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(新課標(biāo))2019版高考物理一輪復(fù)習(xí) 主題一 質(zhì)點的直線運動 課時跟蹤訓(xùn)練1.doc

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(新課標(biāo))2019版高考物理一輪復(fù)習(xí) 主題一 質(zhì)點的直線運動 課時跟蹤訓(xùn)練1.doc

課時跟蹤訓(xùn)練(一)落實雙基基礎(chǔ)鞏固1(2017山東濰坊)“神舟十一號”飛船于2016年10月17日7時30分,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,由“長征二號”F11運載火箭搭載兩名航天員景海鵬和陳冬發(fā)射升空太陽帆板正常打開,發(fā)射取得圓滿成功并于2016年10月19日凌晨,“神舟十一號”飛船與“天宮二號”自動交會對接成功如圖所示為“神舟十一號”的發(fā)射過程圖示下列過程中,地面控制人員能夠?qū)ⅰ吧裰凼惶枴笨醋髻|(zhì)點的是()A太陽帆板展開過程B與“天宮二號”對接的過程C軌道修正過程D測量“神舟十一號”與“天宮二號”對接后環(huán)繞地球的飛行的周期解析在太陽帆板展開過程中,“神舟十一號”的大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點,選項A錯誤;與“天宮二號”對接的過程中,“神舟十一號”的大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點,選項B錯誤;在軌道修正的過程中,要考慮到飛船的形狀,“神舟十一號”的大小和形狀不能忽略,不能看作質(zhì)點,選項C錯誤;由于“神舟十一號”與“天宮二號”組合體與其環(huán)繞地球運動的軌跡而言長度可以忽略,因此測量“神舟十一號”與“天宮二號”對接后環(huán)繞地球的飛行的周期時,可以將它們看作質(zhì)點,選項D正確答案D2(多選)甲、乙、丙三人到某超級商場去購物,他們分別在三個都正常運行的電梯上向上一層樓或向下一層樓運動,如圖所示關(guān)于他們運動的說法中正確的是()A乙相對丙靜止,相對甲運動B乙相對甲靜止,相對丙運動C甲與丙在豎直方向上是相對靜止的D甲與丙在水平方向上是相對靜止的解析由題圖可知,甲正由二樓下到一樓,乙正由三樓下到二樓,丙則正由一樓上到二樓由于電梯的正常運行的速率相等,電梯的傾角又相同,所以,乙相對甲靜止,相對丙運動;甲與丙在水平方向上是相對靜止的故A、C錯誤,B、D正確答案BD3如圖所示,自行車的車輪半徑為R,車輪沿直線無滑動地滾動,當(dāng)氣門芯由車輪的正上方第一次運動到車輪的正下方時,氣門芯位移的大小為()AR B2RC2R D.R解析當(dāng)氣門芯由車輪的正上方第一次運動到車輪的正下方時,車輪向前運動半個周長,氣門芯的初位置與末位置如圖,由幾何知識得,氣門芯的位移大小xR.答案D4某同學(xué)在操場上進(jìn)行慢跑鍛煉,并用智能手表記錄了運動軌跡、運動時間、運動距離和消耗熱量的情況如圖,其中“S”是起點,“E”是終點,且根據(jù)操場實際情況可知,S和E間的距離約為40 m下列說法正確的是()A在記錄運動軌跡時,人不能看成質(zhì)點BS和E間的距離約為40 m指人發(fā)生的位移大小C運動距離1.45 km除以運動時間是平均速度大小D用40 m除以運動時間是人經(jīng)過E點的瞬時速度大小解析在記錄運動軌跡時必須把人看成質(zhì)點,否則若把人體各部分都看成是不同的,則沒法記錄軌跡,選項A錯誤;位移大小為兩點間的直線長度,S和E間的距離約為40 m指人發(fā)生的位移大小,選項B正確;運動距離1.45 km是路程,路程除以時間是平均速率,選項C錯誤;40 m是位移大小,位移除以時間是平均速度,選項D錯誤答案B5(多選)(2017福建泉州南安)在里約奧運會中,牙買加選手博爾特是公認(rèn)的世界飛人,在“若昂阿維蘭熱體育場”400 m環(huán)形賽道上,博爾特在男子100 m決賽和男子200 m決賽中分別以9.80 s和19.79 s的成績獲得兩枚金牌關(guān)于他在這兩次決賽中的運動情況,下列說法正確的是()A200 m決賽中的位移是100 m決賽的兩倍B100 m決賽中的平均速度約為10.20 m/sC200 m決賽中的平均速度約為10.11 m/sD200 m決賽中的平均速率約為10.11 m/s解析200 m比賽為一部分直道,一部分彎道,路程大小是200 m,位移不是200 m,100 m比賽為直道,位移大小為100 m,故A錯誤;100 m比賽的位移大小為100 m,因此其平均速度為 m/s10.20 m/s,故B正確;200 m比賽的路程為200 m,平均速率為 m/s10.11 m/s,200 m比賽位移不能確定,其平均速度無法求得,故C錯誤,D正確答案BD6一輛汽車做直線運動,以速度v1行駛了的路程,接著以速度v220 km/h跑完了其余的路程如果汽車全程的平均速度v27 km/h,則v1的值為()A32 km/h B35 km/hC56 km/h D90 km/h解析設(shè)全程位移為x,則平均速度v,代入數(shù)據(jù)得v190 km/h,D正確答案D7有下列幾種情境,其中對情境的分析和判斷正確的是()點火后即將升空的火箭高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車磁懸浮列車在軌道上高速行駛太空中的空間站繞地球做勻速圓周運動A因火箭還沒運動,所以加速度一定為零B轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大C高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大D因空間站處于完全失重狀態(tài),所以空間站內(nèi)的物體加速度為零解析點火后火箭即將升空的瞬間,加速度豎直向上,不為零,A錯;轎車緊急剎車時,剎車時間短,速度改變量大,則由a知加速度大,B對;磁懸浮列車速度很大,但速度沒有變化時,加速度為零,C錯;空間站以及里面的物體受萬有引力作用,加速度不為零,D錯答案B8如圖所示,子彈和足球的初速度均為v110 m/s,方向向右設(shè)它們分別與木板作用的時間都是0.1 s,那么:(1)子彈擊穿木板后速度大小變?yōu)? m/s,求子彈擊穿木板時加速度大小及方向;(2)足球與木板作用后反向彈回的速度大小為7 m/s,求足球與木板碰撞反彈時的加速度大小及方向解析(1)設(shè)子彈初速度方向為正方向,則知子彈的初速度v110 m/s,末速度v27 m/s,根據(jù)加速度的定義知,此過程中子彈的加速度a1 m/s230 m/s2,負(fù)號表示加速度的方向與初速度的方向相反(2)設(shè)足球初速度方向為正方向,則知足球的初速度v110 m/s,末速度v27 m/s,根據(jù)加速度的定義知,此過程中子彈的加速度a2 m/s2170 m/s2,負(fù)號表示加速度的方向與初速度的方向相反答案(1)30 m/s2,方向與初速度方向相反(2)170 m/s2,方向與初速度方向相反 素能培養(yǎng)9(2018安徽示范高中聯(lián)考)在機器人大賽中,某機器人在平面內(nèi)由點(0,0)出發(fā),沿直線運動到點(3,1),然后又由點(3,1)沿直線運動到點(1,4),然后又由點(1,4)沿直線運動到點(5,5),最后又由點(5,5)沿直線運動到點(2,2),平面坐標(biāo)系橫、縱坐標(biāo)軸的單位長度為1 m整個過程中機器人所用時間是2 s,則()A機器人的運動軌跡是一條直線B機器人不會兩次通過同一點C整個過程中機器人的位移大小為 mD整個過程中機器人的位移與由點(5,5)運動到點(2,2)的位移方向相反解析根據(jù)題意建立坐標(biāo)系,描出機器人在不同時刻的位置然后連線,得到如圖所示的軌跡,根據(jù)軌跡圖易知選項D正確答案D10(2017廣東汕頭)一騎行者所騎自行車前后輪軸的距離為L,在水平道路上勻速運動,當(dāng)看到道路前方有一條減速帶時,立刻剎車使自行車做勻減速直線運動,自行車垂直經(jīng)過該減速帶時,對前、后輪造成的兩次顛簸的時間間隔為t.利用以上數(shù)據(jù),可以求出前、后輪經(jīng)過減速帶這段時間內(nèi)自行車的()A初速度 B末速度C平均速度 D加速度解析在只知道時間t和這段時間內(nèi)運動位移x的前提下,由可知能求平均速度,C項正確答案C11(2017天津模擬)物體A的加速度為3 m/s2,物體B的加速度為5 m/s2,下列說法正確的是()AA的加速度一定比B的加速度大BA的速度一定在增加,B的速度一定在減小CB的速度變化一定比A的速度變化大DB的速度變化一定比A的速度變化快解析加速度的正負(fù)表示方向,不表示大小,故物體A的加速度小于B的加速度,A錯誤由于A、B的速度方向未知,僅根據(jù)加速度方向無法判斷物體做加速運動還是減速運動,B錯誤加速度是反映速度變化快慢的物理量,B的加速度大,所以B的速度變化比A的速度變化快,C錯誤,D正確答案D12有些國家的交通管理部門為了交通安全,特別制定了死亡加速度為500g(g取10 m/s2),以醒世人,意思是如果行車加速度超過此值,將有生命危險,那么大的加速度,一般情況下車輛是達(dá)不到的,但如果發(fā)生交通事故時,將會達(dá)到這一數(shù)值試問:(1)一輛以72 km/h的速度行駛的貨車與一輛以54 km/h的速度行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞,摩托車駕駛員以與貨車相同的速度被撞飛,碰撞時間為2.1103 s,摩托車駕駛員是否有生命危險?(2)為了防止碰撞,兩車的駕駛員同時緊急剎車,貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時間分別為4 s、3 s,貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少?解析(1)兩車碰撞過程中,取摩托車的初速度方向為正方向,摩托車的速度變化量為vv2v172 km/h54 km/h20 m/s15 m/s35 m/s兩車相碰撞時摩托車的加速度為a16667 m/s21666.7g16667g>500g,因此摩托車駕駛員有生命危險(2)設(shè)貨車、摩托車的加速度大小分別為a1、a2,根據(jù)加速度定義得a1,a2所以a1a211.答案(1)見解析(2)11

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