鋼箱梁配重混凝土專項(xiàng)施工方案.doc

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鄭州市三環(huán)線快速化工程北三環(huán)第二項(xiàng)目經(jīng)理部 鋼箱梁配重混凝土專項(xiàng)施工方案 目 錄 目 錄 1 一、工程概況 3 二、編制依據(jù) 3 三、適用范圍 3 四、主要工程量 3 五、施工準(zhǔn)備 4 5.1組織機(jī)構(gòu) 4 5.2 施工場(chǎng)地布置 5 5.2.1施工場(chǎng)地布置要求 5 5.2.2施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置 5 5.3現(xiàn)場(chǎng)交通布置 6 5.4施工用水與施工用電 6 5.4.1施工用水 6 5.4.2施工用電 6 六、配重混凝土施工 7 6.1鐵砂混凝土的施工 7 6.2施工順序 8 6.3施工進(jìn)度計(jì)劃安排 10 6.4壓重混凝土灌注 10 七、施工資源配置 12 7.1勞動(dòng)力需求計(jì)劃 12 7.2機(jī)、器、具配置 12 八、質(zhì)量控制措施 14 九、安全保障措施 14 9.1安全保證措施 15 9.1.1建立健全安全管理制度 15 9.1.2高處作業(yè)施工安全措施 15 9.1.3施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全措施 16 9.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)防火安全措施 17 9.2、夜間施工 17 9.2.1夜間施工措施 17 9.2.2夜間施工的安全保證措施 17 十、文明施工 18 鋼箱梁配重混凝土專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 鄭州市北三環(huán)路快速化工程BT項(xiàng)目第二項(xiàng)目經(jīng)理部第五處鋼箱梁制作安裝工程位于鄭州市北三環(huán)第二標(biāo)段N線、S線主線橋及J匝道上，共設(shè)計(jì)三聯(lián)鋼箱梁分別為N32聯(lián)主線橋長(zhǎng)4*29m，S32聯(lián)主線橋長(zhǎng)3*30m；高度為2米，寬度約13米。J3聯(lián)匝道長(zhǎng)32.2+37.8+29m；高度為2米，寬度約10米。N線N32鋼箱梁起終點(diǎn)樁號(hào)：N103~N107；S線S32鋼箱梁起終點(diǎn)樁號(hào)：S104~S107；J3匝道鋼箱梁起終點(diǎn)樁號(hào)：J7~J10。本工程主體鋼結(jié)構(gòu)鋼板材質(zhì)Q345qD；工程量總計(jì)約：1700t。 二、編制依據(jù) 1、《城鎮(zhèn)橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008； 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）； 3、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路、市政工程部分）； 4、《鄭州市三環(huán)路快速化工程北三環(huán)主線橋圖紙匯審答疑文件》 5、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012 6、鄭州三環(huán)路快速化工程北三環(huán)施工組織設(shè)計(jì)； 7、鄭州市三環(huán)線快速化工程北三環(huán)第一、二標(biāo)段（南陽(yáng)路-黃家庵路）施工圖設(shè)計(jì)。 三、適用范圍 本施工方案適用于鄭州三環(huán)線快速化工程北三環(huán)一、二標(biāo)段（南陽(yáng)路～黃家庵路）J3聯(lián)、S32聯(lián)、N32聯(lián)鋼箱梁配重混凝土施工。 四、主要工程量 表4-1 鋼箱梁各聯(lián)壓重混凝土工程量及技術(shù)性能要求 序號(hào) 聯(lián)號(hào) 樁號(hào) 砼量 (m3) 砼品種 容重 備注 起點(diǎn)樁號(hào) 終點(diǎn)樁號(hào) 1 S32 S104(S3+270) S107(S3+360) 64.2 C30補(bǔ)償收縮砼 >23kN/m3 2 N32 N103(S3+275) N107(S3+391) 85.6 C30補(bǔ)償收縮砼 >23kN/m3 3 J3 J7(J0+174) J10(J0+273) 209 鋼砂補(bǔ)償收縮砼 >35kN/m3 五、施工準(zhǔn)備 5.1組織機(jī)構(gòu) 本施工段隸屬于鄭州三環(huán)路快速化工程BT項(xiàng)目第二項(xiàng)目經(jīng)理部，第二項(xiàng)目部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理工作，第五工程處對(duì)工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理。 項(xiàng)目部以項(xiàng)目經(jīng)理左峰作為工程項(xiàng)目的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組建高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，在項(xiàng)目部?jī)?nèi)通過(guò)明確的分工和密切的協(xié)作配合，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明、成本等全方位、全過(guò)程的管理和控制。 主要管理人員表 姓名 職務(wù) 所屬部門 左峰 項(xiàng)目經(jīng)理 第二項(xiàng)目部 王峰 工程處長(zhǎng) 第五工程處 鐘飛 生產(chǎn)副處長(zhǎng) 第五工程處 田勇華 總工 莫桂林 商務(wù)經(jīng)理 徐艷麗 合同主管 合同部 張博彥 工程協(xié)調(diào) 協(xié)調(diào)部 田瑞芹 物資主管 物資部 吳飛朋 技術(shù)負(fù)責(zé) 工程部 賈森 安全負(fù)責(zé) 安全部 高華 質(zhì)檢負(fù)責(zé) 質(zhì)檢部 劉平 試驗(yàn)負(fù)責(zé) 試驗(yàn)室 5.2 施工場(chǎng)地布置 5.2.1施工場(chǎng)地布置要求 工程現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除施工障礙，修筑道路，接通施工用水管道、用電線路，保證混凝土罐車的運(yùn)輸暢通。 為保證現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行，具體的施工平面布置原則為： 1）在滿足施工的條件下，盡量節(jié)約施工用地； 2）在平面交通上，要盡量避免與其它生產(chǎn)單位相互干擾； 3）符合施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、安全技術(shù)和防火規(guī)范。 5.2.2施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置 N32聯(lián)、S32聯(lián)、J3聯(lián)鋼箱梁區(qū)域場(chǎng)地布置圖 J3聯(lián)、S32聯(lián)、N32聯(lián)配重混凝土施工平面示意圖詳見(jiàn)附圖。 5.3現(xiàn)場(chǎng)交通布置 為確?；炷翝仓樌瓿桑鐫仓┕び绊懡煌?，特殊位置J8#墩凝土澆筑安排在晚上23：00-5:30。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志、擺放水馬，并在此范圍內(nèi)采用錐形交通標(biāo)志和水馬維護(hù)，在行車方向設(shè)置紅色警示燈，提醒過(guò)往司機(jī)注意行車安全。 夜間施工照明采用草地?zé)糇鳛橹饕彰鳠艟撸潭ú贾迷趫?chǎng)地適當(dāng)位置，保證整個(gè)施工場(chǎng)地均有較好的照明。采用草地?zé)糇鳛榕R時(shí)可移動(dòng)照明燈具，用于重要施工部位，作為對(duì)固定式照明的補(bǔ)充。 交通管理 （1）成立交通協(xié)調(diào)小組 協(xié)調(diào)小組職責(zé)主要是負(fù)責(zé)施工期間的交通組織管理，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問(wèn)題等。具體職責(zé)包括： 1）設(shè)置維護(hù)、管理標(biāo)志、標(biāo)線等交通工程設(shè)施，并堅(jiān)持日常維護(hù)管理和定期更新。 2）協(xié)助交警保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、疏導(dǎo)交通、清楚路障，并提供有關(guān)搶險(xiǎn)救援服務(wù)，密切與交警配合管制交通工作。 （2）安排交通協(xié)管員 在現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工期間，施工區(qū)派交通協(xié)管員在每個(gè)路口安排2-3人擔(dān)任交通安全管理工作。交通協(xié)管員職責(zé)是在交警的統(tǒng)一指揮下，指揮車輛通行，疏導(dǎo)人流，制止車輛違章作業(yè)，維護(hù)路口秩序等。交通協(xié)管員應(yīng)穿著反光衣、佩戴執(zhí)勤袖章、帶白手套、手持小紅旗，協(xié)助交警維持秩序。 5.4施工用水與施工用電 5.4.1施工用水 工地水源的選擇，利用土建施工的水源，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)水管網(wǎng)的鋪設(shè)，鋪設(shè)原則是在保證不間斷供水的情況下，管道鋪設(shè)越短越好，同時(shí)還考慮到在施工期間各段管網(wǎng)具有移動(dòng)的可能性。本工程鋪設(shè)類型采用樹(shù)枝狀和環(huán)形管網(wǎng)相結(jié)合鋪設(shè)。 5.4.2施工用電 現(xiàn)場(chǎng)所需用電設(shè)備主要是照明燈、振搗棒等。利用現(xiàn)場(chǎng)已布置的250KVA三相五線制電箱接入，電箱分別安置在每聯(lián)鋼箱梁主橋墩下方，電源線埋地，以免影響地面施工。 六、配重混凝土施工 在鋼箱梁安裝完成后進(jìn)行混凝土配重施工，壓重混凝土施工時(shí)段必須在臨時(shí)支架拆除之前完成，S32聯(lián)及N32聯(lián)要求壓重混凝土容量不小于23KN/m，鋼箱梁邊支點(diǎn)（S104、S107、N103、N107）均在橫梁0.8m范圍內(nèi)的箱室內(nèi)布置壓重混凝土（單支點(diǎn)灌注方量10.7m），中支點(diǎn)（S105、S106、N104、N105、N106）均在橫梁1.6m范圍的箱室內(nèi)布置壓重混凝土（單支點(diǎn)灌注方量21.4m）；J3聯(lián)壓重混凝土采用鐵砂混凝土，容量不小于35KN/m，J7-J10支點(diǎn)壓重方量分別為：97.6m（J7)、14.4m(J8)、28.6m(J9)、68.4m(J10)。壓重混凝土施工時(shí)，堵頭板與橫隔板焊接，將橫隔板人孔封堵即可，澆筑鋼箱梁鐵砂混凝土按設(shè)計(jì)要求的部位澆筑。 6.1鐵砂混凝土的施工 鐵砂混凝土采用拌合站集中拌合，自動(dòng)計(jì)量，混凝土罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，汽車泵入倉(cāng)澆筑，插入式振搗器振搗。 6.1.1鐵砂混凝土的施工流程 施工工藝流程：施工前準(zhǔn)備→原材計(jì)量→鐵砂砼拌合站集中拌合→出料→運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)→混凝土澆筑。 6.1.2施工方法如下 （1）混凝土配比：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，提前做混凝土配比試驗(yàn)，配出符合設(shè)計(jì)指標(biāo)的混凝土。壓重混凝土主要指標(biāo)參數(shù)為容重，同時(shí)混凝土具備無(wú)收縮性，對(duì)鋼材不會(huì)造成腐蝕。 （2）施工設(shè)備：混凝土泵車入倉(cāng)手段安全快捷，采用泵車入倉(cāng)。施工前泵車提前就位。 （3）鋼箱梁整體焊接完成并經(jīng)檢測(cè)合格，與支座連接及抗傾覆裝置安裝完，檢查無(wú)誤后，按照設(shè)計(jì)圖紙，在箱梁設(shè)計(jì)有壓重混凝土部位開(kāi)孔，做好孔內(nèi)兩端頭的封堵。留好封堵下料孔的鋼板。 （4）箱梁上部做好安全防護(hù)，接通電源，夜間做好照明，每個(gè)灌注面配5臺(tái)振搗棒，2臺(tái)備用。 （5）混凝土的拌合 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙統(tǒng)計(jì)，對(duì)混凝土主要有三項(xiàng)要求：C30補(bǔ)償收縮混凝土，一種容重>35kN/m3，一種容重>23kN/m3?？紤]鋼箱梁壓重混凝土均為箱室內(nèi)部灌注，灌注完成后箱室需要封堵，即為密閉空間混凝土施工，需要一定的補(bǔ)償收縮量，均考慮為補(bǔ)償收縮混凝土。施工中按兩種規(guī)格砼進(jìn)行控制，容重要求>23kN/m3，選用C30補(bǔ)償收縮砼；容重要求>35kN/m3，選用鋼砂補(bǔ)償收縮砼。根據(jù)試驗(yàn)做出的符合設(shè)計(jì)要求的配比如下： 表6-1 鋼砂補(bǔ)償收縮混凝土（容重>35kN/m3） 序號(hào) 水膠 比 砂率 （%） 減水劑（%） 每立方材料用量（kg/m3） 實(shí)測(cè) 密度 (kg/m3) 水 水泥 礦粉 鋼砂 鐵礦砂 鐵礦石 膨脹劑 減水 劑 1 0.40 48 1.1 145 290 73 329 1261 1468 21.6 3.99 3592 注：本表配比適用于J3聯(lián)鋼箱梁 表6-2 C30補(bǔ)償收縮混凝土（容重>23kN/m3） 序號(hào) 水膠 比 砂率 （%） 減水劑（%） 每立方材料用量（kg/m3） 實(shí)測(cè) 密度 (kg/m3) 水 水泥 砂子 石子 粉煤灰 膨脹劑 減水 劑 1 0.44 44 1.9 175 327 776 1030 60 23.2 7.4 2399 注：本表配比適用于S32聯(lián)、N32聯(lián)鋼箱梁 6.2施工順序 在現(xiàn)場(chǎng)鋼箱梁焊接、探傷、內(nèi)箱室涂裝及支座焊接、抗傾覆裝置安裝完成，經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)行壓重混凝土澆筑。施工時(shí)段主要在無(wú)雷雨天氣的早晚進(jìn)行。總體施工順序?yàn)椋? （1）先端橫梁，再中橫梁； （2）先墩頂，再兩側(cè)； 壓重混凝土灌注完成后再進(jìn)行橋面防撞護(hù)欄澆筑施工，為便于混凝土下料澆筑及振搗，需在每個(gè)墩頂開(kāi)孔，開(kāi)孔直徑為20cm，開(kāi)孔示意圖詳見(jiàn)附圖。 （3）主線S32聯(lián)，N32聯(lián)結(jié)構(gòu)： S主線鋼箱梁直觀圖 N主線鋼箱梁直觀圖 （4）匝道J3聯(lián)結(jié)構(gòu) J匝道鋼箱梁直觀圖 6.3施工進(jìn)度計(jì)劃安排 待鋼箱梁焊接、檢測(cè)、驗(yàn)收完成后方可進(jìn)行配重混凝土施工。 進(jìn)度安排每聯(lián)平均一天施工完成。 S32聯(lián)9月20日澆筑完成； J3聯(lián)9月30日澆筑完成； N32聯(lián)10月10日澆筑完成。 6.4壓重混凝土灌注 箱梁清理干凈，做好澆筑準(zhǔn)備，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收同意后進(jìn)行灌注。泵車司機(jī)調(diào)整泵車站位，使泵管軟管剛好能從下料孔放入，直接泵送入倉(cāng)。 （1）混凝土采用汽車泵入倉(cāng)澆筑，插入式振搗器振搗?；炷寥雮}(cāng)前先做塌落度、含氣量試驗(yàn)，混凝土出機(jī)塌落度控制在160～200mm，入模時(shí)的塌落度宜控制在140～180mm之間，每拌制50m或每工作班測(cè)試不少于1次。入模溫度控制在5～30℃，每工作班至少測(cè)溫3次，并填寫測(cè)溫記錄。 （2）在混凝土的澆注過(guò)程中，要保持施工的連續(xù)性，同時(shí)運(yùn)輸過(guò)程中確?；炷敛话l(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等情況。 （3）確?；炷磷杂陕洳畈怀^(guò)0.8m，當(dāng)自由高度超過(guò)0.8m時(shí)通過(guò)溜筒卸落混凝土，溜筒下端口離混凝土面保持在50cm左右，確?；炷料侣鋾r(shí)不發(fā)生離析現(xiàn)象。溜筒直徑約30cm，在混凝土卸落前應(yīng)先用砂漿潤(rùn)滑溜筒。溜筒出料每次堆積高度一般不超過(guò)0.5m。人工入模內(nèi)（配置低壓照明燈）攤平分層振搗，控制好每層的厚度。 （4）混凝土施工分層澆筑，分層厚度控制在30cm，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土澆筑。 （5）澆筑過(guò)程中還應(yīng)注意箱梁、支座，如有變形、位移、沉陷等現(xiàn)象應(yīng)立即校正并加固。 （6）箱室內(nèi)側(cè)布置振搗點(diǎn)，各點(diǎn)間的間距嚴(yán)格控制在30㎝左右。（注：澆筑前，畫振搗點(diǎn)布置簡(jiǎn)圖，并對(duì)振搗工交底）振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞箱梁。插入式振搗棒應(yīng)快插慢拔，逐點(diǎn)移動(dòng)，按順序進(jìn)行，不得漏振，做到均勻振實(shí)。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5～10cm，以消除兩層間的接縫，上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中10cm，移動(dòng)間距30cm，與側(cè)模保持10cm距離，執(zhí)行先振動(dòng)中間再振動(dòng)四周的原則，順序?qū)γ恳粋€(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。一般每處振搗時(shí)間控制在20-30S左右，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振和超振現(xiàn)象。 （7）采用汽車泵入倉(cāng)，混凝土澆筑速度控制為40~50m/h，不宜太快。澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。（氣溫高于25度，則不超過(guò)15min；氣溫不高于25度，則不超過(guò)18min。） （8）待混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，為保證清水混凝土面平整，利用入倉(cāng)口的箱梁頂板面收面。用木抹先收一遍，將混凝土面找平；待初凝后，用光面抹再收一遍。 （9）炎熱天氣混凝土澆注應(yīng)避開(kāi)高溫時(shí)段（一般為下午11：00～16：00）進(jìn)行，盡量選擇當(dāng)日最低溫度進(jìn)行施工，避免模板溫度和模內(nèi)溫度高造成混凝土水分過(guò)快散失。 七、施工資源配置 7.1勞動(dòng)力需求計(jì)劃 根據(jù)各聯(lián)壓重混凝土工程量及工序工程量，擬定勞動(dòng)力需求計(jì)劃表。見(jiàn)表7-1。 表7-1 鋼箱梁制作勞動(dòng)力需求計(jì)劃表 序號(hào) 工 種 人員 備注 1 泵車司機(jī) 2 2 混凝土罐車司機(jī) 8 3 混凝土工 8 4 電焊工 8 5 打 磨 工 6 6 測(cè)量人員 4 7 劃線工 3 8 探傷工 4 9 涂裝人員 6 開(kāi)孔位置補(bǔ)涂 10 輔助工 12 合 計(jì) 61 7.2機(jī)、器、具配置 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，為確保本工程的鋼板校平、材料預(yù)處理、數(shù)控下料、單元件制造、節(jié)段組裝等各個(gè)生產(chǎn)流程的正常運(yùn)行，我部將合理配置機(jī)械設(shè)備及生產(chǎn)資源，并隨時(shí)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)偏差進(jìn)行調(diào)整，確保不影響施工需求。主要工器具見(jiàn)表7-2，擬投入的安全物資設(shè)備表見(jiàn)表7-3： 表7-2 主要工、器、具表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 用途 備注 1 汽車泵 47m 2臺(tái) 　 　 2 混凝土罐車 9m3 8輛 　 　 3 軟軸振搗棒 φ50，軸長(zhǎng)6m 8臺(tái) 　 　 4 火焰切割槍 　 3把 開(kāi)孔 　 5 CO2氣體保護(hù)焊機(jī) NB-500 6臺(tái) 　 　 6 氣刨機(jī) ZX5-630 6臺(tái) 　 　 7 焊條烘干箱 YG-120 3臺(tái) 　 　 8 千斤頂 5t 9個(gè) 校正 　 9 汽車吊 70t 1臺(tái) 　 　 10 手推液壓小車 1.5T 3臺(tái) 　 　 11 水準(zhǔn)儀 DSZ2/（DSZ3）/蘇州一光 3臺(tái) 測(cè)量 　 12 涂層測(cè)厚儀 AT-B/湖北南方計(jì)量 3臺(tái) 測(cè)量 　 13 全站儀 ZTS602R/蘇州一光 3臺(tái) 測(cè)量 　 表7-3 擬投入的安全物資設(shè)備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格、功率及容量 單位 數(shù)量 備注 1 安全爬梯 個(gè) 2 2 雙鉤安全帶 副 8 3 干粉式滅火器 瓶 8 4 低壓變壓器 5000w 臺(tái) 3 5 低壓鼓風(fēng)機(jī) 2450轉(zhuǎn) 臺(tái) 4 6 三級(jí)電箱 臺(tái) 12 7 臨時(shí)安全護(hù)欄 1.5m6m 個(gè) 300 8 安全繩 φ16 米 800 9 綠色防塵安全網(wǎng) 米 800 10 石棉布 卷 15 11 限速牌 塊 4 12 限高牌 塊 2 13 導(dǎo)流牌 塊 4 14 施工標(biāo)志牌 塊 2 15 水馬 個(gè) 20 16 警示燈 個(gè) 10 17 反光條 卷 8 18 反光背心 件 4 19 錐形發(fā)光筒 800㎜高 個(gè) 30 注：實(shí)際設(shè)備（儀器）投入將根據(jù)工程進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整。 八、質(zhì)量控制措施 1、成立質(zhì)量監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：王峰 副組長(zhǎng)：田永華、高華、鐘飛 組員：郭鳳臣、吳飛朋、文松柏、田瑞芹、李衛(wèi)戰(zhàn)、郭鵬、楊小波 2、質(zhì)量監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組崗位責(zé)任 （1）領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)： 負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)控的日常管理工作。當(dāng)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，負(fù)責(zé)督促各部門按規(guī)范要求有效的開(kāi)展整改工作； （2）領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)： 負(fù)責(zé)落實(shí)及檢查施工方案。發(fā)生問(wèn)題時(shí)，及時(shí)制定具體的整改方案，處理整改過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題，負(fù)責(zé)人員、機(jī)械設(shè)備的組織和調(diào)配，并組織具體的整改工作。 （3）組員 1）、負(fù)責(zé)專項(xiàng)施工方案的編制，編制各項(xiàng)預(yù)防措施。檢查施工方案及有關(guān)安全質(zhì)量措施的實(shí)施情況，參與整改方案的研究制定。 2）、負(fù)責(zé)施工質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防工作。負(fù)責(zé)對(duì)專項(xiàng)施工方案中具體措施的檢查和監(jiān)督； 3）、負(fù)責(zé)物資材料的準(zhǔn)備，為整改工作提供物資、設(shè)備保障。 3、調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理、技術(shù)過(guò)硬的作業(yè)隊(duì)伍，選派優(yōu)秀現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及技術(shù)過(guò)硬的施工員，配置業(yè)務(wù)水平較高的專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師。 4、施工前進(jìn)行書面技術(shù)交底工作。落實(shí)崗位責(zé)任制。并派有經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任心的工人振搗。 九、安全保障措施 （1）高空作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)身體檢查。對(duì)患有心臟病、高血壓、貧血癥、癲癇病以及其他不適宜高空作業(yè)的人，不能從事高空作業(yè)。 （2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶。不準(zhǔn)安全帽放在現(xiàn)場(chǎng)不戴，不準(zhǔn)安全帶綁在腰上不掛。 （3）高空作業(yè)必須穿工作鞋，不準(zhǔn)穿硬底鞋，塑料和帶釘鞋。 （4）高空作業(yè)前所用材料、工具，不許扔上扔下。材料、工具應(yīng)放在穩(wěn)妥的地方，防止高空落物傷人。 （5）高空作業(yè)放置設(shè)備、材料，不超過(guò)安全負(fù)荷、堆積材料和操作人員不可聚集在一起。 （6）夜間從事高空作業(yè)須有足夠的照明，通道暢通，孔、洞必須設(shè)置蓋板、圍欄和明顯標(biāo)志。 9.1安全保證措施 9.1.1建立健全安全管理制度 （1）成立施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理小組，由工程處長(zhǎng)任組長(zhǎng)，生產(chǎn)副處長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查。上級(jí)單位或相關(guān)業(yè)務(wù)部門，要定期或不定期的進(jìn)行安全施工檢查。 （2）制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，要具體到每個(gè)部門的每個(gè)崗位，并定期進(jìn)行安全考核，不合格的對(duì)其進(jìn)行誡勉或下崗。 （3）制定工程施工安全管理目標(biāo)，并制定各項(xiàng)具體安全管理措施、規(guī)章及制度，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 （4）加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的安全管理，不能以包代管。施工班組堅(jiān)持班組前安全活動(dòng)講話，建立事故預(yù)防機(jī)制，對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)行監(jiān)控措施，控制事故的發(fā)生和事故損失。 （5）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)需戴必要的安全防護(hù)用具。 （6）夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)照明要完備。 （7）在施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置擺設(shè)安全標(biāo)示牌，非施工人員未經(jīng)許可不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律遵守現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度。張拉現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，張拉時(shí)與該工作無(wú)關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 9.1.2高處作業(yè)施工安全措施 （1）施工作業(yè)時(shí)，施工人員必須佩帶安全帽、系安全帶。高處作業(yè)中使用的機(jī)械設(shè)備、工具和電氣設(shè)施等，應(yīng)在施工前經(jīng)檢查并確認(rèn)其完好后，方可投入使用。 （2）高處施工作業(yè)設(shè)置必要的安全防護(hù)設(shè)施，當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)防護(hù)設(shè)置有缺陷或隱患時(shí)，應(yīng)采取措施及時(shí)解決；當(dāng)危及作業(yè)人員的人身安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工進(jìn)行處理。需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的替代措施保證作業(yè)安全。 （3）高處作業(yè)時(shí)設(shè)置的走梯等要隨時(shí)清掃干凈；雨天進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)將積水及時(shí)清除。高處作業(yè)時(shí)所用的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通行；對(duì)高處作業(yè)可能墜落的物件，應(yīng)先行撤除或加以固定，拆下的物件及余料應(yīng)及時(shí)清理，但不得向地面隨意拋擲；作業(yè)人員使用后的小型工具應(yīng)隨手放入工具袋，傳遞物件時(shí)嚴(yán)禁采用拋擲的方式進(jìn)行。 （5）在6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧、暴雨和暴風(fēng)雪等惡劣氣候條件下，不應(yīng)進(jìn)行高處的施工作業(yè)。暴雨及暴風(fēng)雪過(guò)后，對(duì)高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行全面檢查；當(dāng)有變形、損壞、松動(dòng)和脫落等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行修復(fù)。 9.1.3施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全措施 （1）施工用電采用三相五線制，采用總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱三級(jí)配電裝置，開(kāi)關(guān)箱以下應(yīng)為用電設(shè)備。電力系統(tǒng)采用TN-S接零保護(hù)和二級(jí)漏電保護(hù)。采用自備電源時(shí)，發(fā)電機(jī)組的電源應(yīng)與外電線路聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。 （2）配電線路應(yīng)架空架設(shè)，且應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線經(jīng)橫擔(dān)和絕緣子架設(shè)在專用電桿上；當(dāng)采用電纜線路時(shí)，應(yīng)采用五芯電纜，電纜線路應(yīng)采取埋地或架空的方式敷設(shè)，不得沿路面明設(shè)，電纜直接埋地敷設(shè)的深度不小于0.7m，并在其路徑上設(shè)方位標(biāo)志。配電線路嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)木、腳手架或其他設(shè)施上，各種線路均有短路和過(guò)載保護(hù)。 （3）現(xiàn)場(chǎng)電源線的接頭采用絕緣膠帶包扎良好，不得采用塑料膠帶或其他非絕緣膠帶包扎，接頭不得隨意放置在潮濕的地面上或水中。 （4）施工用電的動(dòng)力配電箱與照明配電箱應(yīng)分箱設(shè)置；動(dòng)力開(kāi)關(guān)箱與照明開(kāi)關(guān)箱必須分設(shè)。配電箱和開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)、無(wú)外來(lái)物體撞擊的地方，箱內(nèi)設(shè)置電源隔離開(kāi)關(guān)、短路保護(hù)器和過(guò)載保護(hù)器；箱內(nèi)所使用的各種電器必須可靠、完好，嚴(yán)禁使用破損、不合格的電器。每臺(tái)用電的設(shè)備應(yīng)有各自專門的開(kāi)關(guān)箱，嚴(yán)禁使用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺(tái)及以上的用電設(shè)備。 （5）在高溫、潮濕及夜間進(jìn)行箱梁混凝土澆筑時(shí)，在箱梁內(nèi)部使用安全電壓的照明器具，不得使用碘鎢燈以及絕緣老化或破損的器具。 （6）施工現(xiàn)場(chǎng)的用電由專職電工進(jìn)行操作，電工應(yīng)通過(guò)相關(guān)的安全教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗；操作時(shí)應(yīng)按安全用電的規(guī)定穿戴勞動(dòng)安全保護(hù)用品。 9.1.4施工現(xiàn)場(chǎng)防火安全措施 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)建立消防安全管理制度和易燃易爆物品的管理辦法，建立消防組織，配備義務(wù)消防人員，進(jìn)行必要的消防知識(shí)培訓(xùn)。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防器材。對(duì)各類消防器材定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保證其使用的有效性，消防器材和消防工具嚴(yán)禁挪用。各類氣瓶應(yīng)單獨(dú)存放，存放的庫(kù)房應(yīng)通風(fēng)良好。 （3）加強(qiáng)職工及施工作業(yè)仁人員防火安全教育，杜絕使用電爐，同時(shí)注意其它明火取暖設(shè)施的安全使用。 9.2、夜間施工 9.2.1夜間施工措施 J8#墩頂節(jié)配重施工安排在夜間施工，為保證夜間正常施工，采取下列措施： （1） 澆筑時(shí)間為22:00~23:30，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，夜間施工盡量降低施工噪音，避免影響鄰近居民休息。 （2） 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足夠的照明設(shè)施，保證夜間正常施工，同時(shí)應(yīng)該準(zhǔn)備備用電源，以防施工過(guò)程中突然斷電。 （3）在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、警戒燈等標(biāo)志，標(biāo)志牌具備夜間熒光功能。保證施工機(jī)械和施工人員的施工安全，同時(shí)給下方通行車輛以指引及警示。 9.2.2夜間施工的安全保證措施 （1）充分考慮施工安全問(wèn)題，不安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、護(hù)欄、警戒燈等標(biāo)志。保證行人、施工機(jī)械和施工人員的施工安全。 （3）做好夜間施工防護(hù)，在作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機(jī)注意，并安排專人值守。 （4）夜間施工用電設(shè)備必須有專人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全。 （5）夜間氣候惡劣的情況下嚴(yán)禁施工作業(yè)。 （6）夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位要有明顯的發(fā)光標(biāo)志。施工人員需穿戴反光警示服。 （7）各道工序夜間施工時(shí)除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即解決。 （8）實(shí)施具有重大危險(xiǎn)源的工程項(xiàng)目時(shí)，必須根據(jù)重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援預(yù)案措施，做好隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。 十、文明施工 （1）文明責(zé)任區(qū)劃分明確，并有明顯標(biāo)記。同時(shí)設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱，工程概況，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人的姓名、開(kāi)工日期及計(jì)劃交工日期。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員必須佩帶胸卡(上崗證)，同時(shí)按照管理處的有關(guān)要求統(tǒng)一著裝。 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)(工地)作業(yè)道路應(yīng)保持平整，設(shè)有路標(biāo)。機(jī)具和材料應(yīng)做到“二整”：機(jī)械設(shè)備保持狀態(tài)良好、整潔、停置整齊：施工材料堆放有序、存儲(chǔ)規(guī)整合理，并插置標(biāo)示牌。 （4）工地現(xiàn)場(chǎng)外觀應(yīng)做到“三潔”：施工場(chǎng)地整潔、生活環(huán)境清潔、施工產(chǎn)品美觀潔凈。 （5）施工現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)施工點(diǎn)，均應(yīng)有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮施工，主要部位應(yīng)有技術(shù)人員在崗，現(xiàn)場(chǎng)指揮和技術(shù)要熟悉操作工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （6）合理安排施工工序，可能對(duì)路面造成污染的附屬工序要提前進(jìn)行或采取相應(yīng)的保護(hù)措施，有礙于層間結(jié)合的工序不 準(zhǔn)在路面上施工或堆放材料。 （7）施工企業(yè)應(yīng)具有環(huán)保意識(shí)，對(duì)施工中產(chǎn)生的廢料不可亂棄亂放，應(yīng)按要求運(yùn)往指定地點(diǎn)進(jìn)行處理存放：對(duì)易于造成環(huán)境污染的施工材料，在運(yùn)輸、存放及使用過(guò)程中，應(yīng)采取有效措施，使之污染或?qū)⑽廴窘档阶钚∠薅取? （8）現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的各項(xiàng)施工操作，必須按施工前的施工操作安排，或按相應(yīng)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行做到層次清楚，緊張有序，杜絕違章操作和野蠻施工。 19