2019年高考地理一輪總復(fù)習(xí) 自然地理 第三講 地球的運(yùn)動(dòng) 自轉(zhuǎn)課時(shí)作業(yè) 湘教版.doc
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2019年高考地理一輪總復(fù)習(xí) 自然地理 第三講 地球的運(yùn)動(dòng) 自轉(zhuǎn)課時(shí)作業(yè) 湘教版 一、單項(xiàng)選擇題 (xx試題調(diào)研)一架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日5時(shí)從旭日東升的A機(jī)場(chǎng)起飛,沿緯線向東飛行,一路陽(yáng)光普照,降落到B機(jī)場(chǎng)時(shí)正值日落。讀圖,完成1~2題。 1.降落到B機(jī)場(chǎng)時(shí)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為( ) A.6月30日11時(shí) B.7月1日11時(shí) C.7月1日19時(shí) D.6月30日19時(shí) 2.從A機(jī)場(chǎng)到B機(jī)場(chǎng)的飛行時(shí)間為( ) A.6小時(shí) B.9小時(shí) C.12小時(shí) D.14小時(shí) 解析: 第1題,同一緯度上晝長(zhǎng)相等,則A、B都是地方時(shí)5時(shí)日出,19時(shí)日落。飛機(jī)從A機(jī)場(chǎng)起飛時(shí),B機(jī)場(chǎng)地方時(shí)為7月1日10時(shí),飛機(jī)在B機(jī)場(chǎng)降落時(shí)一定在當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)7月1日10時(shí)之后,結(jié)合當(dāng)?shù)厝章鋾r(shí)間為19時(shí),可知降落時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為7月1日19時(shí)。第2題,根據(jù)飛機(jī)起飛和降落時(shí)B機(jī)場(chǎng)的地方時(shí)可知,飛行時(shí)間為9小時(shí)。 答案: 1.C 2.B 2014年3月26日,全球數(shù)千個(gè)城市分別在當(dāng)?shù)貢r(shí)間20時(shí)30分至21時(shí)30分熄燈一小時(shí),以此響應(yīng)世界自然基金會(huì)發(fā)起的“地球一小時(shí)”活動(dòng)。結(jié)合下圖,回答3~5題。 3.活動(dòng)當(dāng)天,圖中四城市中熄燈最早的城市為( ) A.里約熱內(nèi)盧 B.新加坡 C.北京 D.哥本哈根 解析: 左圖為以北極為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖,右圖為以南極為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖,根據(jù)圖中的0經(jīng)線,可知里約熱內(nèi)盧位于西經(jīng),左圖的三城市位于東經(jīng);結(jié)合地球的自轉(zhuǎn)方向可以判斷出左圖的三城市中北京的位置最靠東,因而其最先熄燈。 答案: C 4.圖中四城市自轉(zhuǎn)線速度最大和最小的依次為( ) A.北京、里約熱內(nèi)盧 B.新加坡、哥本哈根 C.里約熱內(nèi)盧、北京 D.哥本哈根、新加坡 解析: 結(jié)合圖中的緯線可以判斷出新加坡的緯度最低,哥本哈根的緯度最高,因此新加坡的自轉(zhuǎn)線速度最大,哥本哈根的自轉(zhuǎn)線速度最小。 答案: B 5.活動(dòng)當(dāng)天,北京日落時(shí)世界某城市開始熄滅電燈,該城市位于( ) A.巴西 B.印度 C.澳大利亞 D.英國(guó) 解析: 活動(dòng)當(dāng)天北京(116E)日落時(shí),北京時(shí)間接近18時(shí)30分,此時(shí)開始熄燈的城市所處的經(jīng)度應(yīng)在150E附近,四選項(xiàng)中只有澳大利亞的城市符合該條件。 答案: C 讀地球表面自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖,回答6~7題。 6.圖中區(qū)域大部分位于( ) A.北半球中緯度 B.北半球低緯度 C.南半球中緯度 D.南半球低緯度 7.圖中a、b兩點(diǎn)緯度相同,但地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同,原因是( ) A.a(chǎn)點(diǎn)地勢(shì)高,自轉(zhuǎn)線速度大 B.b點(diǎn)地勢(shì)低,自轉(zhuǎn)線速度大 C.a(chǎn)點(diǎn)地勢(shì)低,自轉(zhuǎn)線速度大 D.b點(diǎn)地勢(shì)高,自轉(zhuǎn)線速度大 解析: 第6題,地球表面自轉(zhuǎn)線速度越往北越小,說(shuō)明該區(qū)域位于北半球,60緯線的線速度約為837千米/時(shí),則該地緯度略低于60,應(yīng)位于中緯度。第7題,a點(diǎn)線速度大于同緯度的b地,說(shuō)明a點(diǎn)地勢(shì)高,自轉(zhuǎn)線速度大。 答案: 6.A 7.A (xx武漢三模) 右圖示意晨昏圈(圓心為O1)與緯線圈(圓心為O2,緯度度數(shù)為β)的空間位置關(guān)系,α為二圓所在平面的夾角,X點(diǎn)和Y點(diǎn)為晨昏圈上緯度最高點(diǎn)。讀圖,回答8~9題。 8.α的范圍為( ) A.0~23.5 B.23.5~47 C.47~66.5 D.66.5~90 9.如果X坐標(biāo)為(70N,90E),且正午太陽(yáng)高度為0,則下列敘述正確的是( ) A.此時(shí)物體影子朝向正北的范圍僅在90E經(jīng)線上從20S到70N B.緯度度數(shù)為β的地方晝長(zhǎng)夜短 C.此時(shí)(80S,90W)某物體影子朝向正北 D.此時(shí)索馬里半島附近洋流為寒流 解析: 第8題,晨昏圈與太陽(yáng)直射光線垂直,而太陽(yáng)直射光線與緯線圈的夾角范圍為0~23.5,所以α的范圍為66.5~90。第9題,X坐標(biāo)為(70N,90E),且正午太陽(yáng)高度為0,說(shuō)明(70N,90E)剛好出現(xiàn)極夜,且為正午12時(shí),則太陽(yáng)直射20S;此時(shí)(80S,90W),極晝且為0時(shí),太陽(yáng)位于正南方位,該處物體影子朝向正北方,故C正確。此時(shí)北半球?yàn)槎荆瑫兌桃归L(zhǎng),故B選項(xiàng)錯(cuò)誤;索馬里半島附近在北半球的夏季受西南季風(fēng)影響而形成寒流,此時(shí)為冬季,應(yīng)為暖流,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。 答案: 8.D 9.C (xx鄭州二模)圖中D為AB線的中點(diǎn)。讀圖,回答10~11題。 10.若圖中ADB線為經(jīng)線,ACB線為昏線,則C點(diǎn)的地方時(shí)為( ) A.12時(shí) B.18時(shí) C.6時(shí) D.9時(shí) 11.若圖中AD線與DB線分屬兩條不同經(jīng)線的一部分,ACB線為晨昏線的一部分,且A點(diǎn)地方時(shí)為6時(shí),下列說(shuō)法正確的是( ) A.北京正午太陽(yáng)高度達(dá)一年中的最小值 B.中緯西風(fēng)帶偏南分布 C.圖示地區(qū)位于南半球 D南京地區(qū)東北方向日出 解析: 第10題,若ADB線為經(jīng)線,則AB位于南北極點(diǎn),故昏線ACB經(jīng)過(guò)南北極點(diǎn),即昏線ACB與經(jīng)線重合,此日為春秋分日,昏線上各點(diǎn)地方時(shí)為18時(shí)。第11題,依據(jù)信息可判斷該圖為極地俯視圖,且D為極點(diǎn),A、B兩點(diǎn)位于赤道上;又依據(jù)A點(diǎn)地方時(shí)為6時(shí),即A點(diǎn)位于晨線上,可判斷為北半球夏季,太陽(yáng)直射北半球,則南京地區(qū)日出東北方;冬至日時(shí)北京正午太陽(yáng)高度達(dá)一年中的最小值;此時(shí)中緯西風(fēng)帶偏北分布。 答案: 10.B 11.D 下圖中D地此時(shí)是2013年12月21日的正午時(shí)刻,此時(shí)一艘輪船從A地出發(fā),航行6天后到達(dá)B地,然后又繼續(xù)航行10天,到達(dá)目的地C地(32N)。據(jù)圖回答12題。 12.輪船到達(dá)C地時(shí),該地的時(shí)間為( ) A.2013年1月6日16時(shí) B.2013年1月5日8時(shí) C.2013年1月5日16時(shí) D.2013年1月6日8時(shí) 解析: C地位于120W,C地時(shí)間計(jì)算步驟如下:輪船到達(dá)B地時(shí),用時(shí)6天,又因向東跨越了日界線,日期應(yīng)減一天,故到達(dá)B地時(shí)的時(shí)間為2012年12月26日12時(shí);C地在B地以東,相差4個(gè)時(shí)區(qū),故此時(shí)C地時(shí)間為2012年12月26日16時(shí),期間輪船由B航行到C用時(shí)10天,故到達(dá)C地時(shí)的時(shí)間為2013年1月5日16時(shí)。 答案: D 二、綜合題 13.(xx南通統(tǒng)考)下圖為“30N緯線圈和72.5E經(jīng)線”,其中30N緯線上由10W向西到155E為夜半球,同時(shí)72.5E經(jīng)線上只有CD段處于夜半球。讀圖回答下列問(wèn)題。 (1)此刻,太陽(yáng)直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是______________,簡(jiǎn)述你的判斷理由。 (2)圖中A地位于C地的________方向。此刻北京時(shí)間為________,30N緯線圈上既位于夜半球又位于東半球的范圍是__________________、__________________。 (3)若該日一架飛機(jī)在B地日出時(shí)起飛,飛往A地降落,途中飛行員始終看到“旭日東升”的景象,則飛機(jī)的飛行時(shí)間是________小時(shí),飛行員始終看到太陽(yáng)位于飛機(jī)的________方向。 解析: 第(1)題根據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)基礎(chǔ)知識(shí)容易得出。第(2)題方向判斷可根據(jù)經(jīng)緯度位置判定。第(3)題飛機(jī)朝西飛行,太陽(yáng)處于飛機(jī)的東南方向。 答案: (1)20S,72.5E 經(jīng)度的判斷太陽(yáng)直射點(diǎn)位于晝半球的中央經(jīng)線上,此時(shí)晝半球的范圍是從10W向東到155E,其中央經(jīng)線為72.5E經(jīng)線。緯度的判斷:30N緯線上晝短夜長(zhǎng),太陽(yáng)直射南半球;由于72.5E經(jīng)線是太陽(yáng)直射點(diǎn)所在經(jīng)線,此時(shí)只有CD段為黑夜,即為極夜的范圍;CD跨緯度20,因此太陽(yáng)直射在20S。 (2)西南 15:10 20W向東到10W(或10W向西到20W) 155E向東到160E(或160E向西到155E) (3)6 東南 14.比較下面四幅圖(注:甲、乙、丙三圖中,陰影區(qū)為黑夜,丙圖所示為北半球某地區(qū)),回答問(wèn)題。 (1)各圖中的晨線分別是:甲:弧________,乙:弧________,丙:弧________。 (2)赤道上晨線與昏線經(jīng)度相距________度。 (3)晨昏線在一天中移動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向________。在一年中的________、________(節(jié)氣)與經(jīng)線重合。 (4)甲圖所表示的季節(jié)為北半球的( ) A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季 (5)乙圖所示時(shí)刻,太陽(yáng)直射點(diǎn)的位置為________。 解析: 第(1)題,判斷晨昏線要?jiǎng)討B(tài)的判斷,順地球自轉(zhuǎn)方向由夜入晝的是晨線,由晝?nèi)胍沟氖腔杈€。第(2)題,赤道上始終是晝夜平分,6點(diǎn)日出,18點(diǎn)日落,晨線與昏線相距180,但由于大氣的散射作用,實(shí)際天亮?xí)r間早于6點(diǎn)。第(3)題,春秋分時(shí)太陽(yáng)直射在赤道,晨昏線與經(jīng)線重合。第(4)題,解答該題可按如下思路進(jìn)行:順時(shí)針自轉(zhuǎn)→圖示區(qū)域位于南半球→南極地區(qū)出現(xiàn)極晝→此季節(jié)為北半球冬季。第(5)題,可遵循以下思路分析:①晨昏線與南極圈相切、南極圈內(nèi)出現(xiàn)極夜→此時(shí)為北半球夏至日→太陽(yáng)直射2326′N。②切點(diǎn)所在經(jīng)度為72E→75E所在經(jīng)線的地方時(shí)為12點(diǎn)→太陽(yáng)直射75E。 答案: (1)AC AO AB (2)180 (3)相反 春分 秋分 (4)D (5)2326′N,75E- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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