汽車保險(xiǎn)杠穿孔器設(shè)計(jì)2

汽車保險(xiǎn)杠穿孔器設(shè)計(jì)2,汽車,保險(xiǎn)杠,穿孔器,設(shè)計(jì) - 廣東技術(shù)師范學(xué)院天河學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 題 目 ： 汽 車 保 險(xiǎn) 杠 穿 孔 器 設(shè) 計(jì) 系 別 ： 專 業(yè) ： ） 姓 名 ： 學(xué) 號(hào) ： 指 導(dǎo) 教 師 ： 2012 年 11 月 5 日 - 1 - 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 系別 專業(yè) 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 聯(lián)系方式 題目 汽車保險(xiǎn)杠穿孔器設(shè)計(jì) 一、選題背景 中國(guó)在發(fā)展，中國(guó)的機(jī)械設(shè)備也在不斷的發(fā)展，2015 年中國(guó)工程機(jī)械業(yè)將迎來(lái) 9000 億元市場(chǎng)容量，不僅給中國(guó)機(jī)械制造行業(yè)的帶來(lái)巨大發(fā)展空間，同時(shí)也聚焦 了國(guó)際的機(jī)械巨頭的目光，使國(guó)外企業(yè)不斷進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的機(jī)械企業(yè)在發(fā)展 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的前提下也不斷的拓展國(guó)外市場(chǎng)，堅(jiān)持“走出去”的策略，將中國(guó)機(jī)械設(shè) 備國(guó)際化。 我國(guó)已成為世界工程機(jī)械第一產(chǎn)銷大國(guó)，中國(guó)制造的工程機(jī)械走向了世界各地。 10 年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面取得明顯成效， 綜合實(shí)力迅速增強(qiáng)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)地位大大提升。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)各類產(chǎn)品 的技術(shù)水平及可靠性大多已達(dá)到甚至超過(guò)了國(guó)際先進(jìn)水平，在世界工程機(jī)械領(lǐng)域有 了諸多響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊?guó)品牌。我國(guó)機(jī)械行業(yè)門類齊全，規(guī)模大，2009 年整體銷售收 入接近 9 萬(wàn)億元，僅次于日本居世界第二位，占到全球機(jī)械銷售額的 15%左右;出 口額達(dá)到 2,425 億美元，躍居世界第四;工業(yè)增加值超過(guò) 2 萬(wàn)億元，約占當(dāng)年我國(guó) GDP 的 8%;機(jī)械行業(yè)是對(duì)全國(guó)工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)最大的行業(yè)，經(jīng)濟(jì)總量占整個(gè)裝備制造 業(yè) 2/3 以上。因此機(jī)械行業(yè)是裝備制造業(yè)的最重要組成部分，堪稱中國(guó)工業(yè)的“脊 梁” 。 我國(guó)搖臂鉆床企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的努力，不斷加大了鉆床在國(guó)際市場(chǎng)上的份額。近 期，我國(guó)的搖臂鉆床已經(jīng)達(dá)到供不應(yīng)求的局面，據(jù)了解，我國(guó)機(jī)床的產(chǎn)銷量增速飛 快。我國(guó)搖臂鉆床行業(yè)要在這樣激烈的機(jī)床市場(chǎng)上占領(lǐng)市場(chǎng)的一席之地，就必須立 足自身的優(yōu)勢(shì)，著力發(fā)展高檔技術(shù)，不斷創(chuàng)新。雖然搖臂鉆具有較大的發(fā)展前景， 但并不能盲目跟風(fēng)，在不斷提升數(shù)控技術(shù)的同時(shí)，要發(fā)展出自身的優(yōu)勢(shì)。機(jī)床企業(yè) 要針對(duì)用戶需求，勇于競(jìng)標(biāo)高端裝備，以此促進(jìn)自主創(chuàng)新；要在冷靜反思的基礎(chǔ)上， 控制產(chǎn)能的盲目擴(kuò)張，強(qiáng)化研發(fā)及試驗(yàn)條件建設(shè)；把質(zhì)量、可靠性、精度保持性、 功能和附配件完整性等用戶關(guān)心的指標(biāo)置于更優(yōu)先的位置。 此次設(shè)計(jì)的汽車保險(xiǎn)杠穿孔器，是搖臂鉆床的的一種細(xì)分，主要應(yīng)用于汽車保 險(xiǎn)杠、石油管道、通信設(shè)施、下水管道等一些管道的孔加工。鉆孔工藝是加工孔類 - 2 - 的基礎(chǔ)部分，只要鉆孔工藝的加工精度提高了，在后面的加工工藝過(guò)程就會(huì)更加簡(jiǎn) 潔，提高加工效率，節(jié)省時(shí)間，提高經(jīng)濟(jì)效益。 二、課題設(shè)計(jì) 2.1 課題的內(nèi)容 該課題首先介紹目前國(guó)內(nèi)外汽車零件加工專用設(shè)備設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析對(duì)比， 找出汽車保險(xiǎn)杠穿孔器設(shè)計(jì)的最佳方案。并增加自己的創(chuàng)新點(diǎn)，最后提出自己的最 優(yōu)設(shè)計(jì)方案，主要完成以下的內(nèi)容。 1、開題報(bào)告（包含文獻(xiàn)綜述），外文資料的翻譯（2000 字符以上）； 2、確定穿孔器的原理設(shè)計(jì)方案，完成原理設(shè)計(jì)圖； 3、完成汽車穿孔器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及有關(guān)計(jì)算； 4、完成設(shè)計(jì)圖紙（折合 0#圖紙）2 張（包括圖紙和 CAD 軟件圖一份）； 5、完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書（至少 8000 字以上）。 2.2 課題的目的 我國(guó)的機(jī)床工業(yè)是在 1949 年新中國(guó)成立后才開始建立起來(lái)的。解放前，由于 長(zhǎng)期的封鎖統(tǒng)治和 19 世紀(jì)中葉以后帝國(guó)主義的侵略和掠奪，我國(guó)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)非 常落后，既沒(méi)有獨(dú)立的機(jī)械制造業(yè)，更談不上機(jī)床制造業(yè)。至解放前夕，全國(guó)只有 少數(shù)城市的一些規(guī)模很小的機(jī)械廠，制造少量簡(jiǎn)單的皮帶車間、牛頭刨床和砂輪等； 1949 年全國(guó)機(jī)床產(chǎn)量?jī)H 1000 多臺(tái)，品種不到 10 個(gè)。 解放后，黨和人民政府十分重視機(jī)床工業(yè)的發(fā)展。在解放初期的三年經(jīng)濟(jì)恢復(fù) 時(shí)期，就把一些原來(lái)的機(jī)械修配廠改建為專業(yè)廠；在隨后開始的幾個(gè)五年計(jì)劃期間， 又陸續(xù)擴(kuò)建、新建了一系列機(jī)床廠。經(jīng)過(guò) 50 多年的建設(shè)，我國(guó)機(jī)床工業(yè)從無(wú)到有， 從小到大，現(xiàn)在已經(jīng)成門類比較齊全，具有一定實(shí)力的機(jī)床工業(yè)體系，能生產(chǎn) 5000 多種機(jī)床通用品種，數(shù)控機(jī)床 1500 多種；不僅裝備了國(guó)內(nèi)的工業(yè)，而且每年 還有一定數(shù)量的機(jī)床出口。 我國(guó)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展是迅速的，成就是巨大的。但由于起步晚、底子薄，與世 界先進(jìn)水平相比，還有較大差距。為了適應(yīng)我國(guó)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代 化的需要，為了提高機(jī)床產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力，必須加大精力，設(shè)計(jì)制造 出更好的機(jī)床。 2.3 課題的意義 隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)床制造也有了快速增長(zhǎng)。但是， 機(jī)床機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力和水平跟發(fā)達(dá)國(guó)家相比還比較落后。由于機(jī)床制造業(yè)在我 - 3 - 國(guó)經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要作用。因此我國(guó)的機(jī)械加工行 業(yè)也一定要成為世界領(lǐng)先的水平。 研究汽車保險(xiǎn)杠穿孔器不僅能提高保險(xiǎn)杠穿孔的精度和加工效率，降低工人的 的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少對(duì)操作者的人身傷害，避免不必要的事故發(fā)生，而且會(huì)大大增加 對(duì)我國(guó)保險(xiǎn)杠制造行業(yè)的發(fā)展，為我國(guó)汽車制造行業(yè)做一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)，也可以給 其他行業(yè)獻(xiàn)一份力。 三、課題研究現(xiàn)狀 3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀 80 年代以來(lái)，國(guó)外組合機(jī)床技術(shù)在滿足精度和效率要求的基礎(chǔ)上，正朝著綜 合成套和具備柔性的方向發(fā)展。組合機(jī)床的加工精度、多品種加工的柔性以及機(jī)床 配置的靈活多樣方面均有新的突破性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床工作程序軟件化、工序高度 集中、高效短節(jié)拍和多功能知道監(jiān)控。 國(guó)外主要的組合機(jī)床生產(chǎn)廠家都有自己的系列化完整的數(shù)控組合機(jī)床通用部件, 在組合機(jī)床上不僅一般動(dòng)力部件應(yīng)用數(shù)控技術(shù),而且?jiàn)A具的轉(zhuǎn)位或轉(zhuǎn)角、換箱裝置 的自動(dòng)分度與定位也都應(yīng)用數(shù)控技術(shù),從而進(jìn)一步提高了組合機(jī)床的工作可靠性和 加工精度。廣州標(biāo)致汽車公司由法國(guó)雷諾公司購(gòu)置的缸蓋加工生產(chǎn)線,就是由三臺(tái) 自動(dòng)換箱組合機(jī)床組成的,其全部動(dòng)作均為數(shù)控,包括自動(dòng)上下料的交換工作臺(tái)、環(huán) 形主軸箱庫(kù)、動(dòng)力部件和夾具的運(yùn)動(dòng),其節(jié)拍時(shí)間為 58 秒。 80 年代以來(lái),國(guó)外對(duì)中大批量生產(chǎn),多品種加工裝備采取了一系列的可調(diào)、可 變、可換措施,使加工裝備具有了一定的柔性。如先后發(fā)展了轉(zhuǎn)塔動(dòng)力頭、可換主 軸箱等組成的組合機(jī)床;同時(shí)根據(jù)加工中心的發(fā)展,開發(fā)了二坐標(biāo)、三坐標(biāo)模塊化的 加工單元,并以此為基礎(chǔ)組成了柔性加工自動(dòng)線(FTL)。這種結(jié)構(gòu)的變化,既可以實(shí) 現(xiàn)多品種加工要求的調(diào)整變化快速靈敏,又可以使機(jī)床配置更加靈活多樣。 汽車工業(yè)的大發(fā)展,對(duì)自動(dòng)化制造技術(shù)提出了許多新的需求,大批量生產(chǎn)的高效 率,要求制造系統(tǒng)不僅能完成一般的機(jī)械加工工序,而且能完成零件從毛坯進(jìn)線到成 品下線的全部工序,以及下線后的自動(dòng)碼垛、裝箱等。德國(guó)大眾汽車公司 KASSEL 變 速箱廠 1987 年投入使用的造價(jià) 9000 萬(wàn)馬克的齒輪箱和離合器殼生產(chǎn)線,就是這種 綜合自動(dòng)化制造系統(tǒng)的典范。該系統(tǒng)由兩條相似對(duì)稱布置的自動(dòng)線組成,三班制工 作,每條線日產(chǎn) 2000 件,節(jié)拍時(shí)間為 40 秒。全線由 12 臺(tái)雙面組合機(jī)床、18 臺(tái)三坐 標(biāo)加工單元、空架機(jī)器人、線兩端的毛坯庫(kù)和三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)組成,可實(shí)現(xiàn) 3 種零件 的加工?？占軝C(jī)器人完成工件下線的碼垛裝箱工作。隨著綜合自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展, - 4 - 出現(xiàn)了一批專門從事裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)、清洗等裝備的專業(yè)生產(chǎn)廠家,進(jìn)一步提高 了制造系統(tǒng)的配套水平。 國(guó)外為了減少機(jī)床數(shù)量,節(jié)省占地面積,對(duì)組合機(jī)床這種工序集中程度高的產(chǎn)品, 繼續(xù)采取各種措施,進(jìn)一步提高工序集中程度。如采用十字滑臺(tái)、多坐標(biāo)通用部件、 移動(dòng)主軸箱、雙頭鏜孔車端面頭等組成機(jī)床或在夾具部位設(shè)置刀庫(kù),通過(guò)換刀加工 實(shí)現(xiàn)工序集中,從而可最大限度地發(fā)揮設(shè)備的效能,獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益。 3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 目前，我國(guó)已超越美國(guó)、日本、歐洲成為全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，這對(duì)投資 者來(lái)說(shuō)意味著良好的投資機(jī)會(huì)。大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā) 展等，都將直接帶動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)展。雖然中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度目前放緩， 但仍然是迄今乃至未來(lái) 10 年最有增長(zhǎng)潛力的國(guó)家。十八大的成功召開明確提出了 2010 至 2020 年國(guó)民生產(chǎn)總值（GDP）和人均收入翻番的目標(biāo)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)新 一輪持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)仍然是全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，未來(lái) 5-10 年仍處于發(fā)展機(jī) 遇期，我們對(duì)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展充滿信心。 “十二五”期間，穩(wěn)健向上的中國(guó)經(jīng)濟(jì)將為工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提供重要而持 續(xù)的動(dòng)力，受益于此，加之企業(yè)創(chuàng)新能力及綜合競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升，我國(guó)工程機(jī)械 行業(yè)將繼續(xù)保持高位運(yùn)行。根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，到“十二 五”期末，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)銷售規(guī)模將達(dá)到 9000 億元，年平均增長(zhǎng)率約為 17%，相比于過(guò)去 5 年 27.5%的平均增速以及過(guò)去 10 年 23.8%的平均增速而言，未 來(lái)隨著行業(yè)總體規(guī)模的不斷增長(zhǎng)，增速將逐步回落，行業(yè)中長(zhǎng)期將進(jìn)入穩(wěn)健增長(zhǎng)。 當(dāng)前中國(guó)機(jī)械工廠中的孔加工，仍普遍采用通用機(jī)床加專用工藝裝備的生產(chǎn)模 式。即仍采用一人、一機(jī)、一刀或一套鏜模的方式來(lái)完成一道工序，而使用的機(jī)床 設(shè)備又存在著嚴(yán)重的四多四少現(xiàn)象，即：低檔的多，中高檔高柔性的數(shù)控機(jī)床(NC) 和加工中心(MC)少;低精度的多，高精度的少;手動(dòng)的多，自動(dòng)化的少;單工序的多， 復(fù)合加工的機(jī)床少。所以，中國(guó)孔加工的工藝水平和工效低，加工精度差，并且缺 乏柔性結(jié)構(gòu)。近十幾年來(lái)，隨著中國(guó)工廠技術(shù)改造的深入和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，以及數(shù) 控機(jī)床和加工中心等高效設(shè)備應(yīng)用的增多，在少數(shù)大型國(guó)有企業(yè)中，一些精密機(jī)床 的加工精度已達(dá)到或接近國(guó)外先進(jìn)水平，但從全面來(lái)看，工藝水平仍然較低。與先 進(jìn)工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)現(xiàn)有的孔加工精度與表面粗糙度要相差 1~2 級(jí)，孔系的 相互位置精度相差 2~3 倍。 隨著新材料、新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)，擺在我們面前的任務(wù)是要解決硬、脆、韌、 - 5 - 黏等難加工材料的加工，解決精密、深孔、大孔、小孔、微孔和重型零件的孔加工。 所以，今后孔加工技術(shù)應(yīng)向著可靠性、長(zhǎng)壽命和高效率方向去發(fā)展。因而，首先要 將新一代高性能、高效率、長(zhǎng)壽命的刀具材料(如細(xì)晶粒硬質(zhì)合金、涂層硬質(zhì)合金、 粉末冶金高速鋼、陶瓷、聚晶金剛石 PCD、聚晶立方氮化硼 PCBN 等)設(shè)法用于各類 孔加工刀具上。還應(yīng)把微電子技術(shù)盡快運(yùn)用到孔加工技術(shù)中來(lái)，并逐步向 FMS(柔 性制造系統(tǒng))及設(shè)計(jì)制造一體化 CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)方向 發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)不少工廠已把微處理機(jī)用于生產(chǎn)中。此外，也要重視開展基礎(chǔ)理論 的研究，加強(qiáng)對(duì)大孔、小孔、微孔、精密孔和難加工材料孔加工技術(shù)的研究工作， 采用新的測(cè)試手段，探索規(guī)律，不斷創(chuàng)新。尤其是要加速對(duì)特微孔和超精密孔加工 的研究工作，以適應(yīng)近年來(lái)科技進(jìn)步和生產(chǎn)發(fā)展的需要。當(dāng)前，為了進(jìn)一步提高孔 加工的經(jīng)濟(jì)效益，還應(yīng)組織并大力推廣一批生產(chǎn)上行之有效的先進(jìn)刀具(如機(jī)夾硬 質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀具、硬質(zhì)合金單刃鏜鉸刀、精密金剛石或立方氮化硼鉸刀、單管噴 吸鉆、CoroDrill880 鉆頭等)和新工藝，如用鉆-鏜鉸-金剛石或立方氮化硼鉸刀替 代傳統(tǒng)的鉆-鏜(或擴(kuò))-鉸(或磨)-研磨(或珩磨)加工精密閥孔的新工藝。近幾年來(lái)， 工具行業(yè)為汽車和摩托車、高速列車、航空航天、風(fēng)能和模具等行業(yè)開發(fā)的各種新 型孔加工刀具，具有高效和創(chuàng)新工藝的特點(diǎn)，對(duì)推動(dòng)這些行業(yè)孔加工技術(shù)的進(jìn)步起 到重要作用。 隨著家電市場(chǎng)銷售量增大，塑料制品增長(zhǎng)速度加快，塑料模具制造業(yè)蓬勃發(fā)展， 鉆床為了滿足模具上的水孔、射銷孔等孔系的深孔加工。由過(guò)去的單一坐標(biāo)軸的深 孔鉆床加工發(fā)展到需要加工坐標(biāo)孔系的多孔加工而開發(fā)的三坐標(biāo)數(shù)控深孔鉆床近些 年來(lái)發(fā)展很快。為了滿足模具制造業(yè)發(fā)展的需要，又開發(fā)了除了鉆削深孔以外，還 可以進(jìn)行銑削、攻絲等多功能的 ZXK2103 深孔鉆銑中心和三坐標(biāo)數(shù)控 ZK2103A、ZKA2102 型深孔鉆床。目前世界鉆床的技術(shù)水平，是從生產(chǎn)促進(jìn)數(shù)控鉆 床單機(jī)為主流。在今后 20 年內(nèi)的發(fā)展，也仍將是這個(gè)主題。在進(jìn)一步提高精度、 效率、自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)上，逐步向加工單元和尖端柔性制造系統(tǒng)過(guò) 渡，高速化、高精度化、高可靠性、復(fù)合化、智能化、柔性化、集成化和開放性是 當(dāng)今數(shù)控機(jī)床行業(yè)的主要發(fā)展方向。 四、課題設(shè)計(jì)方案 4.1 設(shè)計(jì)方案選型與分析 這次設(shè)計(jì)提出兩個(gè)方案，第一：對(duì)所選用的鉆床加上一個(gè)齒輪變速箱，對(duì)齒輪 的定位、夾緊進(jìn)行設(shè)計(jì)，另外還應(yīng)對(duì)工件的定位夾緊還有刀具選用進(jìn)行設(shè)計(jì)。另一 - 6 - 個(gè)方案，對(duì)選用的鉆床加一個(gè)皮帶輪變速箱，對(duì)皮帶和皮帶輪定位，夾緊進(jìn)行設(shè)計(jì)， 另外應(yīng)對(duì)工件的定位夾緊進(jìn)行設(shè)計(jì)，還有對(duì)刀具選用進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算。對(duì)于第一個(gè)方 案，增加齒輪變速箱將是亮點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)穿孔器多檔變速，滿足對(duì)不同管道的加工，讓 加工時(shí)間更省。對(duì)于第二方案，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，增加皮帶輪就是，但使用時(shí)變 速不方便。 4.2 方案的確定 根據(jù)以上分析，優(yōu)先采用的是第一種方案，當(dāng)計(jì)算到齒輪變速設(shè)計(jì)不足時(shí)，可 以采用第二種方案，如果最終采用第二種方案也不會(huì)影響到前面的設(shè)計(jì)，因此，實(shí) 際的方案選用要到對(duì)比鉆削力大小與所選用鉆床功率時(shí)才能確定。 4.3 方案的特點(diǎn)及創(chuàng)新 該方案的特點(diǎn)在于其靈活性，當(dāng)遇到有可能出現(xiàn)的問(wèn)題時(shí)，可以選用另一個(gè)方 案且對(duì)于前面的設(shè)計(jì)成果不造成影響。另外，對(duì)普通鉆床增加變速箱，成變速鉆床 的做法可以使通用機(jī)床與專用機(jī)床互相轉(zhuǎn)換，當(dāng)這一批的工件完成后可以將刀具進(jìn) 行拆卸，使其變回通用機(jī)床。 五、預(yù)期結(jié)果 針對(duì)式設(shè)計(jì)的汽車箱體專用多頭鉆床，生產(chǎn)效率高，投資少，生產(chǎn)準(zhǔn)備周期短， 產(chǎn)品改型時(shí)設(shè)備損失少；而且多軸鉆床操縱方便、省力、容易掌握，不易發(fā)生操作 錯(cuò)誤和故障，不僅能減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證工人和鉆床的安全，還能提高鉆床 的生產(chǎn)率，縮短加工時(shí)間。 六、設(shè)計(jì)主要步驟 第 1 章 保險(xiǎn)杠穿孔器的總體設(shè)計(jì) 1.1 穿孔器的方案設(shè)計(jì) 1.1.1 擬定方案階段 1.1.2 技術(shù)設(shè)計(jì)階段 1.1.3 工作設(shè)計(jì)階段 1.2 零件分析 1.2.1 變速箱箱體的功用及特點(diǎn) 1.2.2 加工階段的劃分 第 2 章 穿孔器零部件 2.1 底座 - 7 - 2.2 工作臺(tái) 2.3 立柱 2.4 定位夾緊機(jī)構(gòu) 2.5 主軸箱 2.6 刀具及導(dǎo)向裝置 第 3 章 齒輪傳動(dòng)箱的設(shè)計(jì) 3.1 設(shè)計(jì)前的準(zhǔn)備 3.2 參數(shù)和尺寸參數(shù) 3.3 傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 第 4 章 夾具的設(shè)計(jì) 4.1 穿孔器夾具的結(jié)構(gòu)及作用 4.1.1 夾具的結(jié)構(gòu)分析 4.1.2 夾具的功能作用 4.2 夾具的條件、原則及要求 4.2.1 工作條件 4.2.2 夾緊力作用點(diǎn)的選擇原則 4.2.3 夾緊機(jī)構(gòu)在工況下的要求 4.3 穿孔器夾具的設(shè)計(jì) 4.3.1 定位元件的設(shè)計(jì) 4.3.2 夾緊元件的設(shè)計(jì) 第五章 刀具的選用 5.1 刀具的適用范圍 5.2 刀具的參數(shù) 5.3 刀具的選用 七、進(jìn)度計(jì)劃 序號(hào) 任務(wù)名稱 開始時(shí)間 結(jié)束時(shí)間 1 選題 2012-10-28 2012-10-31 2 查閱中、外文獻(xiàn)資料，外文資料翻譯， 確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案（論文提綱） 2012-11-1 2012-11-7 - 8 - 3 開題 2012-11-8 2012-11-29 4 進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)（研究論證） 2012-12-3 2013-1-10 5 上交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）初稿材料 2013-4-7 2013-4-14 6 中期檢查 2013-4-15 2013-4-22 7 上交畢業(yè)設(shè)計(jì)正稿打印版及電子材料， 畢業(yè)設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)說(shuō)明書光盤，完成畢業(yè) 答辯 ppt 2013-5-11 2013-5-18 8 畢業(yè)答辯 2013-5-19 2013-5-26 8、參考文獻(xiàn) ［1］夏廣嵐 主編，《金屬切削機(jī)床》，北京大學(xué)出版社 2008.5. ［2］聞邦椿 主編， 《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 ，機(jī)械工業(yè)出版社 2010.1. ［3］蔣建強(qiáng)、張義平 主編， 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 ，北京師范大學(xué)出版社 2009.8. ［4］楊雪寶 主編， 《機(jī)械制造裝備與設(shè)計(jì)》 ，西北大學(xué)出版社 2008.5. ［5］王凡 宋建新 主編， 《實(shí)用機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)》 ，機(jī)械工業(yè)出版社 2008.5. ［6］王先逵主編， 《機(jī)械加工工藝手冊(cè)（鉆削、擴(kuò)削、鉸削加工） 》 ，機(jī)械工業(yè)出版 社 2008.06. ［7］呂庸厚 沈愛(ài)紅 編著 《組合機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用創(chuàng)新》 ，機(jī)械工業(yè)出版社 2008.7. 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 - 9 - 教研室審核意見(jiàn)： 教研室主任簽名： 年 月 日 備注：本開題報(bào)告須裝入學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）檔案袋存檔。