高一地理必修二第二節(jié)《交通運(yùn)輸布局》(第2課時(shí))導(dǎo)學(xué)案(人教版)
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111威海二中高一地理必修二新授課導(dǎo)學(xué)案 序號(hào)16 課題第四單元人類活動(dòng)的地域聯(lián)系第二節(jié) 交通運(yùn)輸布局 (第2課時(shí))主備人黃金杰集備時(shí)間第11周課標(biāo)結(jié)合實(shí)例,分析交通運(yùn)輸方式和布局的變化學(xué)習(xí)目標(biāo)1、通過(guò)聯(lián)系實(shí)際,能夠說(shuō)出各類交通運(yùn)輸站點(diǎn)特征和功能上的差異2、通過(guò)對(duì)中國(guó)交通運(yùn)輸線的布局圖的學(xué)習(xí),明確交通樞紐的類型并說(shuō)出我國(guó)主要的綜合交通樞紐。3、表述出城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)該遵循的原則,知道城市交通問(wèn)題的解決途徑,增強(qiáng)關(guān)心和愛(ài)護(hù)城市交通環(huán)境的社會(huì)責(zé)任感。學(xué)習(xí)重點(diǎn)、難點(diǎn)重點(diǎn): 1、交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素及其發(fā)展變化 2、分析港口建設(shè)的區(qū)位因素3、城市交通布局的基本原則和解決城市交通問(wèn)題的措施難點(diǎn):1、分析港口建設(shè)的區(qū)位因素學(xué)習(xí)方法通過(guò)填讀導(dǎo)學(xué)案、小組討論、教師講解、課堂訓(xùn)練等方法完成復(fù)習(xí)學(xué)習(xí)內(nèi)容二、交通運(yùn)輸站點(diǎn) 三、城市交通運(yùn)輸網(wǎng)一、課前準(zhǔn)備區(qū)【學(xué)習(xí)過(guò)程】知識(shí)導(dǎo)航 【復(fù)習(xí)回顧】溫故而知新1、主要的交通運(yùn)輸方式有哪些,應(yīng)如何選擇? 2、青藏鐵路的區(qū)位選擇因素? 【自主學(xué)習(xí)】基礎(chǔ)知識(shí)梳理二、交通運(yùn)輸站點(diǎn)閱讀教材95-96頁(yè)內(nèi)容,完成1、含義:是指交通線上的 、 、 、 等,它是交通運(yùn)輸過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。2、特征和功能:填寫下表站點(diǎn)特 征 和 功 能站點(diǎn)固定且設(shè)施較完備 站內(nèi)設(shè)備較簡(jiǎn)單與鐵路、公路、管道等相連接,且與海洋、內(nèi)河相通對(duì)技術(shù)和安全的要求高,占地面積廣,設(shè)備齊全3、影響因素:它們的建設(shè)都受到 、 、 、 等因素的影響和制約。4、港口(1)概念:具有一定面積的水域和陸域,供船舶出入或停泊及貨物和旅客 的場(chǎng)所。(2)影響區(qū)位因素:水域條件(_ _、_ _)、陸域條件(_ _、_ _)(3)上海港:我國(guó)第 大港。 基本情況:長(zhǎng)江三角洲的 港,兼作 港,港區(qū)主要沿 江分布。自然因素陸域:三角洲地勢(shì) ,為港口設(shè)備、建筑、上海市進(jìn)行平面布置提供有利條件。上海港區(qū)位分析水域:長(zhǎng)江和黃浦江為港口提供 ,并保證了船舶入港航道應(yīng)有的寬度和大量船舶拋錨所需的 ,但 易淤塞航道,常采用挖泥船作業(yè),以保證航道暢通。經(jīng)濟(jì)因素腹地:占有中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū),面積廣、交通方便, 是港口興衰的基礎(chǔ)。 依托:我國(guó)最大的 性工業(yè)城市和 基地, 優(yōu)勢(shì)明顯 5、交通樞紐又稱 ,分為 交通樞紐和 交通樞紐兩類。知識(shí)點(diǎn)三:城市交通網(wǎng)閱讀教材99-100頁(yè)內(nèi)容及圖4-2-12、4-2-13、4-2-14,完成 1、含義:各種 和 等相互聯(lián)系、相互交織,形成網(wǎng)絡(luò)【補(bǔ)充】城市交通網(wǎng)的特點(diǎn):a交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面緊密結(jié)合; b行人與車輛交叉是典型的混合交通;c行人和車輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化,運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)是客運(yùn); d道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多,占用大量的城市面積和空間,是城市的一個(gè)有機(jī)組成部分。2、形式:主要有 環(huán)行放射式 道路網(wǎng)和 方格環(huán)行放射式 道路網(wǎng)二種形式。莫斯科、巴黎、倫敦、慕尼黑為環(huán)行放射式,我國(guó)北京等大中城市多為方形或多邊形環(huán)路加放射對(duì)角式直通道路。作用:放射線有利于進(jìn)入市區(qū);環(huán)行線避免將車流、人流引入市中心,縮短各端點(diǎn)距離,有利于對(duì)外聯(lián)系;同時(shí)緩解對(duì)市中心的壓力,擴(kuò)大市中心區(qū)的交通容量。3、規(guī)劃建設(shè)原則:預(yù)留的交通用地要有利于形成完整的_和合理的_ _;既滿足_,又適應(yīng)未來(lái)發(fā)展;注意城市道路的功能和等級(jí)區(qū)分;充分利用_、_和_等自然條件,減少工程量;保護(hù)城市_和城市_;與其他市政設(shè)施相配套 4問(wèn)題及對(duì)策改善城市交通環(huán)境(1)問(wèn)題: 、 (2)解決措施:優(yōu)先發(fā)展城市_;利用 _加強(qiáng)城市交通管理;科學(xué)合理規(guī)劃城市道路 【合作探究】1、解決城市交通問(wèn)題的途徑,除上述三點(diǎn)外,還可以有哪些呢? 【課堂總結(jié)】構(gòu)建知識(shí)體系2、讀圖熟悉中國(guó)的鐵路交通和主要樞紐圖主要的交通線及樞紐主要鐵路線南北向:京哈-京廣線、京九線、京滬線、焦柳線、寶成-成昆線、青藏線東西向:京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線另外,大秦線、神驊線、太焦-石太線、寶中線、南昆線、泛亞鐵路重要樞紐北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都(讀圖冊(cè)熟悉)主要的交通線及樞紐沿海主要港口北方航區(qū):大連、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、連云港、南通、上海、寧波、溫州;南方航區(qū):福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、北海、海口等主要內(nèi)河航道長(zhǎng)江(重慶、武漢、九江、蕪湖、南京、鎮(zhèn)江、南通、上海)京杭運(yùn)河(濟(jì)寧以南)、珠江(廣州)及松花江(哈爾濱)重要航空港北京、上海、廣州;西安、成都、昆明、烏魯木齊主要輸油、氣管道大慶-大連、大慶-秦皇島-北京、任丘-北京、勝利-南京、勝利-青島;西氣東輸、四川境內(nèi)的天然氣管道、陜氣入京、澀寧蘭管道郵電業(yè)形成以北京、上海、天津、廣州為中心的,由衛(wèi)星、電纜、短波等各種通信手段組成的現(xiàn)代化通信網(wǎng)二、課后練習(xí)區(qū) 夯實(shí)基礎(chǔ),突破難點(diǎn)1、關(guān)于影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇各因素的敘述,錯(cuò)誤的是( )A長(zhǎng)期以來(lái),自然因素是影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素B技術(shù)的進(jìn)步可能會(huì)增加自然因素對(duì)交通運(yùn)輸線建設(shè)的制約作用 C影響交通運(yùn)輸線建設(shè)的主導(dǎo)區(qū)位因素是隨時(shí)代而變化的D社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)交通運(yùn)輸線建設(shè)的影響越來(lái)越重要2、從自然條件和經(jīng)濟(jì)腹地考慮,河流入海口不可能有特大型港口的是( )A恒河B萊茵河C密西西比河D亞馬孫河讀右圖(圖中曲線數(shù)值分別為等高線的高程和等深線的深度,單位是米),完成第3題。3、該城市在發(fā)展規(guī)劃中,A、B、C、D四處為預(yù)留土地,準(zhǔn)備選擇其中一個(gè)建港口,從港口的建設(shè)條件考慮,最優(yōu)的是()4、過(guò)境交通干線力求從城市外緣通過(guò),最主要目的是 ( )A促進(jìn)城市建設(shè),適應(yīng)城市發(fā)展B節(jié)約交通線路建設(shè)費(fèi)用C使中小城市擴(kuò)大發(fā)展為大城市D避免造成市內(nèi)交通擁堵等問(wèn)題 5、有關(guān)解決城市交通問(wèn)題的敘述,錯(cuò)誤的是 ( ) A城市交通面臨的主要問(wèn)題有交通線路擁阻和交通環(huán)境污染B解決交通線路擁阻的重要措施是加強(qiáng)城市交通管理C解決交通環(huán)境污染的方法是減少汽車數(shù)量D科學(xué)的城市總體規(guī)劃在改善城市交通環(huán)境中有重要的作用6、小汽車大量進(jìn)入家庭將不會(huì)()A緩和交通擁堵?tīng)顩r B擴(kuò)大居民的出行范圍C引發(fā)郊區(qū)城市化和逆城市化D影響城市大氣質(zhì)量的提高7、一個(gè)城市的鐵路與街道交叉處總是發(fā)生交通阻塞現(xiàn)象,你認(rèn)為最佳解決方案是( ) A增加汽車 B增加線路 C修立交橋 D修路改線8、如下圖所示,鐵路a沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),鐵路b沿線經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),G湖農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),水災(zāi)頻繁。新建鐵路c(E-H-J),全長(zhǎng)300千米。鐵路c的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響有(從下列選項(xiàng)中選出四個(gè)正確項(xiàng),將其代號(hào)填入空格):_;_;_;_可將I地礦產(chǎn)運(yùn)至D城發(fā)展大型冶金工業(yè)。鐵路a運(yùn)量不變,鐵路b運(yùn)量增加。J城和E城成為新的鐵路樞紐。K城經(jīng)濟(jì)腹地?cái)U(kuò)大,窗口作用加強(qiáng)。可調(diào)節(jié)G湖入湖徑流量??蓴U(kuò)大F地土特產(chǎn)和I地礦產(chǎn)的外運(yùn)量。H城的經(jīng)濟(jì)區(qū)位明顯改善,成為新的鐵路樞紐。三、學(xué)習(xí)反思區(qū)有利于G湖區(qū)的抗洪救災(zāi)和農(nóng)業(yè)發(fā)展?!疚业睦Щ蟆繉懗鲎约旱囊蓡?wèn)?【自我評(píng)價(jià)】評(píng)價(jià)等級(jí)選擇:A B C( A=好;B=中;C=有待改進(jìn))評(píng)價(jià)體系:a學(xué)習(xí)態(tài)度 b學(xué)習(xí)習(xí)慣與方法 c回答與解決問(wèn)題 d學(xué)習(xí)效果 【教師評(píng)價(jià)】111- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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