課題五三相異步電動(dòng)機(jī)的降壓?jiǎn)?dòng)控制線路ppt課件

《課題五三相異步電動(dòng)機(jī)的降壓?jiǎn)?dòng)控制線路ppt課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《課題五三相異步電動(dòng)機(jī)的降壓?jiǎn)?dòng)控制線路ppt課件（69頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

課題五 三相異步電動(dòng)機(jī)的 降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,,,全壓?jiǎn)?dòng)：?jiǎn)?dòng)時(shí)加在電動(dòng)機(jī)定子繞組上的電壓為電動(dòng)機(jī)的額定電壓，也叫直接啟動(dòng)。直接啟動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是所用電氣設(shè)備少，線路簡(jiǎn)單，維修量較小。但直接啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)電流較大，一般為額定電流的4－7倍。在電源變壓器容量不夠大，而電動(dòng)機(jī)功率較大的情況下，直接啟動(dòng)將導(dǎo)致電源變壓器輸出電壓下降，不僅會(huì)減小電動(dòng)機(jī)本身的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，而且會(huì)影響同一供電線路中其他電氣設(shè)備的正常工作。因此較大容量的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，需要采用降壓?jiǎn)?dòng)的方法。,1,通常規(guī)定：電源容量在180KVA以上，電動(dòng)機(jī)容量在7KW以下的三相異步電動(dòng)機(jī)可采用直接啟動(dòng)。 電動(dòng)機(jī)的直接啟動(dòng)條件： Ist－電動(dòng)機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)電流，A IN－電動(dòng)機(jī)額定電流，A S－電源變壓器容量，KVA P－電動(dòng)機(jī)功率，KW,2,降壓?jiǎn)?dòng)：利用啟動(dòng)設(shè)備將電壓適當(dāng)降低后，加到電動(dòng)機(jī)的定子繞組上進(jìn)行啟動(dòng)，待電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，再使其電壓恢復(fù)到額定電壓正常運(yùn)轉(zhuǎn)。,3,由于電流隨電壓的降低而減小，所以降壓?jiǎn)?dòng)達(dá)到了減小啟動(dòng)電流的目的。但是，由于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成正比，所以降壓?jiǎn)?dòng)也將導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大為降低。因此，降壓?jiǎn)?dòng)需要在空載或輕載下進(jìn)行。 常見(jiàn)的降壓?jiǎn)?dòng)方法有定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)、自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)、Y－△降壓?jiǎn)?dòng)、延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)等。,,4,一、定子繞組串接電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，在電動(dòng)機(jī)的定子繞組上串聯(lián)電 阻，由于電阻的分壓作用，使加在電動(dòng)機(jī)的定子繞 組上的電壓低于電源電壓，待啟動(dòng)后，再將電阻短 接，電動(dòng)機(jī)便在額定電壓下正常運(yùn)行。,5,１.手動(dòng)控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),電路組成分析,6,１.手動(dòng)控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),合上電源開(kāi)關(guān)QS1，電動(dòng)機(jī)串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),7,１.手動(dòng)控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),合上QS2，電阻R被短接，電動(dòng)機(jī)全壓正常運(yùn)轉(zhuǎn),8,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,M 3～,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,KH,SB1,SB2,KM1,KM2,KM1,KM2,,,,,,KH,U,V,W,QS,KM2,,,,,,,,,Ｒ,,,,,,,,,KT,,,,KM1,,2.時(shí)間繼電器控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),KT,9,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM1,KM2,KM1,KM2,,,,,,U,V,W,QS,KM2,,,,,,,,,Ｒ,,,,,,,,,KT,,,,KM1,,合上電源開(kāi)關(guān)QS,M 3～,KH,KH,2.時(shí)間繼電器控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),KT,10,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM1,KM2,KM1,KM2,,,,,,U,V,W,QS,KM2,,,,,,,,,Ｒ,,,,,,,,,KT,,,,KM1,,降壓?jiǎn)?dòng): 按下SB1 KM1線圈得電,,M 3～,KH,KH,2.時(shí)間繼電器控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),KT,11,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM1,KM2,KM1,KM2,,,,,,U,V,W,QS,KM2,,,,,,,,,Ｒ,,,,,,,,,KT,,,,KM1,,KM1主觸頭閉合,電動(dòng)機(jī)M串接電阻R降壓?jiǎn)?dòng)，KM1自鎖觸頭閉合，KT線圈得電,,,,M 3～,KH,KH,2.時(shí)間繼電器控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),KT,12,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM1,KM2,KM1,KM2,,,,,,U,V,W,QS,KM2,,,,,,,,,Ｒ,,,,,,,,,KT,,,,KM1,,松開(kāi)SB1, 繼續(xù)電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)，至轉(zhuǎn)速上升至一定值時(shí)，KT延時(shí)結(jié)束,,,,,,,M 3～,KH,KH,2.時(shí)間繼電器控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),KT,13,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM1,KM2,KM1,KM2,,,,,,U,V,W,QS,KM2,,,,,,,,,Ｒ,,,,,,,,,KT,,,,KM1,,KT延時(shí)觸頭閉合, KM2線圈得電,,,,,,M 3～,KH,KH,2.時(shí)間繼電器控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),KT,14,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM1,KM2,KM1,KM2,,,,,,U,V,W,QS,KM2,,,,,,,,,Ｒ,,,,,,,,,KT,,,,KM1,,KM2 聯(lián)鎖觸頭斷開(kāi)對(duì)KM1的聯(lián)鎖,KM1、KT線圈先后失電，其觸頭復(fù)位,,,,,,M 3～,KH,KH,2.時(shí)間繼電器控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),KT,15,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM1,KM2,KM1,KM2,,,,,,U,V,W,QS,KM2,,,,,,,,,Ｒ,,,,,,,,,KT,,,,KM1,,KM1自鎖觸頭斷開(kāi),解除自鎖 KM1主觸頭斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)行,,,,,,,,,,,,,M 3～,KH,KH,2.時(shí)間繼電器控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),KT,16,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM1,KM2,KM1,KM2,,,,,,U,V,W,QS,KM2,,,,,,,,,Ｒ,,,,,,,,,KT,,,,KM1,,KM2 自鎖觸頭閉合， KM2主觸頭閉合,電阻被短接,,,,,,M 3～,KH,KH,2.時(shí)間繼電器控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),KT,17,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM1,KM2,KM1,KM2,,,,,,U,V,W,QS,KM2,,,,,,,,,Ｒ,,,,,,,,,KT,,,,KM1,,停： 按下SB2,M 3～,KH,KH,2.時(shí)間繼電器控制串聯(lián)電阻降壓?jiǎn)?dòng),KT,18,由以上分析可見(jiàn)，只要調(diào)整好時(shí)間繼電器KT觸頭的動(dòng)作時(shí)間，電動(dòng)機(jī)由降壓?jiǎn)?dòng)過(guò)程切換成全壓運(yùn)行過(guò)程就能準(zhǔn)確可靠地自動(dòng)完成。 啟動(dòng)電阻一般采用ZX1、ZX2系列鑄件電阻。鑄件電阻能夠通過(guò)較大電流，功率大。啟動(dòng)電阻R的阻值可按下列近似公式確定：,,19,Ist－未串電阻前的啟動(dòng)電流，一般為（4－7）IN －串電阻后的啟動(dòng)電流，一般為（2－3）IN IN－電動(dòng)機(jī)的額定電流， R－電動(dòng)機(jī)每相串接的啟動(dòng)電阻值 電阻功率可用公式P＝I2R計(jì)算。由于啟動(dòng)電阻R僅在啟動(dòng)過(guò)程中接入，且啟動(dòng)時(shí)間很短，所以實(shí)際選用的電阻功率可比計(jì)算值減小3－4倍。 串電阻降壓?jiǎn)?dòng)的缺點(diǎn)是減小了電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，同時(shí)啟動(dòng)時(shí)在電阻上功率消耗也較大，如果啟動(dòng)頻繁，則電阻的溫度很高，對(duì)于精密的機(jī)床會(huì)產(chǎn)生一定的影響，因此，目前這種降壓?jiǎn)?dòng)的方法，在生產(chǎn)實(shí)際中的應(yīng)用正在逐步減少。,20,例題：一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，功率為20KW，額定電流為38.4A，電壓為380V，問(wèn)各相應(yīng)串聯(lián)多大的啟動(dòng)電阻進(jìn)行降壓?jiǎn)?dòng)？,,21,二、自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)：在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)利用 自耦變壓器來(lái)降低加在電動(dòng)機(jī)定子繞組上的啟動(dòng) 電壓。待電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，再使電動(dòng)機(jī)與自耦變壓 器脫離，從而在全壓下正常運(yùn)行。,22,自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)原理圖,23,1. 手動(dòng)自耦降壓?jiǎn)?dòng)器,QJD3系列手動(dòng)自耦降壓?jiǎn)?dòng)器外形及電路圖,24,QJ10系列空氣式手動(dòng)自耦降壓?jiǎn)?dòng)器電路圖,25,2.XJ01系列自耦降壓?jiǎn)?dòng)箱,26,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KH,KM3,QS,,,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KT,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,TM,27,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KM3,QS,,,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,,合上電源開(kāi)關(guān)QS,TM,KH,KT,28,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KM3,QS,,,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,,按SB2 KM1線圈得電,TM,KH,KT,29,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KM3,QS,,,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,,KM1聯(lián)鎖觸頭分?jǐn)?，?duì)KM3聯(lián)鎖，KM1主觸頭閉合，自耦變壓器TM聯(lián)結(jié)成星形 KM1動(dòng)合輔助觸頭閉合，KM2線圈得電，KT線圈得電,TM,KH,KT,30,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KM3,QS,,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,,KM2主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)M接入電機(jī)降壓?jiǎn)?dòng) KM2動(dòng)合輔助觸頭閉合，自鎖，松開(kāi)SB2,TM,,,,,,,,KH,KT,31,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KM3,QS,,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,,KT延時(shí)斷開(kāi)的動(dòng)斷觸頭延時(shí)分?jǐn)?KM1線圈失電 KT延時(shí)閉合的動(dòng)合觸頭延時(shí)閉合,TM,,,,,,,,,KH,KT,32,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KM3,QS,,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,,KM1線圈失電 KM1動(dòng)合觸頭分?jǐn)郖M1主觸頭分?jǐn)? 電動(dòng)機(jī)M失電慣性運(yùn)行 KM1聯(lián)鎖觸頭閉合,TM,,,,,,KH,KT,33,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KM3,QS,,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,,KM3線圈得電 KM3 自鎖觸頭閉合 ，自鎖 M3主觸頭閉合 電動(dòng)機(jī)M全壓運(yùn)行,TM,,,,,,,KH,KT,34,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KM3,QS,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,,KM3聯(lián)鎖觸頭分?jǐn)?KM2線圈失電 KM2主觸頭分?jǐn)?KM2自鎖觸頭分?jǐn)?TM,,,,,,,,KH,KT,35,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KM3,QS,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,,KT延時(shí)斷開(kāi)的動(dòng)斷觸頭瞬時(shí)閉合 KT延時(shí)閉合的動(dòng)合觸頭瞬時(shí)斷開(kāi),TM,,,,,,,,,KH,KT,36,U1,V1,W1,KM3,SB2,KM1,KT,KM2,SB1,KM3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,,,,KM3,QS,,,,,,,,,,,,,,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KT,,,,,,,,,,,,,KM1,KM1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,,,,KM1,停： 按SB1,TM,KH,KT,37,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，把電動(dòng)機(jī)的定子繞組接成 星形，電動(dòng)機(jī)定子繞組電壓低于電源電壓起 動(dòng)，啟動(dòng)即將完畢時(shí)再恢復(fù)成三角形，電動(dòng)機(jī) 便在額定電壓下正常運(yùn)行。,三、Y—△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,38,1. 手動(dòng)控制Y—△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,39,工作原理：?jiǎn)?dòng)時(shí)，先合上電源開(kāi)關(guān)QS1，然后把開(kāi)啟式負(fù)荷開(kāi)關(guān)QS2扳到“啟動(dòng)”位置，電動(dòng)機(jī)定子繞組便接成Y形降壓?jiǎn)?dòng)；當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升并接近額定伸值時(shí)，再將QS2扳到“運(yùn)行”位置，電動(dòng)機(jī)定子繞組改接成△形全壓正常運(yùn)行。 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)接成Y形，加在每相繞組上的啟動(dòng)電壓、啟動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩分別是△形接法時(shí)的多少倍？,40,電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)接成Y形，加在每相定子繞組上的啟動(dòng) 電壓只有△形接法的 ，啟動(dòng)電流為△形接 法的 ，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩也只有△形接法的 。所以這種 降壓?jiǎn)?dòng)方法只適用于輕載或空載下啟動(dòng)。凡是在正常運(yùn)行時(shí)定子繞組作△形連接的異步電動(dòng)機(jī)，均可采用這中降壓?jiǎn)?dòng)方法。 手動(dòng)Y－ △啟動(dòng)器有QX1和QX2系列兩種，按控制電動(dòng)機(jī)的容量分為13KW和30KW兩種，啟動(dòng)器的正常操作頻率為30次/小時(shí)。,,41,QX1型手動(dòng)Y—△啟動(dòng)器,啟動(dòng)器有啟動(dòng)（Y）、停止（0）和運(yùn)行（△）三個(gè)位置，當(dāng)手柄扳到“0”位置時(shí)，八對(duì)觸頭都分?jǐn)啵妱?dòng)機(jī)脫離電源停轉(zhuǎn)；當(dāng)手柄扳到“Y”位置時(shí)，1,2，5,6，8觸頭閉合接通，3,4，7觸頭分?jǐn)?，定子繞組的末端W2，U2，V2通過(guò)觸頭5,6接成Y形，始端U1，V1，W1則分別通過(guò)觸頭1,8，2接入三相電源L1，L2，L3，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行Y形降壓?jiǎn)?dòng)；當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升并接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，將手柄扳到“△”位置，這時(shí)1,2，3,4，7,8觸頭閉合，5,6觸頭分?jǐn)?，定子繞組按U1－觸頭1－觸頭3－W2，V1－觸頭8－觸頭7－U2，W1－觸頭2－觸頭4－V2接成△形全壓正常運(yùn)轉(zhuǎn)。,42,啟動(dòng)器有啟動(dòng)（Y）、停止（0）和運(yùn)行（△）三個(gè)位置，當(dāng)手柄扳到“0”位置時(shí)，八對(duì)觸頭都分?jǐn)啵妱?dòng)機(jī)脫離電源停轉(zhuǎn)；當(dāng)手柄扳到“Y”位置時(shí)，1,2，5,6，8觸頭閉合接通，3,4，7觸頭分?jǐn)啵ㄗ永@組的末端W2，U2，V2通過(guò)觸頭5,6接成Y形，始端U1，V1，W1則分別通過(guò)觸頭1,8，2接入三相電源L1，L2，L3，電動(dòng)機(jī)進(jìn)行Y形降壓?jiǎn)?dòng)；當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升并接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，將手柄扳到“△”位置，這時(shí)1,2，3,4，7,8觸頭閉合，5,6觸頭分?jǐn)啵ㄗ永@組按U1－觸頭1－觸頭3－W2，V1－觸頭8－觸頭7－U2，W1－觸頭2－觸頭4－V2接成△形全壓正常運(yùn)轉(zhuǎn)。,43,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM,KM△,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM,,,,,,U,V,W,QS,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KMY,,,,,,,,KM,KMY,,KM△,,KMY,,KT,KM△,,,,,電路組成分析,,,,,,,,,KMY,KT,,,M 3～,KH,KH,2. 時(shí)間繼電器自動(dòng)控制Y—△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,44,線路的組成：三個(gè)接觸器、一個(gè)熱繼電器、一個(gè)時(shí)間繼電器和兩個(gè)按鈕組成。 接觸器KM作引入電源用，接觸器KMY和KM△分別作Y形降壓?jiǎn)?dòng)和△形運(yùn)行用，時(shí)間繼電器KT用作控制Y形降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)間和完成Y－ △自動(dòng)切換，SB1是啟動(dòng)按鈕，SB2是停止按鈕，F(xiàn)U1作主電路的短路保護(hù)，F(xiàn)U2作控制電路的短路保護(hù)，KH作過(guò)載保護(hù)。,45,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM,KM△,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM,,,,,,U,V,W,QS,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KMY,,,,,,,,KM,KMY,,KM△,,KMY,,KT,KM△,,,,,合上電源開(kāi)關(guān)QS,,,,,,,,,KMY,KT,,,M 3～,KH,KH,2. 時(shí)間繼電器自動(dòng)控制Y—△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,46,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM,KM△,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM,,,,,,U,V,W,QS,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KMY,,,,,,,,KM,KMY,,KM△,,KMY,,KT,KM△,,,,,降壓?jiǎn)?dòng): 按下SB1 KT線圈得電 KMY線圈得電,,,,,,,,,KMY,KT,,,M 3～,KH,KH,2. 時(shí)間繼電器自動(dòng)控制Y—△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,47,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM,KM△,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM,,,,,,U,V,W,QS,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KMY,,,,,,,,KM,KMY,,KM△,,KMY,,KT,KM△,,,,,KMY主觸頭閉合 KMY常開(kāi)觸頭閉合 KMY常閉觸頭斷開(kāi) KM自鎖觸頭閉合 KM主觸頭閉合 電動(dòng)機(jī)接成Y形降壓?jiǎn)?dòng),,,,,,,,,KMY,KT,,,,M 3～,KH,KH,2. 時(shí)間繼電器自動(dòng)控制Y—△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,48,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM,KM△,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM,,,,,,U,V,W,QS,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KMY,,,,,,,,KM,KMY,,KM△,,KMY,,KT,KM△,,,,,松開(kāi)SB1 電動(dòng)機(jī)繼續(xù) 降壓?jiǎn)?dòng)，當(dāng)M轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí)，KT延時(shí)結(jié)束。,,,,,,,,,KMY,KT,,,,,,M 3～,KH,KH,2. 時(shí)間繼電器自動(dòng)控制Y—△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,49,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM,KM△,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM,,,,,,U,V,W,QS,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KMY,,,,,,,,KM,KMY,,KM△,,KMY,,KT,KM△,,,,,KT延時(shí)斷開(kāi)的常閉觸頭延時(shí)分?jǐn)?KMY線圈失電 KMY主觸頭斷開(kāi) KMY常開(kāi)觸頭恢復(fù)斷開(kāi) KMY常閉觸頭恢復(fù)閉合 KM △線圈得電 KM △常閉觸頭斷開(kāi)，解除對(duì)KMY的聯(lián)鎖 KT線圈失電，KT常閉觸頭瞬時(shí)閉合 KM △主觸頭閉合 電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)行,,,,,,,,,KMY,KT,,,,,,,,M 3～,KH,KH,2. 時(shí)間繼電器自動(dòng)控制Y—△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,50,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,KM,KM△,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM,,,,,,U,V,W,QS,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KMY,,,,,,,,KM,KMY,,KM△,,KMY,,KT,KM△,,,,,停止: 按下SB2,,,,,,,,,KMY,KT,,,M 3～,KH,KH,2. 時(shí)間繼電器自動(dòng)控制Y—△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,FU1,QS,FU2,FU1,QS,51,該線路中，接觸器KMY得電后，通過(guò)KMY的輔助常開(kāi)觸頭使接觸器KM得電動(dòng)作，這樣KMY的主觸頭是在無(wú)負(fù)載的條件下進(jìn)行閉合的，故可延長(zhǎng)接觸器KMY主觸頭的使用壽命。,52,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM△,,,,,,,,,,SB1,SB2,KM,,,,,,U,V,W,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KMY,,,,,,,KM,,KM△,,KT,KM△,,,,,,,,,KMY,,,M 3～,KH,KH,,KM,,,,,,KMY,KT,,,KT,,,,,,KM△,FU2,FU1,QS,L1L2L3,QX3系列自動(dòng)啟動(dòng)器控制降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,53,啟動(dòng)時(shí)，把定子三相繞組的一部分聯(lián)接成三 角形，另一部分聯(lián)接成星形，每相繞組上所承受 的電壓，比三角形聯(lián)接時(shí)的相電壓要低，比星形 聯(lián)接時(shí)的相電壓要高，電動(dòng)機(jī)延邊三角形降壓 啟動(dòng)，待電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，再將繞組聯(lián)接三角 形，全壓運(yùn)行。,四、延邊△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路,54,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)定子繞組的聯(lián)接方式,原始狀態(tài),U1,U2,U3,W3,W1,W2,V2,V3,V1,55,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)定子繞組的聯(lián)接方式,啟動(dòng)時(shí),U1,U2,U3,W3,W1,W2,V2,V3,V1,56,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)定子繞組的聯(lián)接方式,正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),U1,U2,U3,W3,W1,W2,V2,V3,V1,57,KT,KM2,SB2,KM3,KM1,KT,SB1,KM2,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制原理,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,KH,KM1,KM2,U1,V1,W1,QS,KM1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM2,W3,U3,V3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,W2,U2,V2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,KT,KM3,KM3,,電路組成分析,M 3~,58,KT,KM2,SB2,KM3,KM1,KT,SB1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,KH,KM1,KM2,U1,V1,W1,QS,KM1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM2,W3,U3,V3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,W2,U2,V2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,KT,KM3,KM3,合上電源開(kāi)關(guān)QS,,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制原理,M 3~,59,KT,KM2,SB2,KM3,KM1,KT,SB1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,,,,,,,,KH,KM1,KM2,U1,V1,W1,KM1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM2,W3,U3,V3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,W2,U2,V2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,KT,KM3,KM3,按SB2 KM3線圈得電,,,FU1,FU2,QS,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制原理,M 3~,60,KT,KM2,SB2,KM3,KM1,KT,SB1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,,,,,,,,KH,KM1,KM2,U1,V1,W1,KM1,,,,,,,,,,,,,,,,,KM2,W3,U3,V3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,W2,U2,V2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,KT,KM3,KM3,KM3聯(lián)鎖觸頭分?jǐn)啵?對(duì)KM2聯(lián)鎖KM3主觸頭閉合 聯(lián)結(jié)成延邊三角形 KM 動(dòng)合輔助觸頭閉合,,,,,,FU1,FU2,QS,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制原理,M 3~,61,KT,KM2,SB2,KM3,KM1,KT,SB1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,,,,,,,,KH,KM1,KM2,U1,V1,W1,KM1,,,,,,,,,,,,,,,,,KM2,W3,U3,V3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,W2,U2,V2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,KT,KM3,KM3,KM1線圈得電KM1自鎖觸頭閉合,自鎖,松開(kāi)SB2 KM1主觸頭閉合,電動(dòng)機(jī)延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng), KT線圈得電,,,,,,,,,,,,FU1,FU2,QS,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制原理,M 3~,62,KT,KM2,SB2,KM3,KM1,KT,SB1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,,,,,,,,KH,KM1,KM2,U1,V1,W1,KM1,,,,,,,,,,,,,,,,,KM2,W3,U3,V3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,W2,U2,V2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,KT,KM3,KT線圈得電KT延時(shí)斷開(kāi)的動(dòng)斷觸頭延時(shí)分?jǐn)?, KM3線圈失電 KT延時(shí)閉合的動(dòng)合觸頭延時(shí)閉合， KM2線圈得電,,,,,,,,,,,,,FU1,FU2,QS,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制原理,M 3~,63,KT,KM2,SB2,KM3,KM1,KT,SB1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,,,,,,,,KH,KM1,KM2,U1,V1,W1,KM1,,,,,,,,,,,,,,,,,KM2,W3,U3,V3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,W2,U2,V2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,KT,KM3,KM3線圈失電 KM3動(dòng)合觸頭分?jǐn)啵?KM3主觸頭分?jǐn)?，電?dòng)機(jī)失電慣性運(yùn)行 KM2線圈得電KM2自鎖觸頭閉合，自鎖,,,,,,,,,,,,,FU1,FU2,QS,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制原理,M 3~,64,KT,KM2,SB2,KM3,KM1,KT,SB1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,,,,,,,,KH,KM1,KM2,U1,V1,W1,KM1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM2,W3,U3,V3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,W2,U2,V2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,KT,KM3,KM2主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)全電運(yùn)行 KM2聯(lián)鎖觸頭斷開(kāi)，KT線圈失電,KT觸頭復(fù)位,,,,,,,,,,,,KM3,,,FU1,FU2,QS,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制原理,M 3~,65,KT,KM2,SB2,KM3,KM1,KT,SB1,KM2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,L1L2L3,FU1,FU2,,,,,KH,KM1,KM2,U1,V1,W1,QS,KM1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM2,W3,U3,V3,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,W2,U2,V2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,KM3,KT,KM3,KM3,停: 按下SB1,,延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制原理,M 3~,66,以上控制線路和教材中圖2—46所示延邊三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制線路有哪些相同點(diǎn)和不同點(diǎn)？,67,1.主要特點(diǎn)： 全數(shù)字自動(dòng)控制； 啟動(dòng)電流小，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、平穩(wěn)； 啟動(dòng)參數(shù)可根據(jù)負(fù)載類型任意調(diào)整； 可連續(xù)、頻繁啟動(dòng)；可分別啟動(dòng)多臺(tái)電機(jī)； 具有完善、可靠的保護(hù)功能。,五、固態(tài)啟動(dòng)器,68,2.工作特性,斜坡恒流啟動(dòng) 脈沖階躍啟動(dòng),69,