流體力學(xué)

1、流體力學(xué)和流體機(jī)械概述 流體力學(xué)可被應(yīng)用于許多方面，這使得流體力學(xué)成為所有工程和應(yīng)川科學(xué)中十分重要的基礎(chǔ)學(xué)科之一。管道、水渠中的流體流動(dòng)對(duì)于土木工程師來(lái)說(shuō)是很重要的對(duì)像水泵、壓縮機(jī)、換熱器、噴管和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等流體機(jī)械的研究，使得流體力學(xué)對(duì)于機(jī)械工程師來(lái)說(shuō)也很重要。氣流繞過(guò)一個(gè)物體的空氣動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象是設(shè)計(jì)飛機(jī)、導(dǎo)彈和火箭的航空航天工程師們感興趣的基本問(wèn)題因?yàn)榇髿夂秃Ｑ蠖际橇黧w，所以對(duì)流體的研究是氣象學(xué)、水文學(xué)和海洋學(xué)的基礎(chǔ)。今天，在現(xiàn)代工程中許多新的理論把流體力學(xué)和經(jīng)典理論結(jié)合起來(lái)。例如把流體力學(xué)和。

2、流體力學(xué)和流體機(jī)械概述 流體力學(xué)可被應(yīng)用于許多方面，這使得流體力學(xué)成為所有工程和應(yīng)川科學(xué)中十分重要的基礎(chǔ)學(xué)科之一。管道、水渠中的流體流動(dòng)對(duì)于土木工程師來(lái)說(shuō)是很重要的對(duì)像水泵、壓縮機(jī)、換熱器、噴管和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等流體機(jī)械的研究，使得流體力學(xué)對(duì)于機(jī)械工程師來(lái)說(shuō)也很重要。氣流繞過(guò)一個(gè)物體的空氣動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象是設(shè)計(jì)飛機(jī)、導(dǎo)彈和火箭的航空航天工程師們感興趣的基本問(wèn)題因?yàn)榇髿夂秃Ｑ蠖际橇黧w，所以對(duì)流體的研究是氣象學(xué)、水文學(xué)和海洋學(xué)的基礎(chǔ)。今天，在現(xiàn)代工程中許多新的理論把流體力學(xué)和經(jīng)典理論結(jié)合起來(lái)。例如把流體力學(xué)和。

3、電大復(fù)習(xí)資料一. 單選題 （共 20 題,共 40 分） 1. 按連續(xù)介質(zhì)的概念，流體質(zhì)點(diǎn)是指 （ ）。 （2 分）A.流體的分子 B.流體內(nèi)的固體顆粒 C.無(wú)大小的幾何點(diǎn) D.幾何尺寸同流動(dòng)空間相比是極小量，又含有大量分子的微元體 考生答案：A 考生得分：0 分 評(píng)語(yǔ)：2. 圓管均勻流過(guò)流斷面上切應(yīng)力符合( )。 （2 分）A.均勻分布 B.拋物線分布 C.管壁處為零、管軸處最大的線性分布 D.管軸處為零、管壁處最大的線性分布 考生答案：C 考生得分：0 分 評(píng)語(yǔ)：3. 動(dòng)量方程( ). （2 分）A.僅適用于理想流體的流動(dòng) B.僅適用于粘性流體的流動(dòng) C.理想流體與粘性流。

4、小 h 電大整理資料，請(qǐng)放心使用一. 單選題 （共 20 題,共 40 分） 1. 按連續(xù)介質(zhì)的概念，流體質(zhì)點(diǎn)是指 （ ）。 （2 分）A.流體的分子 B.流體內(nèi)的固體顆粒 C.無(wú)大小的幾何點(diǎn) D.幾何尺寸同流動(dòng)空間相比是極小量，又含有大量分子的微元體 考生答案：A 考生得分：0 分 評(píng)語(yǔ)：2. 圓管均勻流過(guò)流斷面上切應(yīng)力符合 ( )。 （2 分）A.均勻分布 B.拋物線分布 C.管壁處為零、管軸處最大的線性分布 D.管軸處為零、管壁處最大的線性分布 考生答案：C 考生得分：0 分 評(píng)語(yǔ)：3. 動(dòng)量方程( ). （2 分）A.僅適用于理想流體的流動(dòng) B.僅適用于粘性流體的流動(dòng) 。

5、流體力學(xué)第 3 版全章節(jié)答案 劉鶴年第一章選擇題（單選題）1.1 按連續(xù)介質(zhì)的概念，流體質(zhì)點(diǎn)是指：（d）（a）流體的分子；（b ）流體內(nèi)的固體顆粒；（c ）幾何的點(diǎn)；（d）幾何尺寸同流動(dòng)空間相比是極小量，又含有大量分子的微元體。1.2 作用于流體的質(zhì)量力包括：（c）（a）壓力；（b ）摩擦阻力；（c）重力；（ d）表面張力。1.3 單位質(zhì)量力的國(guó)際單位是：（d）（a）N；（b）Pa ；（ c） ；（d） 。kgN/2/sm1.4 與牛頓內(nèi)摩擦定律直接有關(guān)的因素是：（b）（a）剪應(yīng)力和壓強(qiáng)；（b ）剪應(yīng)力和剪應(yīng)變率；（c ）剪應(yīng)力和剪應(yīng)變；（d）剪應(yīng)力和流。

6、第一節(jié): 流體力學(xué),流體:能夠流動(dòng)的連續(xù)介質(zhì),是氣體和液體的總稱, 基本特征:流動(dòng)性.,一.理想流體:不可壓縮的,沒(méi)有粘性的流體.,二.定常流動(dòng): 流體在空間各點(diǎn)的速度不隨時(shí)間而變化.,1,2.流線:,特點(diǎn)：1）流線不會(huì)相交;,2）定常流動(dòng)的流線形狀是穩(wěn)定不變的.,3.流管:特點(diǎn):內(nèi)外的流體不會(huì)交換.,2,三.流體的連續(xù)性原理,1.推導(dǎo):,在 時(shí)間內(nèi)流過(guò)兩個(gè)截面的 流體質(zhì)量相等.即:,對(duì)于不可壓縮流體,密度不變,即,連續(xù)性方程,即單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)流管中任一截面的流體 體積都相等.,3,2.討論:,(1) 理想流體穩(wěn)定流動(dòng)時(shí),(2) 單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)某截面的流體體積和流體 。

7、流體力學(xué)總復(fù)習(xí),1,2013.6.5 國(guó)航成都飛廣州CA4307航班起飛40分鐘后，雷達(dá)罩被外物撞擊，導(dǎo)致返航。 CA4307廣州航班剛起飛，疑似遭鳥(niǎo)擊，機(jī)組迅速返航，更換飛機(jī)后重新起飛，安抵廣州。,2,第一節(jié)、流體的基本概念 第二節(jié)、流體的主要物理性質(zhì) 第三節(jié)、作用在流體上的力,第一章、流體及其物理性質(zhì),3,一、流體的概念和特點(diǎn),二、連續(xù)介質(zhì)假設(shè),1. 流體質(zhì)點(diǎn)（流體微元）,2.連續(xù)介質(zhì)假設(shè),第一節(jié)、流體的基本概念,4,第二節(jié)、流體的主要物理性質(zhì),一、密度 液體的相對(duì)密度 二、 重度 三、壓縮性和膨脹性 1.壓縮性 2.膨脹性 3.可壓縮流體與不可壓縮流。

8、第三章 流體動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ),本章是流體力學(xué)在工程上應(yīng)用的基礎(chǔ)。它主要利用歐拉法的基本概念，引入了總流分析方法及總流運(yùn)動(dòng)的三個(gè)基本方程式：連續(xù)性方程、能量方程和動(dòng)量方程，并且闡明了三個(gè)基本方程在工程應(yīng)用上的分析計(jì)算方法。,1,第一節(jié) 描述流體運(yùn)動(dòng)的兩種方法,1.拉格朗日法 拉格朗日方法（lagrangian method）是以流場(chǎng)中每一流體質(zhì)點(diǎn)作為描述流體運(yùn)動(dòng)的方法，它以流體個(gè)別質(zhì)點(diǎn)隨時(shí)間的運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ)，通過(guò)綜合足夠多的質(zhì)點(diǎn)（即質(zhì)點(diǎn)系）運(yùn)動(dòng)求得整個(gè)流動(dòng)。質(zhì)點(diǎn)系法,2,空間坐標(biāo),（a,b,c）為t=t0起始時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)所在的空間位置坐標(biāo),稱為拉格朗。

9、______________________________________________________________________________________________________________第二章2-1.已知某種物質(zhì)的密度=2.94g/cm3，試求它的相對(duì)密度d。解：d=/w=2.94（g/cm3）/1（g/cm3）=2.942-2.已知某廠1號(hào)爐水平煙道中煙氣組分的百分?jǐn)?shù)為（co2）=13.5%，a(SO2)=0.3%，a(O2)=5.2%，a(N2)=76%，a(H2O)=5%。試求煙氣的密度。2-3.上題中煙氣的實(shí)測(cè)溫度t=170，實(shí)測(cè)靜計(jì)壓強(qiáng)Pe=1432Pa，當(dāng)?shù)卮髿鈮簭?qiáng)Pa=10058Pa。試求工作狀態(tài)下煙氣的密度和運(yùn)動(dòng)粘度。2-4.當(dāng)壓強(qiáng)增量為50000Pa時(shí)，某種液體的密度增長(zhǎng)0.02%，試求。

10、流體力學(xué)練習(xí)題第一章1-1解：設(shè)：柴油的密度為，重度為；40C水的密度為0，重度為0。則在同一地點(diǎn)的相對(duì)密度和比重為：，1-2解：1-3解：1-4解：1-5解：1）求體積膨漲量和桶內(nèi)壓強(qiáng)受溫度增加的影響，200升汽油的體積膨漲量為：由于容器封閉，體積不變，從而因體積膨漲量使容器內(nèi)壓強(qiáng)升高，體積壓縮量等于體積膨漲量。故：2）在保證液面壓強(qiáng)增量0.18個(gè)大氣壓下，求桶內(nèi)最大能裝的汽油質(zhì)量。設(shè)裝的汽油體積為V，那么：體積膨漲量為：體積壓縮量為：因此，溫度升高和壓強(qiáng)升高聯(lián)合作用的結(jié)果，應(yīng)滿足：1-6解：石油的動(dòng)力粘度：石油的運(yùn)動(dòng)粘度：1。

11、第一章陳書(shū)1-15 圖軸在滑動(dòng)軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)，已知軸的直徑，軸承寬度，間隙。間隙中充滿動(dòng)力學(xué)粘性系數(shù)的潤(rùn)滑油。若已知軸旋轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑油阻力的損耗功率，試求軸承的轉(zhuǎn)速當(dāng)轉(zhuǎn)速時(shí)，消耗功率為多少？（軸承運(yùn)動(dòng)時(shí)維持恒定轉(zhuǎn)速）【解】軸表面承受的摩擦阻力矩為：其中剪切應(yīng)力：表面積：因?yàn)殚g隙內(nèi)的流速可近似看作線性分布，而且對(duì)粘性流體，外表面上應(yīng)取流速為零的條件，故徑向流速梯度：其中轉(zhuǎn)動(dòng)角速度：所以：維持勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所消耗的功率為：所以：將：代入上式，得：當(dāng)時(shí)所消耗的功率為：陳書(shū)1-16兩無(wú)限大平板相距平行（水平）放置，其間充滿。