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林德行走驅(qū)動(dòng)技術(shù)

海林特翻譯整理2005版返回返回海林特翻譯整理2005版返回返回LSC 系統(tǒng) VW 閥總覽VW14MW14VW18MW18VW25額定流量額定流量lmin120 120250 250 400最小流量最小流量lmin 0.40.40.60.6。

林德行走驅(qū)動(dòng)技術(shù)Tag內(nèi)容描述:

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2、海林特翻譯整理2005版返回返回樣本海林特翻譯整理2005版返回返回液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng) 和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器駕駛員駕駛員速度傳感器速度傳感器電位計(jì)電位計(jì)林德電子控制器特點(diǎn)林德電子控制器特點(diǎn):泵馬達(dá)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制整機(jī)車速控制發(fā)動(dòng)機(jī)過。

3、海林特翻譯整理2005版返回返回海林特翻譯整理2005版返回返回集中的生產(chǎn)基地250m 3Kahl卡爾分廠 齒輪箱生產(chǎn) 配件 售后服務(wù)Ballenstedt 分廠 閥和控制組件生產(chǎn)Aschaffenburg 總廠 總部 泵馬達(dá)生產(chǎn)半小時(shí)車程。

4、海林特翻譯整理2005版返回返回海林特翻譯整理2005版返回返回液壓噪音 噪音如何產(chǎn)生噪音如何產(chǎn)生 如何降低系統(tǒng)噪音如何降低系統(tǒng)噪音海林特翻譯整理2005版返回返回吸油吸油排油排油低壓低壓高壓高壓進(jìn)出油口配流盤缸體柱塞泵旋轉(zhuǎn)組件剖面圖海林特。

5、海林特翻譯整理2005版返回返回 輪式車輛靜液驅(qū)動(dòng)HPR . 02HPV . 02HMV .D02HPR . 02HPV . 02HMV .D02HPR . 02工作HPV . 02HMV . 02馬達(dá)HPR . 02HPV . 02HMV。

6、海林特翻譯整理2005版返回返回樣本海林特翻譯整理2005版返回返回HPV02 概述HPV02 E1P電比例控制電比例控制帶壓力切斷帶壓力切斷HPV02 E2電比例控制電比例控制三電磁鐵設(shè)計(jì)三電磁鐵設(shè)計(jì)HPV02 M1手動(dòng)變量手動(dòng)變量HPV。

7、海林特翻譯整理2005版返回返回海林特翻譯整理2005版返回返回負(fù)荷傳感林德同步控制系統(tǒng)比例控制交叉控制負(fù)流量控制挖掘機(jī)系統(tǒng)控制原理總覽海林特翻譯整理2005版返回返回 LS 信號(hào)LS 閥組閉心結(jié)構(gòu) 閥口損失最小化 1 個(gè)主泵驅(qū)動(dòng)所有執(zhí)行元。

8、海林特翻譯整理2005版返回返回LSC Linde Synchron ControlLSC 海林特翻譯整理2005版返回返回負(fù)荷傳感負(fù)流量控制扭矩控制功率限制總功率控制雙回路單回路開式回路控制發(fā)展階段LSCLindeSynchronCont。

9、負(fù)荷傳感林德同步控制系統(tǒng)比例控制交叉控制負(fù)流量控制挖掘機(jī)系統(tǒng)控制原理總覽第1頁(yè)共17頁(yè) LS 信號(hào)LS 閥組閉心結(jié)構(gòu) 閥口損失最小化 1 個(gè)主泵驅(qū)動(dòng)所有執(zhí)行元件 當(dāng)流量或功率飽和時(shí),所執(zhí)行有元的運(yùn)動(dòng)速度按比例減小 選項(xiàng):實(shí)現(xiàn)某些動(dòng)作優(yōu)先功能。

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