2719 隔振系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)總體方案設(shè)計(jì),系統(tǒng),實(shí)驗(yàn),試驗(yàn),總體,整體,方案設(shè)計(jì)
南通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）立題卡課題名稱 隔振系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)總體方案設(shè)計(jì) 出題人 王世波課題表述（簡(jiǎn)述課題的背景、目的、意義、主要內(nèi)容、完成課題的條件、成果形式等）隨著我國(guó)現(xiàn)代化的發(fā)展，隔振裝置在工程領(lǐng)域內(nèi)正發(fā)揮著日益重要的作用，尤其在汽車上發(fā)揮著更為重要作用，如減振器、座椅、輪胎、彈簧鋼板、氣囊等等。這些裝置對(duì)人體起著巨大的保護(hù)作用。本設(shè)計(jì)的目的是解決汽車座椅和減振器的隔振問(wèn)題，通過(guò)改變其阻尼或剛度，或同時(shí)改變其阻尼和剛度使驅(qū)動(dòng)器在驅(qū)動(dòng)座椅時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)經(jīng)過(guò)彈性體時(shí)衰減，來(lái)有效 減 減 和座椅 產(chǎn)生的 振， 減 座椅系統(tǒng)的 和振動(dòng)。本課題設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 、隔振系統(tǒng) 驗(yàn)臺(tái)總體方案設(shè)計(jì) 、 振方案 、 振系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 振系統(tǒng)用 汽車 件振動(dòng)的 ?。完成課題的條件 ￠￡?經(jīng)￥? 大§ 本課題有currency1的'“，￠￡?? 有的實(shí)驗(yàn)設(shè)?，￠￡??fi名工程fl作為 的–??fl。成果形式 · 、???· 、?”設(shè)計(jì)?…‰等。課題來(lái) ? 生產(chǎn)實(shí)` 課題′? ?”設(shè)計(jì)?課題對(duì)ˉ生的要? ˙?fi¨的 ?工程? 動(dòng)化?”?ˇ，有— 的 ˉ 和計(jì) 用 。意 主 名 ? 日ˉ 意 同意a題（ ） 同意a題（ ） ˉ 名 ? 日1、?表fi式??，ˉ 、 、ˉ生o案 fi?。 2、課題來(lái) 是– 1. ，2.? 生產(chǎn)實(shí)`，3. 其 。3、課題′?是– 1.?” ，2.?”設(shè)計(jì)。4、 意 在? ?”–? ? ， ?課題的工作§大 ，??程度?是?? ?” 目 和要?等內(nèi)容?出˙體的意 和建議。5、ˉ 可根據(jù)?”特點(diǎn)，可對(duì)?表格進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷摹?/div>
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