橋梁裝卸、整備作業(yè)安全保障制度.doc
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規(guī)章制度:_橋梁裝卸、整備作業(yè)安全保障制度單位:_部門:_日期:_年_月_日第 1 頁 共 6 頁橋梁裝卸、整備作業(yè)安全保障制度3.1.1技術(shù)要求:a.橋建公司生產(chǎn)的橋梁由橋建公司負責(zé)裝車,加固,捆綁、鋪架二段神延項目經(jīng)理部整備后交付三公司神延經(jīng)理部。b.12m,16m跨度的橋梁由橋建公司從華縣組織直供架設(shè)。橋梁到延安北站后,由二段經(jīng)理部整備交付三公司經(jīng)理部。c.裝梁的技術(shù)要求:(1).梁體重心線與車體橫向中心相對正,橫向誤差不大于20mm。因梁體長度、高度的不同,故梁體重心與縱向軸心線的距離也不同,分別為:32m梁24m梁(包括低高度梁)重心偏向大面?zhèn)染鶠?0mm;20m梁重心偏向大面?zhèn)葹?6mm;16m高高度梁,重心偏向大面?zhèn)葹?5mm;16m低高度梁重心偏向大面?zhèn)葹?8mm。(2).裝梁前,梁梗中心線均由橋建公司用墨線彈出,并畫出梁體重心線。d.裝運32m梁、24m梁,其跨梁支距分別為27m、18m。e.使用N15型橋梁專用車組跨裝運32m梁時,允許中間加掛游車兩輛。f.予應(yīng)力梁的加固要求:(1).貨物轉(zhuǎn)向架下架體與車底板支柱槽間,應(yīng)用8號鐵絲8股捆成八字型,并用絞棍將鐵絲絞緊。(2).貨物轉(zhuǎn)向架上架體與橋梁底部之間,需加防滑墊木。死心盤一端貨物轉(zhuǎn)向架上部的防滑墊木上應(yīng)加鋪一層橡膠墊,橋梁底部與貨物轉(zhuǎn)向架上部架體的擋鐵之間需用木板、木楔等楔緊。(3).在貨物轉(zhuǎn)向架上橋梁兩側(cè),應(yīng)使用型鋼焊制的梯子形斜支撐進行加固。斜支撐的頂部與予應(yīng)力梁之間必須密貼,用木楔打?qū)嶍斃巍?4).跨裝車組在裝車前必須安裝車鉤緩沖停止器。(5).予應(yīng)力梁如在運輸途中產(chǎn)生縱向竄動,長度32m梁不超過250mm,長度24m及以下梁不超過150mm,且橫向位移不超過20mm時可以繼續(xù)運行。斜支撐產(chǎn)生縱向傾斜時,必須進行處理,方可繼續(xù)運行。3.2橋梁的檢查與配件的清點3.2.1檢查橋梁有無合格證,生產(chǎn)、出廠日期,是否達到設(shè)計強度,配孔、編號、直、曲線等是否正確。3.2.2檢查梁體預(yù)制及裝車過程中有無裂縫、掉塊,應(yīng)分清責(zé)任,是否經(jīng)過整修。3.2.3檢查清點縱橫向防水蓋板、泄水孔蓋、曲線擋碴塊、梁邊螺帽是否齊全有效。3.2.4與橋建公司辦理交接手續(xù),并互相確認。3.3橋梁裝卸、滑梁及整備作業(yè)的安全注意事項3.3.1進行裝卸、存梁及橋梁整備人員均應(yīng)穿戴安全防護用品。3.3.2裝卸橋梁前,首先應(yīng)對龍門架的走行、起吊、電氣部分以及吊具進行全面檢查,再對卷揚機、地龍、鋼絲繩、轉(zhuǎn)向滑車、鋼軌滑道等進行檢查。檢查卷揚機是否完好,地壟是否埋設(shè)牢靠;鋼絲繩有無硬彎、斷股,轉(zhuǎn)向滑車固定是否牢固,轉(zhuǎn)向是否靈活;存梁滑道鋼軌有無涂油,軌底與梁臺頂面空隙是否用木板塞實。檢查龍門吊吊梁位置處走行軌水平及搗固情況,其位置應(yīng)起平、搗實,不得有下沉變形,應(yīng)用枕木頭竄實加固。3.3.3檢查龍門架有無勾掛,影響梁車的進退,吊鉤千斤是否拉起。確認無誤后方可進行倒裝或卸梁。3.3.4梁車在距龍門架50m處應(yīng)一度停車,待龍門架指揮發(fā)出進車信號后方可引導(dǎo)進車。3.3.5裝卸梁及滑存梁作業(yè),必須有一名領(lǐng)工員或隊職領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。3.3.6龍門吊捆梁作業(yè),應(yīng)避開梁邊螺栓,吊梁千斤不得相互交叉絞軋,應(yīng)放在鐵瓦中間。梁體吊起離開過橋軌或轉(zhuǎn)向架頂面50mm即停,應(yīng)保持一分鐘,檢查確認起吊制動無誤方可起吊。起吊高度應(yīng)保證梁車能順利通過,轉(zhuǎn)向架頂面與梁底螺栓面安全高度不少于200mm為宜。3.3.7梁車通過龍門架下速度不大于3km/h。3.3.8滑梁時安放好過橋軌。過橋軌用枕木墊平,空隙處用木板木楔塞實。3.3.9滑梁的捆梁鋼絲繩與梁體上下角的接觸部位應(yīng)安放鐵瓦保護梁邊角,避免滑梁時傷梁。3.3.10滑梁時,工作人員應(yīng)站在兩端安全距離。指揮人員指揮滑梁時,待鋼絲繩繃緊受力即停,再次檢查捆梁情以及卷揚機、滑車、地龍、滑道等,確保安全無誤,再行指揮滑梁?;簳r兩邊一定要同步,當(dāng)不同步時,滑的稍快的一端可暫停稍待,待兩邊滑齊后再同步滑梁。3.3.11梁體與滑道間應(yīng)加裝魚尾板及滑梁托盤。托盤兩側(cè)應(yīng)加掛保梁支撐。支撐應(yīng)與托盤和梁體密貼,確實起到保梁作用,以防不測。3.3.12梁車應(yīng)提前配好孔,安裝緩沖器,捆綁提鉤桿。在制梁線橋梁整備段內(nèi)按規(guī)定吊放好支座、鉤頭螺栓、防塵盒、小弧形支座的墊板等(注意固定端與活動端的位置)。然后再進裝梁線進行裝梁作業(yè)。3.3.13橋梁按規(guī)定裝車加固后進行上碴、上支座等作業(yè)。橋梁頂面上碴厚度為150mm,應(yīng)平整好,對超標(biāo)的道碴要清除或砸開達標(biāo)并清除泥土。上碴寬度為:大面?zhèn)染o靠擋碴墻,小面?zhèn)攘舫?5cm不上碴。上碴前應(yīng)將縱橫向蓋板擺放在擋碴槽邊(注意散放均勻,不能影響架梁)。3.3.14橋面上碴人員應(yīng)從專用梯子上下橋梁。梁面平碴應(yīng)注意安全,防止滑倒、絆跤或高空墜落。平整好底碴后,應(yīng)將支座銷子、防塵盒、鉤頭螺栓等放在梁頂面端部,便于架梁使用。3.3.15敲焊接點人員,應(yīng)使用長把錘頭,并防止錘頭失落或失手,腳下要站穩(wěn),以防摔跤。3.3.16上支座人員由于空間狹小,因此要特別注意相互間的配合。使用工具及搬動支座時要防止碰手、碰頭或砸腳。支座應(yīng)按規(guī)定先安好石棉墊,再上支座上擺,擰緊螺帽。小弧形支座要提前將上下擺調(diào)正,安放銷子時應(yīng)注意銷子的大小頭、方向,要小頭向上并應(yīng)涂油。3.4交接橋梁按規(guī)定裝車、支撐、捆綁加固、整備好后,二段經(jīng)理部與三公司經(jīng)理部交接或押運人員進行交接。交接辦法執(zhí)行本作業(yè)細則橋梁,軌排交接辦法。第 5 頁 共 6 頁規(guī)章制度本文至此結(jié)束,感謝您的瀏覽!(資料僅供參考)下載修改即可使用第 6 頁 共 6 頁- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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