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最大加工直徑2501600

寧XX大學 課程設計論文 最大加工直徑為250mm的普通車床的主軸箱部件設計 所在學院 專 業(yè) 班 級 姓 名 學 號 指導老師 年 月 日 5 摘 要 本設計著重研究機床主傳動系統(tǒng)的設計步驟和設計方法。" title="A0-主軸箱展開圖.gif"/></p><p><img src="http。

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1、pimg src style float none title 8級最大加工直徑400mm車床主軸箱設計 含CAD圖紙 說明書 png ppimg src style float none title 主軸箱展開圖 A1 jpg ppimg src style float none title 雙聯(lián)齒輪 A3 jpg。

2、南昌大學本科畢業(yè)設計 薂腿羋薈蚄羈膄薇螆膇肀薇衿羀蒈薆蚈螂莄薅螁肈芀薄袃袁膆薃薃肆肂薂蚅衿莁螞螇肅芇蟻袀袇膃蝕蕿肅聿蠆螂袆蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅芃螈羂肁節(jié)袀膈莀莁薀羀芆莀螞膆膂荿裊罿膈荿羇袂蕆莈蚇肇莃莇蝿袀艿莆袁肅膅蒅薁袈肁蒄蚃肄荿蒃螆。

3、 目錄 1.課程設計任務書4 2.緒論6 3設計計算6 3.1車床的規(guī)格系列和用處6 3.2操作性能要求7 4.主動參數(shù)參數(shù)的擬定7 4.1 確定傳動公比7 4.2 主電動機的選擇7 5.變速結構的設計8 5.1 主變速方案擬定8 5.2 。

4、 寧XX大學 課程設計論文 最大加工直徑為250mm的普通車床的主軸箱部件設計 所在學院 專 業(yè) 班 級 姓 名 學 號 指導老師 年 月 日 5 摘 要 本設計著重研究機床主傳動系統(tǒng)的設計步驟和設計方法,根據(jù)已確定的運動參數(shù)以變速箱展開圖。

5、普通車床最大加工直徑 250 主軸箱部件設計 機設093班 09405700315 1概述 1.1機床課程設計的目的 課程設計是在學生學完相應課程及先行課程之后進行的實習性教學環(huán)節(jié),是大學生的必修環(huán)節(jié),其目的在于通過機床運動機械變速傳動系統(tǒng)。

6、 準考證號:010611300019 本科生畢業(yè)論文設計 用微機數(shù)控技術改造最大加工直徑為500毫米普通車床的進給系統(tǒng) 學 院: 江西科技學院 專 業(yè): 機電一體化工程 班 級: 10機電四1班 學生姓名: 指導老師: 完成日期: 2013。

7、 準考證號: 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 ( 設 計 ) 用微機數(shù)控技術 改造 最大加工直徑為 400 毫米普通車床的進給系統(tǒng) 學 院: 江 西 科 技 學 院 專 業(yè): 機 電 一 體 化 班 級: 學生姓名: 指導老師: 何 暉 暉 完成日期: 2015 江西科技學院本科畢業(yè)(設計) I 本科論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明:所呈交的論文(設計)是本人在指導老師的指導下獨立進行研究,所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外,本論文(設計)不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以。

8、 1 準考證號: 本 科 生 畢 業(yè) 論 文 ( 設 計 ) 用微機數(shù)控技術改造最大加工直徑為 530 毫米普通車床的進給系統(tǒng) 學 院: 江西科技學院 專 業(yè): 機電一體化工程 班 級: 學生姓名: 指導老師: 何暉暉 完成日期: 2015 江西科技學院本科生畢業(yè)論文(設計) 2 本科論文原創(chuàng)性申明 本人鄭重申明:所呈交的論文(設計)是本人在指導老師的指導下獨立進行研究,所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外,本論文(設計)不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明。

9、目 錄第 1 章 緒論11.1 課程設計的目的.11.2 課程設計的內(nèi)容11.2.1 理論分析與設計計算11.2.2 圖樣技術設計11.2.3 編制技術文件.11.3 課程設計題目、主要技術參數(shù)和技術要求.2第 2 章 車床參數(shù)的擬定32.1 車床主參數(shù)和基本參數(shù)32.2 車床的變速范圍 R 和級數(shù) Z .32.3 確定級數(shù)主要其他參數(shù)32.3.1 擬定主軸的各級轉速32.3.2 主電機功率 動力參數(shù)的確定32.3.3 確定結構式.42.3.4 確定結構網(wǎng).42.3.5 繪制轉速圖和傳動系統(tǒng)圖.42.4 確定各變速組此論傳動副齒數(shù).62.5 核算主軸轉速誤差.6第 3 章 傳動件的計算73.1 帶傳動設計.73.2 選擇帶型83.3 。

10、pimg src= style=float:none; title=主軸箱裝配圖.gif/ppimg src= style=float:none; title=!主軸箱部件設計.gif/ppimg src= style=float:none; title=齒輪分布圖.gif/ppimg src=https:/www.zhu。

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