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畢業(yè)設計（論文）
開 題 報 告
學生姓名：
學 號：
專 業(yè)：
班 級：
指導教師：
課題題目及來源
題目：同步帶張緊輪注塑模具設計；
來源：生產(chǎn)實踐
一、課題研究的意義和國內外研究現(xiàn)狀
1.課題研究的意義
在現(xiàn)代汽車發(fā)動機中，不僅廣泛使用帶傳動驅動發(fā)電機、空調壓縮機、風扇等發(fā)動機附件，連需要和曲軸保持嚴格相位關系的凸輪軸也采用帶輪傳動。皮帶傳動的附件系統(tǒng)通常安裝在發(fā)動機的前表面上，每個附件都安裝在軸上的皮帶輪上，用于接收來自某形式的皮帶傳動的動力。在早期的系統(tǒng)中，每個附件都由在附件系統(tǒng)和曲軸之間運行的單根皮帶驅動。但由于皮帶技術的改進，現(xiàn)在在大多數(shù)應用中通常采用單根蛇形皮帶。在各附屬部件之間迂回的單根蛇形皮帶驅動所述附件。因為蛇形皮帶必須迂回到所有的附件，所以，通常它比以前使用的皮帶更長。單根蛇形帶的使用使得發(fā)動機系同步置比以前更加緊湊，而且成本也大為節(jié)約，效率也高。但同時，蛇形帶正常工作時應具有預定的張力，當運轉時，皮帶稍稍拉長而超過其長度,這將導致皮帶張力下降，可能造成皮帶打滑，而用單根帶傳遞時，可能會因為單根帶的長度更長而造成更嚴重的皮帶打滑。因此，在皮帶工作使用過程中，使用皮帶張緊輪保持適當?shù)钠埩κ潜夭豢缮俚钠л喯挡考?
本課題的研究將涉及一些二維和三維的軟件的應用，如AUTO CAD等，以及相關軟件的應用。這將會使我運用這些軟件的能力得到提升。同時本次畢業(yè)設計還涉及到模具注塑模的相關知識。這對我來說是一個新領域，所以通過這次畢業(yè)設計對我自學能力的培養(yǎng)是一個很好的機會。因此通過本次學習將對我進一步鞏固所學知識及靈活應用所學知識來解決實際問題有著深遠的意義。
另外，通過本次畢業(yè)設計，將使我掌握寫論文的一般步驟及方法。同時也提高了我如何快速而有效的查閱相關信息的方法，不僅鍛煉了我在遇到困難時冷靜分析。獨立思考及解決問題的能力，而且培養(yǎng)了我和同學相互討論，相互學習的習慣。
2.國內外研究現(xiàn)狀
1）國內研究現(xiàn)狀及發(fā)展
80年代以來，在國家產(chǎn)業(yè)政策和與之配套的一系列國家經(jīng)濟政策的支持和引導下，我國模具工業(yè)發(fā)展迅速，年均增速均為13%，在未來的模具市場中，塑料管件在模具總量中的比例還將逐步提高。
經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，模具水平有了較大提高。高水平的企業(yè)越來越多！由于他的抗腐蝕、廉價等優(yōu)秀品質，被應用于我國現(xiàn)代化建設的各個領域。精密塑料模具方面，已能生產(chǎn)醫(yī)療塑料件模具、多型腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具。所生產(chǎn)的這類塑件的尺寸精度、同軸度、跳動等要求都達到了國外同類產(chǎn)品的水平。交貨期較以前縮短，但和國外相比仍有較大差距。
成型工藝方面，多材質塑料成型模、高效多色注射模、鑲件互換結構和抽芯脫模機構的創(chuàng)新方面也取得較大進展。氣體輔助注射成型技術的使用更趨成熟，如青島海信模具有限公司、采用內熱式或外熱式熱流道裝置，少數(shù)單位采用具有世界先進水平的高難度針閥式熱流道模具。但總體上熱流道的采用率達不到10%，與國外的50%～80%相比，差距較大。
在制造技術方面，CAD/CAM/CAE技術的應用水平上了一個新臺階，陸續(xù)引進了相當數(shù)量的CAD/CAM系統(tǒng)，如美國EDS的UGⅡ、美國Parametric Technology公司的Pro/E軟件等等。這些系統(tǒng)和軟件的引進，實現(xiàn)了CAD/CAM的集成，并能支持CAE技術對成型過程，取得了一定的技術經(jīng)濟效益，促進和推動了我國模具CAD/CAM技術的發(fā)展。
2）國外研究現(xiàn)狀及發(fā)展
我國模具生產(chǎn)廠中多數(shù)是自產(chǎn)自配的工模具車間（分廠），自產(chǎn)自配比例高達60%左右，而國外模具超過70%屬商品模具。專業(yè)模具廠大多是“大而全”、“小而全”的組織形式，而國外大多是“小而?！?、“小而精”。國內大型、精密、復雜、長壽命的模具占總量比例不足30%，而國外在50%以上。2004年，我國模具進出口之比為3.7﹕1，進出口相抵后的凈進口額達13.2億美元，為世界模具凈進口量最大的國家。
注塑成型是最大量生產(chǎn)塑料制品的一種成型方法，二十多年來，國外的注塑模CAD技術發(fā)展相當迅速。70年代已開始應用計算機對熔融塑料在圓形、管形和長方形型腔內的流動情況進行分析。80年代初，人們成功采用有限元法分析三維型腔的流動過程，使設計人員可以依據(jù)理論分析并結合自身的經(jīng)驗，在模具制造前對設計方案進行評價和修改，以減少試模時間，提高模具質量。近十多年來，注塑模CAD技術在不斷進行理論和試驗研究的同時，十分注意向實用化階段發(fā)展，一些商品軟件逐步推出，并在推廣和實際應用中不斷改進。
二、課題研究的主要內容和方法及研究過程中的問題與解決辦法
1.研究的主要內容
完成張緊輪注塑模具的結構設計，利用Pro/E系統(tǒng)通過它在計算機上模擬實際成型過程，預測可能出現(xiàn)的缺陷，如產(chǎn)品結構是否合理、怎樣選擇合適的注塑材料、確定合適的澆口位置，預測“氣泡及熔接痕”位置、壓力和溫度分布、制品的填充質量、預測成本等，實現(xiàn)對模具CAD的優(yōu)化設計。
2.研究內容的方法
綜合運用所學專業(yè)基礎知識，設計張緊輪的注塑模具。該題目是實際應用題目，通過畢業(yè)設計過程使學生得到較全面的基本工程訓練。
a) 了解當前張緊輪應用情況及其發(fā)展方向；
b) 綜合運用所學專業(yè)基礎知識，完成張緊輪注塑模具的部分設計；
c) 通過設計提高工作實踐能力，為適應社會對設計人才的需求打下良好基礎。
3. 研究的主要問題及解決辦法
張緊輪在實際使用過程中為了保持適當?shù)钠埦o力，避免皮帶打滑.補償皮帶磨損和老化后引起的伸長量需要一定的扭矩。當皮帶張緊輪運轉時，運動的皮帶可能在張緊輪中激起振動，會導致皮帶和張緊輪過早磨損。為此，對張緊輪添加阻尼機構。但因影響張緊輪扭矩和阻尼的參數(shù)較多，各參數(shù)的影響也不盡相同，所以張緊輪各部件與扭矩和阻尼的關系非常復雜。扭矩變化直接影響阻尼的變化，而且是阻尼的主要影響因素，影響扭矩的主要因子是扭簧的參數(shù)。適當減小扭簧中徑，可以提高張緊輪的阻尼值。
在注塑模具方面，也存在著一些缺陷。如：成品不完整，制品收縮，成品粘膜，毛頭、飛邊等?？梢砸罁?jù)其特點進行解決，可提高射膠量，提高容壓，加快射速，降低料溫，適當延長冷卻時間等。
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指導教師審查意見：
指導教師簽字：
2014 年 月 日
指導委員會意見審核意見：
組長簽字：
2014 年 月 日