（通用版）2019版高考地理二輪復(fù)習(xí) 第三部分 考前15天 考前“11＋4”熱身押題練（六）（含解析）.doc

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考前“11＋4”熱身押題練(六) 一、選擇題 2017年12月28日正式通車的濟(jì)南南繞城高速為全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路，實(shí)現(xiàn)了“交通＋新能源”的跨界融合。下表示意此“超級(jí)公路”的垂直結(jié)構(gòu)。讀表完成1～2題。 結(jié)構(gòu) 材料 作用 表層 透光混凝土 通行及透光 中間層 光伏發(fā)電組件 發(fā)電 底層 絕緣物質(zhì) 隔絕下方濕氣 1．該“超級(jí)公路”(　　) A．會(huì)增加交通事故發(fā)生率 B．只能通行小型電動(dòng)汽車 C．充分利用太陽能資源 D．維護(hù)成本較普通公路低 2．如果“光伏路面”在我國(guó)推廣使用，將會(huì)(　　) ①提高汽車通行速度　②促進(jìn)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展?、奂觿〗煌ㄎ廴尽、芴峁┣鍧嵞茉? A．①②　　　　　　　　 B．②③ C．③④ D．②④ 解析：1.C　2.D　第1題，“超級(jí)公路”只是實(shí)現(xiàn)了“交通＋新能源”的跨界融合，其表面粗糙程度與普通路面并無區(qū)別，不會(huì)增加交通事故發(fā)生率，A項(xiàng)錯(cuò)誤；結(jié)合材料“濟(jì)南南繞城高速”分析，該高速公路上多進(jìn)出市區(qū)的車輛，“只能通行小型電動(dòng)汽車”顯然是不切實(shí)際的，B項(xiàng)錯(cuò)誤；結(jié)合表中信息分析，該高速路面可以發(fā)電，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)太陽能資源的充分利用，C項(xiàng)正確；“超級(jí)公路”相比普通公路成本要昂貴得多，相應(yīng)的維護(hù)成本也會(huì)高得多，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第2題，汽車通行速度主要與路面的坡度、汽車動(dòng)力等有關(guān)，并不會(huì)因?yàn)椤肮夥访妗钡匿佋O(shè)而改變，①錯(cuò)；“光伏路面”利用太陽能發(fā)電，太陽能是一種清潔能源，故能提供清潔能源，而不會(huì)加劇交通污染，③錯(cuò)、④對(duì)；“交通＋新能源”的跨界融合勢(shì)必會(huì)使交通產(chǎn)業(yè)迎來一次智能化升級(jí)換代，促進(jìn)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，②對(duì)。 人口重心又稱人口中心，其變化軌跡能反映人口分布及其演變的基本態(tài)勢(shì)。下圖為2003～2014年我國(guó)東北地區(qū)人口重心移動(dòng)軌跡圖。讀圖完成3～5題。 3．東北地區(qū)經(jīng)緯度范圍大致為120E～135E,38N～56N，下列關(guān)于東北地區(qū)人口狀況的說法正確的是(　　) A．人口分布處于均衡狀態(tài) B．南部人口密度大于北部 C．人口重心移動(dòng)逐漸減緩 D．北部人口數(shù)量越來越多 4．與東北地區(qū)人口重心移動(dòng)相關(guān)聯(lián)的是(　　) ①北部地區(qū)人口遷出數(shù)量大?、诒辈康貐^(qū)生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重?、圻|中南城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展快?、苣喜康貐^(qū)二孩政策調(diào)整 A．①② B．②③ C．①③ D．③④ 5．東北地區(qū)人口的這種變化可能會(huì)(　　) A．緩解東北地區(qū)的人地矛盾 B．加強(qiáng)東北地區(qū)與外界的文化交流 C．改變東北地區(qū)人口增長(zhǎng)模式 D．不利于東北老工業(yè)基地振興 解析：3.B　4.C　5.D　第3題，從圖中人口重心移動(dòng)軌跡來看，人口重心總體向西南部移動(dòng)，根據(jù)圖中的經(jīng)緯度，并結(jié)合東北地區(qū)的經(jīng)緯度范圍可知，東北地區(qū)人口重心偏南，故人口密度南部應(yīng)大于北部，B項(xiàng)正確；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，東北地區(qū)人口分布處于不均衡狀態(tài)，A項(xiàng)錯(cuò)誤；人口重心移動(dòng)忽快忽慢，不是逐漸減緩的趨勢(shì)，C項(xiàng)錯(cuò)誤；由圖可知，北部人口數(shù)量可能呈減少趨勢(shì)，D項(xiàng)錯(cuò)誤。第4題，遼中南城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展快會(huì)吸引人口遷入，使南部地區(qū)的人口數(shù)量增多，而北部地區(qū)人口遷出會(huì)使北部地區(qū)的人口數(shù)量減少，從而導(dǎo)致人口重心向西南部移動(dòng)，①③正確；北部地區(qū)人口遷出主要是受經(jīng)濟(jì)影響而不是因?yàn)樯鷳B(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重，②錯(cuò)；二孩政策并不是只有南部地區(qū)調(diào)整，④錯(cuò)。綜上，選C。第5題，據(jù)圖可知2003～2014年，東北地區(qū)人口重心整體向西南移動(dòng)，這會(huì)增加?xùn)|北地區(qū)西南部的人口壓力，不利于緩解東北地區(qū)的人地矛盾，A項(xiàng)錯(cuò)誤；人口重心的偏移與對(duì)外文化交流關(guān)系不大，B項(xiàng)錯(cuò)誤；人口重心的偏移并不會(huì)改變東北地區(qū)的人口增長(zhǎng)模式，C項(xiàng)錯(cuò)誤；結(jié)合材料可知，東北地區(qū)人口向西南部遷移，東北地區(qū)中部、北部的人口相對(duì)減少，不利于東北老工業(yè)基地的振興，D項(xiàng)正確。 如圖為黃河下游某地降水信息統(tǒng)計(jì)圖(圖中相鄰節(jié)氣降水量差值為后一個(gè)節(jié)氣的平均降水量減去前一個(gè)節(jié)氣的平均降水量)。據(jù)此完成6～8題。 6．隨著節(jié)氣的變化，該地降水量先持續(xù)增大后減小到最低值，此時(shí)該地田野里(　　) A．玉米成熟 B．小麥進(jìn)入休眠期 C．采茶正忙 D．花生剛發(fā)芽 7．該地相鄰節(jié)氣降水量差值最大月份，控制江淮地區(qū)的主要是(　　) A．冷鋒 B．暖鋒 C．準(zhǔn)靜止鋒 D．低壓 8．從雨水到清明之間，該地農(nóng)田最容易遭受的自然災(zāi)害為(　　) A．澇災(zāi) B．旱災(zāi) C．臺(tái)風(fēng) D．滑坡 解析：6.B　7.C　8.B　第6題，圖中縱坐標(biāo)表示相鄰節(jié)氣降水量差值，若相鄰節(jié)氣降水量差值為正值，則后一個(gè)節(jié)氣的降水量比前一個(gè)節(jié)氣的降水量大；若相鄰節(jié)氣降水量差值為負(fù)值，則后一個(gè)節(jié)氣的降水量比前一個(gè)節(jié)氣的降水量小。從圖中可以看出，從立春到大暑，該地降水量持續(xù)增加，從立秋到冬至該地降水量持續(xù)減小，故該地降水量先持續(xù)增大后減小到最低值時(shí)為冬至，此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入12月份，黃河下游主要種植的小麥已經(jīng)進(jìn)入休眠期，故B正確。黃河下游玉米成熟在9月、花生剛發(fā)芽在5、6月份，故A、D均錯(cuò)誤；黃河下游不適宜種植茶樹，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。第7題，根據(jù)圖中信息可知，該地區(qū)相鄰節(jié)氣降水量差值最大時(shí)為夏至，屬于6月份，此時(shí)江淮地區(qū)主要受準(zhǔn)靜止鋒控制，多陰雨連綿天氣。第8題，雨水在每年公歷2月18日前后，清明在每年公歷4月5日前后。從雨水到清明，我國(guó)東部雨帶還未移動(dòng)到黃河下游，該地氣溫回升，蒸發(fā)旺盛，最容易遭受的自然災(zāi)害為旱災(zāi)，A項(xiàng)錯(cuò)誤、B項(xiàng)正確；臺(tái)風(fēng)在夏秋季節(jié)多發(fā)，C項(xiàng)錯(cuò)誤；該地地勢(shì)平坦，不容易發(fā)生滑坡，D項(xiàng)錯(cuò)誤。 剪紙是中國(guó)民間傳統(tǒng)藝術(shù)，2009年9月入選聯(lián)合國(guó)教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄。剪紙表現(xiàn)的內(nèi)容豐富多彩，反映人們的生活環(huán)境、習(xí)俗和風(fēng)情等，寄托人們對(duì)美好生活的向往。下圖示意一幀剪紙作品。據(jù)此完成9～11題。 9．圖中剪紙所反映的景觀主要分布于我國(guó)的(　　) A．四川盆地 B．太湖平原 C．東北平原 D．黃土高原 10．形成這種景觀特征的自然條件是(　　) A．河汊縱橫，氣候濕潤(rùn) B．中低周高，排水不暢 C．溝壑縱橫，降水集中 D．林海雪原，寒冷干燥 11．該景觀主要分布區(qū)具有代表性的地方劇種是(　　) A．川劇 B．二人轉(zhuǎn) C．昆曲 D．秦腔 解析：9.C　10.D　11.B　第9題，圖示剪紙反映了馬拉爬犁景觀。東北平原所處緯度較高，冬季寒冷漫長(zhǎng)，多降雪，為了適應(yīng)地理環(huán)境，當(dāng)?shù)厝藗兘?jīng)過長(zhǎng)期摸索，制作出了一種冬季可以在冰雪上行進(jìn)的交通工具——爬犁。由于冰面、雪地上的摩擦力較小，馬拉爬犁行進(jìn)速度比在路上行進(jìn)的馬車還要快。而且，馬車在冰雪上行進(jìn)，車輪經(jīng)常打滑，且車輪極易陷進(jìn)雪窩，而爬犁則可以避免這一弊端，因此說“馬拉爬犁比車快”。圖中剪紙所反映的景觀主要分布于我國(guó)的東北平原，故C項(xiàng)正確。四川盆地和太湖平原位于亞熱帶地區(qū)，冰雪少，不能發(fā)展馬拉爬犁的運(yùn)輸方式，故A項(xiàng)和B項(xiàng)錯(cuò)誤；黃土高原地勢(shì)起伏大，也不適宜發(fā)展馬拉爬犁的運(yùn)輸方式，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。第10題，由上題分析可知，圖示景觀主要分布于我國(guó)的東北平原。形成圖示景觀特征的自然條件應(yīng)為林海雪原，寒冷干燥，故D項(xiàng)正確。第11題，該景觀主要分布區(qū)是東北地區(qū)，東北地區(qū)最具代表性的劇種是二人轉(zhuǎn)，故B項(xiàng)正確。川劇為四川的地方劇種，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；昆曲為我國(guó)南方地區(qū)的地方劇種，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；秦腔屬于西北地區(qū)的地方劇種，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。 二、必考主觀題 36．閱讀圖文材料，回答下列要求。 材料一　云南山地面積占全省總面積的84%，如果加上高原面積則達(dá)94%，平均海拔在2 000 m以上，滇西北高山連綿，海拔多在3 000 m以上，滇西南峽谷縱橫，河谷深切，在地勢(shì)最低處的河口瑤族自治縣某地，海拔只有76.4 m。 材料二　云南的鐵路交通起步早，早在1904年就開工建設(shè)了我國(guó)西南地區(qū)的第一條鐵路——滇越鐵路(昆明至河口段)。從鐵路運(yùn)輸來看，除準(zhǔn)軌外，還存在有寸軌、米軌等窄軌距及在相應(yīng)軌道上運(yùn)行的中、小火車，這些中、小火車車體小，轉(zhuǎn)彎靈活，但車速慢，以致初期出現(xiàn)了“火車沒有汽車快”的怪現(xiàn)象。 材料三　云南省旅游景點(diǎn)較多，航空運(yùn)輸發(fā)展速度較快。下圖為云南省鐵路與主要航空運(yùn)輸線分布圖。 (1)試分析滇越鐵路采用窄軌(寸軌、米軌)而非國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌的原因。 (2)云南的經(jīng)濟(jì)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于沿海許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份，但航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展速度卻遠(yuǎn)快于中東部的部分省份。試分析云南省航空運(yùn)輸發(fā)展較快的原因。 (3)云南省有許多國(guó)際性的長(zhǎng)河大河，但目前對(duì)其的航運(yùn)開發(fā)程度普遍較低，有人建議大力開發(fā)這些河流的航運(yùn)價(jià)值，以滿足云南經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)交通的需要，你是否贊同？請(qǐng)說明理由。 解析：第(1)題，可從云南的地形地貌、地質(zhì)狀況，當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)水平對(duì)鐵路建設(shè)的影響，窄軌鐵路建設(shè)難度、適應(yīng)性、靈活性等方面分析。第(2)題，可從地形對(duì)陸路交通建設(shè)的不利影響、省內(nèi)城市的分布特點(diǎn)及地域聯(lián)系不便、云南旅游業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)、云南發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)谋匾约坝欣麠l件、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)等方面分析。第(3)題，本問為開放性設(shè)問。若贊同，可從河流水量大小、有無結(jié)冰期、河流通達(dá)性、水運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)、云南的地理位置及其在我國(guó)外貿(mào)活動(dòng)中的作用等方面分析；若不贊同，可從云南河流水文水系特點(diǎn)、河流沿岸運(yùn)輸需求等方面分析。 答案：(1)滇越鐵路所經(jīng)地區(qū)地形復(fù)雜，適合準(zhǔn)軌建設(shè)的寬平地域少；沿線高山峽谷多，地質(zhì)災(zāi)害多，建設(shè)準(zhǔn)軌的難度大；當(dāng)時(shí)的施工技術(shù)水平較低；資金投入有限；窄軌鐵路的基建工程量?。徽壍膹澋腊霃叫?，對(duì)狹窄路基的適應(yīng)性強(qiáng)；運(yùn)行于窄軌上的中、小火車轉(zhuǎn)彎靈活安全，上下坡便于控制速度。(回答4點(diǎn)即可) (2)云南境內(nèi)多高大山地阻隔，鐵路和公路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)難度大；省內(nèi)城市分布較分散且受山地、河流阻隔，陸上交通往來耗時(shí)長(zhǎng)，效率低；云南地處邊境，途經(jīng)該省的外貿(mào)往來頻繁，云南旅游資源豐富且較分散，距東部地區(qū)遙遠(yuǎn)，外貿(mào)和旅游都對(duì)耗時(shí)較短的航空運(yùn)輸需求迫切；云南地處內(nèi)陸高原，空氣稀薄，能見度高，發(fā)展航空運(yùn)輸?shù)臈l件優(yōu)越；航空運(yùn)輸受地面狀況的影響小，可以有效地突破地域廣、距離遠(yuǎn)、地形復(fù)雜的制約，且運(yùn)輸速度快。(回答4點(diǎn)即可) (3)贊同。云南省河流水量大，無結(jié)冰期，通航能力強(qiáng)；云南河流眾多，且與境外相通，通過河運(yùn)與國(guó)外聯(lián)系便利；河運(yùn)運(yùn)費(fèi)低；云南地處邊境，是我國(guó)與境外交往的重要場(chǎng)所，運(yùn)輸需求量大；大力發(fā)展河運(yùn)可減輕陸運(yùn)的壓力。 或不贊同。流經(jīng)云南的河流多為河流上游，落差大，水流快；河流徑流量季節(jié)變化和年際變化大，水量不穩(wěn)定；多數(shù)河流呈平行狀，彼此不相連，不能連成水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；多數(shù)河段流經(jīng)峽谷，沿岸人口少、聚落規(guī)模小，運(yùn)輸需求量小。 37．閱讀圖文材料，完成下列要求。 利比里亞境內(nèi)河流眾多，是一個(gè)礦產(chǎn)、森林和漁業(yè)等資源都十分豐富的國(guó)家，且主要礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量大、埋藏淺、品位高。同時(shí)利比里亞又是世界上最不發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。 下圖為利比里亞主要礦產(chǎn)及水系分布圖。 (1)試分析利比里亞的河流水系特征。 (2)與中部和東北部相比，利比里亞東南部地區(qū)采礦業(yè)發(fā)展存在哪些不足？ (3)利比里亞采礦業(yè)規(guī)模大，礦產(chǎn)品出口收益在整個(gè)礦業(yè)收益中所占比重高，但礦產(chǎn)加工業(yè)卻非常落后，試分析原因。 (4)從經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的角度分析利比里亞進(jìn)行大規(guī)模礦產(chǎn)開發(fā)可能產(chǎn)生的不利影響。 解析：第(1)題，水系特征可從河流數(shù)量、流程、落差、支流、流域面積、流向等方面分析。第(2)題，可從礦產(chǎn)資源種類及分布狀況、水陸交通條件、城市數(shù)量、經(jīng)濟(jì)水平與開發(fā)程度等方面分析。第(3)題，礦產(chǎn)加工業(yè)落后的原因可從經(jīng)濟(jì)水平、市場(chǎng)需求、工業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)水平等方面分析。第(4)題，可從對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資源的持續(xù)利用、漁業(yè)生產(chǎn)等方面的影響來分析。 答案：(1)河流數(shù)量多；流程短，落差大；支流少，流域面積小；呈平行狀從東北內(nèi)陸流向西南海洋。 (2)與中部和東北部相比，東南部的礦產(chǎn)資源種類少，分布比較分散；河流少且缺乏鐵路，水陸交通不便；城市數(shù)量少，經(jīng)濟(jì)落后，開發(fā)程度低。 (3)經(jīng)濟(jì)落后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求少；工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，協(xié)作條件差；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，技術(shù)水平低。 (4)造成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，降低產(chǎn)業(yè)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的抵御能力；不利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)；加速礦產(chǎn)資源的枯竭，不利于區(qū)域可持續(xù)發(fā)展；造成水體污染，危及沿海的漁業(yè)生產(chǎn)等。 三、選考題(從以下二題中任選一題作答) 43．(旅游地理)康養(yǎng)旅游是以健康養(yǎng)生為訴求的深度旅游，近年來方興未艾。攀枝花冬暖夏涼、陽光明媚、空氣清新，四季鮮花盛開、瓜果飄香，素有“中國(guó)陽光花城”之美譽(yù)。天坑地漏、高霞平湖、溶洞溫泉、森林草甸共存一地，別具特色。目前，政府招商引資培育壯大了溫泉療養(yǎng)、運(yùn)動(dòng)休閑、清潔能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、特色醫(yī)療五個(gè)綠色產(chǎn)業(yè)集群，攀枝花已經(jīng)建設(shè)成了一個(gè)“養(yǎng)心、養(yǎng)身、養(yǎng)顏、養(yǎng)生、養(yǎng)老”全生命周期的康養(yǎng)旅游目的地。 指出赴攀枝花康養(yǎng)旅游的主要群體，并分析該地成為康養(yǎng)旅游勝地的原因。 解析：由材料可知，攀枝花已經(jīng)建設(shè)成了一個(gè)“養(yǎng)心、養(yǎng)身、養(yǎng)顏、養(yǎng)生、養(yǎng)老”全生命周期的康養(yǎng)旅游目的地，因此赴攀枝花康養(yǎng)旅游的主要群體是中老年人或其他療養(yǎng)需求的人。旅游資源的開發(fā)主要考慮旅游資源的質(zhì)量，交通的通達(dá)度，距離經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的遠(yuǎn)近，地區(qū)接待能力等。同時(shí)作為康養(yǎng)旅游勝地要注意強(qiáng)調(diào)其生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。 答案：主要群體：中老年人或其他療養(yǎng)需求的人。原因：自然條件優(yōu)越，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量高；旅游資源豐富獨(dú)特、地域組合好；交通便利；政府支持；基礎(chǔ)設(shè)施較完善。 44．(環(huán)境保護(hù))水資源是人類生產(chǎn)、生活必需的資源，中國(guó)是一個(gè)水資源比較缺乏的國(guó)家，并且表現(xiàn)為兩種：其一是資源型缺水，其二是水質(zhì)型缺水。下表為我國(guó)南北方部分資料對(duì)比表。 區(qū)域 人口占全國(guó)比重 水資源占全國(guó)比重 被污染水量占當(dāng)?shù)厮康谋戎? 耕地占全國(guó)比重 北方 43.5% 14.4% 31% 58.2% 南方 54.4% 81% 63% 36.6% 根據(jù)材料說出我國(guó)南北方缺水類型并對(duì)比分析造成我國(guó)南北方缺水原因的主要差異。 解析：結(jié)合表可知我國(guó)北方水資源占比重小，為資源型缺水，人口、耕地比重大，生產(chǎn)生活需水量大；我國(guó)南方地區(qū)水資源比重大，但被污染水量占當(dāng)?shù)厮勘戎卮螅廴緡?yán)重，為水質(zhì)型缺水。 答案：北方：資源型缺水。水資源占全國(guó)比重小，水資源總量??；人口、耕地比重大，生產(chǎn)生活需水量大。 南方：水質(zhì)型缺水。南方雖然水資源豐富，但被污染水量占當(dāng)?shù)厮康谋戎卮?，污染?yán)重。