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1、箱涵施工方案 箱涵工程施工方案
排水箱涵施工方案 一、工程概況 該箱涵位于共升一路K0+534.025處,以跨越原花艷排洪溝。全長18米,寬9.15米,頂坡i=0.12%,構(gòu)造形式為雙孔4×3.3米,邊墻厚40cm;
中墻厚35cm;
頂、底板主筋均為Φ18〔HRB335級(jí)〕,箱涵主體構(gòu)造采用C30混凝土,抗?jié)B等級(jí)P6,墊層采用C15混凝土,混凝土保護(hù)層厚度均為5cm,涵頂覆土為0.7米。
該涵使用性質(zhì)為排水溝渠,兼?zhèn)渑藕楣τ?。防洪?biāo)準(zhǔn)為20年一遇,設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為1年;
構(gòu)造設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年;
構(gòu)造設(shè)計(jì)平安等級(jí)為三級(jí);
設(shè)計(jì)荷載為公路—I級(jí);
按7度構(gòu)造措施設(shè)防;
2、主要工程量為:Ⅰ級(jí)鋼筋28389.06kg,Ⅱ級(jí)鋼筋1066.68kg ,C30混凝土205.47m3,基地墊層 C15混凝土16.83m3,D600管道開孔1處,涵身回填砂礫混合料74m3,鋼筋混凝土擋塊18.2米,根底換填炮渣石約300 m3。
二 、工程進(jìn)度方案 方案開工日期:2022年1月25日;
方案完工日期:2022年2月13日。
共計(jì)20天。工程進(jìn)度方案:
2022年1月25日 開挖臨時(shí)排水溝,根底開挖;
2022年1月26日 清基驗(yàn)槽,準(zhǔn)備鋼筋;
2022年1月27日 完成基底換填;
2022年1月28日 C15砼層澆筑;
2022年1月29日~2
3、022年1月30日 綁扎鋼筋;
2022年1月31日~2022年2月2日 支模加固;
2022年2月3日 驗(yàn)?zāi)岔牛?
2022年2月4日~2022年2月9日 二次裝模、綁扎鋼筋 2022年2月10日 模板加固 驗(yàn)?zāi)? 2022年2月11日 澆砼養(yǎng)生。
三、施工方案 根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌,施工前做好改水和施工測量工作。采用挖掘機(jī)開挖根底,預(yù)留10cm人工清基以保持基坑原狀土不受擾動(dòng);
當(dāng)基坑有水時(shí),及時(shí)用水泵抽水,保持基槽枯燥。待根底開挖完成后,及時(shí)組織驗(yàn)槽,檢測地基承載力,根據(jù)驗(yàn)槽結(jié)論,確定下道工序。假設(shè)基底承載力到達(dá)fak ≥180Kpa,那么在此根底上進(jìn)
4、展C15墊層澆筑;
假設(shè)需要清基換填,那么在箱涵根底范圍內(nèi)采用炮渣石換填并碾壓密實(shí),使其到達(dá)設(shè)計(jì)碾壓后壓實(shí)度≥93%和基底承載力到達(dá)fak≥180Kpa的要求,然后再澆筑C15墊層;
鋼筋制作采用集中加工,現(xiàn)場安裝;
涵洞根底和墻身混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土輸送車運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)展?jié)仓?,并隨時(shí)抽樣、留樣。
鋼筋焊接采用搭接雙面焊,搭接焊長度不小于5d,焊縫厚度不小于0.3d,寬度不小于0.8d,d為鋼筋直徑。
澆筑混凝土?xí)r,除施工縫外,每層混凝土必須在上一層混凝土初凝前澆筑完,鋼筋混凝土施工必須嚴(yán)格遵照國家現(xiàn)行規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)操作。
箱涵施工縫必須嚴(yán)格按《給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收標(biāo)
5、準(zhǔn)》GBJ141-90第5.2.32條規(guī)定,壁板程度施工縫留置在底板腋角以上200mm或頂板腋角下200mm處。
四、施工工藝 施工準(zhǔn)備→測量定位→基槽開挖→人工清底→軟基處理→砂礫墊層→鋼筋綁扎、支?!浜炷翝仓B(yǎng)生→回填土→清理、開工。
五、主要工序施工方法 〔一〕、施工準(zhǔn)備 開工前做好施工資料的準(zhǔn)備工作,組織技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙,做好技術(shù)交底,制定施工方案,準(zhǔn)備落實(shí)人員、材料和機(jī)具;
預(yù)測施工中可能會(huì)出現(xiàn)的情況,制定相應(yīng)的應(yīng)急方案。
〔二〕測量定位 施工前,組織測量放樣,復(fù)測中線、高程,準(zhǔn)確放出根底位置,并在施工中及時(shí)復(fù)核。按照設(shè)計(jì)圖紙測量涵洞的位置、方向
6、、長度、孔徑以及出入口的高程,假設(shè)鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入時(shí),及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位聯(lián)絡(luò),必要時(shí)進(jìn)展變更設(shè)計(jì)。
〔三〕、基槽開挖 開挖時(shí)嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高,嚴(yán)禁擾動(dòng)基底。土質(zhì)基坑開挖放坡1:0.5,采用挖掘機(jī)開挖,人工配合,預(yù)留10cm厚人工清基。棄土及時(shí)外運(yùn)至預(yù)先選擇的棄土場;
保證根底開挖符合設(shè)計(jì)圖紙要求及標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定。
當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí),對基底進(jìn)展地基檢測,如實(shí)際基底與設(shè)計(jì)不符,及時(shí)與設(shè)計(jì)單位、勘察單位和監(jiān)理獲得聯(lián)絡(luò),采取適當(dāng)措施進(jìn)展處理,當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求前方可進(jìn)展墊層澆筑。
〔四〕、基底處理 當(dāng)基坑有水時(shí),及時(shí)用水泵抽水
7、,保持基槽枯燥。待根底開挖完成后,及時(shí)組織驗(yàn)槽,檢測地基承載力,根據(jù)驗(yàn)槽結(jié)論,確定下道工序。假設(shè)基底承載力到達(dá)fak≥180Kpa,那么在此根底上進(jìn)展C15墊層澆筑;
假設(shè)需要清基換填,那么在箱涵根底范圍內(nèi)采用炮渣石換填并碾壓密實(shí),使其到達(dá)設(shè)計(jì)碾壓后壓實(shí)度≥93%和基底承載力到達(dá)fak≥180Kpa的要求,再在此根底上進(jìn)展C15墊層澆筑。
〔五〕鋼筋、模板制安 鋼筋加工制作集中在工作間完成,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制,鋼筋焊接采用雙面搭接焊,焊縫長度不小于5d,焊縫飽滿,其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)展模板
8、安裝,以備進(jìn)展混凝土作業(yè)。模板安裝嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的要求施工,墻身采用標(biāo)準(zhǔn)化的鋼模板,腋角采用木模加鋼管組合加固架設(shè)。立模時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸安裝模板,采用方木支撐加固。
〔六〕砼澆筑 此次箱涵主體構(gòu)造采用C30混凝土,抗?jié)B等級(jí)P6,混凝土保護(hù)層厚度均為5cm,預(yù)計(jì)需C30砼206m3?;炷敛捎蒙添?,由拌合站集中拌合,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場,砼泵車將混凝土泵入模內(nèi),按照混凝土施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求分層澆筑,插入式振動(dòng)棒振搗。澆筑根底頂面時(shí),應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度,其他按照《公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)展處理。
接合現(xiàn)場實(shí)際,此次澆筑擬分兩次進(jìn)展?jié)仓谝淮螡仓准耙附巧?.9m內(nèi),
9、預(yù)計(jì)澆筑75m3;
待其到達(dá)一定強(qiáng)度后,撤除外模,轉(zhuǎn)移至余下部位進(jìn)展安裝調(diào)校。
重復(fù)上述工序進(jìn)展二次砼澆筑,待砼強(qiáng)度到達(dá)一定強(qiáng)度時(shí),方可撤除側(cè)模。底部模板在砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上,方可撤除。拆模時(shí)自上而下,左右對稱進(jìn)展,拆模中要注意平安,由專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮。
〔六〕、附屬工程 附屬工程按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸、高程放樣后盡快組織施工,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)的要求,確保工程質(zhì)量和河流的暢通。
〔七〕、臺(tái)背回填 1、臺(tái)背填土必須涵身混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后,方可進(jìn)展回填。
2、采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的可以充分壓實(shí)的回填材料,嚴(yán)禁采用草皮土、垃圾和有機(jī)土回填。
3、回填應(yīng)
10、兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對稱填筑,分層填筑,分層壓實(shí),每層厚度為15~20cm,為防止劇烈的沖擊,采用小型機(jī)具輔以人工對其夯實(shí),以到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)格控制回填填料的含水量。臺(tái)背回填要求密度到達(dá)93%以上。
〔八〕、雨季施工 涵洞周圍結(jié)合實(shí)際地形地貌,完善雨季防排水設(shè)施?,F(xiàn)場布置,材料、機(jī)具的堆放位置要合理,科學(xué)。對廢舊的水渠要及時(shí)修復(fù)利用,按照“疏、導(dǎo)、截”的原那么確保“三溝”暢通。
假設(shè)不能及時(shí)恢復(fù)原排水溝,那么需沿根底外側(cè)設(shè)置集水坑,聚集基坑內(nèi)滲水,然后及時(shí)將積水排出,防止因積水浸泡換填根底,造成其不均勻下沉,形成空隙,不利于構(gòu)造穩(wěn)定和承載才能。
六、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 〔一
11、〕、質(zhì)量保證措施 1、 開展全面質(zhì)量管理 抓好質(zhì)量教育,加強(qiáng)全員質(zhì)量意識(shí),結(jié)實(shí)樹立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購供給、質(zhì)檢驗(yàn)收到各個(gè)工序的施工消費(fèi)過程,開工驗(yàn)交等執(zhí)行全過程管理,用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量,把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本標(biāo)段施工的全過程。
2、 健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)視檢查 在工程經(jīng)理部設(shè)置平安質(zhì)量部,有專職質(zhì)檢工程師對整個(gè)工程進(jìn)展全方位施工檢測。同時(shí)隊(duì)級(jí)設(shè)質(zhì)檢員,工班有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度,使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。
3、 嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 工程嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),做到工序有標(biāo)準(zhǔn),有檢
12、查,但凡檢查都要有結(jié)論(按獎(jiǎng)罰條例執(zhí)行)。各項(xiàng)工程的主要工序,嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展操作,把新技術(shù)、新工藝、新方法,運(yùn)用到各項(xiàng)施工消費(fèi)中去,實(shí)在保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。
4 、嚴(yán)格控制質(zhì)量程序 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度,上一道工序沒有通過,下一道工序不得進(jìn)展。
5、 嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度 明確質(zhì)量責(zé)任,實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤,獎(jiǎng)罰清楚。
6 、嚴(yán)把材料關(guān) 外購材料必須三證〔出廠證、合格證、檢驗(yàn)證〕齊全,進(jìn)場后需按規(guī)定抽檢,合格前方可使用。材料必須選擇質(zhì)量好,信譽(yù)高的廠家訂購。
〔二〕、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1、涵臺(tái)地基承載力必須滿足設(shè)計(jì)要求。
2、沉降縫、臺(tái)背填土應(yīng)按施工標(biāo)
13、準(zhǔn)和圖紙要求施工。
3、外觀鑒定 〔1〕、涵身直順,涵底鋪砌密實(shí)平整。
〔2〕、進(jìn)出口與上下游溝槽連接順適,流水暢通,無滯留物。
4、鋼筋混凝土箱涵檢查工程,見下表 ?檢查工程 規(guī)定值或允許偏向 檢查工程 規(guī)定值或允許偏向 砼及砂漿強(qiáng)度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 長度 -50mm +100mm 軸線偏位 50mm 孔徑 ±20mm 構(gòu)造尺寸 ±20mm 頂面高程 ±50mm 涵底高程 ±20mm ? ? 八、平安保證措施 1、平安管理制度 ⑴、所有與施工有關(guān)人員在施工現(xiàn)場必須持有上崗證、帶平安帽,否那么予以10~50元不等的罰款。
⑵、施工
14、隊(duì)每天進(jìn)展施工平安檢查并做好詳細(xì)記錄,提出保持或改良措施,并落實(shí)實(shí)行。
⑶、堅(jiān)持以自查為主,互查為輔,邊查邊改的原那么;
主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn),重點(diǎn)查防觸電、防高空墜落、防機(jī)械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實(shí)。
2、涵洞施工平安保證措施 ⑴、臺(tái)身鋼模安裝時(shí),派專職平安員統(tǒng)一指揮,對立起鋼模調(diào)整好及時(shí)加固,對臺(tái)身鋼筋和模板設(shè)置纜風(fēng)繩。
⑵、混凝土澆注時(shí),施工人員明確分工,統(tǒng)一指揮,連續(xù)施工,以防事故的發(fā)生。
九、環(huán)境保證 環(huán)境保護(hù)是關(guān)系到人類生存和開展、保持生態(tài)平衡的大事,在施工中既要搞好工程建立,又要減少因施工對環(huán)境的破壞,是施工企業(yè)的根本職責(zé)及必須注意的問題。
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