高速公路瀝青路面稀漿封層施工細(xì)則.doc

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初 稿 天定高速公路瀝青路面 稀漿封層施工細(xì)則 長安大學(xué)技術(shù)咨詢組 二〇一〇年五月 10 目 錄 總 則 1 1材料 2 1.1 乳化瀝青 2 1.2 乳化劑 2 1.3 水 2 1.4 穩(wěn)定劑 2 1.5 礦料 3 1.6 水泥（※） 3 2 稀漿封層混合料設(shè)計 3 2.1 礦料級配 3 2.2 單層稀漿封層的材料用量范圍 4 2.3 稀漿封層混合料的技術(shù)要求 4 3 設(shè)備 4 4 施工前的準(zhǔn)備 4 5 試驗路段的施工 5 6 稀漿封層施工工藝 5 7 稀漿封層的施工質(zhì)量控制 6 7.1 原材料質(zhì)量控制 6 7.2 施工過程質(zhì)量控制 7 8 稀漿封層交工驗收質(zhì)量檢測與評價 8 8.1 檢測指標(biāo)、頻率、質(zhì)量要求及方法 8 8.2 稀漿封層質(zhì)量評價 9 總 則 1.為指導(dǎo)天（水）至定（西）高速公路瀝青路面稀漿封層的設(shè)計、試驗、施工、質(zhì)量控制及竣工驗收，做到有章可循、有據(jù)可依、減少盲目性，消除質(zhì)量隱患，減少工程損失，特制定本《細(xì)則》。 2.本《細(xì)則》以天（水）至定（西）高速公路瀝青路面工程設(shè)計文件為依據(jù)，同時借鑒了國內(nèi)及國外的稀漿封層的使用經(jīng)驗。故本《細(xì)則》如與標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程不一致之處，以本《細(xì)則》為準(zhǔn)。 3.《細(xì)則》未涉及的內(nèi)容按照設(shè)計文件及下列標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行。 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D50-2006）； 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）； 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (土建工程) 》 (JTG F80/1-2004)； 4.稀漿封層施工，必須在經(jīng)過驗收合格的基層上進(jìn)行，并要確?；鶎颖砻嫫秸?，無松散顆粒、樹葉等垃圾。 5.施工過程中應(yīng)做好環(huán)保工作。防止廢氣、廢渣、廢水造成污染，加強(qiáng)文明工地建設(shè)，做到文明施工。 1材料 1.1 乳化瀝青 稀漿封層作為下封層，瀝青采用乳化瀝青。 乳化瀝青由瀝青、乳化劑、水、穩(wěn)定劑、PH調(diào)節(jié)劑（必要時）組成。 乳化瀝青應(yīng)采用采用的優(yōu)質(zhì)的基質(zhì)瀝青制備，瀝青本身的指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40-2004）中關(guān)于道路石油瀝青A級瀝青的要求。宜采用90號基質(zhì)瀝青制備。 生產(chǎn)廠家提供乳化瀝青配方，經(jīng)咨詢單位、中心實驗室、監(jiān)理單位、施工單位聯(lián)合檢測經(jīng)確定能生產(chǎn)出質(zhì)量合格的乳化瀝青后，再報批業(yè)主單位。 乳化瀝青采用拌合用陽離子慢裂快凝型，技術(shù)指標(biāo)見表1。 表1 乳化瀝青指標(biāo)要求 試驗項目 單位 BC-1 試驗方法 粒子電荷 + T0658 篩上剩余量（1.18mm） ％ ≤0.1 T0652 標(biāo)準(zhǔn)粘度 E25 0～30 T0622 瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3 s 10～60 T0621 蒸發(fā)殘留物性質(zhì) 含量 ％ ≥55 T0651 針入度（100g，25℃，5s） 0.1mm 60～100 T0604 軟化點 ℃ ≥53 T0606 延度（15℃） cm ≥40 T0605 溶解度(三氯乙烯) % ≥97.5 T0607 儲存穩(wěn)定性 1天 % ≤1 T0655 5天 % ≤5 T0655 1.2 乳化劑 乳化劑采用陽離子慢裂快凝型。乳化劑應(yīng)具有乳化能力強(qiáng)，乳液穩(wěn)定，粘附性好，拌和時間充分，良好的石料適應(yīng)性。 1.3 水 制備改性乳化瀝青的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)主要從外觀、pH值、硬度等幾個方面來考慮。要求外觀上無色透明無異味無雜質(zhì)，pH值為6.0～8.5，硬度﹤8度。 1.4 穩(wěn)定劑 視乳化瀝青的穩(wěn)定性情況決定是否加入穩(wěn)定劑，穩(wěn)定劑劑量應(yīng)通過乳化瀝青的指標(biāo)確定。 1.5 礦料 集料應(yīng)潔凈、堅硬、耐風(fēng)化、不含有機(jī)物、泥土、化學(xué)品等有害物質(zhì)，最好是100%破碎的，棱角性好而扁平、細(xì)長顆粒少。不能利用天然砂而要全部采用機(jī)制砂或石屑。礦料的針片狀含量和砂當(dāng)量應(yīng)嚴(yán)格控制。 表2 稀漿封層集料技術(shù)要求 材料名稱 項目 標(biāo)準(zhǔn) 試驗方法 備注 粗集料 石料壓碎值（％） ﹤28 T0316 合成礦料中 ﹥4.75mm的部分 洛杉磯磨耗損失（％） ﹤30 T0317 與瀝青粘附性（級） ﹥4 T0616 堅固性（％） ﹤12 T0314 針片狀顆粒含量（％） ﹤15 細(xì)集料 堅固性（％） ﹤12 T0340 >0.3mm部分 合成礦料 砂當(dāng)量（％） ﹥60 T0334 合成礦料中 <4.75mm的部分 1.6 水泥（※） 當(dāng)稀漿封層出現(xiàn)強(qiáng)度不足、嚴(yán)重掉粒時，宜應(yīng)加入水泥以提高強(qiáng)度。 水泥采用一般普通硅酸鹽水泥，劑量為1.0%～3.0%（礦料的比值）。 2 稀漿封層混合料設(shè)計 2.1 礦料級配 為滿足設(shè)計厚度（1cm）的要求，宜采用ES-3型級配，級配范圍及控制界限如表2.1。 表2.1 礦料級配及控制界限 通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（%） 油石比 (%) 篩孔尺寸（mm） 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 級配范圍 100 70-90 45-70 28-50 19-34 12-25 17-18 5-15 設(shè)計值 控制界限（%） 0 ±5 ±5 ±5 ±5 ±4 ±3 ±2 ±0.05 2.2 單層稀漿封層的材料用量范圍 采用單層鋪筑，材料用量范圍如表2.2。 表2.2 單層稀漿封層的材料用量范圍 類型 樣身后的厚度 （mm） 礦料用量 （㎏/m2） 油石比（瀝青占礦料的質(zhì)量百分比，%） 水泥用量（占礦料的質(zhì)量百分比，%） 外加水量（%） ES-3 8～10 10.0～20.0 6.5～9.0 0～3 根據(jù)混合料的稠度確定 2.3 稀漿封層混合料的技術(shù)要求 稀漿封層混合料的技術(shù)要求見表2.3。 表2.3 稀漿封層混合料的技術(shù)要求 項 目 技術(shù)要求 可拌合時間 ≮120s 粘聚力試驗 30min（初凝時間） 60min（開放交通時間） ≮1.20N.m ≮2.0N.m 濕輪磨耗試驗的磨耗值(WTAT)浸水1h ≯800g/m2 負(fù)荷輪碾壓試驗(LWT)粘附砂量 ≯450 g/m2 3 設(shè)備 3.1 能自動計量的稀漿封層機(jī)。 3.2 與稀漿封層機(jī)配套作業(yè)的機(jī)械有裝載機(jī)、灑水車、灑布車、瀝青運輸車、風(fēng)力滅火器等。 3.3 （※）配備4～6噸的輪胎壓路機(jī)一臺 3.4 檢查、調(diào)試稀漿封層機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，并按提高的試驗數(shù)據(jù)對骨料、乳化瀝青、水、填料等各種材料的用量在稀漿封層機(jī)上進(jìn)行供給量的標(biāo)定，標(biāo)定后不得隨意改變。 4 施工前的準(zhǔn)備 4.1 清掃路面，清掃基層上的泥土、雜物、掉粒等； 4.2 透層的表面有泥土等雜物，應(yīng)用空壓機(jī)吹干凈，并保持干燥，提高稀漿封層與原路面的粘結(jié)性能； 4.3 確定瀝青、碎石、配套機(jī)具已準(zhǔn)備就緒； 4.4 施工區(qū)的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。 5 試驗路段的施工 經(jīng)過對300m試驗段的鋪筑達(dá)到以下目的： （1）驗證用于稀漿封層配合比的可行性； （2）確定稀漿封層車行駛的速度； （3）確定每一作業(yè)面的合適長度； （4）確定接縫的處理方案； （5）確定封層的標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 使用的原材料、施工機(jī)械、施工方法及試驗段各項檢測項目都符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)合格，即可按以上內(nèi)容編寫《試驗段施工總結(jié)》，經(jīng)駐地辦初審，報總監(jiān)辦審核批復(fù)，即可開始1km標(biāo)準(zhǔn)段的施工。1km標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)束后報駐地辦審核批復(fù)，即可進(jìn)行大面積施工。 6 稀漿封層施工工藝 稀漿封層施工采用稀漿封層鋪筑機(jī)，鋪筑機(jī)應(yīng)具備儲料、送料、拌和、攤鋪和計量控制等功能。應(yīng)按下列程序進(jìn)行施工： 清潔基層→放樣劃線→澆灑乳化瀝青→上料→拌和→攤鋪→初期養(yǎng)護(hù)→開放交通。 （1）集料配合比控制 嚴(yán)格控制乳化瀝青、水泥、礦料集料、水的配合比例，做到配料準(zhǔn)確，待各種材料備齊后再行拌和，當(dāng)缺料時應(yīng)立即停止拌和。拌和好的混合料應(yīng)有良好的施工和易性，無離析、花白現(xiàn)象。 （2）攤鋪 鋪筑機(jī)應(yīng)在劃定的車道內(nèi)勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪中要保持厚度均勻，符合設(shè)計要求，且表面平整。凡出現(xiàn)拌和料不符合質(zhì)量要求的必須進(jìn)行人工清除。對于縱縫、橫縫處必須輔以人工找補(bǔ)，使之達(dá)到接頭順適，沒有缺料或多料現(xiàn)象，不發(fā)生集料離析。 （3）檢驗與試驗 應(yīng)定期對鋪筑的稀漿封層取樣進(jìn)行抽提試驗、負(fù)荷輪碾壓試驗、濕輪磨耗試驗等，檢驗其混合料的級配和瀝青用量及相關(guān)指標(biāo)，其級配容許偏差參照瀝青混凝土的相關(guān)要求。 （4）碾壓 在稀漿封層破乳后，宜用輪胎壓路機(jī)對其全幅碾壓，使其與基層更緊密地結(jié)合，并將表面的粗集料壓下去，使稀漿封層更加密實。 （5）開放交通 當(dāng)基層養(yǎng)生期滿后才施工稀漿封層的，待乳液破乳且水分完全蒸發(fā)后即可開放交通。同時盡量將車輛引入緊急停車帶限速行駛，派專人定期清掃路面，以防雜物在行車碾壓下?lián)p壞稀漿封層； 當(dāng)基層鋪筑后未進(jìn)行養(yǎng)生或養(yǎng)生期未滿就撒布透層、鋪筑封層的路段，在稀漿封層施工后應(yīng)按基層常規(guī)方法養(yǎng)生，嚴(yán)禁在基層養(yǎng)生期內(nèi)開放交通。 （6）施工中應(yīng)注意事項 施工氣溫低于10℃時，不得進(jìn)行乳化瀝青施工。保持在10℃以上組織施工，有利于瀝青液破乳和水份蒸發(fā)； 大風(fēng)天及雨天不得從事乳化瀝青施工，應(yīng)待地表面干燥無水時方可進(jìn)行乳化瀝青施工； 每一批乳化瀝青在出鍋時必須有分析報告書，以保證拌和設(shè)備中使用的基質(zhì)瀝青含量基本一致； 嚴(yán)禁將瀝青液噴灑在防撞護(hù)欄、路緣石等構(gòu)造物上，若因施工不慎而造成污染的必須及時清冼干凈； 稀漿封層鋪筑時應(yīng)將路面寬度均勻分為數(shù)條鋪道，攤鋪板寬度應(yīng)基本保持與分條寬度大致相等，使全路面均能使用機(jī)械鋪筑，減少人工補(bǔ)缺。同時，鋪筑過程中應(yīng)輔以人工將其結(jié)合部的多余料清除及對個別缺料處進(jìn)行補(bǔ)充，使結(jié)合部平整、順適； 稀漿封層在開放交通過程中被損壞的，應(yīng)進(jìn)行人工修復(fù)，補(bǔ)鋪稀漿封層。 7 稀漿封層的施工質(zhì)量控制 7.1 原材料質(zhì)量控制 7.1.1 施工前必須提供原材料的檢測報告、稀漿封層混合料設(shè)計報告和符復(fù)合報告，并確認(rèn)符合要求；必須提供攤鋪車標(biāo)定報告。在確認(rèn)材料、設(shè)備等沒有發(fā)生變化和符合要求后，方可施工。. 7.1.2 施工前材料的質(zhì)量檢查應(yīng)以同一料源、同一批并運至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格品種的集料、乳化瀝青等為一“批”進(jìn)行檢查。檢查頻率和要求如表7.1所示。 表7.1 稀漿封層施工前的材料質(zhì)量檢查與要求 材料 檢查項目 要求值 檢驗頻率 乳化瀝青 表1要求的檢測項目 符合設(shè)計要求 每批料來一次 礦料 砂當(dāng)量 級配[注] 含水量 實測 每天一次 注：礦料級配符合設(shè)計要求，是值實際級配不超出相應(yīng)級配類型要求的各篩孔通過率的上下限，且以礦料設(shè)計級配為基準(zhǔn)，實際級配中各篩孔通過率不得超過表2.1的允許波動范圍。 7.2 施工過程質(zhì)量控制 7.2.1 施工中應(yīng)對稀漿混合料進(jìn)行抽樣檢測，抽檢項目、頻率、允許誤差及方法如表7.2所示。 表7.2 稀漿封層施工過程檢驗 項 目 要求 檢測頻度 檢驗方法 稠度 適中 1次/100m 經(jīng)驗法 油石比 施工配合比的油石比±0.2% 1次/日 三控檢驗法 礦料級配 滿足施工配合比的礦料級配要求[注] 1次/日 攤鋪過程中從礦料輸送帶末端接出集料進(jìn)行篩分 外觀 表面平整、均勻、無離析，無劃痕 全線連續(xù) 目測 攤鋪厚度 -10% 5個斷面/km 鋼尺測量或其他有效手段，每幅中間及兩側(cè)各1點，取平均值作為檢測結(jié)果 浸水1h濕輪磨耗 ≯800g/m2 1次/7個工作日 附錄A4 注：礦料級配符合設(shè)計要求，是值實際級配不超出相應(yīng)級配類型要求的各篩孔通過率的上下限，且以礦料設(shè)計級配為基準(zhǔn)，實際級配中各篩孔通過率不得超過表2.1的允許波動范圍。 7.2.2 稠度檢驗的經(jīng)驗法 （1）在剛剛攤鋪出的稀漿混合料上用直徑10mm左右的細(xì)棍劃出一道劃痕，如果劃痕馬上被兩邊的材料淹沒，說明混合料的稠度偏稀，應(yīng)適當(dāng)降低用水量；如果劃痕兩邊的材料呈松散狀態(tài)，說明混合料過稠或已經(jīng)破乳；如果劃痕能夠保持3至5秒后才被周圍材料覆蓋，周圍的材料仍然由一定的流淌性，說明混合料的稠度合適。 （2）迎著太陽照射方向觀察剛剛攤鋪出的材料層，如果表面有大面積亮光的反光帶，說明混合料的用水量偏大，稠度偏??；如果剛攤鋪出的材料層干澀，沒有反光，說明混合料偏稠；如果剛剛攤鋪出的材料層對日光呈現(xiàn)漫反射，說明稠度適宜。 7.2.3 油石比抽檢方法 采用以下“三控檢驗法”對稀漿封層混合料進(jìn)行油石比抽檢： （1）每天攤鋪前檢查攤鋪車料門開度和各個泵的設(shè)定是否與設(shè)計配比相符，認(rèn)真記錄每車的集料、填料用量和乳化瀝青用量，計算油石比，每日一次總量檢驗； （2）攤鋪過程中取樣進(jìn)行混合料抽提試驗，檢測油石比大小是否與設(shè)計油石比相符； （3）每50000m2左右，統(tǒng)計一次施工用集料、填料和乳化瀝青實際總用量，計算攤鋪混合料的平均油石比。 施工設(shè)備有精確計量裝置的，油石比檢驗以第1項為準(zhǔn)，第2、3項作為校核；沒有精確計量裝置的，以第2項為準(zhǔn)，第3項作為校核，此時可適度放寬油石比檢驗要求至±0.3%。 8 稀漿封層交工驗收質(zhì)量檢測與評價 8.1 檢測指標(biāo)、頻率、質(zhì)量要求及方法 工程完工1至2各月時，將施工全線以1至3km作為一個評價路段進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗收。檢查項目、頻率、要求及方法如表8.1所示。 表8.1 稀漿封層交工驗收檢驗要求 項目 質(zhì)量要求 檢驗頻率 方法 表觀 質(zhì)量 外觀 表面平整、密實、均勻，無松散、無花白料、無輪跡、無劃痕 全線連續(xù) 目測 橫向接縫 對接、平順，沒有過量的凸起、未覆蓋處、補(bǔ)丁等 每條 目測 縱向接縫 寬度﹤80mm 不平整﹤6mm 全線連續(xù) 目測或用3m直尺 邊線 任一30m長度范圍內(nèi)的水平波動不得超過±50mm 全線連續(xù) 目測或用尺量 滲水系數(shù) ﹤10ml/min 5個點/km T9071 厚度 ±20% 5個點/km 鉆孔或其它有效方法 8.2 稀漿封層質(zhì)量評價 8.2.1 表觀質(zhì)量檢測與評價 (1)外觀檢測 外觀檢測標(biāo)準(zhǔn)：以雙車道1km為一檢查段，在1km范圍內(nèi)隨機(jī)選擇一30m長的區(qū)域作為抽樣檢測段。每一抽樣檢查段內(nèi)寬≧12mm、長≧150mm的缺陷數(shù)≦8個，任何寬≧25mm、長≧100mm的缺陷是不允許的，即25×100mm的缺陷數(shù)=0個。在此范圍內(nèi)為合格，否則為不合格。 外觀得分=外觀檢查合格處數(shù)/外觀檢查全部處數(shù)×100 (2)橫向接縫檢測 當(dāng)橫向接縫未滿足表8.1中的任一要求時直接判定該接縫不合格。 橫向接縫得分=橫向接縫合格條數(shù)/橫向接縫全部條數(shù)×100 (3)縱向接縫檢測 縱向接縫搭接標(biāo)準(zhǔn)是：寬度﹤80mm，不平整﹤6mm，否則為不合格。 縱向接縫得分=縱向接縫合格條數(shù)/縱向接縫全部條數(shù)×100 (4) 邊線檢測 邊線應(yīng)與道路的車道線、路緣石的延伸方向一致，任一30m長度范圍內(nèi)的水平波動不得超過±50mm。 邊線得分=邊線合格處數(shù)/邊線檢查處數(shù)×100 表觀質(zhì)量得分=（外觀得分+橫向接縫得分+縱向接縫得分+邊線得分）/4 8.2.2 防水性能檢測及評價 防水性能要求﹤10ml/min，檢測頻率頻率為5個點/km,以1km作為一檢查段。 防水性能得分=防水性能合格點數(shù)/防水性能檢測點數(shù)×100 8.2.3 厚度檢測及評價 檢測標(biāo)準(zhǔn)是設(shè)計厚度的±20%，檢測頻率頻率為5個點/km,以1km作為一檢查段。 厚度得分=厚度合格點數(shù)/厚度檢測點數(shù)×100 8.2.4 稀漿封層工程得分 稀漿工程得分=（表觀質(zhì)量得分+防水性能得分+厚度得分）/3 稀漿工程得分≧75為合格，當(dāng)﹤75時為不合格。