中 科 建 設(shè) 開 發(fā) 總 公 司二零一四年三月 目 錄目錄1第一章 工程概況及施??ㄜ囍襹卡車動(dòng)載實(shí)測(cè)與分析 摘要。最大動(dòng)載系數(shù)可達(dá)25%。最大動(dòng)載變化率可達(dá)90%以上.動(dòng)載系數(shù)、最大。
卡車 結(jié)構(gòu)Tag內(nèi)容描述:
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2、華勤橡膠工業(yè)集團(tuán)200萬(wàn)套卡車輪胎車間項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程 施工組織設(shè)計(jì) 華 勤 橡 膠 工 業(yè) 集 團(tuán) 200萬(wàn)套卡車輪胎車間鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案編制:審核:批準(zhǔn):中 科 建 設(shè) 開 發(fā) 總 公 司二零一四年三月 目 錄目錄1第一章 工程概況及施。
3、卡車之家|卡車動(dòng)載實(shí)測(cè)與分析 摘要:通過在卡車各軸上安裝了變形傳感器,標(biāo)定后得到變形傳感器和輪胎接地壓力之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系,進(jìn)行了卡車動(dòng)載實(shí)測(cè),分析了路面平整度、車速及載重對(duì)卡車動(dòng)載的影響.結(jié)果表明,當(dāng)路面行駛質(zhì)量指數(shù)為優(yōu)、中、差時(shí),平均動(dòng)載系數(shù)分別為5%、15%和20%左右,最大動(dòng)載系數(shù)可達(dá)25%;最大動(dòng)載相對(duì)于靜載平均增加20%、55%和80%左右,最大動(dòng)載變化率可達(dá)90%以上.動(dòng)載系數(shù)、最大。
4、 目 錄 近 期 發(fā) 布 的 汽 車 法 規(guī)項(xiàng) 目 名 稱 具 有 重 大 影 響 的 變 化 內(nèi) 容 發(fā) 布 時(shí) 間 實(shí) 施 時(shí) 間車 輛 超 限超 載 治 理 31號(hào) 文 件 :恢 復(fù) 噸 位 , 治 理 大 噸小 標(biāo) 2004.4.3。