某乘用車轉(zhuǎn)向小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計中期報告
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某乘用車轉(zhuǎn)向小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計 本科畢業(yè)論文(設(shè)計)中期檢查報告論文題目 某乘用車轉(zhuǎn)向小齒輪助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計 班 級姓 名 院(系)導(dǎo) 師報告時間1進度安排自開學(xué)以來,經(jīng)過不斷的理論學(xué)習(xí)與實際操作,畢業(yè)設(shè)計工作已取得初步結(jié)果,現(xiàn)匯報如下:論文工作,基本按照開題報告進行,但仍存在順序上的偏差。48周的工作已完成,完成總體方案的確定與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計計算。但是按照進度,911周應(yīng)該完成轉(zhuǎn)向梯形的優(yōu)化設(shè)計,現(xiàn)在進行的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維建模,完成轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向節(jié)及其相關(guān)零件的三維設(shè)計工作。總體來說,畢業(yè)設(shè)計工作在有條不紊的進行,雖然存在順序的偏差,但不影響工作順利完成。2已取得的工作及結(jié)果通過對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究與分析,并與畢業(yè)設(shè)計的要求進行對比,確定總體的方案。 通過Catia工具軟件的學(xué)習(xí)及使用,完成了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向節(jié)及其相關(guān)零部件的三維建模工作。3后期工作及進度安排 (1)擬完成的研究工作:中期之后,首先需要完成對整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維建模,其次完成轉(zhuǎn)向節(jié)的有限元分析,再次完成轉(zhuǎn)向梯形的優(yōu)化設(shè)計,最后完成畢業(yè)論文的撰寫,如期畢業(yè)。(2) 進度安排: 1011周,完成整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維實體建模; 1213周,完成轉(zhuǎn)向節(jié)的有限元分析; 1415周,完成轉(zhuǎn)向梯形的優(yōu)化設(shè)計; 1617周,完成畢業(yè)論文的撰寫工作。 4存在的困難與問題(1) 三維建模與實際零部件 雖然使用Catia進行三維實體建模,但是通過臆想進行設(shè)計的零部件與實際生活中存在的零部件存在著無法逾越的差距,需要對實際零部件進行仔細(xì)觀察,以解決此問題。(2) 工具軟件的使用 Ansys和Matlab兩大工具軟件,只聞其聲,不見其人,中期之后,需要學(xué)習(xí)進而熟練使用兩大工具軟件,完成論文任務(wù)。5如期完成全部論文工作的可能性論文進度基本順利,雖存在順序上的偏差,但不影響工作如期完成,肯定可以如期畢業(yè)。中期報告檢查組意見: 組長(簽字): 年 月 日- 4 -- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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- 某乘用車 轉(zhuǎn)向 小齒輪 助力 系統(tǒng) 設(shè)計 中期 報告
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