無線電報站,英國無線電通訊業(yè)務(wù)方才起步。這反映了(　　) A.中國應(yīng)用無線電報基本與英國同步 B.中國在科技上處于領(lǐng)先地位 C.中國仍處于向西方學(xué)習(xí)器物的階段 D.中國海軍建設(shè)走在世界前列 解析：A。英國剛剛建立無線電報站的同時,中國已進(jìn)口了無線電報機,這說明中國應(yīng)用無線電報基本上與英國同步。因此,A項是符合題目要求的正確答案。 16.近代中國,在英美等國提出要在中國鋪設(shè)電線的要求后,“清朝從中央到地方的官吏都把……電報視為洪水猛獸,說銅線與中國毫無所益……更有甚者則認(rèn)為電報等西洋奇器會‘驚民擾眾,變亂風(fēng)俗’”。這表明(　　) A.西方鋪設(shè)電報線的行為帶有侵略性質(zhì) B.農(nóng)業(yè)文明對外來侵略具有頑強的抵抗力 C.封建士大夫仍然具有濃重的落后意識 D.清政府把抵制電報作為抵制侵略的手段 解析：C。題目提供的材料表明,清政府上下都抵制在中國鋪設(shè)電報線,認(rèn)為電報對中國無用,這充分說明清朝官員的愚昧無知。因此,C項是符合題目要求的正確答案。 17．閱讀下列材料，回答問題。 材料一　“毀路” 掀鐵道，拔電桿，旋再毀壞大輪船。 ——義和團民眾揭帖 材料二　“馬拉火車” 1878年，英國一公司獲得唐山煤礦開采權(quán)，報請修筑唐山至北塘之間的運煤鐵路，遭到清政府多數(shù)官員的強烈反對。兩年后，從唐山至胥各莊的唐胥鐵路以不用機車牽引為條件獲準(zhǔn)興建。由于不允許用機車牽引，只好讓騾馬充當(dāng)火車頭，這就出現(xiàn)了“馬拉火車”的天下奇聞。 材料三　中國進(jìn)口第一輛奔馳轎車 1898年，袁世凱為慈禧賀壽而進(jìn)貢一輛奔馳牌轎車。不料，慈禧太后僅試坐一下便將其“打入冷宮”，棄置不用了。原來，汽車解決不了“尊卑”問題，司機不但坐在慈禧的前面，而且還和她“平起平坐”，有傷“體制”。 (1)你如何理解材料一所反映的現(xiàn)象？ (2)根據(jù)材料二、三，談?wù)勀銓η逭鎸π率浇煌üぞ咚憩F(xiàn)出來的態(tài)度的看法。 解析：第(1)問，要看到義和團具有樸素的愛國主義精神，也要看到其愚昧落后的一面。第(2)問，清政府的行為充分說明了其愚昧無知，盲目排外，這不利于中國的近代化。 答案：(1)材料一反映了義和團對鐵路、電線、輪船的態(tài)度，是農(nóng)民階級反對帝國主義侵略的本能反應(yīng)，具有樸素的愛國主義精神，但也說明了近代中國人民的愚昧落后。 (2)清政府對待新式交通工具的態(tài)度，反映了其愚昧無知。清政府的舉動延緩了新式交通工具在中國的推廣，不利于中國的近代化。 18.(2017襄陽高一檢測)閱讀下列材料： 1902年，上海首次出現(xiàn)了兩輛從德國來的汽車，很多人前往觀看，人群中傳來這樣的議論： “想不到我泱泱大國，竟然要用這等洋玩意兒，真是有辱國格！”(保守大臣) “完了！這東西要多起來，我就沒生意啰，到時候一家人的生計可就沒著沒落了！”(黃包車夫) “真是了不起的奇跡?。∫侵袊俗约耗苤圃斐鰜砭秃昧??！?開明人士) 請回答： (1)據(jù)上述材料分析，汽車的傳入對中國產(chǎn)生了怎樣的影響？ (2)結(jié)合上述材料和所學(xué)知識，你認(rèn)為不利于近代中國汽車業(yè)發(fā)展的因素有哪些？ 解析：第(1)問，從人群中三個派別的議論內(nèi)容以及所學(xué)知識來分析。第(2)問，結(jié)合第(1)問及時代背景總結(jié)回答。 答案：(1)極大地沖擊了傳統(tǒng)思想，有利于人們的思想解放；對傳統(tǒng)交通運輸業(yè)及其從業(yè)人員的生活造成了沖擊；有利于改變中國交通落后的面貌，促進(jìn)中國社會經(jīng)濟發(fā)展。(若有其他答案，言之有理亦可) (2)因素：守舊、傳統(tǒng)思想觀念的阻礙；缺乏技術(shù)和資金支持；國家沒有獲得獨立，受到外國列強的侵略和壓制；長期社會動亂等。(若有其他答案，言之有理亦可)