基于ANSYS變速器齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有限元分析
基于ANSYS變速器齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有限元分析,基于,ansys,變速器,齒輪,傳動(dòng),機(jī)構(gòu),有限元分析
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開(kāi) 題 報(bào) 告 設(shè)計(jì)(論文)題目:基于ANSYS變速器齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有限元分析 學(xué)生姓名: 2016 年 1 月 8 日 開(kāi)題報(bào)告填寫要求 1開(kāi)題報(bào)告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn)及所在專業(yè)審查后生效;2開(kāi)題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應(yīng)及 指導(dǎo)教師簽署意見(jiàn);3“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的 成文, 書寫(或打?。┰?開(kāi)題報(bào)告 一 目?jī)?nèi),學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的 文獻(xiàn)應(yīng) 于15 ( );4有 年月日 日期的填寫,應(yīng) 按 標(biāo)GB/T 740894 據(jù)元 格式 日期 currency1的要求,一用“ 書寫。fi“2004年4月26日”或“2004-04-26”。5 開(kāi)題報(bào)告(文獻(xiàn)綜述)fl 按fl 書寫, 1.5。 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開(kāi) 題 報(bào) 告 1畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)”題,據(jù)所查 的文獻(xiàn)資料, 寫 于1000的文獻(xiàn)綜述: 在齒輪傳動(dòng)統(tǒng),齒輪作為 傳動(dòng)的 要,工經(jīng) 輪齒 齒 變 效。 此 對(duì)齒輪 分析有 分 要的意。 傳統(tǒng)的齒輪 計(jì) 用 學(xué)設(shè)計(jì) ,在計(jì) 一 設(shè), 剪應(yīng) 應(yīng)的 , 有 的 。傳統(tǒng)的齒輪 計(jì) 式 含 ,設(shè)計(jì) 據(jù) 及經(jīng) 取這些 ,實(shí)踐證明是 之有效的;但它是在 基礎(chǔ)上發(fā)展起 的,有 局限 確currency1 ,fi果設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的經(jīng) 足,會(huì)延長(zhǎng)周期,過(guò)地耗費(fèi) 物。 有限元應(yīng)用于工構(gòu)分析 ,許過(guò)去做 的可 做 , 年己發(fā)展 相 高的應(yīng)用水平。齒輪分析模型必須滿足3要求:(l)三維而 具有相 的模,應(yīng)能fl現(xiàn)齒廓曲線 對(duì) 的 ;(2)嚙部位 構(gòu)部分均能得 細(xì)致而準(zhǔn)確的分析;(3)支撐統(tǒng)的也要 在模型使之能夠反映后變 對(duì)嚙狀態(tài)的 。用現(xiàn)代計(jì) 學(xué) 齒輪傳動(dòng)統(tǒng)三維 分析是齒輪分析的新 ,能使傳統(tǒng)計(jì) 難 currency1量的 素在計(jì) 過(guò) 或簡(jiǎn)化掉。應(yīng)能fl現(xiàn)齒廓曲線 對(duì) 的 ;(2)嚙部位 構(gòu)部分均能得 細(xì)致而準(zhǔn)確的分析;(3)支撐統(tǒng)的也要 在模型使之能夠反映后變 對(duì)嚙狀態(tài)的 。用現(xiàn)代計(jì) 學(xué) 齒輪傳動(dòng)統(tǒng)三維 分析是齒輪分析的新 ,能使傳統(tǒng)計(jì) 難 currency1量的 素在計(jì) 過(guò) 或簡(jiǎn)化掉。 目前,研究齒輪 的 要有種:一是試 研究, 齒輪的實(shí)際試 據(jù) 果為基礎(chǔ),分析 變 ,這種 實(shí)用 較 ;二是分析計(jì) ,利用經(jīng) 學(xué) 有限元 邊界元 ,通過(guò)建立零部的模型, 計(jì) 果為基礎(chǔ)研究其 。由于試 研究需要花費(fèi)較長(zhǎng)的 高昂的費(fèi)用,而 ,試 研究只能在已制成的產(chǎn)品上 ,設(shè)計(jì)階段則無(wú) 。 此, 們 早就致于用分析計(jì) 的 研究齒輪的 。 世紀(jì)五 年代 前,分析機(jī)械構(gòu) 問(wèn)題的 要是利用經(jīng) 學(xué),將復(fù)雜的實(shí)際構(gòu)簡(jiǎn)化為較為簡(jiǎn)單的學(xué)模型,再尋找一些途徑使較復(fù)雜的高次超靜currency1或非線 學(xué)模型變?yōu)閾?jù) 的能夠計(jì) 的靜currency1 線 或低次超靜currency1模型,從而獲得解答。但是,這種 一般只適用于各向同 fl在彈 范 內(nèi)的變 問(wèn)題,而 由于計(jì) 模型構(gòu) 過(guò)于簡(jiǎn)單,導(dǎo)致計(jì) 果 實(shí)際相 較。 學(xué) 的發(fā)展,有限元 邊界元開(kāi) 獲得 地應(yīng)用。有限元是一種 化 分析 。一復(fù)雜的彈 fl可 成是由無(wú)限 成的 fl,它具有無(wú)限 由,為 計(jì) ,將此彈 fl簡(jiǎn)化為由有限單元 成的 fl,這些單元是在有限 上 的, 此,這 fl具有有限 由,這就為計(jì) 可能。有限元 可 求解構(gòu) 狀 邊界均 復(fù)雜的學(xué)問(wèn)題,應(yīng)用 相 。利用有限元 ,可 獲得齒輪的應(yīng)分 變 分 據(jù),應(yīng)用這些 據(jù)可 對(duì)變速器齒輪 計(jì) 化設(shè)計(jì) 工作。在工 ,有限單元應(yīng)用于工,現(xiàn)在已經(jīng)速 currency1 機(jī)械制 “ 建 種工 , 從fl學(xué) fi展 flfl 電 電 動(dòng) 學(xué) 。 有限元 的現(xiàn),為工設(shè)計(jì) 一 有的計(jì) 工具,經(jīng)過(guò) 世紀(jì)的發(fā)展,它已日成,在所有的工設(shè)計(jì) 發(fā)” 要的作用。變速器零部齒輪的設(shè)計(jì)研究是有限元 應(yīng)用較為 的 之一。有限元 的應(yīng)用 高 變速器零部設(shè)計(jì)的可 , 設(shè)計(jì)周期,已成為一種的設(shè)計(jì) 段。目前 內(nèi) 研 所應(yīng)用有限元分析 對(duì)變速器設(shè)計(jì) 研究,fi 研究所 的變速有限元 計(jì) 化研究 同學(xué)對(duì)Santana 速齒輪的有限元分析 。 年 , 計(jì) 機(jī) 水平的 高,變速器零部有限元分析向 確細(xì)致的 向發(fā)展。在計(jì) 齒輪應(yīng)分 的 ,有限元無(wú)是有效的 之一。但在齒輪齒曲應(yīng)有限元計(jì) 見(jiàn)的問(wèn)題是,為 高計(jì) 必將使計(jì) 模型, 之而 的是計(jì) 費(fèi)用的或計(jì) 機(jī)內(nèi) 夠而無(wú) 。為 計(jì) 計(jì) 模型的 , 用局部 格細(xì)化將是有效的途徑。 1 子 . 內(nèi)currency1變速器的發(fā)展J. 機(jī)使用 維 . 2010(06) 2 , . 三種計(jì) 齒輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的 及其較J. 機(jī)械工師. 2006(11) 3 . 動(dòng)變速器 統(tǒng)研究D. 上 通學(xué) 2007 4 . 動(dòng)變速器 齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效研究D. 學(xué) 2005 5 , 向明 .currency1 動(dòng)變速器構(gòu) 使用 M. 通 , 2000 6 .currency1 動(dòng)變速器 M. , 1999 7 展 .開(kāi)線內(nèi)嚙 齒輪傳動(dòng)M. 工業(yè) , 1991 8 ,黃宗益,李. 用 動(dòng)變速的發(fā)展動(dòng)態(tài)J. 傳動(dòng) . 2000(01) 9 叢曉霞,付宇,胡志剛.論齒輪傳動(dòng)的發(fā)展J. 河南職 師 學(xué)報(bào). 1999(04) 10 滕培智,楊 . 齒輪變速器傳動(dòng) 矩計(jì) 功fl圖J. 輕型currency1 . 2006(02) 11 楊志騫. 圖解求 齒輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)J.機(jī)械. 1983(08) 12 焦 源,鮑. 維娜 齒輪機(jī)構(gòu) 確建模及 動(dòng)分析J. 機(jī)械工師. 2009(02) 13 白,汪鵬. 齒輪傳動(dòng)效的試 研究J. 機(jī)械工學(xué)報(bào). 2001(01) 14 向陽(yáng), . 動(dòng)變速器 M. 通 , 2011 15 過(guò)學(xué) .currency1 動(dòng)變速器M. 機(jī)械工業(yè) , 1999 16 鄧正思. 動(dòng)變速器 齒輪機(jī)構(gòu)的速計(jì) J. currency1維 . 2008(05) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開(kāi) 題 報(bào) 告 2 ”題要研究或解決的問(wèn)題 擬 用的研究 段(途徑): ”題 用PRO-E建立一 確的 化斜齒 齒輪模型,討論 確currency1邊界 擇范 。然后分析 確currency1輪齒在整工作過(guò) 利的位置, 用有限元分析ANSYS對(duì)單齒模型 分析,求解。通過(guò)后處 對(duì)得 的齒應(yīng) 齒 觸應(yīng)云圖 分析,得 齒輪在 利位置下的位移 應(yīng)狀態(tài)果。 對(duì)計(jì) 果 分析較,通過(guò)改變一些 的設(shè)計(jì) ,達(dá) 佳效果。 文 變速器齒輪為研究對(duì)象,利用三維 型PRO-E 化建模,生成開(kāi)線斜齒 齒輪。 利用有限元分析ANSYS,對(duì)齒輪 分析計(jì) 。 文的 要內(nèi)容 下 : (1) 齒輪的 化 確建模 利用Proe Wildfire 3.0 建立 化齒輪模型。 (2)有限元分析 利用ANSYS UG的 據(jù) 口,導(dǎo) ANSYS有限元分析, 輪齒 格劃分, 利線的討論,后 求解計(jì) ,對(duì)果 分析 化。 (3)論 展望 對(duì)所做工作 簡(jiǎn)要總,分析 其 足之處, 對(duì) 后工作的 展望 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開(kāi) 題 報(bào) 告 指導(dǎo)教師意見(jiàn):1對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語(yǔ):能針對(duì)”題所涉及的問(wèn)題 讀文獻(xiàn), 能對(duì)”題研究 的現(xiàn)狀 動(dòng)態(tài) 發(fā)展前景 綜分析 評(píng)述,符文獻(xiàn)綜述要求。 2對(duì) ”題的深 及工作量的意見(jiàn) 對(duì)設(shè)計(jì)(論文)果的預(yù)測(cè):對(duì)”題所涉及的研究?jī)?nèi)容在現(xiàn)有相 專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上, 一步深學(xué)習(xí)相 ,應(yīng) 能夠fi期完成 次畢業(yè)設(shè)計(jì)。 3.是否同意開(kāi)題: 同意 同意 指導(dǎo)教師: 2016 年 03 月 09 日所在專業(yè)審查意見(jiàn):同意 負(fù)責(zé) : 2016 年 04 月 07 日
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