六年級品德與社會上冊 祖國建設(shè)突飛猛進(jìn)課件3 冀教版.ppt
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,,,,祖國建設(shè)傳捷報(bào),1960年初開始,在松遼盆地開展了一場聲勢浩大的石油會戰(zhàn),發(fā)展中的大慶,1955年,國家對包括大慶地區(qū)在內(nèi)的松遼盆地進(jìn)行石油地質(zhì)普查。1958年3月初,按照鄧小平石油勘探戰(zhàn)略重點(diǎn)東移的指示,松遼盆地石油勘探工作全面展開,在最大的中央凹陷區(qū)鉆了松基1井和松基2井,取得重要 成果。 在這個(gè)脫胎換骨的重組改制大潮中,生存在松遼盆地的“一奶同胞”分開分立,大慶石油管理局、大慶油田公司分開運(yùn)行。大慶油田面臨新的考驗(yàn),迎來新的發(fā)展機(jī)遇。 新的機(jī)遇也是新的挑戰(zhàn)。面對前所未有的困難,大慶局、大慶油田公司與時(shí)俱進(jìn),探索持續(xù)有效發(fā)展之路,謀求建設(shè)“百年油田”之道。重組改制至今,大慶局實(shí)行“三改一調(diào)整”,拓展外部市場。目前大慶局外部市場收入已占總銷售收入的1/4以上,并發(fā)展接續(xù)產(chǎn)業(yè),實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)過渡,打牢生存發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。大慶油田公司全面實(shí)施“持續(xù)有效發(fā)展,創(chuàng)建百年油田”發(fā)展戰(zhàn)略,主營業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,2003年成為中國第一納稅大戶。作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,大慶地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)在松遼盆地壯大起來。 大慶的歷史是大慶人寫的,大慶的歷史是中國石油人寫的。在國際油價(jià)風(fēng)起云涌中,在油田科學(xué)調(diào)產(chǎn)的戰(zhàn)略選擇中,在重化工格局的建設(shè)過程中,在國家能源安全戰(zhàn)略的實(shí)施中,大慶油田更感到歷史的重任。,石油是一種不可再生能源,經(jīng)歷了劫難的人們迎來生機(jī)勃勃的春天。大慶油田發(fā)現(xiàn)后的十幾年間,一批新油田相繼投入開發(fā),中國石油產(chǎn)量躍居世界第八位。1978年,中國原油產(chǎn)量突破1億噸大關(guān)。在這個(gè)歷史進(jìn)程中,在此前的兩年,大慶油田就開始進(jìn)入年穩(wěn)產(chǎn)5000萬噸的歷史。,大慶油田從1976年到2003年穩(wěn)產(chǎn)5000萬噸以上27年間,正是中國開始以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心、建設(shè)中國特色社會主義、全面建設(shè)小康社會的歷史進(jìn)程。黨的十一屆三中全會以后,經(jīng)濟(jì)建設(shè)步入正軌,國家對能源的需求越來越迫切。從20世紀(jì)90年代開始,國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,石油工業(yè)的地位愈顯重要。在這樣的情況下,以大慶為代表的中國石油工業(yè),被歷史推到了前臺。,石油作為一種經(jīng)濟(jì)體系和國際硬通貨牽動(dòng)著每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)人的神經(jīng),艱苦創(chuàng)業(yè)的大慶精神,王進(jìn)喜(1923-1970)男,漢族,甘肅省玉門市人,中共黨員。生前系中國石油大慶油田1205鉆井隊(duì)隊(duì)長。 王進(jìn)喜是新中國第一代鉆井工人。面對新中國成立之初石油短缺的局面,他以強(qiáng)烈的責(zé)任感,高昂的政治熱情投入到為祖國找石油的工作之中。1958年9月,他帶領(lǐng)鉆井隊(duì)創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)月鉆井進(jìn)尺的全國最高紀(jì)錄,榮獲“鋼鐵鉆井隊(duì)”的稱號。1960年3月,他率隊(duì)從玉門到大慶參加石油大會戰(zhàn),發(fā)揚(yáng)“為國分憂,為民族爭氣”的愛國主義精神,為結(jié)束“洋油”時(shí)代而頑強(qiáng)拼搏。他組織全隊(duì)職工把鉆機(jī)化整為零,用“人拉肩扛”的方法搬運(yùn)和安裝鉆機(jī),奮戰(zhàn),鐵人的精神 “寧肯少活二十年, 拼命也要拿下大油田”的鋼鐵誓言,3天3夜把井架樹立在荒原上。打第一口井時(shí),為解決供水不足,王進(jìn)喜帶領(lǐng)工人破冰取水,“盆端桶提”運(yùn)水保開鉆。打第二口井時(shí)突然發(fā)生井噴,當(dāng)時(shí)沒有壓井用的重晶石粉,王進(jìn)喜決定用水泥代替;沒有攪拌機(jī),他不顧腿傷,帶頭跳進(jìn)泥漿池里用身體攪拌,經(jīng)全隊(duì)工人奮戰(zhàn),終于制服井噴,被人們譽(yù)為“鐵人”。由于長期積勞成疾,他身患胃癌,在病床上仍然關(guān)心著油田建設(shè),直到生命最后一刻,病逝時(shí)年僅47歲。,王進(jìn)喜為我國石油工業(yè)的發(fā)展和社會主義建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn),留下了寶貴的精神財(cái)富——鐵人精神。他是第三屆全國人大代表,被授予全國勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱號。,他們的青春不僅在他們的記憶里,還一直都在在大慶石化人的心底。祖輩蔭庇下的我們,享受著成功的果實(shí),心里想的,思考的,有他們的影子嗎?,會戰(zhàn)時(shí)期,石油工人風(fēng)餐露宿,零下40度的下雪天氣里,棉衣棉褲都會凍成冰鎧甲,皮帽也會凍成并頭盔。,王進(jìn)喜流傳最廣的照片,在1960年一次井噴中,王進(jìn)喜不顧腿傷扔掉雙拐,跳到泥漿池,搏斗近3小時(shí)制服井噴。,幾乎所有的國家都不得不承認(rèn),控制了石油就是控制了世界,大慶油田的建成在當(dāng)時(shí)有何重要意義?,建國時(shí)期中央發(fā)現(xiàn)大油田故命名大慶,致力于油田的開發(fā)是當(dāng)時(shí)大事。而大慶本身只是一塊荒地。中央便調(diào)動(dòng)全國各地兵去大慶建設(shè),致力于油田的開發(fā),很多專家和領(lǐng)導(dǎo),各種兵到哪里,過著吃草沒水喝的日子;只為了拿下大油田;就這樣,一邊嘗試去開采,一邊建城,一邊發(fā)現(xiàn)新的油田; 所謂鐵人就是 開采油田 不要命的 貢獻(xiàn)者;,大慶油田對國家建設(shè)做出了哪些貢獻(xiàn)?,大慶油田的發(fā)現(xiàn),一舉扭轉(zhuǎn)了中國石油工業(yè)的被動(dòng)局面,加速了中國石油工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。 形成了大慶會戰(zhàn)優(yōu)良傳統(tǒng),培育了震撼民魂的大慶精神、鐵人精神。 開創(chuàng)“穩(wěn)定東部,開發(fā)西部”的戰(zhàn)略先機(jī)。 1.松基三井噴油,正值新中國成立10周年大慶前夕,是向國慶獻(xiàn)上的一份厚禮,喜上加喜、應(yīng)該大慶. 2.大慶是中國最大的石油工業(yè)基地。46年來,累計(jì)生產(chǎn)原油18億多噸,占同期全國陸上原油總產(chǎn)量的47%以上,連續(xù)27年保持5000萬噸以上高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),目前仍保持5000萬噸以上油當(dāng)量,享有“共和國加油機(jī)”的美譽(yù)。,第二節(jié) 中國人能制造汽車?yán)?第二講 中國人能制造汽車?yán)?,,從1953年7月15日破土動(dòng)工起,到1956年7月15日第一輛國產(chǎn)解放牌汽車誕生,這是一汽的建廠時(shí)期。 在建廠之前,做了三年準(zhǔn)備工作。1950年初,毛主席和周總理在莫斯科同蘇聯(lián)簽訂的協(xié)議中,就把建設(shè)汽車廠作為第一個(gè)五年計(jì)劃期間蘇聯(lián)援建的首批重點(diǎn)項(xiàng)目;同年4月,重工業(yè)部成立了汽車工業(yè)籌備組,開始了緊張的籌建工作;1953年6月黨中央專門為力爭三年建設(shè)長春汽車廠發(fā)了指示;毛主席親自為一汽奠基題詞,并把一汽生產(chǎn)的汽車命名為“解放”。 在建廠期間,蘇聯(lián)為中國提供了全套的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工廠設(shè)計(jì)圖紙資料、80%以上的生產(chǎn)設(shè)備和整套的工藝裝備,派遣了一批專家來廠指導(dǎo)工廠建設(shè)和生產(chǎn)準(zhǔn)備,為一汽培訓(xùn)了實(shí)習(xí)生,充分體現(xiàn)了蘇聯(lián)人民對中國人民的友誼和援助。 在建廠時(shí)期,全國各地為一汽輸送了優(yōu)秀的干部和技術(shù)工人,培訓(xùn)了大批的青工;每天都有大量物資源源不斷運(yùn)到汽車廠;以建筑五師、機(jī)電安裝公司為代表的兩萬多名建設(shè)隊(duì)伍,成為一汽建設(shè)工地的主力軍。一汽的建成,凝結(jié)著全國人民的心血和汗水。 一汽的建設(shè),只用了三年的時(shí)間,其速度之快,工程質(zhì)量之好,被人們稱之為奇跡。一汽的建成,開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)的歷史。,1956年7月13日,我國第一批汽車—解放牌汽車 在(吉林長春)第一汽車制造廠下線,結(jié)束了中 國不能制造汽車的歷史;紅旗牌轎車是繼解放牌 汽車之后,我國自行研制的小轎車。到目前為止 ,我國的汽車制造業(yè)發(fā)展迅速:紅旗、夏利、解 放、吉利、奇瑞、長安、昌河、長城等國產(chǎn)品牌 名譽(yù)海內(nèi)外。,我國的第一輛汽車于1929年5月在沈陽問世,由張學(xué)良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。,1953年7月第一汽車制造廠動(dòng)工興建 ,1956年7月投產(chǎn) 。,1957年7月13日我國生產(chǎn)出第一輛載貨的解放牌汽車 。,1958年5月,我國第一汽車制造廠自行研制設(shè)計(jì)生產(chǎn)了第一輛與當(dāng)時(shí)政治風(fēng)云起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車,被譽(yù)為“東方神韻”。,,,謝謝觀賞,第三節(jié) 中國人的“爭氣彈”,1945年8月6日,美國將一枚名為“小男孩”的原子彈投向日本廣島。1964年10月和1967年6月,我國相繼爆炸成功了第一顆原子彈和第一顆氫彈,使我國成為繼美國、前蘇聯(lián)、英國之后第四個(gè)同時(shí)擁有原子彈和氫彈的國家。鄧稼先被譽(yù)為“兩彈元?jiǎng)住薄? 1996年,中國、法國、俄羅斯、英國、美國等國家在《全面禁止核試驗(yàn)條約》簽字。,“要有原子彈.在今天的世界上,我們要不受人家的欺負(fù),就不能沒有這個(gè)東西?!?——毛澤東,發(fā)展“兩彈一星”戰(zhàn)略的背景 ①新中國成立后,美國敵視中國; ②60年代中蘇關(guān)系也急劇惡化; ③美蘇爭霸,導(dǎo)致世界局勢緊張; ④有助于加強(qiáng)國防,為社會主義建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)安定的環(huán)境。,1960年11月5日,中國第一枚地對地近程導(dǎo)彈--“東風(fēng)”1號發(fā)射成功,標(biāo)志著中國向掌握導(dǎo)彈技術(shù)方面邁出了突破性的一步。 第一枚“爭氣彈”的成功發(fā)射,打破了霸權(quán)國家“中國的導(dǎo)彈永遠(yuǎn)上不了天”的預(yù)言,開創(chuàng)了人民共和國戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)的通天之路,“東方紅一號”重量173公斤,比蘇聯(lián)、美國、法國、日本等國的第一顆人造衛(wèi)星重量總和還要重。衛(wèi)星的跟蹤手段、信號傳遞方式、星上溫控系統(tǒng)也都超過了其它國家第一顆衛(wèi)星的水平。,政策:在任何時(shí)候任何情況下,都不首先使用核武器。,1991年秦山核電站,1994年大亞灣核電站,第四節(jié) 三峽水利樞紐工程,一、三峽的歷史,1917年,孫中山先生在《建國方略》中最早提出建設(shè)三峽工程的設(shè)想。 1944年美國墾務(wù)局設(shè)計(jì)總工程師薩凡奇應(yīng)國民政府資源委員會邀請來華,查看了三峽,編寫了《揚(yáng)子江三峽計(jì)劃初步報(bào)告》 1956年國務(wù)院開始編制《長江流域綜合利用規(guī)劃要點(diǎn)報(bào)告》,1959年正式完成。 1958年國務(wù)院完成《三峽水利樞紐初步設(shè)計(jì)要點(diǎn)報(bào)告》,,20世紀(jì)80年代,三峽工程進(jìn)入論證階段 1992年4月3日,第七屆全國人民代表大會第五次會議審議并通過了《關(guān)于興建長江三峽工程決議》 1993年9月27日,成立中國長江三峽工程開發(fā)總公司 1994年12月14日,三峽工程正式開工,,繼劉家峽、葛洲壩等大型水利工程之后,1994年12月14日,長江三峽水利樞紐工程投入建設(shè),三峽(瞿塘峽、巫峽、西陵峽)水利工程坐落在湖北宜昌三斗坪,主要由大壩、水電站、通航建筑物三部分組成。,二、三峽地理位置圖,三、工程概況,三峽工程目前是世界上最大的水利樞紐工程,樞紐主要建筑物有大壩、水電站、通航建筑物等三大部分組成。,,攔河大壩 為混凝土重力壩,壩軸線全長2309.47米,壩頂高程185米,最大壩高181米,設(shè)有23個(gè)泄洪深孔,底高程90米,深孔尺寸為7×9米,其主要作用是泄洪,樞紐最大泄洪能力可達(dá)102500立方米/秒。,,電站 水電站分置在大壩兩側(cè)的電站壩后,共設(shè)左右兩組廠房,左側(cè)廠房安置14臺機(jī)組,右側(cè)廠房安置12臺機(jī)組,單機(jī)額定容量70萬千瓦,總裝機(jī)容量1820萬千瓦,年平均發(fā)電量846.8億千瓦時(shí)。,,通航建筑物 包括永久船閘和升船機(jī),永久船閘為雙線五級連續(xù)梯級船閘,單機(jī)閘室有效尺寸280 ×34×5米,可通過萬噸級船隊(duì),年單向通過能力為5000萬噸;升船機(jī)為單線一級垂直提升式,一次可通過一條3000噸的客貨船,船閘總長1607米,船閘上下游水位落差之大(68米左右),水頭之高,船閘級數(shù)之多,世所罕見。,四、施工,三峽工程分三個(gè)階段完成全部施工任務(wù),全部工期為17年,,第一階段 (1993年—1997年)為施工準(zhǔn)備及一期工程,施工需5年,以實(shí)現(xiàn)大江截流為標(biāo)志。,,第二階段 (1998年—2003年)為二期工程,施工需6年,以實(shí)現(xiàn)水庫初期蓄水、第一批機(jī)組發(fā)電和永久船閘通航為標(biāo)志。,,第三階段 (2004年—2009年)為三期工程,施工需6年,以實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組發(fā)電和樞紐工程全部完建為標(biāo)志。,五、投資收益,三峽工程所需投資,靜態(tài)(按1993年5月末不變物價(jià))為900.9億元人民幣;其中樞紐工程500.9 億元,水庫移民工程400億元;但考慮物價(jià)、利息等因素,動(dòng)態(tài)所需投資為2039億元。三峽工程建設(shè)第十一年(2003年)首批機(jī)組發(fā)電后開始有發(fā)電收入,至2005年,當(dāng)年發(fā)電收入加上三峽工程建設(shè)基金和葛洲壩電廠利潤收入與當(dāng)年動(dòng)態(tài)資金需求達(dá)到平衡,即2005年為資金平衡年。2006年三峽工程出現(xiàn)資金盈余,開始償還貸款本息。2014年可還清全部貸款本息,六、功效,三峽水庫正常畜水位175米,總庫容393億立方米,水庫全長600余公里,平均寬度1.1公里,水庫面積1084平方公里,具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)等巨大的綜合效益。,,防洪 三峽水庫的防洪庫容為221.5億立方米,能有效的攔蓄宜昌以上的洪水。經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄,可使荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)由目前的10年一遇提高到100年一遇,保障荊江河段的安全。并增加武漢市防洪調(diào)度的靈活性,使長江中下游12.5萬平方公里平原地區(qū)的人民免除洪水威脅。,發(fā)電 三峽機(jī)組全部投入運(yùn)行后,平均每臺機(jī)組發(fā)電32億度,相當(dāng)于一個(gè)百萬人口城市的全年用電量。三峽電力將送往上海、浙江、湖北、湖南、江蘇、安徽、河南、江西等八省市,緩解這些地方電力不足與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾,,,航運(yùn) 三峽工程將大大提高長江的通航能力。三峽水庫建成后,將顯著改善宜昌至重慶的660公里的長江航道,萬噸級船隊(duì)可直達(dá)重慶港。航道單向年通過能力可由1000萬噸提高到5000萬噸,運(yùn)輸成本可降低35%—37%。,,灌溉 三峽工程將大大提高長江干流中下游航深增加。解決南水北調(diào)。,敢想敢干的三峽精神,“高峽出平湖,神女應(yīng)無恙,當(dāng)驚世界殊。”三峽工程建設(shè)所取得的成就,充分體現(xiàn)了社會主義大協(xié)作精神和社會義大協(xié)作精神和社會主義制度的優(yōu)越性,譜寫了庫區(qū)移民舍小家、為國家,無私奉獻(xiàn)的宏偉篇章,從而創(chuàng)造出被人們贊頌的以“顧全大局的愛國精神、舍己為公的奉獻(xiàn)精神、萬眾一心的協(xié)作精神、艱苦創(chuàng)業(yè)的拼搏精神”為主要內(nèi)容的三峽精神。,雄偉的三峽大壩,- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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